Stát se šťastným majitelem výkonné a spolehlivé hračky ovládané na dálku je snem nejen mnoha dětí, ale i některých rodičů. Dnes jsou výrobci připraveni nabídnout rozmanitou zábavu, která dokáže překvapit i ty nejnáročnější mladé spotřebitele. Rádiem řízené zařízení může být skvělým dárkem správné fungování může to trvat docela dlouho.
Mezi velkým počtem modelů si rádiem řízená benzínová auta zaslouží zvláštní pozornost, protože ukazatele výkonu a spolehlivosti těchto produktů patří k nejvyšším. O vlastnostech těchto oblíbených hraček, jejich Technické specifikace a typy dále a bude projednáno.
Co je to benzínový stroj na dálkové ovládání?
Za prvé, stojí za to říci, že takový produkt je téměř kompletní, ale pouze zmenšenou kopií obvyklého vozidlo. Tato auta také jezdí na benzín, přičemž maximální rychlosti jsou opravdu působivé: některé modely snadno zrychlují na 80 km / h. Bylo by však užitečné poznamenat, že takové mechanismy pravidelně vyžadují opravu běžná auta, proto je třeba k procesu „řízení“ přistupovat se vší vážností.
Samozřejmě se nedoporučuje používat takové hračky v interiéru, protože jejich plný potenciál lze ocenit pouze na otevřených prostranstvích, například na zpevněných cestách.
Hlavní charakteristiky benzínových vozů na rádiové ovládání
Existuje mnoho druhů těchto modelů: jedná se o auta pro silniční závody a buginy a vzorky určené výhradně pro driftování, o kterých bude řeč o něco později. Ten či onen rádiem řízený stroj s benzínovým motorem má své vlastní charakteristiky.
Tak, charakteristický rys tyto modely jsou na dálkové ovládání. U rádiově řízených vzorků je jeho maximální rádius interakce se strojem obvykle asi 150 m.
Dalším unikátním detailem je Plynový motor, jehož síla může být různá. Rozsah jeho provozu závisí na tom, jaký typ motoru je instalován v konkrétním modelu.
Pokud porovnáme rádiem řízená benzínová auta ve velikosti, pak můžeme bezpečně rozlišit jak dětské zmenšené výrobky, tak velké hračky, které jsou vhodnější pro dospělé milovníky takového vybavení.
Co by mělo rozhodovat o volbě benzinového rádiem řízeného vozu?
Aby zakoupené vybavení přinášelo pouze radost, měli byste si nejprve pečlivě prostudovat celou řadu produktů a zastavit se u toho nejvhodnějšího. Při výběru psacího stroje pro dítě je třeba se řídit především jeho věkem, ale měli byste myslet i na to, jak bude hračku používat. Pokud je hlavním požadavkem na produkt rychlost, pak je nejlepší zvolit vzorek silnice a pro překonávání překážek je ideální fit model terénní typ.
Jak mladší dítě, tím jednodušší by měla být správa. Je lepší odmítnout nákup vysoce citlivých zařízení, aby majitel stroje neměl problémy. Zároveň je třeba věnovat pozornost velikosti produktu, protože některá rádiem řízená benzínová auta jsou poměrně objemná, což může být velmi nepohodlné pro malé dítě. Velké modely jsou ideální pro dospělé.
Správný provoz benzínového stroje na dálkové ovládání
Aby taková hračka vydržela co nejdéle, je potřeba zodpovědně přistupovat k jejímu obsahu. Nezapomeňte, že pro dítě je velmi problematické vyrovnat se s takovou technikou, takže je lepší, když je vždy poblíž dospělý. Všechny opravy a údržbu (výměna paliva, oleje, mazání dílů atd.) by samozřejmě měli provádět také rodiče, a to nejen kvůli riziku poruchy zařízení, ale také proto, že škodlivé výpary paliva jsou pro tělo dítěte nebezpečné. .
Mnoho rádiem řízených benzinových vozů se prodává nesmontované, proto je nesmírně důležité při montáži takových výrobků dodržovat přiložené pokyny. Bezpečnostní pravidla navíc vylučují jakoukoli hru v blízkosti zdrojů ohně a otevřené vody.
Charakteristika a výhody rádiem řízených vozů pro driftování
Jak již bylo zmíněno dříve, zařízení poháněné palivem poháněné dálkové ovládání, se může lišit v závislosti na jeho účelu. Rádiem řízená benzinová auta pro driftování jsou tedy mezi spotřebiteli velmi populární. Tyto modely se líbí dospělým i dětem a jejich rozdíl od běžných vysokorychlostních hraček spočívá v následujících technických vlastnostech:
- taková benzínová auta jsou vybavena speciálními tlumiči nárazů s unášenými pružinami;
- pneumatiky těchto výrobků nemají vzorek běhounu a jsou tužší než běžné modely;
- základem těla takové hračky je zpravidla nárazuvzdorný plast a odolný nárazník, který chrání zařízení před nárazy;
- speciální konstrukce odpružení umožňuje provádět různé technické prvky.
Jak neudělat chybu při výběru plynového driftového auta?
Rádiem řízená autíčka určená speciálně pro takové účely se vůbec nevyplatí kupovat. děťátko, jelikož minimální věk majitele musí být 3 roky.
Kromě toho je třeba připomenout, že neexistují žádné zcela univerzální modely. To znamená, že akvizicí autíčko pro driftování byste od něj neměli očekávat žádné další vlastnosti, jako jsou vysoké rychlosti nebo vysoká průchodnost terénem.
Další důležitý bod je typ vestavěného motoru. Rádiem řízený benzinový vůz používaný k driftování (fotografie různých vzorků vždy najdete ve specializovaných publikacích) by měl mít velmi výkonný motor aby zatížení aplikované na model nepoškodilo. Kompletní sada nového produktu zpravidla předpokládá, že hračka je připravena k jízdě bez nutnosti nákupu dalších dílů.
Hlavní části benzínového stroje na dálkové ovládání
Ne vždy mají rodiče možnost koupit dítěti v obchodě drahou hračku. Ale pokud mluvíme o benzínových automobilech, pak lze takové výrobky vyrábět nezávisle. Zařízení těchto hraček v mnoha ohledech připomíná strukturu standardní vůz, takže pro mnoho ovladačů bude proces instalace jasný.
Chcete-li zjistit, jak vyrobit rádiem řízené benzinové auto, měli byste se nejprve rozhodnout, jaké díly budou pro tuto práci potřeba. V balení standardní hračky jsou tedy zahrnuty následující konstrukční díly:
- nárazuvzdorné tělo;
- benzínový motor požadovaného výkonu;
- silná kola;
- podvozek;
- sada nástrojů ve formě šroubováků různých velikostí.
Vlastnosti sestavy
Udělej si sám benzinová rádiem řízená auta se snadno vyrábí. Po akvizici potřebné materiály by měl provést instalaci.
Při připevňování předních kol k rámu se ujistěte, že se snadno otáčí. Nejlepší je zvolit gumové pneumatiky, protože právě tento materiál má nejvíce kvalitní úchop s povrchem vozovky.
Karoserii pro auto lze jednoduše zakoupit v obchodě, ale mnoho majitelů chce vytvořit jedinečnou hračku a přijít s vlastním náčrtem karoserie, který je následně vyroben s pomocí specialisty.
Při výběru rádiové jednotky pro ovládání byste na ní neměli šetřit, protože kvalita této části přímo ovlivňuje pohodlí ovládání vozidla.
Jednou z nejdůležitějších součástí stroje je samozřejmě jeho motor. Vzorky benzínu vyžadují pečlivou údržbu, ale jejich jmenovité hodnoty výkonu jsou nejvyšší.
Dá se tedy s jistotou říci, že je docela možné sestavit rádiem řízené auto, které funguje s pomocí paliva, vlastníma rukama, hlavní věcí je mít touhu a celý seznam potřebných dílů.
Pozdravy!
Různých rádiem řízených (RC) zařízení je na světě spousta, od velmi jednoduchých dětských autíček na ovládacím panelu až po obrovské modely letadel dosahující velikosti auta. V tomto článku chci mluvit o části RC světa zvané automodeling, jaké jsou třídy modelů, do jakých kategorií se dělí, kde začít a podobně.
Detaily pod střihem. Pozor, velký provoz.
Typy modelů
Monstra (Monster Truck)
Nejoblíbenější třída technologie pro zábavu.Jedná se o model s vysokou světlou výškou, obrovská kola, vysoko položené těžiště, respektive velmi nestabilní.
Schopný překonat jakýkoli typ povrchu, ideální pro skoky na lyžích, skluzavky a jen tak pro zábavu v přírodě.
kočárek
Obvykle pohon čtyř kol. Dokáže překonat jakýkoli typ povrchu, přičemž jízda na hustě udusané půdě bude nejoptimálnější.Právě tato třída je v soutěžích nejvíce zastoupena.
Krátký kurz
Jedná se o pickup krátká základna a pohonem zadních kol.Má velkou podobnost (kopii) se skutečnými auty. Navrženo pro stejný povrch jako kočárek, tedy uválcovaná půda.
Truggy
Něco mezi buginou a monstrem.Vyznačuje se přítomností velkých široce rozmístěných kol a nízkou světlou výškou. V této třídě tedy můžete perfektně překonávat různé překážky, skoky, nerovnosti, přičemž ovládání je horší než u buginy, ale lepší než u monstra.
Skvělý kompromis.
Crawlery
Vyznačuje se obrovskou světlou výškou, stejně obrovským zdvihem odpružení, nízkou rychlostí.Navrženo výhradně pro přesné a klidné překonávání překážek.
Unášení
Výjimečné silniční auto.Navrženo, jak název napovídá, pro driftování na asfaltu.
Rally (rally)
Spolu s pásovými vozy dosti vzácná třída aut.Obvykle, vozidla s pohonem všech kol. Liší se v kopii. Určeno pro válcovanou půdu.
Trofej
Liší se vysokým počtem kopií, plným drátem - často s průběžnými můstky, nízkou rychlostí, měkkými houževnatými pneumatikami.Navrženo pro pomalé překonávání nejrůznějších překážek v podobě louží, bahna, bažin.
Na oblíbené modely obrovské množství tuningu se prodává ve formě kanystrů, kol, karoserií atd. k vytvoření přesné kopie skutečných trofejních vozů.
Modely v měřítku
Modely se liší v měřítku od mikro (1:18) až po obrovské 1:5 nebo 1:4 až do délky 1 metru.Modely v měřítku od 1:18 do 1:12 jsou vlastně hračky a neúčastní se soutěží, přičemž nejsou vhodné jako dárek pro malé děti a nejsou určeny pro domácí ježdění, protože jsou schopné rychlosti 30-35 km/h.
Nejzajímavější a nejoblíbenější jsou měřítka 1:10 a 1:8. Právě v těchto třídách se koná hlavní část soutěže a největší rozmanitost modelů.
Modely v měřítku 1:10 a 1:8 mohou být dlouhé až 50 cm a nejsou určeny pro vyjížďky po dvorech a přeplněných místech, protože se mohou velmi velká rychlost(až 117 km/h HPI Vorza) a v kombinaci s hmotností (asi 4-6 kg) může způsobit vážné zranění.
Největší modely v měřítku 1:5 mají v drtivé většině motor s vnitřním spalováním o objemu 24-28 cm3 a vlastně opakují design skutečných aut.
Motory
V současné době mají modely automobilů čtyři typy motorů:- Elektrický komutátorový motor. Elektromotory zcela standardního provedení s cívkou, kartáči. Charakterizované nízký výkon, často špatná spolehlivost a obecně nezajímavé. Platí pro levné modely malé a mikro měřítko. U modelů v měřítku 1:18 dokáže dosáhnout rychlosti 25 km/h.
- Elektrický bezkomutátorový (ventilový) motor (BC). V RC se objevil relativně nedávno a znatelně vytlačil tradiční modely se spalovacími motory, protože produkuje podobný výkon a na rozdíl od spalovacích motorů je mnohem jednodušší na ovládání.
- Žhavící karburátorový motor. Používá se v modelech v měřítku 1:12 až 1:8. Tankováno palivem obsahujícím od 16 % do 30 % nitromethanu. Velmi náladový motor, který potřebuje jemné doladění karburátoru. Vřele nedoporučujeme začátečníkům nebo těm, kteří se neradi vrtají v technologii. Motor je maloobjemový (několik kubických centimetrů), ale zároveň umožňuje vystřelit několik Koňská síla a dosáhnout 30 000 - 40 000 otáček za minutu.
- Benzínové spalovací motory. Používá se v modelech v měřítku 1:5. Natankujte benzín AI 92-95. Motory jsou mnohem méně náladové než žhavicí motory s malým zdvihovým objemem.
Ceny
Ceny modelů aut, na rozdíl od modelů letadel, mají svůj jasný rámec. Takže ceny za Čínské modely 1:18 s kartáčovanými motory začínají na 3000 rublech (~80 usd). s výkonnějšími bezkartáčový motor cena dosahuje 4500 rublů (~130usd). Cenové rozpětí pro hobby modely (ne sportovní) zajímavějšího měřítka (1:10, 1:8) se pohybuje od 10 000 rublů do 25 000 (300 - 700 usd). Nejdražší jsou modely v měřítku 1:5, ceny mohou dosáhnout 40 - 70 tisíc rublů (1200 - 2000 usd).Kompletní sady (možnosti doručení)
Existují dva typy modelů doručení:- RTR - připraven ke spuštění. Tato výbava znamená, že model je sestaven a kompletně připraven na závody. Je však třeba vzít v úvahu, že baterie Nabíječka a tak dále nemusí být zahrnuty. Obvykle jsou součástí sady pouze pro velmi levné zařízení. Také pokud si koupíte model se spalovacím motorem, vy bez chyby bude nutné zakoupit žhavicí svíčky, baterie, palivo, teploměr a tak dále.
- souprava. Tato konfigurace to znamená finální montáž modelů kromě baterií, nabíječek atd. budete potřebovat motor, vybavení (dálkové ovládání s přijímačem), kola, regulátor otáček motoru a další. Sady jsou určeny pro sportovce a nejsou určeny pro začátečníky. Tyto sady jsou obvykle dodávány maximální ladění a rozumí se, že sportovec již má veškerou doplňkovou body kit.
Hardware (appa)
Jednou z nejdůležitějších částí v RC hobby je vybavení: dálkové ovládání, přijímač, telemetrie. Uvedeno na trh velký počet možnosti od velmi jednoduchých a možnosti rozpočtu 2-kanálové vybavení za 15-20 babek:
Až navršený 4kanál, s telemetrií, hromadou nastavení a dalšími čipy a cenou 600 USD:
Návrh modelu auta na příkladu mého truggy spalovacího motoru
Obecný obrázek z oficiálních stránek:
Model s pohonem všech kol. tři diferenciály. Motor 4,6 cm3, 2,9 hp Dva univerzální klouby rozbíhající se od středového diferenciálu vpředu a vzadu. Středový diferenciál má dva kotoučové brzdy. Motor žhavícího typu, což znamená, že pro nastartování motoru se musí zapalovací svíčka zahřát speciálním žhavením a pak si sama udržuje teplotu cívka svíčky.
Spodní paluba:
Spodní paluba je 4,5 mm silná hliníková deska s otvory pro startování motoru pomocí startovacího stolu.
Konstrukce předního odpružení:
Konstrukce předního odpružení ve skutečnosti není o moc horší než skutečná auta ve složitosti a výrazně je předčí, pokud jde o spolehlivost, takže padá z výšky 2 metrů na zem s tuctem převratů zpravidla na několik let. Průjezd modelu auta bez poruch.
Jaký model koupit?
Otázka je složitá a stejně jako v případě počítačů musíte nejprve rozhodnout o rozpočtu a úkolech. Takže pokud chcete například jen řídit modely, skákat z trampolín a jen se bavit, pak je vaše volba monstrum - například HPI Savage. Máš zájem velká auta Na 5. stupnici se můžete podívat směrem k HPI Baja 5T. Na řadě fór jsou speciální témata pro začátečníky věnovaná výběru technologie - odkazy ve spodní části článku.Značky (výrobci)
V současné době je na trhu velké množství výrobců. Lze je rozdělit do tří kategorií:- Čistokrevní Číňané: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Příznivě se liší v ceně, zatímco spolehlivost a rozumnost konstrukce může trpět. Můžete si koupit jako první model, abyste pochopili, zda se vám to líbí nebo ne, abyste získali zkušenosti s opravami a provozem.
- Modely RTR od výrobců z USA, Velké Británie a Japonska: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. V průměru "podle nemocnice" mají větší spolehlivost a rozumný design než Číňané za trochu vyšší cenu. V případě výrobců z střední skupina každý model je třeba posuzovat samostatně, protože každá značka má obě kvality úspěšné modely takže ne kvalitní
- Sady od Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Nekompromisní modely pro sportovce v plné ladění. Jedna velryba sama o sobě může stát více než stejný model ve verzi RTR a nezapomeňte, že je potřeba dokoupit aplikaci, motor, kola, regulátor rychlosti a tak dále. Na průměrné náklady RTR modelu je 20 tisíc rublů (600 usd), připravená verze pro soutěže na bázi velryby může stát až 60 - 70 tisíc (2000 - 2300 usd).
Soutěže
Pro příznivce RC hobby se konají soutěže jak na regionální úrovni, tak celoruské. Soutěže mají většinou přísná pravidla a dělí se na obecný případ do následujících tříd:- Buggy 1:10 4wd elektro
- Buggy 1:8 4wd elektro
- Buggy 1:10 4wd nitro
- Buggy 1:8 4wd nitro
- Hobby unlim 1:8
Pokud se rozhodnete, že se chcete zúčastnit soutěží, dobře si rozmyslete, zda to potřebujete, protože jako každý sport i RC závodění vyžaduje spoustu času, peněz, znalostí a trpělivosti. Jak jsem uvedl výše, připravte se nový model od nuly pro soutěže založené na velrybě, může to stát 60 - 70 tisíc rublů. Použité lze sehnat za 25-35tis.
Nitro nebo elektro
Před příchodem BC systémů vládlo ICE světu automobilového modelářství, od r kolektorové motory mají výrazně menší výkon. S příchodem bezkomutátorových (ventilových) elektromotorů se misky vah přehouply opačná strana, protože elektromotory se srovnatelnými Výkon ICE výhod je celá řada, jako tichost, spolehlivost, není třeba nastavovat, zajíždět, není třeba startovat, údržba je o řád jednodušší a podobně. Zároveň je zde nevýhoda v podobě nutnosti nabíjení baterií a bobtnání baterií při mínusových teplotách.Za sebe mohu říci, že při výběru seriózního modelu se výběr zastavil právě na ICE varianta, čehož jsem později opakovaně litoval, protože údržba, ladění a tak dále zaberou spoustu času, ale dá se jezdit, dokud je palivo a zběsilý řev motoru spojený s oblakem kouře nenechává lhostejným víc než jeden kolemjdoucí.
Jak začít?
Abyste pochopili, zda se vám to líbí nebo ne, rozhodnete se pro model a obecně vám doporučuji, abyste se přišli podívat na soutěže, jízdy. Lidé jsou většinou vnímaví a společenští, pomohou a pohostí, protože sami kdysi takto začínali. Vyplatí se také položit dotaz na RC hobby fórech.V Petrohradu si můžete přijít popovídat na závodní dráze s názvem „Pod mostem“:
A rozhodl jsem se zopakovat, ze začátku jsem si objednal vybavení, serva, tlumiče, které jsou menší vepředu a větší vzadu. Fotka není moc 
našel motor z motorové pily ve 45 ccm a 3 koních.
A začal jsem vyrábět rám.První placka se ukázala jako hrudkovitá, protože jsem ji dělal z kovového profilu a rám se ukázal být těžký a mačkavý, což mi nevyhovovalo.
Pak jsem se rozhodl, že zkusím vyrobit něco lehčího a pevnějšího.Narazil jsem z toho na hliníkový plech, tak jsem se rozhodl udělat rám.Aby se neohýbal, vyztužil jsem ho ve středu instalací 2 hliníkových pásků profil.Rám se ukázal jako překvapivě pevný 32 kg váha vydrží jako ahoj a to je to, co potřebuji.Tady je skutečný rám. 
Pak jsem přemýšlel jak vyrobit podvozek jak namontovat přední kola od začátku jsem chtěl použít hliníkový profil ve tvaru U k instalaci odpružení, ale nikde jsem to nenašel (nikdy mě nenapadlo, že je to takový nedostatek D). Musel jsem koupit hliníkový roh 25 mm, ale pak jsem zjistil, že profil se dá koupit v castoramě, ale bylo pozdě, tak se stalo 
výška rohů se ukázala 6 cm.Vzadu stále přemýšlím jak to nejlépe udělat, protože model bude mít zadní náhon a takové schéma už nebude fungovat a obejde se bez hlavních dílů zadní odpružení Neriskuji to, protože potřebuji dělat odhady. A zatímco čekám na hlavní balíček, bez kterého se tento stroj nikdy nepohne. Dodává se se sadou hnacích náprav 
přijímač kvůli mé hlouposti vyhořel jako domorodec 
a adaptéry na kola
Na konci prvního dílu chci přibližně ukázat, jak bude můj model vypadat, hned řeknu, že fotky nejsou moje, našel jsem je na internetu. Pokračování příště. 
Mám to od svého synovce rádiem řízený vůz hračka. Dosah je jen asi 15 metrů, slabá elektronická část, tzn. přední kola se sotva točí a pohon táhne velmi slabě.
Protože jsem neměl co dělat, rozhodl jsem se s tímto rádiem řízeným autem moc nepumpovat. Při prohrabávání popelnic jsem našel 40MHz přijímač a dvě serva, jedno HS-311 v provozu a jedno výkonné digitální MG946R s vyhořelým motorem. Přizpůsobil jsem HS-311 volantu výměnou za původní, křehký design a MG946R vzal pouze elektronickou řídicí desku. Připojil jsem serva pro místo motoru trakční motor rádiem ovládané vozy a místo servoproměnné připájeli 4,7 kOhm ladicí odpor.
Nastavení rádiem řízeného vozu
Přestavěná rádiem řízená hračka se při prvním zapnutí vysílače začne otáčet koly, abyste je zastavili, musíte:
- Připojte plynové servo ke kanálu 2 (kanál PB)
- Nakonfigurujte, pokud potřebujete zpětný chod kanálu
- Trimmer pro zastavení otáčení kol
Poté přestavíme rozšíření (na plyn nastaveno 100%), výlohy a seřízneme volant.Na jídlo jsem použil 5 plechovek NICD baterie, předělaný rádiem řízený vůz vyšel mocný a hbitý. Nebylo to bez problémů, nativní trakční motor se ukázal jako dost slabý, velmi se zahřívá a smrdí, myslím, že nebude muset dlouho žít. Ale obecně byla změna úspěšná, nyní stroj řídí zpod dálkového ovládání
Pozdravy!
Různých rádiem řízených (RC) zařízení je na světě spousta, od velmi jednoduchých dětských autíček na ovládacím panelu až po obrovské modely letadel dosahující velikosti auta. V tomto článku chci mluvit o části RC světa zvané automodeling, jaké jsou třídy modelů, do jakých kategorií se dělí, kde začít a podobně.
Detaily pod střihem. Pozor, velký provoz.
Typy modelů
Monstra (Monster Truck)
Nejoblíbenější třída technologie pro zábavu.Jde o model s velkou světlou výškou, obrovskými koly, vysoko položeným těžištěm, a tedy velmi nestabilním.
Schopný překonat jakýkoli typ povrchu, ideální pro skoky na lyžích, skluzavky a jen tak pro zábavu v přírodě.
kočárek
Obvykle pohon všech kol. Dokáže překonat jakýkoli typ povrchu, přičemž jízda na hustě udusané půdě bude nejoptimálnější.Právě tato třída je v soutěžích nejvíce zastoupena.
Krátký kurz
Jedná se o pick-up s krátkou základnou a pohonem zadních kol.Má velkou podobnost (kopii) se skutečnými auty. Navrženo pro stejný povrch jako kočárek, tedy uválcovaná půda.
Truggy
Něco mezi buginou a monstrem.Vyznačuje se přítomností velkých široce rozmístěných kol a nízkou světlou výškou. V této třídě tedy můžete perfektně překonávat různé překážky, skoky, nerovnosti, přičemž ovládání je horší než u buginy, ale lepší než u monstra.
Skvělý kompromis.
Crawlery
Vyznačuje se obrovskou světlou výškou, stejně obrovským zdvihem odpružení, nízkou rychlostí.Navrženo výhradně pro přesné a klidné překonávání překážek.
Unášení
Výjimečné silniční auto.Navrženo, jak název napovídá, pro driftování na asfaltu.
Rally (rally)
Spolu s pásovými vozy dosti vzácná třída aut.Zpravidla vozy s pohonem všech kol. Liší se v kopii. Určeno pro válcovanou půdu.
Trofej
Liší se vysokým počtem kopií, plným drátem - často s průběžnými můstky, nízkou rychlostí, měkkými houževnatými pneumatikami.Navrženo pro pomalé překonávání nejrůznějších překážek v podobě louží, bahna, bažin.
Pro oblíbené modely se prodává obrovské množství tuningu v podobě kanystrů, kol, karoserií atd., aby vznikla přesná kopie skutečných trofejních vozů.
Modely v měřítku
Modely se liší v měřítku od mikro (1:18) až po obrovské 1:5 nebo 1:4 až do délky 1 metru.Modely v měřítku od 1:18 do 1:12 jsou vlastně hračky a neúčastní se soutěží, přičemž nejsou vhodné jako dárek pro malé děti a nejsou určeny pro domácí ježdění, protože jsou schopné rychlosti 30-35 km/h.
Nejzajímavější a nejoblíbenější jsou měřítka 1:10 a 1:8. Právě v těchto třídách se koná hlavní část soutěže a největší rozmanitost modelů.
Modely v měřítku 1:10 a 1:8 mohou dosáhnout délky 50 cm a nejsou určeny pro vyjížďky na dvorcích a přeplněných místech, protože mohou dosahovat velmi vysokých rychlostí (až 117 km/h HPI Vorza) a v kombinaci s hmotnost (asi 4-6 kg) může způsobit vážné zranění.
Největší modely v měřítku 1:5 mají v drtivé většině spalovací motor o objemu 24-28 cm3 a opakují vlastně design skutečných aut.
Motory
V současné době mají modely automobilů čtyři typy motorů:- Elektrický komutátorový motor. Elektromotory zcela standardního provedení s cívkou, kartáči. Vyznačuje se malým výkonem, často špatnou spolehlivostí a obecně není zajímavý. Použitelné na levné modely malých rozměrů a malých modelů. U modelů v měřítku 1:18 dokáže dosáhnout rychlosti 25 km/h.
- Elektrický bezkomutátorový (ventilový) motor (BC). V RC se objevil relativně nedávno a znatelně vytlačil tradiční modely se spalovacími motory, protože produkuje podobný výkon a na rozdíl od spalovacích motorů je mnohem jednodušší na ovládání.
- Žhavící karburátorový motor. Používá se v modelech v měřítku 1:12 až 1:8. Tankováno palivem obsahujícím od 16 % do 30 % nitromethanu. Velmi náladový motor, který potřebuje jemné doladění karburátoru. Vřele nedoporučujeme začátečníkům nebo těm, kteří se neradi vrtají v technologii. Motor má malý objem (několik kubických centimetrů), ale zároveň vám umožňuje ubrat několik koňských sil a dosáhnout 30 000 - 40 000 otáček za minutu.
- Benzínové spalovací motory. Používá se v modelech v měřítku 1:5. Natankujte benzín AI 92-95. Motory jsou mnohem méně náladové než žhavicí motory s malým zdvihovým objemem.
Ceny
Ceny modelů aut, na rozdíl od modelů letadel, mají svůj jasný rámec. Ceny čínských modelů 1:18 s kartáčovanými motory tedy začínají od 3 000 rublů (~ 80 USD). S výkonnějším bezkomutátorovým motorem cena dosahuje 4500 rublů (~130usd). Cenové rozpětí pro hobby modely (ne sportovní) zajímavějšího měřítka (1:10, 1:8) se pohybuje od 10 000 rublů do 25 000 (300 - 700 usd). Nejdražší jsou modely v měřítku 1:5, ceny mohou dosáhnout 40 - 70 tisíc rublů (1200 - 2000 usd).Kompletní sady (možnosti doručení)
Existují dva typy modelů doručení:- RTR - připraven ke spuštění. Tato výbava znamená, že model je sestaven a kompletně připraven na závody. Zároveň je však třeba mít na paměti, že součástí sady nemusí být baterie, nabíječka a tak dále. Obvykle jsou součástí sady pouze pro velmi levné zařízení. Také pokud si pořídíte model se spalovacím motorem, určitě budete muset koupit žhavicí svíčky, baterie, palivo, teploměr a tak dále.
- souprava. Tato konfigurace znamená, že pro finální sestavení modelu budete kromě baterií, nabíječek atd. potřebovat motor, vybavení (dálkové ovládání s přijímačem), kola, regulátor otáček motoru a podobně. Sady jsou určeny pro sportovce a nejsou určeny pro začátečníky. Takové kity jsou většinou dodávány v maximálním ladění a rozumí se, že sportovec již má veškerý doplňkový bodykit.
Hardware (appa)
Jednou z nejdůležitějších částí v RC hobby je vybavení: dálkové ovládání, přijímač, telemetrie. Na trhu je velké množství možností od velmi jednoduchých a levných možností pro 2-kanálové zařízení za 15-20 babek:
Až navršený 4kanál, s telemetrií, hromadou nastavení a dalšími čipy a cenou 600 USD:
Návrh modelu auta na příkladu mého truggy spalovacího motoru
Obecný obrázek z oficiálních stránek:
Model s pohonem všech kol. tři diferenciály. Motor 4,6 cm3, 2,9 hp Dva univerzální klouby rozbíhající se od středového diferenciálu vpředu a vzadu. Středový diferenciál má dvě kotoučové brzdy. Motor žhavícího typu, což znamená, že pro nastartování motoru se musí zapalovací svíčka zahřát speciálním žhavením a pak si sama udržuje teplotu cívka svíčky.
Spodní paluba:
Spodní paluba je 4,5 mm silná hliníková deska s otvory pro startování motoru pomocí startovacího stolu.
Konstrukce předního odpružení:
Konstrukce předního odpružení ve skutečnosti není o moc horší než skutečná auta ve složitosti a výrazně je předčí, pokud jde o spolehlivost, takže padá z výšky 2 metrů na zem s tuctem převratů zpravidla na několik let. Průjezd modelu auta bez poruch.
Jaký model koupit?
Otázka je složitá a stejně jako v případě počítačů musíte nejprve rozhodnout o rozpočtu a úkolech. Takže pokud chcete například jen řídit modely, skákat z trampolín a jen se bavit, pak je vaše volba monstrum - například HPI Savage. Pokud máte zájem o velké stroje 5. stupnice, pak se můžete poohlédnout po HPI Baja 5T. Na řadě fór jsou speciální témata pro začátečníky věnovaná výběru technologie - odkazy ve spodní části článku.Značky (výrobci)
V současné době je na trhu velké množství výrobců. Lze je rozdělit do tří kategorií:- Čistokrevní Číňané: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Příznivě se liší v ceně, zatímco spolehlivost a rozumnost konstrukce může trpět. Můžete si koupit jako první model, abyste pochopili, zda se vám to líbí nebo ne, abyste získali zkušenosti s opravami a provozem.
- Modely RTR od výrobců z USA, Velké Británie a Japonska: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. V průměru "podle nemocnice" mají větší spolehlivost a rozumný design než Číňané za trochu vyšší cenu. V případě výrobců ze střední skupiny je nutné posuzovat každý model zvlášť, jelikož každá značka má jak kvalitní povedené, tak nekvalitní modely.
- Sady od Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Nekompromisní modely pro sportovce v plném ladění. Jedna velryba sama o sobě může stát více než stejný model ve verzi RTR a nezapomeňte, že je potřeba dokoupit aplikaci, motor, kola, regulátor rychlosti a tak dále. S průměrnou cenou modelu RTR 20 tisíc rublů (600 usd), připravená verze pro soutěže na bázi velryby může stát až 60 - 70 tisíc (2000 - 2300 usd).
Soutěže
Pro příznivce RC hobby se konají soutěže jak na regionální úrovni, tak celoruské. Soutěže mají obvykle přísná pravidla a jsou obecně rozděleny do následujících tříd:- Buggy 1:10 4wd elektro
- Buggy 1:8 4wd elektro
- Buggy 1:10 4wd nitro
- Buggy 1:8 4wd nitro
- Hobby unlim 1:8
Pokud se rozhodnete, že se chcete zúčastnit soutěží, dobře si rozmyslete, zda to potřebujete, protože jako každý sport i RC závodění vyžaduje spoustu času, peněz, znalostí a trpělivosti. Jak jsem uvedl výše, příprava nového modelu od nuly pro soutěž na bázi velryb může stát 60 - 70 tisíc rublů. Použité lze sehnat za 25-35tis.
Nitro nebo elektro
Před příchodem BC systémů vládly světu automobilového modelářství spalovací motory, protože kartáčované motory mají mnohem menší výkon. S příchodem bezkomutátorových (ventilových) elektromotorů se misky vah otočily opačným směrem, neboť elektromotory s výkonem srovnatelným se spalovacím motorem mají řadu výhod, jako je tichost, spolehlivost, není potřeba nastavování, chod in, není třeba začínat, údržba je o řád jednodušší a tak dále. Zároveň je zde nevýhoda v podobě nutnosti nabíjení baterií a bobtnání baterií při mínusových teplotách.Za sebe mohu říci, že při výběru vážného modelu byla volba na verzi ICE, které jsem později opakovaně litoval, protože údržba, ladění atd. zabere spoustu času, ale můžete jezdit, dokud je palivo a zběsilý řev motoru spojený s oblakem kouře nenechává lhostejným žádného kolemjdoucího.
Jak začít?
Abyste pochopili, zda se vám to líbí nebo ne, rozhodnete se pro model a obecně vám doporučuji, abyste se přišli podívat na soutěže, jízdy. Lidé jsou většinou vnímaví a společenští, pomohou a pohostí, protože sami kdysi takto začínali. Vyplatí se také položit dotaz na RC hobby fórech.V Petrohradu si můžete přijít popovídat na závodní dráze s názvem „Pod mostem“:
