رولز رویس که تولید می کند. تاریخچه رولز رویس (رولز رویس)

چگونه خودرویی که به نماد مطلق موفقیت تبدیل شد

اکنون در خیابان های روسیه ملاقات با یک ماشین رولزرویس بسیار دشوار است - این به یک اسباب بازی عجیب و غریب برای افراد بسیار بسیار ثروتمند تبدیل شده است. اما در قرن بیستم، همه چیز متفاوت بود - آنها رولز - رویسهمه رهبران اصلی آن دوره، از نیکلاس دوم تا لنین، «ها» داشتند؛ مقامات حزبی با این اتومبیل ها سفر می کردند، و به مرور زمان، وقتی ماشین ها فرسوده شدند، «به مردم» - به سران گروه ها منتقل شدند. مزارع یا مزارع دولتی

تاریخچه این برند داستان اتحاد شگفت انگیز موفق دو تاجر به نام های چارلز رولز و هنری رویس است. یکی از آنها یک اشراف ثروتمند بود و دیگری در فقر بزرگ شد و تنها یک سال را در مدرسه گذراند، اما با هم خودرویی ساختند که به نماد مطلق موفقیت تبدیل شده است.

ما به شما می گوییم که رولزرویس چگونه ظاهر شد، چگونه با روسیه در ارتباط است و دقیقاً چه چیزی به این برند کمک کرد تا از ورشکستگی عبور کند، اما زنده بماند.

نام رولز - رویسمتشکل از دو خانواده اینها اسامی پدران بنیانگذار شرکت - چارلز رولز و هنری رویس هستند. تاریخچه برند آنها یک مورد کلاسیک از اتحاد تجاری موفق بین یک سرمایه گذار و یک مخترع است.

مرد ثروتمند و مرد فقیر

یک واقعیت جالب: نام یک مرد ثروتمند و یک مرد فقیر به نام شرکت ملاقات کردند. اولی نام مرد ثروتمند - چارلز رولز است. او در خانواده ای از اشراف ارثی از ولز به دنیا آمد، دو تحصیلات عالی دریافت کرد و از کودکی به ماشین علاقه داشت - او حتی اولین دانش آموز در کمبریج شد که ماشین شخصی خود را داشت. بعد از فارغ التحصیلی باز شد شرکت خودکه به واردات خودرو مشغول بود، در سال 1902 تاسیس شد و به سی اس رولز و شرکت تبدیل شد. اما واردات معمولی به نظر رولز کافی نبود، او رویای ایجاد ماشین خود را داشت.

نام خانوادگی دوم در نام تجاری - رویس - متعلق به هنری رویس، موسس و اولین مهندس شرکت است. بر خلاف رولز، رویس در خانواده ای فقیر و عملاً فقیر به دنیا آمد: از ده سالگی به عنوان یک کاغذفروش و پستچی کار می کرد. در همان زمان، رویس فهمید که بدون تحصیل نمی تواند در زندگی چیزی به دست آورد، بنابراین در اوقات فراغت خود به تحصیل فرانسوی و آلمانی، مهندسی برق و ریاضیات پرداخت. رویس در سن 16 سالگی، با وجود نداشتن مدرک دیپلم (چه دیپلمی، اگر فقط از یک کلاس مدرسه فارغ التحصیل شود)، در شرکت ماکسیم هیرام به عنوان مهندس مشغول به کار شد. این کار به او کمک کرد تا سرمایه اولیه را جمع کند و تجارت خود را راه اندازی کند - یک کارگاه مکانیکی رویس و شرکت. اما فقط یک کارگاه برای رویس کافی نیست: او مانند رولز رویای ماشین خود را در سر می پروراند.

آشنایی

در سال 1904، رولز رویس ملاقات کرد. سال قبل، کارگاه رویس سه خودرو با ظرفیت 10 دستگاه تولید کرد قدرت اسب. چیز جدیدی نیست راه حل های فنیخودروها اینطور نبودند، اما ظاهر خوبی داشتند و با مونتاژ عالی و جزئیات قابل اعتماد متمایز بودند.

اتومبیل ها در انگلیس سروصدا کردند - همه روزنامه های محلی در مورد آنها نوشتند و کمی بعد - روزنامه های جهان. شهرت آنقدر زیاد بود که حتی مقاله ای در مورد این خودروها در مجله روسی Za Rulem منتشر شد. چارلز رولز نیز در مورد این خودروها شنیده بود که در آن لحظه فقط به دنبال مهندسی بود که بتواند به او کمک کند تا ماشین خود را توسعه دهد. در 1 می 1904، قراردادی بین رولز و رویس در رستوران میدلند امضا شد. این روز به عنوان تأسیس رسمی رولزرویس در نظر گرفته می شود.

ویژگی های برند و اولین ماشین

متمایز ویژگی های رولزرویساز همان ابتدا قابل اعتماد بودن خودروها بود. اولین مدل واقعیاین شرکت در نمایشگاه حمل و نقل بین المللی در سال 1906 نشان داده شد - این یک ماشین با یک قاب فولادی بسیار قدرتمند، یک موتور 7 لیتری و شش سیلندر بود که در یک ردیف چیده شده بودند.

در همان زمان، قدرت فاش نشد، و این باعث ایجاد سنت نشان دادن قدرت به عنوان "کافی" شد (مارک فقط در چند دهه گذشته از شر این سنت خلاص شد). این خودرو رولز رویس 40/50 اسب بخار نام داشت و به عنوان "بیشترین" در جایگاه قرار گرفت ماشین قابل اعتماددر سراسر جهان".

لوگو و تبلیغات

در ابتدا، بنیانگذاران شرکت لوگویی را به شکل حروف قرمز بزرگ RR راه اندازی کردند، اما خیلی زود رنگ آن به مشکی تغییر یافت تا "بر اعتبار و تجمل" تأکید کند. اما نماد این برند حروف RR نبود، بلکه مجسمه معروف روی کاپوت به نام «روح خلسه» بود.

این مجسمه به این صورت ظاهر شد: در سال 1909، لرد سر جان مونتاگو یکی از اتومبیل های شرکت را خرید. او برای اینکه ماشین خود را از دیگران متمایز کند، یک مجسمه طلسم را به مجسمه ساز چارلز سایکس سفارش داد. این هنرمند مجسمه "روح خلسه" را ایجاد کرد - دختری که منتظر است. چارلز رولز این مجسمه را به قدری دوست داشت که اجازه استفاده از آن را در تمام خودروهای برند به دست آورد.

رولزرویس از همان ابتدا به عنوان "بهترین در کل جهان"، قابل اطمینان ترین خودروها قرار گرفت. این موضوع در کمپین های تبلیغاتی مورد تاکید قرار گرفت: هر چقدر از ماشین استفاده کنید، نمی توانید آن را بشکنید. چنین موردی شناخته شده است: تاجر کلود جانسون، که در صحت تبلیغات شک داشت، با اولین اتومبیل این برند به دویدن پرداخت. این دویدن به طور خاص به منظور شناسایی کاستی های خودرو سازماندهی شد، اما پس از 15 هزار مایل (که حدود 24 هزار کیلومتر است) تنها یک قسمت شکست - یک سوپاپ سوخت به ارزش 2 پوند. در همان زمان، تاجر بیشتر مسیر را با سرعت 120 کیلومتر در ساعت رانندگی کرد.

موفقیت ها و شکست ها

تقریباً به مدت 50 سال، تا پایان دهه 1950، این برند بسیار اعتماد به نفس داشت - رولز رویس تصویر یک ماشین بریتانیایی ممتاز را تشکیل داد که توسط بازرگانان، افراد مشهور و حتی نمایندگان سلطنت هدایت می شد. بنابراین، در مدل های فانتوم نسل چهارم و پنجم، او حرکت کرد خانواده سلطنتی، و تبدیل به یک تبلیغ عالی شد و منجر به افزایش شدید فروش در آن سال شد.

این شرکت حتی در دوران رکود بزرگ رونق گرفت - فروش در دهه 30 آنقدر خوب بود که شرکت حتی توانست بنتلی را که در آن زمان رقیب اصلی آن بود، جذب کند.

همه چیز در سال 1960 تغییر کرد: بحران دیگری در جهان موج می زد، اما رولز رویس چنان برندی با ثبات به نظر می رسید که دولت تصمیم گرفت استراتژی تجاری را برای رکود اقتصادی بازنویسی نکند. علاوه بر این، این شرکت کار بر روی دو پروژه بزرگ را به طور همزمان آغاز کرد - انتشار یک مدل جدید خودرو و ایجاد یک موتور جت. با این حال، مدیران اشتباه محاسباتی کردند: در طول بحران، تعداد خریداران کاهش یافت و تحولات جدید بی ادعا بود. در نتیجه، این برند از چندین بانک وام گرفت و متعاقباً ورشکست شد.

نجات

در سال 1971، شرکت رسماً ورشکسته اعلام شد. با این حال، مردم بریتانیا نمی توانستند اجازه تعطیلی رولزرویس را بدهند - این برند نمادی از کشور و یک گنج ملی در نظر گرفته می شد. در نتیجه، دولت مجبور به پرداخت 250 میلیون دلار برای بازپرداخت وام های شرکت شد.

از همان لحظه، مناقصه برای شرکت آغاز شد. پیشنهاد دهندگان این خرید BMW، Volkswagen و Daimler-Benz بودند. مناقصه فوق‌العاده پرتنش بود و معامله چندین بار لغو شد: اول، دایملر-بنز مبارزه را ترک کرد و تصمیم گرفت نام تجاری مایباخ خود را توسعه دهد. سپس بی ام و و فولکس واگن مبلغ معامله را چندین برابر افزایش دادند تا به قیمت رقیب غلبه کنند. پس از چندین ماه مذاکره، مصالحه ای حاصل شد: BMW مستقیماً برند رولزرویس را خریداری کرد و فولکس واگن حقوق بنتلی را دریافت کرد.

رولز رویس در حال حاضر

رولزرویس در حال حاضر یکی از گران ترین خودروهای جهان است که نه به دلیل قابلیت اطمینان، بلکه برای نشان دادن موقعیت و موقعیت اجتماعی خریداری می شود. با این حال، تلاش ها برند BMWبر بحران غلبه کرد و دوباره سودآور شد. این شرکت سالانه چندین هزار خودرو به فروش می رساند و در روسیه سال گذشته بیش از صد خودرو فروخت.

جیمز کرایتون، مدیر منطقه ای این برند گفت: برای کارآفرینان موفق در روسیه، برند رولزرویس نماد نهایی موفقیت است.

آیا مواد را دوست دارید؟ مشترک خبرنامه الکترونیکی ما شوید:

هر دوشنبه، چهارشنبه و جمعه ما خلاصه ای از جالب ترین مطالب سایت خود را برای شما ایمیل می کنیم.

هنری رویس اولین ماشین خود، رویس 10 دو سیلندر را در سال 1904 در تاسیسات خود در منچستر ساخت. او محصول خود را به مالک ارائه کرد شرکت فروشنده CS Rolls & Co. فولهام به چارلز رولز، که تحت تاثیر رویس 10 قرار گرفت. توافقی صورت گرفت که CSRolls & Co. در اجرای کل خط تولید رویس مشغول خواهد بود. در آن زمان شامل چهار مدل بود.

همه خودروها با برند رولز رویس بودند و به طور انحصاری توسط رولز فروخته می شدند. اولین رولز رویس 10 اسب بخار در دسامبر 1904 در پاریس معرفی شد. رولز رویس لیمیتد در 15 مارس 1906 تشکیل شد و در آن زمان مشخص شد که جدید اماکن صنعتی. کارخانه جدیدتا حد زیادی توسط رویس طراحی شد و تولید آن در سال 1908 آغاز شد.

در سال 1906، رویس یک مدل شش سیلندر بهبود یافته به نام 40/50 اسب بخار تولید کرد که اولین محصول این شرکت جدید بود. این مدل مورد تقاضا بود و در مجموع بیش از 6000 خودرو فروخته شد. در سال 1925، 40/50 به Silver Ghost تغییر نام داد. در سال 1921، این شرکت دومین کارخانه را در اسپرینگفیلد، ماساچوست افتتاح کرد.

پس از جنگ جهانی اول که با کاهش فروش Silver Ghost مواجه شد، این شرکت در سال 1922 مدل ارزانتر Twenty را معرفی کرد. در سال 1931، رولزرویس بنتلی را خریداری کرد که نتوانست با شروع رکود بزرگ کنار بیاید. از آن زمان تا سال 2002، خودروهای بنتلی و رولزرویس اغلب شبیه جلوپنجره و جزئیات کوچک هستند.

تولید خودروهای رولز رویس و بنتلی در سال 1946 به Crewe منتقل شد، جایی که این شرکت شروع به مونتاژ کامل خودروها کرد. پیش از این، این شرکت عمدتاً فقط شاسی را تولید می کرد و تولید بدنه را به سایر سازندگان واگذار می کرد. این شرکت به قدری موفق بود که در دهه 50 محصولات آن منحصراً توسط اشراف و حتی خانه سلطنتی استفاده می شد.

بنیاد گذاشته شده تا دهه شصت ادامه داشت، اما وضعیت مالی بدتر می شد و در فوریه 1971 شرکت ورشکست شد. اما دولت این روز را نجات داد زیرا رولزرویس یک گنج ملی به حساب می آمد. با این حال، این شرکت به یک بخش برای تولید خودرو و قطعات و هوانوردی تقسیم شد.

بحران دیگری در سال 1980 اتفاق افتاد و این بار نگرانی Vickers با خرید Rolls-Royce Motor Cars Limited روز را نجات داد. رولزرویس با ارتقای تجهیزات، Silver Seraph را منتشر کرد که با استفاده از آن طراحی شده بود آخرین فناوری هاو در سال 1998 نور را دید. با این حال، اصلاحات روی روش مونتاژ دستی ذاتی رولزرویس تأثیری نداشت و منحصراً روی پیش‌سفارش کار می‌کند.

Rolls-Royce Motor Cars Limited به عنوان تاسیس شد شرکت فرعی BMW AG در سال 1998 پس از اینکه BMW حقوق مجوز نام تجاری، لوگو و برند را از رولزرویس خریداری کرد. Rolls-Royce Motor Cars Limited تولید می کند ماشین های مارک داررولزرویس از سال 2003.

محصولات

فانتوم

از سال 2003 سدان 4 در. این خودرو دارای موتور 6.75 لیتری V12 ساخت شرکت BMW است که فقط روی این مدل نصب شده است. تزئینات داخلی چرم غنی با چوب های گرانبها در یک کارخانه جدید در Goodwood انجام شده است.

از سال 2005 - فاصله بین دو محور این خودرو 250 میلی متر بیشتر از فانتوم استاندارد شده است. از سال 2007 - Phantom Drophead Coupe (قابل تبدیل). از سال 2008 - فانتوم کوپه.

روح

از سال 2010 - یک سدان 4 در که در زیر رولز رویس فانتوم قرار دارد. در 4 مارس 2014، Ghost Series II جدید در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش عموم گذاشته شد. تغییرات قابل توجهی در طراحی داخلی و خارجی دارد.

از سال 2013 - Rolls-Royce Wraith Coupe - یک کوپه مجلل با کاپوت بلند و خطوط بدنه صاف. این در اصل یک نسخه دو نفره از Ghost است. مجهز به موتور V12 با قدرت 623 اسب بخار. با توربوشارژ دوقلو و گیربکس 8 سرعته. این قدرتمندترین رولزرویس تا به امروز است.

پس از جنگ، رولزرویس تولید خودرو را از سر گرفت و در سال 1921 اولین کارخانه خود را در ایالات متحده افتتاح کرد. موتور "R" برای ورود به هواپیمای دریایی در جام اشنایدر در بریتانیای کبیر در سال 1929 طراحی شد. به نظر می رسید رویس این طرح را با عصا در حالی که روی ماسه های غرب ویترینگ راه می رفت طراحی کرده است. این موتور پس از اصلاح شد که به مرلین افسانه ای تبدیل شد که سپس بر روی هواپیماهای متحد اسپیت فایر و هاریکن نصب شد.

تولید رولز رویس 20 اسب بخار، با نام مناسب رولز رویس "بچه"، در سال 1922 آغاز شد. این خودرو که برای مالکان راننده طراحی شده بود، در میان طبقه متوسط ​​رو به رشد - پزشکان حرفه ای، وکلا و تجار بسیار محبوب شد. مجهز به موتور شش سیلندر خطی 3127 سی سی بود. سانتی متر، که حداکثر سرعت 62 مایل در ساعت را توسعه داد.

در سال 1925 مدل Silver Ghost با "فانتوم جدید" جایگزین شد که بعدها به فانتوم I معروف تبدیل شد. خودروهای زرهی Silver Ghost در سال 1927 برای نمایندگی تجاری روسیه "Arkos" مونتاژ شد. فانتوم هم در بریتانیا و هم در یک کارخانه جدید در اسپرینگفیلد، ماساچوست مونتاژ شد.

دهه 30 قرن بیستم به دوران ثبت رکوردهای جدید در زمین، دریا و هوا تبدیل شد. سر مالکوم کمپبل در سال 1933 با Bluebird خود رکورد سرعت زمینی 272.46 مایل در ساعت را ثبت کرد. در سال 1937، جورج استون با موتور دوقلوی رولزرویس تاندربولت خود با موتور R، این رکورد را با حداکثر سرعت 312.2 مایل در ساعت شکست. سر هنری سیگرو رکورد سرعت دریای جهان را با سرعت 119 مایل در ساعت در Miss England II با موتور "R" شکست، اما تقریباً بلافاصله پس از برخورد با یک کنده سیلابی جان خود را از دست داد.

شاسی فانتوم II به طور قابل توجهی بازطراحی شده است و باعث شده است انتخاب کاملبرای کسانی که عصر جمعه کار را ترک کردند و برای آخر هفته به جنوب فرانسه رفتند. معروف ترین آنها کانورتیبل هاردتاپ بارکر، کوپه پارک وارد کنتیننتال و بارکر اژدر تورر بودند. پارک وارد کانتیننتال به سرعت 92.3 مایل در ساعت رسید و شتاب 0 تا 60 را در 19.4 ثانیه ثبت کرد.

فانتوم III اولین رولزرویس با موتور V12 - با زاویه 60 درجه و حجم 7340 سی سی بود. بیشتر ببینید بدن های معروفعبارتند از: لیموزین پارک وارد و سدان دو ویل. سالن دو ویل هوپر. پارک وارد لیمو: 91.84 مایل در ساعت و 0-60 در 16.8 ثانیه.

در طول جنگ جهانی دوم، به درخواست وزارت هوا، تمام توجه در دربی ورکز و کارخانه جدید در کرو، که در سال 1946 خانه رولز رویس شد، به موتورهای هواپیما تغییر یافت. این جنگ دیدگاه رولزرویس را به عنوان «ماهی درخشان در دریای فناوری» به یک مدعی برای رهبری جهان در ساخت موتورهای هواپیما تغییر داد. رولزرویس درونت با پیشرانه V Gloucester Meteor این را با رکورد جدید سرعت هوایی 606 مایل در ساعت نشان داد.

تمام بدنه های Silver Wraith طبق سفارش ساخته شده بودند. تولید این خودروها تا سال 1959 ادامه یافت و به موتور 4887 سی سی مجهز شدند. ببینید، کنار آمدن با «سنگین‌وزن‌ها» مانند سدان دو ویل H.J. لیموزین تورینگ مولینر و هوپر.

Silver Dawn اولین شد ماشین بورسیرولزرویس با بدنه فولادی استاندارد. تمامی خودروها صادر شده است. با این حال، برخی از بدنه‌ها به صورت سفارشی ساخته می‌شد و این خودروها را به جواهرات کلکسیونی می‌ساخت. موتور 4257 سی سی شش سیلندر خطی سانتی متر در سال 1951 به 4.5 لیتر و در سال 1954 - به 4.9 لیتر تغییر یافت.

در نیمه دوم قرن بیستم، رولزرویس همکاری دیرینه خود را با خانواده سلطنتی آغاز کرد و جایگزین دایملر، تامین کننده خودرو مورد علاقه پادشاهان شد.

در سال 1950، پرنسس الیزابت و دوک ادینبورگ سنت دیرینه سلطنتی را شکستند و سوار اولین فانتوم IV شدند. همه 18 ماشین فانتوم IV که منحصراً برای خانواده سلطنتی و سران کشورها ساخته شده است، هنوز هم کمیاب ترین اتومبیل های رولزرویس در جهان هستند.

سال 1955 اولین ظهور ابر نقره ای است. موتور 4887 سی سی آن، همان سپیده دم، به آن اجازه می داد به حداکثر سرعت 106 مایل در ساعت برسد و J.P. بلاچلی.

در پایان این دهه، فانتوم V جایگزین فانتوم IV شد. با موتور V8 و بدنه سفارشی، طرفداران بسیار بیشتری نسبت به نسل قبلی خود داشت.

دهه شصت پرشور رولزرویس را تبدیل به "نژاد" جدیدی از مالکان کرد. بازیگران، ستاره های پاپ و قهرمانان زمان خود به طور فزاینده ای شروع به انتخاب اتومبیل های این برند کردند. بنابراین رولزرویس اولین بار نیست که او یک ستاره سینما می شود.

در سال 1965، بارکر فانتوم II با اندام زرد با عمر شریف، اینگرید برگمن و رکس هریسون در رولزرویس زرد در کانون توجه قرار گرفت. در همان سال، جان لنون فانتوم V را خریداری کرد و اگرچه ماشین در اصل بود رنگ سفیدلنون آن را به رنگ مشکی مات دوباره رنگ آمیزی کرد. چه زمانی رنگ جدیداو خسته شد، لنون آن را به صورت روانگردان نقاشی کرد، و این رولزرویس یکی از ارزشمندترین میراث ستاره های پاپ تا به امروز است.

Silver Shadow I که در سال 1965 معرفی شد، اولین رولزرویس بود. بدنه باربر. 220 اسب بخار زیر کاپوت آن در 4500 دور در دقیقه آن را شتاب دادند حداکثر سرعت 118 مایل در ساعت

دهه 1970 دهه سختی برای رولزرویس بود. این شرکت باید به دو شرکت مستقل تقسیم می شد - Rolls-Royce Limited که در آن تخصص داشت موتورهای هواپیما، در سال 1985 به رولز رویس PLC تغییر نام داد و رولز رویس موتورز لیمیتد که خودرو تولید می کند. اما با وجود این، این سال ها با عرضه بسیاری از مدل های مشهور همراه بود.

کورنیش سفارشی دو در شیک بر اساس سایه نقره ای ساخته شده است اما توسط مولینر پارک وارد ساخته شده است. Corniche در دو نسخه - هارد تاپ و تاپ کانورتیبل تولید شد. در طول تاریخ، 1306 خودرو از این دست ساخته شده است.

برای بخش مولینر پارک روی پلتفرم سایه نقره ای، تیم پینین فارینا بدنه سفارشی کامارگ را نیز ایجاد کرد. این اولین رولزرویس بود که در سیستم متریک ساخته شد و برخی از منحصر به فردترین نوآوری ها را در آن زمان ارائه کرد، مانند تهویه مطبوع طبقه بندی شده خودکار. Silver Shadow II جایگزین آن شد، تغییرات نه تنها بر ظاهر آن تأثیر گذاشت - یک سپر مشکی منحنی و اسپویلر پایین ظاهر شد - ویژگی های هندلینگ آن نیز بهبود یافت.

در سال 1980، شرکت دفاعی بریتانیایی ویکرز، رولز رویس موتورز لیمیتد را خرید و به تولید خودروهای رولز رویس و بنتلی ادامه داد. در سال 1985، این شرکت به Rolls-Royce Motor Cars Limited تغییر نام داد و در بورس عرضه شد.
در سال 1983، قدرت خودروهای رولزرویس رکورد جدیدی در سرعت ثبت کرد. رانده شده توسط ریچارد نوبل رانش 2، نصب شده با موتور جترولزرویس آوون 302 به سرعت 633.468 مایل در ساعت رسید.

Silver Spirit بدنه پایینی Silver Shadow را حفظ کرد، اما قسمت بالایی بدنه مدرن و زیباتر بود.

مدل کورنیش بسیاری دارد ویژگی های مشترکبا Silver Seraph، اما به یک V8 معمولی مجهز شده بود. با گشتاور فوق‌العاده‌اش، V8 مناسب برای کورنیش با حرکت سریع بود.

امروز، دفتر مرکزی و کارخانه مونتاژ رولز رویس در میان تپه‌های ساسکس در گودوود، بریتانیا قرار دارد. زیبایی طبیعت اطراف نه تنها الهام بخش معمار مشهور جهان سر نیکلاس گریمشاو، بلکه همه کسانی است که هر روز تاریخ را می سازند. برند افسانه ایماشین.

ساخت اولین خودروی جدید رولز رویس قرن بیست و یکم با چالش ایجاد آغاز شد بهترین ماشیندر جهان. راه حل فانتوم بود. پس از آن، فاصله بین دو محور فانتوم طولانی‌تر، کوپه شلتر Drophead و فانتوم کوپه بسیار اغواکننده قرار گرفتند. تیم رولزرویس با الهام از سخنان الهام بخش بنیانگذار خود، در سال 2012 وظیفه ایجاد پیشرفته ترین خودروهای جهان را بر عهده گرفت. و راه حل او فانتوم سری دوم بود.

راه اندازی Ghost and Ghost Extended Wheelbase با فاصله بین دو محور افزایش یافته، مرحله بعدی توسعه این برند را رقم زد. این امر باعث شد رولزرویس دو خانواده منحصر به فرد ایجاد کند که هر کدام دارای شخصیتی متمایز بودند، اما متحد شدند تا قدرت کامل رولز رویس را تجسم بخشند. برای طراحی و ساخت پیشرفته‌ترین وسایل نقلیه از نظر فنی، رولز رویس موتور خودروها نیازمند سرمایه‌گذاری قابل توجهی در منابع انسانی و کارخانه مونتاژ گودوود است.

در یک غروب ماه مه سال 1904، در مرکز شهر شلوغ منچستر، رستوران میدلند از صحبت‌های بلند مهمانان، صدای کوبیدن لیوان‌ها و صدای تق تق درها غوغا می‌کرد. آقایی چهل ساله با پوشیدن یک ژاکت توید خاکستری و تکیه بر عصا وارد سالن بزرگ شد. قبل از اینکه وقت برای احوالپرسی با پیشخدمت داشته باشد، متوجه شد که شخصی در مه دستش را تکان می دهد دود خاکستریسیگار برگ او به سرعت به سمت میزی که پشت پرده پنهان شده بود حرکت کرد و در نهایت به فردی که آن شب برایش قرار گذاشته بود نگاه کرد. معلوم شد که مرد جوانی است که با دیدن یک غریبه، یک لیوان ویسکی ناتمام گذاشت و از روی صندلی خود پرید.

« فردریک هنری رویس"- آقایی که تازه وارد شده بود دستش را برای تکان دراز کرد. " چارلز استوارد رولمرد جوان خود را معرفی کرد. بدین ترتیب تاریخ رولزرویس آغاز شد.

یک مکانیک خودآموخته و کارآفرین با استعداد در راس یک شرکت بزرگ، رویس با مسئولیت محدود، هنری رویس و فارغ التحصیل از کالج معتبر ترینیتی کمبریج، صاحب یک میلیون ثروت، متعصبانه به اتومبیل و هواپیما، چارلز رول، سالها علاقه دارد. بعداً ملاقات آنها را به طرز باورنکردنی به یاد خواهد آورد تصادف خوش شانسموقعیت.

در آن زمان، هنری رویس که موفق به ایجاد یک تجارت در ساخت لوازم برقی و جرثقیل شده بود، به دنبال شریکی با استعداد و جاه طلب بود که بتواند با او یک تجارت جدید راه اندازی کند و رویای همیشگی خود را تحقق بخشد: تولید محصولات درجه یک. ماشین ها. کاملاً تصادفی، با دانستن در مورد چارلز رولز ثروتمند، که توانست بدون کوچکترین تجربه در انگلستان تجارت کند. ماشین های فرانسوی، هنری تصمیم گرفت که این همان چیزی است که او مدتها به دنبال آن بوده است. با وجود تفاوت در سن، منشاء و موقعیت اجتماعی، یک چیز آنها را متحد کرد - کمال گرایی سوزان و خشمگین، بدون تخفیف و امتیاز هم برای خود و هم برای دیگران. نابغه مهندسیتوانایی رویس و رولز برای ایجاد یک پیشنهاد فروش جذاب در بازار - معلوم شد که این برای موفقیت اتحاد تجاری آنها کاملاً کافی است.

و همه چیز یک سال زودتر شروع شد، زمانی که هنری رویس یک ماشین خرید برند فرانسویدکوویل و در نهایت ناامید از کیفیت، شروع به ایده ساختن ماشین خود کرد که کاملاً با سلیقه دقیق او مطابقت داشت. او ایده خود را با چارلز در اولین ملاقات آنها در رستوران میدلند در میان گذاشت. در اردیبهشت ماه، آقایان محترم قرارداد مشارکت را امضا کردند و قبلاً در دسامبر همان سال، در نمایشگاه خودرو پاریساولین خودروی جدید را ارائه کرد برندهای رولزرویس- 10 اسب بخار برای 395 پوند.

این خودرو بر اساس دکوویل فرانسوی ساخته شد که رویس را ناامید کرد. شرکا موفق شدند موتور خودرو را بسیار بی صداتر و نصب کنند موتور اصلیبا بهبود یافته میل لنگ. این شرکت بدنه ها را عرضه نکرد و به خریدار این فرصت را داد که بیشترین انتخاب را داشته باشد گزینه مناسب. به هر حال، شما هنوز هم می توانید اولین ماشین رولزرویس را برانید، این ماشین در اختیار یک کلکسیونر خصوصی است که مجبور شد بیش از 3 میلیون پوند برای آن در حراج بپردازد.

اولین "رولزرویس ساده و آرام" همانطور که شعار تبلیغاتی آنها بیان شد، به لطف پیروزی در رالی معروف در مونت کارلو و ایالات متحده آمریکا به سرعت محبوبیت یافت.

هنری و چارلز دو سال را به خلق خودروی کاملاً جدیدی اختصاص دادند که ایدئولوژی و سرنوشت رولزرویس را برای چندین دهه آینده تعیین کرد.

در سال 1906، Silver Ghost ظاهر شد و پس از چند ماه سازندگان شروع به صحبت در مورد او به عنوان "بهترین در جهان" کردند. این مدل نام غیرمعمول و عرفانی خود را مدیون جزئیات بیرونی با روکش نقره و موتوری آرام است. قیمت این شاسی در حدود 985 پوند است، یعنی تقریباً همان هزینه ای که برای صاحبان بدنه، تولید شده توسط بهترین کارگاه های انگلستان است. "Silver Spirit" می توانست به سرعت 150 کیلومتر در ساعت برسد - در آن روزها هیچ کس نمی توانست به چنین رکوردی مباهات کند. ماشین اسپرت. شعار ماشین معنی دار به نظر می رسید: رولزرویس ها خراب نمی شوند، شکست می خورند».

تمام خودروهایی که پس از شبح نقره ای ظاهر شدند - فانتوم، سایه نقره ای، ابر نقره ای، علاوه بر نام های عرفانی، دست خط قابل تشخیص هنری و چارلز را حفظ کردند که برای ایده آل مطلق تلاش می کردند: موتور قدرتمند، مونتاژ انحصاری دستی هر خودرو و بی صدا بودن شگفت انگیز موتور. آنها رویای دستیابی به چنین عایق صوتی را در سر می پرورانند که در کابین، صدای تیک تیک خود را بشنوند. ساعت مچی. و آنها آن را دریافت کردند!

کلود جانسون، همراه سابق رولز و دبیر کلوپ رویال اتومبیلرانی، نسبت به عملکرد برتر Silver Spirit تردید داشت و در یک دویدن طولانی و شدید قدم گذاشت و دفترچه ای برای ثبت خرابی های ماشین جدید آماده کرد. چه تعجبی داشت وقتی که دو هزار مایل را طی کرد، نتوانست حتی یک خطا را در عملکرد دستگاه پیدا کند. سپس تصمیم گرفت مسافت را به 15 هزار مایل افزایش دهد که برابر با 24 هزار کیلومتر است. و هنگامی که سفر طاقت فرسا او به پایان رسید، تنها یک شکست در دفترچه ثبت شد - یک سوپاپ سوخت به ارزش 2 پوند.

پس از راه اندازی موفقیت آمیز Silver Spirit، این شرکت از منچستر به دربی نقل مکان کرد و یک ایستگاه افتتاح کرد نگهداریو آموزشگاه رانندگی. در این زمان بود که نشان این برند که امروزه در سراسر جهان قابل تشخیص است ظاهر شد - دو حرف در هم تنیده R به رنگ قرمز. این نشان پس از مرگ هنری رویس در سال 1933 به رنگ سیاه درآمد.

برای مدت طولانی، رولزرویس تنها یک مدل تولید می کرد، تنها سال به سال آن را بهبود می بخشید و قیمت ها را به طور تصاعدی افزایش می داد. به طرز متناقضی، هزینه بالای برند جدید خودروها، توجه مشتریان را فراتر از بریتانیا برانگیخت و به زودی اولین کارخانه رولز رویس در اسپرینگفیلد ایالات متحده افتتاح شد.

در سال 1909، رولزرویس خود را خریداری کرد برای مدت طولانیسر جان مونتاگو، لرد بیلو، که ریاست باشگاه اتومبیل سلطنتی بریتانیا را بر عهده داشت. او برای اینکه ماشینش را از بقیه متمایز کند، مجسمه بینی را به شکل «دختر پرواز» سفارش داد. علامت متمایز برازنده "" نام داشت که نه تنها جان مونتاگو، بلکه بقیه صاحبان رولز رویس را نیز خوشحال کرد. از سال 1911، این شرکت شروع به نصب یک مجسمه بر روی کاپوت هر خودرو کرد و بنا به درخواست مشتریان، مجسمه ای از فلزات گرانبها ریخته شد. به هر حال، در رولزرویس مدرن، هنگامی که خطر برخورد وجود دارد، سیستمی فعال می شود که فورا یک دریچه محافظ را باز می کند و نماد افسانه ای را از آسیب پنهان می کند.

در سال 1913، اتومبیل های رولز رویس برای اولین بار در روسیه در نمایشگاه بین المللی ارائه شد نمایشگاه خودرودر میخائیلوفسکی مانژ سن پترزبورگ. این رویداد به طور فعال توسط نیکلاس دوم حمایت شد، که بلافاصله پس از اتمام آن یک رولزرویس شخصی برای جشن ها به مناسبت سیصدمین سالگرد سلسله رومانوف سفارش داد. داخل خودروی شاهنشاهی با ابریشم و مخمل تزئین شده بود و برای دکور بیرونی از منبت های طلا استفاده شده بود.

پس از مرگ غم انگیز چارلز رولز در یک سانحه هوایی در سال 1910، به یاد همراه متوفی خود، که علاقه زیادی به خلبانی و هوانوردی داشت، هنری رویس یک بخش هوانوردی را افتتاح کرد و شروع به تولید موتورهای هواپیما در کارخانه کرد. اول، سفارشات دولتی در طول جنگ جهانی اول به این شرکت کمک کرد تا بقای خود را حفظ کند و پس از آن شهرت موتورهای عالی در سراسر جهان گسترش یافت و آغاز فصل جدیدی در تاریخ رولزرویس بود. در سال 1919، هواپیمای با نیروی رولزرویس ایگل برای اولین بار از اقیانوس اطلس عبور کرد. وینستون چرچیل سپس گفت: نمی دانم چه چیزی را بیشتر باید تحسین کنیم: شجاعت، مهارت، دانش علمی، موتورهای رولزرویس یا فقط شانس فوق العاده آنها.».

دوره پس از جنگ به تقاضای عظیم رولزرویس های گران قیمت کمک نکرد. بسیاری از خریداران بالقوه نیز با گیربکس سه سرعته قدیمی که روی همه خودروها نصب شده بود، ناراضی شدند. در سال 1925، جهان فانتوم I افسانه ای را دید - یک ماشین اشرافی، با ابهت و بسیار گران قیمت. به دلیل طراحی قدیمی و عدم دقت در کنترل، این خودرو مورد توجه قرار نگرفت و در سال 1929 با فانتوم II مدرن و باشکوه و در سال 1936 با فانتوم III جایگزین شد.

در طول سال‌های رکود بزرگ، زمانی که بسیاری از شرکت‌های بریتانیایی قربانی بحران مالی شدند، رولز رویس، برعکس، عملکرد خوبی داشت. در سال 1931، رولزرویس، بنتلی، تنها رقیب خود را که نتوانست در برابر ویرانی های جنگ مقاومت کند، خریداری کرد و تا به امروز این برند را حفظ کرده است.

با مرگ آخرین بنیانگذار این برند، هنری رویس، و همچنین با شروع جنگ جهانی دوم، رولز رویس به طور قابل توجهی سرعت تولید مدل های جدید را کاهش داد. تنها در سال 1949 جهان طلوع نقره ای را دید که منحصراً برای صادرات در نظر گرفته شده بود و یک سال بعد یکی دیگر ظاهر شد. مدل جدید- ابر نقره ای

با وجود کاهش فروش، اعتبار رولزرویس به حدی بود که از سال 1950 این شرکت تبدیل به تامین کننده رسمیاتومبیل برای خانه سلطنتی بریتانیا و سایر خانواده های حاکم و اشرافی جهان. از همان لحظه تولید Phantom IV آغاز شد که به نظر می رسید برای اولین افراد دولت ساخته شده است. به لطف طراحی دقیق سیستم خنک کننده موتور، این خودرو که سرعت آن به 160 کیلومتر در ساعت می رسد، در مراسم رسمی می تواند برای مدت طولانی با سرعت پیاده روی بدون گرم شدن بیش از حد رانندگی کند. این مدل با بدنه ساخت مولینر-پارک وارد بود که پرنسس الیزابت و دوک ادینبورگ داشتند.

نه سال بعد، یک فانتوم V حتی پیشرفته‌تر با فضای بیشتر برای مسافران رده‌بالا و کاهش فضا برای راننده ظاهر شد، و در سال 1968، بدون کمپین‌های تبلیغاتی بی‌صدا، تولد فانتوم VI با قابلیت شتاب تا 180 بود. کیلومتر در ساعت و به طور انحصاری با بدنه هایی از نوع لیموزین و لندول تولید می شود، به نظر می رسد تمام سوالات در مورد آینده این برند را حذف کرده است.

کیفیت خودروهای رولزرویس و سطح خدمات افسانه ای بود. این شرکت ادعا کرد که آماده است کاملاً هر هوس مشتری را برآورده کند، از اثاثه یا لوازم داخلی در پوست حیوانات عجیب و غریب گرفته تا طراحی منحصر به فرد بدن. بنابراین، به درخواست مهاراجه نابی هندی، مهندسان انگلیسی بدن روح نقره‌ای او را به ... یک قو تبدیل کردند و یک مجسمه را از یک میله چوبی عظیم حک کردند. رولزرویس جان لنون را با نقاشی های روانگردان نقاشی کرد. به خودت لاف بزن ماشین منحصر به فردرولزرویس همچنین می تواند ولادیمیر لنین باشد که مدل کانتیننتال برای او به جای اکسل عقب و اسکی های لاستیکی روی چرخ های جلو به یک سورتمه واقعی با چرخ دستی تبدیل شد.

پس از اعلام ورشکستگی شرکت در سال 1971، چندین تلاش برای فروش آن انجام شد. بخش خودرو، با ارزش ترین تولید برای انگلستان - هوانوردی - مصون ماندن.

امروزه رولزرویس متعلق به بی‌ام‌و است که تحت رهبری آن بار دیگر به سوددهی رسیده است، اما سال‌های طلایی آن گذشته است.

با این وجود، رولزرویس همچنان مشتریان خود را با خدمات درجه یک و قابلیت اطمینان شگفت انگیز خودروهای خود غافلگیر می کند که هر کدام مانند یک قرن پیش، در طول عمر بنیانگذاران این شرکت، با دست ساخته شده و در یک دستگاه ویژه آزمایش شده است. محل تست، و سپس دوباره برای بازرسی پیشگیرانه جدا می شود و تنها پس از آن در نسخه نهایی پیکربندی مونتاژ می شود.

تاکنون، برخلاف مدرنیته، دستگیره‌های درب برای راحتی باربر بیرون زده می‌شوند، محلول پولیش بدنه با اطمینان کامل حفظ می‌شود و استاد کار بر روی آن مونتاژ نهاییماشین آلات، برگ در شیشه جلومهر شما اما بیشتر از همه، صاحبان مدرن با سرمایه گذاری سودآور جذب می شوند، زیرا هر خودروی رولزرویس هر سال گران تر می شود. چرا؟ - تو پرسیدی. تجمل، دقت و انحصار همه توسط چارلز رول و هنری رویس آموزش داده شده است.

سوئیتی که ریشه در دوران باستان در تاریخ انگلستان دارد. نگرانی برای تولید آن متعلق به BMW است. رولز رویس فانتوم گران است. اما برای آگاهان واقعی ظرافت و براقیت منحصر به فرد بریتانیایی، مشخصه این مدل، این چیزی نیست. آنها حاضرند برای مالک شدن این خودرو هزینه زیادی بپردازند.

مراحل توسعه

رولز رویس فانتوم مانند دیگر خودروهای این برند توسط شرکت رولز رویس موتور کارز تولید می شود. او فعالیت خود را در سال 1904 با تلاش تاجر چارلز رولز و مهندس فردریک رویس آغاز کرد.

لوگو 2 حرف R بود که با فونت آکادمیک نوشته شده بود و به هم پیوسته بود. تا سال 1933، حروف بر روی پس زمینه قرمز نوشته می شد، اما پس از آن، زمانی که آخرین بنیانگذار شرکت درگذشت، پس زمینه به رنگ مشکی تغییر یافت.

اولین خودرو در سال 1904 در منچستر تولید شد. اکنون به طور کامل مونتاژ شده و متعلق به خانواده Love است. صاحبان این شرکت به دنبال خرید این قطعه از تاریخ خود بودند، اما نتوانستند. فقط می توان حدس زد مبلغی که برای ماشین پیشنهاد داده اند.

در چند سال اول یک سریال منتشر شد ماشین های کوچک: 12PS، 15PS، 20PS، 30PS.

رولزرویس در مسابقات اتومبیل رانی شرکت می کرد و اغلب از آنجا با پیروزی برمی گشت. تا حد زیادی به این دلیل، آنها خیلی سریع محبوبیت پیدا کردند. برای اولین بار، یک ماشین در پیست مسابقات رالی Tourist Trophy در سال 1906 به پیروزی رسید. مدل 20 اسب بخاری با 4 سیلندر و 20 اسب بخار در این مسابقه شرکت کرد. به دنبال آن پیروزی های پیاپی در مسابقات مختلف و چندین رکورد به دنبال داشت. تمامی خودروهای شرکت کننده در مسابقات بر اساس نمونه اولیه رولزرویس توسعه یافته اند.

اما موفقیت واقعی این شرکت به دلیل عرضه شاسی رولز رویس 40/50 اسب بخار در سال 1906 بود. شماره سریال در آن زمان 60551 بود.این مدل بعدها "Silver Spirit" نامیده شد.

جانشین این مدل افسانه ایرولز رویس فانتوم 1 کمتر شناخته شده ای شد که در سال 1925 منتشر شد. او به دلیل مشکلات حمل و نقل و طراحی قدیمی محبوبیت نداشت. با این اوصاف این مدلبیش از 2000 قطعه تولید شد. در سال 1929، نسل دوم رولزرویس فانتوم به فروش رسید.

سال 1931 برای این شرکت با خرید شرکت رقیب بنتلی شناخته می شود که به دلیل قابل اعتماد بودنش شناخته می شود. ماشین های گران قیمت. اما برند بنتلی حفظ شد و تا به امروز وجود دارد.

به نظر می رسید رولزرویس های کلاس لوکس پس از سال 1949 در حال بازگشت به گذشته بودند. این را می توان از عناوین دریافت کرد: شبح نقره ای"، "طلوع نقره ای"، "ابر نقره ای". علاوه بر آنها، در سال 1965، سایه نقره ای". نسل چهارم و پنجم رولز رویس فانتوم بر روی شاسی مشابهی با Silver Cloud تولید شد.

در دهه 50، اعتبار شرکت به ارتفاعات باورنکردنی رسید. حتی خانواده سلطنتی نیز از خودروهای خود استفاده می کردند. دارای پنج مدل:

• "رولزرویس-فانتوم 4" (1955);

• رولز رویس فانتوم 5 (1960);

• "رولزرویس-فانتوم 5" (1961);

• "Rolls-Royce-Phantom 6" (1978) - 2 عدد.

ادغام با شرکت های دیگر

محبوبیت محصولات این شرکت را از سقوط نجات نداد. در سال 1971، این کنسرت ورشکسته اعلام شد. او با سرمایه گذاری حدود یک چهارم میلیون دلار توسط دولت نجات یافت. تولید خودروی این برند ادامه یافت.

در سال 1998، کنسرن BMW رئیس این شرکت شد. در طول مبارزه برای رولزرویس، شرکت آلمانی فولکس واگن کارخانه‌های خودروسازی که مدل‌های بنتلی را تولید می‌کنند و کارخانه‌هایی که در کرو قرار دارند دریافت کرد. و از سال 2003، بی‌ام‌و برند رولزرویس را کاملاً تصاحب کرده است.

ویژگی های اصلی

اولین رولزرویس تولید شده قبل از سال 1906 دارای دو، سه یا چهار سیلندر بود. حتی مدل های شش سیلندر نیز وجود داشت که به دو بلوک جداگانه تقسیم شدند. یکی شامل 2 سیلندر و دیگری 4 سیلندر بود.

خودروهای رولزرویس فانتوم نسل 5 به بالا دارای قاب اسپار، فرمان برقی، جعبه هیدرومکانیکیتعویض دنده

رولز رویس فانتوم امروز

در حال حاضر خودروهای این برند همچنان مورد علاقه دوستداران کلاسیک هستند. بنابراین، تولید کنندگان به تولید خودرو ادامه می دهند. "Rolls-Royce-Phantom" امروزه را می توان در چندین تغییر خریداری کرد که بیشتر در بدنه متفاوت است.

از سال 2003 رولز رویس فانتوم تولید شده است که مشخصات آن به شرح زیر است: بدنه سدان، 4 در، حجم موتور 6.7 لیتر. و قدرت 460 اسب بخار

از سال 2006، تولید یک سدان چهار در آغاز می شود رولزرویس فانتومتمدید شده. موتور گازسوز 6.7 لیتر به شما اجازه می دهد تا به قدرت 460 اسب بخار برسید. تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.1 ثانیه شتاب می گیرد. گیربکس شش سرعته اتوماتیک. درایو عقب.

از سال 2007، تولید یک کانورتیبل دو در آغاز شد، و از سال 2008 - یک کوپه.

قیمت

هزینه رولز رویس فانتوم بسته به سال تولید و بسیاری ویژگی های دیگر متفاوت است. میانگین قیمت رولزرویس در روسیه به شرح زیر است:

• 2003 به بعد - بیش از 6 میلیون روبل.

• 2009 به بعد - بیش از 13 میلیون روبل.

• 2011 به بعد - 22.5 میلیون روبل.

• 2012 به بعد - 28.7 میلیون روبل.

• 2013 به بعد - 25 میلیون روبل.

قیمت برای خودروهای با تجهیزات اولیه است.

قیمت خودروهای رولزرویس هرچه باشد، همیشه کسانی هستند که بخواهند آنها را بخرند. پس از همه، آنها با راحتی و اشراف، قابلیت اطمینان و دوام مشخص می شوند. و چنین چیزهایی همیشه ارزش دارند.