技術検査の頻度と診断カードの有効期間。新車の車検：何年後に手続きが必要ですか？

28.04.2019

技術検査とは何ですか?なぜ必要ですか?

車両技術検査

新しいルール技術検査ロシアでは2012年から車両規制が施行されているが、依然として一般のドライバーの間で疑問を引き起こしている。このページでは、現代の技術検査の構成要素、およびメンテナンスに関連するすべての事項について説明します。すべての車の所有者にとって興味深い、最も有用で関連性の高い情報を収集しました。

技術検査とは何ですか?なぜ必要ですか?

道路に一般的な使用技術的条件要件を満たす整備可能な車両のみが許可されます重要なノード、機構および部品 - ブレーキシステム、エンジン、照明、排気システム等技術的条件の要件は、2011 年 7 月 1 日付けの連邦法 170-FZ「車両の技術検査および特定の条件の修正について」に規定されています。立法行為ロシア連邦».

これらの要件への適合を確認するには、車両は定期的な技術検査を受ける必要があります。この結果、次の 2 つの結論が導き出されます。

車両全体および個々のコンポーネントの技術的状態。

公道での車両の使用の適性（または不適性）。

すべての車両は技術検査を受ける必要があり、メンテナンスの頻度は以下に記載されています。

車検と自賠責保険はどう関係するのですか？

オサゴのポリシー- これは今日、常に車両に備え付けるべき主要な文書ですが、それが可能になるのは、診断カード技術検査。したがって、保険契約を締結する前に必ず手続きを行う必要があります。 技術検査(両方の書類を同時に受け取ることも可能ですが、当社はこのサービスを提供しています)。

作戦捜索活動に関与する車両。

軍務が提供される機関の車両および軍用航空局に属する車両。

ゴステフナゾールによって登録された自走式道路運送車両、トラクター、その他の車両自走式車両作動容積が50ccを超える内燃機関または電気モーター 4 kW の電力とそのトレーラー。

OSAGO保険契約は有効期限に関わらず技術検査があった場合のみ締結可能です。つまり、明日検査証の有効期限が切れても保険に加入できるということです。ただし、ここでは、技術検査が遅れた事故の犯人は自分の資金から賠償金を支払うことになる、つまり、この場合の保険は実際には無効になることに留意する必要があります。したがって、メンテナンスはこの問題を遅らせず、適時に延長する必要があります。

診断検査カードとは何ですか?

法律によれば、現在、診断カードは、車両の技術的状態に関する情報と、運転への適合性を確認するための情報が含まれる主要な文書です。技術検査に合格するとカードが発行されます。表形式の診断マップには、メンテナンス中にチェックされる主要なコンポーネント、部品、機構に関するデータが含まれており、表には合計 65 個のポイントがあります。検査は国際基準に基づいて行われますので、技術検査に合格したこの車はロシアでも海外でも同等の成功を収めることができます。
診断カードは、検査を実施した専門家の署名によって証明されている必要があり、発行日と有効期限も示されている必要があります。現在、売買取引を行う際に再度技術検査を受ける必要はありません。所有者の変更に関係なく、カードに記載されている日付まで有効です。
カードは 2 部作成され、1 部はドライバーに渡され、2 部は保守オペレーターのアーカイブに 3 年間保管されます。また、ロシアにおける電子文書管理の開発プログラムによれば、カードの電子コピーも編集され、統一データベースに保存されます。情報システム技術検査 (EAISTO) は国内のどの地域でも利用可能です。
メンテナンスクーポンとは異なり、診断カードは常に車に携帯することはできず、交通警察の検査官にはそれを要求する権利はありません。ただし、バス、タクシー、自家用車などの交通機関をご利用の場合はこの限りではありません。危ない物- これらの車両には常に存在する必要があります。違反した場合、違反者は罰金、ナンバープレートの剥奪、車両の運行禁止などの罰則が科せられます（行政犯罪法第2部第12.1条）。

紛失した診断カードを回復するにはどうすればよいですか?

統合された EISTO データベースのおかげで、簡単な回路診断カードの紛失または破損の場合の復元。これを行うには、技術検査オペレーターに連絡するだけで済みます。EAISTO に連絡すると、リクエストの日に複製カードを発行します。このサービスは有料です。300 ルーブルの州手数料を支払い、支払いの領収書をメンテナンスオペレーターに提出する必要があります。

古いMOTチケットは有効ですか？

旧技術検査券は技術検査法改正により廃止となりましたが、有効期限は2015年8月1日までとなります。つまり、現在クーポンは発行されていませんが、過去に発行されたクーポンは指定日まで使用可能です。診断カードと同様に、クーポンは購入の権利を与えます新しい政策オサゴ。

どれくらいの頻度で技術検査を受ける必要がありますか?

技術検査の頻度は、車両の種類、年式、作業内容によって異なります。

	車齢	メンテナンスの頻度
車	最長3年	MOTに合格しない
	3歳から7歳まで	2年に1回
	7歳以上	毎年
スクーター、オートバイ、三輪車、ATV	最長3年	MOTに合格しない
	3歳から7歳まで	2年に1回
	7歳以上	毎年
トラック可最大重量 3.5tまで。	最長3年	MOTに合格しない
	3歳から7歳まで	2年に1回
	7歳以上	毎年
許容最大重量が3.5トンを超えるトラック。許容最大重量が 3.5 トンを超えるトレーラーおよびセミトレーラー。	年齢に関わらず	毎年
危険物の輸送を目的としたトラック。そのためのトレーラーとセミトレーラー	年齢に関わらず	6か月に1回
8人乗り以上の座席を備え、人を輸送するために装備されたタクシー、バス、貨物車両	年齢に関わらず	6か月に1回
装備車両点滅するビーコンおよび警報音（特殊信号車）	年齢に関わらず	毎年（危険物輸送用車両には適用されません）
自走式建設機械、トラクターなど特殊装置 50 ccを超える容積の内燃エンジンまたは4 kWを超える強力な電気モーターを搭載したもの。彼らのためのトレーラー	年齢に関わらず	毎年季節限定車両は作業開始後 15 日以内にメンテナンスを受けます。
教育輸送	年齢に関わらず	毎年

注記: 技術検査に合格した頻度がカウントされる日付は、車両が稼働した瞬間からではなく、その製造日から始まります。あれは、新車、何らかの理由でディーラーに2年間立っていた場合、販売後3年ではなく、その翌年に最初のMOTを通過する必要があります。

技術検査はどこで受けるのですか？

現在、車両の技術検査を実施できるのは、ロシア自動車保険組合 (RUA) の認定を受けた独立検査事業者のみです。さらに、自動車ディーラーを含む、法律と RSA の要件を満たすあらゆる企業が運営者として活動できます。ただし、2014 年 1 月 1 日より前であっても、MOT および「昔ながらの方法」を受けることができます。政府ポイント、残っているものはそれほど多くありません。
当社は認定検査事業者でもあるため、すぐに検査を受けることができます。すべてが現場で行われるため、時間と費用の節約に役立ちます。

検査はどのように行われるのでしょうか？

新しい法律によると、技術検査手順全体を実行する必要があります技術専門家、メンテナンス時間は 30 分を超えてはなりません (以前は最長時間それは 42 分でした - 違いは明らかです)。
技術検査では、前述したように専門家が車両を 65 点でチェックします。チェックが必要なシステムとコンポーネントには外部のものも含まれます点灯、ブレーキシステム、ワイパー、フロントガラスウォッシャーなど。排気ガス中の汚染物質の濃度も測定され、エンジンが環境基準に準拠しているかどうかも測定されます。
技術検査の結果、技術的条件車を診断し、すべての指標が正常であれば、車の所有者は専門家の署名とオペレーターの印鑑によって証明された診断カードを受け取ります。ただし、カードは、互換性のない障害が検出された場合にも発行されます。通常の使用車両 - この場合、20日以内に故障を解消し、再度メンテナンスに来ていただく必要があります。詳細については、以下を参照してください。
そして重要な点が1つあります。車両の登録地と所有者に関係なく、ロシアのどの地域でも技術検査を受けることができるようになりました。

救急セットはどうですか？

この悪名高い応急処置キットは長い間、ドライバーの民間伝承の人気のトピックの 1 つとなってきましたが、今では赤い十字の付いたスーツケースに関するジョークや物語は少なくなるでしょう。それが存在しなくても技術検査の通過にはまったく影響しません。確かに、車を運転するときは、応急処置キットを持っている方が良いです。持っていない場合、交通警察の検査官が警告を発する可能性があります（行政法第12.5条第1部）。
ただし、他の 2 つは消火器（容量 2 リットル以上、有効期限のあるもの）と標識です。緊急停止- どの車両にも必ず設置しなければなりません（一部の車両には複数の消火器が搭載されている必要があります）。この2つがなければMOTに合格することは不可能であり、これを覚えておく必要があります。

技術検査に合格するにはどのような書類が必要ですか?

メンテナンスを受けるには、身体的、法人書類の 1 つのパッケージを提供する必要があります。

パスポートまたはその他の身分証明書。

車両パスポート (PTS) または車両登録証明書 (SRTC);

車両所有者のメンテナンス現場に到着できない場合は、車両を運転する権利の委任状を取得してください。

注記委任状は手書きでも構いませんが、この文書の主な要件は、「技術検査の通過を信頼します...」という承認文がその中に存在することです。

技術検査の費用はどれくらいかかりますか?

技術検査の費用の上限は地方自治体によって設定されており、技術検査事業者は設定された基準を超えないように料金を策定します。現在、モスクワではメンテナンスの最高価格は720ルーブル、モスクワ地域では680ルーブルです。
2014 年 1 月 1 日までは、従来の計画に従って、内務省が所有する政府の検問所でメンテナンスを完了できることに注意してください。ただし、この場合、州手数料を支払い、支払いの領収書を提出する必要があります。保守オペレーターによる料金は一切かかりません。

ドミトリー-54

結論：

次の間隔で技術検査を受ける必要があります。

卒業から3年。

卒業から5年。

連邦法に準拠していません:

製造年を含め、製造年から 3 年から 7 年が経過した以下の車両に関しては 24 か月ごと (本パートの第 1 項および第 3 項で指定された車両を除く)。

何が気に入らないのですか？ 3歳から5歳24ヶ月くらいでしょうか？ 5～7年くらいでしょうか？私見ですが、私も24歳です！

ウラジミール-61

技術検査が定期的に実施されていれば、次のように考えます。

今年合格する必要はありません。

教えてください、車は2010年式で、車検は2016年3月に終了しますが、24ヶ月の車検はありますか？

それはすべて、どの診断カードが利用できるかによって異なります。有効期限を表します。 DC がない場合は、DC を取得する必要があります。その後、車両の製造時期に応じて、次のカードが与えられます。適切な時点行動。

奉仕する、以前は少し異なるルールがありました。

2010年：3年分の車検証明書を発行してもらいました。さらに、彼らは当時施行されていた規則に従って、MTPLを購入した後にそれを与えました。したがって、2013 年にも別の MTPL を購入するために使用される可能性があります。したがって、2回目の技術検査は2014年にのみ取得されました。

2016年：技術検査は2年間発行される予定です。車は7年前のものです（ただし7年以内）。

2018年：毎年技術検査を実施。

私がもたらした標準オプション質問を期待していましたが、何もありませんでした。あるいは、2010 年製の車両（損傷あり）を購入し、修復されるまで保管し、2014 年に技術検査を受けることもできます。

しかし、私はあなたに同意しません。理論的には間違っているかもしれませんが、実際には異なります。

2010年：診断カードによる3年間の検査。

2014年：2年間の診断カードによる検査。

2016年：技術検査は1年間発行されます。この車は2017年で7年目になります。

2017年：技術検査を毎年実施。

奉仕する, 指定車は2016年で6年目となり、7年目が始まります。彼は2017年でまだ7歳になります。

こんにちは。私は持っている乗客ガゼル 2002年商業目的には使用されません。数字は白です。として使用しますファミリーカー。年に何回メンテナンスが必要ですか？ 1回ですか、それとも半年に1回ですか？

小説、こんにちは。

もし指定された車バスの場合、6か月に1回車検を受ける必要があります。

道路での幸運を祈ります！

セルゲイ-137

私は少し愚かです。 2013年4月26日に自動車販売店で新車を購入した場合、2016年は車検を受ける必要はありませんか？それともまだパスしたほうがいいのでしょうか？今年？

セルゲイ, 今年はMTPLを購入する前に技術検査を受ける必要があります。

道路での幸運を祈ります！

セルゲイ-137

ヴァシリー-24

～から新車を購入しました正規ディーラー 2014 年 2 月 25 日。いつ技術検査を受けるべきですか? データシートに書いてあります。この車は2013年にその工場で生産されたとのこと。 ????

2016年に技術検査を受ける必要がある。

3 年間の開始日は次の日です。 PTSの発行車両に記載されている情報、つまり車両の製造年。基準点は、最初の所有者が自動車販売店で購入した日ではなく、この車両の所有権の発行日です。したがって、2014年に自動車ディーラーで車を購入し、タイトルによる製造年が2013年である場合、購入後3年ではなく、車両の発売後3年に技術検査を受ける必要があります。。

ただし、UAZ 220695-04 では、PTS および車両登録証明書のカテゴリー「B」にあり、車両の型式が登録証明書に「その他のバス」として記載されているという事実を理由に、一部の診断ポイントでは 6 か月ごとの技術検査の頻度を定めています。。この場合、誰が正しいのか、国連 EAC 分類によるとこの車「M1」乗用車に分類されるが、スィクティフカルの交通警察署長からは、このタイプの車も自動車と同様に検査を受けるという説明もあった。

私と交通警察の言うことが正しいのであれば、診断基準点の管理にどのように影響を与えることができるのか説明していただけますか。

よろしくお願いします、ユリ。

ユーリ、メンテナンスの頻度に関して、診断コントロールポイントの管理にどのような違いがありますか? 車に欠陥があり、2 年間修理している場合、どうやって点検してもらえますか? それは OSAGO にのみ必要です。そして、リーダーシップはそれと何の関係があるのでしょうか？私たちは市交通警察の検問所であるディルノス 5 に到着しました。まったく退屈で、そこで働いているのは 1 人だけで、問題なく規制を通過できます。

秘密ではない場合、どの診断時点で診断カードを入手しようとしましたか?

アンドレイ-175

こんにちは。どうすればいいのか教えてください。車の車検と強制自動車保険は4月に期限が切れるが、ドライバーは7月まで車を運転する権利を剥奪され、実際には車は停泊し使用されないことになる。免許返納後に車検や強制保険を受けることはできますか？それとも有効期限が切れる前に手続きをしなければならないのでしょうか？

検査手順は、初心者でも経験豊富でも、車の所有者を常に怖がらせます。しかし、この行動に対する適切な準備ができており、技術検査がどのように行われるかを知っていれば、すべてはそれほど怖いものではありません。

まずは四輪の友達を用意します。
1. 使用期限が切れた消火器は、容量 2 リットル以上の新しい消火器を購入してください。
2. 救急セットを確認してください。すべての薬剤が入手可能であり、使用に適している必要があります。
3. 以下は良好な状態でなければなりません。
- 全て照明器具,
-ワイパー、ガラスウォッシャー、パワーウィンドウ、
- ドアロック,
- 音声信号、
- シートベルト
4. 必要に応じて、車の CO と CH を調整します。
5. メーカーの定めた基準に従い、ステアリングの遊びを調整する必要があります。
6. 車には錆びた部品があってはなりません - 長年にわたって腐食したものはすべて塗装するか交換する必要があります。
7. 応急処置セット、三角警告灯、消火器など、必要なすべての機器を設置することをお勧めします。後部座席
8. 外側、内側、ホイールとエンジン、エンジンと車体番号など、車全体を洗うことを忘れないでください。

あなたの鉄の馬準備ができて？これは、交通警察の専門家との年次会議に参加できることを意味します。

まずは専門家が実施します一般試験あなたの車。応急処置キット、警告三角ボタン、ドアロック、消火器、ガラスとバックミラー、冷暖房の有無、保守性、要件の遵守をチェックします。フロントガラス、ワイパーとワッシャー、マッドガードとシートベルト、サンバイザー、牽引装置、座席、音声信号。バスとトラック車輪止めの整備性を確認してください。
すべて順調？わかりました。次のステップに進むことができます。

第 2 段階は、自動車の排気ガスの毒性を検査することです。に<старичкам>1986 年まで、GOST は非常に忠実であり、CO 含有量のテストはアイドルモードでのみ実行され、CO 含有量は 4.5% を超えてはなりませんでした。あなたの鉄馬が若いものの、中和装置が装備されていない場合は、2 つのモードで CO と CH の含有量がチェックされます。アイドリングそしてで速度の増加。車に三成分中和剤が装備されている場合は、CO、CH、CO2、O2 のレベルを測定するガス分析装置を使用する必要があります。車の検査の準備の段階でこれらすべてを確認した場合は、適切な書類を用意する必要があります。

次のステップはブレーキシステムのチェックです。 GOSTによると、ブレーキホースの締まり具合、総比制動力、制御装置にかかる力、車軸車輪の制動力の不均一係数、ブレーキ駆動警報システムが検査されます。ブレーキをチェックするには、スタンドを使用する方法と道路状況下で行う方法の 2 つがあります。実際の状況で確認するブレーキシステム理想があってこそ可能になる路面、大都市ではその可能性は低いため、スタンドでチェックされることが多くなります。車がスタンドのローラーに当たりブレーキをかけるとすぐに、対応する番号がディスプレイに表示されます。シンプルかつ明確。

ステアリング制御には、パワーステアリング（装備されている場合）、ステアリングの完全な遊び、部品の接続部の隙間、ステアリングホイールの編組、およびステアリングホイールが回転するときのジャミングやけいれんの有無のチェックが含まれます。総バックラッシュステアリング制御は次のように決定されます。フリーランニングハンドル。

次のステップは、エンジンとそのシステムをチェックすることです。排出量に含まれる内容有害物質、電源システムと排気ガスシステムの気密性。
次に、あなたの車のホイールの状態（リムとタイヤ、空気圧とトレッドの高さ、フレームの状態、取り付け）がチェックされます。カルダン伝達、ボールジョイントの遊び、スプリングの状態。で技術検査を受ける場合は、冬時間、スタッドタイヤを取り外していただく場合があります。技術検査を受けることの直接禁止<зимней обувке>いいえ、ただし、タイヤをテストするスタンドの取扱説明書には、スタッドを使用せずにテストを実行することが規定されています。

ヘッドライト、光線の方向、動作モード、光の強さ、スイッチオフインジケーターなど、車両のすべての照明装置の保守性がチェックされます。

何らかの不具合がある場合は、制服を着て専門家に行く前に、カーサービスセンターで技術検査を実施する必要があります。そこでこれらすべての不具合が解消され、すべての要件の遵守を確認する適切な文書を受け取ります。技術的手段あなたの車は、交通警察および車両運行規則の要件に従ってください。

技術検査は、必須の手続き車の登録時、または一定の走行距離を走行した後。

2012 年に、技術検査に合格するための新しい基準が登場しました。書類仕事従来よりも必要な書類の処理が可能になりました。

自動車所有者の意見強制通行技術検査はさまざまで、お金と時間の無駄だと考える人もいれば、ペットの健康状態を喜んでチェックする人もいます。

ともかく、この手順は必須です。つまり、それに合格できる必要があります。

技術検査は誰がどのように行うのですか?

車検に合格するにはいくつかの方法があります。1 つ目は、車を購入したときにすぐに正規ディーラーから受ける方法です。

1000ルーブル払えば、すべてをくれるだろう必要書類。自動車ディーラーが整備書類の発行を認定されていることを確認することが重要です。

第二に、さらに長い道のり– これは、ロシア自動車保険組合によって認定されたサービスで検査に合格することを意味します。その利点は、自宅、学校、職場の近くでカーサービスを見つけられることです。

検査手順は次の順序で行われます。

技術検査を受けるのにいくらかかりますか?

メンテナンス費用は変動する場合があります。ロシア連邦の各主体は、独自の最高価格を設定する権利を有します。

したがって、たとえば、モスクワで技術検査に合格するには690ルーブル、サンクトペテルブルクでは881ルーブル、アルタイではさらに安く、わずか290ルーブルです。

技術検査を受ける前に何をする必要がありますか?

メンテナンスにかかる費用を確認します。お住まいの地域で確立されている基準を超えないようにしてください。

すべてをチェックしてください必要なコンポーネントそれは車の中にあるはずです。

車を洗う！車のナンバーが読めなかったり、色が認識できなかったりするため、センターが車の受け入れを拒否するケースもあった。一部の大手サービスでは、最も怠け者のオーナーのために洗車場を構築しています。

すべての書類を集めます。

車両のメンテナンスを受ける場合は、以下を提供する必要があります。

身分証明書（ロシア連邦国民のパスポート、外国のパスポート、運転免許証その他）;
委任状（車が所有者ではなく権限のある人によって検査のために与えられた場合のみ）;
車両登録証明書。
車両パスポート。

技術検査に不合格になった場合はどうなりますか?

一度目で審査に通らなかったとしても問題ありません。まず、手順の最後に専門家が渡す診断カードを受け取り、車の故障についてよく理解してください。

残念ながら、この診断カードは次のことを意味します。 この車両を運転することは不可能です。このような決定の後、あなたの車は再び検査に送られます。

20 日以内にすべての欠陥を修正する必要があります。

再検査には手数料がかかります。前回のメンテナンス時に安全基準に適合していないことが判明したインジケーターの点検費用のみとなります。

同じサービスセンターに行くのが最善です。なぜなら、彼らはあなたの車の欠点をすべて知っているからです。

20日以内に車を修復できない場合は、再度車検費用を全額負担していただくことになります。

再検査に合格するには何が必要ですか?

前述したように、初期検査に合格しない車両は安全ではないため、修理が必要になるだけでなく、リプレイ技術検査。

20 日以内に、機械の復元に必要なすべてのコンポーネントが検査され、交換されます。 再検査の場合、これらのコンポーネントの検査料金のみがかかります。

サービスの価格は実行される作業量によって決定され、連邦法に規定されているコストを超えてはなりません。

期限内に車を修理する時間がなかった場合は、検査手順全体を再度実行する必要があり、追加費用がかかります。

まとめ

技術検査に合格するための手順は、自動車所有者自身にとっても州にとっても非常に重要です。

少額の手数料とフルチェック何らかの故障による事故を避けることができますし、車検を受けることで車に保険をかけることもできますが、これも非常に必要です。

新車購入時には整備書も一緒に購入しておくと良いでしょう。それが不可能な場合は、自宅に近いサービスを選択してください。

最も重要なことは、検査の前に、応急処置キット、消火器、ブレーキライト内のすべてのアクティブコンポーネントの存在を確認することです。

誤解を避けるために、車を洗って、番号が読みやすく、色が識別できるかどうかを確認してください。

車が検査に合格しなかった場合は、最初の 20 日以内に二次検査が実施されます。

認定されていない検査業者に関するビデオ

続きを読む：

6件のコメント

車の所有者が自分のため、特に州のためではなく、政府機関から罰金を課されないように技術検査を行っていることは周知の事実です。年に一度の技術検査では、事故につながる可能性のある欠陥を特定することはできません。このような誤動作は 1 週間以内、またはそれより短い時間以内に発生する可能性があります。ショックアブソーバーは段差で破損し、速度が上がった次の急カーブで車が横滑りし、溝や対向車に丸投げされる可能性があります。国は技術検査だけで路上の欠陥車の問題を解決すべきではなく、車の基本的な機構の保守性を監視するよう車の所有者を教育すべきである。そして、年に一度の技術検査だけでは、交通安全には不十分であるだけでなく、重要ではありません。

アンドレイは自分が何を書いているのか全く理解していないようだった。ここ 2 年近くにわたり、技術検査は自賠責保険に加入する目的のみに義務付けられてきました。保険会社技術検査カードや診断カードがなければ保険に加入する権利はありません。そして政府機関は、このことで人々に罰金を課すことはなくなりました。技術検査不履行に対する罰金は取り消された。まあ、損失を決済するときに最大値が必要になるかもしれません。もう誰も車が動いていることを確認する必要はありません。特に今では、このカードが直接検査することなく、どこのコーナーでも500ルーブルで購入できるようになりました。

アドバイスをする前に、当社では、管理文書、特に 2011 年 12 月 5 日付けのロシア連邦政府令 N 1008「車両の技術検査について」をじっくりと検討します - 合格するために応急処置キットは必要ありません技術検査です！さらに、自分用の応急処置キットを持っている場合でも、推奨する混合物や錠剤は、初めて車を日光の下に駐車した後は捨ててしまう可能性があります。薬の保管条件について薬剤師に尋ねてください。

以前は、サンクトペテルブルクの州技術検査所で技術検査に合格するのにかかる費用は、乗用車 702ルーブルで、そのうち300ルーブルでした。 – これは、車両検査チケットと 402 ルーブルを発行するための州の義務です。 – 機器制御に対する支払い。

こんにちは！私のコメントを付け加えさせてください。これまでのコメンテーターはそれぞれ、それぞれのやり方で正しいです。しかし、交通ルールには鉄則があります。列に入る前、つまり列に入る前です。道路上では、車は技術的に 100% 健全でなければなりません。これは歩行者からドライバーまでの安全を保証します。それでは、点検整備に移ります。これらは疑いの余地のないものです必須の操作車の運転用に。
何に重点を置きたいですか?
新車を購入した人なら誰でも、オートセンターでの車検や自賠責保険などの手続きはよく知っているので、とても便利で時間の問題です。さて、次の状況を想像してみましょう。
3 つの操作をほぼ同時に実行する必要がある時が来ました。それらの。 — 保守、点検を受け、強制自動車保険に加入します。これらすべての操作を同じオートセンターで実行できないのはなぜですか。結局のところ、これ以上に簡単なことはありません。車の所有者は自分の車を引き渡し、一定期間後に車を取り戻すのです。で完璧な順序で技術的にも紙の状態も！でも実際には 3 か所にいる必要があります...ここで休憩させてください。ではごきげんよう。よろしくお願いします、ヴァシリー。

2014 年のイノベーションでは、完了時に有効な検査証明書の提供が義務付けられています保険契約車ごとに。しかし、保険に加入していなければ運転することはできず、さらに車両を登録することもできません。したがって、車を購入した後は、できるだけ早く技術検査に合格するという問題を解決する必要があります。車検に通る方法については記事で解説しています。

車両の車検は予約制で行っております。

技術検査には事前登録が必要であることを常に覚えておく必要があります。地域のサービスステーションの電話番号は、どの車両ポータルでも無料で入手できます。事前に必要書類をすべてご用意いただき、指定された内容でお支払いください。この後、技術検査のために場所に行くことができます。車検の所要時間は通常数時間程度です。正常終了メンテナンスは診断カードによって確認されます。診断カードは、チェックされているパラメータを示し、車両の保守性を示します。検査クーポンの有効期間は車の製造年に完全に依存し、3-2-2-1-1-... のスキームに対応します。つまり、新車の場合、検査は 3 年間行われます。、2の場合は2回、7年以上経過した車の場合は毎年車検を受ける必要があります。

技術検査に合格するために必要なもの

自動車の所有者は、技術検査を実行するために次の一連の書類を持っている必要があります。

運転免許証;
身分証明書。通常、これはロシア連邦国民のパスポート、または紛失した場合に内務当局が発行する一時証明書です。他国の国民は滞在許可証または国内パスポートを提供します。
車の登録を確認する証明書。
2011 年以降、所定の形式の診断書 (3 年間有効) は必要ありません。
車両を所有または運転する権利を与える文書、技術証明書および登録証明書。
クーポン発行のための自動車税および州税の支払いの領収書。法律によれば、年金受給者、あらゆるカテゴリーの障害者、ロシアの英雄、英雄は国家義務を支払うことができない。ソビエト連邦、栄光勲章保持者および障害者の公的団体。
2011 年以降、有効な OSAGO (自動車) 保険契約は必要ありません。
車に広告画像がある場合は、車の所有者と広告主の間の同意書を提出する必要があります。

鉛筆で記入したもの、追記や取り消し線のあるものは認められません。

技術検査の費用は、国家の義務（ロシア連邦全土で均一）と機器制御の直接費用（地域に応じて）から形成されます。

技術検査の特徴

検査ポイントのリストは、交通警察のウェブサイトまたは地元の自動車ポータルで見つけることができます。民間のテクニカルセンターでメンテナンスを受けることも可能です。 2011年に新たなルールを定めた法律が可決された。車検を受ける場合、診断書やMTPL保険契約は不要で、好きなステーションで直接車検を受けることができます。

メンテナンス費用

車の技術検査にどれくらいの費用がかかるかも、非常に重要な質問です。現在のロシア連邦税法は、300 ルーブルの技術検査に対する国家義務を定めています。正規価格手順全体は次の内容で構成されます。

国家の義務 (ロシアのすべての地域で固定値があります)。
機器制御の実行に対する支払い（個別の地域ごとに個別に決定されます）。

技術検査手続きを受けるには、車の所有者は約800ルーブルを支払う必要があります。

メンテナンス手順を実行する前に、すべての罰金と領収書を収集する必要があります。駅で直接お支払いいただけます。お金を受け取る機械ではお釣りが出ないため、ある程度の金額を小額紙幣で持っていく必要があります。消火器（使用期限を確認する必要があります）、緊急標識、救急セットを用意することが重要です。車検証とパスポートの登録住所は同一である必要があります。特別な注意方向指示器、ロービームヘッドライト、およびハイビーム。車の漏れを自分でチェックできます。ブレーキ液, マシンオイルそしてホースの状態を点検します。

で必ずガソリンスタンドでは次のことをチェックします。

ステアリングの総遊び。
CO 排出指標。
音声信号。
フロントの仕事とリアワイパー、ウインカーとワッシャー。
信頼性ハンドブレーキリアアクスルとフロントアクスルの制動力。
ブレーキライトの操作、フォグランプ, サイドライトそしてロービームとハイビームランプ。

技術検査所では、照明器具の保守性が特に注意深く検査されます。

イノベーション

少し前に、技術検査に合格するためのルールに特定の変更が加えられました。現在、新しい車両は有効なMOTクーポンとともに新しい所有者に引き渡されます。これにより、自動車の購入者は自動車の運行日から 3 年間は技術検査を受けられなくなります。また、承認された法案は、技術検査所で車を修理する機会を提供します。車の所有者には権利があります自己選択メンテナンス場所。車の登録場所は関係なくなります。また、リストが減ります文書を結合する手続きを受けること。