Ми вже давно звикли, що на лінії горизонту будь-якого горизонту височіють баштові крани. А якщо уявити кран у шість разів більший за стандартний?
Модель ST80/60 компанії YONGMAO - найбільший і найважчий баштовий кран китайського виробництваз колись ввезених до Росії. Його почали монтувати у середині червня, а закінчили 2 серпня 2014 року. Загальна вантажопідйомність YONGMAO ST80/60 складає 40 тонн. Кран був придбаний для роботи у верхньому б'єфі (частині річки) Нижньо-Бурейської ГЕС, що будується поблизу Благовіщенська.
Кран-гігант із Піднебесної має воістину вражаючі підйомні характеристики:
— Ця модель здатна підняти до 40 тонн, — розповідає інженер компанії-постачальника ЗАТ СК «Кранмаш». – Якщо перевести в зрозуміліші одиниці, то сорок тисяч кілограм – це вага 20 легкових автомобілів, 11-12 жирафи середнього розміру, або п'яти слонів. Наш кран, виготовлений під брендом «YONGMAO», вибрали за підсумками тендерної процедури, в якій ми брали участь разом із представниками. європейських виробників Potain та Liebherr. Якщо чесно, то обійти ці компанії не склало великої праці. При порівнянних вантажопідйомних характеристиках, однаковій товщині та аналогічно високій якостісталі, вартість техніки Yongmao вдвічі нижча за вартість крана під брендом «Potain» і майже втричі нижча за «Liebherr».
Більш того, дана модельздатна пересуватися рейками, що дозволяє використовувати його при будівництві найскладніших конструкцій. Пересувні моделі здатні переміщати більш важкі та об'ємні вантажі, ніж стаціонарного типу.
Кран був змонтований у рекордні для техніки подібного розміру терміни менш ніж за 5 тижнів.
Можна говорити про те, що китайська продукція завойовує російський ринок. Однак виробництво баштових кранів великої вантажопідйомностіз китайських компаній підкорилося лише інженерам YONGMAO. Якщо моделі для будівництва житлових будинків вантажопідйомністю 8-10-12 тонн випускають понад 100 китайських заводів, То важкі баштові крани - тільки YONGMAO.
Ексклюзивним дилером китайського концерну YONGMAO в Росії є ЗАТ СК "Кранмаш". Офіси цієї компанії розташовані у семи містах Росії, у тому числі у Владивостоці та Санкт-Петербурзі. Склади запчастин у Москві (місті, де знаходиться головний офіс компанії) та Красноярську. За сім повних місяців 2014 року було підписано угоди на постачання півтора десятка баштових кранів, серед яких гігант для Нижньо-Бурейської ГЕС та важкий кран вантажопідйомністю 18 тонн для потреб Управління федерального казначействапо Пермському краю.
Ці два великі об'єкти займуть гідне місце у списку побудованих YONGMAO у Росії, серед яких вже є міст на о. Російська, мостовий перехід через бухту Золотий Ріг (обидва об'єкти у Владивостоці), будівництво Саяно-Шушенської ГЕС (Хакасія).
На сьогоднішній день у 50 регіонах Росії працюють 250 баштових кранів YONGMAO.
Компанія Fushun YONGMAO Construction Machinery розпочала свою історію в 1992 році, стала топовою в Китаї в 2001, а з 2008 року є незмінним лідером з виробництва кранів для будівництва атомних та гідроелектростанцій у КНР. Якість продукції підтверджена ISO-2008, сертифікатом F.E.M. (дійсний у країнах Євросоюзу), C.N.A.S. (для роботи на території США), а також австралійським I.A.F.
Масштабні людські витвори завжди захоплюють. Люди навчилися будувати висотні будинки, видобувати копалини з земних надр і акумулювати атомну енергію. Але як саме зводяться світові споруди? Що керує важкими балками та склепіннями? А справа стосується справжніх богатирів – підйомних кранів. Розглянемо, який найбільший у світі кран існує на сьогоднішній день і як його використовують.
Лідер серед автокранів.
Безсумнівно, найбільш вражаючим і наймогутнішим автокраном є німецьке творіння LiebherrLTM-11200-9.1, яке в народі називається «Мамонтом». У 2007 році найбільший підйомний кранцього типу було занесено до «Книги рекордів Гіннесса». Основна міць «Мамонта» захована у його стрілі, яка має вісім телескопічних секцій. Це найбільші показники довжини у світі, що існують на сьогоднішній день. Щоб махіна могла пересуватися та стійко стояти, вона має дев'ять основних осей, які керуються вісімнадцятьма колесами.
Вантаж, з яким доводиться найчастіше працювати крану, має вагу 363 тонни. Допустима вантажопідйомністьпри додаткової установки спеціальних агрегатів– 1200 тонн. Найбільший колісний кран розрахований для роботи на висоті 180 метрів, але знижуються його можливості. Максимальний вантаж, Піднята на таку висоту з максимально висунутою стрілкою, становить 1,3 тонни.
Технічні характеристики найбільшого у світі крана Ось уявіть собі величезну махину з неймовірною стрілою, довжина якої перевищує всі мислимі та немислимі параметри. Як утримати таку міць? Як зробити так, щоб сам великий кран"Лібхер" ще піднімав такі вантажі? Для цього потрібні сильні опори.
Під основною стрілою розташована велика система, що здійснює противагу. Вона є базою вагою 22 тонни, на якій встановлені десять пластин ще по 10 тонн кожна. Кран працює завдяки 6-циліндровому двигуну потужністю 240 кВт. Середня швидкістьпід час руху - 12 км на годину. Незважаючи на його потужні можливості, сам кран важить лише 220 тонн. Використання крана «Лібхер» Як повідомляють німці, найчастіше замовляють цю махину для великомасштабних будівель у Європі та на Близькому Сході. Сама велика проблема- це транспортування. Навіть по суші потрібно щонайменше 20 вантажівок, щоб перемістити всі складові. На установку крана потрібно від 8 до 10 годин. У Європі найбільший колісний кран використовують для монтажу вітрогенераторів. Автокран часто можна зустріти на будівельних майданчиках сонячних акумуляторів та висотних будинках, телевеж та мостів. Керує махиною ціла група операторів, які по моніторах стежать за навантаженням та за загальними показниками, крім навіть найменшу помилкучи похибка. Найбільший у світі кран Лібхер можна застосовувати скрізь, де потрібна максимальна вантажопідйомність. Велика його перевага в тому, що, на відміну від конкурентів-гігантів, він дуже мобільний. Часто агрегат використовують у військовій сферідля монтажу експериментальних об'єктів.
Гусеничний гігант.
Мешканці Піднебесної не перестають дивувати. Китайські виробники заявляють, що їхній LR13000 - найбільший гусеничний кранякий може пересуватися самостійно. Його максимальназдатність - 3000 тонни, хоча у 2011 році світу були представлені розробки тих самих китайців у будівництві нового крана вантажопідйомністю 3600 тонн. Єдиний нюанс полягає в тому, що такий величезний вантаж можна підняти лише на 12 метрів.
Насправді висота робіт набагато більша. Такі крани повсюдно використовуються в будівництві нафтових і хімічних заводів. Також без них не обходиться зведення небезпечних частин атомних станцій. Найцікавіше, що під час своєї роботи LR13000 не використовує противагу. Його конструкція нагадує розгорнуту стрілу, що забезпечує стійкість. Потужні троси, встановлені по обидва боки, можуть забезпечити вантажопідйомність до 62 тонн кожен. А гак піднімає обладнання на висоту 74-поверхового будинку.
"Титан" сучасності.
Ніколи не думали, яка вантажопідйомність крана найбільша? Це дуже важко уявити, але найвища вага, яку може підняти машина, – 20 000 тонн. Двадцять тисяч тонн! Це 660 вагонів чи 21 000 автомобілів «Лада»!
Складно уявити навіть те місце, де може бути використаний кран. Його зведенням займається китайська фірма, а сама конструкція нерухома, тобто передбачає транспортування. Мета його існування – зведення нафтових свердловин у морських глибинах. Для цього спеціально зводиться кран на передбачених платформах, які потім просто витягують. І після цього «Тейсун» (так звати сучасного «Титану») починає монтувати свердловину. На сьогоднішній день найвідоміший екземпляр працює в провінції Шаньдун. На його будівництво пішло 10 років, але вже на своєму відкритті кран поставив рекорд - 20133 тонни на висоті 30 метрів над рівнем води.
Величезний баштовий кран.
Німецька компанія Wolffkran створила найбільший баштовий кран у світі. Його модель має ідентифікацію 1250В. Максимально кран може підняти 60 тонн, але не повністю витягнутою стрілою. За такого навантаження його можливості знижуються до 11 тонн, адже максимальний радіус стріли сягає 80 метрів. Найбільший у світі кран одразу після презентації громадськості вирушив на свою першу роботу – зводити гідроелектростанцію у Німеччині. На сьогоднішній день його часто можна зустріти у процесі роботи на об'єктах на всіх континентах світу.
Ціна такого крана просто надхмарна. Будь-який навіть найбільш високобюджетний проект навряд чи зможе дозволити собі купити і перевезти висотний кран. Тому німці охоче оформляють лізинг. Це підвищує популярність агрегату і робить його дедалі доступнішим для будівельних майданчиків світу.
Найбільший плавучий кран.
Неосяжність морських глибин змушує інженерів проектувати все більші та більші технологічні новинки. І в цій справі знову лідирує Китай. Їхній найбільший плавучий кран відомий під назвою DLV4000. Зі дна морських глибин він здатний підняти вантаж вагою до 4400 тонн.
Де можуть бути такі вантажі, спитаєте ви? Звісно ж у місцях видобутку нафти та газу. Раціональніше все ж таки один раз опустити гак DLV4000, ніж зробити це сто разів, але з меншою машиною. Крім того, найбільший у світі кран, що використовується на морі, здатний виконувати свою роботу в важкодоступних місцяхна небезпечних шельфах або в умовах морозу. Залишилося лише уявити розміри цього гіганта. Довжина перевищує 174 метри, а ширина – 48 метрів. Живиться він від 7 дизельних двигунів, які мають власну енергоустановку. Безперервно кран може працювати 60 діб, але такого перегріву не можна допускати. Плавзасіб може підняти підводний човен, як кажуть, одним пальцем, і навіть не моргнути.
Liebherr LTM 11200-9.1, побудований німецькою компанією Liebherr Group, є найбільшим потужним автокраному світі за масою вантажу, що піднімається. Він також має найдовшу телескопічну стрілу у світі, довжина якої до 100 метрів. Сам кран встановлений на вантажівку з подвійною кабіною Вантажопідйомність крана складає 1200 тонн. Це, наприклад, 50 танків Т-64 або 700 автомобілів "Волга".
Основне призначення цього крана – встановлення вітрогенераторів. Однак потрібно зауважити, що масу 1200 тонн кран може піднімати лише на відстані 2,5 метра від осі обертання та за наявності 202 тонн спеціального баласту. Без додаткового баласту вантажопідйомність крана становить 363 тонни на відстань від осі обертання 3,5 метри.
2. Плавучий кран SSCV Thiaf
SSCV Thiaf - є найвантажнішим плавучим краном у світі. Судно – кран введено в експлуатацію у 1985 році. Кран складається із двох частин, які тримаються на воді на чотирьох вертикальних понтонах. Глибина занурення понтонів може змінюватись. По суті вони є частковим баластом. На кожній плавучій частині встановлені крани. Технічна вантажопідйомністькожного крана 7100 тонн, таким чином, сумарна вантажопідйомність складає 14 200 тонн.
3. Козловий кран Taisun
Кран названо на честь найвищої гори провінції Шаньдун, Китай.
Кран розташований в Yangtai, Шаньдун провінції, Китай. Він призначений для встановлення понад важких модулів при складанні плавучих споруд. 18 квітня 2008 року кран встановив світовий рекорд підйому найважчого вантажу, який занесено до книги рекордів Гінесса. Було піднято вантаж 20 133 метричних тонн.
5. Козловий кран Kockums
На даний момент кран розташований на верфі в Ульсан, Південна Корея. Однак спочатку він розташовувався в Мальмі, Швеція. Його будівництво було завершено в 1974 році, і він здатний підняти 1500 тонн вантажу. У Швеції він використовувався на верфі для будівництва найвищих кораблів. Історія цього крана така, його продали на початку 1990-х років датської компанії Burmeister & Уейн. Вона збанкрутувала, потрібно було кран прибрати. Влітку 2002 року, коли він був відправлений до Ульсана, після того, як був проданий Hyundai Heavy Industries за $ 1 (один долар). Корейці назвали кран "Сльози Мальме", оскільки шведи важко розлучалися з краном, оскільки він був об'єктом туристичної пам'ятки.
На сьогоднішній день потужний крану світі – це телескопічний кран моделі LTM 11200-9.1, у нього найдовша телескопічна стріла у світі. Максимальна вантажопідйомністькрана складає 1200 тонн при 2,5 метровому вильоті. Довжина телескопічної стріли становить від 18,3 метрів до 100 м. Довжина гратчастого подовжувача стріли становить від 24 метрів до 126 метрів. Швидкість пересування крана до 75 км/год. Вага крана в транспортному положенніскладає 96 тонн, а загальна вага противаги становить 202 тонни. Цього німецького "Мамонта" використовують на великих будівлях заводів та суден.
Стріла «Мамонта» має вісім секцій, що автоматично висуваються на потрібну довжину та висоту.
Мамонт граціозен, красивий і зовсім не схожий на мамонта.
LR13000
Іншим гігантом є гусеничний кран LR13000, що пересувається самостійно – це самий великий автокранв світі. Машина здатна підняти вагу 3000 тонн на 12-ти метрову висоту! Якось краном було піднято вантаж вагою 3317 тонн – безумовний рекорд для транспорту такого виду! Використовують цей кран для будівництва потужних хімічних і нафтових заводів.
Розмір підйомного гака крана складає 9.7 метрів, а його вага – 111 тонн. Гак може підняти вантаж на 270-метрову висоту. Уявімо будинок у 74 поверхи…Ось це приблизна висота підйомного гака! Цей кран є самим високим краномв світі!
XGC88000
Найвантажніший кран розробляється китайською компанією XCMG. Він матиме гратчасту стрілу, здатну підняти 3600 тонн з максимальним вантажним моментом 88000 тм. Кран матиме кодову назву моделі – XGC88000. Це не перший масштабний проект такої машини. У КНР давно випускаються великі крани. Майбутня розробкадопоможе у будівництві вугільної, хімічної та нафтової галузей та при будівництві потужних атомних станцій. Висота цього крана становить 130 метрів, а середня висота підйому вантажу – 80 метрів. На цьому китайці не зупинилися та продовжують удосконалювати свої технічні розробки. Вітаємо!
Але крани бувають не лише сухопутними! Найбільший плавучий кран у світі також розроблений у Китаї. Його вантажопідйомність 4400 тонн, розрахункова швидкість сягає 12 вузлів.
Ми розглянули лише деякі самі великі кранив світі. Насправді їх значно більше. Гарні, потужні, високі машини– помічники в найскладнішому будівництві «заводів, пароплавів» ще не раз радуватимуть наш погляд новими рекордами.
