Stipri tonētie logi bieži vien piesaista nevajadzīgu satiksmes kontroles darbinieku uzmanību. Parasti tonēšanu izmanto gaismas un siltuma slāpēšanai. Augstas kvalitātes plēve atspoguļo gandrīz visus ultravioletos un siltuma starus. Tas arī daļēji nomāc atspīdumu un apžilbinošo gaismu no automašīnām, kas brauc pret jums.
Izdomāsim, kā pareizi tonēt logus, lai izvairītos no iespējamas nepatīkamas sekas, informācija no vietnes http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu mums palīdzēs šajā jautājumā. Saskaņā ar GOST priekšējā stikla tonēšanai ir jāpārraida vismaz 75% gaismas. Šis noteikums vienlīdz attiecas uz Krievijas un Ukrainas teritoriju. Pieņemams tonēšanas standarti aizmugurējais logs- līdz 0%, tas ir, pilnībā, ja automašīnai ir sānu spoguļi.
Kā pareizi lietot tonēšanas plēvi
Mūsdienu toņu plēves sastāv no daudziem slāņiem, no kuriem katrs veic savu funkciju. Šī ir diezgan sarežģīta struktūra, kas tiek ražota uz augsto tehnoloģiju iekārtām.
5 labākās tonēšanas plēves:
- SunTek
- Džonsona logs
- Sun-Gard
- llumar
- Saules kontrole
Viens no visvairāk noderīgas funkcijas tonēšana - aizsardzība pret ultravioleto un termisko starojumu. Pateicoties tam, salona iekšpuse nepārkarst saulē un labāk saglabā siltumu ziemā. Turklāt tas daļēji slēpj automašīnas salonu un tā pasažierus, kas vienlaikus ir arī aizsargfunkcija.
Profesionāla filma labi notur stikla skaidas, kas nodrošina papildu aizsardzība pasažieriem, ja saplīst stikls. Milzīgs krāsu un toņu klāsts, kā arī daudzveidīgs specifikācijasļaus jebkuram auto entuziastam viegli izvēlēties piemērotu plēvi.
Diskam bremžu sistēmas Vislabākais ir Dot 4 bremžu šķidrums. Uzziniet vairāk par populārākajiem bremžu šķidrumi mūsu mājas lapā.
Vidēji auto jāmazgā 2 reizes nedēļā. , kā pareizi mazgāt savu auto, lai neatstātu skrāpējumus un saglabātu krāsojumu.
Logu tonēšana pēc valsts standartiem Ukrainā
Viens no Ukrainas satiksmes noteikumu punktiem uz ceļiem atļauj izmantot tikai tie tonētie stikli, kas atbilst GOST. Aizliegts izmantot pilnībā spoguļus, jo tie spēcīgi atstaro gaismu un var radīt avārijas situācijas.
Cik procentus var tonēt saskaņā ar GOST:
- 75% ir vējstikla maksimālā gaismas caurlaidība;
- 70% - maksimums caurlaidspēja priekšējiem sānu logiem;
- 0% - maksimālā (pilna) aizmugurējā stikla tonēšana saskaņā ar GOST, sānu spoguļu klātbūtnē.
Tas ir, ir atļauts izmantot jebkuras krāsas tonētus stiklus (izņemot spoguli), kas bloķē ne vairāk kā 25-30% gaismas.
Automašīnas fotoattēls, kas tonēts saskaņā ar GOST
Tie ir maksimāli pieļaujamie standarti saskaņā ar likumu par tonēšanu. Sods par pārmērīga tonēšana ir bieži labi. Par to varat uzzināt 31.4 Ukrainas satiksmes noteikumi. Šis punkts aizliedz vadīt automašīnu, ja tai ir darbības traucējumi vai tā neatbilst standartiem. Satiksmes noteikumu 31.4.7.apakšpunkts nosaka, ka pie šādiem defektiem pieder dažādi stikla pārklājumi, kas pasliktina tā caurspīdīgumu un apgrūtina redzamību. Šādi darbības traucējumi ietver arī objektus, kas traucē skatu.
Turklāt 31.4.7.apakšpunkts nosaka, ka autobusu un vieglo automašīnu vadītāji var izmantot krāsainās plēves tikai augšējā daļā. vējstikls. Ir atļauts izmantot arī jebkuru tonētu stiklu, ja to gaismas caurlaidības spēja atbilst GOST. Augšējā daļā ir atļauti arī aizkari.
Tonēšanas shēma saskaņā ar Gosstandart
Bet vispirms ir jāidentificē jebkurš pārkāpums, tas ir, jāpārbauda stikla gaismas caurlaidība. Šādiem nolūkiem ceļu policijas darbinieki var izmantot mobilos tālruņus. taumetri - ierīces, kas pārbauda, cik daudz gaismas plēve laiž cauri. Viņi strādā no cigarešu šķiltavām. Šādu taumetru darbība neļauj noteikt rezultātu salnā un lietainā laikā, bet diennakts laiks neietekmē ierīces mērīšanas iespējas.
Ceļu policijas darbinieks, kurš vēlas pārbaudīt, cik tonēts ir jūsu auto. vējstikls, var piedāvāt arī braukt uz stacionāru posteni. Tur tiks veikta atbilstoša stikla gaismas caurlaidības pārbaude. Bet šeit jums ir visas tiesības atteikties, jo, ja pārkāpums netiek konstatēts, tad aizturēšanai nav pamata.
Stiklu tonēšana saskaņā ar GOST Krievijā
2014. gadā noteikumi, kas kontrolē gaismas caurlaidību auto stikls, ir veiktas dažas izmaiņas. Pieņemama likme gaisma, ko plēve laiž cauri, ir samazināta līdz 70%. Tagad jūs varat tonēt priekšējo stiklu saskaņā ar GOST tāpat kā sānu logus.
Attiecībā uz gaismas caurlaidības pārbaudēm oficiālā vietne ceļu dienests Krievijā sniedz šādus paskaidrojumus: “Saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 28.3.panta 1.daļu, 26.8.pantu un 23.3.panta otrās daļas 6.punktu tikai ceļu policijas darbinieki ar speciālo dienesta pakāpi var:
- iesaistīt pārbaudē vadītāju;
- izmantot atbilstošus tehniskos instrumentus;
- ierosināt administratīvo lietu;
- izdarīt secinājumus par noziedzīga nodarījuma pazīmēm.
Ko tas nozīmē? Jebkurš darbinieks transporta policija var pārbaudīt jūsu logu tonēšanas līmeni, jo visiem ceļu policijas darbiniekiem ir “īpaša pakāpe”.
Protams, šim viņam būs nepieciešams ne tikai zizlis, bet arī taumetrs. Jāatceras, ka gadījumā, ja ir nelabvēlīga ārējiem apstākļiem(ja taumetra datus nevar uzskatīt par objektīviem), vai, ja ierīcei nav plombu, jums ir visas tiesības atteikties pārbaudīt automašīnas logu gaismas caurlaidību ceļa apstākļi. Tāpat vadītājam ir tiesības nedoties uz stacionāro apskates punktu.
Lai aizturētu automašīnu, nepieciešams, lai pārkāpums jau būtu konstatēts, nevis tikai pieņemts.
Mūsu vietnē varat atrast sarakstu ar dokumentiem, kas nepieciešami, lai ārvalstu pilsoņiem aizstātu autovadītāja apliecību.
Dažām jaunas automašīnas detaļām ir nepieciešama ieskriešanās un apgriešana. Lasīt vairāk. Pilnīga ielaušanās procedūra, sākot ar šasiju un beidzot ar gaisa kondicionētāju.
Kritiskās situācijās šis raksts /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html palīdzēs iedarbināt automašīnu bez atslēgas.
Kas sagaida pārkāpēju?
Saskaņā ar likumu, ja pārkāpums tiek konstatēts un fiksēts, tiek uzlikts naudas sods. Uz 2014. gada maiju naudas sodu apmēri ir aptuveni šādi: 500 rubļu Krievijā un 330-430 grivnas Ukrainā. Vairāk par naudas sodiem un to, kā no tiem izvairīties, lasiet mūsu nākamajā rakstā. Ja saņēmāt “nepareizi” tonētu automašīnu, tad tonējumu varat vienkārši noņemt pats.
Video reportāža par stikla tonēšanu pēc GOST:
Kanāls Vesti24 stāsta par tonēšanas plēvju izmantošanu: kā tās tiek līmētas, noņemtas un kā tiek tonēta automašīna atbilstoši valsts standartiem.
Automašīnu tonēšana ir populāra tehnika, kas ļauj mainīt tā gaismas caurlaidību, kā arī ietekmēt logu krāsu kvalitāti. Turklāt tonēšana tiek izmantota:
- laupīšanas iespējamības samazināšana (pierādīts, ka noziedznieki biežāk aplaupa automašīnas, kurām nav tonējuma, tāpēc vērtīgas mantas var redzēt ar neapbruņotu aci);
- komforta palielināšana salonā;
- samazinot degvielas izmaksas. Saules stari, kas iekļūst automašīnas salonā, provocē temperatūras paaugstināšanos automašīnā. Tas liek vadītājiem ieslēgt gaisa kondicionētāju. Viņš savukārt izmanto degvielu automašīnas uzpildīšanai, turklāt ievērojamos daudzumos.
Tomēr šodien Krievijā ir noteikumi, saskaņā ar kuriem automašīnām ir atļauti tikai daži standarta tonēšanas indikatori. Tos nosaka GOST Rezolūcija Nr.363, kā arī GOST 5727-88.
Gaismas caurlaidības standarti
Galvenais tonēšanas likumības kritērijs ir logu gaismas caurlaidības procents. Izmantojot šo standartu, jūs varat noteikt, vai autovadītājam tiek piemērots sods.
Standarts ir:
- vējstiklam - ne mazāk kā 75%;
- sānu logiem - ne mazāk kā 70%;
- Priekš aizmugurējie logi - atšķirīga nozīme, bet atkarībā no atpakaļskata spoguļu klātbūtnes labajā un kreisajā pusē.
Taču tonēt auto ar spoguļu plēvēm nav atļauts. Uz vējstikla var uzklāt plēvi, kas ļauj iziet cauri dažādam gaismas daudzumam, taču tās platums nedrīkst pārsniegt 14 centimetrus.
Aizmugurējiem logiem spoguļu tonēšana nav aizliegta Lai noteiktu, cik procentu no automašīnas gaismas izlaiž, ir nepieciešami noteikti laikapstākļi. Analīze tiek veikta gaisa temperatūrā no -10 līdz +35 grādiem, mitrumam ne vairāk kā 80% un stikla biezumam ne vairāk kā 2 cm.
Lai aprēķinātu saules gaismas caurlaidības ātrumu, ir vērts veikt vienkāršus aprēķinus. Pieņemsim, ka paneļu saules gaismas caurlaidības spēja ir 95% (rūpnīcas stiklam pēc noklusējuma nav 100% saules caurlaidības spējas), un jūs gatavojaties iegādāties tonējošu plēvi ar atbilstošu indikatoru 50%. Nav grūti aprēķināt, vai atbilstat standartam: 0,95 * 0,5 = 0,475, tas ir, 47,5%. Tieši šī vērtība (nevis pieļaujamās plēves caurlaides pakāpe) tiks ņemta vērā, lai noteiktu tonēšanas likumību. Pamatojoties uz likumu, 47,5% ir normas pārkāpums, par ko paredzēti sodi.
Sodi par pārkāpumiem ir šādi:
- 1500 rubļu - par pirmo pārkāpumu;
- 5000 rubļu - par otro pārkāpumu. Ja autovadītājs 365 dienu laikā pēc pēdējā pārkāpuma atkārtoti pārkāps to pašu likumu, viņam vai nu tiks piemērots naudas sods, vai arī ar tiesas lēmumu tiks atņemta apliecība uz 1 līdz 3 mēnešiem.
Ceļu policijas darbinieki varēs novērtēt, cik procentu staru plēve pārraida ne tikai speciāli aprīkotos punktos, bet arī jebkuros citos posteņos. Tonēšanas atbilstības pakāpi standartam novērtē, izmantojot taumetru. Iestāžu darbiniekiem jābūt par to atbilstošai dokumentācijai (sertifikācijai, dokumentiem ar pēdējās saskaņošanas datumu), kā arī zīmogiem. Izrādās, lai nepārkāptu Krievijas likumdošanu saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pantu, jums būs vai nu vispār netonēt paneļus, vai arī jāuzņem filma ar atļauto ietilpību (noteikti ne 10 vai 15, bet aptuveni 80 procenti), kas arī autovadītājam dzīvi īpaši neatvieglos.
Taumeter ir ierīce, kas palīdz noteikt stikla tumšuma procentuālo daudzumu Toņu veidi
Tonēšanas plēves iedala vairākās kategorijās:
- krāsotas. Tie ir lēti un izgatavoti, krāsojot polimēru pamatni. Tie nerada atspīdumu un atstaro līdz pat 50% saules staru. Diezgan izturīgs pret ārējām ietekmēm;
- metalizēts.Šādām plēvēm papildus uzklātajam krāsas slānim ir alumīnija pārklājums, kas padara tās spoguļveidīgas. Atspīdumu dēļ modeļi ar 10, 15 vai pat 80 procentu caurlaidspēju Šis brīdis, saskaņā ar Krievijas likumdošana, ir aizliegti;
- Šļakatas, Bezgalība. Tie ir metalizētu izstrādājumu veids ar zemu caurlaidspēju (apmēram 15%), kas arī padara to izmantošanu nelikumīgu Krievijas Federācijas teritorijā;
- ar pāreju. Krāsu blīvuma palielināšanās dēļ tiem ir maksimāla aizsardzība no saules stariem. Tie labi pasargā no karstuma, kad saule atrodas zenītā. Mūsdienās auto entuziasti nevar izmantot modeļus ar 35 vai 50% aizsardzību, kā arī produktus ar 10 vai 15% aizsardzību;
- atermāls. Tirgū parādījās salīdzinoši nesen. Uz tiem nav atspīdumu, gan parastie (gaismas caurlaidība 35, 50%), gan caurspīdīgāki modeļi lieliski aizsargā vadītāja acis un neļauj saules gaismai iekļūt salonā.
Toņu veidi: redzamība procentos Atkarībā no gaismas plūsmas, ko ierīces pārraida, tās izšķir:
- plēves ar 5, 10 vai 15 gaismas caurlaidību. Caur 10-15% plēves no ārpuses praktiski nav iespējams redzēt, kas notiek automašīnā, tomēr redzamība vadītājam ir būtiski pasliktināta;
- plēves ar 20-35% gaismas caurlaidību. Produktos, kas pārraida 35% saules staru, var redzēt cilvēku siluetus automašīnā, tāpēc pirms aizlieguma autovadītāji visbiežāk iegādājās filmas, kas pārraida 35% saules staru;
- plēves ar 40-70% gaismas caurlaidību. Caur ierīcēm, kas pārraida vismaz 50% gaismas, var redzēt dažus objektus automašīnā, bet tagad 50% filmas nav atļauts ar likumu;
- filmas ar 75-95% saules gaismas caurlaidību. Tie praktiski neaptumšo automašīnu, bet tikai tos var uzstādīt uz logiem Transportlīdzeklis lai izvairītos no soda naudas maksāšanas.
Labdien, dārgais lasītāj.
Šajā rakstā tiks runāts par automašīnu tonēšanas iezīmēm 2019. gadā, kā arī iespējamajiem sodiem par tonēšanas plēves uzklāšanu uz stikla.
Turklāt mēs runāsim par atļauto tonēšanu, ko var likumīgi izmantot, nebaidoties no soda.
Atļauta tonēšana 2019. gadā?
Tātad, vispirms apskatīsim, kāda veida automašīnas logu tonēšana ir atļauta 2019. gadā:
Tonēšanas sloksnes platums uz vējstikla
Pirmais jautājums, kas bieži interesē autovadītājus, ir: maksimālais platums tonējošas svītras augšpusē vējstikls. Priekš vieglās automašīnas tas veido 14 centimetri.
Izmantojot plēvi ar 70% gaismas caurlaidību
Otrs populārs jautājums ir par to, vai vadītājs tiks sodīts par tonēšanu, ja tas tiks piemērots vējstiklam un priekšpusei sānu logi plēve, kuras gaismas caurlaidība ir tieši 70 procenti.
Lai atbildētu uz šo jautājumu, jāņem vērā fakts, ka stikla gaismas caurlaidība pat jaunā automašīnā nesasniedz 100 procentus.
Apskatīsim piemēru. Ja jaunā stikla gaismas caurlaidība ir 95 procenti un tonējošā plēve ir 70 procenti, galīgo gaismas caurlaidību aprēķina pēc formulas:
0,95 * 0,7 = 0,665 t.i. 66,5%
Praksē nav nozīmes tam, vai uz stikla tiek pielīmēta plēve, kas caurlaida 70 procentus vai 5 procentus gaismas. Abas iespējas ir viens un tas pats pārkāpums, un tiem paredzēts vienāds sods.
Atļauta priekšējo logu tonēšana
Vējstikla un priekšējo sānu logu tonēšana pati par sevi nav aizliegta. Šajā gadījumā ir jāņem vērā vienīgais nosacījums - tonēta stikla gaismas caurlaidībai jābūt lielākai 70 procenti.
IN šajā gadījumā Varat mēģināt izmantot plēvi ar gaismas caurlaidību no 85 līdz 95 procentiem.
Piezīme. Ja vēlaties būt pārliecināti, ka tonējums atbilst spēkā esošajai likumdošanai, tad pēc plēves uzlīmēšanas pārbaudiet gaismas caurlaidību ar speciālu ierīci. Autoservisos, kas specializējas darbā ar auto logi, šādas ierīces parasti ir pieejamas.
Kā iegūt atļauju tonēt?
Šoferu vidū ir izplatīts mīts, ka Krievijā ir iespējams iegūt īpaša atļauja tonēšanai, kas ļauj tonēt automašīnu ar jebkurām plēvēm, kas jums patīk. Likumdošana neko tādu neparedz.
Piezīme. Ja uz ielas redzat tonētu automašīnu, tas nenozīmē, ka tā ir tā vadītājam īpaša atļauja. Visticamāk, autovadītājam vienkārši nebija laika nokļūt ceļu policijā.
Naudas sodi par automašīnu tonēšanu
2019. gadā par nelikumīgu automašīnu stiklu tonēšanu autovadītājam var piemērot tikai naudas sodu naudas sods 500 rubļu(3 1. daļa).
Soda apmērs par tonēšanu nav atkarīgs no automašīnas logu gaismas caurlaidības, ne arī no tā, cik stikliem ir uzklāta tonējošā plēve. Jebkurā gadījumā tas ir 500 rubļu.
Papildus naudas sodam ceļu policijas darbinieki var izdot.
Piezīme. Iepriekš ceļu policijas darbinieki varēja noņemt automašīnas numura zīmes tonēšanai, taču 2019. gadā šāds soda veids netiek piemērots.
Kas notiks, ja...
...noņemiet toni uzreiz pēc ceļu policijas darbinieka apturēšanas.
Ja noņemsiet tonēšanas plēvi uzreiz pēc tam, kad automašīnu ir apturējis ceļu policijas darbinieks, vadītājs tik un tā tiks sodīts par tonēšanu, jo Sods ir sods par braukšanu ar automašīnu ar nepietiekamu gaismas caurlaidību. Šajā gadījumā braukšana notiek līdz brīdim, kad automašīna tiek apturēta.
...noņemiet toni uzreiz pēc soda izsniegšanas.
Ja vadītājs noņems nokrāsu uzreiz pēc tam, kad ceļu policijas darbinieks ir sastādījis lēmumu par administratīvā soda uzlikšanu, viņš varēs izvairīties atkārtoti sodi par to pašu pārkāpumu. Ja nokrāsa netiek noņemta, nākamajā reizē, kad ceļu policija apstāsies, vadītājs saņems jauns naudas sods. Sodu skaits nav ierobežots.
...izmantojiet noņemamu logu tonējumu.
Noņemams tonējums stikls nepasargā vadītāju no soda naudas. Tomēr tā izmantošana ļaus jums, ja nepieciešams, ātri atbrīvot stiklu un izvairīties atkārtoti naudas sodi par to pašu pārkāpumu.
Visbeidzot iesaku noskatīties video, kurā nokrāsas plēve tiek noņemta, izmantojot ūdens tvaikus:
Ja vēlaties, varat atkārtot šo procedūru un pats notīrīt plēvi no automašīnas logiem.
Veiksmi uz ceļiem!
Kas notiks par otro pārkāpumu gada laikā par priekšējo stiklu tonēšanu, tikai sods 500 vai bargāks sods?
meteorhost Administratīvo pārkāpumu kodekss par šo pārkāpumu paredz tikai naudas sodu 500 rubļu apmērā.
Veiksmi uz ceļiem!
Izlabojiet neprecizitātes rakstā:
"Ja noņemat tonējumu uzreiz pēc tam, kad ceļu policijas darbinieks ir sastādījis lēmumu par administratīvā soda uzlikšanu, tad numurzīmes automašīnai netiks noņemtas, jo ir novērsts iemesls ekspluatācijas aizliegumam."
Jūs pats rakstījāt, ka kopš 2014.gada numuru izņemšana netiek nodrošināta.
meteorhost, paldies par piezīmi, rakstam ir veikti papildinājumi.
Veiksmi uz ceļiem!
Puiši, kāpēc jūs rakstāt, ka, noņemot toneri uzreiz pēc ceļu policijas darbinieka apturēšanas, jūs tik un tā saņemsiet naudas sodu? Galu galā vaina ir jāpierāda, bet, ja nav tonēšanas, nav gaismas caurlaidības mērījumu, un nav arī pārkāpuma. nevainīguma prezumpcija, ir arī tāds jēdziens. tas ir cits jautājums, kas tas ir bērnudārzs, pielīmējiet toneri tā, lai to noplēstu pirms katra IDPS))
Logu tonēšana ir kļuvusi populāra automašīnu entuziastu vidū. Ir dažādi tonēšanas veidi, kas atšķiras pēc kvalitātes, izmaksām un uzstādīšanas metodēm. Dažas iespējas ir iespējamas tikai ar īpašu aprīkojumu.
Apskatīsim dažādus veidus, lai jūs varētu izlemt, kurš tonis ir vislabākais jūsu automašīnai, bet vispirms apskatīsim šī dizaina priekšrocības un noteikumus, kas atbilst GOST.
Tonēšanas priekšrocības un trūkumi
Popularitāte ir izskaidrojama ar priekšrocībām, kas palielina vadītāja un pasažieru komfortu:
- UV stari mazāk iekļūst salonā caur tonētiem logiem;
- iebrucēji mazāk ielūkojas salonā;
- iespaidīgs izskats;
- automašīnas cena pārdošanas gadījumā palielinās;
- polsterējums neizbalē.
Tonēšanai ir savi trūkumi:
- nepietiekama redzamība no salona uz tumšais laiks dienas;
- neērtības manevru laikā atpakaļgaitā, īpaši vakarā, naktī;
- Satiksmes inspekcijas biežas pārbaudes, lai pārliecinātos, ka stikla gaismas caurlaidība atbilst GOST noteikumiem.
Tonēšanas standarti
Sīkāk apskatīsim standartus automašīnām ar tonēšanu.
Ja nolemjat tonēt pats, nesazinoties ar dienestiem, kas veic procedūru saskaņā ar noteiktajiem standartiem, varat tonēt, izmantojot īpašu aerosolu vai plēvi. Aizliegts pašiem uzstādīt spoguļu tonējumu. Jāievēro tonēšanas pakāpes standarti:
- uz vējstikla - ne vairāk kā 25%;
- uz priekšējiem logiem - ne vairāk kā 30%.
Aizmugurējo logu tonēšanai nav standartu, taču procedūra ir atļauta tikai tad, ja ir 2 atpakaļskata spoguļi. Parametru mērīšanai ceļu policijas darbiniekiem ir Taumeter ierīce.
Tonēšanas veidi
Noņemams tonējums
Populārākais tonis. Iemesli ir uzstādīšanas vienkāršība, iespēja to izdarīt pats, nesazinoties ar autoservisu. Pietiek ar plastmasas pamatni, griezējinstrumentiem, pamatzināšanām un dažām prasmēm. Tonēšanas plēve tiek pārdota dažādas krāsas, ko ražo daudzi ražotāji.
Diapazons ir plašs, ļaujot izvēlēties savam auto modelim atbilstošu plēvi atbilstoši savām vēlmēm. Produkti atšķiras atkarībā no uzklātās krāsas veida, atkarībā no bāzes veida, ja izvēlējāties noņemamo tonēšanas iespēju, mūsu ieteikumi palīdzēs jums izlemt, kurš no tiem ir vislabākais.
Atkarībā no ražošanas veida ir divu veidu filmas:
- krāsots - polimēram pievieno pigmentu;
- metalizēts - uz virsmas tiek uzklātas metāliskas krāsas.
Otrais variants neizbalē saulē, tāpēc tas ir vēlams.
Tonēšanas veidi, pamatojoties uz pamatmateriālu
- Noņemams tonējums uz plastmasas pamatnes. Plēve tiek uzklāta uz plastmasas pamatnes, pēc tam piestiprināta pie priekšējiem logiem ar speciālu lenti vai izmantojot profesionālus stiprinājuma instrumentus. Ja nepieciešams, šo nokrāsu var noņemt un izmantot vairākas reizes.
- Noņemams tonis uz silikona bāzes. Šāda veida tonēšanu var veikt, izmantojot silikonu, šeit ir īpaši labi un ir pierādījuši sevi savas labās kvalitātes dēļ. Plēvei uz silikona pamatnēm ir 3 gaismas caurlaidības pakāpes. To piestiprina pie stikla, piespiežot, izmantojot īpašu ķīmisku šķīdumu.
Noņemamo plēvju priekšrocības tonēšanai
Tātad noņemamām plēvēm kā tonēšanas metodei ir neapšaubāmas priekšrocības:
- vienkārša uzstādīšana;
- izturība;
- lietošanas ērtums;
- izņemšanas iespēja;
- augstāks drošības līmenis: triecienā stikls neplīst, tas tiek turēts pielīmēts pie plēves.
Neskatoties uz to, ka šāda tonēšana ir iespējama, mēs joprojām iesakām sazināties ar speciālistiem. Tad darbs tiks paveikts labāk, saņemsi garantiju, un plēve kalpos ilgāk.
Elektroniskā tonēšana
Mūsdienās visdārgākā šķirne. To sauc arī par regulējamu nokrāsu. Tas ir reti augsto izmaksu dēļ: viedais stikls jums maksās apmēram pusotru tūkstoti dolāru par m 2. Kā jūs redzat, vidusšķira auto entuziasti tādu prieku sev nepieļaus. To var redzēt tikai uz dārgām automašīnām.
Viedās metodes pamatā ir īpašs elektroķīmisks slānis, kas noteiktos apgaismojuma apstākļos var radīt “hameleona” efektu. Mainīgā jauda atbilst GOST. Izpilda tikai profesionāli skaņotāji.
Izsmidzināšana
Šķirnes zemā popularitāte ir izskaidrojama ar daudziem trūkumiem:
- pastāvīga tonēšana, ja vēlaties to noņemt, jums būs pilnībā jānomaina stikls;
- darbietilpīgs process, kas prasa profesionalitāti;
- ziemā nevienmērīgā izplešanās koeficienta dēļ aizmugurējo logu tonējumos parādās plaisas;
- Izsmidzināšana ne vienmēr tiek uzklāta vienmērīgi, ar pareizais līmenis gaismas caurlaidība;
- uz stikla var parādīties atspīdumi, kas traucē jūsu skatam.
Kā izvēlēties tonēšanas plēvi
Ar katru gadu paplašinās tonējošo plēvju klāsts automašīnām, attīstās tehnoloģijas, palielinās dažādu iespēju izvēle. Kā orientēties tik plašā piedāvājumu jūrā, kura plēve automašīnu stiklu tonēšanai ir labāka? Galu galā ikviens vēlas iegādāties augstas kvalitātes plēvi par pieņemamu, optimālu cenu.
Vadošie uzņēmumi tonēšanas plēvju ražošanā
Populārākie un atzītākie līderi toņu plēvju ražošanā ir amerikāņu ražotāji: Infinity, Martinsville, Contrast, Jonson, LLumar. Laba kvalitāte Uzņēmumi SunGuard, SunTek, SolarGuard ir slaveni. Indijas ražotāja SunControl plēves - kombinācija zemas cenas ar pietiekamu kvalitāti. Dienvidkorejas Nexfil ražo arī augstas kvalitātes produktus. Citi uzņēmumi piegādā ne tik kvalitatīvu produkciju, taču cenas ir ievērojami zemākas nekā šī segmenta līderiem. Bet atceries to lēts nevar apvienot ar augstu kvalitāti.
Top 5 labākie tonējošie pārklājumi
Varbūt apsverot labākie piedāvājumišajā autobūves segmentā jūs varat izlemt, kuru tonēšanas plēvi izvēlēties. Protams, šeit piedāvātie zīmoli ir dārgi, bet kvalitāte ir visaugstākā.
SunTek
Pasaulē slavenākais saules aizsardzības triecienizturīgo stikla pārklājumu ražotājs. Uzņēmuma rūpnīcas atrodas ASV, Virdžīnijā. Tonējums ir daudzslāņu, polimērs, ar krāsojošu slāni un metāla slāni, kas aizsargā pret izbalēšanu.
Plēve ir aprīkota ar adhezīvu sastāvu, kas nodrošina molekulāro saķeri ar stikla virsmu. Visām plēvēm ir pretskrāpējumu pārklājums, un tās ir viegli tīrīt ar jebkuru mazgāšanas līdzekļi stiklam. Slāņi ietver:
- PS līme;
- 2 slāņi poliestera plēves;
- starpslāņu līme;
- aizsargpārklājums.
Saules aizsargs
Uzņēmums ražo plašu daudzslāņu plēvju klāstu dažādi toņi, gaismas caurlaidības pakāpes. Slāņi ir izgatavoti no:
- spiedienjutīga līme (PS tips);
- UV aizsardzība;
- polimēru plēve;
- uzklāts metāls;
- pretskrāpējumu pārklājums.
Ražošanas laikā tiek izmantota “izsmidzināšanas” tehnika, caur kuru metāla daļiņas nepaliek uz virsmas, bet iekļūst iekšā, saglabājot nemainīgu plēves krāsu.
Saules sargs
Filmas ir izgatavotas 6 slāņos:
- oderējums, kas pārklāj līmi, kas tiek noņemts uzstādīšanas laikā;
- PS līme;
- 2 slāņi polimēru plēves;
- laminēšanas aizsargslānis;
- ārējais slānis, kas pasargā no skrāpējumiem.
LLumar
Lielākais amerikāņu uzņēmums ir populārs Krievijas automašīnu tirgū. Produkta īpatnība ir PS līmes aizstāšana ar HPR, kurai ir vairākas reizes lielāka adhēzija. Tonējums ir izturīgs pret bojājumiem, ATR sērija ietver papildu metalizētu slāni, PP sērija pārstāv izstrādājumus, kas izgatavoti ar magnetronu izsmidzināšanu.
Džonsons
Daudzslāņu plēves ietver:
- PS līme;
- 2 slāņi poliestera plēves uz ogles bāzes;
- poliestera alumīnija plēve;
- starpslāņu līme:
- aizsargpārklājums.
Izvēloties tonēšanas metodi, noteikti pārliecinieties, ka rezultāts atbilst GOST prasībām, pēc tam pievērsiet uzmanību kvalitātei, iespējai tonēt pašiem vai nepieciešamībai sazināties ar servisa punktiem.
Protams, izmaksām ir liela nozīme jautājumā par to, kuru nokrāsu izvēlēties, taču neaizmirstiet, ka par zemu cenu tas cietīs, gaismas caurlaidības prasības var nebūt pilnībā izpildītas, un galu galā jums būs jātiek galā ar auto inspektors. Tonēšanu labāk uzticēt profesionāļiem, kuri darbus veic efektīvi un atbilstoši standartiem.
Logu tonēšana ir diezgan izplatīta parādība automašīnu entuziastu vidū. Tas ir saprotams, jo noņemams tonizējošs tomēr sniedz papildu priekšrocības pozitīva ietekme tiek sasniegts tikai tad, ja uzstādīšana ir veikta pareizi un atbilst visiem juridiskajiem un drošības standartiem.
1
Mūsdienās ir vairāki veidi. Visi no tiem atšķiras ar vairākiem parametriem, tostarp kvalitāti, izmaksām un uzstādīšanas iespējām. Katrs no esošās iespējas ir gan plusi, gan mīnusi. Dažus no pieejamajiem tonēšanas veidiem var uzstādīt ar savām rokām, bet dažus tikai tad, ja tas ir īpašs aprīkojums. Tas, kā tieši jūs gatavojaties tonēt automašīnu, ar savām rokām vai speciālista palīdzību, ir atkarīgs tikai no tonēšanas veida. Mēs pievērsīsimies dažādu veidu galvenajām priekšrocībām un trūkumiem.
Starp priekšrocībām ir vērts atzīmēt komfortu un drošību, jo automašīnā ar tonētiem logiem ultravioleto staru iekļūšana interjerā ir mazāka nekā ar parastajiem logiem. Tas veicina komfortu karstā laikā un iebrucējiem vēlreiz neskatīsies, kas arī ir liels pluss. Turklāt ir vērts atzīmēt tonēšanas estētisko komponentu, jo tonēta automašīna izskatās daudz iespaidīgāka nekā rūpnīcas versija un ar pareizi izvēlētu diski un virsbūves krāsa, tonētie logi var kļūt par “izcelt”, kas izcels jūsu automašīnu pilsētas satiksmē.
Ar visām acīmredzamajām logu tonēšanas priekšrocībām ir arī daži trūkumi, no kuriem galvenais ir nepietiekama redzamība naktī, it īpaši, ja automašīna brauc atpakaļgaitā. Un, protams, pie trūkumiem var minēt ceļu policijas darbinieku pastāvīgo “interesi”, kuri var vēlreiz apturēt automašīnu, lai pārbaudītu stikla gaismas caurlaidības atbilstību noteiktajiem noteikumiem GOST. Pēdējais punkts ir jāapspriež sīkāk.
2
Ja plānojat veikt logu tonēšanu specializētā studijā vai autoservisā, tad ar Gosstandart ievērošanu nevajadzētu rasties problēmām, jo pēc noklusējuma par to ir atbildīgs uzstādītājs un garantē, ka viņa produkti atbilst visām normām un standartiem. Gadījumā, ja tonēšana tiek veikta neatkarīgi, ir vērts zināt dažas GOST funkcijas. Daži auto entuziasti mīl savu auto, šajā gadījumā jāatceras, ka notiek arī šāda tonēšana dažādi veidi un jāatbilst GOST.
Automašīnas paštonēšana saskaņā ar GOST ir atļauta, izmantojot gan īpašu smidzināšanas, gan tonēšanas plēvi. dažādi ražotāji. Neatkarīga spoguļu tonēšana ir stingri aizliegta. Normas izskatās šādi:
- vējstiklam ne vairāk kā 25 procenti;
- automašīnas priekšējās daļas logiem ne vairāk kā 30 procenti.
Aizmugurējo stiklu tonēšana nav reglamentēta likumā, bet tikai tad, ja automašīnai ir divi atpakaļskata spoguļi. Ceļu policijas darbinieki mēra automašīnu stiklu tonēšanas parametrus, izmantojot īpašu ierīci Taumeter.
3
Noņemams tonējums- Šis ir mūsdienās populārākais tonēšanas veids. Noņemamā plēve joprojām ir pirmajā vietā popularitātes dēļ, pateicoties uzstādīšanas vienkāršībai, ko varat izdarīt pats. Lai to izdarītu, pietiek ar pamatzināšanām un prasmēm, ar izturīgu plastmasas pamatni pie rokas un speciāli instrumenti griešanai. Pēc tam jūs iegādājaties īpašu tonēšanas plēvi, kas var būt jebkurā krāsā un no jebkura ražotāja, tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un konkrēts modelis auto.
Plēve, kas uzklāta uz plastmasas pamatnes, tiek piestiprināta pie automašīnas priekšējiem logiem ar speciālu lenti vai citiem profesionāliem stiprinājuma instrumentiem, un to var noņemt tik reižu, cik vēlaties, piemēram, ja pie apvāršņa “izlīst” ceļu policisti. .
Noņemams tonējums ir arī uz silikona bāzes. Ieteicams izmantot silikona bāzes atbrīvošanas plēvi no Amerikāņu ražotāji, jo tas ir sevi pierādījis mūsu tirgū ar labākā puse. Noņemamai silikona plēvei, kā likums, ir trīs gaismas caurlaidības pakāpes, un tā tiek piestiprināta pie automašīnas logiem, izmantojot piespiešanu un īpašu ķīmisku šķīdumu.
Šāda noņemamā plēve mūsu valstī strauji gūst popularitāti, pateicoties tās uzstādīšanas un lietošanas vienkāršībai, kā arī noteiktai izturībai salīdzinājumā ar parasto plēvi. Ja jūsu izvēle attiecas uz noņemamu plēvi, tās uzstādīšanu labāk uzticēt profesionāļiem. Pirmkārt, jūs saņemsiet garantiju, un, otrkārt, tas jums kalpos ilgāk nekā tad, ja jūs to uzstādāt pats.
Elektroniskā tonēšana- Šis ir viens no dārgākajiem mūsdienu automašīnu tonēšanas veidiem. Šo veidu dažreiz sauc par viedo nokrāsu vai regulējamu automātisko nokrāsu. Pašlaik nepietiekamu zināšanu un augsto lietošanas izmaksu dēļ šāda tonēšana tiek izmantota diezgan reti. Ir vērts uzreiz pateikt, ka “viedā stikla” izmaksas sasniedz 1,5 tūkstošus dolāru par kvadrātmetru, tāpēc šāda veida tonēšana, visticamāk, neinteresēs vidējās klases automašīnu īpašniekus.
Pamatā šī metode ir īpašs elektroķīmiskais slānis, kas ļauj sasniegt “hameleona” efektu noteiktā apgaismojumā. Šī nokrāsa pilnībā atbilst visiem GOST standartiem un tai ir mainīga gaismas caurlaidība. Kopumā tas ir elitārs automašīnu tonēšanas veids, ko izmanto profesionāli skaņotāji un galvenokārt uz dārgām automašīnām.
Tonēšana ar aerosolu- Šis ir sarežģīts tonēšanas veids, kuru nav ieteicams veikt nespecializētos servisos un vēl jo mazāk ar savām rokām. Izsmidzināšanas tonēšana notiek, izmantojot īpašs pielietojums polimērus vai metālus uz stikla virsmas. Lai to izdarītu, automašīnas logi tiek nolaisti īpašā vakuuma kamerā.
Tomēr šis tonis nav populārs automobiļu vide, jo tam ir vairāk trūkumu nekā priekšrocību, no kurām galvenais ir nepieciešamība nomainīt visus auto logus, piemēram, ja vēlaties noņemt tonējumu. Turklāt tonēšanas process ir ļoti darbietilpīgs un prasa profesionālas prasmes un pat iekšā ziemas periods laiks priekš aizmugurējie logi Izsmidzinot, var rasties plaisas nevienmērīgā izplešanās koeficienta dēļ.
5
Nav iespējams viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, kurš tonēšanas veids ir labāks. Katrs auto īpašnieks pats izlemj, uz ko pievērsties – cenai, kvalitātei vai, iespējams, zīmolam. Standarta logu tonēšana ir lēta iespēja, taču ne pārāk oriģinālas, iepriekš aprakstītās plēves ir dārgas un ne vienmēr piemērotas konkrētam automašīnas modelim. Kopumā nokrāsas izvēle ir atkarīga no lielos daudzumos faktoriem, taču tas, ko izvēlēties, ir jūsu ziņā.
Konsultējieties ar profesionāļiem, lasiet forumus un apsveriet savas personīgās izvēles. Dažreiz vislabāk ir doties uz specializētu servisa centru vai tūninga studiju, kas specializējas automašīnu tonēšanā, kur pieredzējuši speciālisti noteikti ieteiks, kas ir piemērots tieši jūsu automašīnai. Ja nolemjat tonēt pats, izmantojiet vairāk vienkārši veidi. Un vēlreiz ir vērts uzsvērt, ka kvalitatīva auto tonēšana ir pirmais solis, lai radītu Jūsu auto unikālu un neatkārtojamu stilu.
X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnosticēšana ir sarežģīta?
Ja lasāt šīs rindas, tas nozīmē, ka jums ir interese kaut ko darīt pats automašīnā un tiešām ietaupīt naudu, jo jūs jau zināt, ka:
- Degvielas uzpildes stacijas iekasē lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
- Lai noskaidrotu kļūdu, jāvēršas pie speciālistiem
- Pakalpojumos tiek izmantotas vienkāršas triecienuzgriežņu atslēgas, taču jūs nevarat atrast labu speciālistu
Un protams ir apnicis mest naudu kanalizācijā un visu laiku braukāt pa servisu nav ne runas, tad vajag vienkāršu AUTO SKENERI ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru auto un caur parastu viedtālruni vienmēr atradīs problēmu, izslēdz CHECK un labi ietaupīs naudu!!!
Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādas automašīnas un viņš parādīja izcilus rezultātus, tagad iesakām VISIEM! Lai jūs netiktu pieķerti Ķīniešu viltojums, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.
