Pie mums uz remontu atbrauca mašīna kia sportage(KIA Sportage), 2012. gada izlaidums, ar 2 litru dzinēju, Priekšējā piedziņa, nobraukums 92 tūkstoši km. Problēma ir trokšņaina aizmugurējā piekare, uzsitot mazu bumbulīti ir baigais rēciens. Veiktā diagnostika parādīja, ka aizmugurējā garenstieņa klusie bloki kļuvuši nelietojami, nepieciešams tos nomainīt. Mēs jums parādīsim detalizēta fotogrāfija un video pamācību par to, kā to izdarīt pats garāžā.
Paceliet automašīnu, noņemiet aizmugurējos riteņus. Mēs atskrūvējam divus uzgriežņus par 10, kas tur kabeli rokas bremze, ar to pašu uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina ABS sensora vadu.
Mēs atskrūvējam ar 14 atslēgu, šīs 4 skrūves:
Tagad svira vienā pusē ir “atlaista”. Mēs izmetam rokas bremzes trosi, šim nolūkam noņemam aizbāzni un izņemam to no āķa. Aizbāzni var ērti noņemt, izmantojot parastās knaibles:
Tad ar rokām noraujam no āķa. Ar 19 galvu mēs atskrūvējam divas kluso bloku skrūves (pa kreisi un pa labi):
Atskrūvējot, noteikti turiet sviru, lai tā neuzkristu uz galvas. Mēs uzliekam atzīmes uz sviras, lai uzliktu jaunu kluso bloku tieši tādā pašā veidā, bez pārvietošanas.
Ņemam jaunu kluso bloku, mums ir oriģināls no KIA, pasūtījuma numurs 55274-3W000, uzliekam arī atzīmes, attiecībā pret kurām to nospiedīsim. Presēšanai mums vajadzēja caurules gabalu ar iekšējo diametru 84, nolieciet to, uzlieciet serdi uz 82, izspiediet veco kluso bloku ar presi:
No otras puses, nospiedīsim jauno kluso bloku, pirms tam izlīdzināsim to atbilstoši savām atzīmēm. Mēs veicam presēšanu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka klusajiem blokiem ir dažāda garuma stiprinājumi, īss izslēdzas:
Iekšpusē ir garš bloks, un klusais bloks izvirzās vairāk uz iekšu nekā uz āru. Veicam uzstādīšanu vītņotie savienojumi Iesaku ieziest uzreiz vara smērviela. Montāža notiek apgrieztā secībā, video soli pa solim parādīts viss montāžas process.
Video nomaiņa KIA Sportage aizmugurējās piekabes sviras klusajam blokam.
Rezerves video, kā nomainīt KIA Sportage aizmugurējās sviras kluso bloku:
7.2.5. Aizmugurējo piekares sviru kluso bloku nomaiņa
Ar noteiktu prasmi klusos blokus var nomainīt tieši uz automašīnas, atskrūvējot siju stiprinājuma skrūves pie virsbūves kronšteiniem un noņemot no kronšteiniem siju kronšteinus, taču ērtāk šo darbu veikt uz izņemtās aizmugurējās piekares sijas (sk. att. "Aizmugurējās piekares sijas nomaiņa").
Ļoti ērti nomainīt klusos blokus īpaša ierīce(vilcējs), bet darbu var veikt ar improvizētiem līdzekļiem.
Jums būs nepieciešams: kluso bloku noņemšanas līdzeklis vai serde.
Lietojot novilcēju
1. Pirms izspiešanas sasildiet sviras aci ar karstu gaisu līdz 50–75 °C temperatūrai, pēc tam, kad ar metāla zāģi izgriežat divus griezumus. IN() uz klusā bloka ārējās uzmavas, lai izlīdzinātu montāžas uzmavas 15 izvirzījumus. Izspiešana tiek veikta šādā secībā: uzstādiet instrumenta korpusu 4 uz sviras cilpas no ārpuses, uzlieciet montāžas uzmavu 5 ar izvirzījumiem uz skrūves 6, ievietojiet skrūvi klusā bloka caurumā, uzlieciet to ar otrā puse sviras paplāksnes izciļņu 3, novietojiet to ierīces korpusā 4 un pievelciet uzgriezni 2, līdz tiek izspiests klusuma bloks.
2. Iespiediet bukses ar iepriekš izgrieztām izgriezumiem abās aizmugurējās balstiekārtas svirās IN montāžas ierīce šādā secībā: uzstādiet instrumenta korpusu 11 uz sviras cilpas no ārpuses, izlīdzinot atzīmes A uz stiprinājuma korpusa un sviras acs, kas parādīta ar bultiņu; uz skrūves 13 uzstādiet vilces paplāksni 12, ievietojiet to sviras cilpā, uzlieciet jaunu kluso bloku 10 uz skrūves, montāžas uzmavu 9 ar izvirzījumiem un pieskrūvējiet uzgriezni 8. Orientējiet kluso bloku attiecībā pret sviru, kā parādīts , un nospiediet to vienā līmenī ar sviras cilpas galu.
Lietojot improvizētus līdzekļus veiciet šādas darbības.
1. Ievietojiet siju skrūvspīlēs un izspiediet kluso bloku ar piemērota diametra serdi vai izvilcēju.
Galvenās Kia Sportage CV savienojuma bojājuma pazīmes būs kraukšķēšana, sprakšķēšana vai klauvēšana riteņa apvidū griešanās laikā un eņģes brīvkustība, kad piedziņas vārpsta šūpojas - iemesls šeit ir noplūdusī smērviela. ārā putekšņlapas plīsuma dēļ. Šādu darbības traucējumu nevar novērst (detaļas ir kļuvušas nelietojamas netīrumu un mitruma dēļ, kas uz tām uzkrita), un eņģe ir jānomaina. Ar to nav vērts vilkt, jo braukšana ar neveiksmīgu granātu var izraisīt bremžu suporta lūzumu un pilnīgu automašīnas imobilizāciju. Aizstāšana ārējā CV locītava tas netiek veikts atsevišķi - stiprinājuma gredzena dēļ to nevar noņemt un ir jāuzstāda viss piedziņas bloks, jo īpaši tāpēc, ka oriģinālā eņģe tiek pārdota tikai samontēta ar piedziņu. Ir svarīgi atcerēties, ka, remontējot šo mezglu, ir obligāti jānomaina arī ārējo un iekšējo CV savienojumu putekšņlapa. Visi darbi autoservisā prasīs vismaz 3 stundas.
Cenas CV šarnīra nomaiņai Kia Sportage
CV locītavas nomaiņa ārējā
no 1"900 berzēt.
Rezerves zābaka SHRUS vnutr/ārējais
no 1"600 berzēt.
Lodīšu locītavas nomaiņa kia sportage
Lodveida šarnīrs ir neliela šasijas daļa, kas ir pakļauta pastiprinātai slodzei, īpaši apvidus automašīnām, tostarp Kia Sportage. Viņa ir ārpus ierindas, jo ātra braukšana bezceļa un pārslogots transportlīdzeklis. Viņi jums pastāstīs par bojātu lodveida savienojumu: sitiens riteņa zonā, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, čīkstēšana balstiekārtā, griežoties, nevienmērīgs nodilums riepas, mašīnas stabilitātes pasliktināšanās braukšanas laikā. Par dažām modifikācijām sfērisks gultnis mainās kopā ar piekares sviru, jo tas ir neatdalāms mehānisms.
Cenas par lodveida šarnīra nomaiņu Kia Sportage
Lodīšu locītavas nomaiņa
no 1"000 berzēt.
Kluso sviru bloku nomaiņa kia sportage
Klusie sviru bloki Kia piekare Sportage var darboties pareizi līdz 100 tūkstošiem kilometru, bet palielinātas slodzes uz balstiekārtu sakarā ar slikti ceļi un automašīnas pārslodze var tos atspējot divreiz ātrāk. Tāpēc sistemātiska šo detaļu stāvokļa uzraudzība apkopes laikā ir garantija labs darbs visa balstiekārta. Priekšējo un aizmugurējo piekares sviru kluso bloku nomaiņa ir nepieciešama, ja gumijas daļa atlobās no metāla sēdekļa, tā salūzt, uzbriest vai kā citādi mehāniski bojājumi. Klusais bloks ir maza detaļa, bet man vajag speciālu presi, lai to nomainītu (pretējā gadījumā pastāv risks sabojāt sviru), un dažreiz tas būs jāmaina kā komplekts ar sviru. Kā rīkoties tavā gadījumā, pamudinās meistars autoservisā.
Cenas par Kia Sportage sviru kluso bloku nomaiņu
Sviras priekšējās/aizmugurējās piekares klusā bloka nomaiņa
no 1"600 berzēt.
Nomaiņas sviras Kia Sportage
Kia Sportage balstiekārtas stabilitāte ir atkarīga no tās sviru darbspējas - deformācijas un plaisas, kas rodas, braucot pāri izciļņiem vai ietriecoties šķērslī, mitruma izraisīta korozija var izraisīt piekares ģeometrijas pārkāpumu un līdz ar to palielinātu slodzi uz auto, un uz bīstamas situācijas braucot. Lai izvairītos no visas balstiekārtas atteices, sistemātiski jāuzrauga sviru stāvoklis - to ir ērti izdarīt plānotās apkopes laikā. Ja jums joprojām ir nepieciešams remonts, tad vislabāk ir sazināties ar autoservisu - šis darbs prasa ne tikai daudz laika (piemēram, priekšējās apakšdelmas nomaiņa var aizņemt apmēram 3 stundas, bet aizmugurējā roka vismaz 2), bet arī īpašs aprīkojums(lai izspiestu sviras savienojumus, nepieciešama speciāla prese). Pērkot rezerves daļas, dažiem tas jāatceras Kia modifikācijas Sportage sviras tiek pārdotas samontētas ar lodveida savienojumu.
Cenas sviru maiņai Kia Sportage
Priekšējās apakšējās rokas nomaiņa
no 1"600 berzēt.
Aizmugurējās rokas maiņa
no 1"000 berzēt.
.. 190 191 196 ..
Kia Sportage 3. AIZMUGURĒJO ATKAROŠANAS PLĀNU NOMAIŅA — 1. DAĻA
PIEZĪME
Aizmugurējo piekares sviru nomaiņa ir parādīta transportlīdzeklim ar priekšējo riteņu piedziņu. Aizmugurējās piekares sviras automašīnai ar visu riteņu piedziņa aizstāts tādā pašā veidā. Aizmugurējo piekares sviru stiprinājumu pievilkšanas griezes momentu atšķirība, kas tiks minēta atsevišķi. Sviru nomaiņa ir parādīta kreisās puses sviru piemērā aizmugurējais ritenis, labā riteņa balstiekārtas sviras tiek nomainītas tādā pašā veidā.
Lai nomainītu aizmugurējo augšējo sviru, rīkojieties šādi.
Jums būs nepieciešama: atslēga un "19" ligzdas galva.
2. Noņemiet aizmugurējo riteni.
8.....un noņemiet sviru.
9. Uzstādiet jauno augšējo aizmugurējo balstiekārtu tā, lai burti "RR" būtu vērsti pret transportlīdzekļa aizmuguri un blakus burtiem apzīmogotā bultiņa būtu vērsta uz augšu.
Montāžas skrūve augšdelma uz aizmugures piekares šķērsstieni un augšdelma skrūves uzgriezni līdz aizmugurējās piekares šarnīram priekšējo riteņu piedziņas auto pievelciet līdz griezes momentam 137,3-156,9 Nm.
Augšējās sviras pie apakšrāmja stiprinājuma skrūvju uzgriežņi un aizmugurējās balstiekārtas kronšteina šarnīrs visu riteņu piedziņas transportlīdzeklis pievelciet līdz griezes momentam 98,1-117,7 Nm.
BRĪDINĀJUMS
Veiciet uz zemes stāvoša transportlīdzekļa stiprinājuma skrūvju uzgriežņu galīgo pievilkšanu.
PIEZĪME
Pēc aizmugurējās balstiekārtas augšdelma nomaiņas pārbaudiet un, ja nepieciešams, noregulējiet riteņu savirzi, izmantojot darbnīcu pakalpojumus ar speciālu aprīkojumu.
Lai nomainītu aizmugures piekares vadības sviru, rīkojieties šādi.
Jums būs nepieciešams: atslēgas "uz 17", "uz 22", ligzdas galva "uz 19", knaibles, marķieris, lodveida savienojumu izvilcējs.
1. Pakariet automašīnu uz pacēlāja vai paceliet atpakaļ automašīna virs apskates grāvja.
2. Noņemiet aizmugurējo riteni.
3. Izvelciet četras piekares sviras stiprinājuma skrūves uz aizmugurējās balstiekārtas kronšteina šarnīra, izņemiet skrūves no atverēm...
8. ... un izspiediet pirkstu no locītavas cauruma.
12. Noņemiet skrūvi no aizmugures piekares šķērssijas un vadības sviras kronšteina atverēm...
13. ... un noņemiet sviru.
14. Uzstādiet vadības sviru un visas daļas apgrieztā noņemšanas secībā. Pievelciet vadības sviras skrūves uzgriezni pie aizmugurējās balstiekārtas šķērssijas priekšējo un visu riteņu piedziņas transportlīdzekļiem
107,9-117,7 N.m. Pievelciet uzgriezni, kas nostiprina vadības sviras lodveida savienojuma tapu ar priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļa aizmugurējās piekares dūri ar griezes momentu 107,9–117,7 Nm.
Pievelciet vadības sviras skrūvi pie visu riteņu piedziņas transportlīdzekļa aizmugurējās piekares šarnīra ar griezes momentu 137,3–156,9 Nm. Pievelciet aizmugurējās balstiekārtas bultskrūves priekšējo un visu riteņu piedziņas transportlīdzekļiem ar griezes momentu 34,3–53,9 Nm.
PIEZĪME
Pēc aizmugurējās vadības sviras nomaiņas pārbaudiet un, ja nepieciešams, noregulējiet riteņu izlīdzināšanu. Izmantojiet darbnīcu pakalpojumus ar speciālu aprīkojumu.
.. 190 191 ..
Kia Sportage III. AIZMUGURĒJĀ ATKAROŠANA
DIZAINA ĪPAŠĪBAS
Neatkarīga aizmugures piekare, daudzsviru atspere (divas šķērsvirziena sviras priekšpiedziņas automašīnai un trīs šķērsvirziena sviras pilnpiedziņas automašīnai un viena piekabes svira katrā pusē), ar teleskopiskiem amortizatoriem, spirālveida atsperēm un stabilizatoru ruļļa stabilitāte.
Aizmugurējās piekares amortizators 1 (7.3. att.) veic riteņa vertikālo vibrāciju slāpēšanas elementa funkciju attiecībā pret korpusu, ir aprīkots ar kompresijas buferi un. augšējais atbalsts. Amortizators ir savienots ar šautu 9 ar skrūvi. Šķērsvirziena sviras 3, 7 un ir piestiprinātas pie dūres 9 un šķērssijas b ar kluso bloku palīdzību.
Slodze uz automašīnas virsbūvi tiek pārnesta caur atsevišķi uzstādītu atsperi 2 (sk. 7.3. un 7.4. att.).
Vadības svira 4 (sk. 7.4. att.) ir piestiprināta pie dūres 6, izmantojot lodveida savienojumu, bet pie šķērssijas 1 - izmantojot kluso bloku.
Pievilkšanas svira 8 (sk. 7.3. att.) caur kluso bloku savieno dūri ar ķermeni. Aizmugurējās piekares šķērsstienis ir piestiprināts pie virsbūves sānu elementiem.
Stabilizators 5 ar uz tā uzstādītajām gumijas buksēm ir savienots ar šķērssiju ar diviem kronšteiniem un ar apakšdelma 7 aizmugurējā piekare - statņi 4 stabilizatori.
Pilnpiedziņas automašīnas aizmugurējā piekares kronšteins ir parādīts attēlā. 7.5.
Izliekuma leņķi aizmugurējie riteņi noregulējiet apakšējo šķērsenisko sviru ekscentriskās skrūves aizmugurējās balstiekārtas šķērsstienim.
Aizmugurējo riteņu konverģenci regulē ekscentriskās skrūves vadības sviru 4 (sk. 7.4. att.) stiprināšanai pie aizmugures piekares šķērssijas.
Rīsi. 7.3. Priekšpiedziņas automašīnas aizmugurējā piekare (skats no aizmugures): 1 - amortizators; 2 - atspere; 3 - augšdaļa šķērssvira; 4 - stabilizators; 5 - stabilizatora stienis; b - aizmugurējā piekares šķērsstienis; 7 - apakšējā šķērsvirziena svira; 8 - aizmugurējā roka; 9 - aizmugurējās piekares dūre
Rīsi. 7.4. Priekšējo riteņu piedziņas automašīnas aizmugurējā piekare (skats no priekšas):
7.5.attēls. Pilnpiedziņas transportlīdzekļa aizmugurējā piekare: 1 - stabilizators; 2 - aizmugurējās piekares amortizators; 3 - stabilizators; 4 - aizmugurējās piekares dūre; 5 - apakšējā šķērsvirziena svira; b - atspere; 7 - augšējā šķērsvirziena svira; 8 - aizmugurējās piekares apakšrāmis; 9 - vadības svira; 10- velkošā roka
