Řidiči jsou upozorněni na přítomnost závady různé systémy vozidla pomocí ikon na přístrojové desce. Není vždy možné intuitivně dešifrovat význam takových hořících ikon, protože ne všichni automobiloví nadšenci jsou v autech dobře zběhlí. Navíc na různá auta, grafické označení stejné ikony se mohou lišit. Stojí za zmínku, že ne každá kontrolka na panelu indikuje pouze kritickou poruchu. Indikace žárovek pod ikonami je rozdělena do 3 skupin podle barvy:
- Červené ikony označují nebezpečí, a pokud se některý symbol rozsvítí touto barvou, měli byste věnovat pozornost signálu z palubního počítače, abyste mohli rychle vyřešit poruchu. Někdy nejsou tak kritické a je možné pokračovat v jízdě, když taková ikona na panelu svítí, ale někdy to nestojí za to.
- Žluté kontrolky upozorňují na poruchu nebo nutnost podniknout nějaké kroky k řízení vozidla, popř poprodejní servis.
- Zelené kontrolky symbolů informují o servisních funkcích vozidla a jejich činnosti.
Uvedeme seznam nejčastějších dotazů a vysvětlení ikon a kontrolek, které svítí na přístrojové desce.
Existuje mnoho odznaků s emblémem siluety auta. Záleží na doplňkové prvky tento indikátor může mít různé významy.
Když tento indikátor svítí ( auto s klíčem), pak informuje o poruchách motoru (často porucha některého snímače) nebo elektronické části převodovky. Chcete-li zjistit přesnou příčinu, budete muset provést diagnostiku.
vzplanout červené auto se zámkem, což znamená, že nastaly problémy v provozu štamgastu systém proti krádeži a nebude možné nastartovat auto, ale pokud tato ikona bliká, když je auto zamknuté, pak je vše normální - auto je zamčené.
Žlutá auto indikátor s vykřičníkem informuje řidiče vozu s hybridní motor o poruše elektrického pohonu. Resetování chyby odpojením svorky baterie problém nevyřeší - je nutná diagnostika.
Ikona otevřít dveře Každý je zvyklý, že se rozsvítí, když jsou otevřené dveře nebo víko kufru, ale pokud jsou všechny dveře zavřené a kontrolka na jedněch nebo čtyřech dveřích stále svítí, pak je často třeba hledat problém v koncových spínačích dveří (vodič kontakty).
Ikona kluzké silnice začne blikat, když je detekován stabilizačním systémem směrová stabilita spiknutí kluzká cesta a aktivuje se, aby zabránil prokluzu snížením výkonu motoru a přibrzděním prokluzujícího kola. V takové situaci není třeba mít obavy. Ale když se u takového indikátoru objeví klíč, trojúhelník nebo ikona přeškrtnutého smyku, je stabilizační systém vadný.
Ikona klíče se objeví na displeji, když je čas provést údržbu vozidla. Je to informační indikátor a po údržbě se resetuje.
Výstražné ikony na panelu
ikona volantu Může svítit ve dvou barvách. Pokud je zapnuto žlutý volant, pak je nutná adaptace, a když se objeví červený obrázek volantu s vykřičníkem, měli byste se již obávat selhání posilovače řízení nebo systému posilovače řízení. Když se rozsvítí červený volant, je pravděpodobně váš volant Stává se velmi obtížné otočit.
Ikona imobilizéru, zpravidla bliká, pokud je vůz zavřený; v tomto případě signalizuje kontrolka červeného vozu s bílým klíčem činnost systému ochrany proti krádeži. Pokud však kontrolka immo svítí neustále, existují 3 hlavní důvody: imobilizér není aktivován, pokud není načten štítek na klíči nebo je vadný systém ochrany proti krádeži.
Ikona ruční brzdy svítí nejen při aktivaci (zvednuté) páce ruční brzda, ale i v případech, kdy jsou opotřebované Brzdové destičky nebo potřebujete doplnit/vyměnit brzdová kapalina. U vozu s elektronickou ruční brzdou se může světlo parkovací brzdy rozsvítit kvůli závadě v koncovém spínači nebo snímači.
Ikona chladicí kapaliny má několik možností a podle toho, která je zapnutá, vyvodit závěry o problému. Jedna červená lampa s obrázkem stupnice teploměru ukazuje zvýšená teplota v chladicím systému motoru, ale žlutá expanzní nádrž s vlnkami signalizuje nízkou hladinu chladicí kapaliny v systému. Ale stojí za to zvážit, že kontrolka chladicí kapaliny se ne vždy rozsvítí na nízké úrovni, možná je prostě závada v snímači nebo plováku v expanzní nádrži.
Ikona podložky indikuje nízkou hladinu kapaliny expanzní nádoba myčka skla. Tato kontrolka se rozsvítí nejen při skutečném poklesu hladiny, ale také v případě, že je snímač hladiny ucpaný (kontakty snímače se potahují nekvalitní kapalina), což dává falešný signál. U některých vozidel se snímač hladiny spustí, když kapalina ostřikovače nesplňuje specifikace.
Odznak ASR- toto je indikátor systému regulace proti otáčení. Elektronická jednotka tohoto systému pracuje v tandemu ABS senzory. Když taková kontrolka neustále svítí, znamená to, že ASR nefunguje. Na různých autech může taková ikona vypadat jinak, ale často ve formě vykřičníku v trojúhelníku se šipkou kolem něj nebo samotným nápisem nebo v podobě auta na kluzké vozovce.
Ikona katalyzátoručasto se rozsvítí, když se katalytický prvek přehřeje a je často doprovázen prudký pokles Výkon motoru. K takovému přehřátí může dojít nejen kvůli špatnému šířku pásma voštinové, ale také v případě problémů v systému zapalování. Když katalyzátor selže, přidá se vysoká spotřeba palivo.
Ikona výpary z provozu podle informací z návodu indikuje poruchu v čistícím systému výfukové plyny, ale zpravidla takové světlo začne hořet poté špatná čerpací stanice nebo je chyba v lambda sondě. Systém registruje vynechání zapalování směsi, v důsledku čehož se obsah zvyšuje škodlivé látky ve výfukových plynech a v důsledku toho na přístrojová deska Kontrolka „výfukové plyny“ svítí. Problém není kritický, ale stojí za to provést diagnostiku, abyste zjistili příčinu.
Indikátory poruch
Ikona baterie rozsvítí se při poklesu napětí palubní síť, často je tento problém spojen s nedostatkem náboje baterie z generátoru, takže ji lze také nazvat „ikonou generátoru“. U vozidel s hybridním motorem je tento ukazatel doplněn o nápis „MAIN“ ve spodní části.
Ikona másla, také známý jako červená olejnička, označuje pokles hladiny oleje v motoru automobilu. Tato ikona se rozsvítí, když nastartujete motor, a po několika sekundách nezhasne nebo se může rozsvítit během jízdy. Tato skutečnost ukazuje na problémy v mazacím systému nebo na pokles hladiny nebo tlaku oleje. Ikona oleje na panelu může mít ve spodní části kapku nebo vlny, u některých vozů je indikátor doplněn o nápis min, senso, hladina oleje (nápisy žlutá barva) nebo jednoduše písmena L a H (charakterizující nízké a vysoká úroveň oleje).
Ikona polštáře může svítit několika způsoby: jak červený nápis SRS a AIRBAG, tak „červený muž, přip. bezpečnostní pás“ a před ním je kruh. Když se na panelu rozsvítí jedna z těchto ikon airbagů, palubní počítač vás upozorní na závadu v systému. pasivní bezpečnost a v případě nehody vzduchové polštáře nebude fungovat. Přečtěte si článek na webu o důvodech, proč se rozsvítí nápis airbag a jak problém vyřešit.
Ikona Vykřičník může vypadat jinak a jeho významy se budou také lišit. Takže když například svítí červená (!) kontrolka v kruhu, znamená to poruchu brzdový systém a je vhodné nepokračovat v jízdě, dokud není zjištěna příčina jejího vzniku. Mohou se velmi lišit: ruční brzda je zatažená, brzdové destičky jsou opotřebované nebo hladina brzdové kapaliny klesla. Nízká hladina je právě to, co představuje nebezpečí, protože důvodem nemusí být pouze silně opotřebované destičky, v důsledku čehož se při sešlápnutí pedálu kapalina rozptýlí po celém systému a plovák vydá signál o nízké hladině. úrovni a může být někde poškozen brzdová hadička, a to je mnohem vážnější. I když velmi často se vykřičník rozsvítí, pokud je plovák (snímač hladiny) vadný nebo zkratovaný, a pak prostě leží. U některých vozů je vykřičník doprovázen slovy „BRZDA“, ale to nemění podstatu problému.
Více vykřičník může svítit ve formě nápisu „pozor“ na červeném i žlutém pozadí. Když to začalo hořet žlutá značka„pozor“ - hlásí poruchu v elektronickém stabilizačním systému, a pokud je na červeném pozadí, pouze na něco upozorní řidiče a zpravidla se na displeji palubní desky rozsvítí vysvětlující text nebo je kombinován s jiným informativní označení.
Ikona ABS může mít na palubní desce několik možností zobrazení, ale bez ohledu na to to znamená totéž na všech autech - výskyt problému v Systém ABS, a co je in tento moment protiblokovací brzdový systém kola nefungují. Důvody, proč ABS nefunguje, se dozvíte v našem článku. Pohyb dovnitř v tomto případě lze provést, ale není nutné spoléhat na aktivaci ABS, brzdy budou fungovat jako obvykle.
ikona ESP Může se rozsvítit periodicky nebo svítit neustále. Kontrolka s tímto nápisem signalizuje problémy se stabilizačním systémem. Indikátor elektronického stabilizačního programu se zpravidla rozsvítí z jednoho ze dvou důvodů - buď selhal snímač úhlu natočení, nebo snímač brzdového světla (známý také jako „žába“) na dlouhou dobu zemřel. I když může nastat vážnější problém, například je zakrytý snímač tlaku brzdového systému.
Ikona motoru, někteří řidiči to mohou nazývat „ikona vstřikovače“ nebo zkontrolovat, může se rozsvítit žlutá když motor běží. Informuje o přítomnosti chyb motoru a poruchách jeho elektronických systémů. K určení důvodu jeho zobrazení na displeji palubní desky se provádí autodiagnostika nebo počítačová diagnostika.
Ikona žhavicí svíčky může svítit na palubní desce dieselové auto, význam takového indikátoru je přesně stejný jako na ikoně „kontrola“. benzínová auta. Když v paměti elektronická jednotka Chyby nejsou žádné, poté by po zahřátí motoru a vypnutí žhavicích svíček měla ikona spirálky zhasnout.
Tento materiál je informativní pro většinu majitelů automobilů. A přestože zde nejsou uvedeny absolutně všechny možné ikony všech stávající stroje, Budete schopni nezávisle porozumět hlavním symbolům na palubní desce automobilu a nezazní alarm, když uvidíte, že ikona na panelu je znovu zapnutá.
Téměř všechny možné indikátory na přístrojové desce a jejich význam jsou uvedeny níže:
1. Mlhovky(přední).
2. Porucha posilovače řízení.
3. Mlhová světla (zadní).
4. Hladina kapaliny ostřikovačů čelního skla je nízká.
5. Opotřebené brzdové destičky.
6. Ikona aktivovaného tempomatu.
7. Blinkry jsou zapnuté.
8. Dešťový a světelný senzor.
9. Zimní režim.
10. Indikátor informační zprávy.
11. Indikace provozu žhavicí svíčky.
13. Indikace detekce bezdotykového klíče.
14. Klíč nenalezen.
15. Je třeba vyměnit baterii klíče.
16. Nebezpečné zkrácení vzdálenosti.
17. Sešlápněte spojkový pedál.
18. Sešlápněte brzdový pedál.
19. Zámek sloupku řízení.
20. Dálkové světlo.
21. Nízký tlak v pneumatikách.
22. Indikátor zapnutí vnějšího osvětlení.
23. Porucha vnějšího osvětlení.
24. Nefunguje brzdové světlo.
25. Upozornění na filtr pevných částic.
26. Upozornění na tažné zařízení.
27. Výstraha vzduchového odpružení.
28. Změna jízdního pruhu.
29. Přehřátí katalyzátoru.
30. Bezpečnostní pás není zapnutý.
31. Parkovací brzda je aktivována.
32. Porucha baterie.
33. Parkovací asistenční systém.
34. Vyžaduje údržbu.
35. Adaptivní světlomety.
36. Porucha automatické regulace sklonu světlometů.
37. Porucha zadního spoileru.
38. Porucha střechy u kabrioletu.
39. Chyba airbagu.
40. Porucha ruční brzdy.
41. Voda v palivovém filtru.
42. Airbag deaktivován.
43. Porucha.
44. Potkávací světlomety.
45. Vzduchový filtr je znečištěný.
46. Režim úspory paliva.
47. Asistenční systém pro sjezd z hor.
48. Horečka.
49. Chybná funkce protiblokovacího systému brzd.
50. Porucha palivového filtru.
51. Dveře jsou otevřené.
52. Kapota je otevřená.
53. Nízká hladina paliva.
54. Porucha automatická převodovka přenos
55. Automatický omezovač rychlosti.
56. Tlumiče pérování.
57. Nízký tlak oleje.
58. Vyhřívané čelní sklo.
59. Kufr je otevřený.
60. Stabilizační systém je deaktivován.
61. Dešťový senzor.
62. Problém s motorem.
63. Vyhřívané zadní okno.
64. Automatické čištění čelního skla.
Řidiči jsou upozorněni na přítomnost poruch v různých systémech vozidla, které používají. Není vždy možné intuitivně dešifrovat význam takových hořících ikon, protože ne všichni automobiloví nadšenci jsou v autech dobře zběhlí. Na různých autech se navíc může lišit i samotné grafické označení jedné ikony. Stojí za zmínku, že ne každá kontrolka na panelu indikuje pouze kritickou poruchu. Indikace žárovek pod ikonami je rozdělena do 3 skupin podle barvy:
Červené ikony označují nebezpečí, a pokud se některý symbol rozsvítí touto barvou, měli byste věnovat pozornost signálu z palubního počítače, abyste mohli rychle vyřešit poruchu. Někdy nejsou tak kritické a je možné pokračovat v jízdě, když taková ikona na panelu svítí, ale někdy to nestojí za to.
Základní ikony na palubní desce
Žluté indikátory upozornit na poruchu nebo na nutnost podniknout nějaké kroky k řízení vozu nebo k jeho servisu.
Zelené kontrolky informovat o servisních funkcích vozidla a jejich činnosti.
Uveďme si seznam nejčastějších dotazů a vysvětlení, co znamená ikona pálení na panelu.
Informační ikony
Ikona auta Kontrolky se mohou lišit, někdy svítí ikona „auto s klíčem“, ikona „auto se zámkem“ nebo vykřičník. O všech těchto zápisech v pořadí:
Když tento indikátor svítí ( auto s klíčem), pak informuje o poruchách motoru (často porucha některého snímače) nebo elektronické části převodovky. Chcete-li zjistit přesnou příčinu, budete muset provést.
vzplanout červené auto se zámkem, to znamená, že při provozu standardního systému ochrany proti krádeži nastaly problémy a auto nebude možné nastartovat, ale pokud tato ikona bliká, když je auto zamknuté, pak je vše v pořádku - auto je zamknuté.
Žlutá auto indikátor s vykřičníkem upozorní řidiče vozu s hybridním motorem na poruchu elektrického pohonu. Resetování chyby odpojením svorky baterie problém nevyřeší - je nutná diagnostika.
Ikona otevřených dveří Každý je zvyklý, že se rozsvítí, když jsou otevřené dveře nebo víko kufru, ale pokud jsou všechny dveře zavřené a kontrolka na jedněch nebo čtyřech dveřích stále svítí, pak je často třeba hledat problém v koncových spínačích dveří (vodič kontakty).
Začne blikat, když systém řízení stability vozidla detekuje úsek kluzké vozovky a aktivuje se, aby zabránil uklouznutí snížením výkonu motoru a přibrzděním prokluzujícího kola. V takové situaci není třeba mít obavy. Ale když se u takového indikátoru objeví klíč, trojúhelník nebo ikona přeškrtnutého smyku, znamená to, že stabilizační systém je vadný.
Objeví se na displeji, když je čas provést údržbu vozidla. Je to informační ukazatel i po údržbě.
Výstražné ikony na panelu
ikona volantu Může svítit ve dvou barvách. Pokud je zapnutý žlutý volant, je nutná adaptace, a když se objeví červený obrázek volantu s vykřičníkem, měli byste se již obávat selhání posilovače řízení nebo systému posilovače řízení. Když se rozsvítí červený volant, bude se vám volantem otáčet pravděpodobně velmi obtížně.
Zpravidla bliká, pokud je vůz zavřený; v tomto případě signalizuje kontrolka červeného vozu s bílým klíčem činnost systému ochrany proti krádeži. Existují však 3 hlavní důvody, pokud kontrolka immo svítí neustále: není aktivována, není-li načten štítek na klíči nebo je vadný systém ochrany proti krádeži.
Rozsvítí se nejen při aktivaci (zvednutí) páky ruční brzdy, ale také v případech, kdy jsou brzdové destičky opotřebované nebo potřebují doplnit. U vozu s elektronickou ruční brzdou se může světlo parkovací brzdy rozsvítit kvůli závadě v koncovém spínači nebo snímači.
Má několik možností a podle toho, která je zapnutá, vyvodit závěry o problému. Jedna červená kontrolka se stupnicí teploměru indikuje zvýšenou teplotu v chladicím systému motoru, ale žlutá expanzní nádržka s vlnkami signalizuje nízkou hladinu chladicí kapaliny v systému. Ale stojí za zvážení, že kontrolka chladicí kapaliny se ne vždy rozsvítí na nízké úrovni, možná je prostě závada v senzoru nebo plováku v expanzní nádrži.
Indikuje nízkou hladinu kapaliny v expanzní nádržce ostřikovače čelního skla. Takový indikátor se rozsvítí nejen při skutečném poklesu hladiny, ale také v případě, že je snímač hladiny ucpaný (kontakty snímače se pokrývají kvůli nekvalitní kapalině), což dává falešný signál. U některých vozidel se snímač hladiny spustí, když kapalina ostřikovače nesplňuje specifikace.
– to je indikátor systému regulace proti protáčení. Elektronická jednotka tohoto systému pracuje v tandemu se senzory ABS. Když taková kontrolka neustále svítí, znamená to, že ASR nefunguje. Na různých autech může taková ikona vypadat jinak, ale často ve formě vykřičníku v trojúhelníku se šipkou kolem něj nebo samotným nápisem nebo v podobě auta na kluzké vozovce.
Podle informací z manuálu to znamená poruchu v systému čištění výfukových plynů, ale zpravidla se taková kontrolka rozsvítí po špatném natankování nebo přítomnosti chyby na snímači. Systém registruje vynechání zapalování směsi, v důsledku čehož se zvyšuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech a v důsledku toho se na palubní desce rozsvítí kontrolka „výfukové plyny“. Problém není kritický, ale stojí za to provést diagnostiku, abyste zjistili příčinu.
Hlášení poruchy
Rozsvítí se, pokud napětí v palubní síti klesne, často je tento problém spojen s nedostatečným nabitím baterie z generátoru, takže jej lze také nazvat „ikonou alternátoru“. U vozidel s hybridním motorem je tento ukazatel doplněn o nápis „MAIN“ ve spodní části.
Je to také červená olejnička - označuje pokles hladiny oleje v motoru auta. Tato ikona se rozsvítí při nastartování motoru a po několika sekundách nezhasne nebo se může rozsvítit během jízdy. Tato skutečnost ukazuje na problémy v mazacím systému nebo na pokles hladiny nebo tlaku oleje. Ikona oleje na panelu může mít ve spodní části kapku nebo vlnky, u některých vozů je indikátor doplněn o nápis min, senso, oil level (žluté nápisy) nebo jednoduše písmena L a H (charakterizující nízké a vysoké hladiny oleje; ).
Může se rozsvítit několika způsoby: jak červený nápis SRS a AIRBAG, tak „červený muž připoutaný bezpečnostním pásem“ a kruh před ním. Když se na panelu rozsvítí jedna z těchto ikon, palubní počítač vás upozorní na poruchu systému pasivní bezpečnosti a v případě nehody se airbagy nespustí. Přečtěte si článek na webu o důvodech, proč se rozsvítí nápis airbag a jak problém vyřešit.
Ikona vykřičníku může vypadat jinak a jeho významy se budou také lišit. Svítí-li tedy například v kroužku červená (!) kontrolka, znamená to poruchu brzdového systému a je vhodné nepokračovat v jízdě, dokud není zjištěna příčina jejího vzniku. Mohou se velmi lišit: ruční brzda je zatažená, brzdové destičky jsou opotřebované nebo hladina brzdové kapaliny klesla. Nízká hladina je právě to, co představuje nebezpečí, protože důvodem nemusí být pouze silně opotřebované destičky, v důsledku čehož se při sešlápnutí pedálu kapalina rozptýlí po celém systému a plovák vydá signál o nízké hladině. úrovni, může být někde poškozená brzdová hadička a to je mnohem vážnější. I když velmi často se vykřičník rozsvítí, pokud je plovák (snímač hladiny) vadný nebo zkratovaný, a pak prostě leží. U některých vozů je vykřičník doprovázen slovy „BRZDA“, ale to nemění podstatu problému.
Vykřičník se také může rozsvítit ve formě nápisu „pozor“, a to na červeném i žlutém pozadí. Když se rozsvítí žlutá značka „pozor“, informuje o poruše elektronického stabilizačního systému, a pokud je na červeném pozadí, pouze na něco upozorní řidiče a na displeji se zpravidla zobrazí vysvětlující text. displej na palubní desce nebo v kombinaci s jiným informativním textovým označením.
Ikona ABS může mít několik možností zobrazení na palubní desce, ale bez ohledu na to to znamená totéž na všech autech - vyskytl se problém v systému ABS a že protiblokovací systém kol momentálně nefunguje. Důvody se dozvíte v našem článku. V tomto případě lze provést pohyb, ale není třeba spoléhat na aktivaci ABS, brzdy budou fungovat jako obvykle.
Může se buď periodicky rozsvěcet, nebo neustále hořet. Kontrolka s tímto nápisem signalizuje problémy se stabilizačním systémem. Indikátor elektronického stabilizačního programu se zpravidla rozsvítí z jednoho ze dvou důvodů - buď selhal snímač úhlu natočení, nebo snímač brzdového světla (známý také jako „žába“) na dlouhou dobu zemřel. I když může nastat vážnější problém, například je zakrytý snímač tlaku brzdového systému.
Někteří řidiči to mohou nazývat „ikona vstřikovače“ nebo může svítit žlutě, když motor běží. Informuje o přítomnosti chyb motoru a poruchách jeho elektronických systémů. K určení důvodu jeho zobrazení na displeji palubní desky se provádí autodiagnostika nebo počítačová diagnostika.
Ikona žhavicí svíčky může svítit na palubní desce dieselového automobilu, význam takového indikátoru je přesně stejný jako ikona „kontrola“ na benzínových autech. Pokud v paměti elektronické jednotky nejsou žádné chyby, po zahřátí motoru a vypnutí žhavicích svíček by měla ikona spirály zhasnout. Jak zkontrolovat žhavicí svíčky.
Tento materiál je informativní pro většinu majitelů automobilů. A přestože zde nejsou uvedeny absolutně všechny možné ikony všech existujících vozů, budete schopni samostatně porozumět hlavním symbolům palubní desky automobilu a nezazní alarm, když uvidíte, že ikona na panelu je znovu zapnutá.
Co dělat, když se na palubní desce vašeho auta rozsvítí žlutý vykřičník? Tato otázka často znepokojuje majitele automobilů. Na to je někdy těžké dát jednoznačnou odpověď, protože v autech různé značky stejné problémy mohou být zobrazeny na výsledkové tabuli pomocí různých znaků. To znamená, že jim budete muset pečlivě porozumět, abyste se v určité chvíli neocitli v beznadějné, nebo spíše beznadějné situaci.
Co spojuje a odlišuje nápisy na displejích aut
Na samém začátku článku upozorňujeme majitele automobilů, ale bez ohledu na to, o jakou značku se jedná, existují znaky, které sjednocují různé ikony na displeji: zelené indikátory vždy upozorňují, že některý systém je zapnutý a funguje správně , a žlutá nebo červená upozorňují na problémy. Ale také stojí za to vzít v úvahu, zda vaše auto má protiblokovací brzdový systém (ABS) nebo ne.
Jak jinak fungují ukazatele u vozů s ABS a bez?
Pokud má vůz uvedený systém, měla by se výstražná kontrolka (nazývaná také ikona indikátoru) normálně rozsvítit při zapnutí zapalování a zatažené parkovací brzdě a zhasnout po nastartování motoru a po uvolnění parkovací brzdy. parkovací brzda. Takto se systém testuje. A pokud kontrolka zhasne, znamená to, že systém funguje správně. Signál indikátoru, který svítí déle, než se očekává, signalizuje poruchu v systémech vozidla. Pokud ABS není nainstalováno, po zapnutí zapalování se ikona zobrazí pouze v případě problémů, o kterých budeme podrobněji diskutovat níže.
Co by tedy mohlo být příčinou toho vykřičníku?
Jak jsme již řekli, na palubních deskách různých značek automobilů se může objevit několik vykřičníků. Například: ve žlutém trojúhelníku - signál poruchy elektronický systém stabilizace, nebo červeně - vznik Nouzová situace, v závorce - sign nízký tlak v pneumatikách (mluvíme většinou o autech americké výroby). A pokud je vše dostatečně jasné s posledním výstražným symbolem, pak vykřičník v kruhu, který se objeví na vaší palubní desce a během cesty nezmizí, může být signálem několika různých problémů:
- nedostatek brzdové kapaliny;
- porušení integrity obvodu indikátoru;
- porušení těsnění podtlakového posilovače brzd;
- uvedení do pracovní podmínky parkovací brzda.
Mimochodem, když selže protiblokovací brzdový systém, výstražné lampy jak brzdový systém, tak ABS!
Nezapomeňte na informace na výsledkové tabuli!
Mimochodem, nápisy objevující se na panelu jsou také důvodem, proč zjistit důvod varování ve skutečnosti. informační tabule. Abyste problému lépe porozuměli, měli byste tam otevřít sekci „Informace o stroji“. Chcete-li to provést, musíte vstoupit do nabídky a přepnutím nahoru nebo dolů potvrdit svou volbu. Můžete tak zjistit, co přesně vám svítící nápis nebezpečí říká. Jak již bylo zmíněno, u některých vozů může vykřičník značit nejen závady na brzdovém systému, v takových případech se na displeji ve středu palubní desky zobrazí popis závady.
Jak se rozsvítí kontrolka při nedostatku brzdové kapaliny?
Pro začátek tedy předpokládejme, že indikátor hlásí nedostatečná úroveň brzdová kapalina. Pokud se tento problém objeví ve vašem voze, pak se během jízdy na displeji rozsvítí vykřičník. Zkontrolujte, zda je vše v pořádku a v případě potřeby doplňte palivovou kapalinu. Měli byste si však pamatovat, že později, když budete muset vyměnit podložky, může v nádrži stoupat a rozlévat se. Pozor, zkuste ji něčím odsát. K tomu může být vhodná i gumová žárovka.
Co mám dělat, pokud je indikátor teploty normální, ale indikátor stále svítí?
Pokud je brzdová kapalina na maximální úroveň, a svítí vykřičník, pak se vyplatí zkontrolovat brzdový systém, i když je pedál sešlápnutý normálně. Nasaďte auto na zvedák a zkuste roztočit kolo. Tímto způsobem můžete diagnostikovat, zda jsou podložky zaseknuté. Zkušení řidiči V takových případech se doporučuje demontovat přední kola a poté zjistit stav brzdových destiček. Pokud je zjištěna závada, měly by být vyměněny.
Varování
Samozřejmě je v tomto případě nejlepší najít nejbližší servisní středisko pro kontrolu brzdového systému vozu. Mimochodem, cestou na neplánovanou kontrolu je třeba se připravit na to, že v případě potřeby brzdění budete muset sešlápnout pedál silněji. A také k tomu, že volnoběžka zmíněný pedál se prodlouží, stejně jako brzdná dráha vašeho vozu. Mimochodem, pokud se ikona rozsvítí spolu s indikátorem ABS, je při brzdění možné předčasné zablokování zadních kol.
V jakých dalších případech svítí vykřičník?
Pokud je TJ zapnutá normální úroveň, a brzdové destičky nezpůsobují žádné stížnosti, ale na panelu stále svítí výstražná značka, co to může znamenat? V takový případ stojí za to předpokládat, že se něco děje s kabeláží: systém se s největší pravděpodobností začal otevírat. Pokud se přeruší některý vodič vedoucí k senzoru podložky, rozsvítí se kontrolka signalizující jejich opotřebení. V tomto případě si samozřejmě můžete dráty zkratovat sami, ale pak budete muset každých 2000-3000 km vlézt pod auto, abyste zkontrolovali jejich stav. Takže je lepší jít do servisu.
Co můžete udělat sami
Zkuste sundat konektor z víčka nádržky, kde je brzdová kapalina, stáhněte z něj gumovou manžetu a pokud se vám zdá vlhká od kapaliny, vyfoukejte ji a otřete. Zkontrolujte, zda nezmizel vykřičník. Nasaďte konektor. Pokud se indikátor znovu rozsvítí, je s největší pravděpodobností vadný snímač hladiny. Stává se, že se brzdová kapalina dostane do střední části krytu a sepne kontakty. Chcete-li to provést, musíte demontovat víko, vyčistit a vysušit. Podobnou operaci lze provést doma.
Pokud má vaše auto snímač ruční brzdy
Pokud je váš vůz vybaven snímači ruční brzdy, může být takový signál varováním o jeho poruše. Stejný účinek mohou mít problémy s lanky ruční brzdy. Koneckonců stačí neopatrně sklouznout ze strany nebo si při výjezdu do přírody „sednout“ na blízkou dlažební kostku, aby kabel dostal silné zatížení spolu s vnitřním poškozením. Bude to ještě nějakou dobu fungovat, ale nakonec se poškozená oblast začne stávat „střapatou“. A v důsledku toho i vaše svalová síla bude stačit k tomu, abyste brzdili pomocí lanka (když jej pustíte, nemůže se vrátit do předchozí polohy a auto jede na brzdy).
V takovém případě po rozsvícení vykřičníku zkuste zatáhnout ruční brzdu na maximum, ale nepoužívejte velkou sílu. Pokud cítíte nějakou vůli (dojem, jako by rukojeť nebyla zajištěna a jednoduše visela na hrazdě), pak to rozhodně znamená problémy s kabely. Mimochodem, pokud kontrolka nesvítí, ale zadní kola přehřátí při jízdě, pak je s největší pravděpodobností vadný mechanismus parkovací brzdy.
Než začnete odstraňovat problémy označené vykřičníkem, který se rozsvítí na přístrojové desce v Prioře, měli byste zjistit:
- kde to bude svítit?
- co bude ikona představovat.
Ikona může mít více obrázků:
- Pokud ve spodní části kruhu začne hořet červený vykřičník, bude to znamenat problém s brzdovým systémem, konkrétně minimální hladinu brzdové kapaliny. Tento problém lze zcela jednoduše vyřešit přidáním brzdové kapaliny do speciální nádržky na požadovanou úroveň. Pokud poté kontrolka nadále svítí, odborníci doporučují zkontrolovat provozuschopnost všech součástí brzdového systému.
- Pokud se v trojúhelníku v horní části kruhu na přístrojové desce modelu Priora začne rozsvěcet červený vykřičník, znamená to problém s rozdělovačem brzdné síly automobilu. Stojí za zmínku, že nejmodernější modely nepoužívají kruh, ale trojúhelník. Tento problém mohou vyřešit pouze zkušení specialisté, proto navštivte stanici Údržba potřebovat to hned již brzy. A když při jízdě uvidíte, že světlo v trojúhelníku začalo svítit, měli byste být velmi opatrní.
- Pokud červený vykřičník, umístěný ve spodní části ikony volantu, zůstane svítit delší dobu, znamená to poruchu EPS (elektrický posilovač volantu).
Stojí za zmínku, že pokud výše uvedené systémy fungují správně, ikony na přístrojové desce se po zapnutí zapalování rozsvítí, ale po několika sekundách by měly zhasnout.
Pokud majitel vozu vidí, že se kontrolka rozsvěcuje za chodu motoru, pak je třeba nejprve zkontrolovat funkčnost rozdělovače brzdné síly vozu.
Z jakých dalších důvodů mohou začít svítit kontrolky na palubní desce?
Za indexaci mohou podle odborníků i závady v elektronice. Ikony se mohou na řídicím panelu objevit nedobrovolně kvůli následujícím poruchám:
- pokud kontakty podlehnou procesu oxidace;
- pokud terminály změní své umístění;
- pokud dojde k poruchám v palubním počítači automobilu.
S ohledem na rady odborníků, a aby nedošlo k poškození jednoho z automobilové systémy, je třeba zkontrolovat funkčnost elektronických součástek. K tomu bude potřeba diagnostikovat elektronickou část, což se provádí celkem jednoduše – sejmout palubní desku a zkontrolovat umístění svorek v tzv. zásuvkách. A pokud se rozsvítí kontrolka hladiny brzdové kapaliny, pak se nejprve zkontroluje hladina kapaliny ve speciální nádrži a teprve poté se doplní nová brzdová kapalina na doporučenou úroveň.
Otáčkoměr, rychloměr, kontrolky palubního počítače, žárovky - všechny tyto komponenty jsou umístěny na přístrojové desce Lada. „Tidy“ je navržen tak, aby zobrazoval aktuální stav různých systémů Lada Priora. Zkušený motorista si okamžitě všimne, že jedna z komponent vyžaduje opravu, informuje ho o tom určitá ikona. Pokud jste začínající řidič, bude pro vás užitečné prostudovat si palubní desku Lada Priora. Tento materiál představuje Detailní popis každý prvek uklizený.
Symboly indikátorů na palubní desce
Při startování se rozsvítí téměř všechny ikonky na palubní desce – tím se kontroluje chod žárovek. Někteří řidiči se domnívají, že se jedná o zprávy o poruchách některých systémů Lada Priora.
| č. na schématu | Označení indikátorů |
|---|---|
| 1 | Tachometr. Zařízení měří frekvenci klikového hřídele motoru (otáčky za minutu). Pokud šipka přesahuje červenou hodnotu, znamená to, že motor Lada Priora pracuje v nebezpečném režimu; |
| 2 | Indikátor rozdělovače brzdné síly. Hlásí závady v provozu tohoto uzlu; |
| 3 | Nabíjení baterie. Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, je baterie vybitá; |
| 4 | Levý blinkr. Znak bliká, když poplach nebo levý indikátor zapnutý; |
| 5 | Rychloměr. Zařízení hlásí rychlost, kterou se vaše Lada Priora aktuálně pohybuje; |
| 6 | Nouzový tlak maziva v motoru. Pokud se během provozu rozsvítí nápis elektrárna, to znamená, že tlak v systému je nízký, proto se důrazně nedoporučuje provozovat motor v tomto stavu; |
| 7 | Pravý blinkr (viz č. 4); |
| 8 | Indikátor ruční brzdy. Svítí žlutě, pokud je Lada Priora zatažena ruční brzdou; |
| 9 | Teplota nemrznoucí kapaliny v chladicím systému. Pracovní teplota motor se spustí od 90° a výše k červené značce. Pokud dojde k přehřátí, vypněte motor; |
| 10 | Hladina benzínu v nádrži. Pokud se hladina paliva blíží minimu, palivové čerpadlo může se zlomit; |
| 11 | Rezervní hladina benzínu. Kontrolka se rozsvítí, když zbývá méně než 10 litrů; |
| 12 | Tlačítko pro vynulování denních kilometrů a přepínání mezi režimy zobrazení; |
| 13 | Poplach. Pokud jste spustili nouzová světla, kontrolka bude blikat spolu se šipkami směrových světel; |
| 14 | Poruchy v elektrickém zesilovači. Pokud se v EUR objeví závady, kontrolka se rozsvítí za chodu motoru; |
| 15 | Označení dálkové světlo. Aktivní indikátor znamená, že jste přepnuli na vzdálený; |
| 16 | Venkovní osvětlení. Systém informuje řidiče o činnosti světlometů nebo potkávacích světel; |
| 17 | Poruchy airbagu. Pokud se kontrolka po nastartování rozsvítí, pak je vysoká pravděpodobnost, že se airbagy při srážce nespustí; |
| 18 | Imobilizér. Zvukový signál a blikání signalizují, že systém imobilizéru je vadný; |
| 19 | Obrazovka počítače. Zde si můžete prohlédnout informace od sázkové kanceláře a také zjistit celkový a denní nájezd kilometrů; |
| 20 | Indikace nezapnutých bezpečnostních pásů. Bzučák bude signalizovat porušení po dobu 90 sekund; |
| 21 | Brzdový systém je v havarijním stavu. Nejčastěji se jedná o opotřebované vycpávky popř nedostatečné množství kapaliny v systému; |
| 22 | Deaktivace konkrétního airbagu; |
| 23 | Indikátor závad v činnosti ASB, brzdový systém funguje normálně; |
| 24 | Check Engine – došlo k poruše motorů a je naléhavě nutná následná oprava. |
Svítí vykřičník – co dělat?
Všimli jsme si, že se na automobilových fórech často objevují nová témata, kde se řidiči ptají na vykřičníky, které se zobrazují na panelu Lada Priora. Málokdy specifikují, kde svítí a co je na ikoně vyobrazeno. V této sekci jsme shromáždili malý F.A.Q. Níže jsou uvedeny všechny vykřičníky, které se mohou rozsvítit na přístrojové desce vozu VAZ 2170. Označení těchto ikon je následující:
- Červený vykřičník v kruhu (dole) svítí. Indikátor signalizuje, že je problém s brzdovým systémem vozidla. Obvykle toto nízká úroveň brzdová kapalina. Přidejte ho do nádrže a nápis s největší pravděpodobností přestane svítit. Pokud se tak nestane, pak stojí za to zkontrolovat systém, zda nemá poškozené součásti. Při zapalování se kontrolka rozsvítí na 4 sekundy a poté zhasne.
- Červený vykřičník v trojúhelníku/kruhu (nahoře) svítí. V moderní verze místo kruhu se používá trojúhelník. Indikátor nás informuje o závadách v činnosti rozdělovače brzdné síly. Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, buďte velmi opatrní.
- Vykřičník vedle ikony volantu. Při delším rozsvícení signalizuje poruchu elektrického posilovače řízení (EPS), stejně jako ostatní ikony, po zapálení se rozsvítí a po několika sekundách zhasne, pokud systém funguje správně.
Někdy je indikace způsobena závadami v elektronice. Svorky odcházejí, kontakty jsou zoxidované, závady palubní počítač- zde jsou některé důvody pro náhodný vzhled ikon. Aby nedošlo k poškození jednoho ze systémů, zkontrolujte nejprve elektroniku. K tomu stačí demontovat zařízení na Lada Priora a zkontrolovat, zda jsou svorky bezpečně usazeny v zásuvkách. Pokud se rozsvítí kontrolka brzdového systému, zkontrolujte nejprve hladinu kapaliny v nádržce a teprve poté doplňte novou nemrznoucí kapalinu.
V jakých případech je nutné demontovat přístrojovou desku?
Demontáž Priora uklizeného je nutná pro doladění nebo výměnu spálených lamp. VAZ 2170 odkazuje moderní modely, takže na panelu není mnoho upevnění. K demontáži budete potřebovat sadu šroubováků. Nezapomeňte vypnout zápornou baterii.
Nejzajímavější
