Періодичність заміни олії становить 60 тис. км пробігу.
3. Підставити ємність під отвір для зливу олії коробки передач.
5. При сильно забрудненому злитому маслі або наявності механічних домішок у ньому необхідно зробити наступне:
Залити в картер 0,9 л масла промивання і встановити масло заливний заторна місце;
- вивісити одне або обидва колеса, увімкнути 1-у передачу та запустити двигун на 2–3 хв;
- злити промивна олія;
- протерти олію зливну пробкута встановити її на місце.
6. Заправити за допомогою шприца картер коробки свіжою олією.
Заправку проводити до рівня олійного отвору (1,2 л).
7. Встановити маслоналивну пробку на місце.
Детальніше:
Встановлюємо автомобіль на естакаду чи оглядову канаву.
Олію з коробки передач зливаємо відразу після поїздки, поки вона не охолола.
Шестигранним ключем на 12 відвертаємо зливну пробку.
І зливаємо олію у широку ємність об'ємом не менше двох літрів.
Якщо масло, що відпрацювало, темного кольору або в ньому помітні частинки металу, промиваємо коробку передач, для чого встановлюємо зливну пробку на місце, очистивши її магніт від сталевої стружки.
Потім шестигранним ключем на 12 відвертаємо заливну пробку з правої стороникартера (для автомобіля з двигуном ЗМЗ-406).
Або зліва (з двигуном ЗМЗ-402).
Масляним шприцом заливаємо в коробку приблизно один літр трансмісійної суміші або моторної оліїз 20-30% гасу або дизельного паливата встановлюємо на місце заливну пробку.
Підставивши під передні колеса упори, вивішуємо заднє колесочи весь міст.
Увімкнувши першу передачу, запускаємо двигун на 2-3 хв.
Встановивши машину на колеса, повністю зливаємо олію, що промиває, (тривалість зливу – не менше 5 хв).
Очистивши ще раз зливну пробку, загортаємо її ключем на місце.
Вивернувши заливну пробку, масляним шприцом заповнюємо коробку передач свіжим трансмісійним маслом рівня заливного отвору (1,2 л).
Встановивши заливний затор на місце, загортаємо його ключем. Замість шприца можна використовувати лійку зі шлангом.
Для якісного захистувід тертя і пошкоджень деталей, що труться в коробці передач автомобіля Газель необхідно контролювати рівень мастила в ній. Тому потрібно знати, як визначити, скільки масла в коробці Газель і яку мастильну рідину слід заливати у пристрій перемикання передач.
[ Приховати ]
Як часто потрібна заміна олії
Якщо уважно прочитати інструкцію з експлуатації автомобіля ГАЗель 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Бізнес та інших моделей, стане зрозуміло, що заміна трансмісійної оліїу КПП цього автомобіля має здійснюватися через 60 тис. км пробігу.
Крім цього, на періодичність заміни мастила впливають умови, у яких працює авто. В основному автомобілі ГАЗель експлуатуються цілий рік і мають великий пробіг, А умови роботи машини не завжди ідеальні.
Вибираємо мастило
Безперебійне функціонування коробки передач, а також терміни заміни багато в чому залежать від якості та характеристик моторного масла.
На відео від користувача Механік можна дізнатися про вибір трансмісійної рідинидля авто ГАЗель.
Вибирати мастило для КПП ГАЗель слід з урахуванням наступних факторів:
- Рекомендації виробника машини по мастильних матеріалів, яким наказуються певні вимоги. Найкраще використовувати більш дорогі та якісні оліїТак як економлячи гроші на мастилах, можна багато витратити на ремонт агрегату.
- Вибираючи марку олії, необхідно враховувати не лише умови експлуатації машини (температура довкілля, стан дорожнього покриття, загальний пробіг), а також виробника трансмісійної рідини, а також його репутацію на автомобільному ринку.
- Придбати "трансмісійку" слід приблизно на 1 літр більше, ніж потрібно для заміни. Вона знадобиться надалі при доливці, а додавати потрібно тільки ту олію, яка була залита раніше.
Дуже багато при виборі олії залежить від клімату, в якому експлуатується авто. У районах з низькими температурамиповітря на зиму заливається рідина меншої в'язкості, ніж у Південних регіонах.
Не завжди в сервісних книжкахдо авто є рекомендації щодо мастильної рідини. Наприклад, інструкція з експлуатації автомобіля з двигуном УМЗне дає конкретних вказівок щодо вибору олії, рекомендується лише в'язкість, яка відповідає стандарту SAE 75W.
Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140
Таким показникам відповідає олія наступних марок:
- Кастрол 75W140;
- Магнум 75W80;
- Тотал 75W80;
- Манол 75W80.
Наявність мінеральних добавок у мастилах, що відповідають стандарту SAE 75W, дозволяє покращити їх характеристики, у тому числі щільність та в'язкість. Застигають такі олії при температурі близько -45 ° C, що дозволяє використовувати їх практично у всіх регіонах РФ.
Про контроль рівня
Перевірку рівня мастила агрегату проводять після кожних 20 тис. км. Робити це необхідно, навіть коли видимих протікань не виявлено. Якщо рівень мастил з якихось причин знизився, трансмісійне масло доливають в картер КПП.
В інструкції з експлуатації автомобілів ГАЗель не вказується конкретний об'єм мастила для додавання в коробку передач, оскільки в залежності від модифікації авто кількість масла може перебувати в межах 1,2-1,6 літра. Тому радимо купувати рідину в каністрі об'ємом 2 л, можливий її надлишок стане в нагоді для доливання.
Перед тим як розпочати перевірку рівня рідини, потрібно ретельно очистити сапун, його кришку та прилеглу поверхню картера КПП, після чого слід провернути пробку кілька разів. Кількість мастила знаходиться по нижній кромці отвору, тому очищення від бруду вкрай необхідна.
Розглянемо детальніше процес контролю рівня олії в КПП автомобіля ГАЗель:
- Перевіряти кількість треба лише на прогрітій КПП. Для цього достатньо проїхати кілометрів 10–15.
- Машину слід встановити на естакаду або оглядову ямунавіть невеликий нахил у горизонтальній площині неприпустимий.
- Потрібно дати мастилу стекти зі стінок на дно картера. За цей час ганчіркою слід ретельно протерти кришку заливного отвору, який є також і контрольним.
- Необхідно відкрутити пробку та поспостерігати за отвором. Якщо через нього потече тонкий струмінь мастила – це не є свідченням нормального рівня олії. Далі шприцом потрібно додати до КПП рідини і знову проконтролювати.
- Зупинка витікання мастила після доливки свідчить про нормальному рівнірідини у системі.
- Тепер можна затягнути пробку та продовжити експлуатацію автомобіля.
Важливо! Додавати мастило в коробку передач авто потрібно тільки такого типу, якого було залито раніше.
Експлуатувати машину зі зниженим рівнем олії у КПП Газелі Некст та інших моделей неприпустимо. Оскільки недостатній обсяг може спровокувати повітряні пробкищо позначиться на кількості мастильної рідини, що надходить на шестірні та підшипники коробки передач.
Зливна та заливна пробки
Інструкція із заміни
Якщо необхідний обсяг трансмісійної олії для заміни приготовлений, місце проведення операції вибрано, можна поміняти «трансмісійку» в коробці.
Необхідні інструменти
Для заміни слід приготувати:
- ємність для збирання «відпрацювання»;
- шприц, щоб наливати нове мастило;
- обтиральний матеріал;
- нове масло для заливання.
У деяких випадках знадобиться промивання картера КПП. Про це свідчить наявність металевої стружки на магніті зливної пробки. Тоді слід додатково приготувати приблизно 1 літр.
На відео від каналу Газелісти України можна переглянути заміну мастила в КПП Газелі.
Про порядок виконання операції
Скільки олії в коробці ГАЗель - ми з'ясували, поговоримо про те, як виконується його заміна. Така операція проводиться тільки на прогрітій КПП автомобіля, оскільки це дозволяє повністю злити відпрацювання.
- Машину встановлюють на оглядову яму чи естакаду. Під колеса поміщають упори.
- Ретельно очищають зливну і заливну кришку від накопиченого бруду.
- Відкручують зливну пробку, попередньо підставивши під картер ємність для збирання відпрацювання.
- Зливають мастило, для цього потрібно близько 20 хвилин.
- Зливну пробку оглядають наявність металевої стружки. Якщо вона буде помічена, виконайте промивання картера КПП.
- Очищену кришку загортають на місце і відкручують заливну. Залежно від комплектації автомобіля вона може бути як з лівого, так і з правого боку КПП.
- У відкритий заливний отвір шприцом додають необхідний об'єм мастила. Лити продовжують доти, доки з отвору не потече олія.
- Корок протирають і встановлюють на місце.
Якщо під рукою не виявиться шприц, то міняти масло можна без нього. У цьому випадку нове мастило заливають через отвір для важеля перемикання передач. Демонтувати його не складе великої праці. Для цього захист у вигляді чохла знімають, а потім вивертають важіль. У отвір картера, що утворився, потрібно залити необхідний об'єм рідини, спостерігаючи за її появою в контрольному отворі.
Отвір для важеля перемикання передач
Вартість заміни
Багато власників автомобілів ГАЗель змінюють масло у коробці передач самостійно. У цьому випадку вартість процедури включатиме лише ціну витратних матеріалів. Крім нової мастильної рідини, може знадобитися промивання та розчинник. Олія обійдеться покупцеві від 500 до 1000 руб. промивна рідина- 400-700 руб., Розчинник близько 200 рублів. Сума покупки залежить від виробника, виду товару та торгової точки.
Звернення до сервісного центру коштуватиме дещо дорожче. Крім ціни «витратників», враховується вартість виконання операції. Ця цифра залежить від категорії сервісного центру: чим він популярніший, тим дорожче Автовласнику потрібно приготувати для оплати від 500 до 1000 рублів лише за роботу.
Про наслідки невчасної заміни
У процесі експлуатації машини трансмісійні олії втрачають свої якості:
- знижуються протизадирні властивості олії;
- погіршується мастильна здатність;
- знижується в'язкість рідини.
В результаті такі деталі КПП, як шестерні, підшипники, синхронізатори можуть вийти з ладу. А ціна на їх відновлення буде в кілька разів вищою, ніж ціна трансмісійної олії та витратних матеріалів.
Тут я опишу процес встановлення п'яти східчастої коробкипередач на мою Волгу ГАЗ-24 Значить купив я п'ятидобу в Одесі в одноклубника. Поки що п'ятиступка в дорозі вирішив почати писати цю статейку в міру надходження нових фотографій та інформації.
Поки що викладу інформацію з п'ятиступінчастих коробок передач виробництва ГАЗ (для порівняння дана інформація по 4 ст. КПП Волги):
Об'єм масла для п'ятиступінчастої КПП Волга/Газель -1.2л. Але всюди в інтернет народ заливає більше олії, Що покращує мастило, але може збільшити трохи витрата палива та протікання через сальники. В принципі запас олії в 200-300 грам убереже вас від їзди зі зниженим рівнем олії в коробці, яка непомітним для вас чином може потекти через хвостовик наприклад (адже якість сальника непередбачувано). Рекомендована олія – синтетична або напівсинтетична для механічних коробокпередач перемикання швидкостей. Клас олії GL4. Можливе також використання масел клас GL5 та мінеральних. Мінералка дещо погіршує якість мастила, а взимку збільшує витрату палива. Олії GL5 агресивніші до синхронізаторів, а також заважаю синхронізатору працювати – плівка гіпоїдної оліїдуже стійка до зсуву і синхрон не закушує як слід, а ковзає. Однак це масло краще захищає масло від навантажень, особливо влітку в спеку.
Передавальні числа чотириступінчастої коробкипередач Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110
перша 3,5
друга 2,26
третя 1,45
четверта 1,0
задній хід 3,54
Передавальні числа п'ятиступінчастої коробки Волга 31029/3110/31105
перша 3,618
друга 2,188
третя 1,304
четверта 1,0
п'ята 0,794
задній хід 3,28
ГАЗЕЛЬ п'ятиступінчаста коробка
перша 4.05
друга 2.34
третя 1.395
четверта 1.0
п'ята 0.849
задній хід 3.51
Головна відмінність п'ятиступінчастої коробки передач Газель від Волгівської п'ятиступки - це тягова спрямованість ГАЗелівської коробки. Для Волги ці передавальні числа приблизно аналогічні чотириступки, крім першої та п'ятої передач. Перша передача на п'ятиступці ГАЗель дуже тягова та з другою передачею великий розрив.
Загалом коробка дозволяє добре реалізовувати тяговий потенціал низькооборотних моторів. Але у разі інтенсивного розгону розрив між першою і другою завеликим. З п'ятиступінчастою коробкою Волги ситуація аналогічна, але в цілому коробка має швидкісну спрямованість. Однак перша передача більш тягова, ніж на чотириступінчастій передачі, що дозволяє повільніше рухатися на першій, легше рушати з причепом або буксирувати. П'ята передача значно знижує оборотність мотора – на 20.6% під час руху на високих швидкостях. Також при справній ходовій частині витрата палива має впасти на трасі на 5-10% залежно від стилю водіння та обраної швидкості.
А від фото моєї коробки передач 31029:
Значить, коробка цього тижня прибула на місце і встановлена на автомобіль. З нюансів установки – вивернуть шпильки картера зчеплення. вимикач заднього ходу(Жаба) аналогічний такому від 4-х ступки і в сучасному виконанні постійно виходить з ладу. Опора коробки також підходить від 4-х ступінчастої коробки. Кардан залишений прямий – без підвісного підшипника. Трос спідометра по довжині підійшов. Кронштейн вихлопу у п'ятиступки свій і не підходить від 4-х ступки.
Мій прогноз щодо передавальним числамКПП виправдався, крім того, довга третя передача дозволяє здійснювати непрості для Волги обгони - на ній легко можна розігнатися до 80-90 км/год (а запас тяги більше ніж на 4-й передачі). Шумність роботи коробки в цілому в русі нижче, але на неодружених оборотахвище. Є думки, що застосування синтетичного маслалікує шум, але воно позбавлене під собою вагомих підстав і більше схоже на ефект плацебо. Характер шуму двигуна змінився. Шум мотора чути менше - чи то шелест підшипників на неодруженому змінює його сприйняття чи то п'ятиступка інакше перерозподіляє звук вихлопу в салон. Також можливо це пов'язано з моїм самопальним кронштейном вихлопу який ізолює вихлопний тракт від коробки передач.
за швидкісний режимп'ятою передачею можна починати користуватися з 55-60 кілометрів на годину. Звичайно про прискорення на таких оборотах двигуна можна забути. Але якщо поспішати нікуди, то на газовому моторіможна заощадити пару крихт (на бензиновому детонація дістане).
Загалом враження розділилися – 80% позитиву, 20% негативу. Негативом є перемикання передач. Дуже туго включаються друга та перша передачі при переході з більш високих. Іноді погано спрацьовують синхрони. Втім, коробка не нова, але дефекти для неї стандартні.
Залито нову олію та встановлена пружинна опора
