Власники мотоциклів по праву вважають себе королями доріг. Їм підвладно на дорозі майже всі – позамежні швидкості, маневреність та шалена кількість адреналіну в крові. Але технології не стоять на місці і на зміну сьогоднішнім мотоциклам приходять нові, ще більш дивовижні. Не вірите? Дивіться найкращу десяткуконцепт мотоциклів!
10. The Saga
Дизайнер: Пол Янг (Paul Yang) та Ларі Нейджел (Larry Nagel)
Статус: Проект мотоцикла
Особливість: Перший проект дуету, що зайняв лише сім місяців
Пол Янг не є дизайнером за професією, і йому просто пощастило потрапити до досвідченого Ларі Нейджела. Щоправда, статус любителя не завадив Полу відразу включиться в роботу, і їх перший проект, який зазвичай займає від 18 до 24 місяців, їм вдалося зробити всього за сім.
Коли Янг прийшов за оголошенням Ларрі Нейджела, він запитав «а що якщо мій дизайн не буде працювати?», Нейджел відповісти «За цим ти мені і потрібен – тобі не існує бар'єрів, роби дизайн таким, яким ти його бачиш. А як реалізувати, щоб це працювало, ми якось придумаємо».
9. Chrysler Tomahawk
Дизайнер: Даймлер Крайслер
Статус: Готовий до виробництва
Двигун: V10
Скульптура, на якій можна їздити.
Здається, що сьогодні це вершина еволюції мотоциклів. Судіть самі - Двигун V10 дає байку цілих 500 кінських сил- Більше, ніж у когось. А завдяки десятициліндровому двигуну об'ємом 8,3 літра він буквально ширяє над дорогою на швидкості більш ніж 400 миль на годину, що при переведенні в наші кілометри дає фантастичну цифру - понад 650 км/год.
Залишається тільки дочекатися, коли ж Крайслер поставить виробництво Томагавків, щоб на власні очі переконатися в його силі.
8. Peraves Monotracer
Дизайнер: Швейцарська мануфактура Peraves
Статус: Виробляється в кількості 100 екземплярів на рік
Двигун: BMW 1200 CC, 130 к.с.
Особливість: Поєднує можливості автомобіля та байка
Peraves Monotracer поєднує в собі потужність та специфіку спортивного мотоцикла із зручністю спорткара. А для того, щоб знайти ідеальне поєднання, швейцарська команда Peraves зробила понад 90 прототипів, на яких від'їздила 12 мільйонів кілометрів, щоб уникнути найменшого промаху і не зіпсувати свою бездоганну репутацію. Коли пілот (сказати «водій» не повертається язик) входить у поворот, стабілізуюче колеса, що висувається, позиціонується менш ніж за півсекунди, дозволяючи байку нахилиться на 52 градуси більше, ніж більшість мотоциклів у їхньому житті.
7. BMW IMME 1200
Дизайнер: Ніколас Бубар(Nicolas Bubar) та Ів Дуфютрель(Yves Dufeutrelle) з ISD
Статус: Прототип
Двигун: 150-сильний, на базі BMW 1200 Boxer
Особливість: Приголомшливий концепт, розроблений двома новачками
Ніколас Бубар (22 роки) та Ів Дуфютрель (24 роки) – студенти міжнародної школи дизайну. Вони вирішили, що створити спортивний мотоциклна базі BMW 1200 Boxer буде чудовою ідеєю. Дійсність перевершила їхні очікування – їхній IMME 1200 буде представлений на Мюнхенській виставці мотоциклів цього року на стенді BMW. А визнання однієї з провідних німецьких компанійдорогого вартує.
6. The Dacoit
Дизайнер: Нітін Хоса (Nitin Khosa)
Статус: Концепт-байк
Особливість: Сущий диявол.
Нітін Хоса розробив дизайн цього мотоцикла для тих, кому за тридцять, але в кому живе молодий хлопець бажаючих зухвалих звершень і готовий реалізувати їх за допомогою агресивного мотоцикла. Хоса назвав байк Dacoit - так називався клас грабіжників в Індії, які були завжди озброєні і дуже небезпечні. Обличчя байка прикрашає дуже зла фізіономія, чиї очі виглядають з-під капюшона.
5. The Embrio
Дизайнер: Канадська мультинаціональна студія Bombardier
Статус: Прототип
Двигун: Комплексний водневий паливний елемент
Особливість: Одноколісна, випускає тільки водяну пару.
Байк, якщо це так можна називати, від студії Bombardier можна очікувати року так у 2025-му – надто вже інноваційна його технологія Наразі. Одне єдине колесо приводиться в рух мотором, що споживає водень, який створює силу шляхом змішування водню і кисню. В результаті вихлопу не утворюється жодних шкідливих речовин- Тільки водяна пара.
4. The Renovatio
Дизайнер: Ед Якобс (Ed Jacobs)
Статус: Виробництво
Двигун: 135 л.с., двигун V-twin, спеціально розроблений фірмою Katech
Особливість: Легко модернізувати та переробляти
Провідний дизайнер Confederate Motorcycles Ед Якобс цей концепт байка для того, щоб його можна було легко відремонтувати або додати щось своє. Тому деталі підбиралися універсальні. Усередині мотоцикла стоїть двигун V-Twin, який вичавлює з нього 135 кінських сил. Confederate упевнена, що проект набуде величезної популярності, і почне його виробництво вже цього року.
3. The V-Rex
Дизайнер: Тім Кемерон (Tim Cameron)
Статус: Почалося серійне виробництво
Двигун: Harley Davidson Revolution V-Twin
Ще рік тому він був лише аматорським малюнком на екрані комп'ютера.
Для Австралійського дизайнера Тіма Камерона, цей мотоцикл був не більше ніж «байком мрії», і він думав, що мрії – це єдине, де байку судилося їздити. Але щасливий збіг обставин дозволив мотоциклу стати реальністю. Мрія Тіма Кемерона оснащена турбіною, яка дозволить розганятися до 320 км/год, а експерти з усього світу називає V-Rex найприголомшливішим мотоциклом, який вони коли-небудь бачили.
2. The Hyanide
Дизайнер: Олівер Келлер та Тільман Шлутц
Статус: Модель у масштабі "один до п'яти". Нині виробництво не запущено.
Двигун: 60 к.с. Одноциліндровий двигун об'ємом 500 куб. див.
Особливість: Придатний для будь-яких територій завдяки гусеничному ходу.
Розробка компанії Michelin Design Challenge останніх років– Hyanide вражає своєю прохідністю. Завдяки гумової гусеницімотоцикл був здатний проїхатися будь-де, якщо хоча б частина гусениці торкалася землі. На жаль, про статус проекту в даний момент нічого не відомо, але ми сподіваємося, що рано чи пізно Мішлен поставить виробництво Hyanide на потік.
1. Detonator V4 6.0
Дизайнер: Даніель Саймон (Daniel Simon)
Заголовок: Концепт\скульптура
Двигун: 6 літрів, 4 циліндри
Особливість: Абсолютно не схожий ні на що у світі
Насправді цей мотоцикл (а точніше нерухомий концепт, яка схоже не має жодних шансів, щоб стати справжнім мотоциклом) нагадує щось середнє між чоппером і автомобільним андроїдом. Та й взагалі, багато на що схожий. Найменше він схожий, мабуть, на мотоцикл. За це й потрапив до нашого огляду на перше місце.
Весна – час, коли на дорогах, як проліски у лісі, з'являються байки. Ми зібрали десятку найнезвичайніших мотоциклів. Деякі з них поки що на рівні, інші – вже реальні проекти. Але вони є мрією фанатів мототранспорту.
Traverston V-Rex
Банана-байк V-Rex від розробників з компанії Travertson Motorcycles з'явився на американському ринкувідносно недавно і здивував навіть поціновувачів і байкерів, розпещених «начинкою» залізних коней. Трансмісія та мотор запозичені у Harley-Davidson V-Rod. Потужність двигуна 125 кінських сил.
Honda Rune
Мотоцикл Honda Rune – яскравий приклад того, як дизайнерська фантазія переродилася на високоефективну машину. Потужність японської Руни - 106 кінських сил.
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane – поєднання інноваційних технічних рішеньта екстравагантного дизайну. Розробники стверджують, що стилістика їхнього дітища перегукується з біпланами епохи становлення авіації.
Концепт Михайла Смолянова
Існують десятки концептів мотоциклів. Але рендер, показаний московським дизайнером Михайлом Смоляновим, відрізняється незвичайним рівнем стилю та уяви. Концепт GL1-m був створений на замовлення росіянина Олександра Бушуєва, який невдовзі хоче втілити байк у металі.
Dodge Tomahawk
Мотоцикл Dodge Tomahawk – найбільший швидкий байкв світі. Двигун потужністю 500 кінських сил дозволяє розігнатися до 675 км/год. Розробка мотоцикла коштувала $100 млн. Всього зібрали 10 «Томагавків» (усі байки збираються вручну), і всі вони були продані за ціною $550 тис.
Hamann Soltador Cruiser
Hamann Soltador Cruiser – байк, створений у кращих традиціяхнімецька дизайнерська школа. На байку встановлено двигун потужністю 160 кінських сил.
Hyanide
У концепті снігохода Hyanide, створеного німецькими дизайнерами, з'єдналися всі види транспортних засобів. Завдяки цьому на цьому гусеничному байку можна їздити на бруді, снігу, піску та будь-якому рельєфу.
Detonator Motors
Detonator Motors - унікальний концепт, який на презентації назвали "космічним байком для гуманоїдів".
Hyundai Concept Motorcycle
Творці байка Hyundai Concept Motorcycle постаралися зробити його максимально аеродинамічний і оснастили напівзакритим обтічником, зсунувши баланс на переднє колесо. Через це мотоцикл виглядає "скошеним вперед".
Evolve Xenon
Це може здатися фантастикою, але цей байк на електродвигуні можна купити. Щоправда, обійдеться таке придбання $55 000. Зате можна буде заощадити на паливі.
Мотоцикл майбутнього. Мені особисто цей сподобався.)))
Мотоцикл майбутнього. Про те, що чекає на мотоциклістів у віддаленому майбутньому, скажімо, через 40 років. замислюються вже зараз.
Мотоцикл майбутнього. Два відомі дизайнери, Мігель Кото та Юджі Фуджимура, перебуваючи на протилежних кінцях планети, майже одночасно запропонували своє бачення майбутнього в мотоциклетному плані.
Мотоцикл майбутнього. А ось, на думку японського дизайнера, концерн Yamaha, що завжди знаходиться на вістря прогресу, ризикне застосувати зовсім новий форм-фактор.
Ось яким бачать фахівці та художники двоколісний снаряд (а інакше не назвеш транспорт, що розвиває під 400 км/год), що пролітає над дорогами 2056 року:
1, Повітряні гальма - як у літаків: гідроциліндр при різке гальмуванняна швидкостях вище 200 км/год виштовхує спеціальний елерон.
2. Глушник розташований під сідлом. Водневе паливо призведе до бавовни, як із дитячого лякача, а гази, що відпрацювали, нагадуватимуть пару з носика чайника.
Мотоцикл майбутнього. Hyundai Concept Motorcycle Stretches. Дизайнер: Min Seong Kim
3. V-подібний двоциліндровий двотактний двигунна водневому паливібуде екологічно чистим і не потребуватиме водяного охолодження.
4. Його потужність – 183 к.с. буде достатньо для прискорення мотоцикла до 382 км/год.
5. До того ж вмістище палива.
6. Електронна підвіска, звичайна на спортбайках, дозволяє читати дорогу і автоматично під неї підлаштовуватися.
Мотоцикл майбутнього. Мігель Кото як шанувальник класичних Harley створив концепт Harley Davidson 2020 року. Звичайно, консервативний бренд намагатиметься залишатися в рамках загальновизнаних концепцій і принаймні збереже мотоциклетну посадку.
Мотоцикл майбутнього. І хоча Harley Davidson теж не без інновацій (колеса без маточок, кермо, встановлене всередині переднього колеса, діодна фара), Yamaha являє собою взагалі одне лише колесо!
7. Подвійний консольний маятник заднього колеса.
8. Гідравлічний привідобох коліс дозволить позбавитися коробки передач.
9. Один гальмівний диск, змонтований на обід, буде використовуватися тільки на спортивних та позашляхових мотоциклів. На решті, починаючи з 2025 року гідропривід коліс виконуватиме функції гальмівної системи.
10. Випускні патрубки будуть такі самі. як у чотиритактних моторів, роль резонансних камер виконувати різні камери в самому двигуні.
11. Обладнання - єдине, що залишиться майже без зміни: спідометр, тахометр та ще й покажчик ступеня бідності суміші. Чи справдиться все це? Якщо доживемо - побачимо, а взагалі, швидкість розвитку техніки багато в чому перевершує наші найсміливіші фантазії.
Бо не Харлеєм єдиним. У світі мотоциклів далеко не все вирішують бородаті дядьки з Orange County Choppers. Достатньо поглянути на деякі з фотографій, щоб зрозуміти: мотосвіт розвивається швидше, ніж нанотехнології у Сколковому.
Мотоцикл Hover Bike
Двоколісний транспорт поступово трансформується у двомоторний. Здається, що в майбутньому на дорогах зустрічатимуться гібриди мотоцикла та вертольота — благо, початок тому вже покладено. Судіть самі: шасі із вуглепластику, двигун об'ємом 1170 куб. см, гвинти з тасманійського дуба з кромкою з карбону, максимальна злітна вага – 595 фунтів, максимальна швидкістьяк у справжнього вертольота – 172 милі на годину! Практична стеля – 10 000 футів. Цей мотоцикл зараз перебуває на стадії технічного доопрацюванняі цілком можливо, скоро надійде у виробництво. Як і всі геніальні твори, перший зразок мотоцикла, що літає, був побудований однією людиною у власному гаражі. Процес зайняв два з половиною роки, т.к. конструктор та автор ідеї, Кріс Меллой, займався збиранням мотоцикла у вільний час, після роботи та навчання. Витрати будівництво першого прототипу склали $ 1 100 000.
Цей мотоцикл збудовано компанією German Motorcycle Authority. Унікальність його в тому, що замість одного мотора на ньому встановлено відразу два двигуни Harley-Davidson/S&S Evolution Series об'ємом по 1,35 л і потужністю 80 кінських сил кожен. Особливості конструкції дозволяють пілотові лежати на мотоциклі практично горизонтально. Автор ідеї та творець мотоциклу Крістоф Мадаус, виконав вручну всю роботу зі створення алюмінієвої рами для цього двоколісного телепортатора майбутнього. На довершення всього встановлено гучний прямоток Supertrapp. Будівництво першого прототипу TwinTrax зажадала 12 років копіткої праці і велася з 1995 по 2007 рік.
Концептуальний гібридний мотоцикл, автор – Ігор Чак. Байк абсолютно не схожий на ті звичні радянські мотоциклимарки «ІЖ», які бороздять простори нашої неосяжної Батьківщини, чхаючи сизим димом. І ось чому. Двигун V-Twin потужністю 140 кінських сил; дві подушки безпеки; відеокамери та бортовий комп'ютер; тривимірний LCD-екран; GPS-навігація у реальному часі; можливості бездротового підключення мобільних гаджетів. Хотів би, щоб у майбутньому «ІЖ» виглядав саме так. Крім мотоцикла ІЖ-1 дизайнер придумав ще щось цікаве.
Honda CB-750 Concept
Ну хто б міг подумати, що Honda CB, яка стала дуже популярною серед байкерів, буде коли-небудь виглядати настільки приголомшливо? Автор – той самий Ігор Чак.
Ostoure Superbike Concept
Якщо цей мотоцикл буде запущений у серійне виробництво, він зробить революцію у світі мото. Ostoure перекладається з перської як «Легенда». Дизайнер Мохаммад Шохайє представив світові концепт повнопривідного мотоцикла, з унікальною технологієюпередачею крутного моменту на обидва колеса, що вже саме по собі великий плюс, якщо хоча б один такий мотоцикл колись у найближчому майбутньому потрапить до Росії. Шолом буде обладнаний системою проектування інформації на скло візора та динаміками, пов'язаними із системою управління мотоциклом за технологією Bluetooth. Для комфортної їздипередбачається встановити кондиціонер.
CORE Concept Motorcycle
Так само, як і для Confederate Fighter, щоб знизити масу цього мотоцикла, конструктори застосували мінімалістичну і легку алюмінієву раму, яка дозволяє в деталях розглянути, з чого і як зібраний байк. Зокрема, у всій красі представлений двоциліндровий V-подібний двигуноб'ємом 1731 куб. Дуже футуристичний апарат, зібраний десь на стику дизайнів класичних чоперів та концепт-байків майбутнього.
BMW Motorrad Concept 6
Баварці, мабуть, вирішили згадати старі добрі часи, коли рядна шісткаМ50 диктувала тенденції у моторобудуванні. Правда, ставився цей двигун на автомобілі. Цей ультра-футуристичний концепт-байк від BMW оснащується рядним. шестициліндровим двигуномоб'ємом 1,6 л, який вже при 2000 оборотах за хвилину видає крутний момент 96 фт/фт. Привертає увагу дуже красива вихлопна системау вигляді трьох патрубків, що нагадують чи символіку BMW Motorsport, чи дифузори BMW S1000 RR.
Audi RB-1200S Concept
Дизайнер Гевін Харві надихнувся сучасними моделями автомобілів Audiі вирішив створити щось схоже на двох колесах – динамічне та суперсучасне. Навіть передня фара дуже нагадує головну світлодіодну оптику Audi R8. При цьому цей проект є чисто аматорським і не має офіційного відношення до Audi.
Цей мотоцикл за задумом авторів повинен їздити на біопаливі, що виготовляється на основі пальмової олії. Дизайнер Імран Отман нагородив мотоцикл виразними та агресивними лініями – ось точно ніяк не подумаєш, що це екологічно чистий транспорт! Поки що лише проект.
Seraphim Concept
Цей проект розробив та намалював Мікаел Лугнегорд. В даний час візуальну модель мотоцикла використовують як вправу для творців візуальних ефектів. Поки що існує лише як ескіз на папері.
Концепт снігового мотоцикла Kvant
Розроблено Патріком Петерссоном спеціально для мешканців засніжених районів. Замість переднього колеса у цього мотоцикла – лижа, а заднє колесомає велику схожість із гусеницею снігоходу. Прохідний, маневрений і досить стійкий агрегат, зважаючи на все. Вітер у харю, а я шпарю! Цікаво, а як на ньому покататися Верхоянськом в –52 градуси Цельсієм?
Ferrari Concept Motorcycle
Амір Глінік представив незвичайний проектчоппера на базі двигуна V4 від Ferrari
Електричний мотоцикл ZecOO
Агресивний, спортивний та дуже футуристичний дизайн. Розганяється до 75 миль на годину – дуже непогано для електричного мотоцикла. На одній повної зарядкиможе проїхати до 85 кілометрів, після чого потрібно буде знайти розетку і підключити мотоцикл до неї за допомогою проводу, що забирається - зовсім, як пилосос! Для далеких поїздок, може бути, і не найзручніший варіант, але дуже гарна машина.
Мотоцикл-костюм
І вже зовсім приголомшує цей костюм з моторчиком. Карлсон повернувся! Автор ідеї Джейк Лоніак на момент розробки проекту ще навчався у коледжі, але майбутнє у молодого дизайнера, зважаючи на все, обіцяє бути яскравим і цікавим. По суті, це екзоскелет на колесах, який сприймає команди людини, реагуючи на її рухи. на високих швидкостяхмотоцикл трохи нахиляється вперед, щоб зменшити опір повітря. У перспективі бачиться картина: приїхав на роботу, зняв костюм... Начальник в атасі! А ти такий, спокійно: «Можна, я у вас тут костюм поки що притулю ненадовго?»
