Vis dažniau randama automobilių su automatine pavarų dėže Rusijos keliai. Automatinės pavarų dėžės yra daug saugesnės ir lengviau valdomos, o šiuolaikinės automatinės yra tokios pat patikimos kaip ir mechaninės. Tačiau reikia automatinės pavarų dėžės savalaikis aptarnavimas ir didelio automobilio savininko dėmesio.
Dėl stabilus veikimas savalaikė priežiūra, diagnostika ir nuolatinė kontrolė lygiu darbinis skystis automatinėje pavarų dėžėje. Alyvos keitimas Automatinė pavarų dėžė Hyundai Akcentas pagaminta nuvažiavus 60 000 km. Savalaikis pakeitimas, prireikus nuplaunant pavarų dėžę, padeda išvengti rimta žala užkrato pernešimas.
Alyvos keitimo kainos automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent (Hyundai Accent)
| Veikia | Kaina, rub. | Komentaras |
| Alyvos keitimas (jūsų alyva) | nuo 2000 | neįskaitant sąnaudų vartojimo reikmenims |
| Alyvos keitimas (mūsų alyva) | nuo 1500 | nuo 600 rublių vienam litrui aliejaus (įvairių) |
| Automobilio evakuacija | nemokamai | remontui nemokamai |
| Automatinės pavarų dėžės diagnostika | 1 000 | remontui nemokamai |
Jei turite klausimų ar reikia patarimo,
Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent
Laikui bėgant aliejus praranda savo naudingų savybių ir savyje kaupia kenksmingas daleles, todėl Hyundai Accent yra būtinas. Nerekomenduojame keisti alyvos savarankiškai, nedalyvaujant profesionalams, nes net ir ši paprasta procedūra turi savų subtilybių, kurių nežinojimas gali pakenkti pavarų dėžei.
Alyvos keitimo metu specialistai atkreipia dėmesį į išleidžiamo darbinio skysčio būklę. Panaudota alyva gali rodyti transmisijos gedimą. Patys keisdami alyvą vargu ar pamatysite tuos niuansus, į kuriuos profesionalai atkreips dėmesį.
Akcentas gali būti padarytas iš dalies arba visiškai, Jūsų automobiliui reikalingas keitimo būdas nustatomas jo metu apžiūra alyvos. Alyvos keitimo kaina automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent dalinis pakeitimas yra daug mažesnis nei visiško darbinio skysčio pakeitimo kaina.
Dalinai pakeitus nuimama karterio apsauga, iš apačios atsukamas kamštis ir nuleidžiamas gravitacijos būdu iš dėžės ištekantis alyvos kiekis. Tiek pat šviežio skysčio pilamas į pavarų dėžę. Alyvos lygis nustatomas pagal matuoklį. Dalinis alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent atliekamas su nedideliu alyvos užteršimu ir maža automobilio rida.
Jūsų automobilio remonto procedūra „Automatiniame servise“
1 žingsnis. Po kliento skambučio darbuotojai parenka jam patogiausią automobilio remonto laiką. Jeigu transporto priemonė nevažiuojant, galima pristatyti į servisą naudojant vilkiką. Automobilis bus atvežtas į nemokamą saugomą techninio centro aikštelę.
2 žingsnis Diagnozės ir trikčių šalinimo metu bus nustatytos gedimo priežastys. Pagal tai ir bus nustatyta kaina remonto darbai.
3 veiksmas Autoserviso specialistai nustato remonto tvarką, sudaro reikalingų atsarginių dalių sąrašą.
4 veiksmas Formuojama preliminari remonto darbų sąmata. Nustatyta suma derinama su klientu. Po to mechanikai pradeda atlikti remontą.
5 veiksmas Darbo metu atsižvelgiama į visus gamintojo reikalavimus ir rekomendacijas.
6 veiksmas Atlikus darbus, automobilis yra išbandytas. Taigi patikrinama atlikto remonto kokybė.
7 veiksmas Degalinės darbuotojai klientui perduoda tvarkingą automobilį. Kliento akivaizdoje dar kartą patikrinamas transporto priemonės veikimas.
8 veiksmas Visi reikalingi dokumentai yra pasirašyti. Tarp jų – atliktų remonto darbų aktas ir garantinis talonas.
9 veiksmas Po kokybiško remonto klientas palieka autoservisą savo automobilyje. Techninio centro profesionalai garantuoja remonto darbų kokybę!
Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent
Visiškas pakeitimas atliekamas naudojant speciali įranga, visiško pakeitimo tikslas yra visiškai išstumti panaudotą alyvą ir pakeisti ją nauja. Po tokios operacijos transmisijoje įvyksta šimtaprocentinis alyvos atnaujinimas.
Pilnas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent sumažina degalų sąnaudas, gerina dinamiką ir greičio charakteristikos automobilis. Viskas dirbama priežiūra automatinės pavarų dėžės atliekamos mūsų paslaugų centrasįjungta aukščiausio lygio. Mūsų ekspertai darbus atlieka greitai ir kokybiškai, o mūsų paslaugų kaina yra gana prieinama.
Automobilyje yra skirtingos paskirties skysčių, kurių kiekvienas yra atsakingas už sistemos veikimą. Tačiau laikui bėgant skysčiai išnaudoja savo potencialą ir jiems reikia kokybiškų ir savalaikis pakeitimas. Vienas iš šių ingredientų yra aliejus. automatinė dėžė pavarų perjungiklis Hyundai Accent.
Dėl tepimo skysčio automatinė pavarų dėžė veikia sklandžiai, todėl galima efektyviai keisti sukimo momentą. Transmisijos veikimas tiesiogiai priklauso nuo į ją pilamos alyvos kokybės. Reikšmingas aptarnavimo etapas yra „Hyundai Accent“.
[ Slėpti ]
Kokį aliejų naudoti
Šiuo metu yra didelis skaičius visų rūšių pavarų alyvos. Jie skirstomi pagal skirtingos klasifikacijos ir pagrindai. Ne kiekvienas tepimo skystis tinka konkrečiai automatinei pavarų dėžei.
Išstudijavus naudojimo instrukciją, paaiškės, kuri alyva yra geriausia automatinei transmisijai „Hyundai“. Gamintojas primygtinai rekomenduoja naudoti originalūs skysčiai jūsų dėžėms. Šie gaminiai vadinami ATF Mitsubishi Diamond SP-III ir ATF ZIC SP-III. Automatinių pavarų dėžių gamintojas „Hyundai“ nėra atsakingas už kitų nei rekomenduojamų gaminių naudojimą.
Įrankiai
- keptuvės tarpiklis 45285-22010;
- sandariklis Hyundai 2145133A02;
- originali automatine transmisija Hyundai filtras;
- piltuvas;
- kuro žarnos dalis;
- plokščias atsuktuvas;
- raktas su 17 galvučių;
- plonas veržliaraktis 10 su ilginamuoju laidu;
- plaktukas;
- medinis blokas;
- skysčių talpyklos.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Reikėtų paaiškinti, kad yra dalinis ir pilnas pakeitimas alyvos automatinėje pavarų dėžėje. Viso pakeitimo instrukcijos bus pateiktos toliau.
Visa procedūra gali atrodyti sudėtinga, tačiau praktiškai ji yra labai paprasta, nors ir užima gana daug laiko. Jums reikės asistento, kad būtų lengviau pakeisti alyvą.
- Pakeitimas prasideda nuo to, kad automobilį reikia pašildyti. Užtenka nuvažiuoti dešimt kilometrų.
- Tada pastatykite automobilį griežtai horizontalioje padėtyje ant estakados arba žiūrėjimo skylė.
- Įjunkite automobilį ant rankinio stabdžio ir perjunkite dėžės selektorių į padėtį neutrali pavara.
- Pavarų dėžė pasiekiama iš automobilio apačios. Tačiau pats įrenginys yra padengtas apsaugine plokštele. Jis pašalinamas naudojant ploną raktą 10 ir plokščią atsuktuvą. Raktu atsukame penkis varžtus, o atsuktuvu nuimame porą dangtelių.
- Po to reikia atsukti varžtą raktu 17 išleidimo anga Automatinė pavarų dėžė Hyundai. Prieš nuimdami visą dangtelį, paruoškite rezervuarą nusausinti skystį. Palaukite, kol riebalai visiškai nutekės. Tai užtruks keletą minučių. Būkite pasiruošę, kad visa dėžėje esanti alyva yra karšta, nes automobilis buvo įšilęs.
- Tada reikia išimti dėžutės padėklą. Tvirtinama 13 varžtų, kurie atsukami rakteliu 10. Keptuvė gali būti neišimama iš karto dėl sandariklio. Ant padėklo šono uždedame medinį trinkelę ir plaktuku trenkiame bloką, prieš tai palaikydami padėklą iš apačios.
- Išpilame likusį keptuvėje esantį skystį, nuplauname ir nuvalome seną sandariklį. Taip pat valome magnetus, kuriuose yra metalo drožlių sluoksnis.
- Kitas žingsnis yra pašalinti alyvos filtras Hyundai. Filtre taip pat yra alyvos likučių. Naudodami 10 veržliaraktį atsukite 3 varžtus, pakeiskite skysčio rezervuarą ir atsukite 4 varžtą.
- Nuvalome karterio paviršių nuo sukietėjusio sandariklio ir nuriebaliname.
- Naujo filtro montavimas.
- Tada mes montuojame padėklą į vietą, prieš tai nuriebalinę paviršių, ant kurio bus dedamas naujas sandariklis ar tarpiklis.
- Prieš pildami naują pasirinktą aliejų, turite nustatyti, kiek skysčio jau išleidote. Norėdami tai padaryti, pavyzdžiui, visą nusausintą skystį galite paskirstyti į tokio paties tūrio butelius ar bet kokius kitus prieinamas metodas. Apytikslis skysčio tūris turėtų būti šiek tiek didesnis nei 3 litrai.
- Į dėžutę supilkite tiek pat aliejaus. Norėdami tai padaryti, atidarykite gaubtą, ištraukite matuoklį ir piltuvu įpilkite reikiamą skysčio kiekį. Taip pat automatinės pavarų dėžės gamintojas rekomenduoja papildomai įpilti dar 1–1,5 litro alyvos.
- Radiatorius, kuris aušina automatinės pavarų dėžės skystį, turi 2 žarnas: viena atsakinga už alyvos tiekimą, kita – už išleidimą. Tiekimo žarna patenka tiesiai į radiatorių, o išleidimo žarna pritvirtinama prie netoliese esančio plono vamzdžio.
- Nuimame išleidimo žarną ir vietoj jos sandariai pritvirtiname paruoštą degalų žarnos dalį prie vamzdelio, nuleidžiame jos galą į tuščią butelį, kurio tūris, pavyzdžiui, vienas litras.
- Tada asistentas užveda variklį. Stebime, kaip į butelį pilamas senas aliejus. Variklis turi būti išjungtas prieš pat užpildant šį butelį.
- Į matuoklio angą įpilkite alyvos, kurios tūris būtų lygus išleidžiamam į butelį. Ir kartojame pakeitimo operaciją, kol į butelį pateks švarus naujas skystis.
- Mes įdedame gimtąją žarną atgal ant išleidimo vamzdžio.
- Pavarų dėžės tepimo skysčio keitimas baigiamas nuvažiavus tam tikrą atstumą automobiliu, kad nauja alyva būtų „varoma“ per automatinę pavarų dėžės sistemą.
„Paleidę“ darbinį skystį patikriname jo lygį: išimame matuoklį ir žiūrime, kokią žymę pasiekia alyva. Jei žemiau „max“ – papildykite, aukščiau – nuleiskite skystį.
Tai užbaigia pakeitimo procesą.
Vaizdo įrašas „Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje“
Kiek kainuoja pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje iki galo
*Į kainą įskaičiuota: veikimas, transmisijos skystis, priežiūros komplektas (filtras, tarpiklis)
*Kaina gali būti didesnė/mažesnė, jei klientas pasirinks kitą pavarų alyvą nei siūloma. Esame oficialus platintojas: SHELL, Mobilusis, Motul, Castrol, vilkas, Jungtinis aliejus.
*Reikia keisti filtrą
Mūsų naudojami transmisijos skysčiai
Visiems abonentams taikoma 10% nuolaida tepalo keitimui:
Eksploatacinių medžiagų kainos (alyva, filtras)
Ar man reikia pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
Tikriausiai esate girdėję apie terminą „automatinė pavarų dėžė be priežiūros“. Labai dažnai tuo vadovaujasi daugelis servisų, kurie nežino, kaip / nenori keisti alyvos transmisijoje. Tiesą sakant, pagal visas tarptautines taisykles ir reglamentus, automatinės pavarų dėžės alyvą (ATF) ir filtrą reikia keisti kas 50 000–60 000 km. Tokiu atveju automobilio savininkas užduoda sau klausimą - "Kokio pakeitimo man reikia? Dalinis ar pilnas?".
Dalinis ar pilnas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje?
Dalinis pakeitimas (ATF atnaujinimas) atliekamas neplaunant automatinės pavarų dėžės. Tokiam darbui atlikti vidutiniškai reikia 4-5 litrų ir pusvalandžio laiko. Nauja alyva sumaišoma su sena, ir dėžutės veikimas tampa sklandesnis. Daugelis vairuotojų mano, kad geriau atlikti tik pilną ATF keitimas, su sistemos praplovimu ir seno skysčio pašalinimu. Mes nesiekiame savo klientų užsidirbti kuo daugiau, tačiau įspėjame galimų problemų, o kai kuriais atvejais rekomenduojame TIK iš dalies pakeisti.
Pavyzdžiui, jei automobilio rida yra didesnė nei 100 000 km, o alyva dėžėje niekada nebuvo pakeista, toks pakeitimas gali neigiamai paveikti automatinės pavarų dėžės darbą iki visiško jos gedimo. Automobiliuose, kurių rida yra solidi, taip yra dėl to, kad visiškai pakeitus transmisijos skystis su automatinės pavarų dėžės praplovimu visoje sistemoje išplaunamos įvairios nuosėdos, kurios užsikemša naftos kanalai, ir be normalus aušinimas dėžutė gana greitai miršta. Šiuo atveju, siekiant maksimaliai pakeisti seną alyvą, 2-3 dalinis pakeitimas 200-300 km intervalais. Tai tikrai neprilygs visiškam ATF pakeitimui, tačiau šviežio skysčio procentas bus 70-75%.
Kokiais atvejais atliekamas visiškas ATF pakeitimas?
Visos aukščiau išvardintos problemos netaikomos automobilių savininkams, kurie kas 50 000–60 000 km. atliko suplanuotas pakeitimas transmisijos alyvos. Tokiu atveju pilnas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje leidžia dėžutei tarnauti ištikimai ir padidina jos išteklius 150–200%.
Pakeisti pavarų dėžės alyvą Hyundai automobilis Akcentas nėra sudėtinga užduotis, ją galima atlikti namuose. Tai labai naudinga, nes nereikės lankytis brangioje vietoje atstovybė. Tai labai svarbu, ypač jei pasibaigė automobilio garantija. Pažiūrėkime atidžiau, kaip pakeisti transmisijos alyvaįjungta Hyundai pavyzdys Akcentas su automatine pavarų dėže.
Prieš įsigydami tepalą, turite vadovautis gamintojų rekomendacijomis, kad pasirinktumėte tinkamą gaminį, kuris atitiktų visus naudojimo instrukcijoje nurodytus tolerancijos ir klampumo parametrus. Šiandien yra daug aliejų. prieinama kaina. Ir vis dėlto patartina įsigyti patikrintą tepalą garsus prekės ženklas. Taigi aptariamam automobiliui tepalas būtų tinkamiausias pasirinkimas. ATF Mitsubishi Diamond SP-III arba ATF ZIC SP-III.
Pakaitinės medžiagos
- Pavarų dėžės korpuso sandarinimo tarpiklis, dalies numeris 45285-22010
- „Hyundai“ patentuotas sandarinimo mišinys 2145133A02
- Originalus Hyundai alyvos filtras
- Įlankos piltuvas naujas skystis
- kuro žarna
- Įrankių rinkinys su atsuktuvu, 10 veržliarakčiu ir 17 lizdų
- Plaktukas
- Naudotas alyvos išleidimo bakas
Pilno alyvos keitimo darbų seka
- Norint sušilti variklį ir pavarų dėžę, reikia šiek tiek pavažiuoti Darbinė temperatūra. Skystis įkais ir taps plonesnis bei skystesnis. Dėl šios priežasties visas panaudotas aliejus išsipils iš dėžutės. Taigi bus galima išvengti sudėtingo plovimo
- Įkaitinus variklį, automobilis montuojamas ant estakados, reikia išjungti degimą
- Sumontuokite automobilį apžvalgos aikštelėje taip, kad būtų galima patekti į automobilio dugną. Norėdami tai padaryti, galite naudoti liftą, apžvalgos angą, viaduką arba domkratą.
- Įjunkite rankinį stabdį, perjunkite automatinės pavarų dėžės selektorių į padėtį N (neutrali)
- Suteikus prieigą prie dugno, reikia eiti po automobiliu ir rasti pavarų dėžės korpuso vietą. Labiausiai tikėtina, kad dėžutė bus padengta apsaugine plokštele, kurią reikia nuimti. Tai galima padaryti naudojant 10 galvučių, taip pat galite naudoti plokščią atsuktuvą. Veržliarakčiu atsukite penkis varžtus. Tada nuimkite du stūmoklius, po kurių galite nuimti apsauginę plokštę
- Nuėmus plokštę, atsidarys prieiga prie išleidimo kaiščio. Kištukas atsukamas varžtu 17. Atkreipkite dėmesį, kad ištraukus kamštį iš skylės į keptuvę pradės tekėti skystis, kurį reikia paruošti iš anksto
- Palaukite, kol riebalai visiškai nutekės. Tai užtruks keletą minučių. Reikia saugotis, kad nenudegintumėte, nes įkaitintas aliejus gali būti karštas. Patartina mūvėti pirštines
- Norėdami pasiekti alyvos filtrą, turėsite išardyti greičių dėžės indą, kuris yra laikomas trylika varžtų. Jie atsukami raktu 10. Gali būti, kad padėklo tiesiog nuimti nepavyks. Faktas yra tas, kad jis tvirtinamas ne tik varžtais, bet ir sandaria kompozicija. Norėdami jį atlaisvinti, ant padėklo šono uždedame medinę kaladėlę, lengvai pamušame plaktuku. Tokiu atveju padėklas turi būti paremtas iš apačios, kad staiga nenukristų. Iki to laiko atliekų skystis jau turėtų būti visiškai nutekėjęs iš kanalizacijos angos.
- Keptuvę reikia išimti atsargiai, nes ant jos gali likti aliejaus likučių ir nešvarumų. Keptuvę reikia gerai išplauti, išvalyti ir nuriebalinti, tada sausai nušluostyti
- Vietoj senojo įdėkite naują Hyundai alyvos filtrą
- Ant padėklo užtepkite naują sandarų mišinį, tada padėkite nauja tarpine. Po to galite tęsti naujo padėklo montavimą
- Atkreipkime dėmesį, kiek išsiliejo naudotos alyvos. Tai tiek pat naujo skysčio, kurį reikės įpilti į užpildymo angą. Turėtų būti apie 3 litrus
- Naujas skystis pilamas į specialią angą variklio skyrius. Prieš užpildydami, pirmiausia turite ištraukti matuoklį ir padėti jį į šalį, tada įpilti tam tikrą kiekį skysčio. Galbūt, be pagrindinio tūrio (3 litrai), turėsite įpilti dar 1,5 litro aliejaus
- Atkreipkite dėmesį į radiatorių, atsakingą už darbinio skysčio aušinimą transmisijos viduje. Šiame radiatoriuje yra įmontuotos dvi žarnos, iš kurių viena tiekiama alyva, o kita - nutekėjimas. Taigi, tiekimo žarna patenka į radiatorių, o antroji (nuleidimas) yra šalia pirmosios ir yra pritvirtinta prie plono vamzdžio. Atsargiai nuimkite išleidimo žarną, o į jos vietą įdedame iš anksto paruoštą kuro žarną. Šios žarnos galas nuleidžiamas į tuščią talpyklą
- Asistentui duodame komandą užvesti variklį, po to stebime senos alyvos nutekėjimą į tuščią indą. Kai jis pilnas, išjunkite variklį.
- Supilkite naują alyvą atgal į matuoklio angą. Reikia įpilti apie 1-1,5 litro – lygiai tiek, kiek supilama į tą tuščią indą
- Jei reikia, pakartokite aukščiau nurodytas procedūras, kol į buteliuką sutekės švarus ir skaidrus aliejus.
- Įdedame atgal įprastą žarną į vietą (pritvirtinkite prie išleidimo kaiščio)
- Užveskite variklį, leiskitės į trumpą kelionę. Dėl to alyva „pravažiuos“ per visą pavarų dėžę ir suteps visas transmisijos dalis.
- Užvažiuokite automobiliu ant viaduko, išjunkite variklį ir patikrinkite skysčio lygį. Jei skysčio lygis žemas, gali reikėti papildyti. pažymi maks ir Min ant matuoklio. Dėl to „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo procesas buvo sėkmingai baigtas.
Vaizdo įrašas
Automobilis, kaip ir vaikas, reikalauja sau ypatingos priežiūros. Laiku atlikus profilaktinius tyrimus, pakeitus darbinius skysčius, jis bus žvalus ir aktyvus, be problemų įveiks bet kokį atstumą. Daugelis pradedančiųjų vairuotojų neįvertina „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės, nepaiso rekomendacijų patyrusių automobilių savininkų, įkvėptas to, kad nereikia išlaidauti grynųjų pinigųįsigyti kitą pirkinį.
Kaip išsirinkti ir pakeisti automatinės pavarų dėžės alyvą „Hyundai Accent“.
Deja, tokia taktika sukelia liūdnas pasekmes. Laiku nepakeitus alyvos, variklis turi dirbti stipriau. Nenustebkite, jei po kurio laiko jis paprasčiausiai užstrigs, o net tada teks išsikapstyti ir sumokėti įspūdingą sumą už remonto darbus.
Alyvos keitimas
Jei jums patinka jūsų automobilis, apsiginkluokite mūsų informacija ir eikite į parduotuvę įsigyti kokybiškas produktas, užtikrinantis lengvą ir puikų jūsų automobilio variklio valdymą. Jei nežinote, geriausia, nesvarbu, mūsų instrukcijos bus puikus išgelbėjimas jums, kurio dėka jūs įsigysite kokybiškas aliejus ir jūs taip pat galite jį pakeisti patys.
Pasirinkimas
Panaudoto mišinio nepagailėkite, laiku nukoškite senas skystis nes provokuoja priešlaikinis nusidėvėjimas daug jūsų automobilio veikimo mechanizmų. Automobilių dalių parduotuvėje susidursite su pavarų dėžėmis. Tačiau jūsų užduotis yra rasti ir įgyti geriausią. Automatinės pavarų dėžės eksploatavimo trukmė priklauso nuo to, kokią transmisijos alyvą pilame. Jūsų automobilių gamintojas primygtinai rekomenduoja įsigyti šių tipų:
- ATF ZIC SP III.
Taip pat patvirtiname aukštos kokybės tokius produktus, mes orientuojamės į tai, kad jei kas nors įpylė tokio aliejaus, tai reiškia, kad jis yra ilgam laikui pamiršo apie problemas, todėl automatinė pavarų dėžė dirbo sklandžiai ir lengvai.
Alyvos keitimo sąlygos
Aišku, kvaila taip keisti alyvos skystį, jei automatinei pavarų dėžei jo visai nereikia. Na, jei daugiau ar mažiau išmanote techninę mašinos dalį. O jei ne, nereikia skubėti į degalinę, mesti finansus, kad būtų atlikta diagnozė. Visus šiuos veiksmus galite lengvai atlikti patys. Taigi, iš pradžių jums reikia pavarų dėžės. Iš pradžių suraskite matuoklį, kad patikrintumėte tinkamą transmisijos skystį. Jį nesunku atskirti nuo kito matuoklio, nes alyvos matuoklis geltonas.
Po to sėskite į savo automobilį ir važiuokite juo apie 15 km. Tai leidžia transmisijai sušilti. Tada sustabdykite „Hyundai Accent“ ir maždaug tris minutes paleiskite jį veikti Tuščia eiga. Po tokių parengiamieji veiksmai Nuvalykite matuoklį, kad įsitikintumėte, jog ant jo nėra pūkelių. Tik po to įkiškite zondą į vamzdelį, palaikykite apie penkias sekundes ir vėl išimkite. Belieka atidžiai pažiūrėti, tarp kurių žymių ant paties matuoklio yra alyvos pėdsakai. Atkreipkite dėmesį: alyvos pėdsakas turi būti tarp minimalaus ir didžiausio „Karštosios“ zonos žymos. Taigi, mes tikime, kad dabar jums nekils klausimų, kaip patikrinti lygį riebus skystis, viskas labai aišku, o atlikti tokius veiksmus yra gana paprasta.
Jei jus domina klausimas, kiek litrų alyvos telpa į Hyundai Accent dėžutę, mes jums atsakysime, neleisdami gaišti papildomo laiko paieškoms. Reikės įpilti 4,5 litro kokybiško aliejaus.
Savaime besikeičiantis skystis mašinoje
Dabar mes jums pasakysime, kaip pakeisti alyvą „Hyundai Accent“ dėžėje. Pereikime prie pagrindinių žingsnių. Įdėkite rankinį stabdį, taip pat neutralią automatinės pavarų dėžės pavarą. Nuimkite dėžutės apsaugą, esančią jos apačioje.
Po to atsukite automatinės pavarų dėžės išleidimo varžtą, nuimkite išleidimo kanalo dangtelį, pakeiskite indą panaudotai alyvai išleisti. Apsvarstykite vieną svarbus niuansas, atliekų skystis turi aukštos temperatūros nes jūs tiesiog leidžiate dėžutei gražiai sušilti. Būkite atsargūs, kad nenudegintumėte rankų.
Dabar atsukite ir nuimkite automatinės pavarų dėžės indą, iš jo išleiskite likusį panaudotą alyvą. Po nusausinimo kruopščiai nuvalykite keptuvę, magnetus, būtinai pakeiskite alyvos filtrą. Ir po to galite pereiti į paskutinį atsakingo darbo etapą -. Kad neišpiltumėte „brangaus“ skysčio, geriau naudoti piltuvą, tada nei vienas aliejaus lašas neišsilies.
Paimkite bet kurį tuščią butelį, pakeiskite jį į išleidimo vamzdį ir užveskite variklį. Likęs skystis iš automatinės pavarų dėžės aušinimo radiatoriaus susilies į pakeistą butelį. Leiskite varikliui šiek tiek paleisti. Tada dar kartą išmatuokite alyvos lygį, jei reikia, papildykite. Tai užbaigia alyvos keitimo procesą.
Kaip matote, atliekant tokią techninę užduotį nėra nieko sunkaus, todėl nereikėtų išmesti pinigų važiuojant automobiliu iki serviso, geriau viską daryti patiems ir mėgautis naujais įgūdžiais.
