トマホーク x5 自動起動の使用説明書。トマホーク X5 カーアラームの使用方法

29.08.2023

比較的安価な車、いわゆるパブリックブランドの所有者にとって、盗難防止装置のコストを削減したい場合は、経済的なオプションに注意を払うのは理にかなっています。

誰もが自分の財布の大きさと、厳密に言えば必要な機能に応じて車のセキュリティシステムを選択します。トマホーク x5 システムに興味を集中する価値があります。このカーアラームは、価格、機能、特性、品質のバランスの点で理想的です。

注意！燃料消費量を減らす完全に簡単な方法が見つかりました。信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。

トマホーク社は非常に長い間盗難防止市場で事業を展開しており、非常に高い評価を得ています。この会社の専門分野は主に安価な予算のセキュリティシステムであり、その 1 つがトマホーク x5 モデルです。それについてさらに詳しく話しましょう。

説明

Tomahawk x5 は、フィードバックと遠隔から車のエンジンを始動する機能を備えた進歩的な新世代モデルです。

このセットは 2 つのキーフォブで構成されており、1 つ目はフィードバックと液晶モニター (情報はアイコンと写真の形で表示されます) を備え、また影響範囲が拡大 (最大 1200 m) され、2 つ目の車用キーフォブは標準、スクリーンなし、防水。

視覚的な表示に加えて、車用キーフォブには警告音と振動モードがあります。エレガントでモダンなデザインのコントロールキーはキーフォブの側面に移動され、明確なインターフェイスを備えた広くて便利な画面を外側に配置することが可能になりました。

モデル関数

X シリーズは、追加の検出器やコンポーネントをアップグレードして接続する機能があり、広範なセキュリティ盗難防止機能を備えています。

システムのどの状態でも点火機能は作動します。自動始動機能を備えているため、エンジンはキーフォブから強制的に始動することも、エンジン t° によって始動することもできます。リモートスタートサポートによる始動やターボタイマー機能による運転サポートによりエンジンを停止することができ、キーフォブによるサポートによりエンジンを停止することができます。

警報システムにはイモビライザーが組み込まれており、所有者の要求に応じて、イグニッションがオフになってから 30 秒後に作動します。

車両保護制御機能があり、これが有効になっている場合、システムは始動後に車両のドアを芳香でロックし、イグニッションがオフになるとドアを開きます。

トマホークモデル x5 自動車警報システムは、高度に開発されたインテリジェントな自動車保護装置に属しており、その結果、誤報に対する賢明なマルチレベルの保護方法が使用されています。

サイレントセキュリティ機能（アラーム信号はキーフォブからのみ生成されます）、およびパニックアラーム用のホーンを接続する機能も備えています。最も信頼性の高い保護を実現するために、このモデルには追加のエンジンブロック機能が備わっています。

LEDインジケーターが統合されており、ステータスを確認できます。内蔵の集中ロック機能は間違いなく便利です。時計や目覚まし時計などのオプションは、車の所有者にとって便利です。

装置

キットには以下が含まれます: LCD スクリーン付きキーフォブ、防水性の一般的な車用キーフォブ、統合ショックコントローラー、t° センサー、アンテナ、LED「オーバーライド」ボタン、ボタン形式のリミットスイッチ、自動車エンジンブロックリレー、ワイヤーと取り付けハーネス、取り付け説明書、操作説明書、パッケージ。

長所

このモデルには自動起動機能があり、使用が簡単です。
トマホーク x5 セキュリティシステムは、冬の寒さでも効果を発揮します。
2 つの車のキーフォブを中断なく並行して操作します。
オーナーは、温度計の使い心地や環境の温度を知ることができる機能にも注目しています。

マイナス

このモデルの主な欠点は、インストールと構成が難しいことです。車の警報器を自分の手で取り付けることは事実上不可能です。専門家に頼る必要があります。
キーホルダーの壊れやすさ。約 1 年半後、ガジェットの修理または交換が必要になる場合があります。
高層ビルが立ち並ぶエリアでのキーホルダーの到達距離は 300 メートルに短縮されます。

購入と設置

何千人もの自動車所有者がすでにトマホーク x5 キーフォブを信頼しています。信頼性が高く、シンプルなインターフェイスのおかげで非常に使いやすいです。また、オーナーを満足させる多くの追加機能があり、生活を楽にし、外部の干渉から車を保護します。

トマホーク X5 カーアラームは、フィードバックと離れた場所からエンジンを始動する機能を備えた進歩的な新世代モデルです。この盗難防止システムは、エンジンの種類に関係なく、ネットワーク電圧が 12 V の車両に取り付けることができます。

[隠れる]

トマホーク X5 アラーム機能

トマホーク X5 セキュリティシステムモデルは、自動車のエンジンを遠隔始動および自動始動する機能を備えています。前者の場合、モーターはリモコンからのコマンドで始動し、後者の場合、特定のイベント（温度または時間）の下で始動します。

仕様

Tomahawk X5「シグナリング」の主なプロパティとパラメータの概要:

イグニッションオンモードでの消費電流は16mAです。
通信チャネルを介したコマンドの送信は 433.92 MHz の周波数で実行されます。
信号の送受信モードにおけるコミュニケータの動作範囲は 1.2 km 以内です。
パルス送信のタイプは FM 周波数カテゴリに属します。
ラゲッジコンパートメントのドアの開く時間はユーザーがプログラムでき、0.8 ～ 30 秒の範囲で設定できます。
セキュリティモードがオンの場合、サイレンの消費電力は 1.5 A 以下である必要があります。
ユーザーは、ステアリングホーンにアラームを接続するオプションがあります。

機能

内燃エンジン (ICE) の自動始動を備えたトマホーク X5 システムの主なオプションのリスト:

ターボタイマーオプション。これを使用すると、ディーゼルパワーユニットの構造要素の急速な摩耗を防ぐことができます。このオプションを有効にすると、エンジンは数分間アイドル状態になってから停止します。
オプション「アンチスキャナー」。これを有効にすると、送信信号内のコードをスキャナーによる傍受から保護できます。
警告およびフィードバックシステムの利用可能性。ディスプレイ付きリモコンは、トランシーバーの到達範囲内でアラームに接続し、そのステータスを監視する必要があります。作業ゾーンの 1 つがトリガーされると、これに関する情報がセンサーを示すコミュニケーター画面に表示されます。
ドアロック、ボンネット、ラゲッジコンパートメント、点火システムを監視するための特別な保護機構の使用。
電源ユニットをブロックするためのメインおよび追加のデバイスの利用可能性。
個別のパスワードを使用してメンテナンスモードに移行し、緊急ロックを解除します。キーホルダーを紛失または破損した場合でも、コードを使用したアラーム制御が可能です。
サウンドの有無にかかわらず、セキュリティモードをアクティブにします。
エンジン稼働中に保護機能を作動させる可能性。
2 段階の車両セキュリティシステムの利用可能。
セントラルロッキング。その開設は2段階で行われます。消費者は、中央のロックパルスの長さを調整することもできます。
エンジン稼働中の独立したドア制御。これを行うために、必要なオプションが事前にプログラムされています。
補助デバイスを追加で設置および接続する可能性。これは、温度センサー、モーション、または傾斜コントローラーである可能性があります。
3 つのプログラム可能なチャネルを使用して、追加のデバイスや機器を制御します。
車内照明の消灯遅延機能。
自己診断のオプションと盗難防止装置の非動作ゾーンのバイパスの利用可能性。故障やトラブルに関する情報はリモコンの表示部に表示されます。
誤警報に対するセキュリティシステム保護システムの適用。
LEDの動作により警報状態を判断します。
「パニック」機能の利用可能。これを使用すると、コマンドに応じてライトとサイレンを作動させることができます。
ドアを開けたまま運転を開始することについてドライバーに警告します。
ゾーンごとに衝撃および感度コントローラーをリモートで構成する機能。必要に応じて、ユーザーはセンサーを無効にすることができます。
すべてのオプションを割り当てるときの音と視覚的な伴奏。警報システムは、光学装置とサイレン、および通信装置の両方で応答します。
液晶画面を搭載した照光式キーフォブ。
リモコンでタイマー、時計、アラーム機能が利用可能。
音声信号がオフになっているときに振動アラートオプションを使用する可能性。
車のバッテリー充電に関するデータをコミュニケータディスプレイに表示します。
車内の温度レベルを監視します。これに関する情報がディスプレイに表示されます。温度レベルに応じて正確にエンジンを遠隔始動できます。
リモコンの省エネモードの存在。これを使用すると、デバイス内の電源の急速な放電が防止されます。
警報範囲制御機能。
車の所有者のサロンから電話するオプション。トランシーバーには特別なボタンが装備されており、これを押すとコントロールパネルに信号を送信できます。したがって、乗客は車の所有者に車に戻る必要があることを警告することができます。
トランクルームのドアを遠隔から開ける可能性。

装置

Tomahawk X5 アラーム配信キットには次の要素が含まれています。

システムのマイクロプロセッサモジュール。
LCDディスプレイを備えたメインコミュニケータ。
追加のキーチェーンは防水ケースに入っています。
2段階の感度コントローラー。
トランシーバーモジュール;
追加の温度センサー。
ダイオード電球。
「オーバーライド」ボタンを押してサービスモードに入ります。
車のパワーユニットブロッキングリレー;
押しボタン式リミットスイッチ。
メインモジュール、コントローラー、トランシーバー、リレーを接続するためのケーブルのセット。
サービスユーザーマニュアル。
パッケージ。

サイレン、およびドアとトランクのリミットスイッチはトマホーク X5 警報パッケージに含まれていないため、別途購入する必要があります。

トマホーク X5 とメインキーチェーンの完全なセット

長所と短所

Tomahawk X5 システムの利点:

詳細なサービスマニュアルの入手可能性。技術文書には接続に関するすべてのニュアンスが記載されているため、経験の浅いユーザーでもシステムをインストールできます。
大音量のサイレン警報器の使用。
お手頃な価格。
衝撃センサーを無効にすることで誤報を回避できます。

盗難防止システムの欠点:

信号傍受に対するセキュリティシステムの安全性が低い。アンチスキャナーオプションが存在するにもかかわらず、プロのハイジャッカーは必要な機器を使用してシステムをハッキングすることができます。
メーカーが宣言したコミュニケーターの通信範囲は現実とは一致しません。都市部の状況では、この数値は 100 メートルにまで低下する可能性があります。
重大な干渉が発生した場合のセキュリティシステムの制御が困難。電磁波により、リモコンからコマンドを何度も送信する必要が生じる場合があります。
アラームコミュニケータがフリーズする場合があります。消費者のレビューによると、この問題はシステムを長期間使用した場合に特に顕著になります。

ユーザー Roman Terakhov は、コードグラバーを使用してトマホーク X5 盗難防止装置をハッキングする方法を紹介しました。

段階的なインストール手順

トマホーク X5 警報システムのコンポーネントの配置:

マイクロプロセッサモジュールは、車内の覗き見や外部の影響から最も隠された場所に取り付けられます。湿気がワイヤを通ってデバイスに侵入するのを防ぐために、ユニットはブロックを下にして設置する必要があります。さらにモジュールを発泡ゴムで包み、移動中の基板への振動の悪影響を防ぐことができます。デバイスはタッピングネジまたはプラスチックタイを使用して固定されます。車のダッシュボードの後ろに設置できます。
トランシーバーは車内の最も高い場所に設置されています。機器と身体の金属部分との距離は5cm以上離し、電子機器やワイヤーハーネスに近づけないでください。
サイレンは、ホーンを下に向けてエンジンルームに取り付けられます。ワイヤーと同様に、車の底部からアクセスできないようにしてください。装置をシリンダーブロック、インテークマニホールド、その他の高温源の近くに置かないでください。
ドアとボンネットのリミットスイッチは、湿気から最も保護された場所に取り付けられます。
温度コントローラーは車両のパワーユニットに固定されています。エンジンコンパートメント内の他の場所に取り付けることもできますが、エンジンに取り付けると最も正確なセンサーの読み取り値が得られます。
インパクトコントローラーは車内中央部に設置されています。タッピンねじまたは両面テープを使用して金属面に固定します。
すべての大電流送電線は、内装の装飾ライニングの下に敷設されています。電気回路は、適切な定格のヒューズ素子を使用して保護する必要があります。導体が断線している箇所にははんだ付けを使用する必要があります。

接続図と説明

メインのトマホーク X5 アラームブロックの接続機能を表に示します。

コンタクトの色	説明
黒	電源、マイナス端子。最も信頼性の高い接点を使用して、標準の接地ボルトに接続する必要があります。
黒緑	パーキングライトリレーを接続するためのプラス入力。回路は 7.5 A ヒューズエレメントで保護する必要があります。
黒いループ	出力は伝送タイプを選択するために使用されます。車にマニュアルトランスミッションが装備されている場合、ループは開いている必要があり、オートマチックトランスミッションの場合はループが閉じている必要があります。
黄緑色	ヘッドライトリレーのプラス入力
青	丁寧な照明制御システムやパワーウィンドウを接続するためのマイナス出力
黄白	3番目の追加チャンネルのマイナス接点
灰オレンジ色	フードコントローラーのマイナス出力
赤黄	2番目の追加チャンネルのマイナス接点
黒と青	ドアコントローラー接続用のマイナス出力
グレー	サイレンまたはステアリングホーンを接続するためのプラス接点
赤青	ドアコントローラーの正出力
赤、黒	接点 IGN3 はイグニッションスイッチの対応する要素に接続されます。リモートでエンジンを始動したり、immo バイパスモジュールをアクティブにしたりするために使用できます。
白オレンジ	ラゲッジコンパートメントコントローラーのマイナス入力
黒灰色	稼働中のパワーユニットを監視するための連絡先。エンジン液圧センサーまたはタコメーターに接続する必要があります。
紫がかったオレンジ	ハンドブレーキケーブル。車両にマニュアルトランスミッションが装備されている場合は、ハンドブレーキスイッチのマイナス出力に接続する必要があります。オートマチックトランスミッションを搭載した車では、ブレーキランプに接続されます。
黒と白	最初の追加チャンネルの負の出力
灰緑色	エンジンブロッキングリレー制御を接続するためのマイナス接点

トマホーク X5 警報制御ユニットのコネクタを接続するための配線図

アラームの設定

Tomahawk X5 コミュニケータを使用する前に、デバイスに動作するバッテリを取り付ける必要があります。電源は、キーフォブの背面カバーの後ろにあるコンパートメントに挿入されます。取り付ける際は極性を考慮する必要があります。

PINコードを変更する

トマホーク X5 アラームには通常 2 桁のパスワード 11 が割り当てられており、サービスモードへの移行とロックの緊急シャットダウンに使用されます。

コード置換ガイド:

車のイグニッションがオフになっているときに、「オーバーライド」サービスボタンを 4 回押します。
キーがロックに差し込まれます。イグニッションが作動します。盗難防止のサイレンが4回鳴ります。
サービスモードに入るボタンを 1 回クリックします。
作動中のコミュニケータを使用して、PIN コードの最初の桁を入力します。 11 ～ 44 の範囲で任意の組み合わせのパスワードを使用できます。1 の場合は鍵を閉めた状態でボタンを押し、2 は鍵を開いた状態でボタンを押し、3 はトランクを押した状態でボタンを押します。数字の 4 を入力するには、スピーカーに取り消し線が付いているキーをクリックします。
パスワードが正しく入力されると、盗難防止のサイレンが数回鳴ります。
2 桁目を入力するには、手順 3 ～ 4 で説明した手順を繰り返します。
次のステップは、PIN コードを使用することです。これを行うには、イグニッションをオフにします。
緊急モード入力ボタンを5回押します。ユーザーは、イグニッションを停止してから 10 秒以内にこれを行う時間が必要です。その後、オンにすることができます。トマホーク X5 のサイレンが 5 回鳴ります。
最後の信号の後、サービスモードに入るキーを 1 回押します。サイレンが鳴ります。この時点の手順を 14 回繰り返す必要があります。
アラームは音パルスで鳴ります。この時点で、コミュニケータ上でキー 2、3、4 を同時に「クリック」する必要があります。
プログラミングモードは無効になっています。タスクを完了するには、イグニッションをオフにするか、10 秒間何も操作を行わない必要があります。

キーフォブプログラミング

新しいリモコンを Tomahawk X5 コントロールユニットにリンクする:

車内でイグニッションがオフになっている場合、キーを 7 回押して緊急モードに入ります。クランプで固定しておく必要があります。
キーがロックに差し込まれます。イグニッションをオンにするには、それを回す必要があります。盗難防止のサイレンが 7 回鳴り、バインディングメニューに入ったことを示します。
非常ボタンが解除されます。
登録したコミュニケータでは、ドアの開閉キーと施錠キーを同時に「クリック」します。バインディングが成功すると、アラームがサイレンで鳴ります。
イグニッションがオフになります。盗難防止システムは自動的にバインディングメニューを終了します。

トマホーク X5 警報システムでは、コントロールユニットのメモリに最大 4 台のコミュニケータに関する情報を入力できます。さらにデバイスをプログラミングすると、以前のリモコンのデータは削除されます。

ユーザーマニュアル

トマホーク X5 警報システムの使用説明書には、エンジンの自動始動や車の準備など、そのすべての機能の詳細な説明が含まれています。コミュニケータのオプションを使用すると、デバイスからの音と光の信号が伴います。

保護モードを有効にするにはどうすればよいですか?

トマホーク X5 信号システムの準備:

メインリモコンで、ロックされたパッドの形をしたキーが「カチッ」と鳴ります。車両の光学装置が点滅します。
保護モードの起動には、短いサイレン信号が伴います。
車にウィンドウクローザーが付いている場合は、パワーウィンドウによってウィンドウが閉じられます。
アラームがサイレンとともに 4 つのパルスを再生する場合、これは問題のあるセキュリティゾーンの存在を示します。たとえば、運転手はドア、ボンネット、またはトランクルームの 1 つを完全にロックしませんでした。また、トマホーク X5 は、パーキングブレーキレバーを下げた場合と同様の反応をすることができます。コミュニケータのディスプレイには、機能していないセキュリティゾーンが表示されます。ドライバーが問題を修正すると、システムは自動的に保護モードをオンにします。

音声なしでセキュリティをアクティブにする必要がある場合、アクティブ化手順は次のように実行されます。

コントロールパネルで、スピーカーにバツ印が付いているミュートキーを押します。短く 1 回「クリック」する必要があります。
オンにすると、アラーム制御ユニットからのすべてのアラートと警告がキーフォブに送信されます。サイレンは作動しません。
ボタンを押すと、車両の光学装置が 1 回点滅します。
コミュニケーターの画面には、施錠されたロックとバツ印のステアリングホーンが付いた車の形のインジケーターが表示されます。

ユーザーの Elisey Churikov は、トマホーク X5 警報システムを搭載した車のセキュリティモードの動作を示しました。

エンジンを作動させた状態でセキュリティを有効にする

エンジンが作動している状態で、トマホーク X5 アラームの保護のアクティブ化は次のように実行されます。

ドライバーは車室内から離れ、ボンネットやトランクルームを含むすべてのドアをロックします。
ロックされたロックのインジケーターと「Zz」の記号が付いているボタンが押されます。すべてのドア装置が閉じます。
その後、3 秒以内に同じキーをもう一度押す必要があります。警報はサイレンと光学装置によって作動します。機能を無効にするには、キー付きの開いた錠の形のボタンを使用します。

自動アーミング

次のように、Tomahawk X5 キーフォブを使用して車を保護するための自動アームをプログラムする必要があります。

コミュニケータでは、ロックされた錠の形でキーが押し続けられます。キーチェーンはメロディックな衝動を発する必要があります。
予備デバイスが使用されている場合、ステータス LED の色が変わります。赤の代わりに緑に点滅します。
サイレンが1回鳴ります。これらのアクションを実行してから 10 秒後に、セキュリティがアクティブになります。
「AUTO ARM」と書かれた車の形のインジケーターがメインコミュニケーターの画面に表示されます。

セキュリティモードを無効にするにはどうすればよいですか?

トマホーク X5 アラームキーフォブの保護機能を無効にするには、ロックとキーが開いた状態でキーを押します。車両の光学装置は 2 回作動し、サイレンは 2 回の信号を発します。サイレントセキュリティがオンになっている場合、音パルスは鳴りません。車のドアロックが開きます。

自動実行を有効にするにはどうすればよいですか?

トマホーク X5 の「信号」を使用した自動エンジン始動の設定は次のように行います。

パーキングブレーキレバーが上がっています。パワーユニットが正常に動作している必要があります。
キー付きの開いたロックの形でリモコンのキーを押します。コミュニケータはメロディー信号を再生します。予備のデバイスを使用する場合、LED の色が赤から緑に変わるはずです。
最初の「クリック」後 3 秒以内に同じキーがもう一度押されます。
車のイグニッションがオフになります。手順が正しく実行されていれば、エンジンは作動状態を維持できるはずです。ドライバーは 30 秒以内にドアのロックを解除し、車両から離れます。この段階で、自動始動のための車の準備が完了しました。
リモコンで、キー付きの開いたロックの形でキーを押します。コミュニケータが音声信号を再生するまで、この状態を保持する必要があります。予備のリモコンを使用すると、オプション設定を確認するためにLEDの色が変わります。
信号後 3 秒以内にキーをもう一度「クリック」する必要があります。
オプションが正しく設定されている場合、車のドアロックがロックされます。エンジンは遠隔から始動し、自動車愛好家が事前に設定した時間だけ作動します。そうすれば止まります。

ユーザーの Nikolai Kapitonov は、キーフォブを使用して自動起動機能を実装する方法を示しました。

自動起動が不可能になるのはどのような場合ですか?

以下の状況では、Tomahawk X5 を使用して電源ユニットをリモートで起動することはできません。

ギアレバーは速度位置に設定されているため、「ニュートラル」に移動する必要があります。
車のイグニッションがオンになります。
車のボンネット、トランクルーム、またはドアの 1 つが開いている。
パーキングブレーキレバーが下がっています。
警報システムは緊急「オーバーライド」モードに切り替わります。

トマホーク X5 警報器の設置および操作手順を PDF 形式でダウンロード

トマホーク X5 警報器の価格はいくらですか?

Tomahawk X5 盗難防止システムは次の価格で購入できます。

ビデオ

Nord Auto チャンネルは、トマホーク X5 アラームの操作と主な機能を他の盗難防止システムモデルと比較しました。

誰もが自分の財布の厚さと実際に必要な機能に応じて車のセキュリティシステムを選択します。たとえば、高級車や高級ブランドの車には、信頼性の高い衛星警報システムが必要です。ただし、安価な車、いわゆるソーシャルブランドを購入し、盗難防止の費用を節約したい場合は、予算のオプションを検討する必要があります。たとえば、トマホーク x5 システムに注目してください。この警報システムは、価格と品質の比率の点で理想的です。

Tomahawk 社は、盗難防止システム市場で長い間事業を展開しており、すでに非常に高い評価を得ています。トマホークは主に低価格セキュリティシステムに特化しており、その 1 つがトマホーク x5 自体です。それについてさらに詳しく話しましょう。

警報器の技術的特徴

構成の点では、トマホーク x5 は同様のレベルのアラームと実質的に変わりません。このセキュリティシステムを構成する主なブロックは次のとおりです。

メインモジュールはアラーム制御ユニットでもあります。
液晶画面付きキーホルダー。
追加のキーチェーン、スクリーンなしの防水。
衝撃センサーは2段階の設定があります。
データを送受信するためのアンテナ。
温度センサー。
エンジンブロック用のリレー。
エレメントを接続するには配線が必要です。

ユーザーマニュアルと車のパネルに取り付けられたLEDも含まれています。

トマホークx5のセキュリティモードの設定方法

セキュリティモードは、同様のレベルの警報システムと同じ方法で制御されます。システムはメインキーフォブを使用してリモート制御されます。さらに、次の 2 つのオプションが可能です。

セキュリティモードは、キーフォブの対応するボタンを押すことで直接アクティブになります。
所定の条件に基づいてセキュリティをオンにすることができます。通常、キーフォブは特定の時間または車からの距離に設定されます。

基本的なアラーム機能

この警報システムの主な機能は最も標準的なものです。しかし、トマホーク X5 の開発者は、車を保護するために必要なものをすべて提供しました。

特に次のことについて話します。

デジタル信号の傍受を防ぐために、システムにはアンチグラバーおよびアンチスキャナーが組み込まれています。
タイマーによる自動起動や車内温度に基づく自動起動も可能です。
キーフォブを押し忘れると、セキュリティシステムが強制的にオンになります。
ターボタイマーとエンジン作動中の保護機能があります。
追加のエンジンブロック。窃盗犯が黙って車を開けてくれれば助かるでしょう。エンジンが始動しなくなり、アラーム信号がキーフォブに送信されます。
集中ロックを内蔵。非常に便利な機能で、今ではこれなしでは生きていけません。
車を修理に出すときに集中ロックを含むすべてのセキュリティシステムを完全に無効にするために、バレットモードが必要です。
サイレントセキュリティモード。この場合、車は侵入しようとしても信号を発しません。警報信号はキーフォブにのみ送信されるため、犯罪者はあなたの車にセキュリティシステムが搭載されていることにも気づきません。
時計、目覚まし時計、タイマーを内蔵。同意します。これらは非常に便利な機能ですが、決して余分なものではありません。
各セキュリティシステムには、緊急時にシステムを無効にしたり制御したりするための個別の PIN コードがあります。
標準ホーンをパニックサイレンとして接続することも可能です。
安全運転モード。この機能を有効にすると、システムは発進時に車のドアを自動的にロックし、車が完全に停止した後にのみドアを開きます。小さなお子様がいる場合、運転中にドアを開けることができるため、非常に便利です。

これらはおそらく最も基本的な特性です。実際、それらのリスト全体は数ページありますが、上にリストしたものは実際に使用され、必要とされています。

アラームオーナー様からの感想

工場仕様のみに基づいて選択するのは非常に問題があります。他の人の意見に頼るほうがはるかに簡単です。 以下は、Tomahawk x5 盗難防止システムの実際の所有者によって残されたレビューの小さなリストです。

良い点:

まず第一に、所有者は周囲温度を監視できる機能の便利さに注目します。
2 つのキーフォブを同時に操作できる優れた操作性。
寒い冬でもトマホーク×5セキュリティシステムは正常に動作します。

マイナスポイント:

システムのインストールと設定が難しい。自分で警報器を設置するのはほぼ不可能です。専門家だけがその仕事を行うことができます。
メインのキーホルダーの壊れやすさ。作業から約 1 年半が経過すると、ガジェットの修理または交換が必要になる場合があります。
高層ビルが立ち並ぶ地域ではキーホルダーの到達距離は 300 ～ 500 メートルに短縮されます。

ドライバーのレビューを注意深く分析すると、長所が短所を明らかに上回っていると結論付けるのは簡単です。したがって、資金が限られている場合は、安全にトマホーク x5 を選択し、デバイスがその期待に完全に応えてくれることを期待できます。

警報システムの購入と設置

警報システムが気に入っていて、トマホーク x5 を購入する予定がある場合は、いくつかの重要な点を学ぶ必要があります。

市販の盗難防止システムは決して購入しないでください。第一に、今日では低品質の偽物がたくさんあり、低品質の警報システムに遭遇する可能性が高く、第二に、販売者が詐欺師であることが判明する可能性があります、いいえ、詐欺師である可能性があります。自動車を簡単に盗むことができる追加のキーフォブ。
また、たとえ信頼できる店であっても、警報器を箱で購入しないでください。

理想的な選択肢は、信頼できるサービスセンターから設置サービスと一緒に警報器を購入することです。トマホーク x5 の場合、地域によって異なりますが、約 5 ～ 7,000 ルーブルかかります。

トマホークカスタマーサポート

トマホークのどの警報システムがあなたの車に取り付けられているかに関係なく、盗難防止システムの高品質なサービスと保証サービスを常に信頼できます。アラームの所有者はいつでも 24 時間 365 日の電話サポートにアクセスできます。経験豊富な専門家がライン上で作業しており、トマホークの設置や構成の問題の理解をいつでもお手伝いします。

同社からのもう 1 つの素晴らしい特典は、トマホークの公式オンラインストアでアラームを購入し、認定サービスセンターで取り付けた場合、顧客は盗難防止システムの永久保証を受けることができることです。この場合、警報装置の修理・メンテナンスにかかる費用はすべて当社が負担いたします。

あまり

トマホーク X5 警報システムは、車両を盗難から守る装置です。このシステムは、自動車で使用されるエンジンのサイズや燃料に関係なく、あらゆる種類の自動車への設置に適しています。

[隠れる]

オプション

車の警報システムは次の要素で構成されます。

盗難防止システム制御モジュール。
制御および設定用のメインリモコンには液晶ディスプレイが装備されています。
追加のリモコン。密閉ケース内に作られていますが、画面は装備されていません。
車体への物理的影響を判断するために設計された感度コントローラー。センサーには 2 つの設定レベルがあります。
パルスを送受信するように設計されたアンテナアダプター。
温度コントローラー。
ブロッキングリレーは、侵入時に電源ユニットをブロックするように設計されています。
設置および接続用のワイヤーのセット。

仕様

主な技術的特徴については、次のとおりです。

盗難防止装置に電力を供給するために必要な電圧は 12 ボルトです。
点火が作動したときにシステムが消費する電流パラメータは 165 mA です。
シグナリングの動作周波数は 433.92 MHz です。
信号伝送の種類別 - FM 周波数;
リモコンからアラームまでの動作範囲は、オープンエリアで最大 1200 メートルです。

ユーザーの Mihran Khachikyan は、トマホーク盗難防止装置を搭載した車で自動スタートオプションがどのように機能するかについて語りました。

主な機能

盗難防止のインストールにはどのようなオプションがありますか:

時間、タイマー、またはセットアップ中に指定された周囲温度に従って、マシンモーターを自動的に開始します。
ターボタイマーオプション。
アンチスキャナ機能。通信チャネルをパルスの傍受から保護するために使用されます。
アクティブ化に応答したマシンと作業領域への影響について知ることができるフィードバックオプション。
ドアやボンネットの開閉を制御し、イグニッションをオンにする機構。
モーターをブロックするための追加の装置。
システムにはイモビライザーが内蔵されています。
個別にカスタマイズ可能なPINコード。
緊急保護モードを有効にするオプションと、セキュリティをサイレントにアクティブ化する機能。
エンジン作動時に保護モードをオンにする機能。
保護モードの 2 レベルのアクティブ化。
補助ショックコントローラーを取り付けることが可能です。
セントラルロッキング;
集中ロック信号を設定する可能性。
中央ロックの 2 段階の開口部。
車のエンジンが作動している場合、車の所有者は集中ロックを個別に制御できます。
内蔵リレーのおかげで、内燃エンジンが不正に始動しようとしてもブロックされます。
3 つの追加のプログラム可能なチャンネルの存在。
車内の光遅延オプション。
丁寧なバックライトオプション。
メインおよび補助温度コントローラーのおかげで、システムは常に明確に設定された温度で自動モードで起動します。
車の所有者は標準のステアリング信号を接続できます。
盗難防止設備の非機能ゾーンをバイパスするオプションの存在。
車の警報装置を誤警報から保護します。
ダイオードインジケーターにより、盗難防止装置の状態を正確に判断できます。
「パニック」オプションは、潜在的な侵入者を怖がらせて追い払うように設計されています。
ドライバーがドアを開けたまま運転を開始すると、アラームがそのことを警告します。
バレーサービスボタンを使用して、アラームを設定および緊急無効にすることができます。
車の所有者は、遠隔からサイレンを作動または停止することができます。
理由もなくシステムが作動した場合は、ショックコントローラーを遠隔からオフにすることができます。
ドライバーはゾーンごとにメインまたは補助インパクトコントローラーのリモートシャットダウンを設定できます。
すべてのオプションの実行は音と光によって確認されます。
液晶ディスプレイ付きリモコンにはバックライト機能があります。
コントロールキーフォブにはタイマー、時計、目覚まし時計が装備されています。
キーホルダーの振動機能があります。
リモコンのディスプレイには、リモコンのバッテリー充電レベルに関する情報が表示されます。
車内の温度を制御するオプションがあります。
必要に応じて、車の所有者はキーフォブのバッテリー節約モードを設定できます。
カバーエリア制御オプション。
車の所有者に電話するオプション。
安全運転オプション。
サイレント車両検索機能の存在; アクティブ化すると、サイレンは機能せず、ライトのみが点灯します。
遠隔からトランクを開ける機能。
安全な通信チャネルを介してモーターをリモートで開始または停止するためのオプション。

ユーザー Alexander Shkurevskikh は、Tomahawk X5 アラームキーフォブのレビューを提供しました。

長所と短所

レビューに従って、アラームの主な利点を強調します。

自動実行オプションの可用性。ほとんどのユーザーはこの利点を強調し、電源ユニットの起動機能が何の不満もなくリモートで機能すると主張します。エンジンやギアボックスの種類は問いません。
明確なガイドのおかげで、車の所有者は独自に盗難防止システムを設置および設定できます。
コントロールパネルを使用して盗難防止システムのステータスを要求する可能性。
強力で大音量の信号で、侵入者を威嚇して追い払うことができます。
お手頃な価格。多くのユーザーによれば、このアラームはコストと品質の点で最良の選択肢です。
必要に応じて、誤検知を無効にすることができます。

しかし、これらの利点とともに、消費者は次のような欠点も強調します。

グラバーを使用する場合、盗難防止システムは無防備になります。盗み防止機能にもかかわらず、攻撃者は依然として車のアラームをハッキングする可能性があります。
低音域。一部の消費者によると、警報範囲は 1 キロメートル未満です。
盗難防止システムは干渉を受ける可能性があります。大都市に住んでいるドライバーは、人口密集地域の中心部では警報器をオンまたはオフにすることができない場合があることに気づいています。これは、信号が妨害される干渉によって発生します。
盗難防止システムがフリーズすることがありますが、これは特にキーホルダーについて話しています。ドライバーはリモコンからコマンドを送信しますが、それはコントロールユニットに届きません。

Do-It-Yourself Auto Repair チャンネルは、ビデオで Tomahawk X5 盗難防止システムのすべての機能を詳しく調べました。

ユーザーマニュアル

システムの使用方法に関するマニュアルは、盗難防止のインストールに同梱されています。何らかの理由で購入したモデルにサービスマニュアルが付属していない場合、または説明書を紛失した場合は、インターネットでサービスマニュアルを見つけて読むことができます。ここでは、キーフォブが実行できる主な機能を見ていきます。

保護モードの有効化

このモードは次のようにアクティブになります。

メインリモコンで、閉じた錠の形のボタンを押します。
機能が作動すると、車両の方向指示灯が 1 回点滅します。
セキュリティモードのアクティブ化には、サイレンからの 1 つの音声信号が伴います。
車にウィンドウクローザーが装備されている場合、ウィンドウは自動的に巻き上げられます。
サイレンが 1 回ではなく 4 回ビープ音を鳴らし、パーキングライトが同じ回数点滅する場合、システムが機能していないセキュリティゾーンを検出し、自動的に無効にしたことを示します。たとえば、ドア、トランク、ボンネットが開いている場合があります。「信号」は無効化されたハンドブレーキに対してこのように反応することができます。同時に、リモートコントロール画面に、どのセキュリティゾーンが機能しなかったかが表示されます。障害が修正されると、アラームが自動的に問題領域を保護します。

サイレン音が鳴らない

サイレンを鳴らさずにセキュリティモードを有効にすることができます。この機能の主な機能は次のとおりです。

保護をオンにするには、ミュートボタンを押す必要があります。インジケーターは×印のスピーカーの形で作られています。キーが 1 回押されます。
このモードがアクティブになると、盗難防止システムからのすべてのメッセージと確認は、アラームによってリモコンにのみ送信されます。サイレンは鳴りません。
作動の結果、車両の方向指示灯が 1 回点滅します。
メインコントロールパネルのディスプレイでは、このモードはロックとバツ印のホーンが付いた車として表示されます。
車両が保護状態にあるときに、このモードを有効にしたり無効にしたりすることができます。オンにするには、×印のスピーカーの形のインジケーターをクリックする必要があります。

Nord Auto は、エンジンの自動始動を時間によってトリガーするように設定する方法を示すビデオを作成しました。

エンジンを作動させた状態でセキュリティを有効にする

Tomahawk X5 盗難防止システムを使用すると、パワーユニットを実行したまま車を武装させることができます。これを行うには、次の手順を実行する必要があります。

車のエンジンを始動します。
車から降りて、すべてのドアとボンネットを閉めます。
閉じた鍵の形のインジケーターをクリックします。その下に 2 つの英語の文字 Z があります。これにより、すべてのドアが閉じます。
この後、3 秒以内にもう一度同じボタンを押す必要があります。これにより、システムはビープ音を 1 回発し、方向指示器が同じ回数点滅します。
このモードを無効にするには、オープンロックインジケーターとキーを備えたボタンを押す必要があります。

自動アーミング

自動アーミングモードのプログラミング:

このモードを有効にするには、コントロールパネルが 1 つのメロディー信号を発するまで、閉じたロックの形でボタンを押し続ける必要があります。
追加のリモコンの LED ライトの色の変化によってアクティベーションが示される場合があり、緑色に変わります。
このモードが有効になると、カーアラームが 1 つの音声信号で所有者に通知します。 10 秒後に保護がオンになります。
メインリモコンのディスプレイでは、このモードは車の形で表示され、その横に「AUTO ARM」の文字が表示されます。
自動警報モードが有効になったときにドアを閉じることはプログラムされていることに注意してください。これを行うには、サービスマニュアルをさらに詳しく読む必要があります。

モードを無効にする

セキュリティモードを無効にするには、キー付きの開いた錠の形のボタンを押します。この場合、車の方向指示灯が 2 回点滅し、ミュートモードでない場合はサイレンが 2 回ビープ音を発します。同時に車のドアが開き、すべての要素が正しく接続されている場合は、丁寧な車内照明が点灯します。

ユーザーの Dimon Ko は、ビデオの中で、トマホーク X5 警報システムを備えた車の自動エンジン始動機能の設定について簡単に説明しました。

自動実行のアクティブ化

リモートエンジンスタート機能を有効にするには、セーフモードを正しく設定する必要があります。

これを行うには、エンジンが作動している間にハンドブレーキレバーを引きます。
次に、キー付きの開いた錠の形のボタンが押されます。コントロールパネルからビープ音が 1 回鳴ります。追加のキーフォブを使用すると、その LED インジケータの色が緑色に変わります。
最初にボタンを押してから 3 秒以内にもう一度ボタンを押します。
その後、イグニッションをオフにする必要があります。パワーユニットは引き続き動作します。
30 秒以内にドアを開け、車を降りて閉める必要があります。これでリモートスタートの準備は完了です。

内燃エンジンのリモートスタートを有効にするには、次の手順を実行します。

鍵付きの開いた錠の形のボタンをクリックします。キーホルダーからビープ音が 1 回鳴るまで押し続けます。または、追加のリモコンの LED インジケータの色が変わるはずです。
ビープ音後 3 秒以内にもう一度ボタンを押します。
機能が正しくプログラムされていれば、車のドアは閉まるはずです。同時に、電源ユニットが起動し、事前に設定された一定時間機能します。この時間が経過すると、エンジンが停止します。アラーム LED が連続点灯し、ターンライトが点滅します。

発動条件

次の場合、この関数の実装は不可能です。

トランスミッションセレクターが任意の速度位置に設定されている場合、ニュートラルモードのアクティブ化のみが許可されます。
点火が作動しました。
車のボンネットが開いています。
ハンドブレーキレバーは無効になっています。
バレーサービスモードが有効になります。

Nord Auto チャンネルのビデオでは、温度に基づいて車のエンジンの自動始動を設定する方法を紹介しました。

インストールする方法？

盗難防止システムは自分で設置および接続できます。パッケージに指定されている図を使用して、カーアラームのすべての要素を接続できます。

アラームの取り付け方法:

制御モジュールをインストールする場所を選択します。中央ユニットは攻撃者がアクセスできない場所に設置する必要があります。乾燥していることが重要です。センターユニットを設置する場所を選ぶ際は、高温や湿気にさらされると破損の原因となりますのでご注意ください。ほとんどの場合、ユニットはセンターコンソールの下、グローブボックスまたはダッシュボードの後ろに配置されます。このような場所では、攻撃者がデバイスにアクセスするためにより多くの時間を費やす必要があるため、後者のオプションが最適であると考えられます。取り付けるには、ステアリングコラムトリムを取り外します。移動時にブロックが振動しないようにタッピンねじで確実に固定してください。
ボンネットを開け、サイレンを取り付ける位置を選択します。この装置はホーンが横または上を向くように設置してください。下向きにすると汚れが付着し、正常に動作しなくなる可能性があります。サイレンはエンジンから可能な限り遠くに取り付ける必要があります。電源ユニットが高温にさらされると、デバイスが損傷する可能性があります。サイレンからのワイヤーは、特別な技術による穴を通ってエンジンルームから客室まで配線する必要があります。
LEDインジケーター付きのアンテナアダプターがフロントガラスに取り付けられています。アンテナは車体の金属部分から5cm以上離して固定してください。トランシーバーが金属の近くに設置されている場合、信号伝送が干渉を受けて発生します。このような場所では、警報の範囲が狭くなります。場合によっては、「シグナリング」がリモコンから送信されたコマンドにまったく応答しないことがあります。
衝撃センサーを取り付けます。座席の下やヘッドライナーの後ろなど、体の中央部分に配置することをお勧めします。複数の感度コントローラーを使用する場合は、本体の周囲に配置することをお勧めします。センサーはタッピングネジで固定されています。
温度センサーはエンジンルームに取り付けられています。コントローラーが冷却システムのパイプに衝突。この場所が最も最適です。センサーがシステムラインに沿って外れたりしないようにしっかりと固定してください。
ブロッキングリレーはイグニッションスイッチに取り付けられています。
すべての警報コンポーネントが取り付けられたら、ワイヤが敷設され、中央ユニットに接続されます。ケーブルは車内の内張りと敷居の下に敷設されます。設置中、電気回路が可動機構の影響を受けないことを確認してください。そうしないと、ワイヤーが損傷します。

最初、アラームには 1-1 のパスワードが割り当てられます。

正しく交換する方法:

Valet または Overwide サービスキーを 4 回押します。
その後、イグニッションがオンになります。機能を確認するには、車の警報サイレンが 4 回ビープ音を発する必要があります。
この後、再度サービスボタンを押す。
キーホルダーの 1 つを使用して、パスワードの最初の桁を設定できます。
すべてが正しく行われると、サイレンが鳴ります。
コードの 2 桁目を入力するには、段落 4 と 5 で説明した手順を繰り返す必要があります。1-1 から 4-4 までの任意の組み合わせを使用できます。

パスワードを変更した後は、そのパスワードを使用する必要があります。

車のイグニッションをオフにします。
バレーサービスボタンを 5 回押します。これはイグニッションをオフにしてから 10 秒以内に行う必要があります。
その後、イグニッションがオンになります。サイレンは 5 回ビープ音を発するはずです。
音が鳴ったら、再度サービスボタンを押してください。
短いビープ音が 1 回鳴ります。
段落 4 ～ 5 で指定されたアクションは 14 回繰り返されます。
音声信号が聞こえたら、コントロールパネルのボタン 2、3、4 を押します。
この後、セットアップモードを無効にすることができます。これを行うには、10秒待つか、イグニッションをオフにする必要があります。

キーフォブのボタンの番号付け

キーフォブプログラミング

盗難防止システムを使用する前に、新しいキーフォブをプログラムする必要があります。セットアップ手順は次のとおりです。

車のイグニッションがオフになっています。
サービスアラームボタンを 7 回押します。
その後、点火が作動します。サイレンは 7 回ビープ音を発するはずです。これは、システムがプログラミングの準備ができていることを示します。
その後、サービスボタンを放します。
次に、車の所有者はドアを開閉するためにボタンを同時に押す必要があります。プログラミング手順が正常に完了すると、サイレンが可聴信号を発します。
車のイグニッションがオフになっています。これにより、プログラミングが自動的に終了します。このモードは、6 秒以内にリモコンからコントロールユニットにコマンドが送信されなかった場合にも終了します。

車の所有者は合計で最大 4 つのリモコンを盗難防止システムのメモリに保存できます。

プログラミング手順は、セキュリティモードを無効にして実行する必要があります。新しいリモコンをアラームメモリに記録する場合は、古いデバイスも書き換えることが重要です。それ以外の場合、それらはシステムメモリから自動的に削除されます。