Изработка на брони - смяна на повредена или настройка на нова
Повечето шофьори рано или късно мислят за закупуване на готова броня в Москва или закупуване на поръчкова.
Бронята, като елемент от външния декор на автомобила, може да бъде елемент от настройката на комплекта за тяло. А като смените стандартната броня с оригиналната, вие ще придадете на колата вашия стил. А за феновете на състезанията има опции за аеродинамични брони, които подобряват рационализирането, управлението и маневреността на автомобила.
Увеличаването на броя на автомобилите неминуемо доведе до увеличаване на броя на катастрофите. Най-често поврежданата част от каросерията е бронята, която е предназначена да поеме кинетичната енергия от удара при инцидент. Несъвършенствата на пътното платно и отломките също влияят негативно на състоянието на броните - появяват се чипове, драскотини, пукнатини.
Материал на бронята: пластмаса или фибростъкло?
Основните материали, от които се произвеждат брони както в Русия, така и за чужди автомобили, са пластмаса и фибростъкло. Детайлите от тях се отличават с ниска цена, пластичност и поддръжка, лекота и здравина, липса на корозия, устойчивост на химически и ултравиолетови ефекти. Разликата е само в технологията на производство на брони от тези материали.
И така, фибростъклото е няколко слоя фибростъкло, последователно импрегнирани със специални смоли. А съставът на пластмасата е полипропилен, каучук и редица стабилизатори и багрила.
Процесът на създаване на броня преминава през няколко етапа
Дизайнът на бронята може да бъде разработен индивидуално според чертежите или снимките, предоставени от клиента, или да бъде универсален, стандартен за всички автомобили от този модел.
Самият модел на бъдещата броня е формован от скулптурен пластилин. Вашите желания ще бъдат взети предвид, а евентуалните промени в дизайна ще бъдат въведени на този етап. Тогава компютърната графика влиза в действие. Моделът на бронята се въвежда в компютъра с помощта на инженерни програми. 3D сканирането фиксира координатите на определени точки от купето на автомобила. Компютърен модел на бронята се наслагва върху данните, получени от 3D скенер с помощта на специални графични програми. Въз основа на получените данни се формира матрица или технологично оборудване - огледален образ на бъдещата част.
Технология на производство на броня
Производството на технологично оборудване или матрица на броня е трудоемък и отговорен процес. В края на краищата качеството на частта зависи пряко от формата, според която е направена частта. Компютърният модел на технологичното оборудване се възпроизвежда абсолютно точно на фрезово оборудване с цифрово управление. На 3D машини е възможно да се произвеждат матрици със сложни геометрични форми. По зададена програма се извършва 3D фрезоване по определени координати в няколко равнини. Този метод за производство на матрица от метал или композитни материали е подходящ за производство на голям брой брони.
Производството на броня по поръчка е повече бижутерия и обмислена работа. Първо се създава груба или междинна инструментална екипировка. Върху модела на бронята са нанесени няколко слоя фибростъкло, импрегнирани със специална смола. След втвърдяване, смилане и покриване на получената форма със защитен и декоративен гелкоут състав, който предотвратява образуването на "черупки" и микропукнатини, в нея се създава прототип на броня. След производството прототипът се пробва внимателно върху автомобила. Проверяват се размерите, симетрията и общата геометрия на детайла и се отстраняват евентуални незначителни дефекти.
Крайната броня след това се обработва с шпакловка и се шлайфа, за да служи като модел за завършващата матрица, която се третира с восъчен лак, за да се улесни отстраняването на частта и гел покритието. Този модел също е покрит със слоеве от подсилващо фибростъкло, импрегнирани със специални смоли. Слоевете могат да бъдат от 3 до 8-12, в зависимост от необходимата дебелина на детайла. За да се получи необходимата пластичност и твърдост на материала по време на процеса на формоване, е необходимо да издържат известно време на удебеляване и втвърдяване на слоевете от фибростъкло. Получената броня се отстранява от инструменталната екипировка. За геометрично сложни опции се правят няколко матрици, чиито детайли след това се свеждат до една броня.
Производството на пластмасови брони се извършва чрез машини за леене под налягане. Специални гранули, съдържащи полипропилен, каучук, ултравиолетови и топлинни стабилизатори, се подлагат на топлинна обработка и се изсушават напълно. След това се нагряват от машини за шприцване до температура над 200 градуса по Целзий. Полученият състав се излива под налягане в технологично оборудване, където приема готови форми.
Получените брони се шпакловат, полират, грундират и боядисват с емайллакове за пластмасови повърхности.
Това са само няколко начина да направите броня за кола. Броня по поръчка може да бъде произведена, включително чрез вакуумна инфузия или контактно формоване, както и чрез пресоване или шприцване.
Качествено изработената и оригинална броня ще придаде на вашия автомобил уникален имидж. Нашите майстори не само ще изработят оригинална броня по поръчка или универсална за вас, но и ще могат да я монтират.
Всеки комплект за тяло, дори малък, отличава колата от редица конвейерни братя. И какво можем да кажем за производството на комплекти за тяло по поръчка.Автомобил с изключителен комплект за тяло може да влезе в историята и да изненада повече от едно поколение фенове на тунинга. Нека да разберем кой и как прави комплект за тяло по поръчка.
Цени за бодикитовеготови части можете да намерите на автомобилния пазар, в отдела за допълнително оборудване на автокъща, на специализиран уебсайт в Интернет или от познат тунинг пират. Те също така ще изчислят разходите за монтаж, боядисване и монтаж. Предимството на готовия бодикит е неговата относително ниска цена и предвидим резултат. Недостатъкът на евтиния бодикит е ниското качество на изработка и монтаж (производителят спестява от качеството и количеството на материалите, а монтажникът - от времето за монтаж). И само собствениците на скъпи автомобили (Porshe, Bently, Ferrary и др.) могат да разчитат на внимателно отношение - прецизна изработка и внимателно монтиране на частите. Но цената на тези услуги се доближава до цената на производството по индивидуален проект.
От майстор по способности.
Не се случва често художникът да стане дизайнер, а още по-рядко дизайнерът да стане дизайнер на оформление. А за да направите добър тунинг, освен дизайнер и макетор са ви нужни формовчик, технолог по стъклопласт и шлосер. Ясно е, че в тази ситуация няма достатъчно добри универсални специалисти за всички.
Всеки изключителен бодикит започва с обсъждане на артистични и технически спецификации. Ако вашият дизайнер е добър художник, тогава след седмица или две той ще подготви дизайнерско предложение от два или три варианта в красиви рисунки. Колкото по-красив е платен на дизайнера, толкова по-красив той рисува - в крайна сметка клиентът предполага, че изпълнението ще бъде толкова красиво, колкото и рисунката ...
След това дизайнерът на оформление се захваща за работа. Най-добрият вариант е, когато дизайнерът сам извайва комплекта за тяло от пластилин, в противен случай двама ще тъпчат около оформлението - дизайнерът и дизайнерът на оформлението и двама трябва да плащат заплата. В хода на моделирането моделистът (или дизайнерът) трябва да приложи знанията си по технологията на фибростъклото или да покани технолог за консултация. Добре е технологът и формовчикът да са един и същи човек, иначе екипът се разраства до квартет.
Металообработчикът помага да се поставят формованите части на комплекта за тяло на място, въпреки че производството на метални крепежни елементи и усилватели не би трябвало да е проблем за добър моделист. Коригира празнините и изравнява повърхността на частите на комплекта за тяло, като правило, самият моделист, ако подготвителят от бояджийския цех не поеме тази работа. Не е ли всичко това малко объркващо? Ами ако няма връзка? Затова високо се ценят универсалните специалисти, които са в състояние да направят всичко „от нулата“, тоест от чертежа до разработването (тестване в един цвят) на инсталирания комплект за тяло, за да направят всичко сами. И не само самостоятелно, но и бързо и в същото време без загуба на качество.
Определям теста за скорост като времето, необходимо за изработка на предна броня. За един добър майстор работата може да отнеме от три седмици до месец. Задната броня обикновено е по-сбита по форма (но по-голяма) - няколко дни по-бърза. Два прага се получават за три седмици. С аркови разширения, в зависимост от техния дизайн (например сложна затворена секция), можете да носите до един месец.
За да мога да живея така ... и да работя.
Замисляли ли сте се защо е толкова трудно да намерите изпълнителя на грандиозните си планове да завладеете тунинг подиума? Подозирам, че това е специфичен проблем за работата. Добрият майстор трябва да владее уменията на скулптора и да разбира законите на оформянето на сложни технически обекти. И двете изискват дълга крива на обучение, да не говорим за артистични способности и вкус. Умножете тези естетически задачи с антихигиенични условия за тяхното изпълнение. Можете ли да си представите този д-р Джекил и г-н Хайд събрани в едно? Сега помислете с колко пари бихте се съгласили да направите това. Заплатите са малки и затова в Москва, например, има само няколко такива „чудовища“ на настройка.
Всеки клиент според нуждите си.
Но да предположим, че тези хора с маски и защитни гащеризони не ни интересуват. Мениджърът, който ви среща на "рецепцията", също участва в разпределението на приходите от продажбата на вашия тунинг. Но какво да кажем за печалбата на предприятието и разходите за наем и материали? Ами данъците? Добре, няма да говоря за тъжни неща.
Цената на работата (особено ако се пазарите с прекия изпълнител на проекта) може да бъде значително повлияна от сложността на формата на самия продукт. Например, колкото по-голяма е бронята и колкото повече извивки и малки части има по нея, толкова по-дълга и по-трудна е изработката. Опитен дизайнер може да помогне за намаляване на цената на работата, ако предложи грандиозен и в същото време сравнително прост комплект за тяло. Луксът на безграничното въображение може да си позволите само ако разполагате със значителни средства и време. Дълбоката настройка "в кръг", със смяна на брони, преден капак, капак на багажника, калници и облицовки на вратите, може да отнеме екип от моделисти да работят повече от година.
Пребройте се.
Всеки служител знае приблизително колко плаща месечно на специалисти в своя регион. Майсторът на настройка, в зависимост от квалификацията, печели същото като работниците в други сфери на дейност. Средното време за производство на дадена част показва колко е платено на служител в тунинг фирма за нея (спрямо средната му месечна заплата за сделката).
Очаквано време за производство на части за настройка по индивидуален проект(без боядисване):
———————————————— просто сложно
1. Броня предна, задна 3 4 седмици
2. Пола на бронята (спойлер) 2 3 седмици
4. Прагове 2 3 седмици
5. Екстензии на дъга 2 4 седмици
6. Задно крило 2 4 седмици
7. Худ 3 4 седмици
8. Крило 2 3 седмици
9. Мигли 2 бр. 2 дни 1 седмица
10. Смяна на фарове (нови корпуси) 1 2 седмици
Ако заплатата на служителя се умножи по три, тогава ще се получи цената на частта за клиента в сервиза за настройка. За частен тунинг майстор цената на част за клиент може да бъде една трета по-ниска, отколкото в специализирана фирма.
Статии за настройка със собствените си ръце.
Когато копирате статия, моля, поставете връзка към моя блог.
Комплектът за тяло за автомобил е технология за производство на комплекти за тяло по поръчка.
Както животните приличат на стопаните си, така и автомобилите отразяват вътрешния свят на стопаните си. Един от начините да подчертаете своята индивидуалност и да подчертаете автомобила си в потока на трафика е настройката на автомобила, тоест промяната на техническите характеристики или външния вид на автомобила. Комплектът за тяло за автомобил е елемент от външната настройка. Комплектът за тяло, изработен по поръчка, ще направи вашия автомобил уникален сред милиони други в Москва.
Комплектите за каросерия за автомобил могат не само да му придадат брутален и строг или динамичен и спортен вид, но и да подобрят техническите характеристики. Комплектът за настройка намалява аеродинамичното съпротивление на въздуха, улеснява управлението при високи скорости, подобрява маневреността.
Бодикитът на предната броня служи за рационализиране на предната част на автомобила и по-добро сцепление с пътното платно. Комплектите за тяло прагове и задна броня елиминират турбуленцията на въздуха, която влошава стабилността на автомобила. Задното крило също предотвратява излитането на колата от пътя. А спойлерът преразпределя настъпващия въздушен поток. Въздушните канали и въздухозаборниците насочват въздушния поток за охлаждане на спирачната система и радиатора. Ресничките на фаровете, решетката на радиатора, разширенията на калниците, различните облицовки и корнизи не подобряват аеродинамичните характеристики, но настройват екстериора на автомобила.
Производството на каросерии за автомобили се извършва от различни материали, които имат своите предимства и недостатъци. И така, ABS пластмасата се отличава с ниска цена и лекота, но има тесен работен температурен диапазон и е подложена на отрицателното въздействие на ултравиолетовото лъчение и химикалите. Полиуретанът и въглеродът имат редица предимства пред пластмасата, но те са неоправдано скъпи. Бодикит по поръчка за автомобил от фибростъкло е най-добрият избор по отношение на цена и качество на този материал. Широкият температурен режим на приложение, пластичността, лекотата и здравината правят възможно създаването на шедьоври на автонастройка от фибростъкло - фибростъкло, импрегнирано със смола.
Производството на индивидуални бодикитове е трудоемка процедура, състояща се от няколко етапа.
На първо място, трябва да вземете решение за дизайна на бъдещия комплект за тяло. Може да бъде както универсален, подходящ за подобен модел автомобил, така и изработен индивидуално по Ваши чертежи и скици. След това моделът за настройка на бодикит за автомобила се формова от пяна, скулптурен пластилин или полиуретан. На този етап са възможни промени и изразени желания от клиента относно външния вид на бодикита.
В бъдеще 3D технологиите влизат в действие. С помощта на 3D скенер се записват координатите на всички точки на автомобила, което е необходимо за най-точното монтиране на частите. Също така чрез 3D сканиране се определят крепежните елементи на бъдещия бодикит за автомобила. Моделите на частите в реален размер се моделират с помощта на специални инженерни програми. Впоследствие се сравняват 3D моделът на автомобила и компютърният модел на бодикита и след това се проектира матрицата.
Самото производство на матрицата е сложен и отнемащ време процес. Операторът на компютъра изгражда модел, който трябва да бъде възпроизведен с абсолютна точност. На съвременните машини с цифрово управление 3D фрезоването се извършва с няколко фрези в различни равнини според зададените от оператора координати. 3D фрезоването на CNC машина ви позволява точно и в достатъчни количества да произвеждате части със сложна геометрия.
След това, според тази матрица от фибростъкло, се правят части за настройка на бодикит за автомобил. След това се прилага освобождаващ агент на основата на восък, който полира повърхността и улеснява отстраняването на детайла от матрицата в бъдеще. От вътрешната страна матрицата е покрита със специален защитен и декоративен състав на гелкоут, който изглажда релефа и предпазва повърхността на детайла от „бълбукане“.
Процесът на производство на част от фибростъкло се състои в алтернативно нанасяне на армиращ материал от фибростъкло и специални смоли към матрицата. Слоевете трябва да се полагат и уплътняват на интервали, необходими за втвърдяване на смолата.
След като детайлът придобие първоначалната си форма, той се отстранява внимателно от матрицата. Предстои последният етап. Частта е внимателно шпаклована, накрая шлайфана и боядисана.
Това е само един от начините да направите бодикит за кола. Методът на пръскане, контактно формоване, пресоване, инфузия може да се използва и при производството на персонализирана настройка на комплекта за тяло.
Висококачествената настройка на автомобила му придава определен характер и стил. Уникален аеродинамичен бодикит за автомобила, изработен по поръчка, ще ви отличи от милиони шофьори на идентични автомобили в такъв огромен метрополис като Москва и ще привлече възхитените погледи на минувачите и съседите надолу по течението.
Всички характеристики на този тип настройка на автомобили се появяват само при високи скорости. Инсталирането на такава част като аеродинамичен комплект за тяло за автомобил от неспециалист може да доведе до катастрофален резултат. Например, лошо завинтен спойлер, който излетя по време на състезанието по магистралата, може да причини не само съжаление за „изхвърлените“ пари. Затова нашите специалисти не само ще изработят за вас оригинален индивидуален или универсален бодикит, но и ще го монтират.
Боди кит за автомобил по поръчка, цени от:
| Акустичен подиум във вратата | 15.000 |
| Броня | 50.000 |
| качулка | 50.000 |
| Кутия за субуфер и стелт | 10.000 |
| Цяло тяло | 600.000 |
| Капачка за фарове (реснички) | 4.000 |
| подложки за броня | 30.000 |
| Подплата на качулка | 10.000 |
| прагове | 25.000 |
| Разширения на калниците | 35.000 |
| Радиаторна решетка | 20.000 |
| Спойлер | 20.000 |
| високочестотен високочестотен високоговорител | 4.000 |
| фалшив покрив | 400.000 |
Несъмнено настройката на бронята винаги е била и остава отличителен белег на необичаен автомобил. Никога едно стандартно решение няма да предостави толкова много възможности за изразяване на индивидуалността на собственика и създаване на наистина свеж ВИД на купето на автомобила. Тенденциите и технологиите на автомобилния пазар вървят напред, а с тях и. Днес широката селекция от предни брони за Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus и много други марки направи топ тунинг гамата най-привлекателна за най-взискателните клиенти. Необичайни и строги, ниски и високи, с дневни светлини и хриле за всмукване на въздух - предните брони се превърнаха в основен активатор в посоката на външна настройка на автомобили и наистина заемат почетно първо място в класацията на нашия каталог.
Купуването на предна тунинг броня или целия бодикит е въпрос на подход. Някои начинаещи тунери започват със смяна на предната броня и постепенно усъвършенстват колата до съвършенство чрез комбиниране на елементи и създаване на уникален външен вид. Този метод отличава купувачите с ярко въображение и смели, нестандартни решения по отношение на външния вид на автомобила. Последните, като правило, предпочитат марките и са готови да разчитат на мнението на професионалисти, които внимателно са създали образа на автомобилен комплект в една концепция и са взели предвид спецификата на конкретен дизайн.
Shop Top Tuning е готов да ви предложи максимален избор на предни брони от богатия каталог на нашия уебсайт. Изберете колата, от която се нуждаете и се надяваме, че ще намерите вида, който търсите!
Автосервизът предлага на автомобилните ентусиасти уникална услуга - изработка на външна настройка, брони с необичайна форма, спойлери и прагове.
Ето някои от нашите произведения:
Автомобилни радиаторни решетки: настройката им с неръждаема стомана също е в кръга на възможностите и интересите на нашата компания. Повярвайте ми, нашите артистични предпочитания и познаване на особеностите на технологията на работа с неръждаема стомана ще дадат своите резултати, от които ще останете доволни!
Можете да създадете свой собствен стил и да се откроите в тълпата, да станете по-забележими във вечерния трафик. Ще повишите нивото на безопасност на пътя, благодарение на факта, че ще станете много по-ярки и забележими както в светлините на нощния град, така и в яркото слънце. Всички продукти в нашия магазин са покрити с гаранция за качество. Благодарение на достъпните цени и дългия експлоатационен живот, който имат LED лентите, вашите разходи ще бъдат оправдани много бързо.
Всеки аеродинамичен комплект за тяло изисква усъвършенстване и висококачествена инсталация. Не е доведен до ум, има огромни пропуски и пукнатини, неравна повърхност и други дефекти. Можете да ни донесете своя аеродинамичен бодикит за професионален монтаж или ние ще направим всеки персонализиран бодикит, от който се нуждаете.
Цената на монтажа зависи от качеството на аеродинамичния комплект за тяло, вида на комплекта за тяло и се определя след изследване на конкретен набор от комплекти за тяло.
Ние предлагаме широка гама от осветителни елементи, като интериорно осветление, комплекти LED лампи в обикновени интериорни плафониери, проектирани специално за конкретен автомобил. Автомобилното осветление включва универсални комплекти двустепенно и двуцветно осветяване на подовото пространство за две/четири точки, осветяване на вътрешните дръжки на вратите, промяна на осветеността и дизайна на инструменталните скали, настройка на инструментите, LED осветяване на блокове и бутони, монтаж на допълнителни плафониери и много повече!
