Automobilis jau seniai iš prabangių pirkinių kategorijos perėjo į susisiekimo priemonę. IN didelis miestas Sunku gyventi be asmeninio transporto. Automobilio pirkimas – atsakingas ir rimtas žingsnis, reikalaujantis investicijų. Kurį prekės ženklą geriau pasirinkti, kiekvienas vairuotojas nustato savarankiškai, atsižvelgdamas į savo biudžetą. Tuo pačiu metu visi ieško pigiausių vietinės ir vakarietiškos gamybos automobilių prižiūrėti.
Kaip apskaičiuoti automobilio priežiūros išlaidas?
Kokius automobilius išlaikyti pigiausia? Užsienio automobiliai ir vidaus transportas reikalauja skirtingų finansinių išlaidų. Kiekvienas automobilių entuziastas tai žino. Visi automobiliai vertinami pagal šiuos rodiklius:
- atsarginių dalių prieinamumas. Kuo sunkiau gauti dalių, tuo daugiau už jas teks mokėti;
- variklio galia - nuo šio rodiklio priklauso transporto mokesčio dydis;
- draudimo įmokos kaina;
- techninės priežiūros patikrinimai, eksploatacinių medžiagų, kurias reikia pakeisti įveikus tam tikrą ridą, keitimas;
- padangų susidėvėjimas – to negali išvengti nė vienas automobilio savininkas.
Už penkerius nuosavo automobilio metus susikaupia rimtos sumos, kurias teks skirti iš savo kišenės. Pats laikas išsiaiškinti, kuriuos automobilius Rusijoje galima prižiūrėti pigiausiai.
Sąraše pateikiami užsienietiški automobiliai dažniausiai gaminami mūsų šalyje. Būtent dėl to jų turinys ekonomiškas net ir vidutines pajamas gaunančiam žmogui. Pigiausiai prižiūrimų automobilių reitingas leis tiksliai įvertinti, kokį automobilį verta įsigyti asmeniniam naudojimui. Viršuje yra ekonomiškų variantų, leidžiančių neišleisti pinigų atsarginėms dalims ir kitoms transporto funkcionavimui būtinoms eksploatacinėms medžiagoms.
Pigiausi automobiliai iš Chevrolet ir Skoda
Nebrangios transporto priemonės yra puiki dovana žmogui, turinčiam vidutinį atlyginimas. Į šį automobilių reitingą pagal priežiūros išlaidas įtrauktos šios markės:
- Chevrolet.
- Škoda.
Chevrolet Cobalt- brangiausia mašina šiame sąraše. Pirmųjų metų priežiūra kainuos apie 55 000 rublių. Į šią kainą įskaičiuotas kuro mokestis, tačiau atsižvelgiama į primityviausią įrangą. Mainais „Chevrolet Cobalt“ savininkas gaus talpią bagažinę ir patikima pakaba. Transportas tinkamas miestų ir kaimo vietovių gyventojams. 
Chevrolet Aveo – šis modelis turi daugiau ekonomiškas variklis nei ankstesniame automobilyje. Štai kodėl sutaupysite 5-6 tūkstančius rublių. Šis indikatorius neturėjo įtakos galiai. Automobilių entuziastas tikrai įvertins patogus poilsio kambarys automobiliai. 
Skoda Fabia– daugelis mano, kad ši mašina buvo sukurta dailiosios lyties atstovėms. Paprastas dizainas o dalių prieinamumas akimirksniu sumažina šio įrenginio priežiūros išlaidas. Miesto sąlygomis „Skoda Fabia“ yra patikima ir ekonomiška. Automobilių savininkai metinei priežiūrai išleis ne daugiau kaip 30 000 rublių. Tokios figūros patiks visiems, kurie nėra pasiruošę išleisti pinigų automobiliui, bet elgiasi su juo kaip reikalingos priemonės judėjimas.
Pigiai prižiūrimi automobiliai, pagaminti Rusijoje
Rusijos produkcija nebuvo galima apeiti. Šios mašinos laikomos ekonomiškiausiomis priežiūrai. Sąraše yra šie modeliai:
Lada Granta – priekiniais ratais varomas automobilis, sukurta Volgos gamykloje. Iš pradžių mašina buvo sukurta kaip ekonomiškas variantas miesto sąlygomis. Puiki Lada Granta tinka periferijai. Paprasčiausia įranga turi 1,6 litro variklį, po gaubtu yra 82 arklio galių. Tai pigiausias automobilis, kurį galima prižiūrėti vietinis gamintojas. Per metus vairuotojas išleis apie 30 000 rublių. Pliusas transporto priemonė kadangi dalių yra, jas galima rasti bet kurioje automobilių parduotuvėje.
Lada Kalina- pagrindinės konfigūracijos modelis turi 1,6 litro variklį ir 87 arklius. Automobilis iš karto patraukė periferijos gyventojus, kur nėra kaip leisti pinigų brangi paslauga. Išsamią informaciją apie transportą galite rasti bet kurioje tarnyboje, o įprastas metinis turinys neviršija 25 000 rublių. Automobilis puikiai elgiasi kelyje, tačiau po 3-5 eksploatavimo metų geriau įrenginį pakeisti. Lada Kalina yra pigus automobilis, kuris sutaupys šeimos biudžetą. Tokiu atveju savininkas gaus gerą transportą judėjimui.
Renault Logan- automobilis pagamintas Rusijoje. Tai iš karto sumažina sudedamųjų dalių kainą. Vidutiniškai paslauga kainuos 23 000 rublių. Automobilis vertas kiekvieno žmogaus, norinčio įsigyti biudžetinį variantą judėjimui, dėmesio. Tai yra labiausiai pigus automobilis veikia, gaminamas mūsų šalyje.
Pigiausi prižiūrėti užsienietiški automobiliai
Atėjo laikas apsvarstyti pigiausius automobilius (užsienio automobilius):
Dabar žinote, kuriuos automobilius išlaikyti pigiau. Kai kuriems šis rodiklis yra lemiamas veiksnys perkant. Žinoma, studijuojant transportą reikia nedelsiant atlikti skaičiavimus, atsižvelgiant į laikotarpį, kuriam perkamas automobilis. Kartais biudžeto parinktys leidžia sutaupyti tik pirmus 3 metus, tada vairuotojas turi daug išleisti atsarginių dalių pirkimui ir remonto darbams.
Tik racionalus ir kompetentingas požiūris leis išsirinkti svajonių transportą, kuris atitiks visus iškeltus reikalavimus. Vidaus rinkoje yra keletas vertų modelių. Jie bus puikus pirkinys pradedančiajam vairuotojui. Geras automobilis kuri neužima pusės šeimos biudžeto!
Išgirsti žodį " naujas svetimas automobilis» dauguma žmonių galvoja apie galingus, didelius ir prabangius automobilius už didelę kainą. Tačiau perkant automobilį iš užsienio gamintojų gali būti gana pigu, jei pasirinksite biudžetinis automobilis, kurios priežiūra yra nebrangi ir nepretenzinga. Kokius šiandien pigiausius užsienio automobilius galite rasti vidaus rinkoje automobilių rinka? Į šį titulą Rusijoje gali pretenduoti automobiliai, kurių savikaina neviršija 12 000. Dažniausiai tai nauji automobiliai, gaminami koncernų Kinijoje, Korėjoje ar Prancūzijoje.
Chery Sweet
Šis naujas užsienio automobilis yra klonas Korėjos Daewoo matiz. Šio automobilio variklio dydis yra minimali versija tik 0,8 litro. 2014 m. pradžioje jo kaina siekė apie 200 tūkstančių rublių. Automobilis pagamintas Kinijoje. Jis priekinių ratų pavara, o jėgos agregato galia – 52 AG. Šis mažas hečbekas gali įsibėgėti iki šimtų per 13 sekundžių, o maksimalus greitis, kurį gali pasiekti, yra 135 km / h. Šis Chery modelis turi žargonišką slapyvardį – gegutė. Jei kalbėsime apie pastatymo kokybę ir „Chery Sweet“ mazgus, tada, deja, už Rusijos automobilių pramonė, didesnis nei panašus VAZ modeliai, taigi ir Rusijai Kinijos klonas tikras konkurentas.
Šis korėjietis uzbekas, kurį nukopijavo Kinijos automobilių gamintojai, nėra daug vertas brangesnis už lyderį tarp pigiausių automobilių. Jokių smulkmenų, minimalios kuro sąnaudos, ekonomiškas, bet ankštas automobilis. Šis vaikas iki šimtų įsibėgėja per 17 sekundžių, maksimalus greitis yra 144 km / h. Dėl savo 51 AG galios mažas hečbekas sunaudoja daug – apie 7 litrus 100 km. Automobilio ilgis yra šiek tiek mažesnis nei 3,5 m, todėl miesto gatvėms, kur sunku rasti parkavimo vietą, nedideli automobilio gabaritai yra absoliutus pliusas. Į automobilį kartu su vairuotoju telpa 5 žmonės. Prošvaisa Daewoo Matiz normalus biudžetui lengvųjų automobilių- 15 cm.
Kitas pigiausias automobilis sąraše yra galingesnis už ankstesnius 0,8 litro. Tai jau B klasės automobilis ir jo variklio darbinis tūris – 1,1 litro. Žinoma, jo dinamika nėra pati įspūdingiausia – nuo 17 sekundžių iki šimtų, tačiau tai jau pilnavertis sedanas. Tiesa, jame tik 4 sėdimos vietos (įskaitant vairuotojo vietą). Skirtingai nuo Chery Sweet, kuris laikomas visiška korėjietiško Daewoo Matiz kopija, tai kiniškas automobilis turi savo dizainą, kurį ekspertai vadina viena fraze – suapvalintas kaimiškumas. Automobiliu, nepaisant jo kainos, 14 colių lengvo lydinio ratlankiai kuri išskiria ją iš klasės draugų.
Tai nebrangus automobilis Yra:
- saugos vairo kolonėlė;
- priekinės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui;
- centrinis užraktas;
- elektriniai langai;
- vairo stiprintuvas;
- imobilaizeris, signalizacija ir centrinis užraktas.
C klasės sedanas užsienio produkcija už nedidelę sumą – štai ką gali gauti savininkas Chevrolet Lanos. Tiesa, šis automobilis surenkamas ne kur nors tolimame užsienyje, o kaimyninėje Ukrainoje gamykloje, kurioje neseniai buvo gaminami „Zaporožec“. Šį automobilį su 1,5 litro varikliu šiuo metu galima įsigyti beveik visose šalyse buvusi SSRS. Maksimalus greitis pigus Chevrolet- 170 km/val., o šimtą jis įveikia per 12,6 s. Galima būtų pavadinti nauju žmonių automobilis, jei ne Kinijos konkurentai ir dabartinę politinę situaciją Ukrainoje.
Kinijos rinkai skirtas automobilis iš pradžių gaminamas Kaliningrado gamykloje „Avtotor“. Nuo 2003 m., vėliau, pašalinus iš gamybos Kaliningrade, automobilių gamyba Rusijoje buvo atnaujinta Taganrogo TaGaz. Ten automobilis vadinosi Vortex Corda. Automobilis gaminamas su 5 durų liftback kėbulu ir komplektuojamas su 1,6 litro 87 ir 94 AG varikliais kartu su mechanine pavarų dėže.
Jei jums reikia užsienietiškų automobilių, kurių priežiūra yra pigi, tai yra Daewoo Nexia. Verta panagrinėti šį automobilį išsamiau, nes dėl populiarumo ir kainos šį automobilį galite sutikti Maskvoje, Vladivostoke ir bet kuriame kitame Rusijos Federacijos mieste.
Žinoma, „Opel Kadett E“ įpėdinis yra kaimiškas ir neįmantrus. Bet ne tai esmė. Pagrindiniai „Daewoo Nexia“ pranašumai vartotojui yra šie:
- geras aptarnavimas;
- racionalus komponentų ir mazgų išdėstymas;
- maža atsarginių dalių kaina;
- maža vartojimo reikmenų kaina;
- vokiška kokybė;
- saikingas benzino suvartojimas;
- priimtina dinamika.
Kaip ir dauguma užsienio automobilių Daewoo prekės ženklas Nexia yra surinkta broliškame Uzbekistane. Priklausomai nuo automobilio versijos ir įrangos, galite jį nusipirkti už 290-390 tūkstančių rublių. Tiesa, viskas rikiuotėįrengtas Mechaninė pavarų dėžė, kuris nėra labai patogus judėjimui po šiuolaikinius miestus kamščiuose.
Šį automobilį prancūzų automobilių gamintojai specialiai sukūrė mažas pajamas gaunančioms šalims. Vakarų Europos rinkoje šis automobilis yra gana biudžeto charakteristikos stengdamasis nepaleisti. Nors tai nėra visiškai pagrįsta, nes Loganas giriasi:
- praktiška 155 mm prošvaisa;
- erdvus interjeras;
- patikimas ir tvirtas korpusas;
- nėra kaprizingas degalų variklio kokybei;
- racionalus salono išdėstymas;
- laikymasis aplinkosaugos klasė 4 eurai.
Paprastai kalbant, Rusijos rinkai – nepretenzingas kuro automobilis su 75 AG varikliu. yra laikomas priimtinu ir praktišku pasirinkimu, ypač atsižvelgiant į jo kainą.
Koks dar automobilis gali patekti į pigiausių automobilių sąrašą? Žinoma, sukurta Kinijoje. Didžioji siena Peri yra pirmasis mašina sedane nuo Great Wall. Paprastai šis prekės ženklas garsėja visureigiais ar pikapais. Tradiciškai, kaip ir kitiems produktams Kinijos automobilių pramonė, jo dizaine matosi skoliniai iš Europos, Amerikos ar Japoniški automobiliai. Wall Peri šiek tiek primena garsųjį ir parduodamą Nissan pasaulis Pastaba ir Fiat Panda su Opel ar Ford optika.
Šis kompaktiškas ir pigus hečbekas laikomas Daewoo Matiz pasekėju. Palyginti su ankstesnės versijos automobilis, Naujausia versija tapo šiek tiek daugiau tiek išorėje, tiek viduje vidinė erdvė. Mašinoje yra 1 ir 1,2 litro galios blokai. Atsižvelgiant į būsimo savininko pageidavimus, automobilyje gali būti sumontuota ir mechanika, ir automatinė pavarų dėžė.
Užbaigia pigiausių sąrašą svetimų automobilių kitas Kiniškas automobilis- Gelis MK. Galima įsigyti C klasės sedanų ir hečbekų. Toyota Vios kinai naudojo kaip automobilių bazę. Yra modifikacijų su maitinimo bloku, kurio tūris yra nuo 1,3 iki 1,8 litro. Įjungta Rusijos rinka automobiliai tiekiami su 1,5 litro varikliu.
Jei kalbėsime apie pigiausius automobilius Rusijos rinkai, galima atsekti vieną tendenciją. Daugiausia reitinge pigūs automobiliai vietinė rinka automobiliai, pagaminti šalyse, kur nebrangūs darbo jėga arba pagaminti buvusios SSRS teritorijoje esančių šalių teritorijoje.
Pigiausi užsienio automobiliai svajoja įsigyti kas antrą Rusijos gyventoją. Žinoma, priklausomai nuo mados ir sąrašo eigos nebrangių užsienio automobilių gali pasikeisti. Automobilio pasirinkimą įtakoja daugybė skirtingų veiksnių:
- Automobilis naujas arba naudotas.
- Prekės ženklas, modelis, pagaminimo šalis.
- funkcionalumas ir ekonomiškumas.
- Papildomos funkcijos ir „programėlės“.
Pigiausi užsienio automobiliai Rusijoje
Daugeliui vairuotojų žodis „svetimas automobilis“ sukelia stereotipą, kad jis yra labai galingas ir. Bet jei išsiaiškinsite, paaiškės, kad užsienio automobilis yra gana pelningas biudžetinis pirkinys. Pigiausi užsienio automobiliai Rusijoje laikomi korėjietiškais, prancūziškais ar kiniškais.
Užsienietiškų pigių automobilių įvertinimas
2016 m. Rusijoje į pigiausių užsienio automobilių penketuką pateko šie automobiliai:
Daewoo Matiz
Šios markės automobiliai yra labai populiarūs tarp Rusijos gyventojų. „Daewoo“ automobiliai yra gana kompaktiško dydžio, todėl su parkavimu problemų nekyla. Šie užsienietiški automobiliai nėra apdovanoti daugybe privalumų, tokių kaip klimato kontrolė, oro pagalvės, elektra valdomi langai ir puiki akustika. Bet be to, juos lengva valdyti, turėti geras dizainas ir gera kaina. Tai pigiausi prižiūrėti automobiliai.
"Chery Sweet"
Šis modelis teisėtai gali būti vadinamas Daewoo Matiz broliu dvyniu. Variklio darbinis tūris, tiek pat – 0,8 litro. Maksimalus šio hečbeko greitis – 135 km/val. Sweet gaminamas Kinijoje. Sukūrimo kokybė yra gana gera, o mašina nėra išranki priežiūrai. Pagal išmatavimus jis yra gana mažas, todėl laikomas „moterišku“ modeliu. Tokio džiaugsmo kaina Rusijoje yra šiek tiek daugiau nei 205 tūkstančiai rublių.
"Lifan Breeze"
Tai kiniškas automobilis. Variklio galia iki 106 AG vienintelė problema šį automobilį- sunkus. Į paketą įeina malonios smulkmenos, pavyzdžiui, elektra valdomos sėdynės ir veidrodėliai, gera garso sistema. Kaina yra apie 260 tūkstančių rublių.
Verta paminėti, kad šis modelis nėra labai populiarus, sunku rasti atsarginių dalių.
Chery QQ6
Jei ieškote užsienietiškų automobilių, kurių priežiūra būtų nebrangi, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į Chery QQ6. Keturvietis „B“ klasės sedanas. Pagrindinė įranga geras - nuo oro pagalviu iki borto kompiuteris. Nereiklus smulkmenoms. Minusas – aukštas. Vidutinė kaina Rusijos Federacijoje 265,5 tūkst.
"Vyšnių amuletas"
Amuletas laikomas vienu pigiausių užsienio automobilių 2016 m. Tai yra kainos ir kokybės kompromisas. Savininkų nuomonės skiriasi, bet bendra mašina Gerai. Benzino sąnaudos apie 6 litrus. Jis gaminamas Taganroge Rusijos rinkai. Variklio tūris yra 1,6 litro. Galia iki 94 AG Kaina svyruoja nuo 260-280 tūkstančių rublių.
Šie modeliai nepatenka į penketuką, tačiau kartu tai praktiški užsienietiški automobiliai, kuriuos galima įsigyti už gerą kainą.
Daewoo Nexia
Nexia yra gana ekonomiški modeliai. Sąnaudos užmiestyje 100 km 7,5 litro. Surinkimas atliekamas Uzbekistane. Automobilis prieinamas visiems. Yra daug aptarnavimo centrų, atsarginės dalys yra laisvai prieinamos. Taigi, prižiūrint šį grožį, problemų nekils. Variklis - 1,5 litro.
Renault Logan
Šio modelio kainų politika prasideda nuo 360 tūkstančių rublių. Tačiau tuo pačiu metu Logano įdaras yra puikus. Tarpas - 115 mm. Automobilis nėra išrankus degalų kokybei. patikimas, o interjeras racionaliai suplanuotas. . Apskritai Rusijai šis automobilis yra puikus ir praktiškas.
Chevrolet Spark
Džiaugsmas bet kuriam vairuotojui. Šio „Chevrolet“ ekonomiškumo madinga pavydėti. Užmiestyje 4,2 litro, mieste - ne daugiau 7 litrų. Pagaminta Korėjoje. Rusijos kaina apie 300 tūkst. Automobilio privalumas yra tas, kad jis atsako aplinkosaugos taisyklės 4 eurai.
« Kia Picanto»
Šiuo modeliu bus komplektuojami užsienietiški automobiliai, pigiausia prižiūrėti. 2016 m. šio grožio kaina yra apie 370 tūkstančių rublių. Dėl savo kompaktiškumo, važinėjimui mieste – ko jums reikia! Sąnaudos nedidelės – vidutiniškai 4,3 litro.
Kaip išsirinkti užsienietišką automobilį?
Mes išsiaiškinome, kurie yra pigiausi užsienio automobiliai Rusijoje. Tačiau vairuotojai turėtų suprasti, kad "" yra laisva sąvoka. Šiandien automobilių rinkoje gausu asortimento. Daugelis rusų renkasi naujus automobilius, kai kurie – naudotus. Tačiau nepamirškite, kad naujiems automobiliams gausite garantiją.
Renkantis automobilį reikia atkreipti dėmesį į:
- Išvaizda, dizainas, matmenys;
- Kabinos ergonomika, įrankių, medžiagų išdėstymo racionalumas;
- Bandomajame važiavime atkreipkite dėmesį į garsus, į stabdžių sistemą;
- Praktiškumas, ekonomiškumas, modelio išrankumas;
- Populiarumas. Kuo mažiau žinomas automobilis, tuo sunkesnė ir brangesnė priežiūra bus. Taip yra dėl detalių trūkumo ir serviso centrų trūkumo.
Jie kainuos maždaug 100-150 tūkst. Bet jei nesuprantate dalių komplekto po gaubtu, tai perkant naudotą automobilį reikia pasitarti su meistrais, nes galite apsigauti. Ir, nusprendę sutaupyti, išleiskite dar daugiau keisdami dalis.
Norėdami nustatyti automobilio pasirinkimą, turite stebėti kainą. Nereikia bijoti žodžio „svetimas automobilis“. Tai įprastas automobilis, tiesiog jis yra surinktas kitoje šalyje arba sukurtas užsienio technikų. Kaip rodo praktika, pigiausius užsienio automobilius Maskvoje perka 50% gyventojų. Tuo pačiu metu jie neišleidžia daug pinigų pačiam įsigijimui ir sutaupo priežiūrai bei eksploatacijai.
Sunku pasakyti, kuris automobilis bus geriausias. Viskas individualu. Turite vadovautis savo pageidavimais. Už nedidelę kainą galite nusipirkti automobilį su įvairios konfigūracijos ir funkcionalumą.
Kai kurie modeliai yra 100% prikimšti, kiti neturi oro pagalvių ar oro kondicionieriaus. Bet tuo pačiu jie sunaudoja mažai kuro. Kaip ir bet kas, automobilis turi savo privalumų ir trūkumų. Netgi brangių automobilių turi trūkumų. Taigi pasirinkimas yra jūsų.
Užsienio automobilių su pigiausiomis atsarginėmis dalimis kainų reitingas yra monotoniškas ir nuspėjamas. Mažiausia kaina bus „B“, o vėliau „C“, „D“ klasėms, taip pat didėja ir optimalios savikainos įrangos paklausa. Savininkai linkę pirkti svetimas automobilis už palyginti nedidelę kainą.
Pagrindinė motyvacija įsigyti užsienietišką automobilį visų pirma yra pagaminimo kokybė, ilgas terminas eksploatacija, maža pogarantinio aptarnavimo kaina, atsarginės dalys, biudžetinių išlaidų komponentai. Tikras automobilio savininkas žino, kad nusipirkęs užsienietišką transportą gali ilgai važiuoti be remonto. O jei atvažiuoja, tai už nedidelį mokestį galima nusipirkti originalią detalę ir važiuoti tiek pat daugiau.
Tiesa, dėl automobilio kategorijos turi apsispręsti kiekvienas, nes naujo remonto komplekto kaina bus daug didesnė nei naudoto, kurio rida 150-200 tūkst.. Svarbus ir kokybės klausimas. Daugelis susigundo žema kaina atsarginių dalių, kurios iš tikrųjų yra netikros. Skirtumas tarp originalo ir padirbto yra aiškiai akivaizdus – tokia tarnavimo trukmė.
Išlaidų klasifikatorius
Kuriuose užsienio automobiliuose yra pigiausios atsarginės dalys? Prieš pirkdamas būsimas automobilio savininkas automobilį pasirenka pagal savikainos, ridos, amžiaus kriterijų. Jie yra esminiai perkant. Būtinai atsižvelkite į kasmetinės transporto priemonės priežiūros išlaidas, kurias sudaro Priežiūra, pirkti Prekės variklių pavidalu ir pavarų dėžės alyvos, filtrų elementai, paskirstymo diržai, stabdžių kaladėlės, aušinimo skystis.
Pigiausia išlaikyti sekančius automobilius, pradedant nuo mažiausios kainos:
- Su rida daugiau nei 120,00 km. ir 5-10 metų amžiaus. Kadangi jie mažiausiai prikimšti atitinkamai elektronikos, kitų jutiklių, kaina bus nedidelė;
- Automobiliai, kurių rida iki 60 000 km. Kadangi pasibaigus nurodytai ridai jau baigiasi garantija, vadinasi, sumažėja ir bendra kaina;
- Transporto priemonės nuo 12 000 iki 60 000 km. Dažnai tokiame ridos intervale atsiranda visi automobilio trūkumai;
- Beveik nauji užsienietiški automobiliai, kurių rida iki 12 000 km. Atsarginių dalių kaina pasiekia nuostabius skaičius;
- Unikalūs ir reti automobiliai, kurių amžius 10 ar daugiau metų. Atsižvelgiant į atsarginių dalių neprieinamumą, kaina keliasdešimt kartų viršija optimalią leistiną.
Taigi automobiliai, kurių rida yra 150 000 km, bus laikomi standartiniais. trys klasės „B“, „C“, „D“. Būtent tokia rida leis objektyviausiai įvertinti detalių savikainą ir jų nusidėvėjimo laipsnį.
B klasės didėjanti atsarginių dalių kaina:
- 1. ;
- 2. Citroen C3;
- 3. Fiat Punto;
- 4. Peugeot 206;
- 5 Ford Fiesta
- 6. Škoda Fabia
- 7. ;
- 8 Opel Corsa
- 9 Renault Clio
- 10 Chevrolet Aveo
- 11 Nissan Micra
- 12. Mitsubishi Colt;
- 13. Toyota Yaris;
- 14. Hyundai Getz.
C klasė:
- 1. ;
- 2. ;
- 3. ;
- 4. Peugeot 308;
- 5. Citroen C4;
- 6. Volkswagen Golf;
- 7 Opel Astra;
- 8 Nissan Almera
- 9 Renault Megane
- 10. Toyota Corolla;
- 11.Mitsubishi Lancer;
- 12. Hyundai Accent.
D klasė:
- 1. Peugeot 407;
- 2 Ford Mondeo
- 3. ;
- 4. Citroen C5;
- 5 Opel Vectra
- 6 Renault Laguna
- 7. ;
- 8. Hyundai Sonata;
- 9 Toyota Avensis
Už atsarginių dalių kainą energijos vienetas Pavyzdžiui, jo dizainas daro didelę įtaką:
- 8 vožtuvas turės žemesnė kaina dalių nei 16;
- Turbokompresorius, biturbo, atmosferinis;
- Kuro sistemos tipas purkštukas, dyzelinas, karbiuratorius. Jūs neturėtumėte galvoti, kad karbiuratoriaus tipas bus pigesnis, visai ne. Kadangi tai jau retenybė ir beveik neįmanoma rasti atsarginių dalių, kaina bus per didelė;
- Įpurškimo konfigūracija degimo kameroje;
- Apimtis. Kuo didesnis tūris, tuo daugiau detalių. Kuo didesnė prekė, tuo didesnė jos savikaina. Didesnė kaina reiškia didesnę pardavimo kainą.
Dauguma naudotų automobilių savininkų anksčiau ar vėliau priima sprendimą, kad geriau pirkti naują automobilį.
Tai daug pelningiau, nei nuolat investuoti į peraugusio mėšlungio gyvybingumo palaikymą, net jei tai „kietas bumas“.
Vairuotojai vis dažniau krypsta nuo europietiško šlamšto į automobilius, kurie ką tik nuriedėjo nuo konvejerio.
Laimei, nemaža dalis užsienio automobilių gigantų savo interesus nukreipė į Rusijos rinką ir investavo į automobilių gamybą bei surinkimą Rusijos Federacijoje, o tai leido gerokai sumažinti kainas.
Dėl šiuolaikinė Rusija yra svarbūs trys pagrindiniai mašinų tipai:
- didelės juodos „geldelės“, geriausia su blykste;
- likučiai Sovietų automobilių pramonė, kurie, atsižvelgiant į asociaciją AvtoVAZ-Renault-Nissan, tapo daug geresni;
- pigūs ir pageidautina nauji užsienietiški automobiliai.
Pakalbėkime apie naujausius ir reitinguokime mažiausias kainas
Taigi, mūsų septyni (šventas skaičius rusui) pigiausių naujų užsienio automobilių. Neatsižvelgiama į „žaislinę“ indišką „ta-ta-na-na“ ir kitus mūsų keliams netinkamus amatus. Matymo lauke buvo tik tie automobiliai, kurie yra oficialiai pristatomi (arba surenkami) ir aptarnaujami Rusijos Federacijos teritorijoje.Kad palyginimas būtų teisingas, atsižvelgėme į automobilių kainą minimali konfigūracija(tekste nurodytos kainos galioja 2013-11-06).
7 vieta
Septintąją vietą užima mielas mažylis Kia Picanto (367 200
rubliai).
„Classic“ komplektacijoje kubilas turi 69 arklio galių litrų variklį, elektrinį vairo stiprintuvą (reguliuojamas pakreipimas), centrinį užraktą ir priekines oro pagalves.
Netgi galinės sėdynės sukrauti santykiu 40/60.
Automobilis nedidelis, bet miestui kaip tik: kuro sąnaudos kombinuotos mažos - 4,2 l / 100 km (magistralėje / mieste - 3,6 / 5,4), galite įsispausti, kai stovėsite ten, kur kitas automobilis netilps.
6 vieta
šeštą mėnesį tada „Renault Logan“ (353 tūkst rubliai). Ji yra Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito – ypatinga įmonės plėtra neturtingoms šalims.
Šis automobilis neįleidžiamas į Vakarų Europą, kad nesugadintų jo reputacijos. Nepaisant to, mūsų sąlygomis automobilis pasirodė puikiai: pakaba, daugiausia pasiskolinta iš „Renault 19“, yra tvirta ir patikima, prošvaisa didelė, variklis nereiklus buitiniam kurui.
Minimalioje komplektacijoje - vairuotojo pagalvė, peleninė ir "normalus" atsarginis ratas. Automobilis gana didelis ir labai racionaliai suplanuotas, vidus daug erdvesnis nei atrodo iš išorės.
Interjeras spartietiškas, bet tvarkingas europietiškai. Mašinų, sukurtų ant B0 platformos, sukurtos Logan, komanda apima Lada Largus. Oficialiai nebūdamas svetimu automobiliu, jis niekuo nenusileidžia savo kolegoms su rombo formos vardine lentele.
5 vieta
Penkta vieta naujų itin pigių užsienio automobilių tope Chery premija (359 999
rubliai). Tiesa, ribota partija per metus neišparduotų praėjusių metų automobilių parduodama nuo 299 999 rublių.
Kiniškas liftbekas su pusantro litro varikliu yra tiesiog karališkai įrengtas: bazėje yra oro kondicionierius, vairo stiprintuvas, vairuotojo oro pagalvė, priekiniai elektra valdomi langai, centrinis užraktas, signalizacija ir dar krūva malonių bei naudingų dalykų. dalykų.
Deja, gražios išvaizdos kinai savo kokybe ir patikimumu yra toli nuo europiečių ir kaimynų korėjiečių.
4 vieta
Ketvirtoji pozicija skirta mažam, bet vikriam Vyšnių Kimo (350 900
rublių) su moderniu 1,3 litro 16 vožtuvų varikliu. Atrodo graži, labai gerai įrengta mašina: oro kondicionierius, vairo stiprintuvas, ABS, pilnos galios priedai, mp3 su USB ir daug daugiau. Viskas, kas įmanoma, yra reguliuojama.
Salonas yra gana erdvus tokiems automobilio matmenims. Prie „Kimo“ projekto vienu metu dirbo kelios įmonės: dizainas priklauso italų „Bertone“, variklis buvo sukurtas kartu su austrų AVL. techninė dalis„Chevrolet“ inžinieriai sunkiai dirbo kurdami interjerą. Vienintelis rūpestis yra tas, kad esmė naujas automobilis slypi sena, nors ir giliai modernizuota Daewoo Matiz platforma.
3 vieta
Taigi mes užlipome ant podiumo: trys pigiausi nauji užsienietiški automobiliai.
Trečia vieta už Geely MK (329 000
rubliai). 16 vožtuvo variklis 1,5 litro tūrio jis varomas AI-92 benzinu, kurio bako tūris yra 45 litrai, o tai patiks vidaus vairuotojams.
Automobilis gana didelis, 4,3 metro ilgio, turi labai turtingą bazinę įrangą.
Šiauriniams kaimynams kinai suteikė tam tikrą „variklio pritaikymą šaltam klimatui“ ir šildo vairuotojo ir priekinio keleivio kunigus.
Kalbant apie dizainą ir patikimumą, Rusijos vairuotojai „Geely MK“ praminė „liūdna julka“. Galbūt dėl priežasties.
2 vieta
- legendinio Opel Kadett E. „įpėdinis tiesia linija“.
bazėje nuo papildoma įranga tik stabdžių žibintas ir pirštinių skyrius.
Per daugelį metų įrodyta, racionali, gana patikima ir prižiūrima, tačiau jau labai sena vokiečių inžinierių plėtra Vidurinės Azijos versijoje.
O interjeras kaimiškas ir nėra ko stebėtis po gaubtu, o išoriškai neišvaizdus. Bet rublis nusprendžia, kaip sakoma! Dėl savo dydžio ir funkcionalumo labai patraukli kaina už naują automobilį.
1 vieta
Pirmąją vietą teisėtai užima rūpestingomis rankomis surinkti uzbekų bendražygiai Daewoo Matiz (247 000
rubliai).
Jo kiniškas dvynys Chery QQ jau nuimtas nuo surinkimo linijos, nors likučiai vis dar parduodami už 267 000 rublių.
IN bazinė versija variklis silpnas, trijų cilindrų, 0,8 litro. Tačiau ramiam pasivažinėjimui po miestą to pakanka. Standartinė įranga – „vairas-variklis-ratai“, be smulkmenų. Deja, šios mažos ankštos mašinos neįmanoma pavadinti ekonomiška. Vartojimas mieste / užmiestyje 5/7, 4 litrai / 100 km (palyginti su Kia Picanto).
Korėjos plėtra paremta pataisyta 1982 m. Suzuki Alto vežimėlio versija. Matiz nėra ypač patvarus.
Taigi ką pasirinkti?
„Varpų ir švilpukų“ gerbėjai, neturintys galimybės įsigyti „japoniško“ ar „europietiško“, turėtų pažvelgti į „kinietį“.
Tačiau nebrangių naujų kiniškų užsienio automobilių atsarginių dalių kaina ir Korėjos produkcijos yra gana aukšti. pigūs automobiliai gali būti netikėtai brangu išlaikyti.
Tai netaikoma UzDaewoo gaminiams: Uzbekistano gamintojas nesistengia „numušti“ žema kaina ant pigių dalių. O naudotų vienetų rinka taip pat gana plati. Skirtingai nuo „kinų“, „Daewoo“ su kėbulu problemų nekils.
Jei renkatės automobilį dėl patikimumo, tuomet mūsų TOP iš konkurencijos. Kadangi dabar jis gaminamas Rusijoje, dėl aptarnavimo ir atsarginių dalių problemų nėra. Dėl kainos laikui bėgant tie patys „Renault Logan“ ir „Kia Picanto“ praras mažiau nei kiti.
Renault Logan pavyzdys pasirodė ekonomiškai itin sėkmingas. Patiriant pardavimų krizę ir patiriant nuostolių išsivysčiusių šalių rinkose, didieji automobilių gamintojai godžiais žvilgsniais nukrypo į skurdžių pasaulio šalių rinkas ir ėmė varžytis, kad artimiausiu metu pažadės mus pamaloninti naujais, bet labai pigiais užsienietiškais automobiliais.
„Renault-Nissan“ kartu su „AvtoVAZ“ ketina pradėti dar kelis B0 platformos projektus.
Yra planų atgaivinti Japoniškas antspaudas Datsun, naudodamas vežimėlį iš „Lada“ automobilių (tikimės, ne iš „klasikų“). Chevrolet, VW, PSA, Toyota taip pat kuria grandiozinius planus sukurti itin pigius automobilius.
Legendinis britų MG pagaliau parduotas kinams ir gamina biudžetinių automobilių. Matyt, toks pat likimas laukia ir „Volvo“, prancūzų PSA atsidūrė ant slenksčio ir Itališkas Alfa-Romeo. „Rollce-Royce“ kol kas tyli.
