Największy na świecie. Prezentuje samochody różnych marek, kategorii cenowych i typów silników, w tym wyposażone w silniki elektryczne. Czy warto kupować chińskie samochody - powiemy w naszym artykule.
Historia chińskiego przemysłu samochodowego
Chiński przemysł motoryzacyjny jest stosunkowo młody: pierwszym samochodem wypuszczonym na rynek w 1954 roku była ciężarówka stworzona na licencji wzór sowiecki. Chińscy inżynierowie postanowili nie tracić czasu i uruchomili produkcję modeli popularnych w ZSRR i sprawdzonych w czasie.
Kopie radzieckie samochody wkrótce uzupełnione kopiami japońskich i samochody amerykańskie poszukiwany w Chinach.
Rozkwit chińskiego przemysłu motoryzacyjnego przypadł na koniec lat 90. po interwencji państwa, które ustanowiło 100% cło na import zagranicznych samochodów i zobowiązało światowych producentów samochodów do otwierania przedsiębiorstw wraz z chińskimi producentami.
Chiny zdołały szybko ewoluować ze względu na wymóg, aby zagraniczne firmy zapewniały własne rozwiązania w dziedzinie przemysłu motoryzacyjnego. Społeczność światowa w jak najkrótszym czasie zaczęła liczyć się z chińskim przemysłem samochodowym: ile wart jest sedan Qoros 3, który otrzymał maksymalnie 5 gwiazdek w testach zderzeniowych EURO NCAP. Niedawno wprowadzony hybrydowy crossover BYD Tang pod względem dynamicznych osiągów przewyższa Porsche cayenne S E-hybryda.
Jednak w chińskim przemyśle samochodowym nie wszystko jest tak różowe, jak się wydaje na pierwszy rzut oka i rządowi by się podobało. Konkurencyjność chińskich samochodów w porównaniu z koreańskimi, europejskimi i japońskie modele zapewnia niski koszt, uzyskany dzięki oszczędnościom na montażu i materiałach, co jest przez potencjalnych nabywców odbierane wrogo. W rezultacie producenci samochodów ponownie przemyśleli swoje stanowisko dotyczące jakości i wzornictwa modeli, w wyniku czego rozpoczęli współpracę ze światowymi studiami projektowymi, w tym Pininfarina, Guingaro i Fioravanti.
Chiński przemysł samochodowy dzisiaj
Skala rozwoju Chińczyków Branża motoryzacyjna są na tyle duże, że za 5-10 lat producenci samochodów będą mogli konkurować z największymi światowymi koncernami. chińskie firmy dziś aktywnie kłusują europejskich i amerykańskich projektantów, inżynierów i marketerów, którym udało się wnieść swój wkład w powstanie modeli Lifan, BYD, Geely, Brilliance, Wielki Mur i wiele innych prezentowanych na rynku rosyjskim.
Dla większości kierowców pytanie, czy kupić chiński przemysł samochodowy, pozostaje otwarte. W związku z tym sugerujemy zapoznanie się z głównymi zaletami i wadami charakterystycznymi dla samochodów z Państwa Środka.
Korzyści z samochodu
Dla większości nowoczesne maszyny, produkowane przez chińskich producentów samochodów, charakteryzują się pewnymi zaletami, dzięki którym kierowcy decydują o zakupie używanego chińskiego samochodu.
Cena
Głównym powodem zakupu samochodu z Chin jest cena. Minimalny koszt modelu pasażerskiego to 360 tysięcy rubli, crossovera - 540 tysięcy, czyli średnio o 30% mniej niż cena tych samych koreańskich odpowiedników. Obejmuje to również niskie metki za utrzymanie samochodu - materiały eksploatacyjne, naprawy, przeglądy.
Sprzęt
Kolejny argument przemawiający za tym, czy kupić chińskie auto. Podstawowe wyposażenie większość modeli samochodów z KRLD zawiera wszystkie niezbędne funkcje, w tym poduszki powietrzne, klimatyzację, system audio, wspomaganie kierownicy, układ przeciwblokujący, felgi aluminiowe i wiele więcej. Za dodatkowa opłata kupującemu oferowane są inne opcje - skórzane wykończenie, kamera cofania, optyka LED, czujniki parkowania, dach z panoramicznym widokiem, elektryczne fotele i wiele innych.
Sprawdzona jakość komponentów
Jednostki i zespoły montowane w samochodach chińskich marek produkowane są na licencji światowych koncernów motoryzacyjnych. Wiele samochodów jest wyposażonych w silniki produkowane przez Mercedesa, Mitsubishi i Toyotę, niektóre elementy są certyfikowane przez Nissana, Toyotę i Mitsubishi. Jednocześnie należy zaznaczyć, że mówimy o technologiach opatentowanych kilka lat temu, co wpływa na eksploatację i eksploatację charakterystyka dynamiczna samochód.
Adaptacja do warunków klimatycznych Rosji
Chińscy producenci samochodów dostosowują swoje modele samochodów do warunków rosyjskiego klimatu, dróg i paliwa, co jest niewątpliwą zaletą przemawiającą za zakupem chińskiego samochodu.
Projekt
Chińscy producenci samochodów często korzystają z usług studiów projektowych lub profesjonalnych projektantów, którzy opracowują modele o nowoczesnym wyglądzie zewnętrznym, wyróżniającym się na tle innych samochodów.
Nowość
Nowe chińskie samochody są znacznie lepsze pod względem jakości i ceny niż samochody używane europejskie marki. Po zakupie używanego samochodu właściciel będzie musiał zainwestować w wymianę uszkodzonych podzespołów i podzespołów.
Wady chińskiego przemysłu samochodowego
Pomimo wszystkich zalet zakupu chińskiego samochodu, są też wady. Podstawowa to jakość materiałów i montażu: niestety dany parametr dużo gadać. Niemniej jednak chińskie samochody przewyższają pod tymi parametrami samochody rodzimych firm. Poniżej przedstawiamy powody, dla których nie warto kupować chińskiego samochodu.
Bezpieczeństwo
Większość samochodów z Państwa Środka jest wyposażona w podstawowy zestaw systemów bezpieczeństwa, ale jakość nadwozia budzi wątpliwości. Mimo to wiele modeli pomyślnie przeszło testy zderzeniowe EURO NCAP.
Minimalna cena sprzedaży na rynku wtórnym
Jednym z głównych problemów tanich chińskich samochodów jest to, że właściciel takiego samochodu nieznacznie wygrywa po jego sprzedaży, w przeciwieństwie do realizacji europejskiego lub japońska marka.
Słaba jakość obsługi posprzedażowej
Do tej pory stosunkowo niewielka liczba producentów samochodów z Chin jest w stanie zapewnić odpowiednią obsługę posprzedażną na terytorium Federacji Rosyjskiej. W związku z tym właściciele napotykają utrudnienia w eksploatacji. pojazd.
Opinie
Kierowcy, którzy decydują się na zakup chińskich samochodów, często polegają na opiniach właścicieli samochodów z Chin. Zauważają, że zakup pojazdów z Chin to dobry pomysł: analogi w tym kategoria cenowa nie mają nawet połowy wyposażenia oferowanego w chińskich samochodach. Możesz napotkać „dziecinne” problemy, które jednak są rozwiązywane w ramach gwarancji w ciągu miesiąca. Części zamienne są kupowane w ramach zamówienia w sklepy motoryzacyjne Lub centra usług.
Fakty dotyczące chińskiego przemysłu samochodowego
Chiński rynek samochodowy jest jednym z największych na świecie, z ponad 21,1 milionami samochodów osobowych sprzedanych w samym 2015 roku. Nowy system opodatkowanie i wzrost pojemności produkowanych samochodów pozytywnie wpłynęły na sprzedaż, zwiększając ją o 8% w samym 2016 roku. Zwracamy uwagę na kilka interesujące fakty o przemyśle samochodowym.
- Liczba marek oferowanych na chińskim rynku samochodowym jest niesamowita: na przykład od maja 2016 r. kupujący mogli wybierać spośród 130 marki samochodów. Rynki oferują trzy rodzaje marek: marki zagraniczne, lokalne marki chińskie oraz marki wspólne chińsko-zagranicznych koncernów. W tym samym okresie zaprezentowano 952 modele samochodów, zarówno importowanych, jak i lokalnych. chińskie marki.
- Bardzo drogie samochody spokój można znaleźć także na chińskich rynkach samochodowych. Merecedes-Maybach jest prawie dwa razy droższy w Chinach niż w USA, podobnie jak wiele innych samochodów. Tak duża różnica w cenie wynika z dwóch powodów: wysokich podatków i konkurencji. Rząd nakłada wysokie podatki na auta zagraniczne z silnikami większymi niż 4 litry: ponad 60% kosztu nowego samochodu i dodatkowo 10% - podatek od zakupu.
- Najtańsze samochody na świecie. Chiński rynek samochodowy prezentuje najtańsze samochody w każdej z istniejących kategorii. Niskie ceny transportu ustalane są w dużej mierze dzięki temu, że producenci samochodów korzystają z dziesięcioletnich platform i technologii, co znacznie obniża koszty produkcji. Do tego dochodzą niskie koszty pracy i rozwoju, różnorodne benefity od rządu, co w efekcie znacznie obniża ceny samochodów.
- Przyszłość należy do elektryczności. Maksymalny wzrost sprzedaży w najbliższym czasie będzie pochodził z rynek chiński, reprezentowane przez samochody wyposażone w silniki elektryczne: stanowią ponad 60% sprzedaży. Główna w tym zasługa rządu kraju, który fanatycznie promuje pojazdy elektryczne i hybrydy, aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i unowocześnić lokalny przemysł motoryzacyjny.
Podsumowując
Największy rynek samochodowy na świecie o stałym wzroście sprzedaży, oferujący samochody zarówno tanie, jak i drogie, z silnym wsparciem rządowym. Liczba chińskich samochodów w Rosji rośnie z roku na rok, a powodów, dla których nie należy kupować chińskiego samochodu, jest coraz mniej. Wiele zagranicznych samochodów nie może pochwalić się tak bogatym podstawowa konfiguracja i funkcjonalność, podobnie jak „chińczycy”, a pod względem wzornictwa ci ostatni wcale nie ustępują konkurentom.
Z tego powodu przed podjęciem decyzji o zakupie chińskiego samochodu należy ustalić budżet i zapoznać się z dostępnymi na rynku modelami. Ponadto można zobaczyć podobne modele japońskich, koreańskich i europejskich producentów: Przy tej samej cenie chińskie samochody są często znacznie lepiej wyposażone niż ich konkurenci. Dodatkowo ich dalsza obsługa techniczna i serwisowa jest tańsza, podobnie jak dobór niezbędne części zamienne. Zaletą chińskiego rynku samochodowego jest ponadto szeroki wybór modele różnych kategorii cenowych, co pozwala na wybór odpowiedni samochód. Powyższe zalety i wady zakupu chińskiego samochodu pomogą Ci podjąć decyzję o wyborze samochodu.
Właściciele Lincolna nie dbają o to, czy w tym roku kupią chińskie samochody. Takich kierowców jest jednak mniejszość - reszta aktywnie dyskutuje o „Chińczykach” na forach, oferując swoje wady i zalety zakupów, powołując się na dość mocne argumenty. Nie mogliśmy stać z boku i postanowiliśmy opowiedzieć Wam o wszystkich najważniejszych rzeczach dotyczących chińskich samochodów. Mamy nadzieję, że po przeczytaniu artykułu będziesz w stanie dokonać właściwego wyboru!
Czy warto kupować chińskie samochody, skoro większość towarów z Chin to zwykłe dobra konsumpcyjne? To pierwsze pytanie, które zadaje sobie większość kierowców. Ten stereotyp utrwalił się w naszym społeczeństwie. Warto zauważyć, całkowicie zasłużone. Pierwsze samochody z Chin naprawdę wyglądały na zbyt budżetowe i były postrzegane jako tanie podróbki BMW, Audi, Toyoty. Ale czas mijał, producenci brali pod uwagę wszystkie błędy, wyciągali z nich wnioski i korygowali je na czas. Po Chery i Geely pojawiły się Great Wall, BYD, FAW itp. Wygląd samochodów stał się tak solidny, że nikt nie postrzegał ich jako „tanich”. A jednak, co kryje się za koncepcją „nowoczesnego chińskiego samochodu”?
Zalety chińskich samochodów
Wady chińskich samochodów
Każdy medal ma dwie strony, a samochody z Chin nie są wyjątkiem. Jakie „wady” są najbardziej godne uwagi?
- Trudno sprzedać używany samochód
Biorąc pod uwagę fakt, że cena wywoławcza fabrycznie nowego chińskiego samochodu jest już niska, trudno będzie Ci sprzedać używany model. Według statystyk nikt ich w ogóle nie kupuje w Rosji, nie mówiąc już o krajach europejskich. - Drogie oryginalne części zamienne
Dziwne ale prawdziwe. Jeśli coś poważnego się zepsuje i musisz położyć oryginalna część zamienna, nie tak łatwo dostać. Czasami trzeba zamówić bezpośrednio z Chin. Oczywiście podróbek w tym przypadku trudno uniknąć. Nie dotyczy to marek, które dobrze zakorzeniły się w Rosji (Geely, Chery), ale reszta ma kłopoty. - Niski zasób automatyczny
Rozmawialiśmy o naszych okres gwarancji„Chińczycy” odjadą bez awarii. Naprawdę jest. Ale bądź przygotowany na to, że pracownicy stacji paliw zaczną Cię rozpoznawać osobiście.
Tak się złożyło, że wszyscy kojarzymy zwrot „made in China” lub „made in China” z taniością, słaba jakość i krótki okres użytkowania. Kto jest za to winny, możesz rozmawiać przez długi czas. I każdy ma swoje zdanie na ten temat… Ale fakt pozostaje i nic na to nie można poradzić…
Podobna sytuacja miała miejsce kilka lat temu, kiedy na „nasz” rynek weszli Koreańczycy. Wszyscy pamiętacie, z jaką nieufnością wszyscy traktowali Samsunga, jak ten producent elektroniki naprawdę przetrwał na europejskim rynku. Ale, jak to mówią, jeśli cierpisz przez długi czas… Dziś produkty tej firmy odnoszą wielki sukces i cieszą się niespotykaną popularnością. telewizory, smartfony i Urządzenia od Samsunga może się pochwalić Przyzwoita jakość i wysoką wydajnością, co daje im prawo konkurować z takimi gigantami „rynku cyfrowego” jak Apple, SONY, Panasonic itp. O „Koreańczykach” z Samsunga mógłbym mówić długo, ale serwis motoryzacyjny mamy a temat dzisiejszych artykułów nie dotyczy tego.
Dlaczego to wszystko napisałem, pytasz? Poza tym opinia o producencie może się zmieniać z czasem, a to, co kiedyś wywoływało u wszystkich uśmiechy, dziś może budzić zazdrość i szacunek. Mniej więcej to samo dzieje się z chińskim producentem, który robi wszystko, by „zagarnąć” europejski rynek, zarówno „cyfrowy”, jak i motoryzacyjny. Są sceptycy, którzy uparcie nie wierzą w przyszłość „Chińczyków” i prorokują każde nowe stworzenie z Państwa Środka – upadek i antypopularność. Byli jednak tacy, którzy uwierzyli, że chiński przemysł motoryzacyjny ma prawo do „życia” i kupili jeden z wielu modeli prezentowanych w naszym kraju. A tak przy okazji, nie żałowałem, w Internecie jest wiele pozytywnych recenzji, a także opowieści o doświadczeniach z obsługi samochodu „made in China”.
Więc Czy warto czy nie kupować samochodu z Chin? Czy oszczędzamy kupując tanio chińskie samochody A może ekonomia wciąż jest fikcją? Porozmawiamy o tym i wiele więcej w naszym dzisiejszym artykule. Iść…!
Wracając do Koreańczyków ... Nawiasem mówiąc, są wśród nich także producenci samochodów (KIA i Hyundai), do których początkowo nie było zaufania. Jednak z biegiem czasu kupujący potwierdzili fakt, że wielkie nazwisko nie zawsze odgrywa główną rolę w kwestii jakości, wygody i niezawodności. Dziś śmiało konkurują z Niemcami, którzy stopniowo tracą swoje pozycje ze względu na tańsze i bardziej przystępne cenowo koreańskie samochody. Ale czy chińscy „bracia” będą w stanie powtórzyć sukces „Koreańczyków”? Wielu jest przekonanych, że tak nie jest, ale to już kwestia czasu, my oczywiście nie będziemy zgadywać po fusach z kawy.
Proponuję przejść do listy powodów, dla których wielu kierowców kupuje chińskie samochody.
1 . Oczywiście pierwszy i najważniejszy argument - przystępna cena z całkiem niezłą jakością. Wszyscy wiemy, jaki jest koszt towarów, a także, że chińska siła robocza jest bardzo tania, dlatego zdecydowana większość największych producentów technologia cyfrowa wytwarzają swoje produkty w Chinach.
2 . Przyzwoita jakość wykonania i atrakcyjny wygląd. W tej kwestii chińscy bracia są dość pedantyczni. Samochody rzeczywiście nie są źle zmontowane za pieniądze, których żądają za swoje samochody. Chociaż jest też tylna strona medale”. Z reguły wszystko „chińskie” ma tę samą wadę - kruchość. Należy zauważyć, że taniość osiąga się nie tylko przez to, że praca nie jest droga, chińscy producenci samochodów nauczyli się całkiem skutecznie ukrywać „g @ # ale” jako „cukierek”. Używając tanich materiałów, a także różnych zamienników, udaje im się obniżyć koszty swoich samochodów i „kupić” nabywcę pięknem i stylem swoich samochodów. Jednak cuda się nie zdarzają, a po paru latach, jak w starej bajce – powóz – w dynię, lokaj – w szczura… Tani plastik zaczyna pękać, skrzypieć, brzydko pachnieć na słońcu . Części karoserii i silnika ze względu na swoją taniość nie wytrzymują obciążeń i po prostu rozpadają się na rosyjskich drogach. O karoseriach chińskich samochodów krążą całe legendy: niektórzy twierdzą, że są z nieznanych stopów, których nie da się ani lutować, ani spawać; inni mówią, że w ogóle są zrobione z plastiku i tektury… Oczywiście to tylko plotki, ale jak wiadomo nie ma dymu bez ognia. A jeśli spojrzysz na kilka testów zderzeniowych lub zdjęć chińskich samochodów po wypadku, to chęć ich zakupu całkowicie znika, nawet za bardzo śmieszne pieniądze.
Jednak nie wszystko jest takie złe i nie warto, jak to mówią, „jeden rozmiar dla wszystkich”… Są tacy, którzy mogą pochwalić się zarówno jakością, jak i bezpieczeństwem. Na przykład Chińczycy niedawno wprowadzili bardzo udanego sedana premium o nazwie Qoros 3 Sedan, który nie tylko nie wygląda gorzej od Niemców, ale także zdołał zdobyć 5 gwiazdek w teście zderzeniowym.
Test zderzeniowy Qoros 3 Sedan na filmie Euro NCAP (WYNIKI WARTE 4 GWIAZDEK!):
Test zderzeniowyChery AmuletON WIDEO EURO NCAP (NIE MA SZANS NA PRZETRWANIE!):
Jeśli chodzi o wygląd, to 8 na 10 chińskich samochodów to odnowiona kopia jakiegoś legendarnego samochodu, który cieszy się dużą popularnością. Cóż, co mogę powiedzieć? Jest coś takiego, ale jak to wygląda... Powiedzieć, że to bardzo źle, a wydaje się, że tak nie jest, kupujesz np. egzemplarz po cenie 5 razy tańszej, czy to nie wspaniale?
Lub Rolls-Royce'a Phantoma tylko Wykonane po chińsku, który będzie miał również przyjemniejszą cenę. Tak, to kopia i jej właściwości jezdne są dalekie od oryginału, ale wciąż są tacy, którym to nie przeszkadza i są skłonni zapłacić za takie chińskie kopie bez względu na wszystko.
Co więcej, we współczesnym produkcja motoryzacyjna Wymyślono już tak wiele rzeczy, że wynalezienie czegoś rewolucyjnego i atrakcyjnego, czego nie „brakuje” w projekcie, jest dość trudnym i ryzykownym krokiem. Nic dziwnego, że Chińczycy nie rozważają tej opcji. Cóż, pomyśl sam, stworzyli coś własnego, że tak powiem, według własnego gustu, wprowadzili samochód do produkcji, ale wybrednym zepsutym Europejczykom się to nie podobało. Co wtedy robić? Jak odzyskać pieniądze? A zatrudnienie światowej sławy projektanta jest drogie i nie jest faktem, że „zakład” się powiedzie. Istnieje wiele przypadków, gdy wybitni projektanci samochodów stworzyli wykonane na zamówienie, niczym nie wyróżniające się obrazy samochodów, które były krytykowane przez wszystkich. 
Podsumowując
Oczywiście chińskie samochody mają prawo do życia i chiński przemysł samochodowy jest miejsce na wzrost i rozwój. Kupowanie samochód Chiński producent , należy przede wszystkim zwrócić uwagę nie na jakość wykonania lub zewnętrzne podobieństwo do tego czy innego wybitnego „brata”, ale na bezpieczeństwo, ponieważ życie ludzkie jest najcenniejszą rzeczą, którą należy cenić. Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, sedan Emgrand 7 otrzymał od Euro NCAP 4 gwiazdki na 5 możliwych za bezpieczeństwo, więc postęp nie stoi w miejscu, a chińskie samochody stale się rozwijają.
Drugi punkt to jakość wykonania, łatwość konserwacji i koszt samej naprawy. Kupując chińskie auta skazujemy się, mówiąc z grubsza, na takie czy inne próby związane z problemami serwisowymi, poszukiwaniem części zamiennych i warsztatami gotowymi podjąć się naprawy Twojego chińskiego auta. Jeśli np. części zamienne do lub są dostępne niemal wszędzie, zarówno nowe, jak i używane, to znalezienie części zamiennych do „chińskiego konia” będzie znacznie trudniejsze. Powodów jest wiele – główne to: brak popularności chińskich aut, a także problemy związane z dostawami.
I ostatni. Jeśli wśród sprawdzonych producentów samochodów i modeli samochodów nie możesz znaleźć odpowiednia opcja z tego czy innego powodu i poważnie pomyśleć kupić chiński samochód, dowiedz się o nim jak najwięcej przed dokonaniem zakupu. Czytaj recenzje, rozmawiaj z właścicielami, poznawaj słabe punkty ten samochód, zobacz wyniki testów zderzeniowych, a także dowiedz się, jak się sprawy mają serwis pogwarancyjny. Jeśli otrzymane informacje Ci odpowiadają, udaj się na jazdę próbną i przygotuj się do sfinalizowania transakcji. Mam nadzieję, że się uda i nigdy nie pożałujesz swojego wyboru.
Tekst: - Pierwszy samochodowy parking internetowy.
Znajomość krajowego nabywcy z towarami wyprodukowanymi w Chinach rozpoczęła się ponad 20 lat temu. W okresie rozpadu Związku Radzieckiego, kiedy granice zostały otwarte, przedsiębiorcy uzyskali dostęp do tanich produktów made in China. Wtedy drobną elektronikę, charakteryzującą się bardzo niską ceną, kupowano hurtowo po prawie kilogram. Handel nią umożliwił zarobienie dobrych pieniędzy poprzez ustawienie narzutu do 1000%.
Okres ten właśnie zbiegł się ze zmianą kursu gospodarczego Chin. Przedsiębiorstwa ChRL, skupione na eksporcie produktów, tylko debugowały produkcję i opanowały ważne niuanse procesu technicznego. Ze względu na brak własnych pomysłów, niedoskonały sprzęt i miernej jakości surowce, wiele chińskich przedsiębiorstw po prostu kopiowało znane marki. Magnetofon, który wygląda identycznie jak japoński odtwarzacz marki Sony, ale się różni najgorsza jakość, kosztuje kilka razy taniej. Pozbawieni skrupułów przedsiębiorcy zdali sobie z tego sprawę i zaczęli sprzedawać takie urządzenia nieprzygotowanym klientom pod pozorem oryginału. Taka sytuacja utrzymywała się do połowy ubiegłej dekady.
Pod tym względem w masowej świadomości konsument krajowy powstało silne skojarzenie: „Made in China” to albo coś bardzo taniego i kiepskiej jakości, albo wręcz podróbka znanej marki. Nieufnie podchodzą do sprzętu z Chin, a przed pójściem na zakupy zastanawiają się nie raz:czy warto kupować chińską elektronikę, czy „skąpiec płaci dwa razy”? Ten materiał ma pomóc Ci to zrozumieć.
Cechy chińskiej produkcji
Chiny są gęsto zaludnionym krajem, więc konkurencja jest tutaj duża. Płaca, która moskiewczykowi wyda się niewielka (200-300 dolarów „czysty”), mieszkaniec chińskiej prowincji pozwoli nie tylko wyżywić się, ale i pomóc rodzinie. Dlatego firmy oferujące podobne warunki, ustawiają się kolejki wieśniaków, którzy chcą dostać pracę. Będziesz musiał dużo pracować (10-14 godzin dziennie), ciężko, ale w porównaniu z tym, jak ciężko musisz się wysilić w górskiej wiosce, aby wyżywić rodzinę, to nic.
Tak wygląda kolejka chętnych do pracy w Foxconnie
Niskie zarobki pracowników to pierwszy powód taniości towarów z Chin. Jeśli koszt produktów europejskich czy amerykańskich jest determinowany głównie kosztami personelu firmy, to cena produktów chińskich nadal zależy głównie od kosztów surowców i technologii.
Biorąc pod uwagę dostępność siła robocza(zarówno niewykwalifikowanych, jak i specjalistów z wyższym wykształceniem), wiele firm przenosi swoje przedsiębiorstwa do Państwa Środka lub współpracuje z lokalnymi fabrykami. Główna część całej elektroniki, która jest u nas sprzedawana, jest produkowana w takich fabrykach.
Istnieją również warsztaty pół-rękodzieła, które otrzymały popularne przezwiska, takie jak „piwnica wujka Liao”. Przeciętna jakość produktów takich fabryk sprawia, że pytanie „czy warto kupować chińską technologię» aktualne jak nigdy dotąd.
Rodzaje chińskich producentów
Wszystkie firmy produkcyjne w Chinach można podzielić na kilka kategorii.Jakość chińskiej technologiibezpośrednio zależy od tego, jakiego rodzaju przedsiębiorstwo jest tworzone.
Duże przedsiębiorstwa montażowe
Największy i nowoczesne fabryki w produkcji elektroniki są własnością na całym świecie znane firmy, takich jak Foxconn. Są to przedsiębiorstwa wyposażone w najnowocześniejszą technologię, zatrudniające wysoko wykwalifikowanych inżynierów i menedżerów. Liczba pracowników takich firm to często dziesiątki, setki tysięcy, a nawet miliony osób. Wśród klientów takich firm są światowi liderzy: tacy jak Apple, Dell czy Canon.
Linia montażowa w fabryce Foxconn
Istnieją również mniejsze firmy, które świadczą podobne usługi. Ich klientela to przedsiębiorstwa „średniej ręki”, zamawiające mniejsze partie i poszukujące bardziej przystępnej polityki cenowej.
Główni chińscy producenci
Ostatnie pięć lat upłynęło pod znakiem pojawienia się na rynku i umocnienia pozycji dużych chińskich producentów elektroniki. Do takich firm należą Lenovo, Huawei, Xiaomi, Meizu, ZTE, BBK. Producenci ci niewiele różnią się organizacyjnie od długoletnich liderów w obliczu Sony, Apple czy LG. Zawierają pełnoprawne przedsiębiorstwa z ośrodkami badawczymi, działami inżynieryjnymi, przenośnikami. Stopień samodzielności zależy od poziomu rozwoju firmy, ale generalnie jest mniej więcej na tym samym poziomie. Komponenty, na które pozwala poziom rozwoju ich technologii, fabryki wytwarzają we własnym zakresie, bardziej zaawansowane technologicznie (procesory, ekrany, aparaty i układy pamięci) - kupowane są od takich gigantów jak Samsung, MediaTek, Sharp, TSMC.
Maszyny do produkcji PCB w fabryce Huawei
Warto zauważyć, że prawo amerykańskie zawiera ograniczenia dotyczące współpracy z państwami komunistycznymi, które zostały zachowane od czasów zimnej wojny. Dlatego wielu rozwiązań amerykańskich inżynierów i naukowców nie można wdrożyć w przedsiębiorstwach w ChRL. Przykładowo zakazy dotyczą najnowszych procesów technologicznych do produkcji półprzewodników. W związku z tym komponenty, takie jak procesory związane z najnowsza generacja, są produkowane w sąsiednim Tajwanie (przez TSMC).
Duzi producenci cenią sobie markę, chcąc zdobyć dobre imię i lojalność klientów, dlatego ściśle kontrolują jakość produktów i udzielają użytkownikom wsparcia technicznego.
Przeczytaj także:
ODM i OEM
ODM (Original Design Manufacturer) to firmy, które niezależnie opracowują i wytwarzają produkty, ale nie sprzedają ich pod własną marką. Klientami takich firm są małe i lokalne firmy, które zawierają umowy na dostawę towarów opracowanych przez samego dostawcę. Nazywa się ich OEM (producent oryginalnego sprzętu). Takie firmy mogą uczestniczyć w projektowaniu (choć nie zawsze to robią), oznaczać produkty własnym logo, pisać do nich instrukcje, tłumaczyć i dostosowywać dokumentację serwisową oraz przejmować zobowiązania gwarancyjne przed klientem. Przykładami producentów OEM są DEXP, Texet, Highscreen, Prestigio, Mystery.
Firmy OEM mogą sprzedawać produkty z jednej fabryki pod własnymi markami
mali producenci
W zagranicznych sklepach internetowych (przede wszystkim AliExpress, TaoBao, GearBest) oraz na rynku krajowym istnieje wiele produktów małych chińskich przedsiębiorstw pod markami Nomi, Doogee, Cubot, Chuwi i wiele innych. Organizacja struktury takich firm jest podobna do organizacji większych firm (takich jak Xiaomi czy Meizu). Różni się tylko poziom niezależności: więcej komponentów jest kupowanych od firm zewnętrznych, mniej jest produkowanych samodzielnie. Montaż można przeprowadzić w gigantycznych fabrykach, takich jak Foxconn (jeśli Apple nie stroni od takich rzeczy, to mniejszych firm, a nawet bardziej), lub podobnych fabrykach mniejszych firm.
Przeczytaj także:
Małe przedsiębiorstwa półrzemieślnicze
Istnieje ogromna liczba firm, które wyróżniają się niskim poziomem kultury produkcji, małymi mocami produkcyjnymi i odpowiednią jakością produktu. Stosunek rodaków do chińskich wyrobów ukształtował się w dużej mierze pod wrażeniem wyrobów takich warsztatów. Twórcy stawiają na taniość towarów, a jakości dają drugorzędną rolę. Takie firmy tworzą miejsca pracy dla tysięcy i milionów Chińczyków bez doświadczenia i specjalnego wykształcenia, więc ich działalność w Chinach jest mało kontrolowana. Co więcej, sami mieszkańcy Cesarstwa Niebieskiego, znając specyfikę produkcji krajowej, nie stanowią większości klientów tych firm.
Pół-rękodzielnicze przedsiębiorstwo produkujące zabawki: wyraźnie brakuje miejsc pracy
Słynne Nokla, PenesamiG, Samsung, Abibas, LPhone, Rebook i inne podobne nazwy nawiązują do produktów takich firm. Ofiarą takich firm padają nie tylko elektronika Apple czy Samsung, ale nawet podrabiają „swoje” Lenovo czy Xiaomi. Takie fabryki produkują również towary, które nie imitują produktów znanych marek. Ale i tutaj nie jest bez haczyka. Smartfony pół-rękodzieła małych producentów zostały „nauczone” oszukiwania programów testowych, takich jak AnTuTu, aby podawać fałszywe charakterystyki, zawyżać ilość pamięci, częstotliwość i liczbę rdzeni procesora, rozdzielczość aparatu i wyświetlacza.
„Arcydzieło” chińskiego przemysłu
Mity o chińskiej technologii
Cała elektronika „Made in China” jest niskiej jakości
Mit. Fabryki w Chinach realizują zamówienia duże firmy którzy monitorują jakość produktów. Cierpią na tym tylko produkty małych firm, które przyciągają nabywców rekordową (nawet 10-krotnie niższą) taniością. Główny udział takiego produktu w produkcji nie wymaga użycia zaawansowane technologie dlatego wśród elektroniki jest niewiele takich produktów.
Produkcja maszyn w Chinach wykorzystuje niewykwalifikowaną siłę roboczą
Czy to prawda. Proste i monotonne czynności, takie jak podłączanie wyświetlaczy czy dokręcanie śrubek w obudowie, są naprawdę stworzone do pracy bez edukacji. Ale taka sytuacja jest obserwowana na całym świecie, ponieważ wykwalifikowany specjalista nie pójdzie do takiej pracy, ale znajdzie zawód bardziej interesujący i opłacalny. Działy inżynieryjne składają się z doświadczonych i profesjonalnych pracowników z wyższym wykształceniem. Poziom ich kompetencji nie ustępuje specjalistom rosyjskim, amerykańskim czy niemieckim.
Warunki pracy w chińskich fabrykach są nie do zniesienia, więc nie należy oczekiwać sprzętu wysokiej jakości
Przede wszystkim mit. Chińczycy rzeczywiście pracują ciężej i ciężej niż Rosjanie (lub inni Europejczycy). Ale jest to cecha tradycji azjatyckich. 12-14 godzinny dzień pracy jest również powszechny w sąsiedniej Japonii i Korei. Zarówno zwykli pracownicy, jak i kadra zarządzająca pracują przez długi czas. I dla nich nie wygląda to na coś strasznego. Czasami dochodzi do naruszenia kultury produkcji, ale ten trend stopniowo zanika. Brudne i zimne warsztaty, brak przerw obiadowych, ciężka praca siedem dni w tygodniu – znajdują się w fabrykach półrękodzieła, które wytwarzają proste produkty. Dotyczy to tylko częściowo elektroniki: poziom wyposażenia takich warsztatów nie pozwala na wytwarzanie produktów high-tech. ubrania, naczynia, narzędzia ręczne, zabawki - to główna część towarów takich firm.
Chińczycy robią dla siebie wysokiej jakości sprzęt i eksportują „trzeciej klasy”
Mit. Chińscy producenci wytwarzają wysokiej jakości produkty dla tych, którzy chcą je kupić po realnej cenie. Jednak w pogoni za oszczędnościami pośrednicy starają się kupować tańsze towary, aby je zdobyć duży zysk. Wabią klientów niskie ceny, ponieważ towary wysokiej jakości są dla nich mało interesujące. Z tego powodu do połowy lub końca ostatniej dekady trudno było spotkać w naszym kraju dobrą chińską elektronikę. Teraz platformy handlowe (takie jak AliExpress) pozwalają kupującym samodzielnie decydować, czy kupować tanie towary w Chinach za grosze, czy produkty wysokiej jakości, ale tylko nieznacznie tańsze niż w ich ojczyźnie.
Wniosek
„Wszystko, co nie jest zrobione, jest zrobione w Chinach”, mówi zmodyfikowana wersja przysłowia. I w tym dowcipie jest ziarno prawdy: aby produkty były bardziej dostępne i atrakcyjne, firmy z całego świata intensywnie korzystają z usług fabryk z Chin. Więc pytanie brzmi " Czy warto kupować chiński sprzęt AGD i RTV?' nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Na całym świecie produkty Apple są poszukiwane, a fakt, że są montowane w chińskiej fabryce, nie czyni ich zawodnymi. Firmy, które podają się za światową sławę (Lenovo, Xiaomi, Huawei wśród smartfonów, Geely czy Lifan w dziedzinie transportu) i szybko zdobywają pozycje rynkowe oferują sprzęt, którego jakość stoi na najwyższym poziomie.
Głównym zarzutem stawianym takiej elektronice są wady oprogramowanie. Jest to jednak konsekwencja decyzji kompromisowych mających na celu obniżenie ceny towarów. Użytkownicy nadal nie ufają chińskiej technologii i często kupują dobry produkt w cenie podróbki. Aby nie oszczędzać na jakości, producenci zwracają mniejszą uwagę na opakowanie, rozwój i testowanie oprogramowania. Biorąc pod uwagę, że błędy są nieodłącznym elementem zarówno Samsunga, jak i iPhone'ów, nie jest to czysto chińska wada, ale problem światowej klasy. Dlatego warto kupować chiński sprzęt wiodących marek, jeśli jesteś zadowolony z ceny i wyposażenia.
Lenovo jest przykładem chińskiego producenta wysokiej jakości elektroniki
Jeśli chodzi o mało znane marki, tutaj kupujący będzie musiał działać na własne ryzyko i ryzyko. Zaleca się dokładne przestudiowanie produktów interesującej firmy poprzez wyszukanie w Google jej innych produktów. Jeśli w ciągu ostatnich kilku lat wydano kilka urządzeń pod marką, które otrzymały dobre opinie od kupujących - można kupić taką chińską elektronikę.
Jeśli nigdzie nie ma informacji o wybranej firmie i o znak towarowy nikt nie słyszał – to najprawdopodobniej „marka jednodniowa”. Urządzenia sprzedawane pod nią raczej nie będą się różnić wysoka niezawodność. Po sprzedaży partii towarów przez twórców - Nowe Produkty wydadzą to pod inną nazwą. To, czy warto kupować taki chiński sprzęt, należy do użytkownika. Jest tani, ale jakość wykonania trudno tam znaleźć.
Kubao Z450 to przykład marki jednodniowej. Jedyny model smartfona wydany pod tą nazwą zawiera fałszywą specyfikację w opisie.
Ze szczególną ostrożnością należy podchodzić do towarów niewiadomego pochodzenia, oferowanych po okazyjnych cenach. Technologia nakłada poważne ograniczenia i w dużej mierze determinuje koszt technologii. Jeśli np. Samsung oferuje smartfon za 400 dolarów, to Chińczycy mogą stworzyć nieco gorszy analog o podobnej jakości za 300 dolarów, co najmniej 200 dolarów. Przy większych oszczędnościach (dzięki realizacji dużych zamówień, uproszczeniu konstrukcji, ograniczeniu konfiguracji i ograniczeniu niektórych funkcji pomocniczych) można liczyć na 150-180 jednostek waluty amerykańskiej. Ale jeśli za 50 dolarów ktoś oferuje " wysokiej jakości analog» iPhone 6 czy Galaxy A7 – nie warto kupować takiej chińskiej elektroniki.
Wielki fan wysokiej jakości chińskiej technologii, miłośnik wyraźnych ekranów. Zwolennik zdrowej konkurencji między producentami. Uważnie śledzi nowinki ze świata smartfonów, procesorów, kart graficznych i innego sprzętu.
Istnieje opinia, że \u200b\u200bsamochody z Państwa Środka są gorsze niż nasz własny AvtoVAZ, ale czy naprawdę tak jest? Czy w ogóle warto kupować chińskie auto, czy po prostu trzeba poczekać, odłożyć i wziąć budżetowego Opla lub Skodę? Najpierw zrozumiemy, dlaczego chińskie samochody wywołują pogardę i jednoznaczne negatywne recenzje.
Dlaczego warto kupić chiński samochód? Na początek jest to cena. Ten sam w pełni wyposażony Lifan Smile kosztuje 550 000 rubli. Jakie zagraniczne auto można dostać za te pieniądze, a nawet jeśli znajdzie się opcja, to będzie to najbardziej podstawowy kompakt, który nie doda radości z jazdy. Inną opcją jest oczywiście Renault Logan, ale w ogóle nie należy oczekiwać od niego cudów
A co z rosyjskimi wariantami? Dotacja? Priora? Kalina? Z tego wszystkiego tylko Łada Granta jest mniej więcej odpowiednia, ale znowu - jest na poziomie Renault Logan, a Priora w dobrej konfiguracji będzie kosztować ponad 600 000 rubli. I nawet za takie pieniądze nigdy nie jest to samochód zagraniczny (pod względem doznań i komfortu), chociaż jeśli trzymasz się idei „”, to kup i zainwestuj kolejne 100 000+ rubli na normalny tuning . Wynik to już 700 000 rubli.
Chińskie samochody nie kończą się na jednym Lifanie.
Jakie są zalety chińskich samochodów?
- Komfort w większości przypadków jest wyższy niż w samochodach AvtoVAZ (nawet po przejściu pod skrzydła Renault);
- Niska cena w porównaniu do wszystkich konkurentów w swojej kategorii;
- Dostępność części samochodowych (awarie. Wszystko do naprawy);
- Niski koszt utrzymania.
Ale przed podjęciem decyzji o zakupie Chiński samochód trzeba dobrze przemyśleć i wybrać. Wśród ich linii są dobre samochody, naprawdę skopiowane z wysoką jakością (Chiny są takie), ale jest szczery żużel, w porównaniu z którym nawet VAZ 2109 20 lat temu będzie wyglądał lepiej i będzie wygodniejszy w prowadzeniu.
A jeśli rozważasz zakup Chińczyka z rąk, to ogólnie możesz go znaleźć bardzo tanio (chociaż szczerze mówiąc jest drogie modele, generalnie nie warte swojej ceny).
Po co kupować chińszczyznę?
- Jako opcja - pierwszy samochód. Nie jest tak trudny do naprawy w porównaniu z samochodami zagranicznymi;
- Cierpliwy, choć po uruchomieniu zaczyna się kruszyć jak każdy inny Rosyjski samochód;
- ideał. 99,8% dziewczyn rozumie samochody tylko na poziomie cenowym – droższe znaczy lepsze. Ale jeśli nie umie prowadzić, nie ma sensu wydawać na to pieniędzy dobry samochód po prostu nie;
- Jako koń pociągowy do taksówek lub po prostu wycieczek po mieście;
- Wiele chińskich samochodów gama modeli charakteryzują się niskim zużyciem paliwa.
Dlaczego są takie tanie?
Każdy wie, czym i jak żyją Chiny. W prawie wszystkich przypadkach kopiują oni osiągnięcia innych ludzi, a po przeniesieniu produkcji dużych korporacji samochodowych do własnego kraju uzyskali dostęp do swoich technologii. Oznacza to, że po prostu biorą to, co jest już gotowe, zmieniają, dostosowują, obniżają koszty i uruchamiają przenośnik.
Nikt nie kwestionuje tego samego Lifan Lub Geely może chociaż czymś innym niż ceną konkurować z Fordem, Oplem, Mazdą, Toyotą itp. Szczerze mówiąc, nie próbują, po prostu próbują zająć miejsce tanich samochodów. A tak przy okazji, coś im się udaje, z tego samego Renault wycisnęli niewielki procent (w Rosji) rynku.
Nawiasem mówiąc, kilka lat temu, joint wyprodukowany przez firmę Geely w Republice Białorusi, a cena tych samochodów jest ogólnie śmieszna.
Podsumowując pytanie czy kupować chińskie samochody:
- są to maszyny dalekie od ideału;
- niedrogie, ale o tej samej jakości (ale nieco lepsze niż AvtoVAZ);
- gama modeli jest dość duża, ale wśród nich jest wiele złych modeli;
- chcesz BMW X5, ale nie masz na nie pieniędzy? Możesz wziąć Chiński odpowiednik x60. Zewnętrznie prawie to samo. To jak chiński i prawdziwy iPhone;
- Wykończenie wnętrza jest w większości przypadków całkiem przyjemne;
- Zawieszenie na poziomie takiego Renault Logan;
- Jest wygodny w prowadzeniu, ale nie ma porównania z prawdziwym zagranicznym samochodem;
- Kupowanie jest łatwe, sprzedawanie jest trudne. Chińczycy już używają mały popyt w Rosji (nowe samochody) i BU, a nawet mniej. Można sprzedawać długo i bardzo długo, a to, co jest najbardziej nieprzyjemne, jest tanie;
- Cena części zamiennych jest porównywalna z rosyjskimi;
- Psują się tak samo jak nasze samochody, jeśli ich nie śledzisz (jeśli jedziesz, to trochę rzadziej);
- Ogólnie samochód wystarcza na 2-3 lata spokojnej jazdy po mieście i autostradzie;
- Za 400.000-600.000 można kupić nowy samochód, z obsługą i kompletnym zestawem.
