Absoliučiai bet kuris vairuotojas, profesionalas ar naujokas, anksčiau ar vėliau susiduria su problema, kai prakaituoja automobilio langai, ne visada supranta, ką daryti. Prakaituojantys mėgstamo automobilio langai ne tik sukelia diskomfortą, apriboja vairuotojo matomumą transporto priemonės užvedimo metu, bet ir daro įtaką tiesioginiam eismo saugumui ir, kad ir kaip liūdnai tai skambėtų, gali būti avarijos priežastimi. .
Dažnai vairuotojai nežino, kodėl rasoja automobilio langai ir kaip susidoroti su sunkumais nuvalant priekinį stiklą skudurėliu ar rankove. Supraskime, kodėl automobilio langai prakaituoja iš vidaus ir kaip ištaisyti situaciją? Visų pirma, galite pasinaudoti alarmauto-vrn.ru automobilių salono priežiūros paslaugomis – situaciją ženkliai pagerins apsauginė stiklų danga ir specialūs mišiniai, apdorojantys automobilių paviršius.
Priežastys, kodėl prakaituoja automobilio langai.
Kondensacija ant stiklų yra nepaprasto fizinio reiškinio rezultatas ir atsiranda dėl garų kondensacijos, kitaip tariant, garavimo.
Būtent dėl to vairuotojai neteikia didelės reikšmės šlapiems savo mylimo geležinio arklio langams, laikydami tai įprastu reiškiniu, nors kondensato susidarymo ant automobilio stiklų priežasčių yra keletas. Taigi: automobilio langų rasojimas, kodėl taip nutinka ir ką daryti:
1. Vėsiuoju ir žiemos sezonu automobilio langai pasidengia prakaitu dėl didelio temperatūrų ir drėgmės skirtumo tarp automobilio ir gatvės. Šiltas automobilio salono oras sąveikauja su šaltu oru, įneštu į automobilį iš gatvės, ko pasekoje langai pasidengia plonu kondensato sluoksniu.
2. Taip nutinka ir esant šlapiam orui, per lietų. Priežastis nėra reta – drėgmė salone pakyla dėl drėgmės išgaravimo nuo šlapių kilimėlių, šlapių vairuotojo ir keleivių drabužių, automobilių sėdynių. Krosnelė išdžiovina daiktus, o garuojanti drėgmė apkloja langus kondensatu. Be šlapių kilimėlių ir drabužių, prakaito šaltinis gali būti priekinio stiklo izoliacijos pažeidimas arba automobilio durelių sandariklių vientisumo pažeidimas.
3. Salono filtro užterštumas ar gedimas, taip pat retas jo keitimas ir valymas lemia oro laidumo pablogėjimą, o dėl to – tokią problemą.
4. Jūsų automobilio stiklai taip pat gali prakaituoti sugedus vožtuvui ar davikliui, kuris reguliuoja normalų vožtuvų sklendių darbą. Dėl šių problemų oras nepatenka į saloną.
5. Aliejinė plėvelė ant automobilio langų yra pavojingas signalas apie nesandarią radiatorių, po automobilio prietaisų skydeliu ir viena iš rasojančių langų priežasčių.
6. Plaunant mėgstamą automobilį – drėgmė patenka į salono vidų, o jis nespėja išdžiūti.
7. „Linksmas“ apsvaigęs keleivis taip pat, nors ir trumpalaikis, yra automobilio langų rasojimo priežastis. Alkoholio garai sugeria drėgmę ir nusėda ant automobilio langų kondensato pavidalu.
Kaip pašalinti rasojimą ant automobilio langų.
Išsiaiškinome pagrindines priežastis, kodėl prakaituoja automobilio viduje esantys stiklai, iš vidaus – priekinis stiklas? dabar mūsų užduotis yra pabandyti užkirsti kelią tokiam reiškiniui arba lengvai atsikratyti problemos. Tai padaryti padės šie veiksmai:
1. Jūsų automobilio klimato sistemos nustatymų koregavimas. Su tuo susidoros nukreiptas srautas, įskaitant šilto oro pūtimą ant stiklo. Be to, oro kondicionieriaus buvimas leis jums susidoroti su užduotimi per kelias minutes.
2. Specializuotos apsaugos nuo rasojimo įrangos arba, kitaip tariant, priemonių nuo rasojimo, naudojimas. Šiuolaikinėje rinkoje platus pasirinkimas leidžia pasirinkti bet kurį pagal savo skonį – skysčių, purškalo ar servetėlių pavidalą. Žymiausi yra tokie kaip Ombrello VISIO, "Antitumanas" ir kt.
3. Prevencinis automobilio salono vėdinimas, jo džiovinimas taip pat padės susidoroti su užduotimi, ir jums nebeliks klausimų, kaip rasoti automobilio langus, ką su tuo daryti.
4. Laiku atlikta automobilio diagnostika. Nepamirškite pakeisti ar išvalyti salono filtrų, įvertinti vožtuvo ar jutiklio, kuris reguliuoja vožtuvų sklendes, bei radiatoriaus būklę.
5. Vienas paprastas veiksmas padės susidoroti su kondensatu ant šoninių langų. Jums tereikia šiek tiek atidaryti šoninius langus, sandarikliai greitai pašalins langus nuo drėgmės.
6. Vėdinimo sistemos įjungimas kartu su krosnele susidoros su aprasojusių langų pašalinimo užduotimi. Jei įjungsite tik viryklę, oras cirkuliuos ratu, nepašalindamas problemos.
Šlapias oras ir lietus, automobilio langai prakaituoja, ką daryti?
Drėgnas oras ir lietus išprovokuoja kondensatą ant automobilio langų, ką daryti, jei tokiu atveju automobilio langai rasoja? Keletas paprastų patarimų padės išspręsti šią problemą:
1. Pradėję važiuoti, galite šiek tiek atidaryti šoninius langus, kad pagerintumėte oro cirkuliaciją salone, o po kelionės atidarykite dureles grynam orui.
2. Atlikite profilaktinį automobilio salono džiovinimą, ypač rudens ir žiemos išvakarėse.
3. Nepalikite salone šlapių drabužių, skėčių, periodiškai išdžiovinkite kilimėlius.
4. Laiku pakeiskite arba išvalykite salono filtrą, taip pat pašalinkite vožtuvo ar jutiklio, kuris reguliuoja vožtuvų sklendes, gedimus.
Ką daryti, jei žiemos sezonu automobilio langai prakaituoja?
Žiemos sezonu ypač aktuali dilema, ką daryti, jei automobilio langai prakaituoja ir kaip su tuo kovoti. Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra įrengtos stiklo šildymo sistemos, kurios užtikrina greitą langų džiūvimą automobilyje.
Taip pat rekomenduojama sistemingai tikrinti viryklės ir ventiliatoriaus veikimą. Norint greitai to atsikratyti, be viryklės, būtina įtraukti ir vėdinimo sistemą. Taigi, įeinantis oras iš gatvės susimaišo su oru automobilio viduje.
Jei priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus, ką daryti su tokia problema? Pakankamai paprasta – kad automobilio langai neprakaituotų, vairuotojas gali įsigyti specialią kompoziciją. Labai patogu naudoti, yra skysčio ir purškalo pavidalu, tokio specialaus įrankio užtenka 2 sav.
Automobilio langai rasoja iš vidaus – kaip elgtis su šiomis liaudies gynimo priemonėmis?
Jei po ranka nėra įsigytų lėšų, ką daryti šioje situacijoje? Liaudies gynimo priemonės ir gudrybės ateis į pagalbą:
1. Skutimosi putos.
Ant stiklo būtina užtepti ploną skutimosi kremo ar gelio sluoksnį, tada nuvalyti skudurėliu ar popieriumi.
Keista, bet tiesa! Druska puikiai sugeria drėgmę, o tam, kad automobilio langai nerasotų, po langais reikia padėti popierinius maišelius, užpildytus druska. Druska sugers visą kondensatą, aprasoję langai jums nebekels problemų.
Šis vaisius – tikras pagalbininkas kovojant su akinių rasojimu, jo nesunku rasti bet kurioje maisto prekių parduotuvėje. Citriną perpjauname į dvi dalis ir nuvalome automobilio stiklus, nuvalome rankšluosčiu.
Daugelis patyrusių vairuotojų savo automobilių stiklus nuvalo įprastu laikraščiu, kuris ne tik panaikina dryžius ir suteikia blizgesio, bet ir puikiai sugeria drėgmę.
5. Paprastas muilas!
Kad automobilio stiklas neprakaituotų, užtenka priekinio stiklo kampuose su muilu nupiešti kvadratus ir nuvalyti skudurėliu. Muilas sudaro ploną plėvelę ant lango ir apsaugo stiklą.
6. Savarankiškai pagamintas rūko šalinimo įrenginys.
Tokios rūšies superpriemonės sudėtyje yra etilo alkoholio ir glicerino, visa tai lengva įsigyti vaistinėje, esančioje pėsčiomis. Komponentai sumaišomi santykiu 1:20, dalis glicerino ir 20 dalių alkoholio. Mišinį patogumui belieka supilti į purškimo buteliuką iš langų valiklio.
Apibendrinant
Šiame straipsnyje išsiaiškinome, kodėl automobilio salono viduje esantys langai prakaituoja, išnagrinėjome dažniausiai pasitaikančias priežastis, kodėl taip nutinka. Kiekvienas automobilio savininkas yra suinteresuotas išmokti pagrindinių būdų, kaip pašalinti automobilio langų rasojimą. Išnagrinėjome populiariausius tarp vairuotojų. Nebūtina bėgti į artimiausią automobilių prekių parduotuvę, yra galimybė susidoroti su liaudies gynimo priemonėmis.
Apskritai, problemą su prakaituotais automobilio langais išspręsti gana lengva ir paprasta!
Rūkas, tankiai padengtas drėgmės lašeliais automobilio stiklas, tai ne tik nepatogumas, bet ir gana pavojingas. Net ir šiek tiek aprasojus langas labai sunkiai matosi, o tai yra tiesioginis kelias į avariją. Toli gražu ne visada (ne visuose modeliuose) esama klimato kontrolės sistema gali susidoroti su tokia nelaime, tačiau reikia kovoti su rasojimu, ir viskas. Iš principo tai nėra sunku, jei žinai kaip.
Kodėl prakaituoja automobilio langai? Problemos sprendimo būdai
Langų rasojimo priežastys
Iš kur ant vidinio langų paviršiaus atsiranda drėgmė, nes viduje nelyja, nekrenta rasa? Tiesą sakant, automobilio viduje yra keletas drėgmės pertekliaus šaltinių, o pirmojo šaltinio negalima pašalinti iš salono, nes tai yra asmuo, tai yra jūs, vairuotojas, keleiviai. Žmogus išskiria pakankamai drėgmės, jos yra žmogaus iškvėptame ore. Drėgmė taip pat išgaruoja iš šlapių ar drėgnų drabužių, drėgnų kilimėlių, permirkusių apmušalų.
Žmogus, pripratęs prie prekybos centrų visur, matydamas aprasojusius automobilių langus, iškart pagalvos apie artimiausią automobilių parduotuvę, kurioje būtų galima įsigyti specialų tam skirtą įrankį. Tokios autochemijos spalvinguose buteliuose parduotuvėse yra gana daug.
Tai lengviausias būdas nusipirkti ir ant stiklo užpurkšti arba patrinti firminį nuo rasojimo mišinį. Tačiau šis metodas yra labai brangus, be to, daugumoje šių preparatų yra glicerino, kuris yra vaivorykštinių dėmių atsiradimo priežastis. Taigi, prieš pirkdami autochemijos prekes, galite išbandyti kitus šios problemos sprendimo būdus.
Kaip atsikratyti rasojančių langų
O patikimiausias ir logiškiausias būdas – naudoti oro kondicionavimo sistemą. Būtina sušildyti interjerą maksimaliai įjungiant krosnelę, jei yra stiklo šildymas, tada įjunkite. Jei naudojate kondicionierių, tuomet perjunkite jį į oro įsiurbimo režimą iš išorės, recirkuliacija čia nepadės. Norėdami pagreitinti procesą, galite šiek tiek atidaryti galinius langus. Vos per porą minučių visas rūkas išnyks.
Prevencija
Aišku, gerai pašalinti rasojimą, bet salone to geriau visai nepastebėti, o tam reikalingos prevencinės procedūros. Todėl rekomenduojama reguliariai vėdinti vidų, išdžiovinti kilimėlius, o apmušalai po kilimėliais taip pat turi būti sausi. Patartina kurį laiką palaikyti atidarytas duris. Kai kurie vairuotojai stiklą iš vidaus įklijuoja specialia plėvele.
Akinių rasojimo prevencija
Jei rasojimas perėjo į lėtinę fazę, net ir atlikus prevencines procedūras, tuomet reikia patikrinti automobilio techninę būklę. Galbūt dėl kokių nors priežasčių drėgmė kaupiasi apmušalų viduje, garso izoliacijos viduje. Visi trūkumai turi būti rasti ir pašalinti. Dėl užsikimšusios ventiliacijos langai taip pat gali rasoti. Kartais užtenka tiesiog pakeisti seną kondicionieriaus oro filtrą, taip pat pašalinti šildytuvo mikronutekėjimą.
Prasidėjus šaltajam sezonui, kai ore būna per daug drėgmės ir dideli temperatūros pokyčiai, viena dažniausių vairuotojų problemų – automobilio langų rasojimas. Šis reiškinys atsiranda, kai aplinkos temperatūra nukrenta, dėl to stiklas atvėsta. Atitinkamai, kadangi karštis ir drėgmė salone neišgaruoja, ir atvėsta šalia stiklo, tada nusėda ant jo mažyčių lašelių pavidalu. Užtenka automobilyje pasėdėti vos 2-3 minutes, kad langai pasidengtų smulkiais lašeliais.
Žinoma, tokiu atveju matomumas smarkiai pablogėja, o stiklas iš skaidraus pasikeičia į blankiai nepermatomą. Vairuotojas nustoja matyti aplinką, be to, važiuodamas blaškosi, kad nuvalytų stiklą, todėl padidėja rizika patekti į avarinę situaciją. Jei priekinis stiklas ir du priekiniai šoniniai langai vis tiek kažkaip gelbėja oro srautas ir šildymas, tai galiniai tiesiog „miršta“.
Dauguma automobilių savininkų, turinčių patirties šiuo klausimu, pateikia daugybę skirtingų patarimų, kurie susiveda į vieną dalyką – reikia pakeisti salono filtrą. Bet ar tikrai taip? Dėl ko rasoja automobilio stiklai?
Kodėl prakaituoja akiniai
Kondensatas ant vidinio stiklo paviršiaus atsiranda net esant nedideliam temperatūrų skirtumui vienoje ir kitoje paviršiaus pusėje. Net vienas ar du laipsniai Celsijaus. Ir kuo šis skirtumas didesnis, tuo greičiau ir daugiau atsiranda kondensato.. Taigi, tai gali atsirasti ne tik dažniausiai pasitaikančiu atveju, kai vairuotojas ir/ar keleiviai sėdi šaltoje salone, o dėl jų kvėpavimo ant langų atsiranda minėtas kondensatas. Šis reiškinys taip pat gali pasireikšti, pavyzdžiui, važiuojant šaltais tuneliais ar po viadukais, ty ten, kur aplinkos oro temperatūra žemesnė.
Fizika čia paprasta. Esant +20°C oro temperatūrai ir 60% santykinei oro drėgmei, drėgmės kiekis yra 9,6 g/m³. Tačiau nuleidus temperatūrą iki +9°C esant tokiai pat drėgmės koncentracijai, santykinė oro drėgmė padidės iki 100%. Ir tai yra tiesioginė kondensato susidarymo ant automobilio stiklo paviršiaus priežastis.
Kai kuriems šiuolaikiniams automobiliams gamintojai naudoja techninį sprendimą, kad stiklas neprakaituotų. Visų pirma jie naudoja avarinį stiklo pūtimą arba sistemą. Tačiau šioje medžiagoje šio klausimo nenagrinėsime.
Rūko atsiradimo priežastys
Yra keletas pagrindinių priežasčių, kodėl akiniai prakaituoja. Be to, kiekvienas veiksnys gali turėti įtakos tiek bendrai rasojimo situacijai, tiek tam, kad labiau prakaituos priekinis stiklas, tik šoninis ar galinis stiklas. Padarykime tai lentelės pavidalu.
| Dėl ko rasoja langai? | Priekinė | vairuotojo pažymėjimas | Šoninė | Galinis |
|---|---|---|---|---|
| Šlapios sėdynės | ||||
| Neteisingas oro srautas | ||||
| Dūmai | ||||
| Krosnies ir (arba) vidaus ventiliacijos gedimas |
Užsikimšęs arba per sandarus salono filtras
Dėl to, kad jis nesusitvarko su savo funkcijomis, salone susidaro uždara oro erdvė be ventiliacijos. Laikui bėgant temperatūra pakyla, oras įkaista ir automobilio langai prakaituoja iš vidaus pagal aukščiau aprašytą fizikinį reiškinį.
Čia taip pat verta paminėti, kad salono filtras gali būti ne tik užsikimšęs, bet ir tiesiog neteisingai parinktas, ypač per tankus. Jo medžiaga nesusitvarko su pakankamu oro kiekiu, o salone lieka drėgmė. Dėl tos pačios priežasties automobilio langai prakaituoja, kai įjungiama viryklė. Šiuo atžvilgiu daugelis vairuotojų pataria šaltuoju metų laiku įdiekite standartinį filtrą, o šiltuoju metų laiku – anglies filtras. Standartinis neturi tokio didelio tankio, todėl geriau praleidžia orą per save.
Šlapios automobilinės kėdutės
Pagrindinė priežastis, dėl kurios sėdynės sušlampa, yra ta, kad šiek tiek drėgmės patenka į saloną ir ją sugeria putplasčio sėdynė. Savo ruožtu šį reiškinį gali sukelti šie veiksniai:
- keleivių ir (arba) vairuotojo buvimas salone su šlapiais viršutiniais drabužiais (po sniego, lietaus);
- blogos (senos, supuvusios) guminės tarpinės ant langų ar automobilio durų;
- ilgas automobilio buvimas atviromis durimis drėgnoje patalpoje;
- skysčio patekimas ant sėdynių (banalus vandens ar kito skysčio išsiliejimas, dėl kurio jis susigėrė ir gali ilgai likti sėdynės viduje).
Čia verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad drėgmė salone gali padidėti ir dėl to, kad automobilis ilgą laiką stovėjo šaltyje, o vėliau staigiai persikelia į šiltą atmosferą.
Drėgmė po kilimais
Šlapi grindų kilimėliai taip pat yra pagrindinis drėgmės šaltinis automobilio salone žiemą ir rudenį. Ir savo ruožtu jie sukelia didelį langų rasojimą. Yra keletas priežasčių, kodėl ant jų arba po jais kaupiasi drėgmė:
- užsikimšusios drenažo angos grindyse;
- užteptas ir vėliau ištirpęs sniegas žiemą arba šlapi keleivių/vairuotojo batai lyjant lietui;
- nesandari (net nežymiai) viryklė ar jos linijos.
Netinkamas priekinis stiklas
Paprastai šis reiškinys atsiranda dėl vidinės ventiliacijos problemų. Tinkamai įjungus oro masių ventiliaciją, akiniai neprakaituoja. Išimtis yra galinis langas esant -15°C. Paprastai dėl to kalti užsikimšę vėdinimo kanalai arba recirkuliacijos vožtuvas. Be to, jei mašina yra sena, gali būti, kad ventiliacijos vamzdeliai tiesiog nesandarūs ir juose susidarė skylės. Taip pat atsiminkite, kad pučiate langus nuo rūko būtina paimti orą iš lauko, tai yra, išjunkite vidinę oro recirkuliaciją.
Tinkamai įjungus oro masių ventiliaciją, akiniai neprakaituoja.
Judėjimo pradžioje visi pirmiausia nukreipkite oro srautą į priekinį stiklą, tada ant priekinių šoninių langų, o tada ant galinių langų. Vėdinimo ir šildymo režimas reguliuojamas ne servise, o judėjimo metu, priklausomai nuo salono būklės ir kas kelias minutes besikeičiančių išorinių veiksnių. Pirmiausia reikia pasiimti automobilio instrukciją ir perskaityti skyrių „Šildymas ir vėdinimas“.
Gana dažnai nutinka taip, kad vairuotojas net neįtaria, kad sugedo recirkuliacijos vožtuvas, o važiuoja toliau ir stebisi, kodėl oras salone tampa per sunkus, ar atsiranda drėgmės kvapas (šioje situacijoje padeda arba pataisykite gedimą arba laikinai išimkite salono filtrą, nebent jis neseniai buvo pakeistas, bet kvapas vis dar yra).
Alkoholio dūmai
Automobilio langai taip pat rasoja nuo keleivių garų. Šis įdomus fizinis reiškinys, kodėl prakaituoja akiniai, pagrįstas tuo, kad etilo alkoholis gali įkaisti ir pritraukti vandens garus. Dėl to susidaro situacija, kai salono ore esanti drėgmė labiau koncentruojasi ir tokia forma dar tankiau nusėda ant vidinio automobilio langų paviršiaus būtent tada, kai išgeriate.
viryklės gedimas
Šiuo atveju turime omenyje nesandarumą arba visišką viryklės gedimą. Pirmuoju atveju drėgmė iš jo gali patekti ant kilimėlio, todėl salone susidaro papildoma drėgmė. Antruoju atveju visiškas gedimas lemia tai, kad oras ir skystis neįkais, todėl salone nebus oro sausinimo, o tai reiškia, kad rūkas ir toliau tęsis.
Ką daryti, jei stiklas prakaituoja
Patikimiausias būdas kovoti su rasojimu vis tiek bus pašalinti pačią priežastį, todėl verta prisiminti ir išvardyti, į ką pirmiausia reikia atkreipti dėmesį ir pakoreguoti.
- Kabinos viduje stiklas visada turi būti švarus, nelieskite jų rankomis, turite nuplauti plovikliais, o tada nusausinti švaria medžiaga. Esant žemesnei nei 25 laipsnių šalčio temperatūrai ir keliaujant su keleiviais, naudinga stiklą apdoroti iš.
- Naudokite, taip vadinamas nuo rasojimo. Tai gali būti ir liaudiška, ir parduotuvė. Apdorojant juos drėgnu ir žiemos metu bus galima žymiai sumažinti arba visiškai pašalinti (priklausomai nuo drėgmės ir temperatūros) rūką ant vidinio stiklo paviršiaus.
- Būtina stebėti salono filtro ir viryklės būklę. Tinkamas jų veikimas leis greitai atsikratyti rasojimo, kai automobilio variklis jau veikia.
- Vykdykite apšilimo seką. Šiltas oras pirmiausia turi būti nukreiptas į priekinį stiklą, tada į šoninius langus ir tik galiausiai į galinį stiklą.
- Nustatykite tinkamą oro įsiurbimą. Jis turi būti iš išorės, nes lauke esantis oras nėra toks drėgnas kaip salono viduje.
- Patikrinkite vidaus ventiliacijos būklę. Jei reikia, patikrinkite ir išvalykite drenažo kanalus.
- Įjunkite ne tik viryklę, bet ir oro kondicionierių(jei bet kuris). Naudokite oro kondicionierių tiek karštu, tiek šaltu oru. Su juo galite greitai atsikratyti rasojimo, įjungę jį į šiltą režimą (jei veikia oro kondicionavimo sistema). Jis gerai išdžiovina orą.
- Sausas vidus. Akiniai retai prakaituoja, kai automobilis laikomas šiltame garaže. Džiovinant patartina visas duris atidaryti šiltoje ir sausoje patalpoje.
- Klimato kontrolės sistema turi būti išjungta.
- Patikrinkite oro recirkuliacijos vožtuvą.
Patartina periodiškai, bent jau pasikeitus metų laikams, tikrinti ir keisti oro filtrus (ypač salono filtrą, jei yra), išvalyti vėdinimo kanalus, nuvalant juos nuo smulkių šiukšlių ir dulkių, patikrinti oro recirkuliacijos vožtuvą (jei bet kuris), per kurį į saloną patenka filtruotas lauko oras.
Taip pat padės atsikratyti problemos, kad prakaituoja automobilio langai, periodiškai tikrinant nesandarias automobilio vietas, tokias kaip: antenų lizdus, veidrodėlių reguliatorius ir stiklų sandariklius, kad į saloną nepatektų kritulių.
Spręsdami problemą vairuotojai naudoja daug įvairių sudėtingų būdų ir metodų, kad pašalintų stiklo rasojimą. Viskas prasideda nuo lango „atidarymo“, kad į saloną patektų grynas oras, tada problema išsprendžiama savaime – kažkas naudoja įvairius purškiklius, „prieš rasojimą“, kurių platų pasirinkimą siūlo rinka. Tačiau visi šie metodai skirti pačiam kraštutiniam atvejui arba kaip laikinas problemos sprendimas.
Aukščiau išvardintos procedūros leis iš dalies arba visiškai atsikratyti situacijos, kai prakaituoja automobilio langai. Tai priklauso nuo taikomų priemonių komplekso, taip pat nuo konkrečios situacijos (kabinos drėgmės lygio, ventiliacijos, viryklės ir kitos išvardytos techninės įrangos būklės).
Skaitymas 5 min. Peržiūrų 251 Paskelbta 2015 m. rugsėjo 9 d
Vos tik po vasaros atsiranda didelis dienos ir nakties temperatūrų skirtumas lauke, vairuotojai susiduria su priekinio ir šoninių langų rasojimo problema. Be įprasto diskomforto, ši situacija yra kritinė. Vairuotojas dėl aprasojusio lango gali nevisiškai išanalizuoti aplinkinės situacijos kelyje. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kodėl prakaituoja automobilio langai, ir pateiksime būdus, kaip atsikratyti rasojimo.
Automobilio langų rasojimo priežastys
Yra keletas priežasčių, kodėl automobilio langai rasoja. Pagrindinė iš šių priežasčių – padidėjusi drėgmė automobilyje. Jis atsiranda dėl įvairių veiksnių:
- keleiviai salone kartu su oru iškvepia vandens garus, kurie kondensuojasi ant metalo ir stiklo;
- esant šlapiam ar sniegui, į automobilio saloną batais įnešame daug drėgmės, kuri nusėda ant kilimėlių;
- Drėgmė, patenkanti į saloną per krosnelę iš ištirpusio sniego šalia šilto variklio skyriaus.
Visi šie veiksniai padidina drėgmės lygį automobilio salone. Važiuojant arba sustabdžius ir aušinant automobilį ant metalinių salono dalių ar langų pradeda kondensuotis drėgmė, kurios šaltuoju metų laiku yra šalčiausia automobilio salono dalis.
Dabar jums tapo aišku, kodėl rasoja automobilio langai. Galime toliau aprašyti būdus, kaip atsikratyti šio reiškinio.
Automobilių langų rasojimo prevencija
Jei norime, kad mūsų automobilio stiklai dar kartą neprakaituotų, būtina, kad mūsų automobilio vidus būtų sausas ir švarus. Tai reiškia, kad lietingu ir sniego oru jūsų automobilio kilimėliai turi būti švarūs ir sausi. Įlipant į automobilį tereikia nukasti sniegą ir vandenį nuo batų. Šiuo klausimu padės guminiai kilimėliai automobilių salonams, kuriuos lengviau nuvalyti nuo sniego ir vandens. Juos pakankamai lengva išmušti ir įdėti atgal į saloną. Skirtingai nuo kilimėlių krūvos, guma greitai pašalinama nuo vandens ir sniego. Apskritai guminių kilimėlių šonus pakanka užpilti vandeniu.
Taip pat reikia saugotis sniego, kuris gali likti ant grotelių tarp gaubto ir priekinio stiklo. Įšilus varikliui visas sniegas nuo grotelių ištirps ir pateks į salono vėdinimo sistemą ir vandens garų pavidalu pateks į automobilio vidų. Tada jis vėl kondensuosis ant automobilio langų.
Žiemą po kelionės, palikę automobilį nakčiai, atidarykite saloną ir leiskite jame esančiam orui išsivėdinti. Taigi jūs normalizuojate drėgmės lygį automobilio salone su aplinkos drėgmės lygiu. Savalaikis langų valymas lauke nuo sniego ir ledo sumažins šalčio tikimybę ant automobilio langų.
Būdai, kaip atsikratyti rasojančių automobilio langų
Žemiau esančioje lentelėje aprašomi būdai, kaip atsikratyti rasojimo ant automobilio langų.
| Metodas | apibūdinimas |
| 1. Prieš važiuodami sušildykite saloną | Ryte, atėję į aikštelę ar garažą savo automobilio, neišeikite, kol nesušildysite salono ir automobilio langų. Tuo pačiu metu vėdinkite automobilio vidų. Pradėkite šildyti automobilio saloną, pūsdami šiltą orą į langus. Norėdami sušilti, naudokite vidinę viryklę. |
| 2. Automobilio kondicionieriaus įjungimas | Jei lietingu oru rasoja Jūsų automobilio salono langai, įjunkite automobilio kondicionierių ir nukreipkite oro sroves į langus. Tokiu atveju turi būti įjungtas oro paėmimas iš aplinkos. Automobilio kondicionierius padės per kelias sekundes nupūsti visą kondensatą nuo stiklo. Kitaip tariant, oro kondicionierius efektyviai džiovina orą automobilio viduje. |
| 3. Viryklės įjungimas su oro cirkuliacija | Jeigu Jūsų automobilyje nėra kondicionieriaus, tuomet oro recirkuliacinė viryklė padės išvengti langų rasojimo lietingu oru. Įjunkite oro įsiurbimo svirtį iš aplinkos ir viryklės. Dėl to nuo šildymo kondensatas išnyks iš langų, o drėgmės perteklius išeis iš automobilio salono. Taip salone esantis oras bus išsausintas. |
| 4. padidinti oro nutekėjimą iš automobilio salono | Kaip žinia, salono gale įrengiami ortakiai, skirti pašalinti orą iš salono, vadinamoji natūrali oro cirkuliacija. Bagažinės lentynoje būtina iškirpti papildomas skylutes ventiliacijai. Oras greičiau išeis iš automobilio. O vidaus vėdinimas į saloną patrauks daugiau gryno oro. Dėl to pagerėja oro cirkuliacija ir sumažėja drėgmės lygis automobilyje. |
| 5. Aerozolinio anti-raso naudojimas | Automobilių parduotuvėse parduodami specialūs aerozoliai su nuo rasojimo. Purškiant ant stiklo nerasojimo priemonę, išvengsime drėgmės kondensacijos ant stiklo. Išvalytą, sausą vidinį stiklo paviršių užtepkite nuo rasojimo priemonės. |
Priemonės – Anti-ras
Apsauginės nuo rasojimo siūlomos kelių tipų:
- specialaus skysčio pavidalu, kuris padengia stiklą skaidria plėvele, kuri neleidžia kauptis vandens garų kondensatui;
- specialaus skysčio pavidalu, kuris atstums vandenį nuo stiklo;
Apsauginės priemonės mastikos pavidalu yra pačios brangiausios, bet ir efektyviausios. Mastika padengia stiklą ir apsaugo jį nuo rasojimo ir sušlapimo. Vieno anti-raso užtepimo mastikos pavidalu užtenka kelioms kelionėms šlapiu oru. Taip pat turėtumėte atsiminti vieną taisyklę. Rūko šalinimo priemonė neturės jokio poveikio, jei bus naudojama ant šlapio stiklo. Stiklo paviršius turi būti sausai nušluostytas ir nuvalytas nuo dulkių, prieš dengiant antirasą priemone.
Žiemą automobilio salonui galite naudoti ir antifrizą arba specialią priemonę Anti-Ice. Šios lėšos yra pagamintos alkoholio pagrindu. Alkoholis taip pat apsaugo nuo kondensato susidarymo ant stiklo paviršiaus. Be to, esant aplinkos temperatūrai iki minus 25 laipsnių Celsijaus, ant stiklo iš vidaus nesusidarys šerkšnas. Vieno tokių specialių produktų naudojimo užtenka 72 valandoms.
Kiekvienas vairuotojas, kad ir kokį automobilį vairuotų, yra susidūręs su tokia, atrodytų, nereikšminga problema, tai yra automobilio langų rasojimas. Priešingai populiariems įsitikinimams, šio reiškinio priežastis yra alkoholis, kurio jokiu būdu nevartojo nei vairuotojas, nei transporto priemonės keleiviai, nors šis veiksnys ir prisideda prie rūko intensyvumo padidėjimo.
Šio reiškinio pavojus slypi dėl reikšmingo matomumo pablogėjimo, dėl kurio pablogėja automobilio vairuotojo padėties kelyje kontrolė, tai yra, tai tiesiogiai veikia eismo saugumo lygį. Kaip elgtis rasojantiems automobilio langams?
Norint nustatyti optimalius ir veiksmingus kovos su šiuo reiškiniu būdus, būtina suprasti jo atsiradimo priežastis.
Rūko susidarymo procesas paaiškinamas gana paprastai. Jis pagrįstas temperatūros skirtumu transporto priemonės viduje ir išorėje bei didele drėgme salone. Automobilių stiklas, kuris tarnauja kaip riba, skirianti skirtingos temperatūros oro mases, kondensuoja ant savęs drėgmės perteklių.
Todėl visiškai akivaizdu, kad vienintelis veiksmingas būdas kovoti su priekinių (ir ne tik) stiklų rasojimu turėtų būti priemonės, mažinančios oro drėgmę salone.
Taigi, kodėl oro masės automobilio viduje turi aukštą drėgmės lygį? Tam yra keletas pagrindinių priežasčių:
Vaizdo įrašas – akiniai automobilyje – kaip su tuo kovoti?
Kaip nusausinti automobilio langus
Šiuo metu yra daugybė priemonių, kurios padeda vairuotojui susidoroti su šiuo neigiamu reiškiniu, turinčiu įtakos eismo saugumui. Be to, šis kompleksas apima ne tik tiesioginio rasojimo pašalinimo priemones, bet ir prevencines priemones, kurios padeda pašalinti pačią galimybę susidaryti šlapiems dūmams. Taigi ką daryti?
- Gaminti reguliariai automobilio stiklų vidaus valymas privalomai naudojant aukštos kokybės ploviklius, o po valymo nuvalykite juos švaria šluoste. Be to, stenkitės neliesti stiklo paviršiaus rankomis.
- Laiku išdžiovinkite vidų: grindų kilimėliai, triukšmo izoliacija, sėdynių apmušalai ir kt.
- Per pakeiskite salono filtrą ir išvalyti klimato kontrolės kanalizaciją.
- Reguliariai Patikrinkite, ar nėra galimų nuotėkių salonas.
- Stebėkite transporto priemonės vėdinimo sistemos veikimą.
Rūko pašalinimo būdai
Jei automobilio langai jau aprasoję (arba apledėję), ekspertai rekomenduoja:
- Šildykite automobilį tol, kol langai raso, neįtraukdami žmonių į saloną.
- Įjunkite vėdinimo sistemą tokiu režimu, kuris užtikrina oro masių srautą iš išorės, nes oro cirkuliacija salone yra neveiksminga.
- Jei automobilyje yra oro kondicionavimo sistema, įjunkite ją.
Cheminė stiklo apsauga nuo rasojimo
Šiuolaikiniai gamintojai siūlo vairuotojams platų chemikalų (skysčių ir aerozolių) pasirinkimą, kurie apsaugo nuo langų rasojimo. Šių preparatų veikimo principas pagrįstas tuo, kad jais susidaro vandeniui atstumianti plėvelė, kuri sumažina stiklo paviršiaus įtempimo koeficientą, neleidžiantį susidaryti ir išlaikyti drėgmės perteklių ant automobilių stiklo paviršiaus.
Beveik visų šiuolaikinių stiklo apsaugos priemonių nuo rasojimo gaminių veikimą galima suskirstyti į du etapus. Iš pradžių vaistas veikia kaip stiklo valiklis, nes jame yra valymo komponentų, o vėliau nuvalytas automobilio stiklas padengiamas specialia apsaugine plėvele.
Tačiau renkantis ir naudojant chemikalus, neleidžiančius rasoti automobilio stiklams, atsiranda tam tikrų savybių, vadinamųjų „spąstų“. Nekokybiški preparatai, kurių, deja, nemažai yra buitinių automobilių prekybos salonų lentynose, turi neigiamą savybę – ant automobilių stiklo paviršiaus palieka nedžiūstančią riebią plėvelę. Nuo jo atsiradę pėdsakai nudažo salono apmušalus, o ant jo atsiradusios dėmės ir blizgesys gali gerokai apsunkinti transporto priemonės vairuotojo eismo situacijos suvokimą.
Kokybiškų vaistų vartojimas vairuotojui negresia tokiomis komplikacijomis, tačiau jų paieška pareikalaus tam tikrų pastangų ir tam tikrų išlaidų.
Apibendrinant reikia pasakyti, kad jei jūsų priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus, tai yra rimta problema ir ji turi būti sprendžiama ne mažiau rimtais metodais ir rimtomis priemonėmis. Apie juos buvo aprašyta aukščiau.
