https://www.site/2017-04-07/znak_shipy_i_novye_pravila_dorozhnogo_dvizheniya_chto_nuzhno_znat

Sha, řidiči!

Trnové znamení a nová pravidla provoz: co potřebuješ vědět

Jaromír Romanov/web

Od 4. dubna má Rusko změny v silniční pravidla, které se týkají přítomnosti nápisu „Hroty“ na autech. Řidiči si najednou museli vzpomenout na trojúhelník s velkým písmenem „Sh“, o kterém se, jak se zdá, ani v postsovětských autoškolách vždy nemluvilo. I naše redakce má spoustu těch, kteří jezdí, takže i pro nás bylo zajímavé zjistit odpovědi na nejvíce důležité otázky na toto téma.

Co ukazuje nápis "Thorns"?

Není to tak zvláštní otázka, jak se na první pohled zdá. Je důležité si pamatovat, že značka „Hroty“ umožňuje více než jen informovat ostatní účastníky silničního provozu o tom zimní obdobíčas, který využíváte pneumatiky kol vybavený hroty. Značka varuje, že kvůli přítomnosti hrotů na kolech vaše brzdné dráhy na kluzká cesta může být mnohem kratší, než si ostatní řidiči myslí. A proto má smysl, aby se od vás všichni drželi doslova dál – tedy ve zvýšené vzdálenosti, aby vám v případě vašeho náhlého zabrzdění prostě nenarazili do zadku.

Nail Fattakhov/web

Také proto, že pneumatiky s hroty jsou stále k dispozici s různé kvality, odcházení hrotů zpod kol aut vpředu je stále běžným jevem. Takže spolucestující za vámi by měli být varováni: pokud se nechtějí dostat dovnitř Čelní sklo pevný předmět totožný s notoricky známým „oblázkem“, pak by se opět měly držet v uctivější vzdálenosti.

Je tento odznak povinný?

Sverdlovsk UGIBDD slíbil, že zatím nebude pokutovat motoristy za absenci nápisu „Lodě“

Ano, teď je to nutnost. Nařízením vlády (č. 333 ze dne 24. března 2017) se absence značky „Hroty“ započítává do počtu poruch, při kterých je provoz vozidla zakázán. Od 4. dubna vám tedy každý dopravní inspektor, který na vašem voze nenašel tuto značku, může nejen napsat pokutu 500 rublů (obvinit vás z porušení ustanovení 12.5 části 1 zákoníku o správních deliktech - nedodržení s podmínkami zajištění bezpečnosti silničního provozu). Má moc vám jednoduše zakázat jít dál – dokud se neodstraní příslušná závada, tedy dokud na své zadní okno neumístíte chybějící značku.

Jaké další důsledky mohou přijít v nepřítomnosti nápisu „Trní“?

Další možné potíže se může stát „přídavkem“ k jinému - když někdo zezadu narazil do vašeho auta. Jak jsme již řekli, značka hrotu varuje osobu za vámi, že vaše brzdná dráha může být mnohem kratší než jejich. Pokud tedy takové varování neexistuje, může dopravní policista snadno přiznat vzájemnou vinu, bez ohledu na to, jak do něj a druhého viníka nehody šťouchnete v knize pravidel silničního provozu (bod 9.10 o nutnosti dodržovat odstup). Co to znamená ve vaší další komunikaci s pojišťovnou, je asi zbytečné vysvětlovat.

Co když mám suchý zip nebo už je venku léto?

Pokud nepoužíváte pneumatiky s hroty, pak se vás přítomnost nebo nepřítomnost nápisu „Spikes“ netýká – alespoň zatím. Je možné, že po nějaké době se zákonodárce k této problematice na návrh dopravní policie vrátí. V zásadě to bude logické: stejně jako hroty je systém okrajů na kolech navržen tak, aby zabránil prokluzování zimní cesta, a proto zkraťte brzdnou dráhu v případě nouzového brzdění.

Ruské novinky

Rusko

Zimní olympijské hry 2026 se budou konat v Itálii

Rusko

Předseda vlády Gruzie: země je pro ruské turisty bezpečná

Rusko

V Moskvě jsou kolemjdoucí léčeni nápoji s psychofarmaky a okrádáni. Vesnice našla 24 obětí

Rusko

Šéf Ingušska hodlá podat demisi

Zima v Rusku se jako vždy nečekaně vkrádá. A přestože září na dvoře teprve končí, mnozí už hledají informace – od jakého data se vyplatí přezout pneumatiky na zimní.

Mnozí nevědí, že načasování přechodu na zimní pneumatiky v Rusku jsou nyní legálně zavedeny. Kdy je v roce 2017 lepší vyměnit auto na zimu - doporučení od předpovědí počasí, dopravní policie a tipy z portálu Avtospravochnaya.com.

Mnozí stále nevědí, že od 1. ledna 2015 vstoupily v platnost Technické předpisy celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“. Tento dokument má přílohu č. 8, která právně stanoví požadavky na sezónnost pneumatik.

Podle předpisů musí být v zimě (prosinec, leden, únor) na voze nasazeny zimní pneumatiky. Tzn., že dle zákona je nutné přezout na zimní pneumatiky nejpozději do 1.12.2017. Ještě méně lidí ví, že za porušení načasování výměny pneumatik v Rusku neexistuje žádný postih.

1. prosince je však již zima na většině území Ruska plně pod kontrolou, takže při výměně pneumatik byste se měli řídit selský rozum a ne předpisy.

Meteorologové doporučují zimní pneumatiky nasadit, když průměrná denní teplota klesne pod +7 stupňů. Při takových teplotách letní pneumatiky ztvrdnou a zhorší jejich vlastnosti. V zásadě je to celkem rozumné.

Za pozornost stojí také předpověď počasí. Pokud je právě teď venku teplo a předpověď počasí je po zbytek týdne pod bodem mrazu, můžete o nadcházejícím víkendu zvážit přezutí auta.

Například 2. a 3. října 2017 v Tatarstánu v noci slibují teploty pod nulou. Poté se však očekává opět oteplení na 10-12 stupňů po celý týden. Ale ve druhé polovině října 2017 už stojí za to přemýšlet o výměně pneumatik - v tuto chvíli je počasí již nepředvídatelné - během jednoho dne může být teplo nahrazeno chladem a sněhem.

Pokud je pneumatika třecí, lze ji vyměnit od poloviny září, nové pneumatiky s hroty již mohou být namontovány, a dokonce je třeba je nainstalovat, doporučuje Mavrin.

Někteří motoristé se bojí instalovat pneumatiky předem, protože věří, že jízda na asfaltu nepříznivě ovlivňuje životnost a vede ke ztrátě hřebů. Ale není tomu tak, protože i v zimě jsou na silnici ve městě často plochy s holým asfaltem a auto je běžně překonává.

Nejdůležitější věcí je nová pneumatika správně prošel procesem záběhu, poznamenává odborník. K tomu se doporučuje překonat 500-700 kilometrů rychlostí nejvýše 60 km / h bez náhlého zrychlení, zatáček a brzdění. Trn si tedy vybere svou daň sedadlo a vydrží dlouho. A na asfaltu je proces záběhu lepší.

Výrobci nedoporučují začít zabíhat s nástupem chladného počasí. Teploty pod nulou budou vyžadovat nová guma hned plné zařazení pracovat. Na zimu je lepší se připravit předem a „přezouvat“ auto ještě před mrazem. V opačném případě se pneumatiky nesprávně opotřebují a vůz bude hůře ovladatelný.

Všimněte si, že podhuštění i přehuštění pneumatik značně zvyšuje opotřebení pneumatik. Ale hlavně, hroty ve snížených kolech dlouho nezdržují. Aniž by se dokázali prosadit, velmi brzy vypadnou.

Výlety v tomto období hlubokými jámami nebo překonávání vysokých obrubníků jsou nežádoucí, snadno se tím mohou poškodit nevyrolované pneumatiky, informuje Rosregistr. Během tohoto období byste si měli vybrat rovná cesta abyste se mohli cítit sebejistě i v terénu.

Náklady ve srovnání s loňským rokem v Barnaul se nezměnily. Základní balíček služeb "minimum": odstranění, umístění, instalace, demontáž, náklady na vyrovnání od 800 do 1500 rublů, v závislosti na autě. Maximální náklady bude muset zaplatit majitel džípu nebo minibusu.

V sezóně jsou také tradičně žádané doplňkové služby jako výměna ventilů, těsnění desek.

Brzy přijde opravdový mráz. A to znamená, že je čas vyměnit boty pro vaše auto. Níže si řekneme, jak, proč a kdy je nutné přezout letní pneumatiky na zimní.

Nejprve se sluší říci, co je na zimních pneumatikách speciální. Mnoho lidí se domnívá, že rozdíly jsou ve výšce profilu a jiném dezénu běhounu, ale není to tak úplně pravda. Letní pneumatiky mají jiné složení pryžová směs která je méně náchylná na vysoké teploty.

Jednoduše řečeno - guma neplave, když vysoké teploty, stabilně se drží na vozovce. Zároveň se však při nízkých teplotách "dube" a neposkytuje správnou přilnavost. Teplota +7 se zpravidla považuje za spodní práh a teplota 0 stupňů je kritickým bodem, po kterém pneumatiky začnou nestydatě klouzat.

"Zima" je měkčí a také méně náchylná k nízké teploty. Když se však vzduch zahřeje na +7 a více, začnou „plavat“, rychleji se opotřebovávají a při jízdě po asfaltu se chovají nedokonale. Kdy je to správné a při jaké teplotě se vyplatí přezout letní pneumatiky za zimní? Pokud mluvíme o konkrétních datech a číslech, zde neexistuje jediná odpověď. Hodně záleží na geografii a klimatu.

Situace podle regionu

Za základ se vyplatí vzít pravidlo, že pokud denní teplota nevystoupá nad +7/+9 stupňů, pak se rozhodně vyplatí přezout zimní pneumatiky. Ale zase hodně záleží na konkrétním regionu a počasí letošního podzimu.

Níže uvádíme tabulku, která pomůže odpovědět na otázku: „Kdy přezout letní pneumatiky na zimní v roce 2019“? Novosibirsk - zde již zapadly mrazy, denní teplota nevystoupá nad 0 stupňů. Proto je velmi doporučeno se již převléknout do zimního kabátu. Klima zpravidla umožňuje jezdit s letními pneumatikami až do poloviny / konce září.

Moskva - průměrná denní teplota se pohybuje kolem nuly. S přezouváním je vhodné začít do začátku října. Irkutsk - zde je klima drsnější a do poloviny září se vyplatí jet zimní pneumatiky Ach. Trvalá – přes den se vzduch také ohřeje na 0/+1 stupeň. I zde se vyplatí přezout.

Město	Kdy vyměnit letní pneumatiky za zimní (předběžně podle dlouhodobých předpovědí pro rok 2019)	Zima-léto
Moskva	16.10 – 22.10	9.04 – 15.04
Novosibirsk	10.10 – 15.10	23.04 – 29.04
Irkutsk	09.10 – 15.10	23.04 – 29.04
permský	10.10 – 15.10	16.04 – 22.04

Za zmínku stojí, že v tabulce jsou uvedeny lhůty pro výměnu pneumatik. Pro ušetření nervů by bylo rozumnější přezout boty o něco dříve. No a na otázku, kdy se vyplatí přezout letní pneumatiky na zimní, jsme odpověděli. Nyní si zkusme poradit ohledně výběru samotné pneumatiky. Podívejte se také na naše články o tom a co je lepší.

Agónie volby

Je známo, že kity se dělí do dvou podmíněných kategorií – s hroty a bez hrotů. Abychom pochopili, které možnosti dát přednost, je nutné analyzovat rozsah stroje. Pokud auto tráví většinu času jízdou na asfaltu, udusaném sněhu nebo sněhové kaši s příměsí činidel, pak byste měli zvolit třecí suchý zip. Pokud je v podstatě pod koly auta led popř sypký sníh, pak když přezouváte letní pneumatiky na zimní, měli byste myslet na montáž kol s hroty.


Další obtížnou volbou je výběr mezi skandinávský typ pneumatiky a evropské. Evropské modely jsou určeny pro mírné středomořské zimy, mají diagonální dezén a rozsáhlou síť odvodňovacích kanálů, které jsou spojeny s výkonnými výstupky podél okrajů. Jejím živlem jsou mokré nebo blátivé zimní silnice.

Skandinávský typ se vyznačuje méně hustým, více profilovaným vzorem. Zpravidla s kostkami ve tvaru diamantu. Lépe se projeví při jízdě na sněhu nebo ledu, aktivněji se protlačí těmito povrchy. To znamená, že skandinávský je vhodnější pro severní a střední oblasti Ruské federace a evropský je vhodnější pro jižní a západní regiony. To je také vhodné pamatovat, když potřebujete přezout pneumatiky na zimní.

Odpovědi na oblíbené otázky

Několik kompetentních tipů o tom, co a jak můžete ušetřit peníze a co nedělat.

Měli byste se podívat na celoroční pneumatiky?

Pár informací na úvod. Takzvaná „všechna roční období“ se nejlépe cítí v zóně blízké nule, konkrétně od -5 do +10 stupňů. Za touto teplotou se stávají nedokonalými a někdy dokonce nebezpečnými. Přitom v jakýchkoliv profilových testech stále podléhají letním i zimním pneumatikám. Nedoporučují se proto všechna roční období – je lepší vyměnit pneumatiky jednou za rok, než riskovat své zdraví.

Mohu si koupit ojeté pneumatiky?

Mnoho řidičů, když je potřeba přezout letní pneumatiky na zimní, začne uvažovat o nákupu ojetých modelů. Zpočátku se zdá, že jde o poměrně atraktivní variantu, zvláště s ohledem na to, kolik stojí ojetá pneumatika. Vzhledově stále vhodný model může stát o 20–30 % levněji. Tato výhoda je však klamavá. Faktem je, že do konce první sezóny se přilnavost pneumatiky sníží o 10-15%. A ve druhé sezóně - 25-30%. V tomto věku se pneumatiky prodávají. Proto zde seženete stavebnici, která je prakticky nepoužitelná. Tito. Ve skutečnosti se nákup nedoporučuje.

Mám koupit kola pouze na hnací nápravu?

Další řešení, které může jít stranou. Pokud měníte pneumatiky na zimu pouze na hnací nápravě (i když jsou pneumatiky nové v roce 2019), pak je to plné nepředvídatelného chování poháněných kol. Stroj se může chovat zcela nepředvídatelně, když je vyžadována rychlost a přesnost reakcí. Neměli byste riskovat vlastní bezpečnost - je lepší měnit 4 kola najednou.

Jak správně šetřit?

Existují také chytré způsoby, jak ušetřit peníze. Když měníte zimní pneumatiky, neměli byste nutně honit nejnovější inovace. Kromě toho jsou modely 2015 perfektní - stojí méně, ale vlastnosti jsou stejné. Kromě toho si při výběru můžete zakoupit pneumatiky s menším přistávacím rozměrem a kompenzovat to výškou profilu. Je také logické pořídit si kola s rychlostním indexem, se kterým obvykle jezdíte (nemá smysl přeplácet pneumatiky jedoucí 150-170 km/h, pokud se takovou rychlostí nepohybujete).

Kdy vyměnit zimní pneumatiky?

Jak dlouho v průměru slouží nová souprava jak často byste měli měnit pneumatiky a jak pochopit, zda je čas aktualizovat boty? V průměru pneumatiky vydrží 4-5 let. Při pomalé jízdě 6-7. Ovšem tou dobou už bude jejich přilnavost podprůměrná – guma má tendenci „stárnout“. Proto je vhodné každé 3-4 roky kupovat nové pneumatiky.

Pozor si dejte také na míru opotřebení běhounu. Pokud je výška profilu menší než 4 mm, pak tento model nevhodné k použití. Mnoho pneumatik je vybaveno speciální ukazatele mít na sobě. Pneumatika musí být vyměněna také v případě různých druhů defektů - utržené kordy, zářezy, praskliny, hrboly atd.

Existují zákony

V mnoha Evropské země jít do sezónní pneumatiky upraveno zákonem. V Rusku se také snaží zavést zákon, podle kterého bez chyby Vyměňte letní pneumatiky za zimní a naopak. Kdy se tak stane, se zatím neví – v současné době ještě nebylo přijato, ale některá ustanovení jsou již jasná. Takže podle požadavků zákona bude jasně popsáno, od jakého data a do jakého data jsou řidiči povinni jezdit na odpovídající gumě, jsou uvedena doporučení a případné sankce za porušení.


V roce 2019 však ještě nebyl přijat zákon o přezouvání pneumatik z letních na zimní a kdy bude přijat, se stále neví. V souladu s pravidly Kodexu správních deliktů Ruské federace nemá inspektor dopravní policie právo udělovat podobné pokuty. Je stanovena pouze pokuta 500 rublů. na projížďku dál sjeté pneumatiky(výška běhounu menší než 4 mm).

Ale ačkoliv není zákonem vyžadováno přezouvání zimních pneumatik na letní a naopak, přesto se vyplatí být při vědomí, když vám teplota vzduchu napovídá, a nasadit pneumatiky, které se postarají o vaši bezpečnost a mohou vám zachránit život. v kritické situaci.

Nyní si přečtěte o a.

Metropolitní regiony budou podle meteorologů příští víkend vydány na milost mrazům, a tak řidičům Moskevské centrum řízení dopravy (TsODD) připomíná včasná výměna pneumatiky na zimu v Moskvě podle zákona. Když lhůty stanovené zákonem skončí, nedbalí majitelé zařídí skutečné dopravní zácpy v blízkosti čerpacích stanic, takže je lepší provádět takové manipulace s autem předem.

K dnešnímu dni vzrušení na stanicích Údržba a v soukromých obchodech s pneumatikami v Moskvě dosáhl svého vrcholu – dokonce i největšího servisní střediska ukazují obrovské fronty mezi řidiči všech druhů dopravy. V nadcházejícím týdnu je nepravděpodobné, že se bude možné přihlásit k výměně zimních pneumatik za letní. Proto při poklesu teploty vzduchu pod minus 5 stupňů je pro řidiče lepší zdržet se cestování vlastním autem.

Pokud se bez auta v běžném životě neobejdete, doporučuje jej co nejdříve vyměnit i dopravní policie. To je nutné především pro samotné motoristy k zajištění bezpečnosti. Všechny své kvality zimní verze„Boty“ pro kola se začínají objevovat již při teplotě +5 stupňů, takže obyvatelé moskevské oblasti by měli být opatrní. Vzhledem k tomu, že se tento týden vzduch v hlavním městě a regionu neoteplí nad +3 stupně, stávají se případné srážky potenciální nepříjemností pro motoristy i chodce.

Existuje za jízdu na letních pneumatikách v zimě finanční postih?

Málokdo ví, že pokuty za jízdu dál letní pneumatiky na závějích a ledu Celní předpisy není poskytnuto. Všechna pravidla mají poradní charakter, ale v prvé řadě byste měli myslet na svou vlastní bezpečnost a pohodu členů rodiny, kteří v chladném období provozují nepřipravené auto.

Je pojednáno samostatně v příloze k legislativní rámec požadavky na mimosezónní produkty této kategorie. Všechny pneumatiky označené „MS“ nebo s obrázkem sněhové vločky, jak s hroty, tak bez hrotů, mají zákonem povolené limity opotřebení – to není více než 4 mm v hlavním běhounu. Nicméně za porušení podobný stav provoz kolových vozidel stanoví zvláštní trest - pokutu 500 rublů.

V průměru nelze v Rusku používat demisezónní pneumatiky s hroty od června do srpna. Současně mohou krajské úřady vždy takový zákaz zvýšit, řídit se místními povětrnostními podmínkami a stavem chodník v té či oné oblasti země.
Taková pravidla neplatí pro celoroční pneumatiky bez hřebů – lze je používat po celý rok.

Neměli byste doufat v tání a denní slunce - Moskva se nachází v takové oblasti počasí, kdy ostré kapky teploty od plus do mínus jsou nevyzpytatelné a již 1. prosince se nepřipravený motorista potýká s mnoha problémy v provozu svého Železný kůň.

Aby se to nestalo zkušení automobiloví nadšenci doporučit:

Pokud je v zimním provozu používána třecí verze pneumatiky, lze ji vyměnit v prvním podzimním měsíci. Při prvních mrazech pak nemusíte stát frontu na montáž pneumatik;
nezapomeňte „zajet“ novou gumu rychlostí nejvýše 60 km / h. Auto musí ujet po dálnici minimálně 500-700 km v takovém šetrném režimu bez prudké brzdění, zrychlení, zatáčky. To pomůže hrotům sedět na místě a zajistit lepší vykořisťování tohoto typu výrobků v zledovatělých podmínkách nebo na tvrdém sněhu. Zaběhnutí se nejlépe provádí na asfaltu;
sledovat tlak v pneumatikách automobilu. Při své velké nebo příliš malé hodnotě se hroty buď opotřebovávají nebo velmi rychle vypadávají, což výrazně snižuje výkonnostní charakteristiky pneumatiky.

Návrh zákona o sankcích za nedbalé motoristy, kteří nadále provozují auto na letních pneumatikách zimní čas, schválený příslušným výborem Státní dumy. Pokud úřady přijmou takový dokument na federální úrovni, každý, kdo neměl čas nebo nechtěl přezouvat boty do příslušných výrobků, bude nucen zaplatit za svou nedbalost z vlastní kapsy - minimální pokuta 2 000 rublů se očekává.

Pokud se okolní teplota změní z mínus na plus, starostlivý majitel vozu má okamžitě otázku ohledně dočasného příkazu k výměně pneumatik. Někteří motoristé přezouvají pneumatiky dříve, jiní kola „přezouvají“ později. Mnozí si proto kladou otázku, kdy v roce 2017 přezout zimní pneumatiky na letní? O tom v článku.

Technický předpis Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ upravuje, že v letním období, zejména v červnu, červenci, srpnu, je zakázán provoz zimních pneumatik (s hroty). Pokud pneumatiky nemají vsazené hřeby, lze je také zajet letní čas roku. Zákon přitom říká, že na pneumatikách s hroty se můžete pohybovat do prvního června bez směny.

Pro určení správného pořadí výměny zimní pneumatiky za letní je nutné určit přesné datum. Nikdo ji nedokáže pojmenovat. Pro střední pásmo Ruské federace však existuje datum, podle kterého jsou do tohoto data všichni majitelé automobilů povinni jezdit na zimních pneumatikách. Čas přechodu do letní kola dle zákona - 15. března.

Vše závisí na individuálních povětrnostních podmínkách pro každý region a místních zákonech. Pokud se očekává teploty pod nulou a po tomto čísle byste v zájmu vaší bezpečnosti neměli měnit pneumatiky.

Pravidla pro osobní automobily

Hlavní ustanovení zákona, která určují pravidla pro přechod ze zimních na letní pneumatiky pro automobily, jsou následující:

• Dnem 1. ledna 2015 vstoupily v platnost novely zákona týkající se pojmu „zimní pneumatiky“ a jeho bližšího významu. Upravené články odkazují na přípustná hloubka ochránce. Nicméně, o sezónní pneumatiky během pohybu vozidla se nemluví;
• Tresty za posun jsou zákonem povoleny, pokud byly porušeny předpisy části 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Tedy pokud stávající kola neodpovídají technickým předpisům, jejichž změny jsou předepsány v článcích. Policejní inspektor nesmí sepsat protokol, ale pouze ústně upozornit;
• Nové technický předpis zákon. Podmínky v něm předepsané se týkají letních a zimních pneumatik. V létě nemůžete jezdit na pneumatikách s hroty od června do srpna a v zimě na letních pneumatikách od prosince do února. V souladu s klimatickou situací jednotlivých odebraných regionů může být doba směny změněna. Za takové porušení zatím podle nejnovějších zákonných ustanovení nehrozí žádná sankce.

Lhůta pro přezutí ze zimních pneumatik na letní je proto stanovena individuálně v závislosti na regionu a klimatických podmínkách.

Postup při výměně pneumatik pro nákladní automobily

Změny načasování výměny pneumatik podle zákona ovlivní a nákladní automobily. Krajské úřady samostatně určují dobu, po kterou lze používat pouze jeden typ kola. Odborníci zároveň tvrdí, že slepým situacím se nelze vyhnout.

Například, aby řidič kamionu urazil vzdálenost ze Soči do Murmansku, musí několikrát přestoupit z jednoho typu na druhý. Odborníci na tvorbu legislativních norem navrhnout úpravu zákona, která určí přesný termín výměny pneumatik.

Také byste měli vyměnit pneumatiku vozíku, pokud není vhodná pro následný provoz. Existuje postup pro určení indikátorů výměny pneumatik:

• Na běhounu jsou vidět propojky;
• Nástroj je aplikován nebo určen okem;
• Hloubka vzorku pro letní pneumatiky musí být nejméně 1,6 mm, pro zimní - nejméně 4 mm;
• Stupeň opotřebení pneumatik s hroty je určen počtem zbývajících hrotů.

Pokud alespoň jeden z výše uvedených požadavků neodpovídá normám zákona, gumujte nákladní automobily je třeba změnit.

Podmínky výměny kola dle zákona

V roce 2017 byl schválen návrh zákona. Nyní jsou majitelé automobilů povinni vyměnit kola v přesně vymezeném čase - 1. prosince. Ale pokud již byly pneumatiky vyměněny před tímto datem, není to považováno za porušení zákona. jít dál zimní běhoun do prvního března. Na jeho začátku můžete boty vyměnit vozidlo. V některých regionech Ruska se však doporučuje přezouvat 1. března nebo později. Na toto číslo počasí být odolnější vůči nárazům.

pokuty

Nutno podotknout, že za letní pneumatiky nejsou žádné sankce. Toto ustanovení ve federálním zákoně neexistuje. Proto jsou vyvráceny fámy, že za předčasnou směnu má přijít trest.

Pokud jde o trest za jízdu na zimních pneumatikách v letní období, zde se během vývoje projektu plánovalo udělit pokutu až 2 000 rublů. Nicméně iniciativa Státní duma nepotvrzeno. Podle zákoníku správních deliktů můžete pokutovat pouze za nedodržení pokuty technické požadavky v právu. Velikost - 500 rublů.