SCAT uzņēmums, kam ir savs servisa centri, zina par visām ģeneratoru slimībām. Lielāko daļu bojājumu izraisa pareizā izvēle motoreļļa. Tāpēc pirms aprīkojuma lietošanas izdomāsim, kāda veida eļļa ir nepieciešama normāla darbība benzīna ģenerators.
Benzīna dzinēji ir sadalīti divtaktu un četrtaktu
Divtaktu mašīnā nav atsevišķa kartera eļļai: karburatorā ielej eļļas un benzīna maisījumu. Tāpēc uz eļļu par divtaktu dzinēji tiek izvirzītas īpašas prasības: papildus eļļošanas īpašībām tai ir jāizšķīdina benzīnā, kā arī pēc iespējas pilnībā jāsadedzina.
Šeit ar izvēli nav problēmu :p atmaksāt īpaša eļļa divtaktu dzinējiem ar gaisa dzesēšana- standarta 2T. Nejauciet ar eļļu, kas marķēta ar TC-W3 — tā ir paredzēta ar ūdeni dzesējamiem dzinējiem (piekarināmais laivu motori, ūdens motocikli).
Pāriesim pie četrtaktu dzinējiem. Šeit ir daudz lielāka izvēle.
Pastāv divas galvenās motoreļļu klasifikācijas:
pēc viskozitātes (SAE)
kopumā ekspluatācijas īpašības(API).
SAE informē par temperatūru vidi, kurā eļļa darbosies visefektīvāk, eļļojot visus mezglus. Šis standarts ir sadalīts dzinēju eļļas sešiem ziemas skati(OW, 5W, 10W, 15W, 20W un 25W) un piecus gadus veciem bērniem (20, 30, 40 un 50). Dubultais skaitlis nozīmē daudzpakāpju eļļa(5W-30, 5W-40, 10W-50 utt.).
Vispusīgākā SAE siltajai sezonai būs 10W30 eļļa. Tāpēc, kad uz etiķetes redzat SL 10W30, varat to paņemt. Darbinot ģeneratoru aukstajā sezonā, mēs pievēršam uzmanību marķējumam SJ vai SL, šīs ir vismodernākās un kvalitatīvākās eļļas benzīna dzinējiem.
Runājot par darbības īpašību (API) kombināciju, mēs atkal koncentrējamies uz SJ vai SL atzīmēm.
Kas vēl jums jāzina par eļļu benzīna ģeneratoros
Pilnībā nomainiet eļļu pēc pirmajām 20 darba stundām("uzlaušana") jaunajam ģeneratoram. Pēc tam dariet to saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, parasti ik pēc 50 (ja minerāleļļa) vai 100 (ja sintētiskā eļļa) darba stundām. Eļļu labāk nomainīt uz silta motora.
Pirms katras iedarbināšanas pārbaudiet eļļas līmeni, ja nepieciešams, uzpildiet līdz atzīmei uz mērstieņa.
Pēc dzinēja iedarbināšanas ļaujiet tam sasilt un izkliedējiet eļļu pa sistēmu 3-5 minūtes katrā Tukšgaita .
Pārbaudiet eļļas līmeni ik pēc 5-6 stundām (vai katru dienu).
Pilnībā mainīt eļļu reizi sezonā pat ja ģenerators tiek izmantots reti.
Tātad, neaizmirstiet izvēlēties pareizo dzinēja eļļu ģeneratoram. Nepietiekamas eļļošanas dēļ ģenerators sabojājas. Izvēlieties eļļu atbilstoši sezonai un pastāvīgi uzraugiet tās līmeni. Šīs vienkārši noteikumi pagarināt ģeneratora kalpošanas laiku.
Benzīna spēkstacijas, atkarībā no veida uzstādīts motors, darbībai nepieciešama eļļa ar noteiktām īpašībām un raksturlielumiem. Izvēloties degvielu un smērvielas, pirmkārt, pievērsiet uzmanību ražotāja ieteikumiem. Katra modeļa tehniskajā dokumentācijā ir norādīts, kāda eļļa ir jāiepilda, lai nodrošinātu optimālus apstākļus dzinēja darbībai. Instrukcijās ir arī norādīts, cik daudz degvielas un smērvielu katram tipam un cik bieži tas ir jāmaina. Staciju īpašniekiem, kuriem nez kāpēc ir jāizvēlas smērvielas patstāvīgi, noderēs vispārīgi ieteikumi parādīts zemāk.
Eļļas veids atkarībā no dzinēja veida
Benzīna spēkstacijas var aprīkot ar divtaktu vai četrtaktu dzinējiem. Divtaktu dzinēja iezīme ir tāda, ka tā dizains neparedz atsevišķu karteri, kurā jāielej eļļa. Dzinējs šāda veida patērē iepriekš noteiktās proporcijās sagatavotu benzīna un eļļas maisījumu. Šāda veida ģeneratoram ir nepieciešama eļļa, kas ātri un pilnībā izšķīst benzīnā. Tam vajadzētu arī pilnībā izdegt, neatstājot nekādas pēdas uz motora vārstiem. Īpaši divtaktu dzinējiem tiek ražota T2 standarta eļļu sērija.
Bet šajā gadījumā jums jābūt uzmanīgiem. Šīs sērijas eļļas divtaktu dzinējiem ietver arī TC-W3 degvielas un smērvielu veidu. Bet tos nevar izmantot ģeneratoru motoros. Šī ir motoreļļu sērija motorlaivas un ūdens motocikli, kas pastāvīgi saskaras ar ūdeni.
Benzīna spēkstacijās, kas aprīkotas ar četrtaktu dzinējiem, ir plašs motoreļļu klāsts. Tas nedaudz sarežģī degvielas un smērvielu izvēli, ja tiek pazaudēta ģeneratora tehniskā dokumentācija. Eļļa priekš četrtaktu dzinēji novērtēts pēc diviem galvenajiem kritērijiem:
- Viskozitāte (SAE);
- Veiktspējas īpašības (API).
Viskozitāte mums norāda gaisa temperatūru, pie kuras šīs šķirnes eļļas izmantošana būs visefektīvākā un izdevīgākā dzinējam. Ir smērvielas ziemai un vasaras periodi darbība. Izvēloties piemērotu eļļas veidu, jūs nodrošināsiet labāka eļļošana katrai motora daļai, kas nozīmē, ka jūs pagarinat tā motora resursu. Atkarībā no ārējā gaisa temperatūras jāizmanto šādu viskozitātes kategoriju eļļa:
- Pie +4 °C un augstāk: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Temperatūrā no -20 °C līdz +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Vasarā labākā izvēle Var kļūt par 10W30 eļļu, starpsezonā labāk dot priekšroku 0W40, 0W50 paraugiem (bet vēlams tiem, kas marķēti atbilstoši API SJ vai SL). Šis marķējums norāda, ka šīs degvielas un smērvielas pieder augsto tehnoloģiju kategorijai, pēc savām īpašībām un īpašībām lieliski atbilst četrtaktu benzīna dzinēju prasībām.
Ģenerators darbosies ilgu laiku un nevainojami, ja tā darbības laikā ievērosit šādus vienkāršus noteikumus:
- Saglabājiet jaunā motora "uzlaušanas" režīmu. Parasti šīs ir pirmās 20 darbības stundas. Pēc tam eļļu vēlams nomainīt.
- Ievērojiet apkopes intervāli ieteicis ražotājs. Mainīt pēc 50-100 darba stundām, atkarībā no izmantotās eļļas veida (minerālā vai sintētiskā).
- Pirms vecās eļļas iztukšošanas un jaunas eļļas iepildīšanas ieteicams uzsildīt ģeneratora motoru un veikt šo procedūru tā darba temperatūrā.
- Pirms katras dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot īpašu mērstieni. Ja nepieciešams, pievienojiet minimālajai vērtībai.
- Tūlīt pēc ģeneratora iedarbināšanas ļaujiet tam pāris minūtes darboties tukšgaitā un tikai pēc dzinēja uzsilšanas pievienojiet slodzi.
- Ja iekārta ir nepārtraukti jādarbina vairākas stundas, periodiski pārbaudiet eļļas līmeni.
- Neatkarīgi no tā, vai iedarbināt staciju vai nē, eļļa ir jāmaina rudenī un pavasarī (atbilstoši darbības sezonai).
- Paturiet to prātā benzīna ģenerators nevar darboties nepārtraukti, tas periodiski ir jāizslēdz, lai atdzesētu dzinēju.
Un pats galvenais – netaupiet uz degvielas un smērvielu kvalitāti un eļļas maiņas biežumu. Atkarībā no tā, kāda veida eļļu jūs ielejat karterī, ģenerators darbosies uzticami un ilgu laiku, vai arī tas var pastāvīgi sabojāt un “darboties”. Svarīgi ir ne tikai savlaicīgi nomainīt eļļu, bet arī iepildīt to atbilstoši ekspluatācijas sezonai. Viens no visizplatītākajiem iemesliem, kāpēc ģenerators var sabojāt, ir eļļošanas trūkums tā karterī.
Lai izdarītu pareizo izvēli un noteikti izlemtu, kura eļļa ir vislabākā piestipriniet dzinēju savu ģeneratoru, sazinieties ar mūsu konsultantiem, lai saņemtu palīdzību. Izmantojot veidlapu atsauksmes uzdodiet savu jautājumu, un pašā drīzumā jums tiks sniegts kvalificēts ieteikums.
Motoreļļa ir svarīga jebkura dzinēja sastāvdaļa. Neatkarīgi no tā dizaina šis produkts ir vienkārši vitāli svarīgs, jo tas veic divas galvenās funkcijas — eļļošanu un dzesēšanu. Tas novērš pārmērīgu berzi starp metāla daļas, metāla skaidu veidošanās. Tā rezultātā kustīgās daļas neiesprūst un darbojas pareizi. Arī smērviela ir iesaistīta virzuļu dzesēšanā - ar tās palīdzību tiek noņemts siltums, kas rodas to kustības laikā. Bet ne visi no tiem ir vienādi, katrs no tiem ir piemērots tikai konkrētam uzdevumam, precīzāk dzinējs un ekspluatācijas apstākļiem, tāpēc ir svarīgi, kurā eļļā jāielej - kurā dažādi apstākļi uzvedīsies savādāk.
Eļļas izvēles jautājums ir atklāts zemāk esošajā videoklipā, iesakām noskatīties
Lai precīzi zinātu, kuru eļļu vislabāk izmantot benzīna ģeneratoram, jums ir jāsaprot, kas tas ir. Savā sākotnējā formā tas neapstrādāta eļļa. Viņa ir labas eļļošanas īpašības un pietiekami viskozs, lai noturētos uz ieeļļotām daļām. Šīs tā īpašības tika atklātas pagājušā gadsimta beigās un patentētas Amerikas Savienotajās Valstīs. Pasaulē pirmo zīmolu sauca " Valvoline". Bet produkts no parastās eļļas, lai gan pilda savu funkciju, nav pietiekami tīrs modernās tehnoloģijas- Sērs un parafīns rada piesārņojumu un izgarojumus, kas negatīvi ietekmē dzinēja darbību. Tāpēc alternatīva bija sintētiskā eļļa piemērojams gāzes ģeneratoram, ko iegūst, destilējot eļļu un parsējot to uz galvenajām sastāvdaļām, no kurām iegūst pamatvielu.
Tam tiek pievienotas dažādas piedevas, pateicoties kurām palielināt tā veiktspēju.Vēl viens viedoklis par eļļas izvēli
Eļļas klasifikācija
Kopumā ir izveidotas vairākas motoreļļu klasifikācijas. Katrs no tiem vienā vai otrā veidā raksturo īpašības un sadala tos atbilstošās grupās. Starp tām ir divas galvenās klasifikāciju grupas, tas ir API - kurā vielas norāda ar ekspluatācijas īpašību kombināciju un SAE - viskozitātes klasifikāciju. Abi no tiem raksturo ieslēgtu motoreļļu Gāzes dzinējs.
API sistēma izstrādāts tā, lai to varētu izmantot, lai izvēlētos produktus, kas atbilst konkrēta dzinēja kalpošanas laikam un tipam. Benzīna dzinēja eļļai tiek piešķirta atzīme S, otrais burts raksturo kvalitātes līmeni. Tādējādi zemākais līmenis ir SG, kas piemērots vecākiem dzinējiem, kas ražoti pirms 1993. gada. SH ir 1996. gadā ražotiem dzinējiem, SJ ir 2001. gada, SL – modernākiem. Kopumā šajā klasifikācijā vielas tiek apzīmētas ar atzīmēm, kas sākas ar angļu alfabēta pirmo burtu. Jo tālāk šāda klasifikācijas vēstule no sākuma, jo augstāka ir eļļas kvalitāte. Ieslēgts Šis brīdis Augstākās kvalitātes produkts ir marķēts ar SN.
Benzīna ģenerators ir uzticams rezerves enerģijas avots neparedzētu apstākļu gadījumā. Izturība un jauda ļauj iekārtu izmantot kā vienīgo enerģijas avotu dažādās iekārtās. Ģeneratora efektivitāte un nodiluma intensitāte ir atkarīga no pareiza apkope, ieskaitot izmantoto eļļu.
Dzinēja eļļa
To izmanto, lai nodrošinātu rotējošo un kontaktējošos dzinēja elementu darbību. Augstas kvalitātes materiāls nodrošina dzinēja kustības vieglumu un gāzes ģeneratora efektivitāti. Eļļas līmenis jāpārbauda pirms katras iedarbināšanas un, ja nepieciešams, jāpapildina.
Ir divas galvenās pieejas motoreļļu klasifikācijai:
- API - sadala produktus kategorijās, pamatojoties uz vidējām veiktspējas īpašībām;
- SAE - sadala materiālus, pamatojoties uz viskozitātes indeksu.
Apsveriet, kāda veida eļļu ieteicams iepildīt gāzes ģeneratorā, lai nodrošinātu maksimālais resurss strādāt.
Izvēloties smērvielu, kas marķēta saskaņā ar API klasifikācijas, pievērsiet uzmanību sekojošajam:
- Marķējuma pirmais burts norāda dzinēja tipu. Tā kā lielākā daļa ģeneratoru ir karburēti, mums ir nepieciešams burts "S".
- Otrais burts norāda vidējo kvalitātes rādītāju. Marķēšana tiek veikta alfabētiskā secībā saskaņā ar kvalitātes paaugstināšanas principu. SA eļļa nav ieteicama, jo tā ir novecojusi. Ģeneratoriem vēlams izmantot opcijas, kas nav zemākas par SL, ja vien ierīces pasē nav norādīts citādi.
Marķējums atbilstoši SAE klasifikācija atspoguļo smērvielas viskozitātes parametru un sezonalitāti. vasaras eļļas ir apzīmēti kā SAE 15, kur 15 ir viskozitātes indekss. Ziemas materiālos marķējumam tiek pievienots burts "W". Universālajos (visiem laikapstākļiem) tipos viskozitāte ir norādīta abos klimatiskie apstākļi piemēram, SAE 5W15. Sākumā tiek norādīta "ziemas" viskozitāte, beigās - "vasara".
Vidēji, labākais variants benzīna ģeneratoriem SAE eļļa 10W30. Taču, ja iekārtas instrukcijā ir norādīts cits veids, tad tas ir jāizmanto. Eļļu lietošana, kas neatbilst instrukciju ieteikumiem, ir saistīta ar paātrinātu nodilumu.
Gultņu eļļošana
Šī ir cita veida smērviela, kas nodrošina optimālus gultņu rotācijas apstākļus, kā arī aizsargā tos no korozijas, pārkaršanas un citiem negatīviem faktoriem. Ieteicams nomainīt smēreļļa periodiski, kā arī gultņu nomaiņas gadījumā.
Eļļošanas prasības ir šādas:
- Plastmasa;
- Nav atslāņošanās;
- Nav termiskās modifikācijas (īpašību maiņa augstas temperatūras ietekmē).
Lai eļļotu benzīna ģeneratora elementus, tiek izmantotas šādas kompozīcijas:
- CIATIM-221;
- Litol-24.
Šo materiālu darba temperatūra ir augsta, bet, ja nav informācijas par gultņu maksimālo sildīšanas temperatūru, tad labāk ir izmantot CIATIM, jo tā karstumizturība ir augstāka.
Līdzīgi kā motoreļļai, ieteicamais sastāvs var būt norādīts ģeneratora instrukcijās. Un izmantojiet to, ja iespējams.
Eļļa ir viena no vissvarīgākajām jebkura dzinēja sastāvdaļām bez izņēmuma.
Populārākie jautājumi, ko uzdod ģeneratoru īpašnieki, ir saistīti ar eļļas izvēli ģeneratoram. Piemēram: "Kādu eļļu iepildīt gāzes ģeneratorā?", "Cik bieži mainīt eļļu ģeneratorā?" , "Kādu eļļu iepildīt gāzes ģeneratora dzinējā?". Uz visiem šiem jautājumiem var atbildēt, izlasot šo rakstu.
Jautājums par eļļas izvēli ģeneratoram ir jāuztver ļoti nopietni, jo nepareiza izvēle bieži izraisa ģeneratora darbības traucējumus bez ģeneratora un ātru dzinēja nodilumu.
Eļļu veidi
Vispirms ir vērts saprast, kādi eļļas veidi pastāv.
Lai darbotos pareizi, tiek izmantotas divu veidu eļļas: motoreļļa un smērviela (kas paredzēta eļļošanai).
Motoreļļa ir nepieciešama, lai darbotos starp dzinēju rotējošām un berzējošām daļām, savukārt smērviela ir paredzēta slīdgultņu un rites gultņu darbības atbalstam.
Eļļas marka
Jūsu izvēlētajam produktam ir svarīga loma. Ja vēlaties, ir vērts pievērst pienācīgu uzmanību eļļas ražotājam kvalitatīvs produkts, nevis viltojums, ir nepieciešams izvēlēties eļļu pazīstams ražotājs. Lielākā daļa slaveni zīmoli piemēram: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton un daudzi citi.
Ja dodat priekšroku vienam ražotājam, tad pie tā vajadzētu pieturēties visu laiku, nevajadzētu pārāk bieži mainīt zīmolu.
Pirkumu ieteicams veikt tikai lielos specializētos veikalos ar pienācīgu reputāciju.
Ko darīt, ja joprojām lietojat zemas kvalitātes produktu?
Ir nepieciešams izskalot dzinēja sistēmu un piepildīt to ar labas kvalitātes eļļu.
Atcerieties!Ķīla staļļa un izturīgs darbs jūsu ģenerators ir kvalitatīva eļļa.
Eļļu klasifikācija (marķēšana).
API– sistēma ir veidota tā, lai pateicoties tai būtu iespēja izvēlēties atbilstošo preci nepieciešamais veids dzinējs un kalpošanas laiks.
S zīme(pirmais burts) - paredzēts benzīna dzinēja eļļai.
Otrais burts raksturo kvalitātes līmeni (jo tālāk burts atrodas no alfabēta sākuma, jo augstāka ir eļļas kvalitāte).
Līdz šim tiek uzskatīts, ka augstākās kvalitātes eļļa ir marķēta ar SN marķējumu.
Vēlams izmantot SL klasei atbilstoši API dzinēju eļļas, kurām uz iepakojuma ir atbilstošs marķējums.
SAE marķējums norāda eļļas viskozitāti un plūstamību.
Var izdalīt šādas SAE grupas:
- ziema(0W, 5W, 10W, 15W, 20W un 25W), kur skaitlis ir, kādā temperatūrā eļļu var lietot, protams, ar mīnusa zīmi.
- vasara(20W, 30W, 40W un 50W), šo eļļu var uzklāt temperatūrā virs nulles grādiem.
- marķēšana universāla eļļa - 5W-30, 5W-40, 10W-50 darbam jebkurā temperatūrā.
Svarīgi arī, ka katram dzinējam individuāli, atkarībā no ražotāja, jaudas u.c. - visa eļļa nevar nākt uzreiz. Tāpēc konkrēta produkta temperatūras tabula (uzrādīta zemāk) var palīdzēt izvēlēties.
Izmantot benzīna ģeneratoriem augstas kvalitātes eļļas 4-taktu dzinējiem, kas atbilst autoražotāju prasībām servisa klasei, kas nav zemāka par SG.
Eļļas viskozitāte
Kā liecina prakse, nav vērts liet sintētiku. Vislabāk ir izmantot pussintētikas, kurām piemīt sintētisko un minerāleļļu īpašības.
Tātad atbilde uz jautājumu ir......
Cik bieži jāmaina ģeneratora eļļa?
Katram ražotājam jautājums par eļļas maiņu ir individuāls. Ielūšanas eļļu ieteicams iztukšot, un tam obligāti jānotiek pēc 30-50 stundām vai 6 mēnešiem. Tas ir jādara, pat ja viņi raksta, ka tas nav jādara.
To vajadzētu atcerēties!
Eļļas maiņa gāzes ģeneratorā nav visas procedūras apkope jūsu gāzes ģenerators.
Atkarībā no darbības laika jums ir jāveic
savlaicīgas procedūras TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Tas darbojas ietver apkopi:
1. Eļļas maiņa
2. Filtru tīrīšana vai nomaiņa: degviela, eļļa un gaiss.
3. Degvielas krāna tīrīšana.
4. Karburatora tīrīšana un iestatīšana.
5. Vārstu iestatīšana.
6. Aizdedzes sveces nomaiņa vai tīrīšana
7. Akumulatora pārbaude, arī pārbaude lādētājs akumulators
9. Visu elektrisko bloku agregātu diagnostika ārējiem trokšņiem.
10. Aizsardzības sistēmas pārbaude zems līmenis eļļas
11. Frekvences un sprieguma iestatīšana.
12. Degvielas tvertnes tīrīšana.
13. Degvielas šļūtenes pārbaude un nomaiņa,
14.Diagnostika un aizdedzes regulēšana
15. Virzuļu grupas pārbaude
16. Ārējā tīrīšana no netīrumiem
Vienkārša eļļas maiņa nedod nekādu garantiju, ka jūsu gāzes ģenerators turpinās darboties nevainojami.
Ja saraksts netiek ievērots apkopes darbiģenerators var:
1. Pārtrauciet startēšanu
2.Izgaismojiet
3. Ievārījums
4. Dedziniet kravu.
Nepieciešama 100% kvalitātes eļļas maiņa vai serviss?
Mūsu pieredzējušie speciālisti spēs ātri un efektīvi, ar palīdzību īpašs aprīkojums un instrumenti jebkuras apkopes veikšanai par pieņemamām cenām. Zvanīt pa tālruņiem: 063 202-90-70 vai 097 023-42-42.
