kompaktowy minivan Opla Merivy został po raz pierwszy zaprezentowany na Salon samochodowy w Genewie w 2002. Po ukończeniu samochód został pokazany na targach motoryzacyjnych w Paryżu. W gamie modelowej koncernu Opel modyfikacja Opla Merivy została włączona w 2003 roku. Przez sześć miesięcy samochód był ulepszany, ponieważ potrzebne było pewne przygotowanie produkcja seryjna. Kiedy rozpoczął się montaż przenośnika, samochód zaczął nabywać ekskluzywne wyposażenie, korpus inżynieryjny Opla postawił sobie za zadanie stworzenie nowego supermodelu i muszę powiedzieć, że wyniki tych wysiłków przerosły wszelkie oczekiwania.
modelu Opla Meriva, specyfikacje który w dużej mierze pokrywał się z parametrami samochodu Zafira, wymagał większego stopnia ekskluzywności. A proces montażu wymagał większej jednolitości. Projektanci natomiast opowiadali się za maksymalnymi różnicami. „Meriva” spadła niejako między dwoma pożarami. Chociaż różnica była znacząca - pięciomiejscowy Opel Meriva kontra siedmiomiejscowa Zafira. Jednak równowaga została znaleziona - nowy model usunięto z prototypu, zastępując upierzenie korpusu, a całe podwozie pozostawiono bez zmian.
Wnętrze
Zagospodarowanie przestrzeni wnętrza modelu wiązało się z wykorzystaniem koncepcji FlexSpace, która umożliwia zaprogramowanie układu wnętrza wraz z jego późniejszą transformacją według określonego schematu pracy. Tylne siedzenia są regulowane w kilku kierunkach, można je przesunąć do przodu o 200 mm, znacznie zwiększając głośność Bagażnik. Wszystkie fotele, w tym fotel kierowcy, znajdują się na podwyższeniu w stosunku do poziomu podłogi, co umożliwia dobrą widoczność otoczenia.
Deska rozdzielcza samochodu jest przykładem najnowszych osiągnięć projektowych dla minivanów. Wszystkie tarcze są dobrze czytelne, odczyty czujników są dobrze widoczne, podświetlenie instrumentów jest wyciszone. Kolorystyka paneli sterujących dobrze komponuje się z wystrojem wnętrza i tapicerką siedzeń, wystrój wnętrza sprawia wrażenie solidnego i przemyślanego rozwiązania technicznego.
Salon
Poziom komfortu również nie budzi wątpliwości - jest dość wysoki. Salon wypełniony jest urządzeniami nastawionymi na wygodę kierowcy i pasażerów. Stoliki składane obok siebie z uchwytami na butelki, są tam popielniczki. Każde siedzenie posiada pilota. pilot Podwójna zmieniarka CD Audio. Ogólnie w samochodzie panuje atmosfera komfortu. Wrażenie komfortu potęguje dobra izolacja akustyczna, Opel Meriva porusza się cicho.
Samochód jest wyposażony w specjalne moduły, które w kabinie pełnią funkcję wygodnych szerokich podłokietników, a podczas postoju gdzieś na łonie natury są wyjmowane z samochodu i mogą służyć jako miniaturowe stoliki.
Dodatkowe opcje
Opel Meriva, którego parametry techniczne obejmują wiele dodatkowych urządzeń, jest wyposażony w system śledzenia nawigacji, klimatyzację, asystenta parkowania Park Pilot. To wszystko jest zawarte w pakiecie podstawowym.
Punkt zasilania
Silnik Opla Najpierw Meriva generacji - benzyna, marki ECOTEC, w trzech modyfikacjach. Silnik o pojemności 1,6 litra o mocy 87 KM, a następnie doładowany silnik o tej samej objętości, o ciągu 100 KM. i 125-osobowy o objętości roboczej 1,8 metra sześciennego / cm.
Ponadto w Oplu Merivie, którego silniki wysokoprężne nie konkurowały wcześniej z jednostkami benzynowymi, zaczęto montować ultranowoczesne turbodiesle ECOTEC: DTI – o ciągu 75 KM, o pojemności 1,7 cm3 oraz CDTI – o pojemności 100 KM, o pojemności skokowej cylindra 1,8 litra.
Silniki do Opla Merivy drugiej generacji, którego seryjną produkcję rozpoczęto w 2010 roku, oferowane były w tym samym zestawie, a do samochodów najnowsza generacja linijka jednostki mocy został rozszerzony. Zawierał:
- silnik benzynowy, pojemność skokowa 1,9 cm3, moc 100 KM;
- dwa silniki „Turbo” na benzynę o mocy 120 i 140 KM;
- nowy silnik wysokoprężny o mocy 136 KM, pojemność robocza 1,6 litra;
- silnik zasilany gazem ziemnym LPG Turbo o mocy 120 KM
Wszystkie silniki są certyfikowane zgodnie z normami środowiskowymi Euro-6. Ponadto Opel Meriva, ze zużyciem paliwa nieco ponad 6 litrów w trybie mieszanym, należał do najoszczędniejszych samochodów na kontynencie europejskim.
Przenoszenie
Szczególną dumą producenta jest skrzynia biegów modelu Opel Meriva. Jednostka transmisyjna została zaprojektowana z czysta karta w rzeczywistości jest to najnowsza skrzynia biegów z własnymi cechami, parametrami i wskaźnikami zasobów. Okazało się imponujące skrzynia mechaniczna biegi z niezwykle płynną zmianą biegów i precyzyjnym pozycjonowaniem każdego biegu. Spośród automatycznych jednostek do montażu w modelu Opel Meriva wybrano standardową sześciobiegową skrzynię biegów, która dobrze sprawdziła się w samochodach Zafira i Opel Corsa.
2011
Całkowicie przetestowali samochód Opel Meriva drugiej generacji nowy design hamulec ręczny. Inżynierowie zrezygnowali z tradycyjnego napędu i opracowali tzw. przyciskowy hamulec ręczny, który działa na zasadzie mosiężnego rdzenia ze zwijaczem. Sam napęd okazał się dość skuteczny, maszyna była bezpiecznie zamocowana na zboczu o dowolnej stromości i nie staczała się. Jednak ten hamulec postojowy można było włączyć tylko przez naciśnięcie przycisku po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
W rzeczywistości hamulec ręczny jest przeznaczony do tego trybu działania. Jednak wielu kierowców uważa, że powinno to być również zabezpieczenie przed zatrzymaniem samochodu nagły wypadek gdy zawiódł standardowy układ hamulcowy.
Opel Meriva, którego charakterystyka jest stale aktualizowana, ma pełny pakiet mocy, który obejmuje elektryczne szyby i zewnętrzne lusterka wsteczne. Teleskopowa kolumna kierownicy ma regulowaną wysokość. Maszyna wyposażona jest w centralny zamek.
Aktualizacja
W 2013 roku Opel Meriva przeszedł zmianę stylizacji, podczas której w kabinie zamontowano Intel Link, doskonały systemem multimedialnym z 7-calowym wyświetlaczem. Pakiet zawiera cyfrowe radio, odtwarzacz CD ze zmieniarką na sześć płyt oraz dwa systemy nawigacji: Navi 950 i Navi 650.
Wcześniej model Opel Meriva miał trzy poziomy wyposażenia: Joy, Active i Design. Po zmianie stylizacji samochód zaczął być dodatkowo uzupełniany zgodnie z wersją Cosmo. Samochód można wyposażyć w następujące pakiety opcji:
- Zestaw Joy zawiera radio samochodowe CD600, światła przeciwmgielne, tytan dyski kół;
- pakiet Active zawiera klimatyzację dwustrefową, kamerę cofania, światła do jazdy dziennej z elementów LED, podłokietniki i składane stoliki;
- Premium składa się z systemu nawigacji Navi 950, czujników deszczu, chromatycznego lusterka wstecznego przednia szyba wewnątrz kabiny automatyczne włączniki świateł;
- pakiet Cosmo obejmuje wszystkie akcesoria i opcje wymienione w poprzednich trzech zestawach, a także wyposażenie VIP w kabinie, na które składają się ergonomiczne fotele, aksamitna tapicerka, mechanizmy masujące we wszystkich oparciach siedzeń i relaksujące oświetlenie.
Recenzje Opla Merivy
Model Opel Meriva należy do kategorii kompaktowych minivanów o ulepszonych osiągach. Samochód zawiera w sobie wszystko, co najlepsze w dziedzinie niemieckiej motoryzacji. Punkt zasilania imponuje wydajnością, gama silników jest stale uzupełniana o nowe jednostki, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. Skrzynia biegów jest wielowariantowa, a podwozie wyróżnia się wyjątkowo niezawodnymi właściwościami. To samo można powiedzieć o układ hamulcowy, dwuobwodowy, działanie diagonalne. Hydrauliczne działanie układu wspomagania kierownicy umożliwia kierowanie lekki samochód i wygodne.
Wszystkie zalety modelu Opel Meriva są oczywiste, samochód od dawna cieszy się popularnością wśród kierowców na całym świecie, którzy mówią o nim tylko w samych superlatywach. Właściciele zauważają wysoki poziom komfortu w samochodzie, niespotykaną wydajność silnika i dobre osiągi podczas jazdy.
Zasoby samochodu są wystarczająco wysokie, aby nie myśleć o naprawach w ciągu pierwszych pięciu lub sześciu lat eksploatacji i ograniczać się do działań zapobiegawczych w celu utrzymania samochodu w dobrym stanie.
Model należy do klasy kompaktowe samochody dostawcze. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2002 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu. W 2003 roku w Hiszpanii rozpoczęto produkcję Opla Merivy. W 2006 roku wprowadzono Merivę OPC z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 180 KM. W 2007 roku do gamy silników dołączył silnik 1.3 CDTI ecoFLEX. W 2008 roku model nie uległ zmianie.
Właściwości techniczne
Samochód produkowany jest w wersji 5-drzwiowej z 5-osobowym wnętrzem. Napęd - na przednie koła, skrzynie biegów - mechaniczne i automatyczne sprzęgło. Zawieszenie przednie - niezależne, tylne - półniezależne. Mechanizmy hamulcowe przód i tył - dysk.
Mikrovan
Rozstaw osi 2630 mm; długość x szerokość x wysokość: 4052x1694x1624 mm; pojemność bagażnika 415-1 410 l. Modyfikacje: 1.4, 1.6, 1.8, 1.6 Turbo, 1.3CDTI, 1.7CDTI 100KM, 1.7CDTI 125KM.
Silnik
Benzynowy 4-cylindrowy rzędowy z wtryskiem paliwa do rur ssących, cztery zawory na cylinder, dwa górne wałki rozrządu z napęd łańcuchowy, pojemność skokowa 1364 cm3, stopień sprężania 10,5, średnica cylindra/skok 77,4/80,6 mm, moc 66 kW (90 KM) przy 5600 obr./min, maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 4000 obr./min, gęstość mocy 48,4 kW/l (66,0 KM/l).
Przenoszenie
Napęd na przednią oś, manualna 5-biegowa skrzynia biegów. Przełożenia: I. 3.730, II. 1.960, III. 1300, IV. 0,950, V. 0,760, R. 3,310, główne koło zębate 4,290.
Inne cechy
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; pełna masa 1785 kilogramów; maksymalna prędkość 168 km / h; przyspieszenie 0-100 km/h 13,8 s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 8,3 / 5,3 l / 100 km; emisja CO2 154 g/km; tom zbiornik paliwa 53 l.
Silnik
4-cylindrowy, rzędowy, benzynowy, z wtryskiem do kolektora, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane paskiem, pojemność skokowa 1598 cm3, stopień sprężania 10,5, średnica cylindra/skok 79,0/81,5 mm, moc 77 kW (105 KM) przy 6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 150 Nm przy 3900 obr./min, gęstość mocy 48,2 kW/l (65,7 KM/l).
Przenoszenie
Napęd na przednie koła, manualna 5-biegowa (5-biegowa z automatycznym sprzęgłem). Przełożenia: I. 3.730 (3.730), II. 1.960 (2.140), III. 1.300 (1.320), IV. 0,950 (0,890), V. 0,760 (0,760), R. 3,310 (3,310), zwolnica 3,940 (4,190).
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 181 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 13,3 (14,3*) s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 8,8 (8,9 *) / 5,5 (5,4 *) l / 100 km; emisja CO2 161 g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
Silnik
4-cylindrowy, rzędowy, benzynowy, z wtryskiem do kolektora, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane paskiem, pojemność skokowa 1796 cm3, stopień sprężania 10,5, średnica cylindra/skok 80,5/88,2 mm, moc 92 kW (125 KM) przy 6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 165 Nm przy 4600 obr./min, gęstość mocy 51,2 kW/l (69,6 KM/l).
Przenoszenie
Napęd na przednie koła, manualna 5-biegowa (5-biegowa z automatycznym sprzęgłem). Przełożenia: I. 3.730 (3.730), II. 1.960 (1.960), III. 1.320 (1.320), IV. 0,950 (0,950), V. 0,760 (0,760), R. 3,310 (3,310), zwolnica 3,940 (3,940).
Inne specyfikacje (z automatyczną skrzynią biegów*)
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 190 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 11,3 (12,3*) s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 10,9 (10,7 *) / 6,1 (6,1 *) l / 100 km; emisja CO2 190 (187*) g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
Silnik
Benzyna, 4-cylindrowy, rzędowy, wtrysk paliwa, turbodoładowany, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane paskiem, pojemność skokowa 1598 cm3, stopień sprężania 8,8, średnica cylindra/skok 79,0/81, 5 mm, moc 132 kW (180 KM) przy 5500 obr./min, maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 2200-5500 obr./min, gęstość mocy 82,6 kW/l (112,6 KM) ./l).
Przenoszenie
Napęd na przednią oś, mechaniczna 6-biegowa skrzynia biegów. Przełożenia: I. 3500, II. 2.160, III. 1480, IV. 1,070, W. 0,880, VI. 0,740, 3,550 R., przekładnia główna 3,940.
Inne cechy
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 222 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 8,2 s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 10,4 / 6,3 l / 100 km; emisja CO2 187 g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
Silnik
4-cylindrowy, rzędowy, wysokoprężny silnik Common Rail z turbodoładowaniem, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane łańcuchem, pojemność skokowa 1248 cm3, stopień sprężania 17,6, średnica cylindra/skok 69,6/82,0 mm, moc 55 kW (75 KM) przy 4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 170 Nm przy 1750-2500 obr./min, moc właściwa 44,1 kW/l (60,1 KM)/l).
Przenoszenie
Napęd na przednią oś, manualna 5-biegowa skrzynia biegów. Przełożenia: I. 3.730, II. 1.960, III. 1320, IV. 0,950, V. 0,760, R. 3,310, przekładnia główna 3,940.
Inne cechy
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 157 km / h; przyspieszenie 0-100 km/h 17,8 s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 6,2 / 4,3 l / 100 km; emisja CO2 135 g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
1.7 CDTI 100KM
Silnik
4-cylindrowy, rzędowy, wysokoprężny silnik Common Rail z turbodoładowaniem, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane paskiem, pojemność skokowa 1686 cm3, stopień sprężania 18,2, średnica cylindra/skok 79,0/86,0 mm, moc 74 kW (100 KM) przy 4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 2000 obr./min, gęstość mocy 43,9 kW/l (59,3 KM/l).
Przenoszenie
Inne cechy
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 180 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 12,8 s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 6,8 / 4,6 l / 100 km; emisja CO2 146 g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
1.7 CDTI 125KM
Silnik
4-cylindrowy, rzędowy, wysokoprężny silnik Common Rail z turbodoładowaniem, cztery zawory na cylinder, podwójne wałki rozrządu w głowicy napędzane paskiem, pojemność skokowa 1686 cm3, stopień sprężania 18,2, średnica cylindra/skok 79,0/86,0 mm, moc 92 kW (125 KM) przy 4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 2300 obr./min, gęstość mocy 54,6 kW/l (74,1 KM/l).
Przenoszenie
Napęd na przednią oś, mechaniczna 6-biegowa skrzynia biegów. Przełożenia: I. 3.820, II. 2.050, III. 1300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, 3,550 R., przekładnia główna 3,650.
Inne cechy
Rozstaw kół przód/tył 1449/1464 mm; masa własna 1330 kg; masa brutto 1785 kg; maksymalna prędkość 195 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 10,9 s; zużycie paliwa w mieście / autostradzie 6,8 / 4,6 l / 100 km; emisja CO2 146 g/km; pojemność zbiornika paliwa 53 l.
Opel Meriva, specyfikacje - silniki i podwozia skrzyni biegów
Gama silników Opla Meriva B obejmuje silniki napędzane trzema rodzajami paliwa:
Olej napędowy;
Skroplony gaz.
Gama silników benzynowych obejmuje trzy silniki o pojemności skokowej 1,4 litra.
A14XEP TWINPORT (wolnossący, 100 KM);
A14LET TWINPORT (turbo, 120 KM);
A14NET (turbo, moc 140 KM).
Silniki Opel Meriva A14XEP i A14LET są wyposażone w system Start/Stop. Średnie spalanie Opla Merivy w wersji benzynowej wynosi od 6,1 do 7,2 litra na 100 kilometrów. jako przekaz w samochody benzynowe Meriva tradycyjnie korzysta z 5- i 6-biegowych manualnych skrzyń biegów. Automatyczna skrzynia biegów do Opla Merivy (benzyna) oferowana jest tylko w tandemie z silnikiem turbo A14LET TWINPORT.
Linia silników wysokoprężnych Opla Meriva obejmuje cztery turbodoładowane jednostki napędowe o pojemności 1,3 i 1,7 litra:
A13DTJ (75 KM);
A13DTH (95 KM);
A17DTJ (110 KM);
A17DTR (130 KM).
Te silniki są ekonomiczne. Zużycie paliwa na 100 kilometrów - od 4,1 do 6,3 litra (tryb mieszany). Wyposażenie Opla Merivy z silnikiem o pojemności 1,3 litra zapewnia 5-biegową manualną skrzynię biegów. Mocniejsze opcje są łączone z 6-biegową manualną lub 6-pasmową automatyczną.
W 2012 roku w silniku kilka Opli Meriva B ma turbodoładowany silnik GPL A14LED, który może być zasilany zarówno gazem płynnym, jak i benzyną. Ten dwupaliwowy silnik jest przeznaczony do współpracy z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Wersje Diesel i GPL Opla Merivy B nie są oficjalnie dostarczane do Rosji.
Podwozie kompaktowego samochodu dostawczego Opel Meriva B jest następujące. Przednie zawieszenie jest niezależne, kolumny MacPhersona. Tylne zawieszenie- wiązka półzależna. Układ kierowniczy - zębatkowy z elektrycznym wspomaganiem. Hamulce - tarcza + ABS w dowolnej podstawowej konfiguracji.
Charakterystyka Opla Merivy (generacja B) - nadwozie i wnętrze
Kompaktowy van zbudowany jest na uniwersalnej platformie Delta, stworzonej przez specjalistów z General Motors Corporation. Wcześniej ta platforma była już wykorzystywana przez projektantów Opla jako baza dla minivana i samochody klasa golfa od . Dlatego parametry techniczne Opla Merivy pod wieloma względami pokrywają się z tymi modelami. Istnieją jednak również zauważalne różnice.
Nadwozie Opla Merivy V zostało zaprojektowane zgodnie z wysokimi wymaganiami firmy Opel dotyczącymi komfortu i bezpieczeństwa kierowcy oraz pasażerów. W porównaniu z poprzedni model, sztywność nadwozia Merivy B została zwiększona o 7,6%. Nowy kompaktowy van stał się dłuższy (+240 mm) i szerszy (+120 mm) niż jego poprzednik z generacji A. Jednocześnie wysokość samochodu została zmniejszona o 10 mm. Poprawione wymiary Opla Merivy i powiększone rozstaw osi sprawiły, że ten kompaktowy van był bardziej stabilny na torze.
Wymiary Opla Meriva B
Długość - 4288 mm;
Szerokość - 1812 mm;
Wysokość - 1615 mm;
Rozstaw osi - 2644 mm.
Zmodyfikowane wymiary Opla Merivy to nie jedyna innowacja zastosowana w rozwiązaniu technicznym nadwozia i wnętrza tego samochodu. W trakcie prac nad stworzeniem tego modelu projektanci zarejestrowali około dziesięciu patentów na urządzenia mające zapewnić maksymalną modułowość wnętrza nowego kompaktowego vana oraz komfort podróżowania.
Osobliwości nadwozia Opla Meriva B
FlexDoors to system, który zapewnia bezpieczne otwieranie tylnych drzwi w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy samochodu. Wyjątkowość tego systemu polega na tym, że kąt otwarcia drzwi stał się tak szeroki (aż 87°), że wsiadanie do samochodu stało się wygodne dla osób o każdym wzroście i budowie.
FlexSpace to udoskonalony modułowy system aranżacji przestrzeni. Trzyczęściowe tylne siedzenia można teraz regulować niezależnie od siebie. Wszystkie siedzenia pasażera można łatwo złożyć. Jednocześnie pojemność bagażnika wzrasta do 1500 litrów.
Flexrail- unikalny system aby zoptymalizować wykorzystanie przestrzeni między przednimi siedzeniami. Przewiduje możliwość zamontowania wyjmowanych podłokietników i uchwytów na kubki, a także piórników i pudełek do przechowywania i transportu przedmiotów średniej wielkości (laptopy, torebki itp.). Możliwości systemu rozszerza obecność konfigurowalnej wnęki między siedzeniami. Zdejmowane nadbudówki łatwo się cofają. Zapewnia to pasażerom tylnych rzędów swobodny dostęp do przedmiotów w pudłach i skrzyniach.
FlexFix to specjalna wysuwana platforma do transportu dwóch rowerów. W stanie nieużywanym system jest całkowicie niewidoczny (chowa się w specjalną wnękę pod tylnym zderzakiem). FlexFix jest wyposażony w specjalne światła obrysowe.
FlexFloor to system optymalizacji bagażnika do przewozu różnych ładunków. Podłoga bagażnika z regulacją wysokości umożliwia dostosowanie jej do ładunków o różnych wymiarach.
Ponadto w kabinie przewidziano 32 nisze do wygodnego rozmieszczenia przedmiotów potrzebnych w drodze - od butelek z wodą i czasopism po tablety, smartfony i laptopy.
Zaktualizowana wersja kompaktowego vana Opla Merivy zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Brukseli w styczniu 2014 roku.
Projekt Opla Merivy
Opel Meriva otrzymał projekt w stylu „rzeźbiarskiego artyzmu”, z takimi kluczowymi elementami jak duży chromowana kratka chłodnica, reflektory w kształcie orlego oka, uzupełnione diodami LED do jazdy dziennej światła do jazdy, obramowanie świateł przeciwmgielnych oraz listwy boczne podkreślające talię nadwozia.
Podobnie jak przedstylizowana wersja Opla Merivy, tylne drzwi Drzwi samochodu otwierają się przed ruchem drogowym, ułatwiając pasażerom wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Wcześniej podobny rozwiązania techniczne były prawnie zabronione w Niemczech, a firma musiała dołożyć znacznych starań, aby lobbować za rewizją tych przepisów.
Można również zauważyć, że linia okien tylnych drzwi Opla Merivy jest niższa niż z przodu. Odbywa się to w celu poprawy widoczności dla dzieci siedzących na tylnych siedzeniach.
Wygląd Opla Merivy uzupełniają nowe obręcze kół ze stopów lekkich o średnicy 17, aw topowych wersjach – 18 cali. Firma uważa, że ich duży rozmiar dodaje samochodowi solidności.
Silnik i skrzynia biegów Opla Meriva
Nowa linia mocy Jednostki Opla Meriva, składająca się z benzyny i silniki Diesla, w tym silnik 1.6 CDTI zapożyczony z Zafiry Tourer, spełnia normy Euro 6. Moc tego ostatniego dla Opla Merivy wynosi 136 KM, a spalanie 4,4 l/100 km. Dzięki zmniejszonemu tarciu w zakresie 1500-2000 obr./min jest o 10% wydajniejszy od poprzedniego 1,7-litra. W Wkrótce zostanie również opracowana wersja o mocy 110 koni mechanicznych, która pozwoli obniżyć zużycie paliwa do 3,8 l/100 km.
Dzięki pięcio- i skrzynie sześciobiegowe skrzynia biegów, na którą wydano 50 milionów euro, Opel Meriva otrzymał również nowe skrzynie biegów, które wyróżniają się klarownością działania i płynną zmianą biegów, a także mogą współpracować z każdym typem silnika.
Inwestycje w dopracowanie modelu nie poszły na marne, Opel Meriva pokazał dobre wyniki zarówno w ocenie satysfakcji klientów, której 80,6% (według badań przeprowadzonych przez J.D. moc i współpracownicy) byli zadowoleni z maszyny, a w raporcie TÜV z 2013 r. niski poziom awarii wśród 8 milionów samochodów różne rodzaje i marki.
Salon Opla Meriva
Salon Opel Meriva wyróżnia się przemyślaniem i wszechstronnością, dzięki trzypoziomowemu systemowi umieszczania rzeczy w łatach i innych przegródkach z łatwym dostępem.
Ruszając pod górę, wygodnie jest użyć elektrycznego hamulca postojowego, który zapobiega staczaniu się Opla Merivy do tyłu i jest automatycznie wyłączany podczas ruszania. Wspomaganie kierowcy Opla Merivy zapewnia również przednia i czujniki tylne parking, kamera cofania, której obraz jest wyświetlany na siedmiocalowym wyświetlaczu system rozrywki, do którego można podłączyć różne urządzenia USB oraz smartfon, a także monitorować dzieci na tylnych siedzeniach na monitorze. Ta funkcja jest szczególnie przydatna, gdy dzieci nie są widoczne w lusterku wstecznym.
Bezpieczeństwo Opla Merivy
Minimalny pakiet bezpieczeństwa Opla Merivy obejmuje sześć poduszek powietrznych, poduszki kurtynowe, przednie pasy bezpieczeństwa z podwójnymi napinaczami oraz zespół pedałów bezpieczeństwa, który przesuwa pedały sprzęgła i hamulca na bok w przypadku zderzenia, aby nie zranić nóg kierowcy.
5 drzwi minivany
Historia Opla Merivy / Opla Merivy
Oryginalna wersja Opla Merivy została zaprezentowana w 2002 roku na Salonie Samochodowym w Genewie w postaci „Concept M”. Następnie, po uzyskaniu ostatecznych funkcji, został pokazany na targach motoryzacyjnych w Paryżu. W gama modeli Kompaktowa, jednotomowa Meriva Opla pojawiła się w 2003 roku. Zdaniem ekspertów Opla nową Merivę można słusznie nazwać „ młodszy brat» Zafira. Dopiero teraz ten minivan jest przeznaczony nie dla siedmiu, ale dla pięciu osób. Jednak pomimo bliskiego powiązania z Zafirą, Meriva ma do zaoferowania znacznie więcej. wspólne cechy z Oplem Corsą. Na przykład te dwa samochody są zbudowane na tej samej platformie i mają takie same tylne światła.
Rozstaw osi Merivy wynosi 2630 mm, długość całkowita 4042 mm, szerokość 1694 mm.
GM opracował dwa projekty tego samochodu: dla Europy i dla Ameryki. Pierwszy powstał w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego Opel/Vauxhall w Niemczech, a drugi w São Paulo w Brazylii, w GM Design Center. Dwie modyfikacje różnią się wielkością silnika i dekoracja wnętrz. Wersja europejska jest produkowana w fabryce GM w Saragossie w Hiszpanii, a amerykańska wersja Chevrolet w fabryce San José dos Capos w Brazylii.
Opel Meriva uosabiał również koncepcję „FlexSpace”, która zapewnia szerokie możliwości przekształcenia wnętrza. Dzięki temu w kilka sekund Meriva może być cztero-, trzy- lub dwumiejscowym autem. Środkowe tylne siedzenie można schować w ciągu kilku minut, zapewniając wygodę i więcej przestrzeni w bagażniku i wnętrzu. Tylne siedzenia mają wiele konfiguracji i regulacji. W szczególności zewnętrzne tylne siedzenia mają regulację położenia wzdłużnego, której zakres wynosi 200 mm, co pozwala znacznie zwiększyć objętość bagażnika, a także dostosować ich konfigurację do pasażerów o dowolnym wzroście i budowie. Opcjonalnie można zamówić składane przednie siedzenie pasażera. Wysoka pozycja siedząca zapewnia dobra recenzja drogi i wygodne dopasowanie i zejście na ląd. Jeśli potrzebujesz dodatkowej przestrzeni bagażowej, dwa boczne siedzenia można przesunąć do przodu, złożyć lub opuścić na podłogę. Przy zajętych wszystkich 5 siedzeniach pojemność bagażnika Merivy waha się od 350 do 560 litrów, w zależności od położenia tylnych siedzeń. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, możesz szybko przekonwertować na wagon towarowy o pojemności ładunkowej 1410 litrów i przestrzeni ładunkowej o długości 1,7 m. Po złożeniu przedniego siedzenia pasażera Meriva ma długość ładunkową 2,4 m i pojemność 2000 litrów.
Do wyboru są trzy opcje konfiguracji: „Essentia”, „Enjoy” lub „Cosmo”. Kupujący mogą wybierać spośród opcji zapewniających wygodę, funkcjonalność lub wygląd. Szeroki wybór dodatkowe wyposażenie i akcesoria pozwolą klientowi dostosować Merivę do swoich potrzeb i pragnień.
Komfort to kolejna niewątpliwa zaleta tego auta. Kieszenie i składane stoliki w oparciach przednich siedzeń, gniazda słuchawkowe i zapasowa jednostka sterująca odtwarzaczem CD między przednimi siedzeniami to kolejny dowód na to, że Specjaliści Opla Staraliśmy się odtworzyć najbardziej komfortową atmosferę w kabinie. Na uwagę zasługuje doskonała ergonomia fotela kierowcy: fotel z wieloma ustawieniami, wygodna kierownica, czytelną tablicę przyrządów i wygodny układ przycisków. Doskonała jazda, wysokiej jakości izolacja akustyczna i wibracyjna.
Gama silników składa się z trzech jednostki benzynowe: 1,6/87 KM, 1,6 ECOTEC/100 KM i mocny 1,8 ECOTEC/125 KM Dostępne są również dwa ekonomiczne turbodiesle ECOTEC: 1,7 DTI / 75 KM. z nowym silnikiem 1.7 CDTI/100 KM Z. z bezpośrednim wtryskiem.
Lista opcji obejmuje system audio „Twin Audio”. Składa się z modułu z przyciskami do wyboru programów i regulacji dźwięku oraz dwóch gniazd na słuchawki. Pasażerowie z tyłu mogą słuchać płyt CD, a pasażerowie z przodu radia i odwrotnie. Oprócz systemu Twin Audio klient może wybrać wielofunkcyjną konsolę Travel Assistant. To wygodny i praktyczny podłokietnik. Skład, w skład którego wchodzą: rozkładanie i zajmowanie wygodnej pozycji, uchwyty na kubki, dodatkowa komora do przechowywania drobiazgów oraz duża komora izolowana od temperatur zewnętrznych. Podłokietnik można łatwo zdemontować i używać poza samochodem, na przykład podczas rekreacji na świeżym powietrzu. Plus DVD z 7" kolorowym monitorem, klimatyzacją, systemem nawigacji, reflektory ksenonowe oraz system wspomagania parkowania Park Pilot. Na życzenie klienta samochód może być wyposażony w dwa elektroniczne szyberdachy.
Pięciodrzwiowy minivan jest standardowo wyposażony w zawieszenie DSA, ABS, Tarcze hamulcowe na wszystkich czterech kołach z wentylowanymi tarczami w przednich kołach, dystrybucja elektroniczna siła hamowania i asystent hamowania. Do Merivy z silnikiem benzynowym 1.8 ECOTEC i turbodiesel 1.7 CDTI ECOTEC w standardowe wyposażenie Zawiera system sterowania sprzęgłem chodnik Kontrola trakcji. Inny jest też Opel Meriva wysoki poziom bezpieczeństwo bierne. Pakiet bezpieczeństwa obejmuje przednie i boczne poduszki powietrzne, pięć regulowanych zagłówków, podwójne pasy bezpieczeństwa, napinacze przednich pasów bezpieczeństwa z ogranicznikami siły oraz mocowanie do fotelik dziecięcy za.
Opel Meriva świetnie nadaje się do jazdy po mieście. Stylowe nadwozie, krótkie tylne i przednie zwisy pozwalają na bezpieczne manewrowanie, wpasowując się w skomplikowany teren przeciążonych ulic.
Druga generacja Opla Merivy to prawdziwy przełom Branża motoryzacyjna. Debiut odbył się dn międzynarodowe targi motoryzacyjne w Genewie w 2010 r. Model otrzymał jasny, zapadający w pamięć design zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Niemiecka precyzja i wyrzeźbione linie nadwozia odzwierciedlały charakter samochodu: markowe „ostrze” po bokach nadwozia, pofałdowana linia dolnej części szyb bocznych i oczywiście drzwi na zawiasach FlexDoors to najważniejsze elementy tego modelu. Model.
Drzwi otwierają się przeciwnie do kierunku jazdy, umożliwiając szybki dostęp do tylnych siedzeń. Standardowe drzwi mają kąt otwarcia od 68 do 70 stopni, podczas gdy koncepcja FlexDoors umożliwia otwieranie drzwi pod kątem około 84 stopni, co tworzy dość szerokie otwarcie. Przednie drzwi otwierają się pod tym samym kątem. FlexDoors dba o bezpieczeństwo dzieci. Osoba dorosła z łatwością uzyska dostęp do tylnych siedzeń, pomagając dziecku zapiąć pasy, wysiąść z samochodu lub włożyć dziecko do przedziału pasażerskiego. Przy jednoczesnym otwarciu wszystkich drzwi organizowana jest strefa podwyższonego bezpieczeństwa tj. dzieci i rodziców nie oddzielają drzwi, dzięki czemu zmniejsza się ryzyko wyskoczenia dzieci na jezdnię. Wraz z funkcjonalnością FlexDoors nadaje samochodowi stylowy wygląd.
Wewnątrz samochód wydaje się znacznie bardziej przestronny niż na zewnątrz. To uczucie osiąga się dzięki zastosowaniu oryginalnych, ale jednocześnie prostych i wygodnych mechanizmów przekształcania wnętrza, realizowanych za pomocą układ adaptacyjny FlexSpace. Teraz, aby wyregulować oparcia foteli Opla Merivy, stworzyć komfortowe warunki dla dwóch, trzech lub pięciu pasażerów, nie trzeba podejmować wielkich wysiłków ani poświęcać dużo czasu. Tylne siedzenia można przesuwać indywidualnie zarówno do przodu, jak i do tyłu. Ponadto środkowe siedzenie można złożyć blisko podłogi, automatycznie łącząc ze sobą zewnętrzne siedzenia. Jeśli przesuniesz je również do tyłu, otrzymasz konfigurację 4-osobową, w której ramiona i nogi będą bardziej obszerne. Jeśli potrzebujesz przewieźć ładunek duże rozmiary, można po prostu złożyć bez wyjmowania wszystkich trzech tylnych siedzeń, niemal zrównując je z podłogą.
Do wykończenia wnętrza użyto wysokiej jakości, przyjemnych w dotyku materiałów. Szerokie siedzenia typ sportowy o właściwościach ortopedycznych, który posiada sześciostopniową regulację oraz czteropunktowe podparcie odcinka lędźwiowego, zapewniają doskonałe podparcie boczne. Fotelik ten został zatwierdzony przez niemieckie stowarzyszenie medyczne Aktion Gesunder Rucken e.V. lub w skrócie AGR, które stworzyły standardy ortopedyczne dla fotelików samochodowych.
Meriva posiada pakiet elektryczny, który obejmuje elektryczne lusterka i szyby. Ponadto samochód zapewnia regulację wysokości kolumny kierownicy i siedzeń. Te opcje są nawet w bazie danych. Ponadto prawie wszystkie konfiguracje implikują obecność centralnego zamka, który otwiera zamki bez klucza, adaptowalne reflektory, mocowania do wyposażenia roweru i wiele innych przydatnych innowacji, które wcześniej nie były dostępne w standardowych modyfikacjach.
Opel Meriva 2011 jest wyposażony w szereg wydajnych silników benzynowych i wysokoprężnych o pojemności od 75 do 140 Konie mechaniczne w połączeniu z 5- lub 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Silniki spełniają surowe normy europejskie regulacje środowiskowe w szczególności do normy Euro 5. Ponadto najbardziej ekonomiczna modyfikacja „ecoFLEX” i samochody na rozszerzonej bazie są dostarczane do Rosji.
Wśród innowacji technicznych, które naprawdę interesują, jest mechanizm hamulca ręcznego, który jest uruchamiany przez proste naciśnięcie przycisku. Dzięki temu Opel Meriva stał się nie tylko bezpieczniejszy, ale i wygodniejszy, ponieważ miejsce zwolnione z tradycyjnej dźwigni hamulca ręcznego wykorzystano na montaż systemu FlexSpace. Samochód z takim hamulcem nigdy nie stoczy się podczas wjeżdżania na wzniesienie, a przy ruszaniu jest automatycznie zwalniany.
Niemieccy inżynierowie zwrócili szczególną uwagę na aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa. Wraz z ulepszonymi hamulcami i innymi aktywnymi systemami, Opel Meriva jest wyposażony w kilka poduszek powietrznych, system przypominający o niezapiętym pasie bezpieczeństwa.
W 2013 roku Opel Meriva przeszedł zmianę stylizacji. Wygląd kompaktowego vana niewiele się zmienił. Można tak powiedzieć Niemiecki producent po prostu dopasował go do swojej współczesnej linii projektowej Adam i Insignia. Zmodernizowaną Merivę można odróżnić od jej poprzedniczki po nowej fałszywej osłonie chłodnicy, innym wlocie powietrza, chromowanych wykończeniach, obramowaniach światła przeciwmgielne, zmieniono kształt reflektorów i tylnych świateł. w światłach do jazdy dziennej i tylne światła zaczęto stosować diody LED, dzięki którym Meriva zaczęła wyglądać stylowo i nowocześnie. Projekt również się zmienił. przedni zderzak I felgi. Jednym słowem wygląd zewnętrzny zaktualizowanej Merivy stał się bardziej zgodny z ujednoliconym stylem marki.
Pod maską znalazły się te same silniki benzynowe, które posiadał poprzednik (1,4 l/100 KM; 1,4 Turbo w dwóch wariantach mocy – 120 i 140 KM) oraz nowy diesel Opla 1,6 CDTI o mocy 136 KM. (maksymalny moment obrotowy - 320 Nm). Ten silnik przyspiesza półtoratonowego kompaktowego vana do „setki” w 9,9 sekundy, zużycie paliwa w mieście deklarowane przez producenta na poziomie 4,8 l/100 km. Ten jednostka diesla zastąpił poprzednią objętość roboczą 1,7 litra (130 KM). Warto zauważyć, że ten silnik nie zostanie zainstalowany w Merivie na rynek rosyjski. Linia jest kontynuowana z silnikiem pracującym na skroplonym gazu ziemnego: 1.4 Turbo LPG o mocy 120 KM Wszystkie silniki zostały zmodernizowane i spełniają wymagania środowiskowe Euro-6.
Opel zmodernizował również skrzynię biegów.Przekładnie zaktualizowanej Merivy są przedmiotem szczególnej dumy Opla. W szczególności fakt, że w modernizację skrzyń biegów zainwestowano nie mniej niż 50 milionów euro. Rezultatem są mniejsze straty spowodowane tarciem oraz szybsza i płynniejsza zmiana biegów. W przypadku manualnych skrzyń biegów zmniejszyły się również wysiłki przy poruszaniu dźwignią, a także dokładność włączania biegów. Oferowana jest 5-biegowa manualna skrzynia biegów i 6-biegowa „automatyczna”.
W kabinie zarejestrowano znany system multimedialny Adam IntelliLink z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, kamerą cofania, Bluetooth i możliwością podłączenia urządzeń zewnętrznych przez port USB. IntelliLink jest standardowo wyposażony w odtwarzacz CD, radio cyfrowe jest dostępne jako opcja, a także dwie wersje systemu nawigacji - Navi650 i Navi950 - z rozpoznawaniem głosu.
Lista kompletnych zestawów Opla Merivy została rozszerzona, a niektóre z nich zostały zaktualizowane. O trzech istniejące konfiguracje RADOŚĆ, AKTYWNOŚĆ i DESIGN dodane przez COSMO. Pojawiły się również nowe kolory nadwozia - Emerald Green (ciemnozielony), Limelight Green (jasnozielony) oraz Limelight Green & Carbon Flash (jasnozielony i czarny).
Samochód można doposażyć w kilka pakietów opcji. Tak więc pakiet JOY obejmuje samochodowe stereo IntelliLink CD600, przednie światła przeciwmgielne i aluminiowe felgi. Pakiet ACTIVE jest elektroniczny dwustrefowa klimatyzacja, kamera cofania, światła do jazdy dziennej LED, radio IntelliLink CD600, podłokietniki i składane stoliki w oparciach przednich foteli. Pakiet PREMIUM zawiera system nawigacyjny IntelliLink NAVI 950 i światło adaptacyjne. Dla konfiguracja AKTYWNA oddzielnie dostępny pakiet „Widoczność i oświetlenie”, który zawiera czujnik deszczu, elektrochromowy lusterko wewnętrzne widok z tyłu, automatyczna kontrolaświatło.
Główna cecha modelu - tylne drzwi otwierające się wbrew ruchowi - pozostała niezmieniona.
Meriva jest stylowa, nowoczesna, wygodna i niezawodny samochód na wszystkie okazje.
