Vežant vaiką automobilyje turi būti laikomasi kelių eismo taisyklių ir taisyklių. Sėdėdamas į automobilį mažylis nepajėgia pasirūpinti savo saugumu, todėl ši funkcija perkeliama ant tėvų pečių.
2017 metais buvo atlikti tam tikri vaikų vežimo ant galinės ar priekinės sėdynės taisyklių pakeitimai, apie kuriuos vertėtų pasidomėti plačiau.
Be to, verta sustoti bendrus klausimus mažų keleivių saugumą ir išvardija apribojimus, su kuriais gali susidurti tėvai veždami vaikus.
Nuo 2017 metų pradžios įsigalios nauji reikalavimai dėl vaiko vežimo automobilyje. SDAĮ 22.9 punkte dabar konkrečiai pažymėta, kad vaikai iki septynerių metų vežami naudojant specialų sulaikymo įtaisą, kuris turi visiškai atitikti vaiko ūgį ir kūno svorį.
Kuo skiriasi 2016 m. leidimas ir ankstesnės versijos? Dabar jauną keleivį iki dvylikos metų galite vežti automobilyje naudodami suvaržymą ar kitas konstrukcijas, kurios leistų jį prisegti per saugos diržą.
Kaip matote, yra du pagrindiniai skirtumai:
- Pirma, taisyklės neįtraukė tokio dalyko kaip „kiti įrenginiai“. Ekspertai atliko išsamius tyrimus, kurie tai įrodė įvairių įrenginių(išskyrus specialią sėdynę), sujungtos su standartiniais diržais, žymiai padidina vaiko sužalojimo riziką. Ir, priešingai, dėl gerai apgalvoto standartinių diržų naudojimas daugeliui vaikų yra daug saugesnis dizaino elementai. Taigi, vaikas nuo septynerių iki dvylikos metų gali būti vežamas ant galinės sėdynės, naudojant sėdynę arba naudojant standartinius automobilio diržus.
- Antra, pokyčiai paveikė ir vaikų amžių. 2017 m. taisyklės taps ne tokios griežtos (atsižvelgiant į amžiaus ribą), nes vėlgi įvairūs tyrimai parodė, kad reikia atsižvelgti ir į fiziologines vaiko savybes. Devynerių metų keleivis kartais gali būti supainiotas su 12 metų paaugliu, o 11 metų paauglys dėl liekno kūno sudėjimo dažnai atrodo 8-9 metų amžiaus. Tai yra, tėvai patys nuspręs, kaip vežti vyresnius nei 7 metų vaikus, sutelkdami dėmesį į jų figūros „tankį“.
Kaip nešti mažas vaikas galinėje sėdynėje 2016-2017 m., daugmaž aišku. O kaip jaunieji automobilininkai bus vežami ant priekinės automobilio sėdynės 2017 metais?
Taisyklės išlieka tos pačios – vaikai iki dvylikos metų gali būti vežami šalia vairuotojo tik naudojant specialų Automobilio sėdynė. Tai yra, standartinių saugos diržų naudojimas priekinėje automobilio sėdynėje, kai vaikas nuo 7 iki 12 metų yra visiškai draudžiamas.
Kokia bausmė už taisyklių pažeidimą?
2017 metais Kelių eismo taisyklės taip pat numato baudas tėvams, jei vaikų vežimas įvyksta pažeidžiant įstatymus.
Piniginės baudos dydis, palyginti su 2016 m., nepasikeitė ir siekia 3000 rublių. Verta pasakyti, kad bauda gresia ne tik už vaiko pervežimą automobilyje be galinėje ar priekinėje sėdynėje pritvirtintos autokėdutės, bet ir už netinkamą jos pritvirtinimą.
SDA-2017 leidžiama vežti vyresnius nei 7 metų vaikus, prisisegtus standartiniu saugos diržu, galinėje sėdynėje.
Keista, bet iš pradžių įstatymo rengėjai manė, kad bus įvestos kūno svorio ar ūgio normos, tačiau suvaldyti tokias vaiko savybes techniškai neįmanoma. Ar inspektorius pasvers ar matuos vaikus matuokliu?
Norint patvirtinti mažojo keleivio amžių, automobilyje reikia vežtis dokumentus – asmens tapatybės kortelę su užrašu apie vaiką arba jo gimimo liudijimą.
Oro pagalvė ir vaikai
Įdėdami atramą į priekinę sėdynę, nepamirškite apie tokį įrenginį kaip gamyklinė oro pagalvė. Daugelis tėvų yra įsitikinę, kad tokie priedai kartu su automobiline kėdute dar labiau apsaugos vaiką nuo pažeidimų kaktomuša. Ar jie teisūs? Ekspertų argumentai teigia priešingai.
Automobilio avarijos atveju, akimirksniu atsidarius saugos įtaisui, vaikas, sėdintis kėdėje priekinėje sėdynėje, gali patirti rimtų papildomų sužalojimų.
Nepalankaus rezultato tikimybė išauga, jei kūdikiui vežti naudojamas lopšys, kuris pirmiausia paguldomas atgal. Ši padėtis tik padidins smūgį, jei avarijos metu išsiskleidžia oro pagalvė.
Ką gali padaryti tėvai, kad vaikas būtų saugus automobilyje ant priekinės sėdynės? Sėdynės gamintojai ir eismo saugumo ekspertai rekomenduoja:
- vežant vaiką geriau išjungti šio apsauginio įtaiso mechanizmą, kad atsidarius pagalvei sumažėtų susižeidimo rizika;
- ant priekinės sėdynės pastatyta vaikiška kėdutė turi būti atlenkta, kad tiesioginio susidūrimo atveju pagalvė negalėtų pakenkti vaikui, o tarp jo ir traumuojančio paviršiaus atsirastų papildomas atstumas.
Kelių eismo taisyklės leidžia jaunus keleivius vežti ant priekinės automobilio sėdynės, tačiau taikant specialų suvaržymą - dažniausiai tai yra kėdė. Ir viskas egzistuoja didelis skaičius Argumentai prieš vaikų sodinimą į kėdutę šalia vairuotojų, net jei turite kėdutę, nešioklę kūdikiui.
Manoma, kad sėdėti priekinėje sėdynėje yra pavojinga suaugusiam, o ką jau kalbėti apie vaiką. Štai kodėl daugelis vairuotojų, nepaisant SDA-2017 leidimo, neskuba vežti vaikų, sodindami juos į priekį. Remiantis statistika ir ekspertų tyrimais, tokios baimės yra pagrįstos:
Perskaitę tokius argumentus, tėvai turi pagalvoti, ar vestis pas savo brangų vaiką priekinė sėdynė. Pagal daugelį parametrų, įskaitant ir techninius, vaikui geriau sėdėti galinėje sėdynėje, ypač jei ten yra vienas iš giminaičių.
Nepaisant minėtų pavojų vežant vaiką priekyje, tėvai ir toliau veža vaikus tokioje padėtyje. Savo pasirinkimą jie pagrindžia šiomis priežastimis:
- Trūksta konsoliduotos vietos. Ilgoje kelionėje suaugusiems tenka vežtis tiek įvairių daiktų, kad bagažinės talpos tiesiog neužtenka. Todėl tėvai tiesiog priversti savo daiktus laikyti galinėje sėdynėje. Kėdė gali atlaikyti daug laisva vieta, todėl vaiko vežimas priekinėje sėdynėje yra būtina priemonė.
- Automobilyje nėra artimųjų, galinčių prižiūrėti jauną keleivį. Vaikai automobilyje yra papildomas tėvų susierzinimo (tai yra išsiblaškymo) šaltinis. Pirma, vaikui pusantrų metų nuolat reikia duoti buteliuką, nusišluostyti nosį, linksminti, kai jis neklaužada. Antra, vežtis kūdikį vien ant galinės sėdynės yra šiek tiek baisu, nes niekada nežinai, kas gali nutikti.
- Vaiko noras sėdėti priekyje. Jei pusantrų metų kūdikis gali gana ramiai sėdėti galinėje sėdynėje, žaisti su lėle ar klausytis muzikos, tai vyresni vaikai reikalauja „suaugusiojo“ vežimo iš savo tėvų - priekinėje sėdynėje. Ten jie tikisi naujų potyrių, pilnametystės jausmo. Žinoma, mažieji keleiviai nesusimąsto apie galimą tokios vietos pavojų. Vyresniam vaikui tėvai gali pasakyti, kodėl vaikams nepageidautina sėdėti priekyje. Su trupiniu vis tiek reikia derėtis arba visaip blaškytis.
Tikrai taip nėra pilnas sąrašas priežastys, dėl kurių jūs nešiojate kūdikį priekinėje sėdynėje. Vieniems taip patogiau ir ramiau, kai kurie tiesiog priversti taip gabenti dėl nenumatytų aplinkybių. Jei vaikų vežimas priekyje yra neišvengiamas, galima ir būtina sukurti kuo saugiausias sąlygas.
Ar sėdynė vis dar yra priekinėje sėdynėje? Taigi, jūs turite atidžiai perskaityti ir vadovautis patarimais patyrę vairuotojai ir techniniai ekspertai saugus važiavimas automobilyje. Jų besąlygiškas įvykdymas leis tėvams, jei ne atmesti sužeidimų nelaimingo atsitikimo metu, tada žymiai apsaugoti kūdikį nuo galimų pasekmių.
Jei laikysitės šių taisyklių, iki minimumo sumažinsite grėsmę mažojo keleivio sveikatai vežant jį automobilyje. Galite nešioti kūdikį tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, tačiau antrasis variantas yra daug geresnis.
Ir galiausiai vaiko vežiojimas susijęs ne tik su tėvu ir jo atžala. Sėdėdamas prie automobilio vairo žmogus tampa eismo dalyviu, todėl tiesiog privalo laikytis kelių eismo taisyklių-2017 m. Sėdynės arba saugos diržai - svarbus elementas saugumas, nepaisant to, kurioje kėdutėje vaikas sėdi.
Sveiki, aš Nadežda Plotnikova. Sėkmingai studijavusi SUSU specialiosios psichologės specialybę, ji keletą metų skyrė darbui su raidos sutrikimų turinčiais vaikais ir konsultavo tėvus vaikų auklėjimo klausimais. Įgytą patirtį, be kita ko, taikau kurdama psichologinius straipsnius. Žinoma, jokiu būdu nepretenduoju į galutinę tiesą, bet tikiuosi, kad mano straipsniai padės brangiems skaitytojams susidoroti su bet kokiais sunkumais.
Netgi patyrusių vairuotojų jie negali suprasti ir vienareikšmiškai atsakyti į klausimą apie vaikų vežimą priekinėje automobilio sėdynėje. Šiandien kiekviena vidutinė šeima turi automobilį, todėl vaikų vežiojimas transportu tapo įprastas dalykas. Tuo pačiu metu atsakomybė už kūdikio saugumą visiškai tenka tėvams.
Kokio amžiaus vaikai gali sėdėti priekinėje automobilio sėdynėje?
Kelių eismo taisyklėse nenurodytas minimalus amžius, nuo kurio vaikai gali būti vežami priekinėje keleivio sėdynėje, tačiau kai vaikui dar nėra 12 metų, tai būtina vaikiška automobilinė kėdutė. Taigi, teisiniu požiūriu, vaikus ant automobilio priekinės keleivio sėdynės galima vežti nuo labai ankstyvo amžiaus. Poreikis vežti vaiką dideliais atstumais gali atsirasti gana dažnai. Svarbu prisiminti, kad tik tėvai yra atsakingi už kūdikio sveikatą.
Vaikų vežimo automobilinės kėdutės taisyklėse
Pagal teisės aktų normų, vaikai iki 12 metų gali būti vežami tik automobilinėje kėdutėje ar kitoje apsaugos priemonėje, geriausia galinėje keleivio sėdynėje. Remiantis statistiniais tyrimais, tai vietos už vairuotojo ir galo viduryje keleivio sėdynė yra saugiausia važiuoti mažais. Vaikas iki dvylikos metų negali važiuoti priekinėje sėdynėje. IN Ši byla išimtis yra tik kūdikiai, kurie vežami atgal atsuktose automobilinėse kėdutėse.
Pagal Kelių eismo taisykles, kaip apsaugoti vaiką automobilyje?
Vaikų vežimo taisyklės į keleivinis automobilis Reikalauti, kad suvaržymai, reikalingi saugai, būtų atsižvelgta į tokius parametrus kaip kūdikio ūgis, svoris ir amžius.
Dažnai kai kuriose transporto priemonėse, taip pat ir priekinėje sėdynėje, naudoti automobilinę kėdutę ar kitą suvaržymą neįmanoma arba kyla problemų. Tai taikoma gazelėms, mikroautobusams, autobusams ir kt Transporto priemonė viešajam naudojimui. Tokiu atveju galite naudoti trikampį, adapterį arba vežti kūdikį ant stiprintuvo. Šie prietaisai nesukels bereikalingų kelių policijos inspektorių klausimų, tačiau kaip automobilio kėdutė neapsaugos kūdikio. Tai įrodo daugybė vaizdo įrašų iš avarijos vietos.
Kiek jums turi būti metų, kad galėtumėte važiuoti priekinėje sėdynėje Europoje?
Suomijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Graikijoje, Kazachstane, Slovėnijoje ir kt Europos šalys labai griežtai laikosi reikalavimų eismo taisykles susijusių su vaikų vežimu. Vaikai iki 12 metų ten vežami tik ant galinės sėdynės, o tik 135 cm ūgio ir daugiau galima važiuoti priekinėje sėdynėje naudojant specialų saugos diržą.
Kokie prietaisai padeda vaiką laikyti ir pritvirtinti?
Vaikus priekinėje sėdynėje galima vežti nuo dvylikos metų, jei to reikalaujama senesniame amžiuje, tai pagal įstatymą niekas to uždrausti negali. Yra tik viena sąlyga – privalote naudoti automobilinę kėdutę, kitą suvaržymą.
Galima saugiai vežti kūdikį vienu iš šių įrenginių:
- Automobilio sėdynė;
- trikampis;
- adapteris;
- klasikinė autokėdutė
- stiprintuvas.
Tokių priemonių naudojimas leis kūdikiui patogiai sėdėti eismo metu, o tėvas žinos, kad jo kūdikis yra apsaugotas. Perkant suvaržymą būtina atkreipti dėmesį ne tik į jo kainą, bet ir į kokybę. Geras dalykas negali būti labai pigu.
Įspėjimai tėvams
Kad vaikas kelionės metu būtų saugus, tėvai turi laikytis kelių taisyklių:
- pabandykite sumontuoti atraminį įtaisą galinėje, o ne priekinėje sėdynėje;
- būti kiek įmanoma susikaupusiems ir atsargiems, numatyti bet kokius eismo situacijos pasikeitimus;
- nenešiokite kūdikio ant priekinės sėdynės, laikydami jį ant rankų;
- jei atrama uždėta ant keleivio sėdynės, išjunkite oro pagalvių mechanizmą arba pastumkite sėdynę kiek įmanoma atgal, neatsižvelgiant į tai, kiek vaikams metų;
- nenaudokite lopšio iš vežimėlio kūdikiui vežti, nes jo negalima tvirtai pritvirtinti ir šis būdas prieštarauja Rusijoje galiojančioms kelių eismo taisyklėms.
Dažna situacija, kai savo vaikų neturintis vairuotojas nežino teisingo atsakymo į klausimą: ar galima vaiką vežti ant priekinės automobilio sėdynės.
Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:
PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.
Tai greita ir NEMOKAMAI!
Tai veda prie to, kad sutinkame pavėžėti kaimyno berniuką į mokyklą Blogas oras, automobilio savininkas tampa taisyklių pažeidėju eismo ir gauna nemenką baudą. Norėdami to išvengti, visi be išimties turėtų žinoti.
Pagal Kelių eismo taisykles 2019 m
Šiuo metu yra patvirtinti reikalavimai, kurie šiek tiek pakoregavo šį klausimą.
Taigi nuo 2017 metų birželio vairuotojai vaikus gali vežti laikantis šių teisės aktuose nustatytų sąlygų ir tiksliau taisykles eismas:
- Vaikas iki 7 metų turi būti pasodintas į jo ūgį ir svorį atitinkančią vaiko tvirtinimo priemonę. Tačiau ši sąlyga taikoma tik transporto priemonėms su gamykliniais saugos diržais arba ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema.
- Vaiko nuo 7 iki 11 metų vežimas atskleistas kitoje dokumento pastraipoje. Jame rašoma, kad automobiliuose ir sunkvežimiuose vaikai gali būti vežami identiškomis anksčiau paminėtoms sąlygomis, tačiau yra vienas įspėjimas: „... arba prisisegus saugos diržus“. Tai yra, jei automobilyje yra saugos diržai, nurodyto amžiaus vaikas gali važiuoti ir be kėdutės. Tačiau tai taikoma tik galinės sėdynės, priekinėje sėdynėje, kaip ir anksčiau, tik su vaiko tvirtinimo įtaisu.
- Be to, čia paminėta, kad automobilinė kėdutė, paaukštinimas ar šalikas (trikampis) turi būti naudojamas griežtai laikantis jos naudojimo instrukcijos.
Taigi dokumente pateikiamos tik sutrumpintos paviršiaus sąlygos vežant vaiką vaikiškoje kėdutėje. Norėdami gauti išsamesnės informacijos, rekomenduojama žiūrėti naudojimo instrukciją konkretus modelis laikymo įtaisas.
Vaikų vežimas automobilyje priekinėje sėdynėje
Klausimas, kiek metų Rusijoje leidžiama vežti vaiką priekinėje sėdynėje, nuolat jaudina automobilių forumus.
Tai paaiškinama tuo, kad atsiradus naujagimiui tema tampa gana akivaizdi, nes mažylį dažnai tenka vežtis į kelionę, o sulaukus tam tikro amžiaus kasdien vežamas į darželį.
Taigi, vaikas nuo pat gimimo gali sėdėti priekinėje sėdynėje kaip pilnas keleivis.
Kaip minėta anksčiau, taisyklės įpareigoja automobilių savininkus naudoti naudojimo vadovą kaip receptą. Jame pateikiama informacija apie nuotolinio valdymo pulto priklausymą tam tikrai kategorijai, nes suvaržymai yra suskirstyti į 5 grupes, kurių aprašymas pateikiamas lentelės pavidalu.
1 lentelė. DUU grupės.
Be to, yra keletas UDD veislių, pasižyminčių kitokiu būdu montavimas ir eksploatavimas. Galite pabandyti kiekvieną iš jų „pririšti“ prie tam tikro amžiaus.
Tačiau reikia nepamiršti, kad šis palyginimas yra apytikslis, nes viskas priklauso nuo fizinių vaiko parametrų:
1. Pirmosios 2 kategorijos iš anksčiau pateiktos lentelės (lopšiai ir lopšiai) naudojamos nuo gimimo iki, daugiausia, pusantrų metų. Sumontavę ant priekinės sėdynės, jie dedami prieš važiavimo kryptį. P
Šiuo atveju oro pagalvė turėtų būti išjungta. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad kūdikis į juos paguldomas gulint.
3. Pasiekus 15 kg. vaiką galima vežti universaliose sulankstomose vaikiškose kėdutėse. 5 taškų diržai gali būti įtraukti arba ne, kaip parodyta paveikslėlyje.
4. Kaip pavyzdys parodyta stiprintuvo nuotrauka. Galima įsigyti atskirai arba kaip universalios automobilinės kėdutės dalį, kurios nugara yra nuimama.
Ši saugos priemonė skirta dideliems vaikams, kurie netelpa į automobilinę kėdutę, bet yra jaunesni nei 12 metų, vežti. Tai leidžia atlikti saugi fiksacija standartinis saugos diržas, kuris užsifiksuoja į gamyklinį adapterį. Pagrindinis kriterijus čia yra tas, kad dirželiai praeitų žemiau kaklo lygio.
Taigi lengvojo ar sunkvežimio priekinėje sėdynėje vaikai iki 12 metų gali būti vežami nuo gimimo iki nustatyto amžiaus. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jie be nesėkmės turi sėdėti vienoje iš išvardytų vaiko apsaugos priemonių.
Galinėje automobilio sėdynėje be sėdynės
Šioje dalyje reikėtų atsižvelgti į naujas sąlygas, numatytas minėtame Vyriausybės nutarime Nr. 761. Pagal jį ant galinės sofos gali būti vežami bet kokio amžiaus vaikai.
Tuo pačiu metu privalomas DUU naudojimas leidžiamas tik jaunesniems nei 7 metų asmenims.
Senesnis amžius gali būti dedamas užsegimu įprasti diržai saugumo. Tačiau bet kuriuo atveju įrenginys ar sistema turi atitikti ne tik vaiko amžių, bet ir išmatavimus. Tuo pačiu metu duomenys apie ūgį ir svorį tiesiogiai Kelių eismo taisyklėse, nuo 2017 m. liepos mėn., nepateikiami.
Mikroautobusuose
Jei įgyvendinimo sąlygos organizuotas transportas vaikai įregistruoti Vyriausybės 2013-12-17 potvarkiu. Nr.1177, šiuo metu galiojančiuose teisės aktuose nėra jokių reikalavimų dėl privataus ir komercinio keleivių vežimo.
Remiantis tuo, reikėtų dar kartą padaryti logišką taisyklių išvadą, o kelių policijos inspektoriui sustojus, ginti savo teises išsakant šiuos argumentus. Mikroautobuso markė "Gazelle" ar bet kuri kita modifikacija, turi Svorio riba neviršija (arba viršija) 3,5 tonos.
Tuo remiantis jie apima reikalavimus, taikomus lengvajam automobiliui arba krovininis transportas(priklausomai nuo situacijos). Tačiau daugumoje buitinių mikroautobusų saugos diržai yra tik priekinėje sėdynėje.
Todėl vaiką vežti leidžiama tik ten, nes nėra galimybės naudoti salono sėdynes išdėstant su suvaržymu. Jei yra saugos diržai arba Isofix tvirtinimai, vaikai įleidžiami.
Reikalavimai Europoje
Reikalavimai tam kelių eismo taisyklių laikymasis Europos šalyse, lyginant su mūsiškiais, galima vadinti gana griežtomis, o už jų pažeidimą galimos bausmės dydis yra griežtesnis.
Kartu kiekviena valstybė turi teisę nustatyti savo kelių eismo taisykles, todėl planuojant keliauti su vaiku reikia susipažinti su jo ypatumais kiekvienoje šalyje.
Pavyzdys yra Bendra informacija susiję su vaikų gabenimu automobilyje, būdinga daugeliui ES šalių:
- Nuotolinio valdymo pultas turi turėti etiketę su ECE R44/03 arba ECE R44/04 piktogramos atvaizdu, kuri patvirtina atitiktį Europos saugos standartui. Naujausi modeliai sėdynės gali būti pažymėtos kitokiu ženklu: „I dydis“.
- Pagrindiniai kriterijai šiuo atveju yra svoris ir ūgis. Remiantis šiuo reikalavimu, vaikai iki 125 cm negali būti važiuojančiame automobilyje be automobilinės kėdutės su atlošu ir porankiais. Naudoti stiprintuvus leidžiama tik tuo atveju, jei vaikas viršija nurodytą vertę.
- Automobilis važiuoja 50 km/h greičiu. 2 metų vaikas sėdi priekinėje sėdynėje ant suaugusiojo rankų.
Įvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą, automobilis slysta ir įvažiuoja į kelio pakraštyje stovintį medį. Dėl to vairuotojas išsisuko su nedideliu išsigandus, nes buvo prisisegęs saugos diržą. Antroji keleivė buvo lengvai sumušta ir sutrenkta. Vaikas šioje situacijoje atliko pagalvės vaidmenį tarp suaugusiojo ir prietaisų skydelis, dėl ko buvo sulaužyti keli šonkauliai, sutrenkta galva ir daugybė mėlynių bei įbrėžimų. Viso to būtų buvę galima išvengti, jei kūdikis būtų sėdėjęs automobilinėje kėdutėje. Tai yra, jo inercinis judėjimasį priekį būtų įvykę, jei atrama tvirtai pritvirtinta standartiniu dirželiu arba Isofix.
- Antrasis variantas susijęs su tėvais, kurie įsigijo vaiko apsaugos priemonę, bet neskaitė jo naudojimo vadovo. Automobilis važiavo 55 km/h greičiu. Gimęs kūdikis miegojo kėdutėje – lopšyje. Vairuotojas nesuvaldė ir automobilis nuskriejo į kelio pusę, kur kaire puse įvažiuoja į žibinto stulpą. Iš esmės vaikui nieko pavojingo čia neatsitiko, nes jis buvo tvirtai pritvirtintas prie gero importuoto nuotolinio valdymo pulto, o jis, savo ruožtu, buvo pritvirtintas Isofix.
Tačiau šios avarijos pasekmės labai liūdnos, nes vairuotojas, montuodamas atramą, nepasirūpino išjungti priekinę oro pagalvę. Dėl to miegantį vaiką trenkė išlindusi pagalvė, sugadinusi jo trapius kaulus.
Iš aukščiau pateiktų pavyzdžių matyti, kad neužtenka nusipirkti ir į savo automobilį sumontuoti vaikišką kėdutę. Nors daugelis rusų vairuotojų vis dar nenori mokėti kelių tūkstančių už savo vaiko saugumą.
Be to, nuotolinio valdymo pulto kainos Maskvoje ir likusioje Rusijos dalyje prasideda nuo 3000 rub., todėl jo neverta vadinti brangiu įrenginiu.
Laba diena, brangus skaitytojau.
Tačiau daugeliui skaitytojų kyla klausimų, ar 2019 metais galima vežtis vaiką ant priekinės automobilio sėdynės. Todėl šiandien didžiausią dėmesį skirsime tik priekinėms keleivių sėdynėms.
Pradėkime.
Pirmiausia atsižvelkite į 2019 m. 22.9 punktą. Štai ką jis sako apie vaikų vežimą:
22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas lengvojo automobilio ir sunkvežimio salone, kurio konstrukcijoje numatyti saugos diržai arba saugos diržai ir vaiko tvirtinimo priemonė ISOFIX sistema turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.
Vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekamas naudojant tinkamas vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). pagal vaiko svorį ir ūgį, arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.
Kokio amžiaus vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje?
SDAĮ 22.9 punkte nurodyta, kad vežant vaikus priekinėje sėdynėje nėra amžiaus apribojimų. Tie. vaikas gali sėsti ant priekinės sėdynės nuo gimimo.
Tačiau reikia laikytis sąlygų, kurios skiriasi skirtingo amžiaus ir skirtingoms transporto priemonėms. Tai bus aptarta toliau.
Vaikas automobilyje
Dažniausiai tėvai vaikus vežasi savo automobiliuose. Atkreipkite dėmesį, kad B apima ne tik automobiliai, bet ir mažas sunkvežimiai. Jiems gabenimo taisyklės skiriasi ir apie jas bus kalbama toliau.
Vaikas sunkvežimio kabinoje
Šiame skyriuje kalbame apie visų rūšių sunkvežimius. Pradedant kelių tonų traktoriais ir baigiant lengvieji sunkvežimiai remiantis automobiliais.
Esminės svarbos nėra išvaizda ir automobilio dydis, bei laukelyje „Transporto priemonės tipas“ nurodyta informacija . Jei šiame lauke yra reikšmė " krovininis automobilis“, tuomet turėtumėte naudoti laikantis taisyklių:
vaikas autobuse
Šiame skyriuje kalbame apie visų rūšių autobusus, t.y. apie transporto priemones, kuriose yra daugiau nei 8 keleivių sėdynės. Vėlgi, transporto priemonės dydis neturi reikšmės. Kaip autobusai gali veikti ir maži mikroautobusai, ir didžiuliai turistiniai autobusai.
Panagrinėkime įdomų pavyzdį. Rusijos teritorijoje „Gazelle“ mikroautobusai yra plačiai naudojami. Be to, jie gaminami įvairiomis modifikacijomis.
Registracijos liudijime gali būti nurodytos šios transporto priemonės tipo parinktys:
- krovininis furgonas;
- autobusas (kiti autobusai).
Išoriškai „Gazelė“. skirtingos modifikacijos panašūs vienas į kitą, tačiau skiriasi vaikų vežimo priekinėje sėdynėje taisyklės. Autobuse bet kokio amžiaus vaiką galima prisegti standartiniu saugos diržu, o vid krovininis furgonas Vaikams iki 7 metų reikalingos vaiko apsaugos priemonės.
Oro pagalvės išjungimas
Dauguma naujų modernių automobiliųįrengta keleivio sėdynė, esanti priešais priekinę keleivio sėdynę. Kartu tai suteikia techninė galimybė išjunkite šią pagalvę veždami vaiką.
Šiuo atžvilgiu vairuotojams kyla klausimas, ar įrengiant vaikišką kėdutę priekinėje sėdynėje visada reikia išjungti pagalvę? Ar tik tada, kai kėdė sumontuota prieš važiavimo kryptį?
Gana lengva gauti atsakymą į šį klausimą. Turėtų skaitykite savo transporto priemonės savininko vadovą ir rasti jame skyrių, skirtą vaikų vežimui.
Rašydamas šį straipsnį atsiverčiau knygą apie savo automobilio eksploatavimą ir joje radau tokią informaciją:
Montuojant į galą atsuktą vaikišką kėdutę ant priekinės keleivio sėdynės, priekinė keleivio priekinė oro pagalvė turi būti išjungta.
Be to, informacija skirtinguose knygos puslapiuose dubliuojama bent 3 kartus. Tuo pačiu nieko nekalbama apie tai, kad montuojant sėdynę važiavimo kryptimi, pagalvė turi būti išjungta.
Tie. mano automobilyje pagalvę reikia išjungti tik vaikui pasodinus atbulas kėdutėje.
Rekomenduoju perskaityti savo automobilio vadovą ir ten rasti panašios informacijos. Pastaba, informacija gali skirtis! Kai kuriose transporto priemonėse oro pagalvė turi būti išjungta tiek įtaisius sėdynę atbulai, tiek atsukus į priekį.
Bauda už netinkamą vaiko vežimą priekinėje sėdynėje
Šiuo atveju yra 2 bausmės variantai:
- 3000 rublių(3 dalis), jei vaikas turi būti su apsaugos sistema, bet važiuoja be jo.
- 1000 rublių(), jei vaikui kėdutė nebereikalinga, tačiau jis nėra prisisegęs įprasto saugos diržo.
Transporto priemonės vairuotojui skirta bauda.
Baigdamas noriu priminti, kad specialių sėdynių naudojimas vežant vaikus gali išgelbėti gyvybę ir sveikatą įvykus nelaimei. Todėl nereikėtų pamiršti reikalavimų.
Taip pat atminkite, kad galinės sėdynės yra saugesnės avarijos atveju. Todėl sodinti vaiką į priekinę sėdynę, jei yra kitų nakvynės galimybių, neverta.
Sėkmės keliuose!
Net patyrę vairuotojai negali suprasti ir vienareikšmiškai atsakyti į klausimą apie vaikų vežimą priekinėje automobilio sėdynėje. Šiandien kiekviena vidutinė šeima turi automobilį, todėl vaikų vežiojimas transportu tapo įprastas dalykas. Tuo pačiu metu atsakomybė už kūdikio saugumą visiškai tenka tėvams.
Kokio amžiaus vaikai gali sėdėti priekinėje automobilio sėdynėje?
Kelių eismo taisyklėse nenurodytas minimalus amžius, nuo kurio vaikai gali būti vežami priekinėje keleivio sėdynėje, tačiau kai vaikui dar nėra 12 metų, būtina vaikiška automobilinė kėdutė. Taigi, teisiniu požiūriu, vaikus ant automobilio priekinės keleivio sėdynės galima vežti nuo labai ankstyvo amžiaus. Poreikis vežti vaiką dideliais atstumais gali atsirasti gana dažnai. Svarbu prisiminti, kad tik tėvai yra atsakingi už kūdikio sveikatą.
Vaikų vežimo automobilinės kėdutės taisyklėse
Pagal įstatymą vaikai iki 12 metų gali būti vežami tik automobilinėje kėdutėje ar kitoje apsaugos priemonėje, geriausia – galinėje keleivio sėdynėje. Remiantis statistiniais tyrimais, saugiausia važiuoti mažomis sėdynėmis už vairuotojo ir galinės keleivio sėdynės viduryje. Vaikas iki dvylikos metų negali važiuoti priekinėje sėdynėje. Šiuo atveju išimtis yra tik kūdikiai, kurie vežami atgal atsuktose automobilinėse kėdutėse.
Pagal Kelių eismo taisykles, kaip apsaugoti vaiką automobilyje?
Vaikų vežimo lengvajame automobilyje taisyklės reikalauja, kad saugumui užtikrinti būtini suvaržymai atsižvelgtų į tokius parametrus kaip kūdikio ūgis, svoris ir amžius.
Dažnai kai kuriose transporto priemonėse, taip pat ir priekinėje sėdynėje, naudoti automobilinę kėdutę ar kitą suvaržymą neįmanoma arba kyla problemų. Tai taikoma gazelėms, mikroautobusams, autobusams ir kitoms viešojo naudojimo transporto priemonėms. Tokiu atveju galite naudoti trikampį, adapterį arba vežti kūdikį ant stiprintuvo. Šie prietaisai nesukels bereikalingų kelių policijos inspektorių klausimų, tačiau kaip automobilio kėdutė neapsaugos kūdikio. Tai įrodo daugybė vaizdo įrašų iš avarijos vietos.
Kiek jums turi būti metų, kad galėtumėte važiuoti priekinėje sėdynėje Europoje?
Suomijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Graikijoje, Kazachstano Respublikoje, Slovėnijoje ir kitose Europos šalyse labai griežtai laikomasi kelių eismo taisyklių, susijusių su vaikų vežimu. Vaikai iki 12 metų ten vežami tik ant galinės sėdynės, o tik 135 cm ūgio ir daugiau galima važiuoti priekinėje sėdynėje naudojant specialų saugos diržą.
Kokie prietaisai padeda vaiką laikyti ir pritvirtinti?
Vaikus priekinėje sėdynėje galima vežti nuo dvylikos metų, jei to reikalaujama senesniame amžiuje, tai pagal įstatymą niekas to uždrausti negali. Yra tik viena sąlyga – privalote naudoti automobilinę kėdutę, kitą suvaržymą.
Galima saugiai vežti kūdikį vienu iš šių įrenginių:
- Automobilio sėdynė;
- trikampis;
- adapteris;
- klasikinė autokėdutė
- stiprintuvas.
Tokių priemonių naudojimas leis kūdikiui patogiai sėdėti eismo metu, o tėvas žinos, kad jo kūdikis yra apsaugotas. Perkant suvaržymą būtina atkreipti dėmesį ne tik į jo kainą, bet ir į kokybę. Geras dalykas negali būti labai pigus.
Įspėjimai tėvams
Kad vaikas kelionės metu būtų saugus, tėvai turi laikytis kelių taisyklių:
- pabandykite sumontuoti atraminį įtaisą galinėje, o ne priekinėje sėdynėje;
- būti kiek įmanoma susikaupusiems ir atsargiems, numatyti bet kokius eismo situacijos pasikeitimus;
- nenešiokite kūdikio ant priekinės sėdynės, laikydami jį ant rankų;
- jei atrama uždėta ant keleivio sėdynės, išjunkite oro pagalvių mechanizmą arba pastumkite sėdynę kiek įmanoma atgal, neatsižvelgiant į tai, kiek vaikams metų;
- nenaudokite lopšio iš vežimėlio kūdikiui vežti, nes jo negalima tvirtai pritvirtinti ir šis būdas prieštarauja Rusijoje galiojančioms kelių eismo taisyklėms.
Taigi, išlaikant paprastos taisyklės eismo, galite apsaugoti kūdikį nuo rimtų sužalojimų avarijos metu. Keliaujant geriau naudoti kokybiškus suvaržymus ir būti ypač atsargiems. Svarbu, kad pasirinktas prietaisas būtų ne tik kokybiškas, bet ir patogus naudoti, taip pat atitiktų mažo žmogaus antropometrinius parametrus.
Atskirai reikėtų išskirti kelionę į Jungtines Amerikos Valstijas. Čia vaikų vežimo taisyklės gali skirtis priklausomai nuo valstybės. Todėl tam reikia skirti ypatingą dėmesį.
baudos
Pažeidus įstatyme nustatytas vaiko vežimo priekinėje sėdynėje normas, vairuotojui taikomas 3 punktas, užtraukiantis baudą, kurios dydis priklauso nuo vairuotojo civilinės padėties.
2 lentelė. Atsakomybė už vaikų vežimo priekinėje sėdynėje pažeidimus.
Kaip lyginamoji analizė, paveikslėlyje parodyti baudų kai kuriose Europos šalyse pavyzdžiai.
Tokios griežtos nuobaudos buvo įvestos siekiant sumažinti įkliuvusių nepilnamečių mirtį ir sužalojimą.
Kaip pavyzdį galima paminėti 2 atvejus, kai per nedidelę avariją buvo sunkiai sužalotas be vaiko tvirtinimo įtaiso vežamas vaikas:
