Nauja baterija blogai laiko įkrovą. Nešiojamojo kompiuterio baterija neišlaiko įkrovos: priežastys ir sprendimai

Nauja baterija blogai laiko įkrovą. Nešiojamojo kompiuterio baterija neišlaiko įkrovos: priežastys ir sprendimai

Klausimas, kiek laiko nešiojamojo kompiuterio baterija išlaiko įkrovą, nuolat aptarinėjamas teminiuose forumuose. Jei nauja baterija suteikia daug valandų baterijos veikimo laikas, tada jau po metų naudojimo talpa gali sumažėti perpus. Tai sumažina įrenginio mobilumą ir atima vieną iš pagrindinių privalumų, palyginti su kompiuteriu. Būtina išsiaiškinti, kodėl nešiojamojo kompiuterio akumuliatorius neišlaiko įkrovos ir ką reikia padaryti norint pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.

Veikimo trukmė be įkrovimo priklauso ne tik nuo akumuliatoriaus nusidėvėjimo laipsnio, bet ir nuo nešiojamojo kompiuterio naudojimo režimo. Daug išteklių reikalaujančios programos, pavyzdžiui, šiuolaikiniai žaidimai, visiškai apkrauna įrenginį ir pagreitina energijos suvartojimą. Be to, nešiojamojo kompiuterio baterija neišlaiko įkrovos dėl daugybės veikiančių programų, dulkių užsikimšusio aušintuvo, taip pat dėl ​​paties akumuliatoriaus veikimo taisyklių pažeidimo.

Galite patikrinti akumuliatoriaus būseną naudodami specialias paslaugas arba galite naudoti „Windows“ komandinę eilutę. Norėdami paleisti komandų eilutę, klaviatūroje paspauskite Win + R ir įveskite powercfg energy. Šakniniame kataloge bus išsaugotas ataskaitos failas, kuriame bus nurodyta numatoma akumuliatoriaus talpa ir paskutinis įkrovimas.

Kaip pailginti baterijos veikimo laiką be įkrovimo?

Atsakymas į klausimą, kiek laiko nešiojamojo kompiuterio baterija turi išlaikyti įkrovą, priklauso nuo naudojimo intensyvumo ir pasirinkto maitinimo plano. Ekonominiu režimu įkrovimas gali trukti kelias dienas, jei neveikiate jokių daug išteklių reikalaujančių programų. Tačiau jei klausotės muzikos, prisijungiate prie interneto per „Wi-Fi“, prijungiate „flash drives“ ir pan., įkrovimas truks tik 3–4 valandas.

Pagrindiniai problemos sprendimo būdai:

  • Pasirinkite ekonomišką maitinimo planą. Sukonfigūruokite monitorių, kad baigus darbą greitai išsijungtų ir įeitų į užmigdymo režimą. Išjunkite įrenginį, kai jo nebereikia, nes net ir miego režimu baterija ir toliau eikvoja energiją.
  • Atsikratykite nereikalingų programų ir daug išteklių reikalaujančių paslaugų, išvalykite virusines programas. Visi jie sukuria padidintą apkrovą ir intensyviai sunaudoja energiją.
  • Nenaudokite ekrano užsklandų – jos taip pat padidina energijos sąnaudas.
  • Periodiškai valykite aušintuvą nuo susikaupusių dulkių. Jei ji negali susidoroti su aušinimu, sistema padidina savo galią, o tai pagreitina akumuliatoriaus išsikrovimą.
  • Nešiojamąjį kompiuterį geriau laikyti vėsioje, bet ne šaltoje vietoje. Perkaitimas ir hipotermija neigiamai veikia akumuliatoriaus veikimą, todėl baterijos veikimo laikas žymiai sutrumpėja vos per kelis mėnesius.

Kad nešiojamasis kompiuteris neperkaistų, nepatartina su juo dirbti lovoje ir uždaryti vėsinimui skirtas angas. Temperatūros mažinimą palengvina specialių stovų su aušintuvais naudojimas. Jei laikysitės kelių paprastų rekomendacijų, galite pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. ir jis daug geriau laiko krūvį.

Kitas svarbi taisyklė- akumuliatoriaus negalima laikyti išsikrovusio, tai jį visiškai sugadinsite. Bet kokios baterijos tarnauja daug ilgiau, jei atjungsite jas nuo nešiojamojo kompiuterio, prijungto prie tinklo. Tačiau juos reikia pilnai įkrauti ir iškrauti kelis kartus per mėnesį.

Bet kokiu atveju, laikui bėgant akumuliatorius praranda savo talpą ir anksčiau ar vėliau jį teks pakeisti. Mūsų parduotuvėje rasite didelis pasirinkimas baterijos pagal prieinamomis kainomis, siūlome baterijas iš žinomų gamintojų labai nebrangus.

Jei visą kelią namo buvote prisijungę prie interneto arba maždaug valandą praleidote žaisdami priklausomybę sukeliantį žaidimą su gražia grafika, neturėtumėte nustebti, kaip greitai išsikrovė baterija. Tačiau pasitaiko, kad telefonu naudojatės įprastai, pasitikrinate el. paštą, porą kartų paskambinote ir staiga iki pietų telefonas reikalauja jungtis prie įkroviklio. Akivaizdu, kad be jūsų aktyvaus dalyvavimo kažkas eikvoja akumuliatorių. Štai kaip tai išsiaiškinti ir rasti kaltininką.

Peržiūrėkite informaciją apie akumuliatoriaus suvartojimą

Nustatymų skiltyje „Baterija“ nurodys, kas sunaudoja daugiausiai išteklių. Jei šiame sąraše rasite programą, kuri padidina jūsų apetitą, turėtumėte ją uždaryti. Daugiau Detali informacija apie akumuliatoriaus veikimo laiką ir programos apetitą, kurį galite sužinoti naudodami programą.

Išjungti automatinį ryškumą

Kiekvieną dieną ekranas sunaudoja apie 20 % akumuliatoriaus energijos. Tačiau tame pačiame nustatymų meniu galite matyti kitą statistiką. Gali būti, kad naudojate per daug aukštas lygis ryškumas arba automatinio ryškumo režimas yra kenksmingas jums. Jei ryškumą reguliuosite rankiniu būdu, tai gali teigiamai paveikti jūsų išmaniojo telefono akumuliatoriaus veikimo laiką.

O gal laikas jį pakeisti?

Jei su jūsų ryškumu viskas gerai ir nėra programų su padidėjusiu apetitu, be to, jau keletą metų naudojatės išmaniuoju telefonu, tikėtina, kad jūsų baterija yra . Šiuolaikinė baterija skirtas 1000 įkrovimo ciklų, o po metų pradeda mažiau laikyti, o po dvejų metų visiškai praranda savo tarnavimo laiką. Jei galite patys išimti bateriją ir žinote, kur nusipirkti naują, tiesiog pakeiskite ją. Taip pat mielai padėsite pakeisti bateriją aptarnavimo centre.

Bet galbūt problema visai ne akumuliatoriuje.

Deja, įkrovimo laidai ir „microUSB“ prievadai nėra patikimi. Jei jūsų išmanusis telefonas visą naktį buvo įkrautas, bet greitai išsikrovė, galbūt reikia pakeisti vieną iš aukščiau nurodytų dalykų. Išbandykite kitą įkroviklį arba susisiekite su aptarnavimo centru, kad patikrintumėte, ar įkrovimo prievadas veikia tinkamai.

Remiantis medžiaga iš AndroidPit

Jei jūsų akumuliatorius neišlaiko įkrovos arba starteris nustojo suktis, neskubėkite jo išmesti, dažniausiai jį galima atkurti ir tarnaus dar kelis sezonus. O jei akumuliatorius importuotas, tai jis gali atlaikyti ir naują, žinoma, pigų.Gal kas atsitiko dėl netinkamo naudojimo ir laikymo.Pažiūrėkime į pagrindinius akumuliatorių gedimus ir kaip juos taisyti.

Dažniausia senų baterijų gedimo priežastis yra plokščių sulfatacija. Tokiu atveju akumuliatoriaus talpa smarkiai krenta, kartais beveik iki nulio, ir natūraliai akumuliatoriaus galios neužtenka starteriui pasukti.

Kai kurie automobilių entuziastai iš karto dėl to kaltina starterį, tačiau starteriui reikia geros paleidimo srovės, 100 ar daugiau amperų. Ir jei jo nėra, tada atsiprašau - starteris neturi su tuo nieko bendra. Jei neturite įrenginio, skirto akumuliatoriui tikrinti esant apkrovai, iš anksto pasiimkite jį iš kaimyno gera baterija ir pabandykite jį pradėti.

Antroji priežastis – anglies plokščių sunaikinimas, plokščių išsiliejimas. Kai kuriais atvejais tokią bateriją galima atkurti, bet ne visada. Gedimo požymis yra tamsus, beveik juodas elektrolitas kraunant.

Trečias yra plokščių trumpasis jungimas tam tikroje dalyje. Aptikti šį gedimą taip pat nėra problema, sekcija įkaista ir sekcijoje esantis elektrolitas, kaip taisyklė, užverda. Atstatyti akumuliatorių su tokiu gedimu yra sunkiau, kartais tenka keisti plokštes šiame skyriuje, tačiau tai vis tiek yra pigiau nei pirkti naują.

Toliau nurodytas gedimas yra susijęs su netinkamu akumuliatoriaus naudojimu ir laikymu. Yra žinoma, kad išsikrovęs arba pusiau išsikrovęs akumuliatorius stiprus šalnas gali užšalti. O bėda ta, kad užšalus pažeidžiamos ir pačios plokštės, ir akumuliatoriaus korpusas.

Rezultatas yra daugybė trumpųjų jungimų tarp plokščių, o įkraunant elektrolitas labai greitai užverda. Tokios baterijos atkurti negalima. Todėl rūpestingi automobilių savininkai žiemą išima akumuliatorių ir laiko jį kur nors šiltoje patalpoje.

Dabar apie akumuliatoriaus atkūrimą. Pradėkime nuo daugiau rimtų gedimų— plokščių išsiliejimas ir trumpas sutrumpinimas. Tokios baterijos krauti nėra prasmės, ji nieko nepadarys, greičiau atvirkščiai. Pirmiausia reikia nuplauti distiliuotu vandeniu, kol bus išplauti visi nešvarumai. Nebijokite apversti akumuliatoriaus. Jei nuolaužų daug, plokštės labai sutrupėjusios – greičiausiai tai beviltiška. Dažnai, pašalinus sutrupėjusias daleles, trumpas sujungimas dingsta.

Taigi pati rūgštinio švino akumuliatoriaus atkūrimo technologija:

1. Paimkite šviežią elektrolitą (tankis 1,28 g/cc) ir ištirpinkite jame desulfatuojantį priedą (priedui ištirpti reikia 2 dienų). Visą informaciją apie priedą, kiek jo reikia, atsižvelgiant į akumuliatoriaus talpą, skaitykite instrukcijose.

2. Užpildykite akumuliatorių elektrolitu, patikrinkite tankį hidrometru, jis turi būti vardinis 1,28 g/cc.

3. Atsukite kištukus ir prijunkite įkroviklį. Dabar turime atlikti kelis įkrovimo ir iškrovimo ciklus, kad atkurtume akumuliatoriaus talpą. Įkrausime maža srove, maždaug 1/10 didžiausios. Pati baterija neturėtų įkaisti ar užvirti.

Kai įtampa akumuliatoriaus gnybtuose pasiekia 13,8-14,4 V, dar 2 kartus sumažiname įkrovimo srovę ir išmatuojame elektrolito tankį. Jei po 2 valandų tankis nepasikeitė, galite laikyti jį įkrautu ir išjungti įkrovimą.

4. Dabar sureguliuojame elektrolitą. Tankį suvedame iki 1,28 g/cc, t.y. vardinis, pridedant distiliuoto vandens arba didelio tankio elektrolito (1,40 g/cc.).

5. Kitas žingsnis – iškrovimas. Prijungiame apkrovą (rezistorių arba lemputę) ir apribojame srovę iki maždaug 1A, o 0,5A 6 voltų akumuliatoriui, laukiame, kol įtampa gnybtuose nukris iki 10,2 V, 6 voltų akumuliatoriui - 5,1 V. . Mes įrašome laiką nuo apkrovos prijungimo momento. Tai svarbus parametras išmatuoti akumuliatoriaus talpą. Iškrovos srovė padauginta iš išsikrovimo laiko - gauname savo akumuliatoriaus talpą. Jei ji yra mažesnė už vardinę vertę, kartojame įkrovimo-iškrovimo ciklą, kol akumuliatoriaus talpa artėja prie vardinės.

6. Viskas, akumuliatoriaus atkūrimo procesas baigtas, į elektrolitą įpilkite dar šiek tiek desulfatuojančio priedo ir priveržkite kištukus. Tokia baterija gali tarnauti ne vienerius metus.

Yra dar vienas būdas atkurti automobilio akumuliatorius, greičiau, per 1 val. Jį sudaro:

Akumuliatorius įkraunamas kiek įmanoma, tada senas elektrolitas nupilamas ir 2-3 kartus išplaunamas distiliuotu vandeniu. Tada pilamas specialus tirpalas, kuriame yra 2 masės procentai Trilon B ir 5 procentai amoniako. Laukiame, desulfatacijos laikas yra 40-60 minučių, ir jūs galite pamatyti, kaip vyksta reakcija.

Kai kuriais atvejais desulfatavimo procedūra turi būti kartojama. Baigę tirpalą nusausinkite ir 2–3 kartus nuplaukite distiliuotu vandeniu. Tada įpilkite elektrolito, įkraukite akumuliatorių vardine srove...

Ir galiausiai, keli patarimai tinkama priežiūra už akumuliatoriaus.

Kad baterija tarnautų ilgai, reguliariai kas kelis mėnesius tikrinkite elektrolito lygį ir jo tankį. Elektrolitas išverda, kaip taisyklė, dėl perkrovimo arba vasaros karštyje, tuomet reikia įpilti distiliuoto vandens.

Žiemą, šaltu oru, jei reikia važiuoti, pakelkite elektrolito tankį iki 1,40 g/cc, bet ne daugiau!

Įkraukite akumuliatorių vardine srove, lygia 0,1 jo ampervalandės talpos, t.y. jei jo galia 55A/h, tai įkraukite 5,5 ampero srove.

Nepalikite akumuliatoriaus žiemą nešildomame garaže. Jis gali užšalti ir tapti netinkamas naudoti. Ne kiekvienas akumuliatorius gali atlaikyti -20-25 laipsnių šalčius, ypač jei jis išsikrovęs.

Ir garantijos pavyzdys, kur nurodyta, kad baterijai garantija mažesnė nei aparatui?

5. Garantinis laikotarpis pakuotėje esantiems priedams

produktas yra lygus pagrindinio produkto laikotarpiui, išskyrus

Sekantis:

a) baterijos (baterijos), projektoriaus lempos ir apšvietimo lempos (išskyrus gaminius, kurių apšvietimo lempų keitimo procedūra aprašyta vartotojo vadove);

b) jungiamieji kabeliai(nebent jie yra dalis įkroviklis), ausines, laikmenas įvairių tipų(diskai su programine įranga ir tvarkyklėmis, atminties kortelės);

c) dėklai, krepšiai, diržai, virvelės, tvirtinimo įtaisai, įrankiai, dokumentacija, tiekiama kartu su gaminiu;

d) įjungta programinė įranga(programinė įranga) ir tvarkyklės, tiekiamos kartu su gaminiu įvairių tipų laikmenose (įskaitant, bet neapsiribojant, programinę įrangą, iš anksto įdiegtą gaminio standžiajame diske), taip pat...

0 0

Cheminės baterijos turi savo specifinį tarnavimo laiką.

Tai reiškia, kad kartu su grįžtamomis reakcijomis, kurios užtikrina įkrovimo / iškrovimo ciklus. Jų viduje vyksta negrįžtamos reakcijos, dėl kurių sunaudojama elektrodų darbinė medžiaga/elektrolitas, tada susidaro balastiniai junginiai, kurie nedalyvauja elektros akumuliacijoje arba ardoma elektrodų struktūra.

Tokiu atveju priežiūros nereikalaujančius akumuliatorius vargu ar pavyks taisyti. Pavyzdžiui, ličio baterijos gali užsidegti ore. Arba elektrodai gali būti sudėtingos struktūros ir nieko negalima padaryti su jais namuose.

Su aptarnaujamomis ne ką lengviau, galima atlikti paprastus dalykus – reguliuoti elektrolito lygį, jo tankį, įkrauti pagal taisykles. Tai padės šiek tiek padidinti jo pajėgumą. Kitos priemonės laboratorijoms brangios ir atima daug laiko, pigiau bateriją perdirbti ir gaminti...

0 0

Kategorija: „Automobilių, motociklų, dviračių įranga“ Automobilio rūgštinio akumuliatoriaus atstatymas – metodai

Jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos, prarado talpą, t.y. starteris nustojo suktis, neskubėkite jo išmesti, daugeliu atvejų jį galima atkurti ir tarnaus dar kelis sezonus. O jei akumuliatorius importuotas, tai jis gali atlaikyti ir naują, žinoma, pigų.

Galbūt dėl ​​netinkamo naudojimo ir laikymo kažkas atsitiko ir jį tiesiog reikia „gydyti“. Pažvelkime į pagrindinius automobilio gedimus rūgštinės baterijos ir būdus, kaip juos pašalinti ir taisyti.

Dažniausia senų baterijų gedimo priežastis yra plokščių sulfatacija. Tokiu atveju akumuliatoriaus talpa smarkiai krenta, kartais beveik iki nulio, ir natūraliai akumuliatoriui neužtenka „jėgos“ pasukti starterį.

Kai kurie automobilių entuziastai, pasukusi užvedimo raktelį ir neišgirdę starterio ūžesio, iškart įtaria starterį, bet už...

0 0

Modernių savininkai Mobilieji telefonai Su tokia problema susiduriame nuolat – akumuliatorius nustoja įkrauti. Todėl klausimas „Kaip atgaivinti telefono bateriją? visai logiška, nes perka nauja baterija Beveik niekada nenoriu.

Kodėl akumuliatorius blogai laiko įkrovą?

Laikui bėgant akumuliatoriaus talpa mažėja – tai fizinis procesas kurių negalima išvengti. Baterija turi savo galiojimo laiką, o pasibaigus jo naudojimo laikui, baterijos savybės pradeda prastėti. Tačiau atsakymas į klausimą „Ar įmanoma atgaivinti telefono bateriją? išlieka teigiamas - visiškai įmanoma pratęsti jo tarnavimo laiką, o toliau mes jums pasakysime, kaip.

Be to, akumuliatorius gali prasčiau išlaikyti įkrovą dėl fizinio gedimo – nešvarių kontaktų ar išsipūtimo. Čia greičiausiai turėsite jį pakeisti.

Kodėl mano telefonas neįkraunamas?

Akumuliatorius paprastai neįkraunamas dėl fizinio gedimo. Galima reanimuoti...

0 0

Akumuliatorius nelaiko įkrovos. Iš tikrųjų yra daug priežasčių, kodėl akumuliatorius greitai išsikrauna. Šiame straipsnyje skaitykite pagrindines priežastis ir rekomendacijas, kaip juos ištaisyti.

1. Baterija išseko savo tarnavimo laiką – rekomenduojama ją pakeisti.
2. Gilus iškrovimas ir nuolatinis per mažas įkrovimas, ko pasekoje ant neigiamos plokštės apatinės dalies išauga kristalai ir sumažėja darbinė akumuliatoriaus dalis (gili plokštelių sulfatacija). Akumuliatorių reikia skubiai įkrauti silpna srove, geriausia įkrovikliu su reguliuojama srove ir įtampa, nes automatinis įkroviklis gali „nematyti“ akumuliatoriaus. Gilios sulfatacijos atvejais gali padėti desulfatavimo ciklai. speciali įranga.
3. Vanduo nebuvo pilamas į baterijas su skystu elektrolitu. Kuo greičiau įpilkite distiliuoto (dejonizuoto) vandens ir įkraukite akumuliatorių. Patikrinkite elektrolito tankį hidrometru. Jei įkrovimo metu arba iškart po jo pabaigos...

0 0

Pirma, kodėl atsiranda sulfatacija...
Jei baterija stovi ilgą laiką neįkraunama, plokštelės įkrova pradeda kristalizuotis.
Kitaip tariant, vietoj miltelių pavidalo įpakavimo atsiranda smėlis ir prarandamas elektrolitas
kontaktas su plokštelėmis. Be to, įvyksta reakcija ir dalis norimos medžiagos pašalinama iš apnašų
eina į cheminė sudėtis elektrolitas. Atitinkamai, elektrolitas taip pat praranda savo
reikalingos savybės.
Antroji sulfatavimo priežastis gali būti per didelis akumuliatoriaus įkrovimas, t.y. kai akumuliatorius yra be
Kam naudingas įkrovimas. Tie. įkrovimas turėtų automatiškai išsijungti, kai pasieks
įtampa 12,9 - 13,1 volto. Beje, patikrinkite savo įrenginio įkroviklio veikimą.
Trečia sulfatavimo priežastis – baterija neveikė ilgai, o tik retkarčiais.
Ir jis turi turėti įkrovimo-iškrovimo ciklą, kad visos reakcijos vyktų normaliai.

Yra dar viena banali priežastis ir niekas nenori į ją kreipti dėmesio. Tai yra grynumas
ant paviršiaus...

0 0

Kodėl akumuliatorius neišlaiko įkrovos?

Baterija yra vienas iš pagrindinių įrenginių modernus automobilis. Nuo jos patikimas veikimas priklauso nuo patogios savininko sveikatos būklės ir pasitikėjimo savimi transporto priemonė. Prieš ilgą kelionę turite 100% pasitikėti savo automobiliu. Kai akumuliatorius neišlaiko, vairuotojo gyvenimas virsta kankinimu.

Automobilio akumuliatoriaus gedimo priežastys ir jų pašalinimas

Būtina teisingai suprasti akumuliatoriaus paskirtį. Pagrindinė jo užduotis yra užvesti automobilio variklį, tada generatorius generuoja srovę, reikalingą darbui. Jis taip pat įkrauna bateriją. Maksimali akumuliatoriaus talpa variklis neveikia– tai šoninis apšvietimas, garso sistemos klausymas arba apsaugos signalizacijos įjungimas. Ir net tada, toliau ribotas laikas. Todėl akumuliatorius neišlaiko energijos daugiausia dėl generatoriaus gedimo arba elektros grandinė automobilis. Priežasčių gali būti daug, pagrindinės iš jų yra:

0 0

Jei jūsų akumuliatorius neišlaiko įkrovos arba starteris nustojo suktis, neskubėkite jo išmesti, dažniausiai jį galima atkurti ir tarnaus dar kelis sezonus. O jei akumuliatorius importuotas, tai jis gali atlaikyti ir naują, žinoma, pigų.Gal kas atsitiko dėl netinkamo naudojimo ir laikymo.Pažiūrėkime į pagrindinius akumuliatorių gedimus ir kaip juos taisyti.

Dažniausia senų baterijų gedimo priežastis yra plokščių sulfatacija. Tokiu atveju akumuliatoriaus talpa smarkiai krenta, kartais beveik iki nulio, ir natūraliai akumuliatoriaus galios neužtenka starteriui pasukti.

Kai kurie automobilių entuziastai iš karto dėl to kaltina starterį, tačiau starteriui reikia geros paleidimo srovės, 100 ar daugiau amperų. Ir jei jo nėra, tada atsiprašau - starteris neturi su tuo nieko bendra. Jei neturite įrenginio akumuliatoriaus tikrinimui esant apkrovai, paimkite iš kaimyno anksčiau veikusį akumuliatorių ir pabandykite jį užvesti nuo...

0 0

Jei pagal garantiją pakeisti negalima, išmeskite jį. Stiklainis subyrėjo ir uždarytas.

Norėdami pasijuokti iš savęs, galite pasinerti į mazochizmą:
- užvirinti akumuliatorių įkrovimo srovė. Elektrolitas patamsės dar keliuose stiklainiuose.
- neleisdami jam nusistovėti, išleiskite visą akumuliatorių į plastikinį baseiną ir išmatuokite gauto baseino tūrio tankį hidrometru,
- išskalaukite stiklainius distiliuotu vandeniu (būtinai distiliuotu),
- užpildyti naujas elektrolitas, praskiestas distiliuotu vandeniu taip, kad tankis būtų panašus į nešvaraus elektrolito baseine,
- įkraukite akumuliatorių žema srove (0,5-1A). Įkrovimo metu matuokite tankį hidrometru kartą per porą valandų. viršyti 1,3 kg/cm3 ribą yra nepriimtina.
- po pilnai įkrautas Palikite akumuliatorių porą valandų šiltoje patalpoje.
- po to išmatuokite įtampą, užsirašykite ant lapelio, kad nepamirštumėte ir palikite bateriją vienai dienai.
- dar kartą išmatuokite įtampą. jei sumažės, duok trumpam...

0 0

10

Pristatykite šiuolaikinis gyvenimas Be baterijų tai visiškai neįmanoma. Normalus veikimasŠie įrenginiai suteikia žmonėms daugybę galimybių ir pagrindinę ramybę. Bet jei jis pažeidžiamas, iš karto kyla daug problemų.

Pavyzdžiui, jei automobilio akumuliatorius neišlaiko įkrovos, vairuotojas patiria nuolatinius kankinimus. Problemos su mobiliuosius įrenginius ir nešiojamieji kompiuteriai taip pat auga kaip sniego gniūžtė. Pakalbėkime šiek tiek apie tai, ką daryti abiem atvejais.

Pradėkime nuo automobilių akumuliatorių. Pagrindinė jų funkcija – paleisti variklius į darbo režimą, po kurio prie variklio prijungtas generatorius generuoja srovę, papildydamas anksčiau išeikvotą akumuliatoriaus įkrovą. Jei variklis neveikia, akumuliatorius gali užtikrinti tik šoninį apšvietimą, veikimą apsaugos sistema(ir net tada labai trumpą laiką).

Tai reiškia, kad greitas akumuliatoriaus įkrovos praradimas beveik visada yra susijęs su generatoriaus ar elektros grandinės gedimu,...

0 0

11

Ką daryti, jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos

Telefono baterijos yra tiesiog gyvybiškai svarbios. Būtent jie leidžia įrenginiui veikti ir nustato, kiek laiko jūsų telefonas gali veikti be įkrovimo. Įprastas telefonas gali išlaikyti įkrovimą apie penkias dienas, kai kuriais atvejais net daugiau, tačiau šiuolaikiniai išmanieji telefonai turi daug trumpesnį akumuliatoriaus veikimo laiką. Taip yra visų pirma dėl didelio jų našumo ir prieinamumo didelis kiekis funkcijas, kurias naudojame kiekvieną dieną. Todėl išmanieji telefonai be įkrovimo veikia dieną ar dvi, priklausomai nuo jų naudojimo intensyvumo. Jei įprastas telefonas daugiausia naudojamas bendravimui su pašnekovu, tai išmanieji telefonai sujungia kelis mums reikalingus įrenginius, būtent: garso ir vaizdo grotuvą, navigatorių, nuotraukų ir vaizdo kamerą, žaidimus ir daug daugiau. Todėl savaime suprantama, kad baterija smarkiai išsikrauna...

0 0

12

Daugelis vairuotojų, ypač žiemą, susiduria su šia problema: jų automobilis neužsiveda ryte. Jų baterija išsikrovusi. Bet kodėl? Juk dar vakar įkrovėme akumuliatorių, bet šiandien jis nebeįsijungs. Ką daryti? Reikalas tas, kad akumuliatorius neišlaiko įkrovos...

Taip, kaip sakoma, pypkė. Baterija neišlaiko įkrovos tik tada, kai ji beveik visiškai neveikia. Kalbu apie šiuolaikines neatskiriamas baterijas. Jei turite sulankstomą bateriją, tai yra, dangteliai yra atsukti iš viršaus, galbūt skystis tiesiog išgaravo iš akumuliatoriaus skyrių (skardinių), tai yra, jo talpa sumažėjo ir nebeišlaiko įkrovos. poreikiai. Čia viską galima padaryti tiesiog įpilant distiliuoto vandens į akumuliatorių. Tačiau yra vienas dalykas. vk.com/autobap Išmontuojamos baterijos tampa praeitimi. Ir iš tiesų, neatskiriamos baterijos reikalauja mažiau dėmesio ir priežiūros. Taip pat akumuliatoriai neišardomi ir nėra veikiami išorinių poveikių, tuomet...

0 0

13

Daugelis vairuotojų susiduria su situacija, kai ryte automobilis neužsiveda dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Gerai, aš ko nors paklausiau - jie „patraukė“, užvedė ir nuėjo į darbą ar verslo reikalus. Automobilis užsiveda visą dieną, atrodo, kad problema išspręsta. Tačiau kitą rytą viskas kartojasi. Kodėl akumuliatorius neišlaiko įkrovos?

Kokia yra išleidimo priežastis?

Atsakymas į šį klausimą negali būti vienareikšmis, nes gali būti keletas priežasčių, lemiančių tokią situaciją, ir gali būti keletas sprendimų.

Pirmiausia turite susisiekti su automobilių elektriku. Esant situacijai, kai automobilio tinkle įvyksta trumpasis jungimas, gali būti nuolatinis nuotėkis, natūraliai išsikraus akumuliatorius. Nustatant šią priežastį, būtina pašalinti trumpąjį jungimą ir įkrauti akumuliatorių.

Kita dažna priežastis yra nepakankamas tankis elektrolitas.

Norint išsiaiškinti šią problemą, būtina išmatuoti elektrolito tankį. Tai galima padaryti ant remonto dirbtuvės, kur yra...

0 0

14

Beveik kiekvienas automobilių entuziastas susidūrė su problema, kai akumuliatorius nebeišlaiko įkrovos. Nereikėtų jo iš karto išmesti, nes įrenginį galima atkurti ir jis tarnaus daugelį metų. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip atkurti automobilio akumuliatorių.

Akumuliatoriaus gedimo priežastys

Problemos su automobilio akumuliatoriumi gali kilti dėl netinkamos priežiūros. Kad taip neatsitiktų, įrenginys turi:

Nedelsdami išvalykite korpusą nuo bet kokio tipo užteršimo; patikrinti ir priveržti tvirtinimo detales; švarūs dujų išleidimo angos; Laiku patikrinkite elektrolito lygį.

Pagrindinės iškrovimo priežastys yra šios:

Plokštelių sulfatacija – atsiranda ilgai laikant. Tuo pačiu metu pastebimas didelis tankis, padidėjęs tankis atsiranda elektrolitas ir savaiminis išsikrovimas; plokščių sunaikinimas arba išliejimas; elektrolitų užterštumas; intensyvus iškrovimas; trumpieji jungimai; nepriklausoma pamaina polių.

Būdai...

0 0

15

Kai akumuliatorius neišlaiko įkrovos, tai tikrai nervina. Galite tiesiog vėluoti į darbą, nes žmogus pasitikėjo Asmeninis automobilis, bet tai neprasidėjo ryte. Dėl akumuliatoriaus gedimo.

Forumuose, aptardami šią problemą, daugelis vartotojų pataria pirkti nauja baterija ir viskas. Tačiau vis tiek svarbu išsiaiškinti, kodėl jis staiga atsisakė starterio akumuliatorius, dėl kokių priežasčių ji tapo nedarbinga. Gali būti skirtingų atvejų kai šaltinis nuolatinė srovė visai nekaltas. Gali atsitikti taip, kad pirktas naujas akumuliatorius gali staiga pasielgti nelogiškai. Štai kodėl turėtumėte atidžiai apžiūrėti tiek akumuliatorių, tiek visus automobilio elektros komponentus. Jei aptinkamas trumpasis jungimas, tai reiškia, kad baterija jau patyrė daug žalos.

Anksčiau buvo naudojamos baterijos su skystu elektrolitu. Vanduo juose dažnai užvirdavo ir potencialas sumažėjo. Tačiau šiandien, sausųjų baterijų amžiuje, vargu ar kas kitas naudoja tokius dalykus. Bet...

0 0

16

Akumuliatorius neišlaiko įkrovos – priežastys

Jūsų akumuliatorius neišlaiko įkrovos. Kokios priežastys? Problemos esmė ta, kad baterija įkraunama, tačiau per trumpą laiką (nuo kelių valandų iki kelių dienų) vėl išsikrauna.

Tam gali būti kelios priežastys:

1. Didelės nuotėkio srovės – kažkas transporto priemonės elektros įrangoje yra sugedęs. Akumuliatorių iškrauna nenumatyti vartotojai. Išmatuokite srovės nuotėkį, jis turėtų būti 30-40 mA, kai automobilis visiškai išjungtas

2. Dėl generatoriaus gedimo akumuliatorius automobilyje neįsikrauna. Generatoriaus tiekiama įtampa turi būti 14,1±0,2 V.

3. Akumuliatorius labai nešvarus – išsikrovimas atsiranda dėl pralaidžių srovių. Laidininkas yra purvas, drėgmė, aptaškytas elektrolitas ant akumuliatoriaus korpuso.

4. Darbo režimas, kai baterija neturi laiko papildyti energijos sąnaudų. Tai trumpos kelionės miesto režimu: namai – darbas, namai – parduotuvė. Šiuo atveju būtina...

0 0

Daugelis vairuotojų susiduria su situacija, kai ryte automobilis neužsiveda dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Gerai, aš ko nors paklausiau - jie „patraukė“, užvedė ir nuėjo į darbą ar verslo reikalus. Automobilis užsiveda visą dieną, atrodo, kad problema išspręsta. Tačiau kitą rytą viskas kartojasi. Kodėl akumuliatorius neišlaiko įkrovos?

Kokia yra išleidimo priežastis?

Atsakymas į šį klausimą negali būti vienareikšmis, nes gali būti keletas priežasčių, lemiančių tokią situaciją, ir gali būti keletas sprendimų.

Pirmiausia turite susisiekti su automobilių elektriku. Esant situacijai, kai automobilio tinkle įvyksta trumpasis jungimas, gali būti nuolatinis nuotėkis, natūraliai išsikraus akumuliatorius. Nustatant šią priežastį, būtina pašalinti trumpąjį jungimą ir įkrauti akumuliatorių.

Kita dažna priežastis – nepakankamas elektrolitų tankis.

Norint išsiaiškinti šią problemą, būtina išmatuoti elektrolito tankį. Tai galima padaryti degalinėje, kurioje yra atitinkama įranga. Mūsų regione tankis turi būti ne mažesnis kaip 1,27 vnt.

Kita priežastis, galinti sukelti šią problemą, yra plokščių sulfatacija.

Norėdami pašalinti šią problemą, turite išleisti seną elektrolitą ir užpildyti akumuliatorių distiliuotu vandeniu. Įkrauti 20 valandų. Praėjus šiam laikui, išmatuokite skysčio tankį akumuliatoriuje. Jei jis yra didesnis nei 1,1 vieneto, pakartokite procedūrą dar kartą. Išplovę akumuliatorių, užpildykite jį įprastu elektrolitu ir įkraukite. Ši procedūra gali atlikti tik automobilių entuziastai, pakankamai gerai išmanantys automobilių remontą ir priežiūrą. Ne išmanančių savininkų Geriau kreiptis į savo automobilio specialistą.

Viena iš priežasčių, kuri laikoma išorine, tai yra, nepriklausoma nuo akumuliatoriaus būklės, yra generatoriaus gedimas.

Jei kelionės metu jis neveikia, akumuliatorius gana greitai išsikrauna. Nes automobilis „važiuoja“ ant akumuliatoriaus.

Žinoma, nepamirškite, kad akumuliatoriaus veikimo laikas gali būti pasibaigęs ir laikas jį „perdirbti“, o jūs turėsite įsigyti naują.

Kaip sužinoti akumuliatoriaus galiojimo laiką?

Įprastas baterijos veikimo laikas yra 4-5 metai. Tačiau verta prisiminti, kad kiekvienas žiemos sezonas pasirodo esąs svarbus akumuliatoriaus išbandymas smūgio požiūriu žemos temperatūros ir papildoma apkrova iš įrenginių, įtrauktų į bendrą automobilio tinklą.

Todėl akumuliatoriaus „gyvenimo laikas“ priklauso ne tik nuo pradinės jo kokybės ir elektrolitų tankio, bet ir nuo veikimo lygio. Jei kamščiuose esate įstrigę ilgam, eikite į „neutralią“; jei mėgstate klausytis muzikos, atminkite, kad išjungus variklį visa apkrova krenta baterija. Ir šios apkrovos žymiai sumažina akumuliatoriaus tarnavimo laiką.



© 2023 globusks.ru - Automobilių remontas ir priežiūra pradedantiesiems