Jak kupić używaną Kia Spectra. Kia Spectra - zdjęcia, specyfikacje, recenzje, wyposażenie Różnice we wnętrzu nowej wersji KIA Spectra od poprzednich modeli

Każdy miłośnik samochodów rozumie, że każdy samochód ma pewne wady. Jeśli zostaną wyjaśnione przy zakupie, to najlepiej, ponieważ w ten sposób możesz kompetentnie podejść do pielęgnacji samochodu.

Słabe strony Kia Spectra:

• automatyczna skrzynia;
• przednie klocki hamulcowe;
• łożyska kół;
• pasek rozrządu;
• kaloryfer grzejnika.

Podwozie.

1. Oczywiste jest, że Kia Spectra nie jest wyjątkiem i ma swoje wady, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie. Jednym z oczywistych słabych punktów są łożyska kół. Faktem jest, że różnią się tym, że reprezentują coś w całości z piastą. I z reguły zmieniają się zmontowane z piastą. Oczywiście można to tak zmienić, wtedy istnieje ryzyko dalszych problemów, aż do pęknięcia koła (z powodu kielichów). Możesz to rozpoznać po dźwięku, jaki wydajesz podczas jazdy. płaska droga. Z reguły po zużyciu pojawia się szum. Zapytaj również sprzedawcę, kiedy łożysko było wymieniane. Jeśli się nie zmieniło, warto zwrócić na to uwagę. Ponieważ to łożyska są najczęściej wymieniane w tych samochodach.

2. Niestety rodzime klocki przednie również nie mogą służyć właścicielowi trwały czas. Przechodzą przez około 80 tysięcy i na tym kończy się ich żywotność. Zużycie można określić wizualnie. Jeśli nie jest jasne, jak to zrobić, możesz po prostu sprawdzić u sprzedawcy, kiedy dokonano wymiany. Jeśli nie było wymiany, to odpowiednio jest to argument za obniżeniem ceny zakupionego samochodu. Ale to przede wszystkim zależy od tego, z którego roku jest maszyna i ile ma przebiegów.

3. Jeśli mówimy o widmie, konieczne jest wyjaśnienie, że automat jest uważany za ciasny. Wielu uważa, że ​​​​przy zakupie Spectry lepiej jest preferować mechanikę, ponieważ maszyna jest zawodna. Ale warto zwrócić uwagę, że nie wszystkie maszyny tego modelu mają karabin maszynowy. Decyzja należy oczywiście do kupującego, ale warto o tym wiedzieć. Jeśli nadal decydujesz się na automatyczną skrzynię biegów, zdecydowanie musisz się przejechać i zobaczyć, jak zmienia się bieg.

4. Pasek rozrządu to czuły punkt Kia Spectra, na który warto zwrócić uwagę. Mniej więcej co 60 tysięcy daje o sobie znać, wymagając wymiany. A ten element wymaga specjalna uwaga. Kupując samochód, należy koniecznie dowiedzieć się, kiedy miała miejsce wymiana.
Paradoksalnie, ale Kiya Spectra słaby punkt jest i montuje przedni zderzak. Przy dobrym uderzeniu w zderzak trudno uniknąć tego nieprzyjemnego momentu.

5. Mniej przyjemna jest słaba chłodnica nagrzewnicy wnętrza. Może wyciekać w dowolnym momencie.

Czy kupić Kia Spectra

Kupując Spectrę, jak również przy zakupie dowolnego samochodu, konieczne jest przeprowadzenie dokładnego przeglądu całego samochodu pod kątem braku uszkodzenia lakieru ciało. Przejechać się. Poczuj i posłuchaj, jak działają pozostałe podzespoły i zespoły samochodu. Jak zmieniane są biegi, jak działa piec, jak działa silnik. Dowiedz się w jakim stanie są zębatki (stukają czy nie podczas jazdy).

Z powyższego warto wyciągnąć wniosek. Jeśli przy zakupie Kia Spectra nie ma możliwości sprawdzenia tego w serwisie samochodowym lub zdecydujesz się na tym zaoszczędzić, sprawdź to sam tak dokładnie, jak to możliwe i obniż cenę. Pieniądze te zostaną wszakże wykorzystane na eliminację pojawiających się awarii w przyszłości.

Zasadniczo Spectra jest niezawodny samochód, dlatego warto poważnie pomyśleć o jego zdobyciu. Jeśli weźmiesz pod uwagę pewne niuanse, zakup nie będzie trudny.

Słabe strony i główne wady Kii Widma ostatnio zmodyfikowano: 2 grudnia 2018 r. przez Administrator

Kia Spectra to pięciomiejscowy sedan serii „C”. Wydanie zostało przeprowadzone w latach 2000-2004 przez koreańską korporację samochodową Kia Motors.

W Federacji Rosyjskiej od 2004 roku firmy SOK w fabryce samochodów w Iżewsku IzhAvto zatwierdziły projekt produkcji sedany Kii widmo. W 2009 Produkcja Kii IZhAvto zostało zawieszone, a od lata 2011 r. Na krótko wznowiono produkcję limitowanej partii sedanów (1700 sztuk) - w celu wypełnienia zobowiązań IZhAvto wobec Kia Motors.

Jakie oryginalne modelu Kii był generowany w Korei w latach 1999/2000 pod marką Mentor, a następnie wprowadzony na rynek w Ameryce Północnej, aw latach 2000/2004 produkował nieco zmodyfikowany model Kia Spectra w sedanie i pięciodrzwiowym hatchbacku.

Przy pobieżnym zbadaniu Kia nie jest szczególnie imponująca - projekt z lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Niemniej jednak Kiya Spectra wygląda schludnie i harmonijnie na zdjęciu iw oryginale: nieco długa fasada z czterema reflektorami i okazałym zderzakiem to przykładowy trzyczęściowy zarys ze znacznym wybrzuszeniem Bagażnik, simpotnaya feed z inteligentnymi światłami - a la Jaguar z stop/kierunkowskazami i masywnym zderzakiem.

Wnętrze

Wymiary wewnętrzne Kia Spectra są znaczne - jego objętość wynosi 2,75 m / cu. i wygodnie pomieści cztery osoby. Wnętrze bez udziwnień: ciemny plastik, welurowe siedzenia i orzechowe wykończenia.

W Salon Kii Strojenie widma bez żadnych dzwonków i gwizdków: tablica przyrządów ma charakter informacyjny, prosta czteroramienna kierownica i dyskretna konsola środkowa z niesymetrycznymi owiewkami wentylacji, okrągłymi wskaźnikami cyfrowymi i trzema dźwigniami klimatyzacji - wszystko jest trywialne, ale niezachwiane i funkcjonalne.

Sześć poduszek powietrznych i kurtyn chroniących tył i Przednia szyba Kia Spectra, paski z bezpiecznikami i ogranicznikami - taka obfitość podstawowe wyposażenie nie ma nawet wielu samochodów wyższej kategorii.

Połączenie stylu i komfortu, spokoju i pewności w ruchu, przestronnego wnętrza, wydajności, bezpieczeństwa i zwrotności sprawiło, że samochód stał się sławny i poszukiwany.

Wskaźniki techniczne

Kia Spectra ma parametry techniczne na bardzo przyzwoitym poziomie:

Są pospolite

• Klasa - sedan
• Liczba miejsc - pięć
• Liczba drzwi - cztery

Silnik

• Położony - z przodu, poprzecznie
• Pojemność silnika - 1594 cm / cu
• Moc silnika - 101 KM, 74 kW przy 5500 obr./min.
• Moment obrotowy - 144 Nm przy 4500 obr./min.
• Olej silnikowy - Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)
• Zasilanie paliwem - wtrysk z wtryskiem dystrybucyjnym
• Cylindry - 4
• Zawory na cylinder - 4 na każdy
• Mechanizm dystrybucji gazu - rozrząd kia

Przenoszenie

• Napęd - przód
• Automatyczna skrzynia biegów - 4-biegowa automatyczna. ; mechanika 5 kroków.
• Olej do automatycznej skrzyni biegów - Hyundai/KIA SP-3
• Olej do manualnej skrzyni biegów - Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4
• Olej wspomagania kierownicy - PSF-3
• Zawieszenie przód/tył - niezależne, ze stabilizatorem
• Hamulce przednie - wentylowane tarcze
• Hamulce tylne - bębnowe
• Klocki Kia Spectra — Kashiyama D11126M
• Regały - KYB Excel-G
• Pasek rozrządu Kia Spectra — DONGIL 107 YU 22

Wymiary

• Długość - 4 510 mm
• Szerokość - 1720 mm
• Wysokość - 1415 mm
• Prześwit - 154 mm
• Rozstaw osi - 2 560 mm
• Rozstaw kół przednich - 1470 mm
• Ścieżka tylne koła— 1 450 mm
• Opony - 185/66 R14
• Formuła koła - 4×2
• Masa wyposażenia - 1095 kg
• Ładowność - 505 kg
• Pojemność bagażnika - 450 l
• Pojemność zbiornika paliwa - 50 l

Wskaźniki efektywności

• Ograniczenie prędkości - 186 km / h
• Przyspieszenie od zera do 100 km / h - 11,6 sekundy.
• Zużycie paliwa na 100 km w mieście - 8,2 litra.
• Zużycie paliwa na 100 km na przedmieściach wynosi 5,2 litra.
• Zużycie paliwa w Połączony cykl- 7,1 litra
• Paliwo - benzyna AI 95

Opcje i ceny

W produkcji Iżewska fabryka samochodów Kia Spectra weszła na rynek samochodowy w następujących modyfikacjach:

• Podstawowy (HA) - manualna skrzynia biegów, standard
• Optimum (HB) - manualna skrzynia biegów, klimatyzacja, regulacja mocy, podgrzewane lusterka, przednie światła przeciwmgielne, kołpaki
• Optymalny (HE) - HB + ABS
• Premium (HC) - automatyczna skrzynia biegów, ON + klimatyzacja
• Suite (HD) - automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, podgrzewane lusterka, przednie światła przeciwmgielne, ABS, podgrzewane przednie fotele, elektryczna antena teleskopowa, kołpaki

Od końca 2007 roku samochody produkowane są z felgami aluminiowymi.

Wyposażenie podstawowe (od 2006 r.) Kia jest wyposażona w następujące opcje:

• Składane oparcia siedzeń
• Zapas pełnowymiarowy
• Kierownica regulowana w pionie
• Wspomaganie kierownicy
• centralny zamek
• Elektryczne szyby
• Napinacze rozrządu Kia Spectra
• Poduszki powietrzne
• Audi - głośniki w drzwiach, antena teleskopowa mechaniczna

Cena, w zależności od roku produkcji i konfiguracji - od 210 000 rubli.

Instrukcja obsługi zawiera listę niezbędnych części zamiennych oraz wskazówki dotyczące ich wymiany i naprawy: wymiana paska rozrządu Kia Spectra na nowy, reflektory Kia Spectra, oleje, części automatycznej skrzyni biegów itp.

Spectra jest poprzednikiem Cerato gama modeli Kia. Model, który istniał jako sedan i 5-drzwiowy hatchback, był produkowany w Korei od 2000 do 2006 roku. A od 2005 roku produkcja samochodu została rozpoczęta w Iżewskim Zakładzie Samochodowym. W 2010 roku wypuszczenie zostało wstrzymane, ale rok później z linii montażowej zjechała partia 1680 egzemplarzy. I na tym zakończyła się historia rosyjskiej Spectry. Chociaż jeszcze przed zatrzymaniem montażu model był przestarzały.

W momencie powstania Spectra mogła konkurować na równych warunkach tylko z kolegami z klasy z Korei lub z najbardziej skromnymi samochodami z Japonii lub Europy. W tym samym czasie w tle samochody krajowe w tamtych latach Spectra wyglądała na bardzo dochodową. Pod maską rosyjskiej Kia Spectra znajduje się 101-konny silnik o pojemności 1,6 litra wyposażony w manualną skrzynię biegów, ale oferowana była również automatyczna skrzynia biegów.

W tamtych czasach, kiedy powstawała Kia Spectra, Koreańczycy nie byli tak skrupulatni jak teraz, chodziło im zarówno o design, jak io jakość materiałów wykończeniowych wnętrza oraz o ergonomię. W rezultacie niewygodne dopasowanie sąsiaduje z tanimi, skrzypiącymi tworzywami sztucznymi i tanimi materiałami obiciowymi. W najtańszym Wyposażenie Kii Spectra może zaoferować dość standardowy zestaw funkcje: pionowo regulowana kolumna kierownicy, wspomaganie kierownicy, centralny zamek i elektryczne szyby. Więcej drogie wersje oferowana klimatyzacja filtr powietrza, przednie światła przeciwmgielne, alu dyski kół, lusterka z napędem elektrycznym, a za dopłatą podgrzewane lusterka i przednie fotele. Najdroższa konfiguracja „Lux” oferowała automatyczną skrzynię biegów, aktywną antenę teleskopową.

1,6-litrowy silnik umieszczony pod maską rosyjskiej Kia Spectra wytwarza maksymalnie 101 KM. (przy 5500 obr./min) i 145 Nm momentu obrotowego (przy 4500 obr./min). Maksymalna prędkość samochodu wyposażonego w 5-biegową manualną skrzynię biegów wynosi 180 km / h, z automatyczną skrzynią biegów nieco mniej - 170 km / h. Do 100 km/h samochód przyspiesza w 12,6 sekundy (w 16 sekund z automatyczną skrzynią biegów). Zużycie benzyny AI-95 wyniesie 10,2 l/100 km w cyklu miejskim i 5,9 l/100 km poza miastem (dla skrzynia automatyczna te same wartości - 11,2 l / 100 km i 6,2 l / 100 km). Objętość zbiornika gazu wynosi 50 litrów.

Przednie zawieszenie Kia Spectra to kolumny McPhersona. Tylny został stworzony według dość progresywnego schematu - jest to „multi-link” (dwa poprzeczne i jedno ramię wleczone z każdej strony), z efektem „pasywnego kierowania” podczas pokonywania zakrętów tylne koła skręcić pod małym kątem w kierunku obrotu, który zapewnia lepsza stabilność i obsługi pojazdu. wymiary Sedan Kii Widma (dł. x szer. x wys.): 4510 x 1720 x 1415 mm. Minimalny promień skrętu wynosi 4,9 m. Wysokość jazdy wynosi 156 mm. Bagażnik ma całkiem wystarczające wymiary - 440 litrów.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Kia Spectra jest podstawowa konfiguracja może zapewnić bezpieczeństwo kolumna kierownicy, pasy trzypunktowe, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (jednak samochody bez poduszek były oferowane również w niższej cenie). W drogie poziomy wyposażenia zainstalowano aktywnych „asystentów”: układ przeciwblokujący i układ rozdziału siły hamowania. Test zderzeniowy samochodu wyprodukowanego przez OAO IzhAvto zgodnie z przepisami EKG ONZ, z 40% zachodzeniem na siebie po stronie kierowcy, przeprowadzony w 2006 roku, wykazał zgodność z normami.

W operacja Kia Spectra okazała się dość niezawodnym, prostym i niedrogim w utrzymaniu samochodem. Ujawniono jednak również szereg niedociągnięć: słaba automatyczna skrzynia biegów podatność na korozję. Kolejnym minusem jest niska moc jedyna propozycja dla Wersja rosyjska silnik. Istnieją jednak również kopie importowane: oprócz silnika o pojemności 1,6 litra na inne rynki oferowane były silniki o pojemności 1,8 litra (125 KM) i 2,0 litra (132 KM).

Spektrum Kia - samochód klasa budżetowa, różni się wyjątkową prostotą i niezawodnością. Sądząc po opiniach wielu właścicieli, jest doskonale kontrolowany na asfalcie, ma kilka poziomów wyposażenia i nie zawiedzie nawet wyrafinowanego entuzjasty samochodów. Oczywiście ma to zarówno minusy, jak i plusy, ale tych ostatnich jest o rząd wielkości więcej, co nie może się nie cieszyć. Możesz znaleźć wszystkie niezbędne informacje, czytając ten artykuł lub oglądając wideo.

Prosty i niezawodny

W 2002 Kia uruchomiła Spectrę, która do dziś cieszy się niespotykaną popularnością. Samochód powstał na bazie Kia Sefia, ale różnice między modelami są ogromne. W porównaniu z tym ostatnim Spectra wzrosła we wszystkich parametrach, na przykład prześwit zwiększył się o 10 mm, a rozstaw osi znacznie wzrosła.

Widma - budżetowy samochód dla kupujących o średnich dochodach. To on umożliwił właścicielom samochodów przejście na samochód zagraniczny bez znacznych dopłat. Producenci zrozumieli, że użytkownicy będą wymagać optymalnego stosunku ceny do jakości. I udało im się spełnić wszystkie prośby kierowców.

Rada. Przed zakupem samochodu przeczytaj opinie na jego temat w Internecie.

Pojazd należy do typ sportowy dzięki wydłużonemu przodowi i czterem reflektorom. Tylne światła są stylizowane znana marka Jaguary. Mają okrągły kształt i charakterystyczne światła hamowania. Standardowe wyposażenie minimalne: centralny zamek, poduszki powietrzne i podnośniki szyb. Jeśli chcesz więcej, będziesz musiał zapłacić znaczną kwotę.

Opcje Kia Spectra

Na początku produkcji samochód był prezentowany w dwóch wersjach: podstawowej (GS) i kompletnej (GSX). Podstawowy miał prosty zestaw atrybutów:

1. Światła przeciwmgielne.
2. Salon tapicerowany tkaniną.
3. Elektryczne lusterka pomalowane na główny kolor.
4. Skrzynia biegów z pięcioma stopniami.
5. Poduszki powietrzne dla siedzącego pasażera przednie siedzenie i kierowca.
6. Kierownica z hydraulicznym wspomaganiem.
7. Podnoszona szyba i centralny zamek.

Drugi pakiet został uzupełniony o ogrzewanie lusterek zewnętrznych, kołpaki, klimatyzację i przód światła przeciwmgielne. Ale trzeci sprzęt, który pojawił się dopiero w 2005 roku, był znacznie ciekawszy dzięki obecności automatycznej skrzyni biegów.

Wyposażenie luksusowe (2006) nabyło się całkowicie automatyczna klimatyzacja, podgrzewane wszystkie siedzenia, ABS i antena.

Uwaga! Bardzo bezpieczny sprzęt- luksus. To w nim znajduje się sześć poduszek powietrznych, nadmuchiwane zasłony okienne, a także pasy bezpieczeństwa wyposażone w napinacze.

Wykończenie zewnętrzne samochodu

Widmo Kia jest najbardziej podobne do samochód sportowy z funkcjami klasy wykonawczej. Dwustronna optyka z przodu, tylne światła w stylu „Jaguara”, jak wspomniano powyżej. Chromowane linie na grillu, męski mocny zderzak z bocznymi światłami przeciwmgielnymi. Patrząc na ten samochód, wygląd nie trzyma się niczego, wszystkie szczegóły tworzą poczucie integralności. Konstrukcja modelu jest prosta, nie ma dodatkowych linii.

Kształt dachu wykonany jest w stylu kopuły, co w połączeniu z prostą linią okien tworzy ciekawy efekt i dodaje samochodowi wdzięku. Linie pnia odznaczają się oryginalnością dzięki umiejętnej pracy projektantów.

Wykończenie wnętrza samochodu

Po znośnym wyglądzie możesz przejść do dekoracje wnętrz i pierwsze wrażenia są nieco rozczarowujące. Salon wygląda bardzo prosto. Autorzy kierowali się zasadą: „Najważniejsze nie jest wygląd, ale funkcjonalność. Centralny panel wygląda pusto i ponuro. Nie ma wszystkiego niezbędne urządzenia, pokazujący parametry samochodu. Jest miejsce na radio, ale nie wchodzi ono w skład podstawowej konfiguracji. Tablica przyrządów jest bardzo niewygodnie wykonana, przestarzały styl stwarza dodatkowe niedogodności. System pomiaru prędkości w milach nadal pozostaje z amerykańskich korzeni, oczywiście są też zwykłe km / h, ale obfitość liczb powoduje dyskomfort.

Mimo pewnych braków optymalności w ułożeniu panelu centralnego, generalnie montaż wewnętrzny prezentuje się świetnie, nie ma w nim nic zbędnego, wysoka jakość plastik sprawia wrażenie, że nawet po kilku latach nic mu się nie stanie. Ogólnie wnętrze jest obite welurem, wzory są dobrze dobrane. Kierowca będzie czuł się komfortowo dzięki możliwości regulacji.

O wygodzie auta świadczą boczne podparcia, które wykonane są z wysokiej jakości miękkiego materiału. Najprawdopodobniej dzieje się tak, aby kierowca i pasażerowie nie zapomnieli zapiąć pasów bezpieczeństwa. Mówiąc o pasażerach. Siedzenie na tylne siedzenie spokojnie możesz umówić dwie osoby i nie będą odczuwały żadnego dyskomfortu, ale jeśli dodasz do nich jeszcze jedną, to ich radość od razu zamieni się w cierpienie, bo wolna przestrzeń w ogóle nie zostanie.

Zalety i wady Kia Spectra

Kierowcy, którzy korzystali z tego samochodu, zauważyli następujące zalety:

• Wystarczająca wielkość samochodu, co jest cenną cechą dla krajowych właścicieli samochodów.
• Dobre zachowanie silnika, wyrażone dynamicznym zachowaniem maszyny na wszystkich biegach. Szczególnie godny silnik pokazuje się przy dużej prędkości.
• Doskonała widoczność podczas jazdy.
• Możliwość wyczucia prędkości. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 11,6 sekundy. Maksymalna moc silnik ma 186 km / h. Oprócz, duży plus jest cicha praca silnika. Na duże prędkości kabina jest cicha.
• Lokalizacja samochodu w budżetowym segmencie cenowym, co czyni go bardziej dostępnym dla szerokiego grona konsumentów. Średnia cena za samochód to 300 tysięcy rubli, co według współczesnych standardów jest całkiem sporo.
• Pomimo dużej popularności wśród właścicieli samochodów, Kia Spectra ma niski wskaźnik kradzieży.

Nie obyło się jednak bez wad, których również brakuje:

1. Oczywiście jest to notoryczny pulpit nawigacyjny, na którym umiejscowienie ikon wciąż przyprawia wielu koneserów przyjaznego dla użytkownika interfejsu o dreszcze. Przyzwyczajenie się do elementu sterującego zajmie dużo czasu.
2. Gładkość samochodu powoduje pewną krytykę. Jazda po asfalcie nie jest trudna i jest po prostu niesamowita, ale warto na niej być zaśnieżona droga, wtedy pojawiają się trudności w zarządzaniu.
3. Pasażerowie siedzący z tyłu mogą odczuwać duży dyskomfort, jeśli jest więcej niż dwie osoby.
4. Pewne oszczędności na materiałach, co jest najbardziej odczuwalne, patrząc na tę samą tablicę przyrządów.

Kia Spectra świetny samochód zarówno dla, jak i dla doświadczonych kierowców. Szeroki wybór konfiguracje, wiele zalet, wad do których można się przyzwyczaić. Wszystko to stwarza wrażenie, że ten samochód jest swego rodzaju koń roboczy w stanie wytrzymać konkurencję na rynku przez długi czas.

Jazda próbna samochodu Kia Spectra: wideo

Samochód marzeń? Ledwie. Samochód, który zaimponuje dziewczynie? Również nie. Praktyczny samochód rodzinny dla ludzi, którzy nie są przyzwyczajeni do udowadniania komuś czegoś? Tak, zdecydowanie chodzi o Kia Spectra. O jego niezawodności rozmawialiśmy z rzemieślnikami.

Nabywcy samochodów dzielą się na dwie kategorie. Niektórzy wybierają samochód na poziomie emocjonalnym – ważny jest dla nich styl, historia marki, w końcu prestiż, jeśli pozycja zobowiązuje. Inni podchodzą do wyboru czterokołowego przyjaciela wyłącznie z punktu widzenia użytkowego, chcąc uzyskać maksimum korzyści w zamian za rozsądną ilość banknotów. To dla nich Kia wypuściła kiedyś samochód Spectra.

Tani zagraniczny samochód z „automatem” to pierwsze, co przychodzi na myśl, gdy widzi się przysadzistą sylwetkę „Koreańczyka”. Wariant z manualna skrzynia biegów istnieje, ale więcej o tym poniżej.

Fabuła

Mówiąc bardzo, bardzo krótko, samochód, który znamy jako Spectra, jest drugą generacją Kia Cerato, który ma silnik stworzony we współpracy z Mazdą i nie ma z nim nic wspólnego modele Hyundaia. A wszystko dlatego, że Hyundai kupił Kię w 1998 roku, a drugi Pokolenie Cerato rozpoczęła produkcję w 1997 roku.

Poprzednik naszego bohatera, sedan Kia Spectra pierwszej generacji, ujrzał światło dzienne Korea Południowa w 1992 roku W koreańskim oryginale samochód nosił nazwę Sephia i dalej zagraniczne rynki maszyna otrzymała drugie imię - Mentor. W pierwszym roku na rynku krajowym sprzedano ponad 100 000 pojazdów. Wierząc w sukces, w 1993 roku Kia po raz pierwszy zaczyna podbijać rynek północnoamerykański i to właśnie tym modelem. Samochód trafia do salonów samochodowych w USA z 1,8-litrowym silnikiem wyprodukowanym na licencji Mazda. W 1995 Kia czyni Spectrę liftingiem dla amerykańskiego konsumenta, zmieniając osłonę chłodnicy i optykę głowy.

Rok wcześniej (od 1994 roku) Sephia nabywa modyfikację hatchbacka. Od tego samego roku samochód jest eksportowany do Europy i rozpoczyna z nim konkurencyjną walkę Forda Escorta i Opla Astry.

Sprzedaż pierwszej generacji trwała do 1997 roku, kiedy to na taśmę weszła druga generacja Spectry. Druga generacja całkowicie zmieniła wygląd sedana i hatchbacka (Shuma). Ponadto silnik został zaktualizowany - 1.8 DOHC już był własny rozwój Kia (nie bez pomocy Mazdy).

Model z powodzeniem przetrwał do początku nowego stulecia i ponownie zmienił nazwę w Stanach Zjednoczonych. Ze względów marketingowych liftback został nazwany na cześć Spectry, „rzucając światło na całość Ameryka północna„(z angielskiego Spectrum, drugie znaczenie w liczbie mnogiej z Spectra).

Samochód sprzedawał się całkiem pomyślnie. przyczyniły się do bogate wyposażenie I demokratyczna cena. Kia postawiła na bezpieczeństwo i nie przegrała. Spectrę można było już kupić z sześcioma poduszkami powietrznymi i Tarcze hamulcowe na wszystkich kołach. W sumie oferowane były trzy konfiguracje - podstawowa pod indeksem S, rozszerzona GS i topowa GSX.

W 2003 roku Kia wprowadza trzecią generację pod tabliczką znamionową Cerato / Forte, podczas gdy na niektórych zagraniczne rynki druga generacja była nadal produkowana do 2004 roku.

Ale co w Rosji? Tradycyjnie w tamtych czasach nie dostaliśmy najnowszej reinkarnacji. W 2005 roku IzhAvto podjął się montażu przemysłowego Spectry drugiej generacji w nadwoziu sedana. W 2008 roku silnik samochodu został dostosowany do norm Euro-3. 2011 był rokiem ostatni rok wyprodukowany przez Spektra w Rosji.

Oferty na rynku

Potencjalny nabywca będzie bowiem pozbawiony męki wyboru Wersja rosyjska produkowany tylko w nadwoziu sedana i tylko z jednym silnik benzynowy.

Cały wybór sprowadza się do znalezienia opcji z pożądaną skrzynią biegów - manualną lub automatyczną. Gwoli ścisłości należy powiedzieć, że wersje amerykańskie przywiózł na nasz rynek zamorski wiatr różne pokolenia, ale ich konto rozpada się na kawałki.

Przedział cenowy Spectry zadowoli Cię bardziej: w zależności od roku wydania, od 175 do 350 tysięcy rubli, - na dowolny portfel.

Rok	Cena Max/Min, tysiące rubli	Średnia cena, tysiące rubli.	Zasięg przebiegu, tys. km	Średni przebieg, tys. km
2005	170 – 260	215	70 — 140	105
2006	168 – 270	215	41 — 280	160,5
2007	170 – 300	235	42 — 205	123,5
2008	165 – 350	232,5	28 — 216	122
2009	200 – 350	275	19 — 150	84,5
2010	260 – 305	280,5	38 — 82	60
2011	290 – 350	320	25 — 58	41,5

Należy rozumieć, że zadeklarowana cena za samochód to cena, po której występuje on na rynku; rzeczywista cena, po której ostatecznie odchodzi, jest w praktyce zawsze niższa, przynajmniej o 2-3%. W przypadku rozsądnej negocjacji można uzyskać rabat nawet do 5%.

Z tabeli wynika, że ​​przez pierwsze 4 lata produkcji dolny słupek nieznacznie się zmienia, podobnie jak górny słupek przez ostatnie 4 lata. Dlaczego? W pierwszym przypadku rola stan techniczny samochód, w drugim - niewielka liczba ofert z określonego roku produkcji. Jeśli na rynku jest mało ofert z 2011 roku, to 2010 idzie w cenie 2011 i tak dalej. Nawiasem mówiąc, wielkość produkcji od 2009 roku stopniowo spada do 2011 roku, co nie jest zaskakujące. Ze względu na ówczesny kryzys zakład IzhAvto był już w konwulsjach przed bankructwem.

Nie jest trudno znaleźć samochód z „automatem”, na który przypada nawet jedna czwarta ofert (24%).

1 / 2

2 / 2

Silnik

Rosyjska wersja Spectry była produkowana tylko z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 101,5 KM. i jest przeznaczony do 95. benzyny. Tylko wersja amerykańska jest mocniejsza - 1,8 l, 126 KM, ale tylko z „automatem”. Zgodnie z regulaminem dealera konserwacja przeprowadzana jest co 15 tys. km, z obowiązkowa wymiana olej silnikowy i filtry. Co 45 tys. km wymieniamy pasek rozrządu, co 30 tys. km - świece zapłonowe.
Silnik generalnie niezawodny - czuć japońskie korzenie. Pojedyncze incydenty i awarie zdarzały się właścicielom nowych samochodów na przebiegach do 10 tys. km, ale jest to bardziej konsekwencja montażu niż wada projektu. Trzeba tylko zwrócić uwagę na stan paska rozrządu i zawczasu go wymienić. Zerwany pasek prowadzi do wygięcia zaworów, a jest ich 16, po 4 na cylinder.

Nowy silnik można znaleźć za 70 tysięcy rubli, ale ta informacja jest bardziej w celach informacyjnych, jest mało prawdopodobne, że kiedykolwiek będziesz musiał sobie z tym poradzić.

Według opinii właścicieli, w 99 na 100 samochodów podczas zimnego rozruchu słychać stukanie (grzechotanie), które znika wraz z rozgrzaniem silnika i już się nie objawia. W większości przypadków pomaga w użyciu olej syntetyczny i okresowe monitorowanie jego poziomu, kontrola silnika pod kątem wycieków smaru.

Jeśli silnik nagle zacznie pracować nierówno, „idź” szybko, a następnie „odzyskaj”, a potem nagle „troit”, nie spiesz się, aby zamówić nowy. Takie przypadki nie są rzadkością na trasach bliższych 90-100 tys. Km. Winna jest za to iskra na jednym z cylindrów, a raczej cewka zapłonowa. Tutaj jedna cewka idzie do dwóch cylindrów.

Ale to, czego brakuje temu silnikowi w połączeniu ze skrzynią biegów, to dynamika. A jeśli zestaw z manualną skrzynią biegów pozwala przyspieszyć samochód do 100 km / hw 12,6 s. (który jest zbliżony do poziomu większości budżetowe samochody zagraniczne), to z automatyczną skrzynią biegów samochód dotrze do tego kamienia milowego w 16 s. Można tu już konkurować tylko autobusem.

Przenoszenie

Istnieją pewne pytania dotyczące niezawodności automatycznej skrzyni biegów (indeks fabryczny F4AEL-K). Z jednej strony pudełko ma również japońskie korzenie, ale jest nieco zmodyfikowane w kierunku uproszczenia. Z drugiej strony złe języki twierdzą, że montaż jest chiński, chociaż został dostarczony do fabryki z Korei. Przez Regulacja Kii, Automatyczna skrzynia biegów w Spectra jest uważana za bezobsługową - w celu konserwacji dealer sprawdza tylko poziom oleju. Wiemy jednak, że w naszych warunkach lepiej jest monitorować jakość oleju w „maszynie” iw razie potrzeby go wymieniać.

Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na smugi oleju. Niewystarczający poziom może powodować przegrzewanie się i hałasowanie w skrzyni, aw efekcie prowadzi do zniszczenia mechanizmów sprzęgła i łożysk. Przegrzanie można rozpoznać po charakterystycznym czarnym kolorze oleju o zapachu spalenizny. Może to być łyżka miodu, którą dealerzy i warsztaty już zajęli się naprawą tych skrzynek. Przywrócona automatyczna skrzynia biegów jest szacowana przez sprzedawców wraz z wymianą na 30-40 tysięcy rubli.

Płynność automatycznej skrzyni biegów odpowiada wiekowi technologicznemu jej rozwoju. Podczas przełączania z 1 na 2 bieg występują częste szarpnięcia (stick zawory elektromagnetyczne) i tankowanie podczas przełączania z 3 na 4 bieg („automatyczny” 4-biegowy). Ten ostatni jest „traktowany” poprzez wymianę oprogramowania układowego jednostka elektroniczna kierownictwo.

Ręczna skrzynia (5 kroków) jest pozbawiona tych niedociągnięć, ale właściciele narzekają na przejrzystość zmiany biegów i długie skoki dźwigni zmiany biegów. Po 50 tysiącach kilometrów olej może zacząć wyciekać przez O-ring drążka zmiany biegów. Tarcza sprzęgła „umiera” (średnio) do 70 tys. Km.

Zawieszenie

Schemat klasyczny: przednia niezależna kolumna MacPhersona, tylna niezależna, wielowahaczowa, z kolumny amortyzatora I stabilizator poprzeczny. Nie powoduje żadnych szczególnych skarg. przeguby kulowe wytrzymują do 130-150 tys. Km i dają o sobie znać pukaniem z powodu obecności gry. Zgodnie z zaleceniem producenta przegub kulowy zmienia się w montażu z dźwignią, jednak chcący zaoszczędzić pieniądze mogą zamówić w sklepie sam wspornik.

Zawieszenie jest miękkie i wygodne, niektórzy właściciele samochodów wolą sztywniejsze i zakładają nieoryginalne sprężyny i amortyzatory. „Natywne” zawieszenie jest podatne na awarie, ale jeśli jazda jest zbyt miękka, a samochód wpada w zakręty, jest to powód do oceny warunki pracy amortyzatory. Jeśli samochód zaczyna unosić się na prostym kursie, spójrz na tuleje stabilizatora.

Po 90-100 tysiącach kilometrów łożyska kół zaczynają brzęczeć w prawie wszystkich samochodach tego modelu. Zmieniają się w montażu z piastą. W obecności garażu i wolnego czasu rzemieślnicy wybijają stare łożyska i wbijają nowe.

Hamulce przednie są tarczowe, tylne częściej bębnowe, chociaż wersje z ABS mają również tarcze z tyłu. Zasób podkładki jest standardowy. 30-40 tys. km na dysk i do 100 tys. km na bęben. Pracować układ hamulcowyżadnych skarg, zapewnia odpowiednie i przewidywalne spowolnienie.

Wady zawieszenia obejmują wyjątkowo niski prześwit - 154 cm, a jeszcze mniej przy zainstalowanej ochronie silnika i pełnym obciążeniu. Zwróć uwagę na długi zwis przedni. Długa maska ​​sedana wraz z małą prześwit gwałtownie zmniejsza geometryczną zdolność samochodu do jazdy w terenie. Zaparkuj „kaganiec” do krawężnika, burza szyny kolejowe i rampy są potrzebne z marginesem.

Ciało i wnętrze

Fabryka obróbka antykorozyjna Nadwozie Spectry zawierało 4-krotną kąpiel kataforetyczną (po obu stronach), potocznie „ocynkowaną”. Gwarancja fabryczna od „tuneli czasoprzestrzennych” wynosiła 100 tys. Km. Dlatego oczywiście nie znajdziesz szczerze zardzewiałych okazów, jeśli samochód nie był wcześniej „przymocowany” do przeszkody. Żelazo ciała nie ma nadmiernej grubości, więc nie lubi, gdy przykłada się do niego jakikolwiek znaczny wysiłek. Miękka, jeszcze miększa...

Większość skarg właścicieli samochodów dotyczy izolacji akustycznej kabiny, silnik jest szczególnie irytujący wysokie obroty gdy komunikacja staje się niewygodna.

Podstawowa konfiguracja posiada już centralny zamek, wszystkie elektryczne szyby, pełnowymiarowy zapas, rozkładana kanapa tylna (przełożenie 60/40), wspomaganie kierownicy, dwie przednie poduszki powietrzne. Spectra była dostarczana w 5 wersjach wyposażenia. Wszystkie wersje (oprócz podstawowej) posiadały klimatyzację, a automatyczna skrzynia biegów była dostępna tylko w dwóch topowych wersjach, Premium i Lux.

Pojemność bagażnika 410 litrów jest całkiem niezła kompaktowy sedan, a można ją zwiększyć składając oparcie tylnej kanapy. Zdarzają się przypadki, gdy dostęp do użytecznych litrów może nie być możliwy z powodu zablokowanego zamka bagażnika lub poluzowanej linki zdalnego otwierania z przedziału pasażerskiego. To bardziej wstyd niż usterka, a po wyregulowaniu problem znika.

Nie ma żadnych skarg na kabinę. Prosty i wściekły. Niedrogi plastik z budżetową „szmatą”. Układ siedzeń pozwala wygodnie pomieścić dość dużego pasażera w dowolnym rzędzie. To prawda, że ​​​​nie wszyscy kierowcy mogą znaleźć dla siebie dobrą pozycję za kierownicą, pomimo pionowej regulacji kolumny kierownicy. Eksperymenty z pochyleniem w toku podstawowa instalacja siedzenie kierowcy przez elementy dystansowe.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

sprzęt elektryczny

Elektryk nie powoduje poważnych roszczeń. Jak pisaliśmy powyżej, z biegiem czasu może zaistnieć konieczność wymiany cewek zapłonowych. Czasami właściciele narzekają na niewystarczający strumień świetlny świateł mijania. W pierwszym tysiącu przejazdów zdarzały się przypadki awarii klaksonu.

Koszt serwisu/konserwacji

Początkowo na samochód przewidziano 3-letnią gwarancję (lub 100 tys. km), więc nie znajdziesz już opcji gwarancyjnych, a dealer nie ma bezpośredniego powodu, aby go serwisować.