Klasyfikacja pojazdów zgodnie z Porozumieniem przyjętym przez Europejski Komitet Ekonomiczny Organizacji Narodów Zjednoczonych (Porozumienie Genewskie). Co to jest kategoria M1 prawa jazdy Samochody kategorii m1 i n1

Poprawa ustawodawstwa nakłada na nas, kierowców, pewne obowiązki, ponieważ dziś konieczna jest wiedza, jaka jest kategoria M1, aby przejść kontrolę techniczną lub zdać egzaminy państwowe w policji drogowej. Wcześniej wystarczyło nauczyć się kategorii pojazdów zgodnie z Regułami, chociaż w zasadzie kategoria B i kategoria M1 to prawie to samo. To najbardziej „prawie” tłumaczy się dostosowaniem lokalnego prawa drogowego do międzynarodowego, a w związku z tym powstaje morze pytań.

Pytanie pierwsze: po co tyle kategorii

W Unii Europejskiej specjalna klasyfikacja pojazdów została prawnie przyjęta przez Komitet ds. Transportu Komisji Gospodarczej ONZ. Po co nam to, skoro wszyscy są przyzwyczajeni do rozróżniania pojazdów według jednoliterowego systemu oznaczania: A - motocykl, B - samochód osobowy, C - ciężarówka, D - autobus i prawa z literą E dozwolone przyczepy być pociągniętym. Jednak od 1 kwietnia 2014 r. Międzynarodowa Konwencja o Ruchu Drogowym wymaga bardziej sztywnej i wyraźnej gradacji samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i specjalnego wyposażenia.

Ponieważ Federacja Rosyjska podpisała tę konwencję, jest zmuszona przestrzegać jej warunków. Co więcej, dotyczyło to zarówno kategorii pojazdów w prawach, jak i kategorii pojazdów w przepisach technicznych. W związku z tym mamy teraz dwa rodzaje kategorii transportowych - na prawa jazdy i na przepisy techniczne. Jeszcze do niedawna różnica między nimi była większa niż obecnie, ale z czasem sytuacja się wyrównała i rozjaśniła. W okresie 2017-2018 sytuacja jest taka, że ​​równoważne pojazdy w prawach i regulaminach Komitetu Transportu Śródlądowego UNECE mają różne oznaczenia. Jakie kategorie samochodów, to drugie pytanie.

Pytanie drugie: co to jest przepis techniczny

Przepis techniczny to rodzaj specjalnego dokumentu technicznego, który reguluje każdy produkt w zakresie standaryzacji jakości. W naszym przypadku konieczne jest określenie w karcie diagnostycznej jaśniejszych wymagań dotyczących przejścia badania technicznego. A to z kolei powinno poprawić jakość utrzymania i zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. W skrócie – tak, choć są inne opinie na ten temat. Wydawać by się mogło np., że zgodnie ze starą klasyfikacją, na równych zasadach można byłoby przeprowadzić przegląd techniczny quada i czterokołowca.

Wiemy jednak, że quady nie są przeznaczone do jazdy po drogach publicznych, a quady wręcz przeciwnie, co oznacza, że ​​wymagania wobec nich są inne. Jednocześnie silniki na nich mogą być dokładnie takie same, podobnie jak parametry techniczne. Na tym prostym przykładzie widzimy, że sztywniejszy podział nawet podobnego transportu przyniesie nie tylko niepotrzebne kłopoty, ale i korzyści. Powstaje więc uzasadnione trzecie pytanie.

Klasyfikacja wideo pojazdów zgodnie z Regulaminem Technicznym Unii Celnej

Pytanie trzecie: jak obecnie dzieli się transport na kategorie

Aby nie wprowadzać zamieszania, staraliśmy się zebrać wszystkie pojazdy w grupy, z których każda odpowiada jednej lub innej kategorii w prawach lub przepisach technicznych. Czyli zrobimy odwrotnie i zaczniemy od rodzaju transportu. Oto co z tego wyszło:

• Motorowery, mokiki, skutery. Do niedawna uprawnienia do kontrolowania takiego sprzętu nie były w ogóle potrzebne, a ich rejestrację przeglądano przez palce. Kilka lat temu wszystko się zmieniło i dziś dwu- i trójkołowe drobiazgi muszą przejść badanie techniczne, a kierowca musi mieć uprawnienia kategorii M. Taki sprzęt odpowiada kategorii L1, jeśli ma tylko dwa koła, lub kategorii L2, jeśli ma tylko dwa koła jest pojazdem trójkołowym. Ta pozycja obejmuje pojazdy o pojemności silnika nie większej niż 50 metrów sześciennych i maksymalnej prędkości nie większej niż 50 km / h. Jeżeli pojazd porusza się na trakcji elektrycznej, to moc silnika nie powinna przekraczać 4 kW. W przypadku motorowerów trójkołowych, mokików i skuterów układ kół może być dowolny - dwa z przodu, jeden z tyłu lub odwrotnie.
• Motocykle, trójkołowce, skutery. Wszystkie pojazdy dwu- i trójkołowe, które wykorzystują silnik o pojemności większej niż 50 metrów sześciennych, z maksymalną prędkością większą niż 50 km / h. Do kierowania takim sprzętem wymagane będzie prawo jazdy kategorii A. Jeśli mamy tylko dwa koła, motocykl mieści się w kategorii L3. Każdy motocykl z wózkiem bocznym (a to zapewnia asymetryczny układ kół wzdłuż osi podłużnej) będzie klasyfikowany jako L4, a pojazdy samochodowe z symetrycznym układem kół (dwa z przodu, jeden z tyłu lub odwrotnie) będą klasyfikowane jako L5.
• Quady kontra quady – jaka jest różnica? Często nawet bardzo renomowane media drukowane popełniają poważny błąd, myląc czterokołowiec z quadem. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości w tej kwestii, odpowiedzialnie oświadczamy, że czterokołowiec to mały samochód z silnikiem o mocy nie większej niż 20,4 koni mechanicznych (15 kW) i dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 400-550 kg, w zależności od przeznaczenie. Jeśli maszyna służy do transportu towarów, dopuszczalna masa może wynosić do 550 kg. Zgodnie z parametrami prawa jazdy są one klasyfikowane jako kategoria B1, a zgodnie z przepisami technicznymi - L7. Przykładem takiego transportu jest słynny powóz zmotoryzowany C3A lub C3D. Jeśli moc czterokołowego motocykla jest mniejsza niż 4 kW, jest on klasyfikowany jako L 6. Quad to pojazd terenowy, który nie jest przeznaczony do poruszania się po drogach publicznych. W rzeczywistości jest to samochód sportowo-użytkowy, do którego prowadzenia potrzebne są uprawnienia, ale nie samochód, a świadectwo kierowcy ciągnika kategorii A1. Obejmuje to również wszystkie skutery śnieżne, bagna i inny specjalny sprzęt terenowy o małej pojemności. Jest jedno zastrzeżenie - jeśli prawa jazdy na motocykl kategorii A uzyskano przed 1 stycznia 2000 r., Możesz bezpiecznie ukończyć znak zezwolenia A1 na prowadzenie pojazdu ATV bez dodatkowych egzaminów powtórnych w policji drogowej.

• Samochody. Najbardziej pożądaną kategorią transportu jest samochód osobowy. Zgodnie z klasyfikacją przepisów technicznych do tej kategorii zalicza się sprzęt, który ma nie więcej niż osiem miejsc (nie licząc kierowcy) i jest oznaczony jako kategoria M1. Aby kierować takimi maszynami, trzeba mieć uprawnienia kategorii B. Przy przechodzeniu badania technicznego na takie pojazdy nakładane są specjalne wymagania. Siła nacisku na pedał hamulca nie powinna przekraczać 490 Rp, jeśli konstrukcja przewiduje wzmacniacz (hydrauliczny lub pneumatyczny). Robocza siła hamowania w tym przypadku nie powinna być mniejsza niż 0,5 Yt.Skuteczna droga hamowania powinna wynosić nie więcej niż 16,6 m przy czasie reakcji układu hamulcowego nie większym niż 0,6 s. Opóźnienie dla samochodów kategorii M1 nie powinno być mniejsze niż 4,9 m/s2, a jeżeli samochód jest wyposażony w przyczepę, to wartość ta nie może być mniejsza niż 3,9 m/s2. Jednocześnie siła nacisku na pedał hamulca nie powinna przekraczać 490 N. Pojazdy należące do kategorii M1 według przepisów technicznych nie mogą przewozić przyczep, których dopuszczalna masa przekracza dopuszczalną masę pojazdu. Jednocześnie masa całkowita przyczepy wraz z maszyną nie może przekroczyć 3500 kg. Aby kierować pojazdem kategorii M1 z cięższą przyczepą (powyżej 750 kg), należy posiadać prawo jazdy kategorii BE. Niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej, samochody ciężarowe zostaną przypisane do kolejnej kategorii.
• Samochody ciężarowe. Sprzęt kategorii N1, N2 i N3 jest przeznaczony do transportu dowolnego ładunku. Do pierwszej należą ciężarówki z platformą, dostawcze i podwozia, których masa z pełnym ładunkiem nie przekracza 3500 kg. Kategoria N2 obejmuje wszystkie inne urządzenia, ale o masie brutto nie większej niż 12 000 kg. Jeśli dopuszczalna masa ciężarówki przekracza 12 ton, jest klasyfikowana jako N3. Prowadzenie takich maszyn jest dozwolone z prawem jazdy kat. C, a do kierowania ciężarówką z przyczepą o masie większej niż 750 kg trzeba mieć kategorię CE. Cięższe ciężarówki z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton są klasyfikowane jako C1E, ale te, które mają kategorię CE, mogą kierować takimi pojazdami.
• Trolejbusy, autobusy i tramwaje. Ta kategoria transportu, zgodnie z przepisami technicznymi, należy do kategorii pojazdów kategorii M2, jeżeli dopuszczalna masa całkowita nie przekracza pięciu ton. Jeżeli autobus może pomieścić więcej niż ośmiu pasażerów (bez kierowcy), a jego masa całkowita przekracza 5000 kg, jest klasyfikowany jako pojazd kategorii M

• Przyczepy. Z punktu widzenia prawa jazdy kategoria O według przepisów technicznych jest podzielona na trzy podkategorie. Kategoria O1 obejmuje przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej 0,75 tony, do 3,5 tony przyczepa zaliczana jest do kategorii O2, a jeżeli przyczepa lub naczepa może mieć masę całkowitą do 10 000 kg to należy do kategorii O3. Najcięższe przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej dziesięciu ton są klasyfikowane jako O4 zgodnie z przepisami technicznymi. Aby prowadzić samochód z przyczepą, każda z kategorii musi przejść do kategorii E, w zależności od typu samochodu.

Każda z kategorii transportu musi spełniać określone wymagania zgodnie z przepisami technicznymi - siły działające na elementy sterujące, stopień zużycia opon, obecność uszkodzeń. Dlatego trzeba wiedzieć, jakie wymagania musi spełniać sprzęt, aby pomyślnie przejść kontrolę. W przeciwieństwie do pozostałych kategorii kategoria M1 nie doczekała się żadnych zmian iw 2017 roku przegląd techniczny prowadzony jest na zasadach ogólnych.

• Aktualności
• Warsztat

Ford Fiesta nowej generacji: już w latach 2018-2019

Wygląd nowości zostanie wykonany w stylu większego Focusa i Mondeo obecnej generacji. Informuje o tym OmniAuto, powołując się na źródła wewnątrz firmy. Na podstawie otrzymanych informacji autor publikacji stworzył również na komputerze obraz pokazujący, jak taki samochód mógłby wyglądać. Reflektory i grill w stylu Mondeo to nie jedyne elementy...

Kabriolet księżnej Diany pod młotek

Cena samochodu wyprodukowanego 7 marca 1994 roku i po przejechaniu 21 412 mil (34 459 km) szacowana jest na 50 000 - 60 000 funtów szterlingów (około 55 500 - 66 600 euro). Audi Cabriolet było otwartą wersją Audi 80. Samochód był zielony, ...

Mercedes-Benz klasy E coupe został zauważony podczas testów. Wideo

Film przedstawiający nowego Mercedesa-Benz E Coupe został nakręcony w Niemczech, gdzie samochód przechodzi ostatnie testy. Film został opublikowany na blogu walkoART, który specjalizuje się w materiałach szpiegowskich. Choć nadwozie nowego coupe jest ukryte pod ochronnym kamuflażem, to już teraz możemy powiedzieć, że auto otrzyma tradycyjny wygląd w duchu sedana Mercedesa E-klasy...

Rosyjskie trolejbusy dostaną argentyńskie zezwolenie na pobyt

Odpowiednią umowę intencyjną podpisał rosyjski producent trolejbusów Trolza i argentyńska firma Benito Roggio Ferroindustrial, informuje Rossijskaja Gazieta. W pobliżu Kordoby w Argentynie można by zorganizować miejsce zbiórki. Teraz firmy muszą otrzymać rządowe zamówienie na montaż sieci trolejbusowych. W Argentynie jest co najmniej 15 miast, które mają perspektywy...

Korki w Moskwie wygrają za pomocą oznaczeń

Chodzi głównie o zwężenie pasów o kilkadziesiąt centymetrów, zwiększenie liczby pasów, a także o zmianę organizacji ruchu - informuje Kommersant powołując się na szefa moskiewskiego CODD Wadima Juriewa. Już tego lata TsODD planuje zastosować kilka rozwiązań punktowych. Na przykład na odcinku autostrady Altufievsky w kierunku centrum przed Wołogdą ...

MAZ stworzył nowy autobus specjalnie dla Europy

Ten model został pierwotnie stworzony dla krajów UE, jak zauważa służba prasowa Mińskiej Fabryki Samochodów, dlatego jest maksymalnie dostosowany do wymagań lokalnych przewoźników. MAZ-203088 jest wyposażony w jednostki znane europejskiej mechanice: 320-konny silnik Mercedes-Benz i 6-biegową automatyczną ZF. W kabinie - nowe miejsce pracy kierowcy i wnętrze: wszystkie występy i krawędzie sztywnych konstrukcji...

Wideo dnia. Czym są prawdziwe wiejskie wyścigi?

Z reguły białoruscy kierowcy przestrzegają prawa i miarowo kierują pojazdem. Jednak wśród nich są tacy, którzy potrafią zaskoczyć nie tylko lokalnych policjantów drogowych. W zeszłym tygodniu Auto Mail.Ru napisał, jak w obwodzie brzeskim pościg radiowozem zorganizował… pijany emeryt na ciągniku jednoosiowym. Następnie opublikowaliśmy film z prześladowania pijanego mieszkańca Homla, ...

Dwa samochody na rodzinę – nowa era w Korei Południowej

Jeśli w 1970 roku w Korei Południowej było tylko 46 tysięcy samochodów, to w kwietniu 2016 roku było ich 19,89 miliona, aw maju - 19,96 miliona sztuk. Tym samym, jak tłumaczą eksperci, w tym azjatyckim kraju rozpoczęła się nowa era motoryzacji. Poinformowała o tym RIA, powołując się na agencję Yonhap.

Wejścia na podmiejskie podwórka będą blokowane szlabanami

Według ministra transportu obwodu moskiewskiego Michaiła Oleinika władze nie pozwolą, aby dziedzińce budynków mieszkalnych zamieniły się w „parkuj i jedź”, donosi m24.ru. Według Oleinika najbardziej problematyczne miejsca parkingowe znajdują się wokół domów w pobliżu stacji kolejowych czy metra. Jedną z opcji rozwiązania problemu szef regionalnego Ministerstwa Transportu widzi ...

Sąd Najwyższy zezwolił na ruch StopHam

Tym samym sąd uwzględnił apelację przedstawicieli ruchu, którzy twierdzili, że nie zostali powiadomieni o posiedzeniu sądu, na którym rozpatrzono wniosek Ministerstwa Sprawiedliwości o likwidację, informuje RIA Novosti. Lider ruchu StopHam Dmitrij Czugunow nazwał decyzję Sądu Najwyższego „triumfem sprawiedliwości i zdrowego rozsądku” i powiedział, że czeka na przywrócenie podmiotowości prawnej…

Jakie samochody są najczęściej kradzione

Niestety liczba skradzionych samochodów w Rosji nie maleje z czasem, zmieniają się tylko marki skradzionych samochodów. Trudno wskazać listę najczęściej kradzionych samochodów, ponieważ każda firma ubezpieczeniowa czy urząd statystyczny posiada własne informacje. Dokładne dane policji drogowej o tym, co ...

Najdroższe samochody świata

Oczywiście każda osoba przynajmniej raz zastanawiała się, jaki jest najdroższy samochód na świecie. I nawet nie otrzymawszy odpowiedzi, mógł sobie tylko wyobrazić, jak wygląda najdroższy samochód świata. Być może niektórzy myślą, że jest potężny, ...

2018-2019: Ranking firm ubezpieczeniowych CASCO

Każdy właściciel samochodu stara się zabezpieczyć przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami drogowymi lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z możliwości jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w środowisku, w którym na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi ubezpieczeniowe,…

Jak wybrać wypożyczalnię samochodów Wypożyczalnia samochodów jest bardzo pożądaną usługą. Często jest potrzebny osobom, które przyjeżdżają do innego miasta służbowo bez samochodu osobowego; tych, którzy chcą zrobić dobre wrażenie drogim samochodem itp. I oczywiście rzadki ślub...

Najlepsze prezenty dla właściciela samochodu

Najlepsze prezenty dla właściciela samochodu

Pasjonat motoryzacji to osoba, która spędza dużo czasu za kierownicą swojego samochodu. Rzeczywiście, aby zapewnić niezbędny komfort w samochodzie, a także bezpieczeństwo ruchu drogowego, trzeba włożyć wiele wysiłku w opiekę nad samochodem. Jeśli chcesz zadowolić swojego przyjaciela...

Który sedan wybrać: Camry, Mazda6, Accord, Malibu lub Optima

Mocna historia Nazwa „Chevrolet” to sama historia powstania amerykańskich samochodów. Nazwa „Malibu” kusi swoimi plażami, na których kręcono liczne filmy i seriale telewizyjne. Mimo to od pierwszych minut w samochodzie „Chevrolet Malibu” można wyczuć prozę życia. Dość prosta sprawa...

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” czy „japoński” Planując zakup nowego samochodu, kierowca z pewnością stanie przed pytaniem, co preferować: lewą kierownicę „japońską” czy prawą – legalną – „europejską”. ...

Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?

W ciągu ostatniego 2017 roku najczęściej kradzionymi samochodami w Moskwie były Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 i Lexus RX350. Absolutnym liderem wśród skradzionych samochodów jest sedan Camry. Zajmuje „wysoką” pozycję, mimo że…

Ocena najlepiej sprzedających się samochodów roku modelowego 2018-2019

Od czasu powstania pierwszego urządzenia parowego Cagnoton, stworzonego w 1769 roku, przemysł motoryzacyjny posunął się daleko do przodu. Różnorodność marek i modeli w chwili obecnej jest niesamowita. Wyposażenie techniczne i wzornictwo zaspokoi potrzeby każdego klienta. Zakup określonej marki, najdokładniejszy ...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Który służy do przewozu pasażerów i oprócz siedzenia kierowcy ma nie więcej niż 8 miejsc ... ”

Źródło:

DECYZJA Rady Deputowanych osiedla miejskiego Krasnogorsk Krasnogorskiego Okręgu Miejskiego Obwodu Moskiewskiego z dnia 23 kwietnia 2009 r. N 414/43

„W SPRAWIE ZATWIERDZENIA REGULAMINU ŚWIADCZENIA USŁUG TRANSPORTOWYCH I ORGANIZACJI USŁUG TRANSPORTOWYCH LUDNOŚCI W OSADNICTWIE MIEJSKIM KRASNOGORSK”

Oficjalna terminologia. Akademik.ru. 2012 .

Zobacz, czym jest „Kategoria pojazdu M1” w innych słownikach:

Pojazd służący do przewozu pasażerów, który oprócz siedzenia kierowcy ma nie więcej niż 8 miejsc; ... Źródło: Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14.02.2009 r. N 112 (zmieniony z dnia 09 /07/2011) W sprawie zatwierdzenia Regulaminu Przewozu ... ... Oficjalna terminologia

Pojazd służący do przewozu pasażerów oprócz siedzenia kierowcy ma więcej niż 8 miejsc siedzących, a jego maksymalna masa nie przekracza 5 ton... Źródło: Rozporządzenie Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14.02.2017 r. Oficjalna terminologia

Pojazd służący do przewozu pasażerów, oprócz siedzenia kierowcy, ma więcej niż 8 miejsc i maksymalną masę ponad 5 ton ... Źródło: Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14.02.2009 N 112 (wyd. z ... ... Oficjalna terminologia

Pojazd, który służy do przewozu pasażerów, oprócz siedzenia kierowcy, ma więcej niż 8 miejsc siedzących, a jego maksymalna masa nie przekracza 5 ton... Źródło: DECYZJA Rady Deputowanych osiedla miejskiego Krasnogorsk. ... ... Oficjalna terminologia

Pojazd, który służy do przewozu pasażerów, oprócz siedzenia kierowcy, ma ponad 8 miejsc siedzących i maksymalną masę ponad 5 ton... Źródło: DECYZJA Rady Deputowanych osiedla miejskiego Krasnogorsk... ... Oficjalna terminologia

Pojazd kategorii M2 lub M3- Pojazd jednopokładowy kategorii M2 lub M3, zaprojektowany i wyposażony do przewozu pasażerów siedzących lub siedzących i stojących, o pojemności nie większej niż 22 osoby. Pojazdy te dzielą się na dwie klasy: klasa A; ... ... Podręcznik tłumacza technicznego

pojazd- Pojazd 2.1: Jednopokładowy pojazd zaprojektowany i wyposażony do przewozu więcej niż 22 pasażerów. Istnieją trzy klasy pojazdów. Dozwolone jest użytkowanie pojazdu w więcej niż jednym ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej- Ten termin ma inne znaczenie, patrz Ładoga. Pojazd silnie chroniony "Ładoga" Klasyfikacja Pojazd silnie chroniony / ciężki KShM Masa bojowa, t 42 Załoga, os. 2 Lądowisko, os. 4 ... Wikipedii

W 2017 roku Rosja stosuje przepisy techniczne unii celnej dotyczące bezpieczeństwa pojazdów kołowych. Rozporządzenie to jest dokumentem regulacyjnym zawierającym wymagania dotyczące stanu technicznego pojazdów. W chwili obecnej wymagania te są weryfikowane poprzez państwowy przegląd techniczny pojazdów.

Choć od wejścia w życie tego dokumentu minęło już trochę czasu, to niewielu kierowcom udaje się w pełni z niego korzystać. Dzieje się tak głównie za sprawą wprowadzenia do przepisów technicznych nowych kategorii transportu, których wcześniej nie można było znaleźć w dokumentacji prawnej. Zwykłemu kierowcy, który stale posiada pojazdy kategorii B, często trudno jest określić, czy jego samochód należy do określonej kategorii w oparciu o nowe przepisy techniczne.

Artykuł ten ujawnia problematykę kategorii pojazdów nowego przepisu technicznego oraz przynależności niektórych pojazdów do tych kategorii.

Przede wszystkim należy zrozumieć, że państwowa kontrola techniczna jest przeprowadzana w celu sprawdzenia zgodności pojazdów z określonymi wymogami bezpieczeństwa.

Nowe kategorie pojazdów (pojazdy)

Sytuacja ze skuterami jest dość prosta:

Jeśli skuter ma dwa koła, należy do kategorii L1;
- jeśli skuter ma trzy koła, należy do kategorii L2.

Motocykle z dwoma kołami są klasyfikowane jako L3;
- asymetryczne motocykle z trzema kołami są klasyfikowane jako L4;
- motocykle symetryczne z trzema kołami są klasyfikowane jako L5.

Kategorie L6 i L7 obejmują pojazdy, które mogą być kierowane bez prawa jazdy; w tym celu należy posiadać prawo jazdy ciągnika z kategorią A1.

Moc silników ATV to różnica między kategoriami L6 i L7. Najpotężniejsze quady należą do kategorii L7.

Kategorie samochodów osobowych

Na tej podstawie wymagania przepisów technicznych odnoszących się do samochodów osobowych są zawarte bezpośrednio w paragrafach kategorii M1. Należy jednak rozumieć, że kategoria M1 nie ma zastosowania do pojazdów ciężarowych zwykłej kategorii B.

Kategorie autobusów, trolejbusów i specjalistycznych pojazdów pasażerskich

Podział autobusów pasażerskich i trolejbusów na kategorie M2-M3 na podstawie ich masy. W związku z tym zwykła kategoria D należy do kategorii M2–M3.

Kategorie ciężarówek

Przepisy techniczne przyznają ciężarówkom kategorię N, w której podobnie jak w przypadku autobusów, biorąc pod uwagę masę pojazdów, dzielą się one na podkategorie.

Ciężarówki zwykłej kategorii B (na przykład Gazelle) w przepisach technicznych należą do kategorii N1, a zwykłe ciężarówki kategorii C należą do kategorii N2-N3.

Kategorie przyczep

Wszystkie przyczepy i naczepy są połączone w kategorię O, która jest również podzielona według ich maksymalnej dopuszczalnej masy.

Tabela korespondencji dla kategorii pojazdów

W celu uproszczenia orientacji w przepisie technicznym, wśród wszystkich jego kategorii, opracowano specjalną tabelę z treścią odpowiednich kategorii przepisów ruchu drogowego i samego rozporządzenia. Za pomocą tej tabeli możesz określić zgodność swojego samochodu z określoną kategorią.

Korzystanie z tej tabeli znacznie ułatwi proces określenia kategorii Twojego samochodu spełniającego przepisy techniczne.

Od 1 stycznia 2017 r. W Rosji obowiązuje nowy dokument regulacyjny - przepis techniczny Unii Celnej dotyczący bezpieczeństwa transportu drogowego. W rozporządzeniu tym zostaną zastosowane zaktualizowane wymagania dotyczące stanu technicznego pojazdów kołowych. Warto zauważyć, że ten przepis techniczny obowiązuje od dawna, ale nie wszyscy kierowcy korzystali z tego dokumentu. Wynika to z wprowadzenia nowych kategorii pojazdów, które nie były wcześniej określone w stosowanych dokumentach regulacyjnych. Ponadto wielu kierowców uważa, że ​​kategoria pojazdu jest podobna do kategorii prawa jazdy. Jednak w rzeczywistości tak nie jest. Aby uporać się z tym zagadnieniem, warto przede wszystkim zdecydować, czym jest transport drogowy.

Jakie są kategorie transportu drogowego?

Zgodnie z obowiązującym SDA za pojazd drogowy uważa się samochód, który posiada takie parametry ogólne jak: wysokość do 4 metrów od poziomu jezdni, długość do 12 metrów dla autobusu, trolejbusu, samochodu ciężarowego, długość do 15-18 m dla autobusów przegubowych i trolejbusów, szerokość do 2,6 m dla pojazdów wyposażonych w nadwozie izotermiczne, szerokość do 2,63 m dla samochodów ciężarowych do przewozu drewna, szerokość do 2,55 m dla innych rodzajów transportu drogowego, długość zestawu drogowego do do 20 metrów. Przepisy techniczne Unii Celnej opisują 4 główne kategorie - L, M, N i O. Pierwsza kategoria obejmuje wyłącznie pojazdy samochodowe 7 typów. Odpowiedniość podkategorii do określonego rodzaju transportu jest odzwierciedlona w poniższej tabeli.

Tabela - Typy pojazdów kategorii L

Kategoria	Rodzaj transportu drogowego
L1	Motorowery, motocykle
L2	Hulajnogi trójkołowe
L3	Motocykle, skutery, trójkołowce
L4	Motocykle trójkołowe z kołami rozmieszczonymi asymetrycznie względem płaszczyzny wzdłużnej
L5	Motocykle trójkołowe z kołami ustawionymi symetrycznie względem płaszczyzny wzdłużnej
L6	Pojazdy czterokołowe o masie do 350 kg
L7	Pojazdy czterokołowe o masie do 550 kg

Zgodnie z Regulaminem Technicznym Unii Celnej TR TS 018/2011 „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”

Wśród innych wymagań dla pojazdów silnikowych tej kategorii warto zwrócić uwagę na ograniczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości konstrukcyjnej (do 50 km/h). Ponadto objętość robocza silnika nie powinna przekraczać 50 cm³. Pod względem zgodności kategorii transportu drogowego z rodzajem prawa jazdy pojazdy samochodowe odpowiadają kategoriom M (L1-L2), A (L3-L5) i B1 (L6-L7).

Kategoria pojazdów M odnosi się do pojazdów osobowych o masie całkowitej nieprzekraczającej 5000 kg. Najczęstszą opcją jest M1. Ta kategoria obejmuje wszystkie samochody bez wyjątku. M2 reprezentują trolejbusy, autobusy i inne pojazdy przeznaczone wyłącznie do ruchu pasażerskiego. Aby zaklasyfikować transport drogowy do tej kategorii, musi być wyposażony w więcej niż 8 miejsc siedzących. Całkowita masa takiego pojazdu nie powinna przekraczać 5000 kg. Ale M3 obejmuje ten sam transport drogowy, ale o maksymalnej dopuszczalnej masie ponad 5000 kg.

Kategoria TS N obejmuje wyłącznie transport drogowy towarów. Kategoria N dzieli się na 3 podgatunki - N1, N2 i N3. W pierwszym przypadku takie oznaczenie oznacza transport drogowy używany do przewozu towarów, których maksymalna masa nie przekracza 3500 kg. Zwyczajowo mówi się o ciężarówkach N2 o maksymalnej masie do 12 000 kg. Wreszcie trzecia kategoria obejmuje pojazdy ciężarowe, których możliwości techniczne pozwalają na przewóz towarów o masie całkowitej powyżej 12 000 kg.

Ostatnia kategoria transportu drogowego O obejmuje przyczepy i naczepy o różnej dopuszczalnej masie całkowitej. Tak więc O1 reprezentują przyczepy, których masa nie przekracza 750 kg. O2 obejmuje przyczepy, których parametry techniczne pozwalają na transport ładunków do 3500 kg. Przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej równej 10 000 kg są zwykle klasyfikowane jako O3. W ostatniej czwartej kategorii prezentowane są przyczepy o masie od 10 000 kg.

Zmiany w przepisach technicznych unii celnej

W 2017 r. nastąpiły zmiany nie tylko dotyczące kategorii transportu drogowego, ale także wymagań dla nich. W szczególności nowa wersja przepisu technicznego wprowadza obowiązkowe wymagania dotyczące poziomu emisji hybrydowych pojazdów drogowych kategorii M i N oraz pojazdów kategorii M1 wyposażonych w silniki Diesla i gazowe, a także poziomu hałasu emitowanego przez opór toczenia opon pojazdów drogowych kategorii M, N i około.

Wniosek

Przepis techniczny, stworzony w celu zachowania i ochrony zdrowia obywateli, ochrony środowiska, określa wymagania dla kołowego transportu drogowego przeznaczonego do poruszania się po drogach publicznych oraz zawiera informacje o jego kategoriach. Zgodnie z nimi wydawane są prawa jazdy uprawniające do kierowania określonym pojazdem.

Nie tak dawno temu wprowadzono liczne zmiany związane z kategoriami praw jazdy. Wprowadzenie nowych podkategorii wywołało liczne pytania ze strony kierowców. Nie wszyscy rozumieją cel, dla którego przeprowadzono ten proces. Jednak z każdym rokiem na rynek motoryzacyjny trafia coraz więcej nowych pojazdów, do których prowadzenia trzeba zdobyć odpowiednie umiejętności. Wielu kierowców bez przeszkolenia zasiada za kierownicą takich pojazdów i często przeszkadza innym użytkownikom dróg. Aby tego uniknąć, wymyślili nowe oznaczenia w prawach jazdy. Dlaczego kategoria B1 była potrzebna, czym jest, w jakim celu została przyjęta i do jakich zmian doprowadziła, rozważymy w artykule.

Jak to się wszystko zaczeło?

Jeszcze w 2009 roku zaczęto rozpatrywać projekt ustawy, który miał wpływ na zmiany w prawach jazdy. Władze zdecydowały się na wprowadzenie podkategorii i nowych znaków specjalnych. W 2011 r. Duma Państwowa rozpatrywała zmiany aktów regulacyjnych.

Kilka miesięcy później w niektórych regionach zaczęto wydawać nowe certyfikaty w ramach projektu pilotażowego. Rok 2014 upłynął pod znakiem wejścia w życie Rozporządzenia MSW i masowej produkcji nowych praw jazdy. W dniu 4 kwietnia 2016 r. wprowadzono nowe funkcje wypełniania kolumny „Znaki specjalne”.

Innowacje zobowiązują kierowców do bardziej odpowiedzialnego podejścia do wyboru kategorii uprawnień i dają dodatkowe możliwości.

Jakie prawo daje podkategoria B1?

Zastanów się, czym różni się kategoria B1, czym jest i jakim rodzajem transportu można jeździć w porównaniu ze starymi oznaczeniami. Wielu posiadaczy licencji pre-news uważa, że ​​ta kategoria uprawnia ich do jazdy z automatyczną skrzynią biegów. Jednak to oznaczenie nie ma nic wspólnego z transmisją.

• czterokołowce;
• trójkołowce.

Wielu kierowców myli quada z quadem. Do kierowania tym ostatnim potrzebne będzie prawo jazdy na traktor.

Powyższa technika nie jest często spotykana, a jeśli komuś uda się ją zobaczyć, to na pewno nie pozostanie obojętny. Cena takich urządzeń jest nie mniejsza niż koszt samochodów.

Cele innowacji

Czy kategoria B1 jest potrzebna, co to jest i kto ją wymyślił?Władze postanowiły wprowadzić nową kategorię, przede wszystkim w celu obserwacji bezpieczeństwa ruchu drogowego przez jej uczestników. Produkcja i sprzedaż pojazdów czterokołowych i trójkołowych z roku na rok nabiera rozpędu. Męska połowa populacji, a czasami także żeńska, ostatnio aktywnie interesuje się nowym środkiem transportu.

Okazuje się, że przed wprowadzeniem Rozporządzenia Rządu na drogi jeździły tysiące kierowców, którzy nie przeszli specjalnego szkolenia. Wygląd i parametry techniczne transportu utożsamiają go nie z motocyklami, ale z pełnoprawnymi samochodami. Aby ograniczyć liczbę wypadków z ich udziałem wprowadzono podkategorię B1.

Czym możesz jeździć?

Czterokołowce to czterokołowe pojazdy silnikowe, które mogą poruszać się po drogach publicznych. Ich rejestracja w policji drogowej jest obowiązkowa. Rower trójkołowy różni się od czterokołowca tylko liczbą kół.

Pojazdy te mają następujące cechy:

• waga bez obciążenia wynosi 400 kg;
• waga z ładunkiem - 550 kg;
• pojemność silnika do 50 cm 3;
• maksymalna prędkość - 50 km / h.

Czterokołowce i trójkołowce to małe samochody lub duże motocykle, które wymagają tych samych dokumentów, co standardowy samochód, w tym paszportu pojazdu.

Jaka jest różnica między kategoriami A, B1, M?

Teraz jest jasne, dla jakiego transportu oznaczenie B1 będzie potrzebne w prawach. Jaka kategoria będzie potrzebna do zarządzania odmianami rozważanego TS?

Jeśli masa czterokołowca lub trójkołowca jest mniejsza niż 400 kg, a moc silnika jest mniejsza niż 15 kW, to prawo zrównuje je z motocyklami. W takim przypadku będziesz potrzebować prawa jazdy kategorii A.

Pojazdy o pojemności silnika nie większej niż 50 cm 3 to czterokołowce lub trójkołowce, które nazywane są motorowerami. Aby nimi zarządzać, musisz zdobyć

Jak otworzyć kategorię?

Aby otworzyć podkategorię B1, przyszły właściciel czterokołowca nie będzie musiał zdobywać specjalnych umiejętności ani zdawać nowych egzaminów. Jest to automatycznie wskazywane w prawie jazdy przy uzyskiwaniu prawa jazdy kategorii B. Jeśli kierowca umie prowadzić standardowy samochód, to nikt nie zabrania mu prowadzenia trójkołowca.

W przypadku wydania uprawnienia do kierowania pojazdem po raz pierwszy nie będzie możliwości oddzielnego uzyskania kategorii B1. Aby to zrobić, musisz przejść specjalne szkolenie w szkole jazdy, odbyć wiele godzin praktyki i zdać egzamin w dwóch etapach. Następnie wydawane jest B, B1, które daje prawo do kierowania czterokołowymi lub trójkołowymi.

Co jest potrzebne do uzyskania podkategorii B1?

Aby zostać właścicielem praw kategorii B1, każdy musi przejść przez następujące kroki:

• wystąpić do placówki medycznej o wydanie zaświadczenia o stanie zdrowia;
• naukę w szkole nauki jazdy posiadającej uprawnienia do prowadzenia tego typu zajęć;
• odpowiedzieć na wymaganą liczbę pytań w wewnętrznych kartach egzaminacyjnych;
• poradzić sobie z zadaniami biletów elektronicznych;
• prawidłowo wykonywać manewry samochodowe na autodromie;
• zgodnie z przepisami przejechać odcinek drogi w mieście z inspektorami;
• uiścić opłatę państwową w określonej wysokości;
• przygotować wszystkie niezbędne dokumenty.

Jeśli wszystkie powyższe kroki zakończą się pomyślnie, możesz udać się do państwowego urzędu rejestracyjnego, aby uzyskać długo oczekiwane prawo jazdy, po uprzednim przygotowaniu osobistego zdjęcia.

wymagania zdrowotne

Musisz także przejść przez kilku lekarzy, aby uzyskać prawo jazdy, w tym:

• terapeuta;
• okulista;
• chirurg
• Laura;
• neuropatolog;
• psychiatra;
• narkolog.

Dodatkowo konieczne będzie wykonanie prześwietlenia klatki piersiowej. Pomoże to określić stopień skrzywienia kręgosłupa, którego wysoki stopień może stanowić przeszkodę w uzyskaniu statusu kierowcy.

Przy następujących odchyleniach w stanie zdrowia uzyskanie prawa do uzyskania stanie się utrudnione lub całkowicie niemożliwe:

• przewlekłe choroby oczu, zez, zapalenie woreczka łzowego, słabe widzenie i ślepota w jednym oku;
• głuchota w jednym uchu;
• brak palców lub paliczków;
• wysokość mniejsza niż 150 centymetrów;
• cukrzyca
• różne choroby układu krążenia.

Jak idzie egzamin?

Po odbyciu stażu w szkole nauki jazdy będziesz musiał wykonać kilka zadań, które odbywają się w dwóch etapach:

• egzamin wewnętrzny w szkole studiów;
• egzamin w policji drogowej.

Pierwsza opcja jest najłatwiejsza. Zazwyczaj konieczne jest udzielenie odpowiedzi na proponowane pytania. Dotyczą one zasad ruchu drogowego i mają na celu sprawdzenie zdobytej wiedzy.

Następnie udzielane są odpowiedzi na bilety w formacie elektronicznym pod kontrolą przedstawicieli policji drogowej.

Następnie na autodromie odbywa się egzamin. Konieczne jest wykonywanie ruchów manewrowych na specjalnie wyposażonym terenie w obecności inspektorów. Po pomyślnym ukończeniu tego etapu następuje wycieczka do miasta, gdzie trzeba pokazać swoje umiejętności jazdy na drodze z innymi uczestnikami.

Procedura uzyskania prawa jazdy

Gdy tylko przyszły kierowca otrzyma zaświadczenie o zdanym egzaminie, może otrzymać kategorię kierowcy B1. Certyfikat wydawany jest w formie laminowanej plastikowej karty ze zdjęciem. Dane osobowe kierowcy są wskazane z przodu, a kategoria uprawnień odpowiadająca szkoleniu jest wskazana z tyłu.

Nowi kierowcy uważają, że istnieją kategorie B1-B4. To jest błędna opinia. Kategoria B obejmuje odmiany B1 i BE. Znaki te nie mogą zawierać innych liter ani cyfr. Być może z czasem pojawią się nowe oznaczenia. Jak dotąd istnieją tylko B1-B4, które są związane z zagrożeniem pożarowym. Są one często nieświadomie stosowane przez początkujących w odniesieniu do praw kierowców.

Jaka jest różnica między oznaczeniami AS i MS?

W kolumnie 12 B1 zawiera oznaczenia AS lub MS, które często są niezrozumiałe dla kierowców. Wiąże się to oczywiście z wprowadzeniem nowej podkategorii, która ma swoją własną charakterystykę.

Oznaczenie AS oznacza, że ​​osoba może prowadzić tylko czterokołowiec lub trójkołowiec wyposażony w kierownicę samochodową i siedzenie. W przypadku SM możesz prowadzić pojazd wyposażony wyłącznie w kierownicę motocykla i siedzenia motocyklowe.

Odpowiedzialność kierowcy

Kierowcy czterokołowców i trójkołowców są zobowiązani do posiadania przy sobie wszystkich niezbędnych dokumentów i przekazywania ich na żądanie inspektorowi do weryfikacji. Jeżeli pojazd nie jest prawidłowo zarejestrowany, a jego właściciel nie posiada dokumentów potwierdzających prawo do niego, wówczas taki pojazd podlega zatrzymaniu i przekazaniu do komisariatu do czasu wyjaśnienia okoliczności.

Każdy kierowca musi przestrzegać przyjętych zasad ruchu drogowego i nie naruszać ogólnie przyjętych norm. W innym przypadku grozi to grzywnami lub pozbawieniem prawa jazdy, co jest bardzo nieprzyjemne. Przestrzeganie przepisów ruchu drogowego w dużej mierze odciąża kierowców od kłopotów na drogach.

Podsumowując

Mamy nadzieję, że rozumiesz różnicę między kategorią B1, czym ona jest i dlaczego jest potrzebna. Biorąc pod uwagę zmiany związane z jego wprowadzeniem, możemy stwierdzić, że wygląd tego oznaczenia jest właściwy. Rowery czterokołowe i trójkołowe to raczej niezbadany środek transportu, z którym nie każdy początkujący sobie poradzi. Kierowcy kategorii A nie mają uprawnień do kierowania takimi pojazdami: muszą zdać egzamin w specjalistycznej szkole. Pod tym względem nowa kategoria B1 może zmniejszyć liczbę nieinteligentnych kierowców, którzy wsiadają za kółko. Tylko czas pokaże, czy będzie to skuteczne. I nie zapominaj, że kategoria pokoju B1 odnosi się do definicji zagrożenia pożarowego iw żaden sposób nie wpływa na prawo jazdy!