Загальні положення. Військовий водій: обов'язки, вимоги, підготовка Обов'язки старшого авта

17.06.2019

Двигун

375. При напрямку рейс двох машин і більше призначається начальник колони. При перевезенні людей та вибухо небезпечних вантажівяк у складі колони, і одиночними машинами на кожну машину призначається старший машини. В інших випадках старші машини призначаються при необхідності за рішенням командира полку. Начальник колони (старший машини) призначається з числа офіцерів, прапорщиків чи сержантів, знають правила дорожнього руху. Він відповідає за виконання поставленого завдання та правильне використаннямашин (машини), за дисципліну особового складу, що знаходиться в машинах (машині), та дотримання ним вимог безпеки. Начальник колони (старший машини) зобов'язаний: - перед початком руху машин (машини) перевірити дотримання норм посадки людей та навантаження вантажу; контролювати порядок при посадці (навантаженні), висадці (вивантаженні) та розміщенні особового складу (вантажу) на машинах (машині); - у ході руху машин (машини) слідкувати за дотриманням маршруту, встановленої швидкості руху, виконанням водіями (водієм) правил дорожнього руху, а особовим складом, що перебуває в машинах (машині), - військової дисципліни та вимог безпеки. Начальнику колони (старшому машини) забороняється брати керування машиною на себе або примушувати водія передавати будь-кому управління машиною; віддавати команди, які примушують водія (водіїв) порушувати правила дорожнього руху та перевищувати встановлену швидкість руху. Начальники колон (старші машин) та водії інструктуються про мету, порядок, строки виконання завдання та з виконання вимог безпеки руху посадовими особами, що організують дане перевезення, або їх прямими начальниками. Водіїв машин, крім того, інструктують командири підрозділів про дотримання правил експлуатації машин, правил дорожнього руху та поведінку в рейсі. Водіям категорично забороняється передавати керування машиною будь-кому.

376. Підготовка машин до виходу проводиться під керівництвом командирів підрозділів або їх заступників із озброєння (начальників технічної частини, начальників автомобільної служби, техніків батальйонів, старших техніків або техніків рота). Контроль за технічним станоммашин, що випускаються з парку та повернулися до парку, здійснюється начальником контрольно-технічного пункту.

377. Внутрішній порядок та розпорядок роботи у парку оголошуються у наказі по полку (додаток 11). Допуск у парк та роботи в ньому під час, не встановлений наказом, провадяться лише з дозволу командира полку.

378. У встановлений для роботи та занять у парку час особовий склад допускається до парку лише у строю під командою офіцерів, прапорщиків чи сержантів. Військовослужбовці свого полку, які проходять військову службу за контрактом, допускаються до парку у встановлений для роботи час за посвідченнями особи. Сержанти і солдати, які прибувають у парк за службовими потребами в одиночному порядку, допускаються до парку по військових квитках з дозволу заступника командира полку з озброєння, про що останній повідомляє про чергового по парку. Екіпажі (водії), що прибули для виведення машин, допускаються до парку по пред'явленні дорожніх листів. Особи, які не входять до складу полку, допускаються до парку лише за разовими перепустками, підписаними заступником командира полку з озброєння, та у супроводі спеціально призначеного військовослужбовця. До машин та іншої військової техніки, що знаходиться в парку, допускаються військовослужбовці, за якими вони закріплені, за дозволом осіб, допущених до розтину сховищ та паркових приміщень. Порядок допуску до машин та іншої військової техніки на випадок тривоги встановлюється командиром полку та викладається у відповідних інструкціях.

379. Порядок зберігання та видачі ключів від замків запалювання, люків машин, паркових приміщень та воріт парку повинен забезпечувати своєчасний вихід машин із парку, а також виключати випадки самовільного використання їх особовим складом. Ключі зберігаються: - від замків запалювання та люків машин: один комплект – у чергового по парку; інший - у чергового по роті (по батальйону, підрозділам забезпечення) в опечатаному ящику разом із дорожніми листами у разі тривоги; - від паркових приміщень та воріт парку: один комплект – у чергового по парку; інший - у чергового по полку в опечатаному ящику.

380. Для підтримки внутрішнього порядку в парку призначаються черговий по парку, щоденні та механіки-водії (водії) чергових тягачів. Денальні виставляються черговим парком біля входів у парк, а на час виконання робіт і на території парку. Постійний та польовий парки цілодобово охороняються варти з виставленням вартових. При обладнанні парку надійно діють технічними засобамиохорони вони можуть охоронятися варти і без виставлення вартових.

381. Порядок опечатування (опломбування) всіх сховищ, майданчиків із озброєнням та військовою технікою, а також порядок охорони озброєння та військової техніки, що прибули до парку після його здачі під охорону варти, встановлюються командиром полку.

Черговий парком

382. Черговий парком у полиці призначається з офіцерів чи прапорщиків, а окремому батальйоні може призначатися з прапорщиків чи сержантів. Він відповідаєза внутрішній порядоку парку та за несення служби нарядом по парку. Черговий по парку підпорядковується черговому по полку, у порядку внутрішньої служби у парку - заступнику командира полку з озброєння, а там, де ця посада штатом не передбачена, - начальнику автомобільної служби або начальнику однієї з технічних службполиця. Йому підпорядковуються щоденні парком і механіки-водії (водії) чергових тягачів.

383. Новий черговий парком у призначений час прибуває до заступника командира полку з озброєння на інструктаж. Після розлучення новий черговий по парку приймає від старого чергового документи та майно (додаток 10), обходить разом з ним територію парку та всі паркові приміщення та приймає за описом опечатані паркові приміщення, сховища, а також озброєння, військову техніку та обладнання, що знаходяться під навісами та на відкритих майданчиках. У книгу прийому та здачі чергування він записує ті недоліки, які не можуть бути усунені при прийомі чергування. Про здачу та прийом чергування старий і новий чергові доповідають заступнику командира полку з озброєння та черговому по полку.

384. Черговий парком зобов'язаний: - перебувати у відведеному йому приміщенні; вирушаючи у справах служби з дозволу чергового по полку, залишати за себе дневального вільної зміни та повідомляти йому, куди і на який час відлучився; - ретельно перевіряти у всіх осіб, які прибувають до парку, перепустки та документи, що засвідчують їх особу, та робити відмітку на разових перепустках про час прибуття та вибуття з парку; після зміни здавати перепустки в технічну частинуполиця; - допускати до розтину паркових приміщень та сховищ осіб, відданих наказом по полку, роблячи запис про це у відповідних книгах, бути присутніми під час їх розтину; - особисто давати дозвіл на вихід із парку та на рух машин усередині парку; - вести журнал виходу та повернення машин за встановленою формою; - стежити за своєчасним поверненням до парку машин з рейсів, а у разі їх затримки доповідати черговому по полку; - контролювати вивезення (ввезення) майна з парку (до парку) відповідно до запису у колійному листі, а також стежити, щоб на територію парку не допускалися сторонні особи; - стежити за виконанням розпорядку дня у парку та знати, які роботи, якими підрозділами виконуються у парку, не допускати у парку робіт, не пов'язаних з обслуговуванням та ремонтом машин та іншої техніки чи з обладнанням парку; - постійно знати наявність, витрату, а також кількість справних та несправних машин, іншої техніки та озброєння; - стежити за чистотою та порядком у приміщеннях та на території парку, а також за дотриманням правил охорони довкілля; - стежити в холодну пору року за своєчасною та правильною топкою печей у приміщеннях парку та водомаслогрейці та за підтримкою встановленої температуриу всіх приміщеннях, у неопалюваних сховищах та на відкритих майданчиках парку перевіряти, чи злита вода із систем охолодження двигунів, а в сильні морози, крім того, чи знято з машин акумуляторні батареїі чи вивішені відповідні таблички; - стежити за виконанням вимог пожежної безпеки(додаток 16) та перевіряти наявність та стан засобів пожежогасіння, пожежної сигналізації, а також готовність чергових тягачів у разі пожежі; - вживати заходів до своєчасного технічного обслуговуваннямашин, що повернулися до парку та іншої техніки; - не дозволяти ставити на стоянку незаправлені машини; - стежити, щоб увечері після закінчення всіх робіт у парку було вимкнено світло у приміщеннях та залишено лише чергове освітлення, а зовнішнє освітлення парку було включене; - перевіряти наявність та справність замків та пломб на дверях приміщень (огороджених майданчиків), призначених для зберігання отруйних технічних рідин; - після прибуття до парку прямих начальників від заступників командира полку та вище, а також чергового по полку зустрічати їх та доповідати їм. Наприклад: « Товариш майор. Під час мого чергування подій не сталося(або сталося те). Черговий парком лейтенант Петров». Після доповіді черговий супроводжує командира (начальника), що прибув по розташуванню парку. У тому випадку, коли командира (начальника), що прибув, зустрічає командир полку або його заступник з озброєння і доповідає йому, черговий по парку не доповідає, а тільки представляється.

246. У службові відрядження направляються підрозділи, зазвичай, на чолі зі своїми командирами. При відправленні у відрядження солдатів і сержантів різних підрозділів їх створюється команда і призначається начальник команди з числа сержантів, прапорщиків чи офіцерів. Командиру підрозділу (начальнику команди) у полку видаються посвідчення про відрядження та список особового складу підрозділу (команди) із зазначенням виду та номера зброї, кількості виданих боєприпасів, завірені підписом начальника штабу полку та гербовою печаткою військової частини. Крім того, зазначаються порядок прямування та харчування в дорозі, до якого часу, куди і в чиє розпорядження направляється підрозділ (команда), вимоги безпеки, правила зберігання та застосування зброї, а також надаються інші вказівки, пов'язані з виконанням підрозділом (командою) поставленого завдання .

247. Підготовкою підрозділу (команди) для прямування у службове відрядження керує командир того підрозділу, від якого він виділяється.

У встановлений час підрозділ (команда) під керівництвом призначеного командира підрозділу (начальника команди) прибуває до чергового полку. Черговий по полку перевіряє склад та забезпеченість підрозділу (команди) і повідомляє про його готовність начальнику штабу чи командиру полку.

Начальник штабу або командир полку оглядає підрозділ (команду), перевіряє його готовність, інструктує командира підрозділу (начальника команди), а при необхідності і весь особовий склад, що направляється у службове відрядження, забезпечує своєчасне відправлення підрозділу (команди), виділяючи в необхідних випадкахтранспортні засоби.

248. Командир підрозділу (начальник команди) відповідає за своєчасне виконання завдання особовим складом, дотримання військової дисципліни та вимог безпеки, а також за збереження зброї, боєприпасів та іншого військового майна.

Після прибуття до місця призначення командир підрозділу (начальник команди) повідомляє особі, у розпорядження якої призначено підрозділ (команда), а після повернення - начальнику штабу полку.

249. При перевезенні людей та небезпечних вантажів як у складі колони, так і одиночними машинами на кожну машину призначається старший. При напрямку рейс двох і більше машин призначається начальник колони. При прямуванні машинами командири підрозділів (начальники команд) виконують обов'язки начальника колони (старшого машини). В інших випадках старші машини призначаються при необхідності за рішенням командира полку.

Начальник колони (старший машини) призначається з-поміж офіцерів, прапорщиків або сержантів, які знають правила дорожнього руху. Він відповідає за виконання поставленого завдання, правильне використання машин (машини) та дотримання вимог безпеки.

Начальник колони (старший машини) зобов'язаний:

перед початком руху машин (машини) перевіряти дотримання норм посадки людей та навантаження вантажу;

контролювати порядок посадки (навантаження), висадки (вивантаження) та розміщення особового складу (вантажу) на машинах (машині);

під час руху машин (машини) слідкувати за дотриманням водіями (водієм) маршруту, встановленої швидкості руху, правил дорожнього руху, а також за дотриманням особовим складом, що знаходиться у машинах (машині), військової дисципліни та вимог безпеки.

Начальнику колони (старшому машини) забороняється самому керувати машиною або примушувати водія передавати будь-кому управління машиною; віддавати команди, які примушують водія (водіїв) порушувати правила дорожнього руху та перевищувати встановлену швидкість.

Перевезення особового складу на необладнаних, а в зимовий часна відкритих машинахзабороняється.

Посадові особи, які організують дане перевезення, або їх прямі начальники інструктують начальників колон (старших машин) та водіїв про мету, порядок, строки виконання завдання та вимоги безпеки руху. Командири підрозділів, крім того, інструктують водіїв машин про дотримання правил експлуатації машин, правил дорожнього руху та поведінки під час рейсу. Водіям категорично забороняється передавати керування машиною будь-кому.

При прямуванні підрозділу (команди) залізничним, водним та повітряним транспортомнеобхідно керуватися вказівками, викладеними у розділі 12 цього Статуту.

250. Військовослужбовці роти, які проходять військову службу на заклик, направляються для виконання службових завдань, а також для колективного відвідування культурно-дозвільних установ та місць відпочинку, йдуть у складі команди на чолі зі старшим, призначеним командиром роти з числа офіцерів, прапорщиків або сержантів.

Внести зміни до наказу Міністра оборони Російської Федерації 2004 року № 450 «Про порядок використання автомобільної технікиу Збройних Силах Російської Федерації у мирний час» згідно з переліком, що додається.

МІНІСТР ОБОРОНИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

генерал армії

С.Шойгу

Додаток:

ПЕРЕЛІК
змін, внесених до наказу Міністра оборони Російської Федерації 2004 року № 450

У Посібнику про порядок використання автомобільної техніки у Збройних Силах Російської Федерації у мирний час (додаток до наказу):

1. Пункт 3 доповнити абзацом такого змісту: «При перевірці порядку використання даних машин водії на вимогу посадової особи ВАІ (далі — ВАІ) передають їм для перевірки: посвідчення водія на право керування транспортним засобомвідповідної категорії, а у разі вилучення у встановленому порядку посвідчення водія- тимчасове дозвіл; реєстраційні документи, діагностичну карту на цей транспортний засіб, а за наявності причепа - і на причіп; страховий поліс обов'язкового страхуванняцивільної відповідальності власника транспортного засобу у випадках, коли обов'язок зі страхування своєї цивільної відповідальності встановлено федеральним законом; документи на вантаж, що перевозиться, а при перевезенні великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів - документи, передбачені правилами перевезення цих вантажів; крім того, документ, що підтверджує право користування, або розпорядження цим транспортним засобом, а за наявності причепа - і на причіп - у разі керування транспортним засобом водієм сторонньої організації та інших документів, передбачених нормативними актами Міністерства оборони Російської Федерації.».

2. В абзаці другому пункту 6 слова «гарнізону» та «військового округу, флоту» замінити словами «(територіальної)» та «(регіональної)» відповідно.

3. У пункті 7:

В абзаці четвертому слово "гарнізону" замінити словом "(територіальної)";

Абзаци п'ятий-сьомий викласти у такій редакції:

«Призначені особи для виконання обов'язків старшого машини повинні мати при собі та на вимогу посадових осіб ВАІ передавати їм для перевірки посвідчення старшого машини (додаток № 2 до цього Посібника). Строк дії посвідчення старшої машини три роки (незалежно від місця служби або роботи старшого машини). Посвідчення щорічно перереєструється до ВАІ (територіального) після здачі військовослужбовцям відповідного заліку.

Бланки посвідчень старшого машини виготовляються у порядку Військової автомобільної інспекцією Міністерства оборони Російської Федерації Головного управління військової поліції Міністерства оборони Російської Федерації і видаються у війська (сили) ВАІ (територіальними).

Витрати, пов'язані із закупівлею (виготовленням) бланків посвідчень старшого машини, виробляються за рахунок і в межах коштів, що виділяються за зведеним кошторисом Міністерства оборони Російської Федерації, Військової автомобільної інспекції Міністерства оборони Російської Федерації Головного управління військової поліції Міністерства оборони Російської Федерації на утримання, експлуатацію та поточний ремонтозброєння, військової техніки та майна.».

5. Абзац одинадцятий пункту 9 викласти у такій редакції:

«водіями, які не пройшли медичного огляду та не мають при собі: посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а у разі вилучення в установленому порядку посвідчення водія тимчасового дозволу; реєстраційні документи, діагностичної картина цей транспортний засіб, а за наявності причепа - і на причіп; страхового поліса обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу у випадках, коли обов'язок із страхування своєї цивільної відповідальності встановлено федеральним законом; документів на вантаж, що перевозиться, а при перевезенні великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів - документи, передбачені правилами перевезення цих вантажів; крім того, документ, що підтверджує право користування, або розпорядження цим транспортним засобом, а за наявності причепа - і на причіп - у разі керування транспортним засобом водієм сторонньої організації та інших документів, передбачених нормативними актами Міністерства оборони Російської Федерації.».

6. В абзаці чотири пункти 46 слово "гарнізону" замінити словом "(територіальної)".

7. У пункті 107 слово "ВАІ" виключити.

8. Пункт 113 викласти у такій редакції:

«113. ВАІ Збройних Сил:

Здійснюють постійний контрольпорядку використання машин на маршрутах руху, а також переміщення автомобільних колон та одиночних автомобілів, що використовуються на відстань понад 200 км;

Регулярно проводять перевірку використання машин після закінчення робочого дня, у вихідні та святкові дні;

Періодично проводять перевірки законності та правильності використання машин;

Проводять технічний оглядмашин із встановленою періодичністю: автомобілі, обладнані для систематичного перевезення людей, з кількістю місць для сидіння понад 8 (крім місця водія), а також машини та причепи до них, призначені для перевезення великогабаритних, великовагових та небезпечних вантажів – кожні 6 місяців; інші машини незалежно від року випуску кожні 12 місяців.

При вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, грубому порушенні встановленого цим Посібником порядку використання автомобільної техніки, посадовим особамВАІ надається право припиняти використання машини до усунення виявлених недоліків.

Недоліки, виявлені внаслідок перевірок використання машин, доповідаються в установленому порядку командувачу військ військового округу та посадовим особам військової поліції.».

9. В абзаці першому пункту 114 слова "ВАІ військового округу, флоту, групи військ" замінити словами "ВАІ (територіальну), у районі відповідальності якої дислокується військова частина,".

НАЧАЛЬНИК ВІЙСЬКОВОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ІНСПЕКЦІЇ МІНІСТЕРСТВА ОБОРОНИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
полковник

С.Постніков

У сучасних умовахвійськова служба безпосередньо пов'язана з повсякденною експлуатацією різних видіввійськової техніки. В умовах Збройних Сил та інших передбачених закономвійськових формувань додатковою гарантієюзабезпечення безпеки водіння та експлуатації бойових, спеціальних та транспортних машинє виконання функцій старшим машини, що призначається відповідно до чинних нормативних актів.

Права та обов'язки старшого машини визначені Настановою щодо автомобільній службіСА та ВМФ (введено в дію наказом Міністра оборони СРСР від 1 вересня 1977 р., а також Стройовим статутом Збройних Сил Російської Федерації).

Відповідно до Настанови з автомобільної служби (ст. 23) старший машини призначається командиром військової частини (підрозділу) із спеціально підготовлених офіцерів, прапорщиків (мічманів) або сержантів (старшин) при перевезеннях особового складу, вибухонебезпечних вантажів, а також при направленні військової машиниу далекі рейси та інших випадках. Старший машини відповідає за виконання покладеного на нього завдання. Йому підпорядковується весь особовий склад, що прямує на машині, включаючи водія. Старший машини несе відповідальність за правильне використання машини та збереження вантажу, за дотримання водієм Правил дорожнього руху, а також дисципліни та заходів безпеки всім особовим складом, що знаходиться у машині.

Якщо разом із водієм у рейсі перебуває його безпосередній чи прямий начальник, то старший машини не призначається, яке функцію виконує начальник. Після видання наказу призначення старшим машини він має бути проінструктований безпосереднім начальником.

Відповідно до названих вище актів старший машини зобов'язаний:

прийняти машину в парку від чергового парком;
перед виходом машини з парку впевнитись у її справності, готовності водія до рейсу та наявності належних документів, вивчити особливості маршруту руху, знати небезпечні місцядоріг, ознайомити з ними водія;
знати і дотримуватися норм навантаження на машини вантажу, що перевозиться, і правила його кріплення, а при перевезенні боєприпасів, вибухових речовин, пального та інших небезпечних вантажів
правила, встановлені ст. 259 вищеназваного Настанови;
вміти користуватися картою, схемою маршруту та орієнтуватися біля;
усувати від керування водія, який перебуває у хворобливому чи перевтомленому стані, а також у разі його алкогольного чи наркотичного сп'яніння та приймати необхідні заходидо своєчасного виконання завдання, а за відсутності такої можливості доповідати старшому начальнику про обстановку, що склалася, і діяти за його вказівкою;
після закінчення роботи зробити відмітку в дорожньому листі про виконання завдання, підписати шляховий листта здати машину та дорожній лист черговому по парку;
знати Правила дорожнього руху;
при перевезенні людей роз'яснювати особовому складу правила безпеки та порядок їх дотримання, знати і точно виконувати норми посадки та правила перевезення, керуючись відповідними статтями Стройового статуту Збройних Сил РФ;

Старшому машини категорично забороняється: брати керування машиною на себе або примушувати водія передавати будь-кому управління машиною, віддавати команди, які примушують водія порушувати Правила дорожнього руху та встановлену швидкість руху.

Командиром військової частини у наказі і командиром підрозділу при інструктажі може бути визначено додаткові обов'язки старшому машини, з особливостей виконуваного завдання.

Старший машини несе дисциплінарну відповідальність порушення правил, що забезпечують безпеку експлуатації військової машини. У разі заподіяння матеріальної шкоди у процесі виконання покладених на нього обов'язків він може бути підданий матеріальній відповідальності відповідно до Федерального закону «Про матеріальну відповідальність військовослужбовців» від 25 червня 1999 року.

Якщо допущене порушення правил керування або експлуатації спричинило кримінальні наслідки, то настає кримінальна відповідальність за ст. 350 КК РФ.

Об'єктом злочину за ст. 350 КК РФ є встановлений порядок керування та експлуатації військових машин, що забезпечує можливість попередження заподіяння шкоди життю та здоров'ю як учасникам руху, так і іншим громадянам. Цей порядок визначено військовими статутами, настановами щодо водіння та експлуатації відповідних видів військової техніки, інструкціями, наказами.

Порядок керування та експлуатації військових машин визначається також у посібниках та інструкціях з експлуатації окремих видівтехніки.

У цих документах вказується на особливості поводження з машинами відповідно до актів, що регламентують правила поводження з військовою технікою, включаючи Правила дорожнього руху, дія яких поширюється на порядок експлуатації та керування бойовими, спеціальними та транспортними машинами в умовах, передбачених цими Правилами.

Шофер - одна з найвідповідальніших професій. Адже працівник ручається і за людські життя, і за різноманіття вантажів, що перевозяться, і за стан керованого транспорту, і за точність проходження маршруту, швидкість машини. Обов'язки військового водія перегукуються з загальними даними. Але водночас і вирізняються специфічними рисами.

Військовий водій – хто це?

Ми говоритимемо у статті про обов'язки військового водія автомобільного засобу. Вид військ – сухопутні. Штатне звання – рядовий. Основних знарядь праці в нього два – система керування транспортним засобом та інструменти водія.

Мета роботи - забезпечення безпечного та ефективного водіннядовіреної машини при перевезенні особового складу та вантажів (засобів технічного, матеріального забезпечення), необхідних у повсякденному житті та бойовій обстановці.

Підготовка фахівця

Щоб виконувати обов'язки військового водія ЗС РФ, потрібно мати загальну основну освіту. На цю посаду призначаються особи, які не тільки пройшли необхідну підготовку, але і мають стаж водіння автозасобу.

Під час військової служби за контрактом військовий водій має право підвищувати свою майстерність до 1-го класу, відкривати інші водійські категорії. Що стосується армійської посади, то може бути підвищений до заступника. командира автотранспортного взводу.