Динамичен кросоувър Nissan Juke е идеален за градски стил. Колата вече има огромен брой фенове по целия свят. Това го прави един от най-популярните в този клас. Спецификации Nissan Beetle не отстъпва на много модели автомобили и дори на по-скъпи.
Автомобилът е създаден според концепцията на Qazana - масивно дъно в екстериора от SUV е изненадващо, но хармонично съчетано с готиния връх на спортна кола.
Интериорът също има спортна естетика. Салонът изглежда много добре обмислен и достоен. Колата има отлични и динамични характеристики.
Подобрен бензинов двигател и подобрени скорости за повече мощност
Nissan Juke актуализира своя бензинов двигател. Сега е с турбокомпресор и обем от 1,6 литра на 190 литра. с. (при макс. въртящ момент 240 Nm) даде на колата повече Още силаи възможности на съвсем различно ниво. Система за директно впръскванегориво, съчетано с ефективен междинен охладител, както и турбокомпресор и непрекъснато променливо газоразпределение, позволяват на автомобила просто да се рее по пътищата и да осигурява удобно шофиране. Това прави колата още по-привлекателна в очите на шофьорите.
Частите използват редица технологии, които намаляват триенето в двигателя до минимум.
Стандартно се предлага с 1.6 литров бензинов двигател с мощност 117 к.с. с. Предлага се с пет скорости ръчна скоростна кутия P или по избор с Xtronic CVT. Друга специална технология от Nissan, внедрена в автомобила, е системата NDCS. Той се справя много ефективно с управлението на климатичната обстановка в купето и други параметри, така че водачът и пътниците да се чувстват максимално комфортно. Сигурността се осигурява от 6 въздушни възглавници, система ESP стабилизация(За основна конфигурация), висока позиция на седене, осигуряваща отлична видимост и най-висока адаптивност на автомобила към действията на водача.
Спецификации за базова конфигурация с 1,6 л бензинов двигател
Според типа на каросерията Nissan Beetle принадлежи към хечбек с 5 врати, той също е проектиран за 5 места. Типът двигател се отнася за HR16DE, обем - 1598 кв. cm (брой цилиндри - 4, клапани на цилиндър - 4). Тип всмукване на въздух - атмосферен. Максимална скорост- 178 км/ч.
Размери и масово-размерни характеристики на Nissan Juke:
- дължина - 4.135 м;
- широчина - 1.765 м;
- височина - 1.565 м;
- просвет - 180 мм;
- междуосие- 2.530 м.;
- задна и предна следа - по 1525 м.
Екологичният клас на този автомобил принадлежи към Евро 4. Това е стандартът от 2005 г., сега актуалният Евро 6, въведен през 2015 г. Тип задвижване - предно, спирачна технологияпредставена от 2-кръгова система с диагонално разграничаване на контурите, задни спирачки с усилвател, предни дискови спирачки - вентилирани.
Обемът на багажника Nissan Juke (VDA) е 251 литра.
Разходът на гориво е важен критерий за избор на автомобил Nissan Beetle даден параметърповече от приемливо (като се вземат предвид приличните технически характеристики и цената на автомобила в сравнение с конкурентите):
- В града - 8,1 литра на 100 км.
- Извън града - 5,2 литра на 100 км.
- Комбиниран цикъл - 6,3 литра на 100 км.
Нов Nissan Juke R
Сега се подготвя да пусне ограничено издание рестилизирана версия Nissan Juke-R, в бъдеще, който може да бъде разширен, като се фокусира върху пазарното търсене. Досега колата не е предизвикала голямо вълнение, причината за което най-вероятно е доста висока цена.
Технически спецификации на nissan Juke R е резултат от подобрени механизми от миналото, съчетани с нови разработки. Под предния капак ще има двигател от GT-R NISMO, доведен след модификации до 600 к.с. с. при 652 Нм въртящ момент. Каросерията е избрана от Nissan Beetle, но също и с някои модификации, например по-разширени арки и агресивен бодикит.
В общи линии нов моделсъщо ще представлява своеобразна симбиоза на кросоувър и спортен автомобил. Но външният вид определено ще бъде по-впечатляващ и мощен.
Nissan Juke е сравнително нов модел автомобил, който видя света едва през 2009 г. Предшественикът на това превозно средство е концептуалният автомобил Qazana. На територията на нашата държава тази машинае внесен в края на 2010 г. и тогава предизвика истински фурор с необичайния си външен вид и мощни технически характеристики. Не всички критици автомобилна индустрияуспяха да оценят модела, като се позоваха на необичайния дизайн.
Всъщност, преди да се появи Nissan Beetle, подобни превозни средства не са били произвеждани. В тази статия ще дадем подробен прегледмодел, а също така разберете какви характеристики има.
Външен вид на превозното средство
На пръв поглед този моделКомпанията Nissan е донякъде подобна на компактен SUV. Пускане на такива превозно средствоЯпонската автомобилна индустрия пое голям риск, тъй като не успя да прецени дали ще има търсене на нов продукт. Още повече, че година по-рано светът видя подобна коланаречен Qazana и, уви, не стана популярен и търсен. Мнозина побързаха да заключат, че дори официалното представяне ще завърши с пълно фиаско, но за щастие това не се случи. След първия месец на продажбите на пазарите по света стана ясно, че взискателният купувач харесва модела. Първоначално, както е замислено от специалистите на концерна Nissan, целева аудитория, към които ще се фокусира моделът, трябваше да се ограничи до заможни млади хора на възраст 23-28 години.
В резултат на това собствениците на това превозно средство днес са хора от различни възрасти и социален статус, единственото нещо, което ги обединява, е желанието да шофират високи скоростизад волана на стилен компактен SUV. Дори от 2017 г вътрешен пазарникога не са пуснати модели, подобни по технически характеристики и външен вид.
Въпреки стилния дизайн и спортния характер на Beetle, фаровете, разположени отстрани на капака, все още са спорна точка. Между другото, мощността на тези осветителни елементи не е висока, така че това решение не е оправдано от нищо друго освен от оригиналността на разработения проект. мнозина отбелязват, че ако погледнете колата отзад, имате чувството, че дизайнерите са нарушили пропорцията.
На свой ред феновете на модела, напротив, отбелязват, че това дава определено
оригиналност. Като цяло, въпреки офроуд качества, е доста трудно да се нарече тялото голямо.
Инженери Японска автомобилна индустриявнимателно обмислено как да съчетаете мощността на автомобила с компактни размери, както и с просторен интериор. Те се справиха със задачата и дори да не могат да се конкурират с много кросоувъри по отношение на размерите, Nissan Zhuk няма да може, но поради ниската консумация и атрактивността външен вид, той може да надмине много настоящи модели.
Това превозно средство е изцяло предназначено за жителите на големите градове. Колата се управлява лесно и има добра маневреност. Може би затова той се влюби в нежния пол.
Според данните от проучване повече от шестдесет процента от купувачите са жени. Освен това, като се вземе предвид спецификата вътрешни пътища, трябва да се отбележи още един важен плюс - възможността за лесно паркиране, независимо от условията на терена и сезоните. Това беше постигнато чрез внимателно проучване и изчисляване на най-оптималния просвет. В крайна сметка, Японски производителуспя да пусне превозно средство, което ще бъде изцяло и напълно адаптирано към руските автомобилисти.
Интериор на автомобила
Този модел може да се различава по интериора в зависимост от избраната версия. Ако вземем предвид максималната конфигурация, наречена "TEKNA", тогава може да се отбележи, че такова изпълнение изглежда скъпо и луксозно. Можете да видите вътре в колата кожена тапицериякабина, оценете наличието на ключ с чип, система за климатичен контрол, бордови компютърсъс 7-инчов дисплей, както и възможност за отопление на първия ред седалки. В този модел много собственици смятат подобрената аудио система, която се състои от шест мощни високоговорителя, като огромен плюс. Още на етапа на тестване колата получи високи оценки за безопасността на водача и пътниците (включително деца). Разбира се, гледайки Nissan Beetle, може да изглежда, че в него няма достатъчно вътрешно пространство. Всъщност в това превозно средствопетима души могат да се настанят удобно. Разбира се, това не е така пълен размер SUVс огромно количество свободно пространство, но средният човек под 190 винаги ще има място да позиционира краката си, без да ги огъва по пътя. Седалката на водача е разработена в съответствие с настоящите ергономични изисквания, така че дори и с дълго пътуване, натоварването на човека зад волана ще бъде сведено до минимум. Ако е необходимо, позицията на седене може да се регулира.
Воланът е тапициран с естествена кожа, приятен на допир и с добро разположение. На панела за управление са налични три режима на управление: спортен, нормален и икономичен. всичко пластмасови елементиинтериорите са издръжливи, не се замърсяват лесно и, както показва практиката, доста издръжливи. Слаба странаБръмбарът е, може би, багажното отделение. За съжаление е напълно непоследователен, но за компактни размериколата трябва да плати за нещо.
Спецификации на модела
След като погледна нисан джукпреглед, веднага става ясно, че не става въпрос за някакъв обикновен кросоувър. Максимално оборудванепредлага на водача 1.6-литров турбокомпресор с мощност 190 конски сили. Моделът е със задвижване на всички колела. Скоростна кутия - вариатор. Освен това трябва да се отбележи бързо ускорениедо 100 км - само за 8 секунди. Максималната възможна скорост е 215 км/ч. Според собствениците средно разходът на гориво не надвишава 10,5-11 литра. по градските пътища и 9-10 литра. В провинцията. Разбира се, този показател се влияе от скоростта на движение, състоянието паважкакто и шофьорски умения. Днес първото поколение все още се продава активно, през 2013 г. беше пусната актуализация, така наречената бюджетна модификация, която е оборудвана с двигател с мощност 94 конски сили. Въпреки това, което мнозина смятат за Nissan Beetle компактен SUV, всъщност прилича повече на градски кросоувър. Разбира се, той ще се справи с кални и снежни блокажи без проблеми, но не трябва да прекалявате.
Подробни спецификации, размери Nissan Juke (2010-2017) са публикувани в следната таблица: Опции и цена
| СпецификацииNissan Beetle | 1.6 л. Двигател на газ | 1.6 л. бензинов двигател с турбокомпресор и система за директно впръскване | |||
| Модел | |||||
| тип тяло | Хечбек с 5 врати | ||||
| Брой места | 5 | ||||
| ДвигателNissan Beetle | |||||
| тип на двигателя | HR16DE | MR16DDT | |||
| Брой цилиндри, конфигурация | 4, в ред | ||||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | ||||
| Вход за въздух | Атмосферно | Турбокомпресор с междинно охлаждане | |||
| Обем на двигателя | cm³ | 1598 | 1618 | ||
| Отвор и ход | мм | Ø78 х 83,6 | Ø79,7 x 81,1 | ||
| Максимална мощност на двигателя | kW (hp) / об./мин | 86 (117) @ 6000 | 140 (190) @ 5600 | ||
| Максимален въртящ момент | Nm/ об/мин | 158 @ 4000 | 240 @ 2000-5200 | ||
| Съотношение на компресия | 10.7:1 | 9.5:1 | |||
| Газоразпределителен механизъм | Два горни разпределителни вала, верижно задвижване | ||||
| Тип гориво | АИ-95 | ||||
| Запалителна система | Индивидуални бобини | ||||
| Доставка на гориво | Многоточково впръскване | Последователно директно впръскване | |||
| Екологичен клас | Евро 4 | ||||
| Предаване | |||||
| тип съединител | Суха, еднодискова, механична | Блокиращ преобразувател на въртящия момент | |||
| Предаване | 5-степенна механична | Xtronic® CVT | 6-степенна механична | Xtronic® CVT-M6 | |
| Предавателни числа: 1-ва предавка | 3,727 | 4.006~0.55 | 3,364 | 2.349~0.394 | |
| 2-ра предавка | 2,048 | 1,947 | |||
| 3-та предавка | 1,393 | 1,393 | |||
| 4-та предавка | 1,097 | 1,114 | |||
| 5-та предавка | 0,892 | 0,914 | |||
| 6-та предавка | – | 0,767 | |||
| Задна предавка | 3,545 | 3,771 | 3,292 | 1,751 | |
| Основна двойка | 4,500 | 3,754 | 4,214 | 5,798 | |
| тип задвижване | Отпред | Задвижване на всички колела ALL MODE 4×4-i със система за разпределение на въртящия момент TORQUE VECTORING | |||
| шасиNissan Beetle | |||||
| Окачване | преден | Независимо окачване MacPherson, пружини | |||
| отзад | Торсионна греда, пружини | Многовръзка | |||
| Кормилен механизъм | Силова рейка и пиньон | ||||
| Брой завъртания на волана от ключалка до ключалка | 2,76 | ||||
| Минимален диаметър на струговане | м | 10,7 | |||
| Спирачна система | двойна верига спирачна системас диагонално разделяне на контурите; дискови предни (вентилирани) и задни спирачки с бустер | ||||
| ABS, EBD и спирачен асистент | |||||
| Спирачки на предните колела: диаметър и дебелина на спирачния диск | Φ | φ280x24 | φ296x26 | ||
| спирачки задни колела: диаметър и дебелина на гръдния диск | Φ | φ292 x 9 | |||
| Система електронна стабилизация VDC | Стандартно оборудване | ||||
| Размер на диска | 16″x 6,5″ (щамповани); 17″x 7″ (лека сплав) | 17″x 7″ (лека сплав) | |||
| Размер на гумата | 205/60R16; 215/55R17 | 215/55R17 | |||
| Размер на резервното колело | 135/90 R16 | ||||
| Размери и тегло | |||||
| Собствено тегло минимум / максимум | килограма | 1194 / 1232 | 1225 / 1252 | 1303 / 1317 | 1436 / 1449 |
| Пълна маса | килограма | 1645 | 1675 | 1735 | 1860 | килограма | 451 | 450 | 432 | 434 | килограма | 870 | 895 | 960 | 1010 |
| на задната ос | килограма | 830 | 825 | 830 | 900 |
| Максимално тегло на ремаркето: оборудвано със спирачна система | килограма | 1250 | 1200 | 1150 | |
| не е оборудван със спирачна система | килограма | 608 | 609 | 663 | 728 |
| килограма | 75 | килограма | 75 | ||
| Обща дължина | мм | 4135 | |||
| Обща ширина | мм | 1765 | |||
| Обща височина | мм | 1565 | |||
| Междуосие | мм | 2530 | |||
| Предна следа (с 16" / 17" джанти) | мм | 1540 / 1525 | 1525 | ||
| Задна следа (с 16" / 17" джанти) | мм | 1535 / 1525 | 1525 | 1505 | |
| преден надвес | мм | 855 | |||
| заден надвес | мм | 750 | |||
| минимум просвет | мм | 180 | 170 | ||
| Входен ъгъл | град. | 26 | |||
| изходен ъгъл | град. | 31 | |||
| ъгъл на рампата | град. | 22,5 | 23 | ||
| Пространство за багаж: – макс. дължина (с разгънати/сгънати задни седалки) | мм | 675 / 1470 | |||
| – макс. ширина | мм | 1409 | |||
| – макс. височина до рафта багажно отделение | мм | 403 | |||
| – макс. височина от пода до тавана | мм | 681 | |||
| Обем на багажното отделение (VDA) | л | 251 | 207 | ||
| Макс. със сгънати седалки (VDA) до линията на раменете | л | 550 | 506 | ||
| Макс. със сгънати седалки (VDA) до покрива | л | 830 | 786 | ||
| Коефициент на съпротивление | 0,35 | ||||
| Фронтална област | m² | 2,31 | |||
| Обем на резервоара за гориво | л | 46 | 50 | ||
| Динамични характеристики и разход на горивоNissan Beetle | |||||
| Разход на гориво: | |||||
| градски цикъл | л/100 км | 8,1 | 8,3 | 9,1 | 10,2 |
| селски цикъл | л/100 км | 5,3 | 5,2 | 5,6 | 6,0 |
| Комбиниран цикъл | л/100 км | 6,3 | 6,3 | 6,9 | 7,6 |
| Съдържание на CO2 в отработените газове | г/км | 147 | 145 | 159 | 175 |
| Ускорение 0-100 км/ч | сек | 11,0 | 11,5 | 8,0 | 8,4 |
| Максимална скорост | км/ч | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Всички данни изискват заверка | |||||
На руски пазарпо време на 2017 г. няколко нива на оборудване на модела са достъпни за шофьорите:
- – Основен (от 650 000 рубли);
- - XE (от 740 000 рубли);
- – SE (от 800 000 рубли);
- – SE+ ( спортна версия) - от 840 000 рубли);
- - Топ оборудване LE - от 950 000 рубли.
Посочените цени са ориентировъчни, тъй като могат да варират в зависимост от салона, в който ще се закупува автомобила, както и годината на производство на кросоувъра. Разбира се, за тези, които нямат такива пари, се препоръчва да обърнат внимание на употребявани автомобили. Вижте прегледа на Nissan Juke за експертен съвет и опитни шофьориотносно характеристиките на закупуване на кола с ръце. Като се има предвид надеждността на модела, той ще може да служи десетилетия и в същото време ще изглежда оригинален.
Преглед автомобил нисанДжук
актуализиран: 21 октомври 2017 г. от: dimajpС настоящото давам безусловното си съгласие на Nissan Manufacturing RUS LLC (наричана по-нататък Компанията, местоположение: Руска федерация, 194362 Санкт Петербург, пос. Парголово, пр. Комендантски, 140) да обработва моите лични данни, посочени по-горе (наричани по-долу – ПД) свободно, по моя воля и в мой интерес при следните условия. Обработката на PD се извършва за следните цели: доставка на поръчаните стоки, следпродажбено обслужване на стоките, уведомяване за обслужване и кампании за обратно изтегляне; контрол на продажбите и обслужването на клиенти; съхранение в информационни системиах за оптимизиране на процесите на взаимодействие с клиентите; техническа поддръжка на информационни системи; статистически и аналитични цели; холдинг маркетингово проучване. Това съгласие се предоставя за изпълнението на всякакви действия във връзка с моя PD, които са необходими или желателни за постигане на горните цели, включително (без ограничение) събиране, систематизиране, натрупване, съхранение, изясняване (актуализиране, промяна), използване, разпространение ( включително прехвърляне на трети страни), деперсонализация, блокиране, унищожаване, трансгранично прехвърляне на PD под каквато и да е форма, както и извършването на всякакви други действия с моя PD, предмет на законодателството на Руската федерация. Обработката на горепосочените PD се извършва чрез смесена обработка (без използване на средства за автоматизация и използване на такива) и се извършва както в информационни системи за PD, така и извън такива информационни системи. С настоящото потвърждавам, че за горепосочените цели се съгласявам с прехвърлянето от Компанията на моя PD на трети страни (обработващи), включително, но не само: компании от групата Nissan, оторизирани дилъри (Nissan, Infiniti, Datsun), като както и организации, с които Компанията взаимодейства въз основа на съответните договори (споразумения). С настоящото потвърждавам, че съм уведомен, че мога да поискам от Дружеството актуална информация за трети лица (име или фамилия, собствено име, бащино име и адрес на лицето), на които се прехвърля моят PD.
Това съгласие е валидно 25 години от датата на получаването му. Също така сте уведомени, че в съответствие с член 9 от Федерален закон № 152-FZ от 27 юли 2006 г. „За личните данни“, това съгласие може да бъде оттеглено чрез изпращане на писмено известие до Компанията чрез регистриран по пощас описание на инвестицията на адрес: 194362, Санкт Петербург, пос. Парголово, Комендантски проспект, 140, или лично предаване срещу подпис на упълномощени представители на Компанията.
С настоящото Вие изразявате своето безусловно съгласие за обработването на горните лични данни със и без използването на инструменти за автоматизация, включително тяхното прехвърляне, включително трансгранично, към дружества от групата Nissan, оторизирани дилъри (Nissan, Infiniti, Datsun), както и организации, с които Компанията взаимодейства въз основа на съответни договори (споразумения), за следните цели: доставка на поръчаните стоки, следпродажбено обслужване на стоките, уведомяване за обслужване и кампании за изтегляне; контрол на продажбите и обслужването на клиенти; съхранение в информационни системи за оптимизиране на процесите на взаимодействие с клиентите; техническа поддръжка на информационни системи; статистически и аналитични цели; провеждане на маркетингови проучвания. Това съгласие е валидно 25 години от датата на получаването му. Също така сте уведомени, че в съответствие с член 9 от Федерален закон № 152-FZ от 27 юли 2006 г. „За личните данни“, това съгласие може да бъде оттеглено чрез изпращане на писмено известие до Компанията с препоръчана поща със списък с прикачени файлове. на адрес: 194362, Санкт Петербург, с. Парголово, Комендантски проспект, 140, или доставка лично срещу подпис на упълномощени представители на Компанията.
С настоящото Вие също така потвърждавате, че сте съгласни да получавате информация за стоки, услуги и събития чрез средства за комуникация (Интернет, SMS, телефонни обаждания, поща).
5 врати кросоувъри
История на Nissan Juke / Nissan Juke
световна премиера Нисан кросоувър Juke се проведе на автомобилното изложение в Женева през март 2010 г. Автомобилът е създаден на базата на концепцията Qazana, представена през 2009 г., построена на платформата Renault / Nissan B. Дължината му е 4135 мм, ширина - 1765, височина - 1570, междуосие - 2530 мм, просвет - 175 мм. Обемът на багажника, вероятно с цел минимизиране на размера, е доста скромен - 251 литра (830 литра с разгънат заден диван). Juke хармонично съчетава малък размер, спортен дух и техничност Характеристики на SUV. Необичайният му външен вид е поразителен от пръв поглед, в екстериора са използвани няколко стила: масивното дъно на автомобила с пластмасови наслагвания демонстрира очевидна връзка с SUV, докато горната част със силует, подобен на купе, тесни прозорци, скрити дръжки задни вратиявно прилича на спортна кола. Екстериорният дизайн на Nissan Juke може да има както фенове, така и противници, но смело можем да кажем, че няма да остави никого безразличен.
Извънредните решения на дизайнерите намериха продължение вътре. Спортната естетика присъства и в интериора: във формата на седалките, централната конзола, стилизирана резервоар за горивомотоциклет, в таблооборудван с два гнезда на optitron устройства, в контрастно покритие (черно с червено или черно със сиво) на кабината. Вътрешно пространствоне се различава в откритите пространства, но в същото време не само седящите отпред, но и пътниците отзад не се чувстват обидени.
Спортният дух на Nissan Juke се отразява и в неговите динамични характеристики и най-вече в новия бензинов двигател с турбокомпресор и работен обем 1,6 литра. с мощност 190 к.с мощност с максимален въртящ момент от 240 Nm. Двигателят е оборудван със система за директно впръскване на гориво (увеличава мощността и въртящия момент, намалява вредни емисии), турбокомпресор и междинен охладител (позволява да се постигне висока производителностпикова мощност и въртящ момент), както и механизъм за непрекъсната промяна на времето на клапана, който контролира всмукването и изпускателни клапани(осигурява висок въртящ момент в целия диапазон на оборотите). Технологии за намаляване на триенето се използват в частите на двигателя (въглеродно покритие за повдигачи на клапани, "огледални" повърхности на разпределителни валове, бутални пръстенис керамично покритие). двигател с турбокомпресорпредлага се с 6-степенна механична скоростна кутия или Xtronic CVT-M6 CVT с опция ръчно превключванепредавки. В основната конфигурация колата е оборудвана с бензинов двигател 1.6 л. 117 к.с., който се предлага както с 5-степенна механична трансмисия, така и с вариатор Xtronic CVT. За европейския пазар се предлага дизелов двигателс работен обем 1,5 литра, мощност 81 kW (110 к.с.) и система common-rail. The захранващ агрегатосигурява на Juke отлична динамика благодарение на неговия впечатляващ въртящ момент (240 Nm) и се характеризира с добра горивна ефективност и ниско нивотоксичност на отработените газове.
Автомобилът е оборудван или с предно задвижване, или задвижване на всички колела ALL MODE 4X4-i с усъвършенствана системапредаване на адрес на въртящ момент МОМЕНТ ВЕКТОР. Тази системаподобрява управлението на автомобила и намалява недозавиването в завоите. Заедно с преразпределението на въртящия момент между предните и задни осив съотношение 50:50, тази система го разпределя между колелата различни партии. Що се отнася до модификациите с предно задвижване, те идват с MacPherson и задно окачванетип "H" с торсионна гредаи направляващи лостове. Версиите със задвижване на всички колела са оборудвани със задно окачване с много връзки, подобно на Nissan Qashqaiдизайни.
Nissan Juke получи 5 точки в тестовете за безопасност на EuroNCAP. Възрастните пътници на предните седалки получиха 87% защита, децата в специални безопасни седалки задни седалки 81%. Пешеходците спечелиха за безопасност 41%. и системи пасивна безопасност 71%.
За развитието на този модел Nissanпохарчи около 60 милиона евро, създавайки 1000 работни места. Предвижда се да се произвеждат конвенционални версии с едно задвижване в завода в Съндърланд, както и версии със задвижване на всички колела и с турбокомпресор в завода Oppama в Япония. Интересното е, че продажбите на модела се планира да бъдат разпределени по света в съотношение 60:25:15 между САЩ, Европа и Япония.
Актуализиран Нисан версия Juke беше представен на Международното автомобилно изложение в Женева през 2014 г. Външно колата се е променила леко, запазвайки разпознаваемостта и оригиналността на марката на модела. Crossover има ксенонови фаровефар с LED дневни светлини ходови светлини(Juke преди стилизирането, дори в най-добрите версии, беше оборудван само с халогенни фарове), модернизирана решетка с нова фирмена емблема, модифицирана предна част и задна броня, странични огледала с вградени мигачи, задни светлинис LED елементи и голям люк, който заема 2/3 от покривната площ.
2014 Nissan Juke завършва външната трансформация моделна година нов комплект лети джанти. Отзад допълнителна таксаможете да поръчате различни цветни вложки колела дискове. В основната конфигурация на Visia кросоувърът ще получи 16-инчови стоманени или лети джанти, за версиите Acenta и Tekna, 17-цолови лети джанти в различни дизайни, както и 18-цолови джанти по избор.
Има три нови опции за цвят на корпуса: металик Sunlight Yellow, металик Ink Blue и Solid Red. Опционални корпуси на огледалата, странични прагове, спойлери и дръжки на вратитеможе да бъде в контрастен цвят.
Малкият багажник беше сред малкото, но съществени недостатъци Juke от първите години на пускане. Nissan се опита да поправи това, като промени формата на багажника, но само във версията на кросоувъра с предно предаване. Сега обемът му е 354 литра. Оказва се, че в багажника на версията със задвижване на всички колела все още има само 251 литра.
В кабината си струва да се отбележи наличието на нов мултимедиен комплекс и набор от системи за сигурност Nissan Safety Shield, който включва система за контрол на лентата, система за откриване на обекти в слепи зони и система за откриване на движещи се обекти. Списъкът с кросоувър оборудване включва и система всестранна гледкаМонитор за изглед наоколо. IN основно оборудваневключена аудио система с CD плейър и AUX конектор, индикатор оптимално предаванеи датчик за налягане в гумите. В модификациите 1.5 dCi и 1.6 DIG-T в "базата", освен това, лети джанти, климатик, бордов компютъри регулируема по височина шофьорска седалка.
Интериорният дизайн не се е променил, но за него са налични нови дизайнерски опции. Централната конзола, панелите на вратите и други интериорни облицовки са боядисани в сиво като стандарт, с опционални пакети за персонализиране, налични в червено, бяло, черно или ярко жълто.
Актуализираният модел е оборудван с по-икономични и екологични електроцентрали. Остарелият 1,6-литров двигател със 117 конски сили беше заменен от нова единицас обем 1,2 литра и мощност 115 к.с. (190 Nm въртящ момент). Разходът на гориво в комбиниран цикъл е около 5,5 литра. Второ бензинов двигателс обем 1,6 литра и мощност 190 к.с. познат ни от модела преди стила, но е модернизиран - съотношението на компресия е увеличено (от 9,5 на 10,5) и е въведена система за рециркулация на отработените газове. IN електропроводвлезе и бившият 1,5-литров турбодизел със 110 конски сили (не се доставя в Русия). Всички двигатели за 2014 Nissan Juke се предлагат с шестстепенна механична трансмисия, която се предлага като опция нов вариатор M-CVT.
(рестайлинг през 2014 г.), който по отношение на размерите принадлежи към компактния B-клас, се основава на Нисан платформа V. В арсенала на автомобила има два електроцентрали: атмосферен бензин "четири" HR16DE с обем 1,6 литра в намалена версия от 94 к.с. и със стандартна възвръщаемост от 117 к.с., както и 1,6-литров агрегат с турбокомпресор MR16DDT 190 к.с Турбодвигателят е оборудван със система за директно впръскване на гориво и фазови превключватели на входа / изхода. атмосферен двигателима два разпределителни вала (фазопревключвател включен всмукателен вал), многоточково впръскване, електронен дроселна клапа, верижно задвижванеВреме.
Модификациите с "аспириран" HR16DE са оборудвани с 5-степенна механична кутияпредавки. Версията със 117 к.с. може също да бъде съчетана с Xtronic CVT на Jatco. Nissan Juke с турбокомпресор получи две опции за предаване: 6-степенна ръчна скоростна кутия и CVT с възможност за ръчно превключване на виртуални предавки.
Задвижването на четирите колела All Mode 4 × 4-i със системата за векторизиране на тягата Torque Vectoring отиде само на турбо-Beetle с CVT, останалите версии са с предно задвижване. Конфигурация предаване на всички колелавключва два електронно управлявани съединителя в задвижването на задните колела. Всеки от тях е отговорен за оста на оста, ако е необходимо, частично или напълно блокира колелото с помощта на комплект фрикционни съединители. В резултат на това основната част от въртящия момент се изпраща към страната, която има по-добро сцеплениес покритие.
Наличието или отсъствието на система за задвижване на всички колела влияе върху приложената схема на окачване, пътния просвет и геометричната проходимост. И така, модификациите с предно задвижване на Nissan Beetle са оборудвани със задна торсионна греда, а просветът им е 180 мм. Кросоувърът с „турбо четворката“ и All Mode 4 × 4-i отзад разчита на независим многораменен дизайн, докато пътният просвет е намален до 170 мм.
Средният разход на гориво на Nissan Beetle варира в диапазона от 6,0-7,4 литра, в зависимост от двигателя и скоростната кутия. Атмосферен двигател в тандем с ръчна скоростна кутияспестява гориво най-добре. Турбодвигателят консумира много по-интензивно гориво, но също така осигурява подходящата динамика на ускорението. Nissan Juke 1.6 Turbo с предно задвижване и „механика“ ускорява до 100 км / ч за 8 секунди, неговият „брат“ със задвижване на всички колела и CVT е малко по-бавен - 8,4 секунди.
Пълни спецификации Nissan Beetle YF15 - обобщена таблица:
| Параметър | Nissan Juke 1.6 94 к.с | Nissan Juke 1.6 117 к.с | Nissan Juke 1.6 190 к.с | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигател | |||||
| Код на двигателя | HR16DE | HR16DE | MR16DDT | ||
| тип на двигателя | бензин | ||||
| Инжекционен тип | разпределени | директен | |||
| Суперзареждане | Не | да | |||
| Брой цилиндри | 4 | ||||
| Подреждане на цилиндъра | ред | ||||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | ||||
| Обем, куб. см. | 1598 | 1598 | 1618 | ||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 78x83.6 | 78x83.6 | 79,7 x 81,1 | ||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 94 (5400) | 117 (6000) | 190 (5600) | ||
| Въртящ момент, N*m (при rpm) | 140 (3200-4400) | 158 (4000) | 240 (2000-5200) | ||
| Предаване | |||||
| Задвижващо устройство | отпред | отпред | пълен | ||
| Предаване | 5MKPP | 5MKPP | Xtronic CVT вариатор | 6MKPP | вариатор Xtronic CVT-M6 |
| Окачване | |||||
| Тип предно окачване | независим, Макферсън | ||||
| Тип задно окачване | полузависима, торсионна греда | независим, многовръзков | |||
| Спирачна система | |||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | ||||
| Задни спирачки | барабан | диск | |||
| Кормилно управление | |||||
| Тип усилвател | електрически | ||||
| Брой завъртания на волана (между крайните точки) | 2.76 | ||||
| Гуми и джанти | |||||
| Размер на гумата | 205/60R16 | 205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18 | 225/45R18 | ||
| Размер на диска | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | 7.0Jx18 | ||
| гориво | |||||
| Тип гориво | АИ-95 | ||||
| Екологичен клас | Евро 5 | Евро 4 | |||
| Обем на резервоара, л | 46 | 50 | |||
| Разход на гориво | |||||
| Градски цикъл, л/100 км | 7.6 | 7.7 | 8.3 | 9.1 | 9.8 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.0 | 5.1 | 5.2 | 5.6 | 6.0 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.0 | 6.0 | 6.3 | 6.9 | 7.4 |
| размери | |||||
| Брой места | 5 | ||||
| Брой врати | 5 | ||||
| Дължина, мм | 4135 | ||||
| Ширина, мм | 1765 | ||||
| Височина, мм | 1565 | ||||
| Междуосие, мм | 2530 | ||||
| Преден надвес, мм | 855 | ||||
| Заден надвес, мм | 750 | ||||
| Обем на багажника (мин./макс.), л | 354/1189 | 207/786 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 180 | 170 | |||
| Геометрични параметри | |||||
| Входен ъгъл, градуси | 23 | 23.5 | |||
| Ъгъл на отклонение, градуси | 27.5 | 26.5 | 26 | ||
| Ъгъл на рампата, градуси | 22.5 | 23 | |||
| Тегло | |||||
| Оборудван, кг | 1176-1187 | 1192-1208 | 1125-11245 | 1302-1313 | 1425-1433 |
| Пълен, кг | 1610 | 1630 | 1685 | 1750 | 1870 |
| Динамични характеристики | |||||
| Максимална скорост, км/ч | 168 | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 12.0 | 11.0 | 11.5 | 8.0 | 8.4 |
