Prawo jazdy na motocykl. Jak zdobyć prawo jazdy na motocykl i jakie kategorie otworzyć

Prawa kategorii „A” dają kierowcy prawo do kierowania motocyklem. Są jednymi z najłatwiejszych do zdobycia. Motocykle o małej pojemności silnika, a także motorowery są dostępne do jazdy od 16 roku życia, ale tylko z otwartymi kategoriami M lub A1.

Mocnymi motocyklami i motocyklami z wózkiem bocznym można jeździć od 18 roku życia. Szkolenie jest podane łatwiejsze motywy kto zna zasady ruch drogowy lub ma już otwartą kategorię B.

Szkolenie kategorii A obejmuje to samo co kategoria B - samochód, różnica polega jedynie na ćwiczeniach kontrolnych podczas praktycznej nauki jazdy oraz koszcie szkolenia. Nauka jazdy na motocyklu jest znacznie tańsza i kosztuje około 10-15 tysięcy rubli. Oczywiście pomijając fakt, że później trzeba będzie zbankrutować, aby opłacić badanie lekarskie (około 2000 rubli) i państwową opłatę za uzyskanie uprawnień (jeszcze 2000 rubli).

Jak nauczyć się jeździć na motocyklu

Nauka jazdy na motocyklu odbywa się w kilku etapach. Pierwszy etap jest wspólny dla wszystkich kategorii prawo jazdy: nauka zasad ruchu drogowego.

Możesz nauczyć się zasad ruchu drogowego w celu późniejszego zdania egzaminu w policji drogowej zarówno w szkole jazdy, jak i samodzielnie - podręczniki zawierające zasady są corocznie aktualizowane w księgarniach. To ważne - nie próbuj uczyć się zasad z przestarzałych podręczników.

Drugim etapem jest nauka jazdy na motocyklu. Dla wielu początkujących motocyklistów sam motocykl wygląda onieśmielająco, ponieważ wiadomo, że nierzadko zdarzają się upadki lub kolizje na wysoka prędkość spowodować kalectwo lub śmierć.

Dlatego lepiej podejść do egzaminu z praktycznym doświadczeniem. Oczywiste jest, że jazda po mieście na dostępnym dwukołowym „koniu” nie jest najlepsza opcja gdzie nauczyć się jeździć na motocyklu, jest obarczona wypadkiem lub karą administracyjną ze strony funkcjonariuszy policji drogowej.

Jazda motocyklem jest nauczana tylko na torze. Oczywiście, jak w samochodzie, nikt obok ciebie nie usiądzie. Instruktor wyjaśni manewry, a Ty sam je przećwiczysz na pojeździe szkoleniowym pod jego kontrolą.

Ile trwa nauka jazdy?

Pełny tok studiów podzielony jest na teorię i praktykę. Zgodnie z ustawą, pełny trening Egzamin trwa 2,5 miesiąca.

• Na zajęcia teoretyczne będziesz musiał przeznaczyć co najmniej 108 godzin. Zasady ruchu drogowego są takie same dla wszystkich. Dlatego wam, a także przyszłym kierowcom wyjaśnię kategorie znaków drogowych i jak poprawnie czytać każdy z nich. Porozmawiają również o działaniu sygnalizacji świetlnej i zasadach pierwszej z nich opieka medyczna na drogach. Nawiasem mówiąc, sekcja „Medycyna” często wyjaśnia prawdziwego lekarza pracującego w karetce po katastrofie. Zajęcia te zwykle przeznaczają 4 godziny, nie więcej. Dodatkowo wspólnie z lektorem rozwiązujecie bilety, które spotkają na egzaminie. W trakcie studiów zostaniesz szczegółowo wyjaśniony, który bilet i jak jest ustalany. To znaczy od ciebie, w dobry sposób, wymagana jest tylko obecność i normalna pamięć.
• Ćwiczenia praktyczne przeprowadzisz na autodromie. Średnio na prowadzenie pojazdu przypada 18 godzin. Wszystko zależy od szkoły jazdy, w której się uczysz. Instruktor nauczy Cię wykonywania następujących ćwiczeń: „Korytarz wymiarowy”, „Półkoło wymiarowe”, „Przyspieszenie - hamowanie”. Innymi słowy, będziesz musiał ruszyć na pierwszym biegu przy bramce startowej. Następnie jedź prosto, dojedź do słupka kontrolnego, daj lewy kierunkowskaz wyciągając lewą rękę do góry i mijając słupek opuść rękę. Podobnie konieczne będzie zrobienie półkola, zmiana prędkości z niskiej na wyższą i zatrzymanie się na mecie, dając sygnał.

Ćwiczenia „Wąż” (jazda wężem wokół pachołków), „Rut Board” (jazda prosto po tablicy toru), „Ruch z niska prędkość" (tu wszystko jest jasne) i "Wymiarowa ósemka" (jedź najpierw w linii prostej po całym korytarzu, potem po trajektorii ósemki i wróć do mety). Te same zadania będą wykonywane na egzaminie.

Bądź ostrożny. Ponieważ instruktor nie siedzi obok ciebie, tylko obserwuje twój ruch, stojąc na drodze, bardzo dobrze widzi najmniejsze błędy.

Jak zdobyć prawo jazdy na motocykl w szkole jazdy

Doświadczeni motocykliści polecają do szkolenia kursy w szkole nauki jazdy, która uczy uprawnień kategorii A. Jazda motocyklem jest nauczana w zdecydowanej większości szkół nauki jazdy, a ćwiczenia egzaminacyjne nie zawsze są udzielane od razu nawet tym, którzy już mieli do czynienia z takim transportem.

W sumie egzamin praktyczny w policji drogowej obejmuje pięć ćwiczeń:

• manewrowanie w ograniczonej przestrzeni;
• hamowanie i zatrzymywanie się podczas jazdy z różnymi prędkościami, w tym zatrzymanie awaryjne;
• parking pojazd i wyjazd z miejsca postojowego;
• zatrzymać się w celu bezpiecznego wejścia na pokład lub zejścia z pokładu pasażerów;
• przejazd przez kontrolowane skrzyżowanie.

Aby pomyślnie przejść egzamin końcowy w szkole nauki jazdy, każdy kadet zdaje zarówno egzamin teoretyczny, jak i zajęcia praktyczne. Podczas szkolenia przyszły motocyklista jeździ przez 10 godzin - pięć sesji praktycznych po dwie godziny każda, a także studiuje teorię przez 16 godzin. To niewiele, ale szkolenie motocyklowe jest intensywne, co pozwala zdać trudny egzamin.

Zdanie egzaminu praktycznego

Jeżeli do uzyskania certyfikatu kategorii B konieczne jest przejechanie autodromu i miasta, to dla kategorii A potrzebny jest tylko autodrom. Od tego czasu egzamin na prawo jazdy na motocykl niewiele się zmienił ostatnie lata, a z reguły policja drogowa zapewnia pojazd do pokonania testów.

Często jest to „starszy” motocykl krajowy lub Wykonane w Japonii. Jeśli egzamin odbywa się w małym miejscowość, przegląd może dać możliwość zdania egzaminu na swoim motocyklu, ale w dużych miastach z reguły takiej możliwości nie ma.

Zwykle na miejscu umieszczane są oznaczenia do zdania egzaminu, warunki zdania są surowe: minimalna prędkość oraz pełne przestrzeganie wszystkich poleceń inspektora.

Mały lifehack: jeśli można wybrać motocykl egzaminacyjny, lepiej wziąć ten słabszy. Egzamin na motocykl jest trudniejszy niż egzamin na samochód w tym sensie, że tutaj wprawne oko inspektora dostrzega nawet najmniejsze błędy i za to odejmowane są punkty.

Po perfekcyjnym wykonaniu wszystkich ćwiczeń kadet może od razu uzyskać uprawnienia kategorii A w budynku policji drogowej.

Jeśli po otrzymaniu upragnionej skorupy zdecydujesz się na zakup używanego motocykla, koniecznie sprawdź jego historię, korzystając z usługi Autocode. Można to zrobić za pomocą numeru VIN w zaledwie 5 minut.

Oferowana poniżej cena jest pełna i bez żadnych sztuczek nie będziesz musiał uiszczać dodatkowych opłat organizacyjnych ani innych...

Cena szkolenia w szkole motocyklowej na uprawnienia kategorii A, A1:

21900 ₽

Cena z rabatem:

16800 ₽

Wypożyczenie sprzętu motocyklowego na czas lekcji jest wliczone w cenę. Brak dopłat i dopłat paliwowych!

Dokumenty wymagane do zapisania się do szkoły motocyklowej w Moskwie:
✔ Zaświadczenie lekarskie w policji drogowej (GAI) na prawo jazdy kategorii A (można zrobić zaświadczenie samodzielnie lub w szkole motocyklowej)
✔ 2 kolorowe matowe zdjęcia 3x4
✔ Kserokopia paszportu (strona główna i rejestracja)
✔ Kserokopia prawa jazdy (jeśli posiadasz)
❗Teraz możesz zdawać egzaminy w grupie, niezależnie od miejsca zamieszkania i meldunku.

Rejestracja w grupach szkół motocyklowych: Ⓜ Akademicka, Moskwa, ul. Dmitrij Uljanow, 16 bud. 1
Godziny otwarcia: od 12:00 do 20:00; Sobota i niedziela w biurze dni wolne.

Dodatkowe usługi ze szkoły motocyklowej KTM

• Pomoc w wyborze motocykla (przed zakupem w Moskwie).
• Ewakuacja motocykla.
• Motoserwis.
• Bonusy: 10% rabatu na wyposażenie motocykla w sklepie MOTOVELL.
• Sesja zdjęciowa na stronie - od 3000 rubli. za godzinę (cena obejmuje godzinę filmowania, późniejszą obróbkę zdjęć i nagranie na pendrive).

Warunki nauki w szkole motoryzacyjnej KTM

Czas trwania szkolenia wynosi od 1,5 do 2 miesięcy.
Kurs obejmuje zajęcia teoretyczne i praktyczne, które odbywają się równolegle.
Nauka jazdy motocyklem odbywa się zgodnie z programem zatwierdzonym przez Moskiewski Komitet Edukacji, który obejmuje kurs teoretyczny (przepisy ruchu drogowego i urządzenia motocyklowe) oraz kurs praktyczny dla kierowców kategorii A.

Część teoretyczna obejmuje:

Przepisy ruchu drogowego

urządzenie techniczne motocykla

podstawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym

pierwsza pomoc

Część praktyczna obejmuje 18 godzin jazdy

Możesz uczyć się według swojego harmonogramu od 10:00 do 22:00 w dowolny dzień tygodnia, również w weekendy.
Nauka jazdy motocyklem odbywa się na zamkniętym, specjalnie wyposażonym terenie.
Na powierzchni terenu naniesione zostało specjalne oznaczenie, prezentujące cały zestaw ćwiczeń przygotowujących do egzaminu na prawo jazdy na motocykl.

Egzamin w policji drogowej

Studenci, którzy ukończyli 18 lat, mogą przystąpić do egzaminu w policji drogowej na kategorię „A”,
kategoria „A1” jest otwarta dla uczniów, którzy ukończyli 16 rok życia
i pomyślnie ukończył szkolenie w szkole motoryzacyjnej, mając obywatelstwo rosyjskie.
Egzamin w policji drogowej dla kategorii „A” i „A1” obejmuje 2 etapy: teoretyczny i praktyczny.
Prowadzenie motocykla po mieście dla kategorii „A” i „A1” na egzaminie na policję drogową nie jest zapewnione.

Zawsze marzyłem o wyjeździe na rowerze za granicę. Na Bali iw Tajlandii bez motocykla nigdzie. Zdany poprawnie za pierwszym razem. Dziękuję KTM Motoschool! Aleksandra

W zeszłym roku znajomy pokazał mi swoją nową Motocykl Hondy, pojeździliśmy trochę po okolicy, ale to wystarczyło, żebym stracił spokój. A teraz wreszcie mogę jeździć sama. Kupowanie wkrótce Suzuki bandyta GSF 250 - spełnienie marzeń! Piotr

Wielkie dzięki dla szkoły motocyklowej KTM! Uprawnienia kategorii A i A1 zdałam pomyślnie za pierwszym razem, bardzo podobały mi się wszystkie szkolenia, świetni instruktorzy i sprzęt, kompetentnie poprowadzili wszystkie ćwiczenia, rozkładając wszystko na etapy i czytelną sekwencję działań. Przekazałem policji drogowej motocykl szkoły motocyklowej, na której wcześniej byłem zaangażowany, to bardzo duży plus! Niedługo zwrócę się do Was o pomoc w wyborze pierwszego motocykla :) Jeszcze raz BARDZO DZIĘKUJĘ! Aleksiej

Chcę wyrazić moją wdzięczność instruktorom szkoły motocyklowej KTM! Dzięki nim otworzyłem kategorię „A”. Dima i Staś są bardzo uważnymi instruktorami. Zawsze podpowiedzą jak i co robić poprawnie, obejrzą ćwiczenia, rozweselą i rozweselą :) Myślę, że to świetni instruktorzy! Jeśli chcesz otworzyć kategorię i nauczyć się manewrować, to śmiało możesz skontaktować się ze szkołą motocyklową KTM! Katarzyna

Podziękowania dla szkoły motocyklowej KTM za profesjonalne podejście i miłą atmosferę! Dima i Staś przygotowali mnie do egzaminu w policji drogowej za 1,5 miesiąca. Egzamin zdałem za pierwszym podejściem, kategoria otwarta! UR Alina

Brawo! Zdarzyło mi się to dzisiaj, przeszło do kategorii "A". Wielkie dzięki Dimon, przez 4 lekcje przekwalifikowałem to, czego poprzedni prywatny instruktor uczył niepoprawnie. Już myślałem, że nigdy tego nie zdam, ale magik Dimon, chodź i ucz się z nim! Eugenia

Aby prowadzić motocykle i motorowery, musisz mieć prawo jazdy otwarte kategorie pozwalają ci kierować tymi pojazdami. W jakich kategoriach jazdy trzeba się przeszkolić i jakie są cechy zdania egzaminów na prawo jazdy na motocykl i motorower?

Kategoria „A”, „A1”, „M”: jaka jest różnica?

Zgodnie z prawem federalnym „O bezpieczeństwie drogowym” kategorie „A”, „A1” i „M” mają następujące cechy:

• Kategoria „A”.

Kategoria „A” uprawnia do kierowania każdym typem motocykla, w tym z wózkiem bocznym, trójkołowym i czterokołowym, o masie własnej do 400 kg. Do egzaminów mogą przystąpić osoby, które ukończyły 18 lat.

• Podkategoria „A1”.

Podkategoria „A1” uprawnia do kierowania motocyklami lekkimi o małej mocy: o pojemności silnika nie większej niż 125 cm 3 oraz maksymalna moc nie więcej niż 11 kilowatów. Do egzaminów mogą przystąpić osoby, które ukończyły 16 rok życia.

• Kategoria „M”

Kategoria „M” uprawnia do kierowania motorowerami i lekkimi quadami. Również kierowcy z innymi otwartymi kategoriami uprawnień mogą prowadzić pojazdy należące do kategorii „M”. Do egzaminów mogą przystąpić osoby, które ukończyły 16 rok życia.

Szkolenie w szkole jazdy

Kurs na prawo jazdy można odbyć w szkole nauki jazdy, która posiada specjalną licencję uprawniającą do szkolenia. Szkoły jazdy są przypisane do specjalnego wydziału egzaminacyjnego Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Przy rekrutacji grupy szkoła jest zobowiązana do zarejestrowania każdego ucznia w bazie kadetów policji drogowej.

Podczas szkolenia będziesz musiał opanować materiał teoretyczny i praktyczny, po czym wydawane jest zaświadczenie o ukończeniu szkolenia na pojazdy kategorii „A”, „A1”, „M”.

Jeśli Twoje prawo jazdy wygasło i nie możesz zdać egzaminów, skontaktuj się z naszymi prawnikami, którzy pomogą rozwiązać ten problem.

Egzamin

Egzamin odbywa się w policji drogowej. Na zakończenie kursu szkoła nauki jazdy przeprowadza egzamin lub wystawia dokumenty na rękę, z którymi kursant udaje się do niego we własnym zakresie.

Egzamin odbywa się w dwóch etapach:

• Teoria - odpowiedzi na bilety egzaminacyjne;
• Praktyka - jazda motocyklem lub motorowerem po terenie.

Po pomyślnym zaliczeniu teorii kandydat na prawo jazdy zostaje dopuszczony do wykonywania zawodu. W przypadku nieudanej próby zaliczenia teorii student powtórka jest dozwolona nie wcześniej niż dwa tygodnie później. Zdany egzamin teoretyczny jest ważny przez sześć miesięcy, więc jeśli w tym czasie nie udało Ci się zdać egzaminu praktycznego, to teorię trzeba będzie zdawać ponownie.

W przypadku niepowodzenia egzamin praktyczny, student może przystąpić ponownie w ciągu tygodnia (trzy pierwsze próby). Potem nie częściej niż raz w miesiącu.

Uzyskanie prawa jazdy

Aby uzyskać prawo jazdy, musisz zapłacić cło państwowe w wysokości 2000 rubli.

Termin

Zgodnie z przepisami okres studiów dla kategorii A, A1, M wynosi 2,5 miesiąca. Dopiero po tym czasie masz prawo do wystawienia dokumentów lub zorganizowania egzaminu.

Cena

Koszt szkolenia średnio waha się od 7 do 34 tys., w zależności od ceny zdania badań lekarskich, paliwa, posiadania własnego pojazdu i wysokości cła państwowego.

• Do 12 tysięcy rubli. za teorię, która składa się z 16 lekcji.
• Do 26 tysięcy rubli. dla teorii i praktyki (18 godzin jazdy).
• Do 34 tysięcy rubli. za teorię, godziny jazdy, badania lekarskie, rejestrację w inspektoracie bezpieczeństwa ruchu drogowego i towarzyszenie, sprzęt itp.

Uzyskanie kategorii „A”, „A1”, „M”

Przystępując do egzaminu na prawo jazdy kat. A, A1, M, kursant jest zobowiązany do posiadania następującego wyposażenia: kasku, rękawiczek, kurtki i spodni dżinsowych oraz butów za kostkę.

Egzamin teoretyczny

Egzamin teoretyczny odbywa się w formie odpowiedzi na bilety. W ciągu 20 minut uczeń musi odpowiedzieć na 20 pytań. W przypadku popełnienia jednego błędu przewidziano dodatkowe pięć minut i pięć dodatkowych pytań z jednego bloku tematycznego.

W przypadku dwóch błędów z różnych bloków tematycznych egzaminator ma dodatkowe 10 minut na udzielenie odpowiedzi na 10 pytań z dwóch części tematycznych. Jeśli udzielone zostaną poprawne odpowiedzi na wszystkie 20 pytań w wyznaczonym czasie, ocena „zaliczona” zostaje ustawiona.

Jeżeli kandydat do uzyskania prawa jazdy na wyznaczony okres udzielił prawidłowej odpowiedzi na mniej niż 18 pytań lub popełnił dwa błędy w jednym z działów tematycznych lub nie odpowiedział na 2 pytania z jednego z bloków tematycznych w określonym terminie, egzamin zostaje zakończony i wystawiana jest ocena. nie zdał”.

Jeśli z jakiegoś powodu nie mogłeś zdać egzaminu, możesz skontaktować się z naszymi prawnikami, którzy wyjaśnią Ci wszystkie Twoje prawa i pomogą rozwiązać problem .

egzamin praktyczny

W ramach egzaminu praktycznego student musi wykonać następujące ćwiczenia.

1. "Korytarz wymiarowy", "Półokrąg wymiarowy", "Przyspieszenie - opóźnienie", gdzie egzaminator potrzebuje:

• poruszać się płynnie na pierwszym biegu z miejsca przy bramce startowej;
• w korytarzu głównym jechać w linii prostej i w połowie długości korytarza przy posterunku kontrolnym kandydat na prawo jazdy musi dać lewy kierunkowskaz (lewe ramię wyprostować poziomo), gdy tylko mija punkt kontrolny, ręka wraca do pierwotnej pozycji);
• jechać po zadanej trajektorii „ogólnym półkolem” (reprezentuje normalny zakręt), na wyjeździe należy przyspieszyć i przełączyć na drugą prędkość;
• zmienić bieg z niskiego na wyższy i odwrotnie;
• zatrzymać się w pobliżu linii mety „STOP” w odległości nie większej niż 0,4 m i dać sygnał ręką.

1. „Wąż”, „Tablica trasy”, „Ruch z małą prędkością”, gdzie uczeń:

• wystartować przy bramce startowej w taki sposób, aby wjeżdżając w „węża” pierwszy pachołek znajdował się po lewej stronie, a następnie kołując trzeba ominąć cztery pachołki i wjechać na „tablicę koleinową” po dużej promień;
• jechać wzdłuż tablicy toru, utrzymując motocykl w linii prostej;
• jechać dziesięciometrowym korytarzem z małą prędkością przez co najmniej 5 sekund, nie dotykając stopą powierzchni terenu;

1. „Osiem wymiarów”, gdzie egzaminator potrzebuje:

• ruszyć przy bramce startowej;
• jechać w linii prostej po całym korytarzu;
• jechać trajektorią „osiemwymiarową”, najpierw w prawym kole i płynnie przejść do lewego;
• zatrzymać się przed linią mety „STOP”.

Punkty karne

Przy zdaniu egzaminu praktycznego za pomyłki przyznawane są punkty karne. Egzamin zostanie zdany, jeśli w każdym ćwiczeniu zdobędziesz nie więcej niż cztery punkty karne.

5 punktów karnych, jeśli dozwolone:

• stopa dotykająca powierzchni witryny;
• naruszenie określonej trajektorii ruchu;
• przekroczenie linii wyznaczającej i wjechanie w pachołki;
• brak podania gestem ręki kierunkowskazu w lewo (1 ćwiczenie);
• zatrzymaj się na linii zatrzymania powyżej 40 cm (1 ćwiczenie);
• przekroczenie linii mety.

3 punkty karne, jeśli dozwolone:

• zatrzymanie silnika przy bramce startowej;
• dawanie sygnału gestem ręki za środkiem całego korytarza (ćwiczenie 1);
• biegi bez zmiany biegów (1 ćwiczenie);
• nie przełączając się na prędkość neutralna gdy silnik pracuje po zatrzymaniu;
• nieprzestrzeganie limitu czasu dla ruchu z małą prędkością (ćwiczenie 2).

1 punkt karny, jeśli jest to dozwolone:

• Wyłącz światła mijania;
• Brak sygnału ręcznego do hamowania;
• Ostre hamowanie przed metą.

Wymagane dokumenty

W kwestii zbierania dokumentów i wyjaśnień możesz skontaktować się z naszymi prawnikami, którzy pomogą Ci poprawnie sporządzić pakiet dokumentów do przyjęcia do szkoły nauki jazdy. Aby zostać przeszkolonym w zakresie prawa do kierowania motocyklami i motorowerami, wymagany jest pakiet następujących dokumentów:

• kopia paszportu (strona główna + rejestracja);
• fotografie kolorowe lub czarno-białe - 2 szt. (3×4);
• certyfikat medyczny:

1. dla odbiorców prawo jazdy po raz pierwszy z obowiązkowo dołączoną pozycją „Zdolny do kierowania motocyklem, skuterem, motorowerem, motorowerem”;
2. dla osób uzyskujących prawo jazdy z kategoriami otwartymi z otwarte punkty, dające prawo do kierowania pojazdami istniejących kategorii i kategorii „A”.

Dla pomyślne egzaminów, skorzystaj z naszych wskazówek.

• Zanim udasz się na egzamin na prawo jazdy na motocyklu lub motorowerze, dowiedz się, na jakim modelu będziesz zdawany. Zazwyczaj, marka krajowa może różnić się od importowanego pod względem właściwości.
• Dzień przed egzaminem:

1. należy się wyspać i powstrzymać od picia mocnych napojów przed pójściem spać;
2. nie stosować środków uspokajających przed oddaniem, aby zapobiec letargowi i senności;
3. jeśli źle się czujesz, lepiej zgodzić się na przełożenie egzaminu.

• Staraj się nie ulegać prowokacjom. Ściśle przestrzegaj zasad ruchu drogowego i zachowaj spokój.
• Nie panikuj, jeśli egzaminator zachowuje się niezrównoważony. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku osób, które biorą wszystko do serca. Poddając się emocjom i panice możesz nie zdać egzaminu.
• Nie dawaj łapówki. Szanowany funkcjonariusz policji drogowej natychmiast zrozumie, że nie jesteś gotowy do egzaminu. I pamiętaj, im częściej dajesz łapówki, tym bardziej bezczelni są egzaminatorzy.
• Pamiętaj, aby domagać się sprawiedliwości. Jeśli umyślnie Cię oblewają, aby otrzymać łapówkę, masz prawo poprosić o innego egzaminatora. Gdy podobna sytuacja Nasi prawnicy pomogą Ci uzyskać sprawiedliwość.
• Jeśli inspektor otwarcie zażąda łapówki, to nagraj rozmowę na dyktafon i przedstaw ją w prokuraturze, wtedy łapówkarz zostanie ukarany, a tobie zostanie zapewniony odpowiedni funkcjonariusz policji drogowej.
• Jeśli po pełnym szkoleniu czujesz się zupełnie niepewnie za kierownicą, masz prawo poprosić o dodatkowe godziny. Niech będzie płatny, ale w ten sposób nabierzesz pewności siebie i nauczysz się prowadzić pojazd.
• Słuchaj uważnie poleceń egzaminatora.

Jeśli zdecydujesz się na motocykl lub motorower, pamiętaj o ukończeniu szkolenia na prawo jazdy z odpowiednimi kategoriami. Dzięki temu unikniesz odpowiedzialności administracyjnej i nauczysz się prawidłowo prowadzić pojazdy. Wybierając szkołę jazdy, upewnij się, że posiadasz prawo jazdy i zwróć uwagę na okres jego ważności.

Motocykl to ulubiony pojazd nie tylko młodych ludzi, ale także bardziej dojrzałych kierowców. W 2016 r. we właściwych przepisach przyjęto zmiany, które wpłynęły na procedurę uzyskiwania uprawnień w tej kategorii. Pojawienie się nowych podkategorii oraz zmiany limitu wieku przyszłych kierowców wymagają pewnych wyjaśnień ze strony specjalistów.

Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było zdać egzamin kategorii A, aby zasiąść za kierownicą motocykla. Współcześni koneserzy tego rodzaju transportu mogą uzyskać prawo jazdy następujących kategorii:

• „A”, którego właściciel może prowadzić motocykle bez ograniczania mocy i głośności. W tej kategorii mogą studiować osoby, które ukończyły 18 rok życia.
• „A1” dla tych, którzy będą jeździć lekkimi motocyklami. Jest to technika o pojemności silnika do 125 centymetrów sześciennych. Dotyczy to również skuterów, których kierowcy każdego lata masowo wyjeżdżają na drogi. Ograniczenia mocy pojazdu wynikały z faktu, że mogą one kierować pojazdami od 16 roku życia.
• „M”, który pozwala sterować motorowerem. Młodzi ludzie w wieku 16 lat mogą nauczyć się jeździć tym pojazdem. Istnieją cechy jego odbioru. Możesz otworzyć kategorię bez dodatkowych egzaminów, jeśli istnieje kategoria „A”, „A1” lub „B”.

Podczas wymiany prawa jazdy lub uzyskiwania praw kategorie „A”, „A1” i „M” są automatycznie wprowadzane do dokumentu.

Wprowadzenie nowych podkategorii znacząco poprawiło sytuację na drogach. Teraz młodzi ludzie, którzy wolą podróżować na lekkich motocyklach i skuterach, muszą przejść szkolenie i zdać egzamin. Posiadanie jasno określonego minimalnego wieku kierowcy zmniejszyło liczbę sytuacje awaryjne spowodowane przez nieletnich kierowców.

Zdany egzamin na prawo jazdy motocyklem

Surowsze kary skłoniły większość właścicieli motocykli i skuterów do zastanowienia się, jak zdobyć prawo jazdy na motocykl. Szkolenia odbywają się w specjalnych szkółkach motocyklowych, które posiadają odpowiednie licencje. Uzyskanie uprawnień kategorii A jest możliwe po ukończeniu pełnego kursu, który trwa 2,5 miesiąca i zdaniu egzaminu w policji drogowej. Test składa się z dwóch części. przyszły kierowca zdaje część teoretyczną i potwierdza swoje umiejętności demonstrując swoje umiejętności jazdy na miejscu.

Jest kilka punktów, o których każdy egzaminator powinien pamiętać. Jeśli zdałeś teorię, ale „oblałeś” jazdę, to będziesz mógł ją powtórzyć dopiero po tygodniu. Pozytywny wynik uzyskany na części teoretycznej jest ważny przez 6 miesięcy. Jeśli prawa zostaną uzyskane po więcej długi okres Będziesz musiał ponownie podejść do obu części egzaminu.

Uzyskanie praw do motocykla wiąże się z dostarczeniem następującego pakietu dokumentów:

1. wnioski o ustalonym formularzu, których próbkę można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej policji drogowej;
2. dowody osobiste, z reguły paszporty obywatela Federacji Rosyjskiej;
3. wpływy z zapłaty cła państwowego, którego kwota wynosi 2000 rubli;
4. oryginał i kopia dokumentu potwierdzającego ukończenie szkolenia w szkole nauki jazdy;
5. oryginał i kopię zaświadczenia lekarskiego o określonej próbce, a jeśli masz uprawnienia kategorii „B”, będziesz musiał również przedstawić ten dokument.

Do dokumentu nie trzeba dołączać zdjęć. Teraz są robione bezpośrednio w wydziale policji drogowej.

Należy pamiętać, że badania lekarskie kierowców mogą wykonywać tylko te niepubliczne ośrodki, które posiadają odpowiednią licencję.

Cechy uzyskania prawa jazdy w obecności kategorii „B”

Motocykle i skutery to nie tylko środek transportu młodzieży. O czym marzy wielu dorosłych ekscytujące podróże na drogich rowerach. Jak uzyskać prawo jazdy kategorii „A”, jeśli masz prawo jazdy uprawniające do kierowania samochodem? To pytanie interesuje każdego, kto nie chce zostać ukarany grzywną przez inspektora policji drogowej.

Kierowców nie trzeba szkolić. Możesz uzyskać kategorię, po prostu zdając egzamin w najbliższym wydziale policji drogowej. Istnieją pewne cechy egzaminu. Jeśli od egzaminu na uzyskanie praw do samochodu nie minęły więcej niż trzy miesiące, nie będziesz musiał ponownie zdawać teorii. W przypadku, gdy certyfikat został wydany dawno temu, wówczas uprawnienia do motocykla będą musiały przejść pełny egzamin. Podobny stan z uwagi na to, że część teoretyczna egzaminu na kierowców tych kategorii jest praktycznie taka sama, więc o co chodzi ponowne przejście bez testu.

• motocykle;
• trójkołowce;
• czterokołowce;
• motorowery;
• skutery.

Po przestudiowaniu dokumentu widać, że w paragrafie 12 można umieścić znak „AS” lub „MS”. Sugeruje to, że kierowca ma prawo kierować pojazdami trójkołowymi i czterokołowymi z podestem lub kierownicą typu samochodowego lub motocyklowego. Jest umieszczany tylko w dokumencie kategorii „A” lub „B”, a jeśli występują obie te kategorie, takiego znaku nie umieszcza się.

Odpowiedzialność za prowadzenie motocykla bez kategorii

Brak wymaganej kategorii w dokumencie jest równoznaczny z prowadzeniem pojazdu bez prawa jazdy, za co inspektor ma prawo wypisać.

Wejście w życie niektórych zmian w odpowiednich przepisach doprowadziło do poważnego zaostrzenia kar. Teraz kierowca będzie musiał wykroczenie administracyjne zapłacić od 5000 do 15000 rubli.

Pojazd sprawcy naruszenia może zostać odprowadzony na ławkę kar. Za usługi lawety i konserwację sprzętu na miejscu płaci kierowca. Rezultatem jest dość namacalna kwota. Zaostrzenie kar znacznie zdyscyplinowało kierowców. Praktyka pokazuje, że takie naruszenia stały się znacznie mniejsze.

Bardzo często wśród nieletnich oraz osób, które z jakiegoś powodu nie chcą przystąpić do egzaminu, pojawia się pytanie, które motocykle nie potrzebują prawa jazdy? Wcześniej można było jeździć niektórymi typami pojazdów dwukołowych bez uzyskania żadnego certyfikatu, z czego korzystały w naszym kraju dziesiątki tysięcy osób. Jednak po zmianie kategorii praw jazdy, które doprowadzono do międzynarodowego standardu, wszystko się zmieniło. W tym artykule znajdziesz odpowiedź na pytanie, czy nadal można jeździć bez prawa jazdy iw jakich przypadkach.

Kiedy dokładnie potrzebne są dokumenty?

Jazda bez prawa jazdy na motocyklu i jakimkolwiek pojeździe, niezależnie od jego specyfikacje uważane za poważne naruszenie. Prawo nie przewiduje wyjątków, ponieważ nawet skutery i motorowery o pojemności silnika do 50 centymetrów sześciennych są teraz klasyfikowane w kategorii „M”. Aby go otworzyć, będziesz musiał przejść specjalne szkolenie i zdać dwa egzaminy wymagane dla każdego kierowcy, po otrzymaniu certyfikatu. Jeśli wcześniej inspektorzy przymykali oko na kierowców pojazdów o małej ładowności, którzy nie mieli uprawnień, teraz musimy o tym zapomnieć. Wynika to z pojawienia się programów szkolenia w szkołach nauki jazdy na kategorię „M” spełniających wszelkie normy.

Jednak jazda po drogach przeznaczonych do tego jest wykroczeniem powszechny użytek. Dlatego, aby uzyskać prawa do motocykl crossowy wcale nie jest konieczne - jeśli zabierzesz go na tor wyścigowy ciężarówka a następnie odebrać w ten sam sposób. Ponieważ tory wyścigowe i polany leśne nie podlegają jurysdykcji policji drogowej, nawet nieletni mogą na nich jeździć na motocyklu. Warto jednak pamiętać, że w przypadku nieprzyjemnego incydentu, który wydarzył się w terenie, cała wina spadnie na właściciela motocykla. W przypadku zgłoszenia, że ​​dziecko jeździ na motocyklu bez kasku i odpowiedniego wyposażenia, rodzice mogą zostać surowo ukarani za zaniedbania w zapewnieniu mu bezpieczeństwa.

Nie potrzebujesz prawa jazdy, aby prowadzić tor wyścigowy jeśli motocykl zostanie dostarczony pojazdem ciężarowym. Jednak administracja wielu motodromów, kierując się standardami ustanowionymi w Europie, już zaczyna wprowadzać ograniczenia dla kierowców, którzy nie posiadają ważnych uprawnień odpowiedniej kategorii. Wyścigi są dozwolone bez zwykłego prawa jazdy. Jednak zamiast takiego dokumentu zostaniesz poproszony o przedstawienie licencji wyścigowej, co nie jest przykładem trudniejszym do zdobycia. Dlatego też warto wykupić licencję na wyścigi dużych prędkości w weekend – nie ma gwarancji, że następnym razem dostaniesz pozwolenie na wyjazd na tor.

W prawie jest jedna luka, która pozwala na prowadzenie motocykla bez odpowiednich dokumentów. Wymaga to, aby drogi nie miały statusu użytku publicznego. Jazda motocyklem bez prawa jazdy jest dozwolona przez:

• Ścieżki technologiczne przedsiębiorstw;
• Specjalne poligony;
• Utwardzone samodzielnie przez ludzi brudne drogi;
• zamknięte tereny prywatne.

Oczywiste jest, że po prostu nie można tu spotkać inspektora policji drogowej, więc nie musisz się martwić o grzywny i inne kary.

Kara

Prawo nie czyni ustępstw dla miłośników jednośladów - dlatego mandat za brak prawa jazdy jest równy temu, co płacą kierowcy samochodów. Inspektor ma prawo wystawić ci pokwitowanie w wysokości 5-15 tysięcy rubli i wyśle ​​​​pojazd do strefy karnej. Do określonej grzywny trzeba będzie dodać koszt usług lawety i skonfiskować. Jeśli rower jest Ci bliski, musisz jak najszybciej go odebrać, bo każdego dnia kwota Twoich wydatków będzie rosła.

Dla tych, którzy po prostu zapomnieli o swoich prawach w domu i mają dużo wolnego czasu, lepiej zadzwonić do krewnych i poprosić ich o przyniesienie dokumentu do Właściwe miejsce. Po obejrzeniu dokumentu inspektor musi Cię wypuścić, po uprzednim przeczytaniu wykładu na temat poszanowania dokumentów i norm, ustalone przez Regulamin. Jeżeli kierowca, oprócz praw, zapomniał dowodu rejestracyjnego, może zostać ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. Taką samą kwotę będziesz musiał zapłacić, jeśli nie masz ubezpieczenia, a policjant ruchu drogowego nie ma prawa Cię zatrzymać ani zabrać motocykla do komisariatu.

Po pozbawieniu praw za poważne wykroczenie nie należy kusić losu, ryzykując złapanie przez patrol policji drogowej. Kara będzie bardzo surowa - trzeba będzie zapłacić 30 tysięcy rubli i rozstać się z motocyklem, który zostanie odesłany na poligon. I będziesz miał dużo szczęścia, jeśli sprawa ograniczy się do tego - jeśli sędzia dopatrzy się w twoim zachowaniu okoliczności obciążających, grozi ci areszt administracyjny, a nawet 100-200 godzin prac społecznych.

Najgorsze jest dla ludzi, których złapią za "picie", bycie pozbawiony praw wyborczych za jakiekolwiek przeszłe przewinienie. Wysokość grzywny sięga 200-300 tysięcy rubli, a zwrot certyfikatu nie będzie możliwy w ciągu najbliższych 3 lat. Jeśli winny kierowca nie może zapłacić tak dużej kwoty, sędziowie często zmieniają karę, nakładając karę publiczną lub praca przymusowa. Ponadto osoba może zostać pozbawiona 50-70% głównego dochodu, który nie jest związany ze świadczeniami socjalnymi. Za drugie wykroczenie motocykliście grozi kara 2 lat pozbawienia wolności.

Należy rozumieć, że nie można uniknąć kary za „pijanie” przy prawidłowym wykonaniu protokołu przez funkcjonariusza policji drogowej. Wielu motocyklistów złapanych bez prawa jazdy odmawia badań lekarskich lub spożywa alkohol w obecności inspektora. Czynności te są równoznaczne z prowadzeniem motocykla w stanie nietrzeźwości. Doprowadzają one do wysokiego mandatu i wyjazdu motocykla do komisariatu.

Jak uniknąć odpowiedzialności?

Niektórzy „rzemieślnicy” twierdzą, że od kilku lat jeżdżą na motocyklach bez prawa jazdy i numerów. Nie warto powtarzać ich osiągnięcia, ponieważ każde spotkanie z patrolem policji drogowej jest obarczone poważnymi konsekwencjami. Za brak numerów do powyższych grzywien zostanie doliczone kolejne 5000 rubli. Jeśli motocykl nigdy nie był zarejestrowany w kraju i nie posiada dokumentów potwierdzających jego własność, taki pojazd może po prostu zostać skonfiskowany. Wysokość kary będzie zależała od tego, jak sąd zakwalifikuje takie wykroczenie – za przemyt i kradzież można dostać spory wyrok więzienia, ale w przypadku braku przestępstwa kierowca ukarany zostanie ostrzeżeniem i niewielką grzywną.

W Internecie często można znaleźć porady, jak jeździć na motocyklu bez prawa jazdy. Jeden z nich wskazuje, że aby uniknąć policyjnych prześladowań, wystarczy usunąć. Rzeczywiście, funkcjonariusze policji drogowej nie mają prawa ścigać motocyklisty, który jest pozbawiony wymaganego wyposażenia, ponieważ są odpowiedzialni za szkody, które odniósł w razie wypadku. Pomoże to jednak tylko wtedy, gdy masz do przejechania kilka kilometrów - w przeciwnym razie na autostradzie będzie czekał na ciebie posterunek policji drogowej, gdzie zostaniesz ukarany mandatami za brak prawa jazdy, kasku i tablic rejestracyjnych, jak również za niezastosowanie się do wezwania organów ścigania do zatrzymania. Jeśli policja sfilmuje charakterystyczne cechy motocykla lub jego kierowcy kamerą, możesz czekać na wezwanie do sądu.

Niektórzy twierdzą, że jazda motocyklem przez nieletnich nie może być karana w najszerszym zakresie prawa. Jednak po wyjaśnieniu tożsamości nieletniego kierowcy, jego rodzice będą musieli stawić się w sądzie - grzywna wyniesie od 2500 do 5000 rubli. Czy warto mówić, że motocykl jeszcze długo trafi do komisu? Jeśli dziecko dozna poważnych obrażeń podczas jazdy motocyklem, sąd może rozpatrzyć sprawę o pozbawienie praw rodzicielskich – warto o tym pamiętać, przekazując dzieciom niebezpieczny pojazd.

Oczywiście nie wszystkie porady należy od razu odrzucić. Zdarza się, że najbardziej praworządny motocyklista zapomina o prawach i jest zmuszony bez nich dotrzeć do celu. Mowa oczywiście o drodze do pracy iz powrotem, ale nie o dalekich trasach. W takim przypadku należy dokładnie sprawdzić całe wyposażenie, zamontować kamerę na kasku, jeśli taką posiadamy, a także jeździć z prędkością 50-60 km/h w mieście. Prawdopodobieństwo, że policja drogowa po prostu przepuści takiego motocyklistę, jest bardzo wysokie.

Własność

Pojawia się również pytanie, czy potrzebne jest prawo jazdy na motocykl, jeśli jego właściciel nie planuje poruszać się po drodze publicznej. Odpowiedź została już udzielona powyżej - oczywiście nie są one potrzebne. Warto jednak wyjaśnić, że bez ważnych uprawnień osoba może kupować pojazdy, darować je, odsprzedawać lub dokonywać innych transakcji z nimi związanych. Ale nie będzie już można zarejestrować motocykla, użyć go jako zabezpieczenia bankowego ani podróżować takim pojazdem za granicę. Chociaż do wykonania większości z tych czynności wystarczy po prostu udzielić pełnomocnictwa osobie, która ma uprawnienia odpowiedniej kategorii.

Zabrania się prowadzenia pojazdów do czasu uzyskania prawa jazdy. Podróżowanie po drogach bez licencji jest również obarczone niemożnością uzyskania praw. Dane o popełnionym wykroczeniu są wprowadzane do jednej elektronicznej bazy danych policji drogowej. Przed zdaniem egzaminu w MREO wszyscy kandydaci są dokładnie sprawdzani pod kątem braku takich incydentów. Jeżeli osoba była wielokrotnie pociągana do odpowiedzialności za prowadzenie motocykla bez prawa jazdy, można jej odmówić wydania zaświadczenia do czasu zniesienia sankcji administracyjnych i karnych.

Ostrożność ponad wszystko

Brak prawa jazdy jest nieodpowiedzialny i niebezpieczny zarówno dla kierowcy, jak i otaczających go użytkowników dróg. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, o których właściciel pojazdu nie ma pojęcia aktualny Regulamin- w tym przypadku jest śmiertelnym zagrożeniem dla wszystkich innych. Dlatego przed wyruszeniem w drogę należy zadbać o uzyskanie prawa jazdy – procedura trwa zaledwie 1-4 miesiące i nie wymaga dużych nakładów w porównaniu z zakupem motocykla. Oczywiście motocyklem bez dokumentów można jeździć poza drogami - po torach wyścigowych, w terenie i na terenach prywatnych. Nie przeszkadza jednak w treningu, aby nie popaść w skrajności niebezpieczne sytuacje zagrażające życiu ludzkiemu.