در سال‌های پس از جنگ، زمانی که کارخانه‌های خودروساز تحت کنترل دولت بریتانیا بود، هنری فورد می‌توانست مالک شرکت شود، اما معامله انجام نشد - آمریکایی‌ها تصور کردند که این شرکت "نبود" یک پنی ارزش دارد، و ماشین "مردم" آنها "بیتل" کاملا نامناسب بود پارامترهای فنی، که باید ارائه شود ماشین های سواری. در سال‌های بعد، فولکس‌واگن نشان داد که گوروهای خودرو در خارج از کشور تا چه اندازه در اشتباه بودند.
در اوایل دهه 50، این خودروساز حدود 65 درصد از کل خودروهای آلمان را تولید می کرد که گردش مالی 1.4 میلیارد دلاری را برای این شرکت فراهم کرد. سال های طلایی دهه 70 بود، زمانی که شرکت دو را ایجاد کرد مدل های افسانه ای- "Passat" و "Golf"، جایی که دومی بنیانگذار یک کلاس کامل از اتومبیل ها شد.
گروه فولکس واگن شامل برندهایی مانند فولکس واگن، اشکودا، بوگاتی، لامبورگینی، آئودی، سیت، بنتلی و همچنین شرکت‌های تولیدکننده است. کامیون هااسکانیا و MAN.
خودروهای فولکس واگن کجا مونتاژ می شوند؟
در ابتدا، تولید خودروهای "مردم" مستقیماً در آلمان انجام می شد، اما با توسعه نام تجاری، کارخانه ها در سایر قاره ها، به ویژه در جنوب و جنوب، شروع به ظهور کردند. آمریکای شمالیو همچنین در آفریقا. پیشگام کارخانه این شرکت بود که در شهر سن برنارد برزیل ساخته شد و بیش از 15 سال بیتل افسانه ای را در آنجا تولید کردند و اکنون یکی از دفاتر اصلی که مسئول طراحی خودروهای آینده این برند است در آنجا واقع شده است. .
در حال حاضر، خودرو کارخانه های فولکس واگنواقع در 12 کشورهای بزرگاز جمله: برزیل، آرژانتین، آلمان، مکزیک، آفریقای جنوبی، روسیه، لهستان، بلژیک، اسپانیا، جمهوری چک و تعدادی از کشورهای دیگر. درآمد این شرکت در چند سال گذشته به مراتب از مرز 60 میلیارد یورو فراتر رفته است که به این خودروساز اجازه می دهد تا به عنوان بزرگترین خودروساز شناخته شود. خودروساز بزرگدر جهان.
خط تولید این شرکت از مدل های زیر تشکیل شده است:
فولکس واگن گلف کجا مونتاژ می شود؟
VW Golf - بنیانگذار اتومبیل های گلف، نسل گذشتهکه در حال حاضر در آلمان در شهر ولفسبورگ تولید می شود. در عین حال اکثر خودروهای نسل قبل در روسیه و برزیل تولید می شدند.
فولکس واگن پاسات کجا مونتاژ می شود؟
VW Passat یک سدان فول سایز، نماینده کلاس D است. مونتاژ خودروهای این مدل اکنون در کارخانه های شهرهای کالوگا (روسیه)، امدن و موزل (آلمان)، لواندا (آنگولا)، سولومونوو (اوکراین) و همچنین چانگچون (چین) تأسیس شده است.
فولکس‌واگن بیتل‌ها کجا مونتاژ می‌شوند؟
فولکس واگن بیتل ماشین نمادینشرکتی که تولید آن اکنون در مکزیک تاسیس شده است.
فولکس واگن پولوها کجا مونتاژ می شوند؟
VW Polo در دو اصلاح ارائه شده است - "هاچ بک" و "سدان"، اولی در اسپانیا، لهستان و آلمان تولید می شود و دومی - عمدتا در روسیه.
فولکس واگن توارگ کجا مونتاژ می شود؟
VW Touareg - SUV تمام عیار، که اکنون تولید آن در شهرهای براتیسلاوا (اسلواکی) و کالوگا (روسیه) ایجاد شده است. مفهوم خودرو اساس شاسی بلند لوکس پورشه کاین است.
ترانسپورترهای فولکس واگن کجا مونتاژ می شوند؟
فولکس‌واگن ترانسپورتر کمتر از مدل بیتل افسانه‌ای نیست، خودرویی که می‌تواند تبدیل به یک تجاری عالی شود. ماشین خانوادگی. این مدل در حال حاضر در شهرهای هانوفر (آلمان)، پوزنان (لهستان) و کالوگا (روسیه) تولید می شود.
فولکس واگن آماروک کجا مونتاژ می شود؟
VW آماروک – ماشین مدرنشرکت متعلق به کلاس وانت بار. این مدل در هانوفر و همچنین در شهر پاچکو واقع در آرژانتین تولید می شود.
فولکس واگن جتا در کجا مونتاژ می شود؟
فولکس واگن جتا یکی دیگر است مدل محبوبشرکتی که جادار بودن یک سدان و قدرت یک هاچ بک را ترکیب می کند. خودروهای طراحی شده برای اروپا و بازار آمریکا، در مکزیک تولید می شوند، اما به روس ها مدل های تولید شده در روسیه در کارخانه ای در کالوگا ارائه می شود.
فولکس واگن کادی کجا مونتاژ می شود؟
VW Caddy عالیه وسیله نقلیه تجاری، که به طور فعال در حال کسب است شرکت های بزرگو همچنین کارآفرینان کوچک. این مدل در آلمان و همچنین در روسیه مونتاژ می شود، در حالی که در مورد اول خودروها به اروپا و در مورد دوم - به بازارهای روسیه و شرق عرضه می شود.
شرکت VW به دلیل نگرش به کیفیت خودروهایی که تولید می کند مشهور است ، بنابراین ، صرف نظر از کشور و شهری که این یا آن مدل شرکت در آن تولید می شود ، مطمئناً استانداردهای سختگیرانه شرکتی را رعایت می کند. این با استفاده به دست می آید تجهیزات مدرنو همچنین کنترل کیفیت دقیق در تمام مراحل مونتاژ.
فولکس واگن آلمان نه تنها به دلیل کیفیت و توجه به جزئیات، بلکه به خاطر زیبایی ایجاد شده توسط طراحانش و تجسم در خودروهای این شرکت شناخته شده است. جتا نیز از این قاعده مستثنی نیست. خودرویی که بیش از 40 سال از ساخت آن می گذرد، از نسلی به نسل دیگر انتقال های زیادی را پشت سر گذاشته و وضعیت خود را بهبود بخشیده است. کیفیت سواری، مال خودم ظاهربا هر یک از این نسل ها به حق می توان آن را یکی از بهترین ساخته های این دغدغه دانست.
محل مونتاژ
تولید و فروش رسمی جتا در قلمرو فدراسیون روسیهتنها در سال 2008 و همزمان با افتتاح خط مونتاژ برای تولید نسل پنجم این خودرو در کالوگا آغاز شد. خودرو به صورت تولید شده است موتورهای بنزینی(با حجم 1.4 تا 2.5 لیتر)، و با موتورهای دیزلی (با حجم دو لیتر). گزینه های گیربکس از پنج و شش سرعته دستی تا شش سرعته اتوماتیک و شش و هفت سرعته نیمه اتوماتیک متغیر بود. تست یورو NCAPحداکثر پنج ستاره ایمنی را برای جتا نشان داد.
نسل ششم نیز به تازگی در کالوگا تولید شده است. فایده ای برای توصیف ندارد شاسی، از آنجایی که از نسل پنجم تقریباً بدون تغییر باقی مانده است.
کیفیت ساخت
قابل توجه است که صاحبان هیچ ایراد عینی در مونتاژ خودرو ندارند - حتی مونتاژ روسی نیز سزاوار ستایش از بیرون است. مشتریان راضی. پلاستیک داخلی حتی پس از استفاده طولانی مدت شروع به ترکیدن نمی کند، خودرو به اندازه برخی از نمایندگان این بخش در معرض خوردگی نیست، و صاحبان هیچ شکاف گسترده یا نقص دیگری در جوشکاری بدنه در برخی از دسته ها مشاهده نکردند.
با این حال، اگر در نظر بگیریم که ما در روسیه زندگی می کنیم و باید با جاده های روسیه سر و کار داشته باشیم، یک اشکال جدی ظاهر می شود که باید در کارخانه خودروسازی کالوگا برطرف می شد - موقعیت فرود وسیله نقلیه بسیار پایین است. کار مجدد سیستم تعلیق ضرری ندارد این ماشینبرای به دست آوردن وضعیت ایده آل تری در بخش خود.
(هنوز رتبه بندی نشده است)
برای این سدان افسانه ای، تولید شده توسط فولکس واگن، که در هر زمان از تقاضای ثابت شگفت انگیز و محبوبیت وحشی برخوردار بود و اکنون جایگاه خاص خود را دارد. برای مونتاژ فولکس واگن جتا دو کارخانه وجود دارد که یکی در مکزیک و دیگری در روسیه در نیژنی نووگورود.
کارخانه مکزیک خودروهای در نظر گرفته شده برای بازارهای آمریکا و اروپا را تولید می کند و کارخانه در نیژنی نووگورود برای بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع کار می کند.
گیاه در نیژنی نووگورود
این شرکت یکی از جوانترین ها در ساختار نه تنها فولکس واگن، بلکه در میان کارخانه های شرکت Volkswagen Group Rus است. شروع تولید چرخه کامل در پایان سال 2012 اتفاق افتاد. ظرفیت تولیداین کارخانه برای تولید حداکثر 132 هزار خودرو طراحی شده است، با در نظر گرفتن این واقعیت که تولید در سه دستگاه تسلط یافته است. مدل های مختلففولکس واگن و اشکودا.
جتا تولید شده در این کارخانه، سازگاری خاصی با عملیات در جاده های روسیه و در سختی ها داشته است شرایط آب و هوایی. ترخیص کالا از گمرک زمینیبه 160 میلی متر افزایش یافت و سیستم تعلیق مخصوصاً خشن ساخته شد ، نه بیشتر جاده های هموار. سیستم تعلیق بیشتر تقویت شد، به ویژه، کمک فنرهای قوی تر و میله های ضد رول نصب شد.
از معدود ایراداتی که در مرحله خرید خودرو و در اولین تجربه عملیاتی کشف شد، موارد زیر قابل تشخیص است:
- استفاده از معیوب نوارهای لاستیکی آب بندیدر دهانه ها درهای عقب(پوسته شدن، برش ناهموار، آسیب مکانیکی). به راحتی تحت گارانتی تعمیر می شود.
- به جز عایق صدا محفظه موتور، تمام جهات دیگر باید بیشتر تقویت شوند (قوس چرخ ها، درها، محفظه چمدان).
- هنگام استفاده در شرایط زمستانیدر بستن قفل صندوق عقب مشکلی وجود دارد. بنابراین، بهتر است آن را پردازش کنید و از تجمع برف و رطوبت در مکانیسم جلوگیری کنید.
- سیستم تعلیق سخت و جاده های بی کیفیت انتقال می دهد لرزش قویبر روی قسمت هایی از کنسول جلو که منجر به صدای جیر جیر و تق تق می شود.
به عنوان ویژگی های ناخوشایند خودرو، هزینه بالای برخی از آپشن ها ذکر شده است، بنابراین برخی از افزونه های خودرو، ناوبری، سیستم چند رسانه ای، بهتر است سنسورهای پارک را خودتان نصب کنید.
کارخانه در مکزیک
خودروهای ساخت مکزیک را می توان هم تقریبا نو و هم کارکرده پیدا کرد. لطفا توجه داشته باشید که تحویل یک ماشین جدید بسیار گران است.
کاستی های زیر در فولکس واگن جتاهای خارج از کشور ذکر شده است:
- کیفیت پایین تریم پانل های کنسول مرکزی و درج درب.
- عایق صوتی ناکافی قوس چرخو درگاه ها بنابراین، بسیاری از افراد این شکاف را به تنهایی تکمیل می کنند.
- هد یونیت و بلندگوها – کیفیت پایین، که نه تنها صدای مناسبی ارائه نمی دهد، بلکه منجر به خرابی های مکرر می شود.
- کیفیت پایین پوشش رنگ، که مستعد ظهور است آسیب جزئی(تراشه و خراش).
