Права категорії «А» надають водієві право керувати мотоциклом. Вони одні з найпростіших у отриманні. Мотоцикли з невеликим об'ємом двигуна, а також мопеди доступні для їзди вже з 16 років, але тільки при відкритих категоріях М або А1.
Потужні мотоцикли та мотоцикли з коляскою можна водити з 18 років. Навчання дається простіше тим, хто знає правила дорожнього рухуабо вже має відкриту категорію Ст.
Навчання категорії А включає в себе те саме, що і категорії В - автомобіль, відмінність тільки в контрольних вправах при практичному навчанні водіння та вартості підготовки. Навчання їзді на мотоциклі значно дешевше і коштує близько 10-15 тисяч рублів. Звісно, крім того, що потім вам доведеться розоритися на оплату медкомісії (приблизно 2000 рублів) та держмито за отримання прав (поки що ще 2000 рублів).
Як навчитися їздити на мотоциклі
Навчання їзди на мотоциклі проходить у кілька етапів. Перший етап загальний для всіх категорій посвідчення водія: вивчення правил дорожнього руху
Вчити ПДР для подальшого складання іспиту в ДІБДР можна як в автошколі, так і самостійно - у книгарнях щорічно оновлюються посібники, що містять правила. Це важливо – не варто намагатися вивчати правила за застарілими підручниками.
Другий етап – навчання водінню на мотоциклі. Для багатьох водіїв-початківців сам по собі мотоцикл виглядає лякаюче, адже відомо, що нерідко падіння або зіткнення на великої швидкостістають причинами інвалідності чи смерті.
Тому до складання іспиту краще підходити з доробками практичного досвіду. Зрозуміло, що кататися містом на двоколісному «коні», що є у розпорядженні, не кращий варіант, де навчитися їздити на мотоциклі - це може спричинити аварію або адміністративне стягнення від співробітників ДІБДР.
Водінню на мотоциклі навчають лише на автодромі. Зрозуміло, як у машині, поряд з вами ніхто не сидітиме. Інструктор пояснить маневри, а ви відпрацьовуватимете їх самостійно на навчальному ТЗ під його контролем.
Скільки триває навчання в автошколі
Повний курс навчання поділяється на теорію та практику. Відповідно до законодавства, на повну підготовкудо іспиту йде 2,5 місяці.
- На теоретичні заняття доведеться витратити щонайменше 108 годин. Правила дорожнього руху єдині всім. Тому вам, як і майбутнім автоаматорам, пояснюватиму категорії дорожніх знаків і те, як правильно читати кожен з них. Також розкажуть про роботу світлофорів та правила першої медичної допомогина дорогах. До речі, розділ «Медицина» найчастіше пояснює реальний лікар, який працює у швидкій допомозі катастроф. На такі заняття виділяють зазвичай 4 години, не більше. Крім цього, разом з викладачем ви вирішуєте квитки, які зустрінуться на іспиті. Під час навчання вам докладно пояснюватимуть, який квиток і як вирішується. Тобто від вас, по-хорошому, потрібна лише присутність і нормальна пам'ять.
- Практичні заняття ви проведете на автодромі. На керування відводиться, в середньому, 18 годин. Все залежить від автошколи, де проходитимете навчання. Інструктор навчить вас виконувати наступні вправи: "Габаритний коридор", "Габаритне півколо", "Розгін - гальмування". Іншими словами, треба буде зрушити з місця на першій передачі швидкості у стартових воротах. Далі проїхати по прямій, доїхати до контрольної стійки, подати сигнал лівого повороту, витягнувши ліву руку вгору, і, пройшовши стійку, опустити руку. Аналогічно необхідно зробити півколо, переключити швидкості з низькою на більш високу і зупинитися на фінішній лінії, подавши сигнал.
Також задіяні вправи «Змійка» (проїхати змійкою, об'їжджаючи розмічальні конуси), «Колейна дошка» (проїхати прямо колійною дошкою), «Рух з малою швидкістю»(тут все зрозуміло) та «Габаритна вісімка» (проїхати спочатку по прямій у габаритному коридорі, потім по траєкторії вісімки та повернутися на фініш). Ці ж завдання потрібно виконати і на іспиті.
Будьте уважні. Оскільки інструктор сидить не поряд, а спостерігає за вашим рухом, стоячи на дорозі, він дуже добре бачить будь-які похибки.
Як отримати права на мотоцикл через автошколу
Досвідчені байкери рекомендують для навчання курси в автошколі, яка навчає права категорії А. Водінню мотоцикла вчать у переважній більшості автошкіл, а екзаменаційні вправине завжди одразу даються навіть тим, хто вже мав справу із таким транспортом.
Всього практичний іспит у ДІБДР включає п'ять вправ:
- маневрування в обмеженому просторі;
- гальмування та зупинка під час руху на різних швидкостях, включаючи екстрену зупинку;
- паркування транспортного засобута виїзд з паркувального місця;
- зупинка для безпечної посадки або висадження пасажирів;
- проїзд регульованого перехрестя.
Для успішного подолання фінального іспиту в автошколі кожен курсант проходить як теоретичні, так і практичні заняття. Під час навчання майбутній мотоцикліст наїжджає 10 годин – п'ять практичних занять по дві години, а також вивчає теорію протягом 16 годин. Це не дуже багато, проте навчання на мотоциклі проходить інтенсивно, що дозволяє скласти непростий іспит.
Складання практичного іспиту
Якщо для отримання посвідчення категорії B необхідно здати автодром та місто, то для категорії А потрібен лише автодром. Іспит на керування мотоциклом мало змінився за Останніми роками, і, як правило, транспортний засіб для подолання випробувань надає ДІБДР.
Найчастіше це «літній» мотоцикл вітчизняного чи японського виробництва. Якщо іспит проходить у маленькому населеному пункті, інспекція може надати можливість скласти іспит на своєму мотоциклі, але у великих містах такої можливості, як правило, не передбачено.
Зазвичай розмітка для проходження іспиту заздалегідь нанесена на майданчик, умови проходження: мінімальна швидкістьта повне дотримання всіх вказівок інспектора.
Невеликий лайфхак: якщо є можливість вибрати екзаменаційний мотоцикл, краще брати той, який слабший. Іспит на мотоциклі складніший за іспит на авто в тому сенсі, що тут наметане око інспектора бачить навіть дрібні помилки, і за це знижуються бали.
Після ідеального виконання всіх вправ курсант може одразу ж у будівлі ДІБДР отримати права категорії А.
Якщо після отримання заповітної скоринки ви вирішите придбати старий мотоцикл, обов'язково перевірте його історію за допомогою сервісу Автокод . Зробити це можна за VIN-номером лише за 5 хвилин.
Пропонована нижче ціна є повною і без будь-яких хитрощів, з Вас не вимагатимуть додаткових організаційних чи інших зборів.
Ціна навчання у мотошколі на права категорії А, А1:
21900 ₽
Вартість з урахуванням знижки:
16800 ₽
Оренда мотоекіпіровки на час заняття входить у вартість. Жодних доплат і паливних зборів!
Документи необхідні для запису на навчання до мотошколи в Москві:
✔ Меддовідка в ДІБДР (ДАІ) на посвідчення водія категорії А (довідку ви можете зробити самостійно або в мотошколі)
✔ 2 кольорові матові фото 3х4
✔ Ксерокопія паспорта (головна сторінка та прописка)
✔ Ксерокопія посвідчення водія (якщо воно є)
❗ Тепер ви можете складати іспити разом із групою, незалежно від вашої прописки та реєстрації.
Запис до груп мотошколи: Ⓜ Академічна, м. Москва, вул. Дмитра Ульянова, буд. 16 корп. 1
Години роботи: з 12:00 до 20:00; субота та неділя в офісі вихідні дні.
Додаткові послуги від мотошколи КТМ
- Допомога у виборі мотоцикла (перед покупкою у Москві).
- Мотоевакуація.
- Мотосервіс.
- Бонуси: 10% знижка на мото екіпірування у магазині MOTOVELL.
- Фотосесія на майданчику - від 3000 грн. на годину (у вартість входить година зйомок, подальша обробка фотографій та запис на флешку).
Умови навчання у мотошколі КТМ
Тривалість навчання становить від 1,5 до 2 місяців.
До курсу входять теоретичні та практичні заняття, які йдуть паралельно.
Навчання водінню мотоцикла проводиться за програмою, затвердженою Комітетом освіти м. Москви, до якої входить теоретичний (ПДР та пристрій мотоцикла) та практичний курс підготовки водія за категорією А.
Теоретична частина включає:
правила дорожнього руху
технічний пристрій мотоцикла
основи безпеки дорожнього руху
надання першої медичної допомоги
Практична частина включає 18 годин водіння
Ви можете займатися за зручним вам графіком з 10:00 до 22:00 у будь-який день тижня, включаючи вихідні дні.
Навчання водінню мотоцикла проводиться на закритому спеціально обладнаному майданчику.
На поверхню майданчика нанесено спеціальну розмітку, що відображає весь комплекс вправ для підготовки до складання іспиту з водіння мотоцикла.
Іспит у ДІБДР
До екзамену в ДІБДР на категорію «А» допускаються учні, які досягли 18-річного віку,
на категорію «А1» допускаються учні, які досягли 16-річного віку
та успішно минулі курс підготовки у мотошколі, які мають громадянство РФ.
Іспит у ДІБДР на отримання категорії «А» та «А1» включає 2 етапи: теоретичний і практичний.
Водіння мотоцикла по місту для категорії «А» та «А1» в іспиті ДІБДР не передбачено.
Завжди мріяла кататися на байку за кордоном. На Балі та Тайланді без мотоцикла нікуди. Здала на права з першого разу. Дякую Мотошколі КТМ! Олександра
Минулого року друг показав мені свій новий мотоцикл Honda, ми проїхалися трохи районом, але цього вистачило, щоб я втратив спокій. А тепер нарешті я можу і сам кататися. Скоро купую Suzuki Bandit GSF 250 – мрія збулася! Петро
Велике спасибі мотошколі КТМ! Успішно здав на права категорії А та А1 з першого разу, все навчання дуже сподобалося, прекрасні інструктори та техніка, грамотно навчили всім вправам, розклавши все на етапи та чітку послідовність дій. Здавав у ДАІ на мотоциклі мотошколи, де займався до цього, це дуже великий плюс! Скоро звернуся до вас за допомогою у виборі свого першого мотоцикла:) ще раз ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЄМО! Олексій
Хочу висловити свою подяку інструкторам мотошколи КТМ! Завдяки їм я відкрила категорію "А". Діма та Стас дуже уважні інструктори. Завжди підкажуть як і що правильно робити, спостерігають за виконанням вправ, підбадьорять і розвеселять:) Я вважаю, що вони чудові інструктори! Якщо хочете відкрити категорію та навчитися маневрувати, то можна сміливо звертатися до мотошколи КТМ! Катерина
Дякуємо мотошколі КТМ за професійний підхід та дружню обстановку! Діма та Стас за 1,5 місяця підготували мене до складання іспиту до ДІБДР. Іспит склала з першого разу, категорію відкрито! УРА Аліна
Ура! Зі мною це відбулося сьогодні, здала на категорію "А". Велике спасибі Дімону, за чотири заняття перевчив, що викладав неправильно попередній приватний інструктор. Вже думала ніколи не здам, але Дімон-чарівник, приходьте вчитися до нього! Євгенія
Для управління мотоциклами та мопедами необхідна наявність прав з відкритими категоріями, що дозволяють керувати цими транспортними засобами На які категорії керування транспортними засобами потрібно пройти навчання та в чому особливості складання іспитів на керування мотоциклами та мопедами?
Категорія "А", "А1", "М": у чому відмінність?
Відповідно до федерального закону «Про безпеку дорожнього руху», категорії «А», «А1» та «М» мають такі характеристики:
- Категорія "А".
Категорія «А» дає право на керування будь-якими видами мотоциклів, у тому числі з коляскою, триколісними та чотириколісними, що мають у спорядженому стані масу до 400 кг. До складання іспитів допускаються особи, які досягли 18 років.
- Підкатегорія "А1".
Підкатегорія «А1» дає право на керування легкомоторними мотоциклами з невеликою потужністю: з об'ємом двигуна не більше 125 см 3 максимальною потужністюне більше 11 кіловат. До складання іспитів допускаються особи, які досягли 16 років.
- Категорія "М"
Категорія «М» дає дозвіл на керування мопедами та легкими квадроциклами. Також водії, які мають інші відкриті категорії прав, можуть керувати транспортними засобами, що належать до категорії «М». До складання іспитів допускаються особи, які досягли 16 років.
Навчання в автошколі
Пройти курс на отримання посвідчення водія можна в автошколі, яка має спеціальну ліцензію на право навчання. Автошколи мають прикріплення до певного екзаменаційного відділу державної інспекції з безпеки дорожнього руху. При наборі групи школа має реєструвати кожного учня у основі курсантів ДІБДР.
Під час навчання ви маєте освоїти теоретичний та практичний матеріал, після чого видається свідоцтво про проходження навчання транспортними засобами категорії «А», «А1», «М».
Якщо автошкола закінчила термін ліцензії і вас не допускають до складання іспитів, зверніться до наших юристів, які допоможуть вирішити цю проблему.
Іспит
Іспит сдається в ДІБДР. Після закінчення курсу автошкола проводить іспит або видає документи на руки, з якими учень іде складати самостійно.
Іспит проводиться у два етапи:
- Теорія - відповіді на екзаменаційні квитки;
- Практика – керування мотоциклом або мопедом на майданчику.
При успішній здачі теорії кандидат на отримання прав водія допускається до практики. При невдалій спробі здати теорію учень до перездачі допускається не раніше, ніж за два тижні.Складений іспит з теорії діє півроку, тому, якщо ви не змогли пройти практичне випробування за цей час, то теорію доведеться знову передавати.
У разі невдачі практичного іспиту, учень допускається до перездачі через тиждень (три перші спроби). Потім, не частіше ніж один раз на місяць.
Отримання прав водія
Для отримання прав водія необхідно оплатити держмито у вигляді 2000 крб.
Термін
Згідно із законодавством, термін навчання на категорії А, А1, М складає 2,5 місяці. Тільки після закінчення цього часу ви маєте право видавати документи або організовувати іспит.
Вартість
Вартість навчання в середньому варіюється від 7 до 34 тисяч, залежно від ціни на проходження медкомісії, палива, наявності власного транспортного засобу та розміру державного мита.
- До 12 тис. руб. за теорію, що складається із 16 занять.
- До 26 тис. руб. за теорію та практику (18 годин водіння).
- До 34 тис. руб. за теорію, годинник водіння, медкомісія, реєстрація в інспекції безпеки дорожнього руху та супровід, екіпірування та ін.
Отримання категорії "А", "А1", "М"
Під час складання іспиту на отримання прав водія категорій «А», «А1», та «М» учень повинен мати наступне спорядження: захисний шолом, рукавички, куртку та штани з щільної тканини та черевики з високою халявою.
Теоретичний іспит
Теоретичний іспит проводиться як відповіді на квитки. За 20 хвилин учню необхідно дати відповіді 20 питань. При допущенні однієї помилки надається додатковий час у розмірі п'яти хвилин та п'ять додаткових питань із одного тематичного блоку.
У разі виникнення двох помилок із різних тематичних блоків екзаменуючому надається 10 додаткових хвилин, щоб відповісти на 10 питань із двох тематичних розділів. Якщо дані правильні відповіді на всі 20 питань за відведену кількість часу виставляється оцінка «здав».
Якщо кандидат на отримання прав водія за відведений проміжок часу дав правильні відповіді менш ніж на 18 питань, або припустився двох помилок в одному з тематичних розділів, або за певний час не відповів на 2 питання в одному з тематичних блоків, іспит припиняється і виставляється оцінка. не здав».
Якщо ви не змогли скласти іспит з будь-яких причин, ви можете звернутися до наших юристів, які роз'яснюватиме вам усі ваші права та допоможуть вирішити проблему. .
Практичний іспит
Як практичний іспит учневі необхідно виконати такі вправи.
- "Габаритний коридор", "Габаритне півколо", "Розгін - гальмування",де екзаменованому потрібно:
- плавно рушити на першій передачі швидкості з місця у стартових воротах;
- у габаритному коридорі проїхати по прямій і на середині довжини коридору біля контрольної стійки кандидат на отримання прав водія повинен подати сигнал лівого повороту (витягнути ліву руку горизонтально), як контрольна стійка буде проминана, рука повертається у вихідне положення);
- проїхати по заданій траєкторії «габаритне півколо» (є звичайним розворотом), на виході необхідно розігнатися і переключитися на другу швидкість;
- переключити передачу швидкості з низькою більш високу і навпаки;
- зупинитися біля фінішної лінії «СТОП» на відстані, що не перевищує 0,4 м, та подати сигнал рукою.
- "Змійка", "Колейна дошка", "Рух з малою швидкістю",де учнем належить:
- рушити з місця у стартових воротах таким чином, щоб при в'їзді на «змійку» перший розмічальний конус виявився з лівого боку від вас і потім, вирулюючи, необхідно об'їхати чотири конуси і за великим радіусом в'їхати на колійну дошку;
- проїхати колійною дошкою, утримуючи мотоцикл по прямій лінії;
- проїхати в габаритному десятиметровому коридорі з малою швидкістю за час не менше ніж 5 сек, не торкаючись поверхні майданчика ногою;
- «Габаритна вісімка»,де екзаменованому потрібно:
- рушити з місця у стартових воротах;
- проїхатися прямою в габаритному коридорі;
- проїхати траєкторією «Габаритна вісімка» спочатку правим колом і плавно перейти на лівий;
- зупинитись перед фінішною лінією «СТОП».
Штрафні бали
При складанні практичного іспиту нараховуються штрафні бали у разі допущення помилок. Іспит буде складений у тому випадку, якщо ви наберете не більше чотирьох штрафних балів при виконанні кожної вправи.
5 штрафних балів, якщо допущено:
- торкання ногою поверхні майданчика;
- порушення заданої траєкторії пересування;
- перетин розмічувальної лінії та наїзд на огороджувальні конуси;
- відсутність подачі сигналу лівого повороту за допомогою жесту руки (1 вправа);
- зупинка біля стоп-лінії понад 40 см (1 вправа);
- перетин фінішної лінії.
3 штрафні бали, якщо допущено:
- зупинка двигуна у стартових воротах;
- подача сигналу за допомогою жесту руки за серединою габаритного коридору (1 вправа);
- неперемикання передач швидкості (1 вправа);
- неперемикання на нейтральну швидкістьпід час роботи двигуна після зупинки;
- недотримання тимчасового нормативу при низькошвидкісному русі (2 вправи).
1 штрафний бал, якщо допущено:
- Вимкнення ближнього світла фар;
- відсутність подачі сигналу гальмування жестом руки;
- Різке гальмування перед фінішною лінією.
Необхідні документи
Щодо збору документів та роз'яснень ви можете звернутися до наших юристів, які допоможуть правильно оформити пакет документів для вступу до автошколи. Щоб пройти навчання на право керування мотоциклами та мопедами, необхідний пакет наступних документів:
- копія паспорта (головна сторінка + прописка);
- фотографії кольорові чи чорно-білі – 2 шт. (3×4);
- медична довідка:
- для одержувачів водійські прававперше з обов'язковим включеним пунктом «Додаток до керування мотоциклом, моторолером, мотонартами, мопедом»;
- для тих, хто отримує водійські права з відкритими категоріями з відкритими пунктами, що дають право керувати транспортними засобами наявних категорій та категорії «А».
Для успішного проходженняіспитів скористайтеся нашими порадами.
- Перед тим, як вирушити складати іспит з водіння на мотоциклі або мопеді, дізнайтеся, на якій моделі вам доведеться проходити випробування. Як правило, вітчизняна маркаможе відрізнятись від імпортної своїми характеристиками.
- Напередодні перед складання іспиту:
- необхідно виспатися і утриматися перед сном від розпиття міцних напоїв;
- не вживайте перед здаванням заспокійливі препарати, щоб запобігти загальмованості та сонливості;
- при поганому самопочутті краще домовтеся про перенесення іспиту.
- Намагайтеся не піддаватися на провокації. Чітко дотримуйтесь правил дорожнього руху та зберігайте самовладання.
- Не панікуйте, якщо екзаменатор поводиться неврівноважено. Особливо це стосується людей, котрі приймають все близько до серця. Піддаючись емоціям та паніці, ви можете провалити іспит.
- Не давайте хабара. Добропорядний співробітник ДІБДР одразу зрозуміє, що до іспиту ви не готові. І пам'ятайте, чим частіше ви даєте хабарі, тим нахабніші екзаменатори.
- Обов'язково вимагайте справедливості. Якщо вас навмисне намагаються завалити, щоб отримати хабар, ви маєте право вимагати іншого екзаменатора. У разі виникнення подібної ситуації, наші юристи допоможуть досягти справедливості.
- Якщо ж інспектор відкрито вимагає хабар, то запишіть вашу розмову на диктофон і пред'явіть до прокуратури, тоді хабарника буде покарано, а вам нададуть адекватного співробітника ДІБДР.
- Якщо ви зовсім невпевнено почуваєтеся за кермом, пройшовши повний курс навчання, то ви маєте право попросити додатковий годинник. Нехай це платно, але так ви набудете впевненості і навчитеся керувати транспортним засобом.
- Уважно слухайте вказівки екзаменатора.
Якщо ви вирішили обзавестися мотоциклом або мопедом, обов'язково пройдіть навчання на отримання посвідчення водія з відповідними категоріями. Так ви уникнете адміністративної відповідальності і навчитеся правильно керувати транспортними засобами. При виборі автошколи обов'язково перевірте наявність ліцензії та зверніть увагу на термін її дії.
Мотоцикл – улюблений транспортний засіб не лише молодих людей, а й зріліших водіїв. У 2016 році було ухвалено деякі зміни у профільному законодавстві, які відбилися на порядку отримання прав цієї категорії. Поява нових підкатегорій та зміни у віковому цензі майбутніх водіїв потребують деяких роз'яснень фахівців.
Часи, коли для того, щоб сісти за кермо мотоцикла, необхідно скласти іспит на категорію А залишилися в минулому. Сучасні цінителі цього виду транспорту можуть отримати посвідчення водія на такі категорії:
- "А", власник якої може керувати мотоциклами без обмеження потужності та об'єму. До навчання цієї категорії допускаються особи, вік яких становить 18 років.
- «А1» для тих, хто керуватиме легкими мотоциклами. Це техніка, що має об'єм двигуна до 125 кубічних сантиметрів. Сюди ж належать і скутери, водії яких щоліта масово виїжджають на дороги. Обмеження у потужності транспортного засобу пов'язано з тим, що керувати ними дозволяється з 16 років.
- "М", що дозволяє керувати мопедом. Вчитися керувати цим транспортним засобом можуть молоді люди віком 16 років. Існують особливості її одержання. Відкрити категорію без додаткового складання іспитів можна у тому випадку, якщо є категорія «А», «А1» або «В».
При обміні посвідчення водія або отриманні прав категорії «А», «А1» та «М» ставляться в документ автоматично.
Введення нових підкатегорій суттєво покращило ситуацію на дорогах. Тепер молоді люди, які воліють пересуватися на легких мотоциклах та скутерах, зобов'язані пройти навчання та скласти іспит. Наявність чітко визначеного мінімального віку водія дозволило знизити кількість аварійних ситуацій, причиною яких були малолітні водії
Складання іспиту на керування мотоциклом
Посилення штрафів змусило більшість власників мотоциклів і скутерів задуматися про те, як отримати права на мотоцикл. Навчання відбувається у спеціальних мотошколах, які мають відповідні ліцензії. Отримання прав категорії А можливе після проходження повного курсу, який триває 2,5 місяці та складання іспиту до ДІБДР. Випробування складається із двох частин. Майбутній водійздає теоретичну частину та підтверджує свої вміння, демонструючи свої водійські здібності на майданчику.
Існують деякі моменти, про які повинен пам'ятати кожен екзаменований. Якщо ви здали теорію, а «завалили» водіння, то до перездачі будете допущені лише за тиждень. Позитивний результат, отриманий на теоретичній частині, дійсний 6 місяців. Якщо права виходитимуть більше довготривалий період, передавати доведеться обидві частини іспиту.
Отримання прав на мотоцикл передбачає надання такого пакета документів:
- заяви встановленої форми, зразок якої можна знайти на офіційному сайті ГБДР;
- посвідчення особи, зазвичай, паспорта громадянина РФ;
- квитанції про сплату держмита, розмір якої становить 2000 рублів;
- оригіналу та копії документа, що підтверджує проходження навчання в автошколі;
- оригіналу та копії медичної довідки певного зразка, а за наявності прав категорії «В» доведеться надати цей документ.
Не потрібно надавати фотографії для документа. Тепер їх роблять прямо у відділенні ДІБДР.
Слід пам'ятати, що медичний огляд водіїв можуть виконувати лише приватні центри, які мають відповідну ліцензію.
Особливості отримання посвідчення водія за наявності категорії «В»
Мотоцикли та скутери не є виключно молодіжним транспортом. Чимало дорослих людей мріють про захоплюючих подорожахна дорогих мотоциклах. Як отримати права категорії «А», якщо є посвідчення водія, що дозволяє керувати автомобілем? Це питання цікавить кожного, хто не хоче оштрафувати інспектора дорожньої поліції.
Проходити навчання таким водіям не треба. Отримати категорію можна просто склавши іспит у найближчому відділенні ДІБДР. Існують деякі особливості складання іспиту. Якщо з моменту проходження випробування для отримання прав на авто пройшло трохи більше трьох місяців, повторно здавати теорію не доведеться. У разі коли посвідчення видано давно, то на права на мотоцикл доведеться складати повний іспит. Подібна умовапов'язано з тим, що теоретична частина іспиту для водіїв цих категорій практично не відрізняється, тому сенсу в повторному проходженнівипробування немає.
- мотоциклами;
- трициклами;
- квадрициклами;
- мопедами;
- скутерами.
Вивчивши документ, можна помітити, що в пункті 12 може бути поставлена позначка «AS» або «MS». Це говорить про те, що водій має право керувати трициклами та квадрициклами з автомобільним або мотоциклетним типом посадки чи керма. Вона ставиться тільки до документа категорії «А» або «В», а якщо є ці обидві категорії, подібна позначка не ставиться.
Відповідальність за керування мотоциклом без наявності категорії
Відсутність у документі необхідної категорії дорівнює їзді без прав, внаслідок чого інспектор вправі виписати .
Набрання чинності деякими поправками до профільного законодавства призвело до серйозного посилення штрафів. Тепер водієві доведеться за подібне адміністративне правопорушеннязаплатити від 5000 до 15000 рублів.
Транспортний засіб порушника можуть забрати на штрафмайданчик. Послуги евакуатора та утримання техніки на майданчику також оплачується водієм. В результаті виходить досить відчутна сума. Посилення штрафних санкцій суттєво дисциплінували водіїв. Практика показує, що подібних порушень поменшало.
Дуже часто серед неповнолітніх та людей, які з певних причин не хочуть складати іспит, постає питання, на які мотоцикли не потрібні права? Раніше дозволялося їздити на деяких видах двоколісного транспорту, не отримуючи жодного посвідчення, чим користувалися десятки тисяч людей у нашій країні. Однак після зміни категорій посвідчень водія, які були приведені до міжнародного стандарту, все змінилося. У цій статті ви знайдете відповідь на запитання, чи можна, як і раніше, їздити, не отримуючи права, і в яких випадках.
Коли потрібні документи?
Їзда без прав на мотоциклі та будь-якому транспортному засобі незалежно від його технічних характеристикрозглядається як тяжке порушення. Закон не передбачає винятків, оскільки навіть скутери та мопеди з об'ємом двигуна до 50 кубічних сантиметрів віднесені до категорії «М». Для її відкриття доведеться пройти спеціальне навчання і скласти покладені кожному водієві два іспити, отримавши посвідчення. Якщо раніше інспектори заплющували очі на водіїв малокубатурного транспорту, які не мали прав, то тепер про це доводиться забувати. Це з появою відповідних всім стандартам програм навчання у автошколах на категорію «М».
Однак порушенням вважається виключно їзда дорогами, призначеними для загального користування. Тому отримувати права на кросовий мотоциклзовсім не обов'язково — якщо ви привозитимете його до гоночної траси на вантажному автомобіліі потім забирати так само. Оскільки гоночні траси та лісові просіки не належать до юрисдикції ДІБДР, їздити ними мотоциклом дозволяється навіть неповнолітнім. Однак варто пам'ятати, що при неприємній пригоді, що сталася поза дорогами, вся вина буде покладена на власника мотоцикла. Якщо ж надійде скарга, що дитина їздить на мотоциклі без шолома та відповідного екіпірування, батьків можуть серйозно покарати за недбалість у забезпеченні її безпеки.
Не знадобляться вам права, щоб виїхати на гоночний трек, якщо мотоцикл доставлятиметься за допомогою вантажного транспортного засобу. Однак адміністрація багатьох мотодромів, дотримуючись встановлених у Європі стандартів, вже починає створювати обмеження для водіїв, які не мають чинних прав відповідної категорії. Брати участь у перегонах дозволяється без звичайного посвідчення водія. Однак натомість такого документа вас попросять пред'явити гоночну ліцензію, отримати яку значно складніше. Тому отримувати права варто і для швидкісних заїздів у вихідні — немає жодної гарантії, що наступного разу вам дозволять виїхати на трек.
У законі є одна лазівка, яка дозволяє керувати мотоциклом без відповідних документів. Для цього потрібно, щоб дороги не мали статусу загального користування. Їздити на мотоциклі, не маючи прав, дозволяється:
- Технологічним доріжкам підприємств;
- Спеціальним тренувальним майданчикам;
- Самостійно прокладеними людьми ґрунтовим дорогам;
- Закритим приватним територіям.
Зрозуміло, що інспектора ДІБДР тут зустріти просто неможливо, тому можна не переживати щодо штрафів та інших покарань.
Покарання
Закон не робить потурань для любителів двоколісних засобів пересування — тому штраф за без прав дорівнює тому, що сплачують водії автомобілів. Інспектор має право виписати вам квитанцію на суму 5-15 тисяч рублів, причому транспортний засіб він відправить на штрафмайданчик. До зазначеного штрафу доведеться додати вартість послуг евакуатора та штрафстоянки. Якщо мотоцикл вам дорогий, забирати потрібно якнайшвидше, оскільки щодня сума ваших витрат буде збільшуватися.
Тим, хто просто забув права вдома і має велику кількість вільного часу, краще зателефонувати родичам і попросити привезти документ у потрібне місце. Побачивши документ, інспектор повинен відпустити вам, попередньо прочитавши лекцію про дбайливе ставлення до документів та норм, встановлених Правилами. Якщо водій крім прав забув і техпаспорт, йому може бути призначений штраф в 500 рублів. Стільки ж доведеться сплатити, якщо у вас немає страховки, причому співробітник ДІБДР не має права затримувати вас або забирати мотоцикл на штрафстоянку.
Після позбавлення прав за серйозне правопорушення не варто зазнавати долі, ризикуючи бути спійманим патрулем ДПС. Покарання буде дуже суворим - доведеться сплатити 30 тисяч рублів, і розлучитися з мотоциклом, який відправлять на штрафмайданчик. Причому вам дуже пощастить, якщо цим справа обмежиться — якщо суддя знайде у вашій поведінці обставини, що обтяжують вас, вам загрожуватиме адміністративний арешт і навіть 100-200 годин громадських робіт.
Найгірше доводиться людям, які трапляються за «п'янку», будучи позбавлених правза будь-яке правопорушення у минулому. Сума штрафу сягає 200-300 тисяч рублів, а повернути посвідчення не вийде у найближчі 3 роки. Якщо винний водій не може сплатити таку велику суму, судді нерідко змінюють міру покарання, призначаючи громадські або примусові роботи. Також людину можуть позбавити 50-70% основного доходу, що не належить до соціальних виплат. При повторному порушенні водія мотоцикла чекає ув'язнення терміном 2 роки.
Варто розуміти, що покарання за п'янку при належному оформленні протоколу співробітником ДІБДР уникнути не вдається. Будучи спійманими без прав, багато хто з мотоциклістів відмовляються від медичного огляду або приймають алкоголь у присутності інспектора. Ці дії прирівнюються до керування мотоциклом у нетверезому вигляді. Вони призводять до отримання великого штрафу та відправлення мотоцикла на штрафстоянку.
Як уникнути відповідальності?
Деякі «умільці» кажуть, що їздять на мотоциклах без прав та номерів кілька років. Повторювати їхнє досягнення не варто, оскільки будь-яка зустріч із патрулем ДПС загрожує серйозними наслідками. За відсутність номерів до зазначених вище штрафів додадуть ще 5000 рублів. Якщо мотоцикл ніколи не був зареєстрований на території країни і не має документів, що засвідчують права власності, такий транспортний засіб можуть просто конфіскувати. Розмір покарання залежатиме від того, як суд кваліфікує подібне порушення — за контрабанду та крадіжку можна отримати чималий тюремний термін, а ось за відсутності кримінального злочину водій обійдеться попередженням та невеликим штрафом.
В інтернеті нерідко можна зустріти рекомендації, як їздити на мотоциклі без прав. Одна з них вказує, що для уникнення поліцейського переслідування достатньо зняти. Дійсно, співробітники ДПС не мають права переслідувати мотоцикліста, позбавленого належного екіпірування, оскільки вони несуть відповідальність за отримані збитки здоров'ю у разі аварії. Однак це допоможе тільки, якщо вам залишилося проїхати пару кілометрів — інакше на трасі на вас чекатиме посада ДІБДР, на якій випишуть штрафи за відсутність прав, шолома та номерів, а також за невиконання вимог правоохоронців про зупинку. Якщо поліцейські знімуть прикмети мотоцикла або його водія на камеру, можна чекати виклику до суду.
Деякі люди кажуть, що керування мотоциклом неповнолітнім не може каратися по всій строгості закону. Однак після з'ясування особи неповнолітнього водія його батькам буде направлена вимога з'явитися до суду - штраф становитиме 2500-5000 рублів. Чи варто казати, що мотоцикл вирушить надовго на штрафстоянку? Якщо дитина зазнає тяжких збитків при керуванні мотоциклом, суд може розглянути справу про позбавлення батьківських прав — про це варто пам'ятати, передаючи дітям до рук небезпечний транспортний засіб.
Звісно, не всі поради варто одразу відкидати. Трапляється так, що самий законослухняний мотоциклістзабуває права і змушений діставатися місця призначення без них. Зрозуміло, йдеться про шлях на роботу і назад, але ніяк не про міжміські поїздки. У цьому випадку варто ретельно перевірити все екіпірування, встановити на шолом камеру за її наявності, а також їхати зі швидкістю 50-60 км/год у місті. Імовірність того, що співробітники ДАІ просто пропустять такого мотоцикліста, дуже велика.
Володіння
Зустрічається також питання, чи потрібні права на мотоцикл, якщо його власник не планує виїжджати на дорогу загального користування. Відповідь вже дано вище - звичайно, не потрібні. Однак варто уточнити, що без чинних прав людина може купувати транспортні засоби, дарувати їх, перепродувати чи здійснювати інші операції, пов'язані з ними. Але поставити мотоцикл на облік, використовувати його як банківську заставу або виїхати з таким транспортним засобом за кордон вже не вийде. Хоча для виконання більшості подібних дій досить просто видати довіреність людині, яка має право на відповідну категорію.
Заборонено лише водіння до моменту отримання посвідчення водія. Виїжджати на дорогу без прав загрожує ще й неможливістю оформлення прав. Дані про скоєне правопорушення потрапляють у єдину електронну базу ДІБДР. Перед складання іспиту в МРЕВ всіх кандидатів ретельно перевіряють на відсутність подібних інцидентів. Якщо людина раніше неодноразово притягувалася до відповідальності за керування мотоциклом без прав, йому можуть відмовити в оформленні посвідчення до зняття адміністративних та кримінальних покарань.
Обережність понад усе
Не маючи прав — це безвідповідально і небезпечно як для самого водія, так і для учасників дорожнього руху. Особливо це стосується ситуації, коли власник транспортного засобу не має поняття актуальних Правил— у такому разі він є смертельною загрозою для всіх інших. Тому перед виїздом на дорогу слід подбати про отримання посвідчення водія — процедура займає всього 1-4 місяці і не вимагає великих витрат у порівнянні з придбанням мотоцикла. Звичайно, керувати мотоциклом без документів можна за межами доріг — на гоночних трасах, на бездоріжжі та приватній території. Однак не заважає пройти навчання, щоб не потрапляти у надзвичайно небезпечні ситуації, що загрожують життю людини.
