Daewoo Nexia vyrobené společností UzDaewooAuto V Uzbekistánu od roku 1996 dodnes. Jedná se o malý 4dveřový sedan vybavený dvěma možnostmi motoru: 1,5 litru (80 k) a 1,6 litru (109 k). Verze s motorem 1.6 má výkonnější brzdy a převodovku s příplatkovým dlouhým koncovým převodem. Nexia, je realizován především v samotném Uzbekistánu a také v sousedních zemích, jako je Kazachstán, Rusko, Moldavsko, Ázerbájdžán a Ukrajina. Aktualizovaná verze Nexia byl představen v Taškentu v Uzbekistánu v roce 2008. Jeho vývoj probíhal ve spolupráci s anglickou firmou Concept Group International LTD. Novinka v Uzbekistánu Nexia prodávané pod značkou Chevrolet, ale ne Daewoo, zatímco některé exportní trhy nadále dostávají přesně Daewoo Nexia. V některých zemích se navíc vůz prodává pod jmény Daewoo Cielo, Daewoo nebe, Daewoo Racer, Daewoo Super Racer.
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
I přes roky na montážní lince, Daewoo Lanos zůstává nejlepší v našem „kvartetu“. Je vhodný pro různé role. Auto se cítí dobře jak na trati, tak na trati rozbitá cesta. Jeho vnitřek je pohodlný, ale ta cena... Jestliže v době psaní tohoto materiálu patřil k těm čtyřem cenově nejdostupnějším, pak těsně před odesláním čísla do tisku ceny modelu vyletěly vzhůru.
Všechno plyne, všechno se mění... Jen za pár dní oblíbené Test Chevroletu Aveo a Daewoo Lanos, které výrazně zdražily, se staly pro kupující méně atraktivní.
Ti, kteří jsou docela unavení vzhledem Lanose, mohou věnovat pozornost Chevrolet Aveo. Jeho design je svěží a materiály interiéru jsou modernější. Aveo je navíc uvnitř prostornější. Je pravda, že model byl také ovlivněn zvýšením ceny, po kterém se cenový rozdíl mezi Aveo, Daewoo Nexia a Geely MK stal velmi významným. Pokud jde o „Číňany“, navzdory trumfům ve formě bohaté vybavení, jeho nákup je druh loterie. Zajímalo by mě, jak se bude auto chovat po letech...
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
A potenciál majiteli společnosti Nexia dobré zámečnické dovednosti jsou potřeba k odstranění závad, se kterými jde auto do prodeje. Koneckonců, auto má rezervu: Nexia před restylingem si vysloužila pověst spolehlivé a nenáročné na údržbu. A mimochodem je stále k dostání v autosalonech. oficiálních prodejců a je levnější než nový. Pokud jde o cenu restylovaného Daewoo Nexia, je podobná Konfigurace Lanos toto auto dnes bude stát 63 300 UAH. Zatím... Nikdo neví, co bude za týden s cenami konkurentů Lanos a Aveo.
Celá testovací jízda:
|
Technická data |
||||
Celková informace |
||||
|
Typ postavy |
||||
|
Dveře/sedadla |
||||
|
Rozměry, d/š/v, mm |
||||
|
Rozchod vpředu/vzadu, mm |
||||
|
Světlá výška, mm |
||||
|
Pohotovostní/plná hmotnost, kg |
||||
|
Objem kufru, l |
||||
|
Objem nádrže, l |
||||
Motor |
||||
|
benzín s distribucí vpr. |
benzín s distribucí vpr. |
benzín s distribucí vpr. |
benzín s distribucí vpr. |
|
|
Disp. a počet cyl./cl. na cyl. |
||||
|
Objem, cm krychlový. |
||||
|
Výkon, kW (hp)/ot./min |
||||
|
Max. kr. točivý moment, Nm/ot |
||||
Přenos |
||||
|
typ pohonu |
přední |
přední |
přední |
přední |
Podvozek |
||||
|
Přední/zadní brzdy |
disk. ventilátor/buben |
disk. ventilátor/buben |
disk. ventilátor/buben |
disk. ventilátor/buben |
|
Odpružení přední/zadní |
nesamostatný/polosamostatný |
nesamostatný/polosamostatný |
nesamostatný/polosamostatný |
nesamostatný/polosamostatný |
|
Zesilovač |
||||
Výkonnostní ukazatele |
||||
|
Max. rychlost, km/h |
||||
|
Zrychlení 0-100 km/h, s |
||||
|
Výdaje dálnice-město, l/100 km |
||||
|
Záruka, roky/km |
||||
|
Frekvence údržby, km |
||||
|
Náklady na údržbu, UAH. |
||||
|
Min. náklady, UAH * |
||||
| * Všechny ceny k 31. říjnu 2008 | ||||
|
Zařízení |
||||
|
Elektricky ovládaná okna vpředu/vzadu |
+/- |
-/- |
+/+ |
|
|
Elektricky ovládaná zrcátka/vyhřívání |
+/+ |
-/- |
-/- |
+/+ |
|
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním |
+/- |
-/- |
+/- |
+/+ |
|
Vodní airbag |
||||
|
Klimatizace |
||||
|
Nastavení výšky volantu |
||||
|
Sklopné opěradlo zadní pohovky v celku/po částech |
+/+ |
-/- |
+/+ |
+/+ |
|
Příprava zvuku/CD přijímač |
+/- |
+/+ |
+/- |
+/+ |
|
Imobilizér |
||||
|
Balíček "Špatná cesta" |
||||
|
Stojíme. test. auto, UAH * |
Andrej Petrov
Foto Sergei Kuzmich
Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.
Daewoo Nexia 2008. SPECIFIKACE VOZIDLA
Auto Nexia(„Nexia“) jihokorejského koncernu Daewoo („Daewoo“) byla vytvořena na základě Německé auto"Opel Cadet", vyráběný v letech 1984 až 1992. korejská verze Vůz se jmenoval Daewoo Racer ("Daewoo Racer"), v roce 1994 Společnost Daewoo provedl restyling, po kterém model dostal konečné jméno „Nexia“. V roce 1996 začala výroba modelu v Uzbekistánu
kempu (JSC UzDaewoo Auto) a ve městě Aksai poblíž Rostova na Donu v závodě Krasnyj Aksai. Od roku 2000 byla výroba modelu (kromě motorů) převedena do Uzbekistánu. V roce 2008 prošel vůz restylingem, během kterého byly vyměněny některé panely karoserie a osvětlovací zařízení a začaly se instalovat nové motory.
Tato příručka pokrývá konstrukci, provoz, údržbu a opravy vozů Nexia vyrobených od roku 2008 s karoserií sedan, motory modelů F16D3 (16ventilový, dva vačkové hřídele- DOHC) s pracovním objemem 1,6 l a A15SMS (8-ventil, s jedním vačková hřídel- SOHC) o pracovním objemu 1,5 l, s
|
Motor Parametr |
A15SMS |
F16D3 |
|
|
Typ postavy |
sedan |
||
|
Schéma rozložení |
Přední příčné uspořádání motoru; pohon předních kol |
||
|
Počet sedadel |
|||
|
Počet dveří |
|||
|
Pohotovostní hmotnost, kg |
1025 |
||
|
Plná hmota PROTI základní konfigurace, kg |
1404 |
1460 |
|
|
Celková hmotnost taženého přívěsu, kg: není vybaven brzdami vybavenými brzdami |
|||
|
Maximální rychlost, km/h |
|||
|
Minimální poloměr otáčení, m |
|||
|
Objem kufru, l |
|||
|
Světlá výška, mm |
|||
|
MOTOR |
|||
|
Parametr Motor Typ |
A 15 SMS F 16 D 3 Benzinový, čtyřtaktní, čtyřválcový, řadový |
||
|
Počet ventilů na válec |
|||
|
Provozní řád válce |
1-3-4-2 |
||
|
Průměr válce/zdvih pístu, mm |
76,5/81,5 |
79/81,5 |
|
|
Pracovní objem, cm* |
1498 |
1598 |
|
|
Kompresní poměr |
|||
|
Jmenovitý výkon, kW (hp) |
58,9 (80) |
80 (108) |
|
|
Frekvence otáčení klikový hřídel při jmenovitém výkonu, min -1 |
5600 |
5800 |
|
|
Maximální točivý moment, N*m |
|||
|
Rychlost motoru Při maximálním točivém momentu min -1 |
3200 |
4000 |
|
|
Systém zapalování |
Elektronický |
||
|
Mezera mezi elektrodami zapalovací svíčky, mm |
0,7-0,8 |
1 , 0 - 1,1 |
|
|
Typ napájecího systému |
Distribuované (fázové) vstřikování paliva |
||
PŘENOS
|
Parametr |
Motor |
A15SMS F16D3 |
|
Spojka |
Jednokotoučové, suché, s membránovou tlačnou pružinou |
|
|
Pohon uvolnění spojky |
Hydraulické |
|
|
Přenos |
Mechanické, se synchronizátory ve všech rychlostních stupních vpřed |
|
|
Počet převodových stupňů cestování vpřed |
||
|
Parametr |
Motor |
A15SMS |
F16D3 |
|
Převodové poměry: |
|||
|
1. rychlostní stupeň |
3,818 |
3,818 |
|
|
2. rychlostní stupeň |
2,158 |
2,158 |
|
|
III rychlostní stupeň |
1,478 |
1,478 |
|
|
IV převodovka |
1,129 |
1,121 |
|
|
V převodovka |
0,886 |
0,886 |
|
|
3,333 |
3,333 |
||
|
hlavní ozubené kolo |
Válcový, šroubovitý |
||
|
3,722 |
3,55 |
||
|
Rozdíl |
Kónický, dvousatelitní |
||
|
Pohon kol |
Hřídele se stejnými klouby úhlové rychlosti |
||
PODVOZEK
|
Parametr |
|
|
Přední odpružení |
Nezávislé, pákové teleskopické, s hydraulikou vzpěry tlumičů, integrální s otočné pěsti, s vinutými pružinami, spodní příčná ramena a stabilizátorem |
|
Ložiska předního kola |
Kulička, úhlový kontakt, dvouřadá |
|
Úhly seřízení předních kol: podélný sklon osa řízení odklonu úhlu sbíhavosti kola |
Г45"±Г -25"±45" 0°±10"(0±1 mm) |
|
Polonezávislé, se stočenými sudovými pružinami, hydraulickými teleskopickými tlumiči, stabilizátorem boční stabilita A vlečená ramena, pružně spojené příčným nosníkem U -tvarovaný úsek |
|
|
Montážní úhly zadní kola Doplňková výbava: odklon kola sbíhavost kola |
Od -2°10" do -PO" od -10" do 40" (od -1 do 4 mm) |
|
Ložiska zadní náboje |
Kuželové, válečkové |
|
Kola |
Kotoučové, ocelové, lisované nebo z lehké slitiny |
|
Velikost ráfku kola |
5,5 JX14 |
|
Pneumatiky |
Radiální, nízkoprofilové, bezdušové |
|
Velikost pneumatiky |
185/60 R14 |
ŘÍZENÍ
|
Parametr |
|
|
Kormidelní zařízení |
Hřeben a pastorek |
|
Převodový poměr: bez posilovače |
24,5 |
|
18,4 |
|
|
Kormidelní zařízení |
Dvě tyče řízení spojené s hřebenem pryžokovem a s kyvnými rameny kulovými klouby |
BRZDOVÝ SYSTÉM
|
Parametr |
|
|
Pracovní brzdový systém |
Přední brzdy jsou kotoučové s pohyblivými třmeny a automatickým nastavením mezer mezi kotouči a destičkami. Zadní brzdy jsou bubnové s automatickým nastavením mezer mezi čelistmi a bubny. Pohon - hydraulický, dvouokruhový s diagonálním oddělením okruhů, podtlakový posilovač a regulátory tlaku v brzdových mechanismech zadních kol |
|
S manuálem kabelový pohon na podložkách brzdové mechanismy zadní kola |
|
ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ |
|
|
Parametr |
|
|
Elektrické schéma |
Jednovodičové, záporné svorky napájecích zdrojů a spotřebičů jsou připojeny k zemi (karosérie a součásti vozu) |
|
Jmenovité napětí, V |
|
|
Kapacita baterie, Ah |
|
|
Generátor |
Střídavý proud, třífázový, s vestavěnou usměrňovací jednotkou a elektronickým regulátorem napětí |
|
Maximální proud, daný generátorem, A |
|
|
Startér |
S nadšením z permanentní magnety, S planetová převodovka .. |
Rozměry Daewoo Gentra odpovídají rozměrům vozu třídy „C“. Poměrně slušná délka rozvoru zajišťuje prostornost v kabině, zejména vzadu, čímž se konkurenti této kategorie chlubit nemohou. cenová kategorie. V zásadě rozměry těla Daewoo Gentra shodný s rozměry Chevroletu Lacetti, což není překvapivé.
Délka Daewoo Gentra je 4515 mm, rozvor určující prostornost v kabině (vzdálenost mezi nápravami) je 2600 mm. Velikost zavazadlový prostor podle dnešních standardů není velký, pouze 405 litrů, ale stojí za zvážení, že pod podlahou kufru Gentra je další prostor pro rezervní kolo plné velikosti. Mimochodem, zadní sedadla lze snadno složit a ložný prostor se zvětší na 1225 litrů.
Výška rodinného sedanu podle pasových údajů je 1445 mm. Rozchod zadních a předních kol je naprosto stejný a má délku 1480 mm. Otázkou, která u nás trápí mnoho kupujících, je světlá výška nebo světlá výška vozu. Silnice Světlík Daewoo Gentra je 150 mm. Je však třeba zvážit, že povolení se nemusí shodovat s těmito údaji. Řekněme, že na auto nasadíte pneumatiky s větším nebo menším profilem, než doporučuje výrobce. Časem se pružiny vozu prověšují a vůle se zmenšuje. Je logické, že odbavení prázdného a naloženého vozu má různé ukazatele. V podstatě Světlá výška Daewoo Gentra není moc velká, ale ani nejmenší ve své třídě.
Rozměry Daewoo Gentra, objem kufru, hmotnost
- Délka – 4515 mm
- Šířka – 1725 mm
- Výška – 1445 mm
- Pohotovostní hmotnost – 1245 kg
- Celková hmotnost – 1660 kg
- Základna, vzdálenost mezi přední a zadní náprava– 2600 mm
- Rozchod předních/zadních kol – 1480/1480 mm
- Minimální objem kufru Daewoo Gentra je 405 litrů
- Objem kufru se sklopenými zadními sedadly – 1225 litrů
- Hlasitost palivová nádrž- 60 litrů
- Rozměr pneu – 195\55 R15 / 6,0J
- Světlá výška nebo Daewoo Gentra – 150 mm
Vnitřní prostor vozu je velmi ergonomický. Prostorný jak pro řidiče, tak přední spolujezdec a pro cestující v zadní řadě sedadel. Nejzajímavější je, že některá auta vyšší třídy nemají vzadu o moc více místa než v Gentře. Jediným negativem je strop nad řidičem, který se díky instalaci střešního okna trochu snížil. Střešní okno však není instalováno na všech úrovních výbavy, ale u všech je k dispozici nastavení výšky sedadla. Problém proudění, který se nemusí zdát příliš dobrý (pro vysoké řidiče), lze vyřešit nastavením sedadla řidiče.
Abychom to shrnuli, lze poznamenat další Daewoo Gentra je plnohodnotný, prostorný sedan pro celou rodinu. Prostorný salon A velký kufr. Ano, i když auto není příliš moderní, všechny nedostatky kompenzuje nízká cena.
Rozměry Daewoo Nexia
Daewoo nexia n100 
Daewoo nexia n150 Daewoo nexia je vůz střední třídy, který byl vyvinut již v r od společnosti Opel a byl vylepšen již v Uzbekistánu. Za minulý rok, prošel nejednou modernizací, má tedy dvě generace. Závod Daewoo již vyrobil 500 000 kusů, což potvrzuje popularitu modelu. Ale ať je auto jakkoli krásné, každý majitel by o něm měl vědět všechno. Jedině tak lze monitorovat, ošetřovat a prodlužovat jeho životnost.
Proč mohou být potřebné rozměry auta?
Rozměry vozu nejsou menší než důležité kritérium jeho volba. Někteří lidé preferují malé a útulný salon, ale někteří lidé dávají přednost masivním. Při výběru ze dvou značek aut se porovnávají i velikosti. Na tomto ukazateli závisí také prostor v kabině a kufru, každý dobře ví, že stísněné prostory v těchto místech mohou popřít všechny výhody Nexie, i když auto vyhraje podle jiných kritérií. Proto byste se s nimi měli před nákupem seznámit technická charakteristika. Někdy jsou rozměry důležité i pro umístění auta do garáže, která může být docela malá.
Dalším důvodem, proč mohou být požadovány rozměry, je to, zda bude vůz používán pro pravidelnou přepravu. velký náklad. Každý si tak určí, co lze do kufru umístit a zda se bude muset rozložit. Klempíři mohou potřebovat stejné informace v procesu obnovy těla, vše o daewoo nexia najdete na našem projektu.
Rozměry v závislosti na možnostech karoserie
Karoserie je prezentována ve verzích sedan, hatchback a kombi, všechny ukazatele závisí na těchto kritériích. Indikátory šířky pro všechny možnosti karoserie jsou tedy stejné a odpovídají 1662 mm. Délka ukazuje úplně jinou situaci, maximální varianta pro kombi je 4804 mm, zbývající možnosti předpokládají délku 4731 mm.
Výška daewoo nexia přímo závisí na velikosti podvozkových dílů - výška karoserie sedan se pohybuje mezi 1420–1460 mm, karoserie hatchback – 1429–1459 mm, karoserie kombi – 1441–1471 mm. Výkon druhé možnosti závisí na přítomnosti střešní boční lišty, která přidává dalších 40 mm. Rozvor ve všech verzích je identický a činí 2754 milimetrů. Data celkové rozměry jsou vynikající volbou pro vozy vyšší střední třídy. Tato kabina je největší a pojme pět cestujících. Ani při sezení na zadních sedadlech není cítit strach o místo.
Rozměry vozu vám umožní vydat se na dlouhou cestu a vzít s sebou nejen příruční zavazadla, protože objem zavazadlového prostoru vám to umožňuje. Objem kufru je podle předpisů VDA 500 litrů včetně rezervního kola. Verze daewoo nexia kombi je objemnější, protože už pojme 540 litrů. Pokud se u modelu s karoserií hatchback sklopí zadní sedadla, pak se kapacita okamžitě zvýší o 1370 litrů, prostor je zaplněn až po střechu. Sedan je s takovými akcemi ještě prostornější a přidá až 1700 litrů. Rozměr kol pro každý typ vozu je 185 / 60 / R14, najít takové pneumatiky není tak obtížné.
Světlá výška je důležitý parametr, který stojí za pozornost, protože demonstruje stabilitu vozu na silnici a také jeho propustnost. Čím vyšší je tento ukazatel, tím více silnic k dispozici. Jinými slovy, je mnohem snazší překonat výmoly, obrubníky a další nedokonalosti vozovky, kterých máme dostatek. Charakteristika nízké vůle závodní auta, ale nezapomeňte na hladkost povrch vozovky. Světlá výška tohoto modelu auta je 158 milimetrů, což je velmi dobré pro cestování po městě.
Přední rozchod kol je 1400 milimetrů, což znamená, že vůz je stabilní ostré zatáčky stabilní. Na strmé svahy auto se nepřevrátí. Zpravidla se liší zadní a přední rozchod, díky čemuž se zvyšuje spotřeba motoru. Zadní dráha Daewoo Nexia je 1406 milimetrů. Nyní, když znáte všechny nuance o velikostech karoserie automobilů, měli byste se s nimi předem seznámit, abyste pochopili, co od nich očekávat a jak se připravit na nákup.
