Jak nastavit světlo VAZ 2110. Nastavení polohy řadicí páky

Pro zajištění bezpečné jízdy osvětlení hlavy musí být správně nakonfigurován. Každý majitel automobilu by měl vědět, jak nastavit světlomety na VAZ-2110. Nastavení můžete provést bez vyjmutí prvku ze stroje - k tomu existují speciální šrouby, kterými se světelný paprsek nastavuje ve svislé rovině. Nosník je seřízen podobným způsobem u modelů 2111, 2112. I u modernějších modely LADA Granta a LADA Priora Existují taková nastavení.

Jak rozebrat světlomet

Chcete-li upravit světlomety VAZ-2110 vlastními rukama, musíte se v nich zbavit všech vad: opravit, vyměnit sklo, lampu, reflektor. Postup demontáže je následující:

1. Odpojit od baterie záporný terminál. Pokud baterie překáží, můžete ji zcela vyjmout.
2. Sklenici vyjměte zahřátím fénem. Tímto způsobem budete moci roztavit lepidlo, které je pod ním.
3. Vyřízněte malý profil ve tvaru U na čočce.
4. Odstraňte reflektor vyrobený z papíru. Chcete-li to provést, budete muset odšroubovat tři šrouby ze zadní strany.
5. V blízkosti hydraulického korektoru je pružina, kterou je třeba odstranit. Spolu s ním jsou demontovány „růže“ - plastové spony připevněné k reflektoru.
6. Zaklapněte míč na okraj reflektoru.
7. Zaklapněte kovovou cívku, abyste zabránili vyšroubování regulátoru.

Pokud je hydraulický korektor příliš utažen, povede to k pouhé deformaci omezovače. V tomto případě z plastového držáku vyjede kulička a celý optický systém spadne.

Vlastnosti demontáže světlometů

Je třeba počítat s tím, že pokud korektor zkroutíte, budete muset ocelovou část vyměnit za gumové těsnění. Problém je v tom, že ocelový prvek korektoru praskne a deformuje se, což ovlivňuje práci. Toto není nejlepší volba, protože při instalaci pryžového těsnění je obtížné pochopit, kdy jsou světlomety v krajních polohách.

Abyste zabránili ztrátě světla, budete muset korektor znovu otočit. Proto při nastavování světlometů VAZ-2110 vlastníma rukama budete muset nainstalovat další zámek. Ideální je drátěná závlačka. Je umístěn v okvětních lístcích plastové „růže“. Při demontáži jednotky světlometu buďte opatrní. Před prvním použitím očistěte všechny povrchy od přebytečného tmelu. V případě potřeby potřete sklo po celém obvodu tmelem.

Alternativní nastavení

Chcete-li upravit světlomety na VAZ-2110, můžete použít alternativní metodu. Chcete-li to provést, postupujte takto:

1. Odřízněte závity na upevňovacích prvcích pro stmívače.
2. Zašroubujte šrouby do světel a nasaďte na ně podložky.
3. Odstraňte plastové spony.
4. Nainstalujte lišty, na kterých jsou umístěny reflektory dálkových a potkávacích světel.
5. Umístěte podložku na horní část proužku. Budete také muset nainstalovat pružinu na něj a podložku znovu nahoru.
6. Celá konstrukce je upevněna pomocí ovládací matice.

Přípravné práce před seřízením bez demontáže

Pokud na samotné čelovce nejsou žádné vady, nemusíte ji rozebírat, stačí nastavit světelný paprsek.

Než začnete upravovat světlomety VAZ-2110 vlastními rukama, musíte provést několik přípravných kroků. Na fotografii je označení stěny. Dále budete muset splnit následující podmínky:

1. Naplňte plynovou nádrž úplně na zadní konec auto se potopilo dále.
2. Umyjte všechna skla na světlometech.
3. Do kufru umístěte rezervní pneumatiku, hasicí přístroj a sadu klíčů. Tedy vše, co obvykle nosíte s sebou.
4. Zkontrolujte tlak ve všech kolech a v případě potřeby dočerpejte.
5. Postavte auto na rovnou plochu. Je nesmírně důležité, aby v blízkosti byla dokonale rovná zeď nebo plot. Vzdálenost od ní k přední části vozu by měla být alespoň 8 metrů.

Ujistěte se, že jste správně označili vertikální rovinu, protože to určuje, jak přesně bude světlo nastaveno.

Algoritmus akcí při nastavování

Než nastavíte světlomety na VAZ-2110, musíte udělat vše přípravné akce. Nemá smysl instalovat náklad na přední sedadla. Pro přesnější nastavení (při zatížení stroje) je zde hydraulický pohon. Jeho rukojeť je umístěna vlevo od volantu, poblíž pojistkové skříňky. A nyní o tom, jak nastavit světlomety bez demontáže prvků:

1. Auto postavte ke zdi, jeho podélná část by měla být kolmá ke karoserii.
2. Nastartujte motor a zapněte potkávací světla. Je vhodné nastartovat motor, aby nedošlo k vybití baterie.
3. Přesuňte ovládací knoflík hydraulického korektoru do polohy „1“. Tato poloha odpovídá minimálnímu zatížení – ve voze je pouze řidič.
4. Pomocí šroubů na světlometech nastavte směr světelných paprsků se zaměřením na schéma uvedené v článku.

Po dosažení požadovaného směru můžete dokončit práci. Nyní, v závislosti na stupni zatížení vozidla, stačí upravit polohu rukojeti hydraulického pohonu.

Pokud potřebujete vyměnit světlomet

Než nastavíte světlomety na VAZ-2110, musíte se ujistit, že jsou v dobrém provozním stavu. Pokud výše popsané opravy nepřinesou výsledky, musíte jednotku světlometu úplně vyměnit. Chcete-li to provést, proveďte následující manipulace:

1. Odpojte veškeré elektrické vedení od svítilny a sejměte horní část mřížky chladiče. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat všechny šrouby pomocí klíče „10“.
2. Odpojte vodiče od směrových světel a sejměte hydraulický korektor. Chcete-li to provést, stiskněte západku a otočte tělo zařízení o 90 stupňů.
3. Odšroubujte upevňovací šrouby optického prvku a posuňte jednotku světlometu zpět.
4. Povolte šrouby na horní svěrce a odstraňte „řasu“.

Po odšroubování poslední matice můžete celou sestavu lampy trochu nadzvednout a vyjmout. Pokud jsou opravy stále možné, proveďte je. Pokud ne, vyměňte celou jednotku světlometu. Před nastavením světlometů na VAZ-2110 je nezapomeňte opravit. Tímto způsobem můžete zajistit maximální spolehlivost optiky.

Zdá se, že každá jednotka, součást nebo část vozu, i ta nejnepatrnější, vyžaduje určitou péči a včasné seřízení. To platí i pro backstage manuální krabice přenos Špatně seřízený prvek převodovky může způsobit nepříjemné pocity při jízdě. Může se například stát, že hlavice řadicí páky začne chrastit, rychlostní stupně budou řadit nepřesně nebo se mohou periodicky klepat a páka začne „hrát“. Abyste se zbavili takových problémů, měli byste provést poměrně jednoduchý postup pro nastavení vahadla převodovky. Navíc tento proces od vás nebude vyžadovat mnoho úsilí a bude trvat asi půl hodiny.

Šoupátko převodovky je potřeba proto, aby nebylo možné libovolně zapínat otáčky vzhledem k tomu, že se šoupátka pohybují současně. Často se stává, že špatně seřízená vahadla může způsobit přetížení celé převodovky a tím její výpadek. Pro nejlepší výsledky při nastavování vahadla převodovky byste si měli pořídit asistenta. Dále podrobně popíšeme, jak provést postup nastavení. tohoto prvku kontrolní bod a v případě potřeby se také dotkneme případů vyšší moci kompletní výměna zákulisí.

Co je to rocker v autě?

Možná si nemálo lidí myslí, že tento název nese i samotná řadicí páka a její umístění je přesně mezi předkem autosedačky. A největší neštěstí je, že takový výklad lze najít všude na stránkách s otázkami a odpověďmi. Ale my chceme tento mýtus okamžitě vyvrátit.

Kolébka není jeden prvek, ale vícesložkový mechanismus, jehož hlavním úkolem je propojit samotnou spínací páku a táhlo, které vede do boxu.

Zajímavé vědět! Sportovní elektrické kupé Tesla Roadster Původně jsme uvažovali o jeho vybavení pseudomanuální převodovkou, ale výrobce od této myšlenky upustil, protože její realizace byla příliš složitá a nákladná.

Při čtení definic je tedy první věcí, která je jasná, že se nejedná o monolitickou konstrukci a nachází se daleko od kabiny, ale mimo ni - pod spodkem vozu, vedle kardanový hřídel nebo přímo pod samotnou hlavicí řadicí páky.

Pro někoho zákulisí slavné modely auta je poměrně solidně vytvořený mechanismus, který snadno vyrobí více než 100 000 kilometrů. Postupem času se však jeho jednotlivé součásti začnou předčasně opotřebovávat, což vede k tomu, že motorista čelí mnoha problémům.

To se děje hlavně z triviálních důvodů: vlhkost, nečistoty a prach se dostávají do mechanického systému převodovky, maziva nejsou na správné kvantitativní úrovni a také z jiných důvodů.

Známky poruchy mechanismu

Jak jsme již řekli, u mnoha automobilových značek je provedení vahadla odlišné vysoká spolehlivost. Nevyžaduje systematické opravy od majitele a častá výměna základní prvky. Výjimkou jsou vozy, které jsou již z výroby smontovány podle nízkých kvalitativních standardů. Od takových lidí můžete čekat spoustu nepříjemných věcí. Nenechte se však zmást majiteli drahých, vysoce kvalitních zahraničních vozů – nic není dokonalé, a proto se na autech za více než 100 000 $ mohou stát chyby, zvláště pokud toto auto není zdaleka nové a má „najeto“ hodně kilometrů.

Věděl jsi? Až na parní stroje První vozy ještě jezdily na běžný odstraňovač skvrn – naftu.

Jaké jsou tedy příznaky toho, že převodovka vašeho auta začíná selhávat? Dobrou zprávou je, že jsou zřejmé a diagnostika problému nebude obtížná. Ale přesto pro vaše pohodlí uvádíme níže ty hlavní:

1. Výrazněji začala hrát hlavice řadicí páky.

2. Proces řazení je problematický. Například při přepnutí na další nebo předchozí rychlost je slyšet silný křupavý zvuk s charakteristickou vibrací.

3. Řazení je velmi obtížné.

4. Pokud chcete zapnout jeden rychlostní stupeň, zapne se úplně jiný.

5. Všechny převody se nezapnou, ale jen některé, zbytek prostě nefunguje.

Tyto znaky naznačují následující závady mechanismus:

1. Upevnění jsou uvolněná nebo je hnací kabel zaseknutý nebo je vážně poškozen.

2. Řadicí tyč je opotřebená nebo poškozená.

3. Uzamykací mechanismus je opotřebovaný nebo zdeformovaný.

4. Řadicí vidlice je opotřebovaná.

Pokyny pro úpravu scén VAZ-2110

Chcete-li seřídit nebo opravit spojení převodovky, musíte postupovat podle následujících pokynů:

1. Nejprve „namontujte“ svou „desítku“ na nadjezd nebo zajeďte do garáže s jámou.

2. zaparkovat auto parkovací brzda a umístěte pod kola zarážky proti krádeži, pokud takové nejsou, běžné cihly budou stačit.

3. Takže jste pod spodkem auta. Najděte svorku, která zajišťuje kolébku a závěs.

4. Seberte klíč a uvolněte svorku.

5. Nastupte do auta a zapněte zpátečka. Páka musí být nastavena do krajní levé polohy. Proto jej musíte nastavit tak, aby vám vyhovoval při zapnutí. zpětná rychlost. Je lepší, jak jsme si řekli na začátku, uchýlit se ke službám asistenta, aby jej držel ve vámi nastavené poloze.

6. Teď jdi ​​znovu dolů" Železný kůň"a pevně upněte svorku v této poloze.

7. To je vše. Seřizování třmenu převodovky je u konce.

8. Chcete-li zkontrolovat provoz jednotky, měli byste provést zkušební jízdu.

9. V případě potřeby postup opakujte.

Pokyny pro výměnu zákulisí VAZ-2110

Pokud se předchozí manipulace ukázaly jako marné, zbývá pouze jedna možnost - výměna scén, kterou můžete udělat sami, aniž byste se uchýlili ke službám odborníků. Co bude potřeba k dokončení tohoto úkolu? Chcete-li vyměnit zákulisí, musíte připravit vše, co může být nutné konkrétně pro tuto práci:

- nový rocker pro váš vůz VAZ-2110.

Šroubováky.

Boční řezáky.

Klíče.

Ráčna.

Litol-24.

Pokyny, které je třeba dodržovat při výměně kolébky VAZ-2110:

1. Uvnitř vozu sejměte pomocí šroubováku ozdobný kryt hlavice řadicí páky. Vytáhněte volič nahoru a vyjměte jej spolu s ochranným pouzdrem.

2. Pomocí 10mm klíče odšroubujte dvě upevňovací matice a šroub, který zajišťuje obložení konzoly zámku převodovky.

3. Pomocí 13mm klíče odšroubujte matici, která zajišťuje osu řadicí páky, a vyšroubujte šroub, který ji zajišťuje. Udělejte to pomocí ráčny.

4. Demontujte nápravu a poté vyjměte pouzdra z voliče převodovky, aby se během procesu výměny neztratila.

6. Dále odstraňte čelní část podlahy a plastovou konzolu. Neexistuje žádný jiný způsob, jak odstranit závěs. Odšroubujte všechny šrouby po obvodu konzoly. Odstraňte horní a spodní část. Postupujte velmi opatrně, aby nedošlo k poškození součástí elektrického vedení.

7. Po odšroubování odšroubujte čtyři šrouby připevňující volič převodovky ke karoserii vozu.

8. Pod spodkem auta pomocí 13mm klíče odšroubujte matice držáku vahadel a vyjměte samotný držák.

9. Demontujte táhlo spolu s hlavicí řadicí páky.

10. Výpad vizuální diagnostika všechna zařízení na opotřebení. Snad jen polštář splnil svůj účel a samotná šňůrka je stále in v naprostém pořádku. V takovém případě vyměňte pouze jej a nainstalujte vahadlo na jeho místo. Pokud jsou na křídlech viditelné zjevné znaky mechanickému poškození, pak není na výběr, měli byste nainstalovat nový, ale nejprve namažte všechny prvky Litol-24 spolu s řadicí pákou, aby v budoucnu nedocházelo k vrzání.

11. V tomto okamžiku lze výměnu zákulisí VAZ-2110 považovat za dokončenou. Namontujte zpět všechny součásti převodovky v opačném pořadí.

Vzhledem k tomu, že auto je často řízeno v noci, musíte vědět, jak nastavit světlomety na VAZ 2110. Tento postup se často provádí na čerpací stanici. Ne vždy je však možné využít služeb stanice. Proto musíte proces nastavování světlometů zvládnout sami.

Správná volba světlometů pro VAZ 2110

V autě VAZ jsou instalovány 2 typy světlometů:

1. "Kirzhach", které odkazují na domácí produkce. Čočky vydávají paprsek světla. Na jedné straně by seřízení světlometů VAZ 2110 mělo být bez problémů, ale při průchodu vnější čočkou dochází ke zkreslení světla. K rozptylu světla přispívají i špatné povětrnostní podmínky.
2. Bosch je importovaný výrobce. Kvůli Vysoká kvalita součástí se paprsek světla vyznačuje jasnou směrovostí.

Oba typy mají odlišný design. Nastavení světlometů Bosch VAZ 2110 se však neliší od jeho domácího protějšku.

Pravidla pro seřízení světlometů

Nastavení světlometů VAZ 2110 se často provádí bez odstranění takových zařízení z vozu. Na autoservisu se seřízení světlometů VAZ 2110 provádí pomocí stojanů, které mají označení aplikované na konkrétní model vozu. Nastavení světlometů VAZ 2110 doma vyžaduje domácí šablonu. Je vyrobena z listů překližky. Pokud je to možné, značení se aplikuje přímo na stěnu. Pozice zařízení se mění pomocí 2 regulátorů. Jeden z nich je zodpovědný za změnu polohy světlometů horizontálně a druhý vertikálně.

U vozu VAZ 2110 je nutné seřízení světlometů, aby tok světla z nesprávně seřízených zařízení neoslepoval řidiče protijedoucích vozů. Skládá se z hlavní fáze a několika přípravných fází:

• příprava vozu, místa a stánku;
• kontrola nastavitelných prvků;
• proces úpravy.

Pochopení toho, jak nastavit světlomety na VAZ 2110, musíte také vědět o pravidlech pro provádění přípravných prací:

1. Kontroluje se spolehlivost činnosti korektoru.
2. Je vybrána rovná plocha, na které je vůz instalován. Nejprve se kontroluje podle úrovně. Malé sklony budou mít za následek významné chyby při provádění práce. Dobrá volba před garážovými vraty bude umístěna plošina.
3. Vědět, jak nastavit světlomety na VAZ 2110, aby byla práce dokončena správně, musíte plně naplnit palivová nádrž, upravte tlak v pneumatikách na normální hodnotu a sedadlo řidiče posadit osobu rovnající se váze řidiče.
4. Označte na šabloně nebo na zeď. Za tímto účelem je na něm nakreslena svislá čára odpovídající průmětu osy vozu. Ustupte do stran a nakreslete další 2 čáry, které odpovídají středům světlometů auta. Vzdálenost mezi nimi je 1108 mm. Ve výšce středu světlometů je nakreslena vodorovná čára. Ustoupíme-li o 75 mm, nakreslíme další vodorovnou čáru.

Geometrické indikátory umístění ořezové hranice paprsku potkávacích světlometů na matné obrazovce v závislosti na výšce světlometů a vzdálenosti k obrazovce.

Vzdálenost od optického středu světlometu k rovině pracovní plošiny n, mm	Jmenovitý úhel sklonu paprsku světlometu ve svislé rovině		Vzdálenost R od průmětu optického středu k ořezové hranici světlometu na obrazovce vzdálené 10 m, mm
	ang. min	procent
Až 600	34	1.00	100
Od 600 do 700	45	1.30	130
Od 700 do 800	52	1.50	150
Od 800 do 900	60	1.76	176
Od 900 do 1000	69	2.00	200
Od 1000 do 1200	75	2.20	220
Od 1200 do 1500	100	2.90	290

Intenzita světlometů v režimu potkávacích světel

* V případě rozporu mezi parametry získanými o motor neběží, proveďte měření při běžícím motoru.

Kontrola světlometů

Před nastavením světlometů na VAZ 2110 vlastníma rukama musíte pracovat s osvětlovacími zařízeními:

1. S pomocí čisticí prostředek Všechny nečistoty jsou ze skla smyty.
2. Světlomet je kontrolován vizuálně. Pokud jsou na něm patrné škrábance, odstraní se leštěním. Je lepší provést takovou práci v servisním středisku.
3. Kontrolují se také čočky a odrazky. Pokud mají praskliny, je třeba je vyměnit.
4. Pokud byly lampy používány delší dobu, jsou nahrazeny novými prvky. Při instalaci světelných zdrojů neberte lampy zvýšený výkon. To je doprovázeno nadměrným zahříváním jednotky, což vede k jeho poruše.

DIY proces úpravy

Pokyny poskytují proces krok za krokem jak nastavit světlomety na VAZ 2110 vlastními rukama:

1. Chcete-li provést správné nastavení světlometů VAZ 2110 vlastními rukama, musí být vzdálenost od stojanu k umístění vozu 5 m Vozidlo je umístěno v pravém úhlu ke značení.
2. Místo řidiče zapněte přední sedadlo, je umístěn náklad o hmotnosti kolem 75 kg. Na toto sedadlo může sedět i asistent řidiče, pokud má stejnou váhu.
3. Pro správné nastavení světlometů VAZ 2110 je nutné nainstalovat pružiny a tlumiče do jejich přirozené pracovní polohy. To se provádí rolováním vozu za křídlo.
4. Kapota se otevírá. Pravý světlomet zakrývá. Korektor je nastaven do polohy 1.
5. Před spuštěním světlometu na VAZ 2110 musíte najít seřizovací šroub. Pokud zařízení svítí nahoru, musí být spuštěno otáčením šroubu, dokud paprsek světla nedosáhne druhé vodorovné čáry. Když je paprsek silně spuštěn, vyžaduje naopak zvedání.
6. Stejná manipulace se provádí s pravým světlometem.

Umístění seřizovacích šroubů a sekcí na levé jednotce světlometu: 1 - šroub pro nastavení světelného paprsku ve vertikální rovině; 2 — šroub pro nastavení světelného paprsku v horizontální rovině; 3 — kryt sekce dálkové světlo blokové světlomety; 4 — kryt části potkávacího světla světlometů.

Poznámka. Na pravém světlometu jsou všechny prvky umístěny symetricky.

Chcete-li pochopit, jak nastavit dálkové světlomety na VAZ 2110, musíte použít další pokyn:

1. Auto je také instalováno ze stojanu ve vzdálenosti 5 m.
2. Regulátor je nyní upevněn v poloze 4.
3. Nastavení se provádí podle stejného principu jako u potkávacích světel. Rozdíl je v tom, že paprsek směřuje 25 mm pod horní horizontálu.

• A - svislá čára označující umístění potkávacího světla levého světlometu;
• B - svislá čára označující umístění potkávacího světla na pravém bloku světlometu;
• C - vodorovná čára označující umístění potkávacích světlometů;
• D - čára udávající výšku vzestupu vodorovného okraje světelných paprsků;
• O - středová čára;
• l — vzdálenost mezi světlomety potkávacích světlometů;
• A je vzdálenost od povrchu místa, na kterém je vůz instalován, k potkávacím světlometům.

Poruchy, které brání úpravě

Často vyvstává otázka, jak nastavit světlomety VAZ 2110, pokud je světlomet poškozen nebo se porouchá hydraulický korektor. Posledně uvedené zařízení je nezbytné, aby se světlomety během jízdy automaticky nastavily. Pokud auto stojí naložené, pak světlo proudí na vozovku. Pokud je zadní část stroje silně zatížena, přední část se zvedne a světelný paprsek začne dopadat na oblohu. V tomto okamžiku je korektor zapnutý. S jeho pomocí se světlomety automaticky sklopí.

Odstranění diferenciálu světlometů

Pokud seřízení světlometů VAZ 2110 nedává očekávané výsledky, kontrola začíná těmito zařízeními. Jejich demontáž se provádí takto:

1. Všechny upevňovací prvky jsou otočeny a světlomety jsou vyjmuty ze zásuvky.
2. Lampy jsou z nich odstraněny.
3. K oddělení difuzéru se používá vysoušeč vlasů. Používá se k roztavení tmelu. Oddělení se provádí šroubovákem nebo jiným plochým předmětem. Pokud se jedná o světlomet Bosch, pak budete muset odstranit také držáky držící sklo.
4. Reflektor je odstraněn. Je podpořena 3 body.
5. Všechny části demontovaného světlometu jsou umyté. Vadné prvky jsou nahrazeny novými. Poté se provede montáž v obrácené pořadí. Jako tmel se používá silikon.

Oprava korektoru

Častou poruchou je ztráta těsnění korektoru. Vzhledem k tomu, že toto zařízení je neoddělitelné, musí být pro seřízení světlometů 2110 vyměněno.

Práce se provádějí v následujícím pořadí:

1. V první fázi jsou odstraněny všechny svorky, které zajišťují produkt k tělu expanzní nádoba. Ovládací knoflík je odstraněn z vnitřního prostoru. Všechny trubky jsou demontované. V některých případech jsou odstraněny po částech, kousáním.
2. Chcete-li válec vyjmout, musíte rukou chytit spínač na panelu a přitáhnout jej k sobě. Válec se pak snadno vyjme.
3. Po odstranění nečistot se protáhne nová trubka.
4. Veškerá instalace se provádí v opačném pořadí. Pozornost je věnována tuleňům.

Abyste mohli provést vysoce kvalitní nastavení světlometů 2110 vlastníma rukama, musíte si pečlivě prostudovat pokyny. Práce není náročná, ale vyžaduje pečlivou přípravu. Speciální pozornost přidělené pracovní oblasti. Měl by být rovný a bez sklonu. Dále musíte přísně dodržovat všechny body návodu.

Jak ukazuje praxe dopravní nehody nejčastěji dochází v noci. A není to nic divného, ​​protože po západu slunce je viditelnost motoristy výrazně snížena.

Jak ukazuje praxe, k dopravním nehodám dochází nejčastěji v noci. A není to nic divného, ​​protože po západu slunce je viditelnost motoristy výrazně snížena. A v případě, že světlomety vůbec nefungují, je pravděpodobnost nehody extrémně vysoká. podle statistik, hlavní důvod tento trend není správné nastavení osvětlovací tělesa, což vede k oslnění ostatních účastníků silničního provozu.

Každý motorista z první ruky ví, jakou zátěž zažívá zrak v přímém paprsku světla.

Výhled se nejen zmenší, ale prakticky zmizí, což má za následek nepříjemné až tragické následky.

V naší realitě nerovný povrch vozovky vždy stimuluje vibrace vozu, což narušuje geometrii žhavení optiky hlavy. Seřízení světlometů by proto mělo být prováděno pravidelně, a to i při instalaci nových světel.

Zahraniční auta byla vždy odlišnější vysoká úroveň spolehlivost, bezpečnost a pohodlí. Téměř každá funkce buržoazního stroje je vykonávána v automatický režim, někdy vestavěný počítač obecně pochopí situaci sám, aniž by odváděl pozornost řidiče.

Osvětlení je také řízeno elektronikou, která upravuje jejich polohu podle úrovně tlaku v pneumatikách, povrch vozovky a mnoho dalších faktorů. Tento přístup je opravdu efektivní, protože počítač reaguje nejen na možné překážky na silnici, ale také na varovné značky včetně omezení rychlosti.

Podobné úpravy jako domácí auta pokud existují, pak pouze v elitních modelech našeho automobilového průmyslu.

Nastavení světlometů VAZ 2110 nebo jakéhokoli jiného modelu dostupného průměrnému automobilovému nadšenci se provádí ručně a nic jiného!

Kvalitu takového postupu mohou samozřejmě zaručit pouze profesionálové. Pokud nejste připraveni na nečekané výdaje na autoservis, vyhrňte si rukávy a najděte si asistenta, jako praví řidiči si vše uděláme sami!

Než začneš vlastní konfigurace optiky, doporučujeme zjistit, jak ta správná vypadá DIY video seřízení světlometů VAZ 2110 jasně demonstruje všechny fáze postupu. Taková školicí videa mohou zaměřit pozornost na klíčové body a hlavní potíže procesu, čímž vás ušetří možných problémů.

Když přejdeme k praxi, stojí za to říci, že úroveň složitosti postupu není tak vysoká, hlavní věcí je správně připravit auto na to.

1. Čistěte co nejvíce světla auta jejich mytím.
2. Posuďte stav skla luceren - kdy velké množství drobné škrábance a poškození, je nutné povrch vyleštit.
3. Reflektor světlometu je také zkoumán podle stejného kritéria - pokud existují nedostatky, je lepší a jednodušší součást vyměnit.
4. Používejte moderní halogenové žárovky vysoká účinnost- stará auta jsou zřídka vybavena takovými světly, takže je lepší je koupit předem.
5. Dohodněte se s asistentem - bez něj se neobejdete!
6. Dodržujte všechna doporučení v návodu k použití vlastní auto– nádrž musí být plná, kola musí být nahuštěná, náhradní pneumatika musí být na speciálně určeném místě.

Až po splnění všech bodů předběžná příprava, která zaručuje efektivitu postupu jako celku, můžete přistoupit k přímé úpravě svítidel.

Pro ty, kteří milovali hodiny geometrie ve škole, bude postup také zajímavý. Rychle obnovte své dovednosti kreslení, protože se vám to bude hodit při úpravách.

Podívejme se na to pod mikroskopem, jak správně nastavit světlomety na VAZ 2110 nebo jakékoliv jiné domácí auto bez cizí pomoci.

1. Hlavním požadavkem je dokonale rovná stěna a vedle ní podobná platforma, nesplnění tohoto požadavku celý proces neguje.
2. Zajistěte volný průchod světla ke stěně – veškeré cizí předměty by měly být odstraněny.
3. Umístěte auto ve vzdálenosti 5 metrů od zdi.
4. V této fázi je čas zapojit souseda, který usedne za volant – ideálně tak, aby vaše váha odpovídala, pokud tomu tak není, dosáhněte rovnice pomocí cizích předmětů.
5. Dále na stávající stěnu musíte použít přesnou kopii výše uvedeného výkresu.
6. Značky E označují střed předních světel vašeho vozu. Procházejí jimi tři symetrické svislé pruhy A, B a O.
7. Standardní vzdálenost od středu přední optiky k základně plošiny by měla být 600 mm - ujistěte se, že je v souladu.
8. Nakreslete na stěnu čáru č. 1 - měla by být umístěna 600 mm od podlahy.
9. Nakreslete čáru č. 2, která bude rovnoběžná s prvním pruhem a 75 mm pod ním - bude to střed světlých bodů.
10. Pokud je k dispozici hydraulický korektor, asistent musí aktivovat režim „Bez zatížení cestujícími“.
11. Aktivujte potkávací světla.
12. Zakryjte světlomety materiálem nepropouštějícím světlo jeden po druhém, přičemž polohu světlometů upravte šroubem.
13. Začněte s pravým světlem a poté se přesuňte doleva.
14. Horní okraje světelných bodů by měly probíhat podél čáry č. 2, horizontální a šikmé úseky by se měly shodovat v bodech E.

Na první pohled se může zdát vše příliš složité, zvláště ne příznivcům exaktních věd. Ale ve skutečnosti i studenti základních škol dokážou provést přesná měření a nakreslit několik rovných čar.

Nalezení dokonale ploché stěny a plošiny je to, co může skutečně způsobit potíže. Koneckonců, ne každá garáž se může pochlubit úplnou symetrií, ale provést konstrukční práce kvůli seřízení světlometů se to nějak nedoporučuje!

Proveďte nezávislé nastavení polohy světel v podmínky garáže více než skutečné. Mnoho majitelů automobilů však nadále využívá služeb specialistů a existují pro to vysvětlení. Profesionálové mají ve svém arzenálu všechno potřebné vybavení a hlavně - dokonale rovná stěna a podobná podlaha!

Bezpečnost řidiče, cestujících a ostatních účastníků závisí na nočním osvětlení vozovky před vozem. provoz. Pro zajištění požadovaného světelného toku strpravidelné seřizování světlometů VAZ 2110, které lze provést ručně.

[Skrýt]

Které světlomety pro VAZ 2110 jsou lepší a snadněji nastavitelné?

Na vozech VAZ 2110 byly z továrny instalovány dva typy přední optiky:

• domácí produkce, tzv. světlomety Kirzhach;
• importované komponenty od firmy Bosch.

Schémata a provedení dílů jsou poněkud odlišné, ale způsoby nastavení úhlu sklonu se neliší. Náhradní díly jsou často dodávány z čínských nebo řemeslných výrobků, které nejsou kvalitní. Na takové světlomety často nelze seřídit pracovat spolu v mezích povolených normou.

Přední světlomety Kirzhach

Konstrukce výrobků vyráběných společností Avtosvet JSC (Kirzhach) využívá čočkovou optiku pro potkávací světla. Teoreticky by takové řešení mělo poskytovat směrovaný a intenzivní paprsek světla, který je snadno nastavitelný. V praxi je světlo zkresleno vnějším difuzorem, stejně jako počasí(déšť, sníh, mlha).

Lampy jsou instalovány ve standardním reflektoru umístěném blíže k masce chladiče. Reflexní prvek je malých rozměrů a nespolehlivě namontovaný. Z tohoto důvodu je pozorován efekt chvění světla při pohybu.

Dnes je podnik Avtosvet v konkurzu, část zařízení byla převedena do závodu Osvar. Náhradní díly prodávané pod značkou Kirzhach jsou padělky a nemají nic společného s originálními produkty.

Přední světlomet ze závodu Avtosvet

Německé světlomety Bosch

Německá optika je vybavena konvenčními reflektory, ale díky vysoké kvalitě komponentů umožňuje získat intenzivní a stabilní paprsek světla. Podle recenzí majitelů poskytují světlomety lepší osvětlení za každého počasí než domácí výrobky.

Výroba světlometů probíhala v Rjazani. V současné době tam sídlí Automotiv Lighting, což je konstrukční jednotka Společnost Magnetti Marelli (Itálie). Právě tyto produkty jsou dodávány do závodu a na náhradní díly. Název „Německý Bosch“ používají majitelé automobilů ze staré paměti.

Přední světlomet Bosch pro VAZ 2110

Proč je nastavení světlometů důležité?

Důležitost nastavení světlometů je vysvětlena následujícími bezpečnostními nuancemi:

1. Nesprávně seřízené světlomety vytvářejí široký paprsek světla před vozem, který vlastně vytváří clonu omezující viditelnost. Tento efekt je zvláště patrný v deštivém nebo mlhavém počasí, stejně jako při sněžení.
2. Neregulovaný paprsek světla v režimu tlumených světel oslepuje protijedoucí řidiče a zvyšuje riziko dopravních nehod. Po přepnutí světla na dálková světla budou osvětleny stromy, ale ne silnice před autem.

Jak správně nastavit světlomety bez jejich demontáže?

Nastavitelné bez demontáže z vozidla. Pro nastavení se používá speciální stojan s individuálním označením pro každý model. Pro vlastní nastavení použijte přenosnou šablonu vyrobenou z překližky nebo nakreslenou na stěně. V autoservisu se používají speciální nastavitelné přístroje, které poskytují zvýšenou přesnost měření.

Postup seřízení v podmínkách garáže se skládá z následujících kroků:

1. Aplikace šablony pro značení na zeď nebo instalace hotové šablony.
2. Označení středových bodů lampy.
3. Přímo upravte světlo.

K nastavení světelného paprsku se používají dva regulátory instalované v zadní části krytu. Ten, který je nejblíže k ukazateli směru, je zodpovědný za změnu směru svisle, druhý - vodorovně. Přístup k regulátorům je volný a není blokován jednotkami motorového prostoru.

Přípravné práce před seřízením bez demontáže

Požadavky před zahájením úpravy:

1. Umyjte vnější povrch světlometů. Na skle by neměly být žádné usazeniny prachu, zbytky hmyzu nebo olej.
2. Zkontrolujte činnost korekčního zařízení, které může mít hydraulické popř elektrický pohon.
3. Chování vizuální kontrola sklo difuzoru. Pokud se objeví nějaké zakalení nebo škrábance, doporučuje se leštění. Je lepší provést postup ve specializované službě, která má nástroje a materiály.
4. Šek vnější stavčočky a reflektorové plochy. Pokud se objeví loupání, praskliny nebo odštěpky, bude nutné vyměnit díl nebo světlomet.
5. Doporučuje se vyměnit potkávací a dálková světla, zejména v případech, kdy jsou světelné zdroje používány delší dobu. Vysoce výkonné žárovky by neměly být instalovány do světlometů, protože způsobují přehřátí a zničení jednotky.
6. Analyzovat technické požadavky k úpravě. Uveďte zatížení vozidla na požadovanou úroveň, nastavte vhodný tlak v pneumatikách.

Hlavní potíž s samonastavování světlomet je najít vodorovnou oblast, která vám umožní volně umístit auto a ovládací obrazovku.

Algoritmus akcí při nastavování

Pokyny pro nastavení světlometů vlastníma rukama:

1. Umístěte VAZ 2110 na rovnou plochu ve vzdálenosti 5 m od instalované měřicí šablony. Mezi strojem a šablonou by měl být pravý úhel.
2. Zatížte sedadlo řidiče zátěží 75 kg. Často je na sedadle řidiče asistent.
3. Zahoďte vůz za přední blatník, abyste nainstalovali tlumiče a pružiny zavěšení do jejich pracovní polohy.
4. Nakreslete svislou čáru na šablonu nebo stěnu odpovídající ose vozu (na obrázku je označena jako „O“).
5. Nakreslete rovnoběžné čáry A a B odpovídající středům lamp. Vzdálenost mezi středy je 1108 mm.
6. Zasáhněte dvě vodorovné čáry. Čára označená 1 na schématu se nachází ve vzdálenosti 600 mm od podlahy a odpovídá středu světlometů. Řádek 2 je umístěn o 75 níže a slouží k zobrazení středu světelného bodu světlometu.
7. Otočte hydraulický regulátor do polohy odpovídající minimálnímu zatížení.
8. Otevřete kapotu.
9. Zakryjte jeden ze světlometů silným materiálem, například kartonem.
10. Otáčením nastavovacích tyčí nastavte paprsek světla na otevřeném světlometu. Horní hranice světelného bodu by měla ležet na čáře 2. Bod spojení vodorovného a nakloněného segmentu světelného bodu se shoduje s bodem E.
11. Proveďte podobný postup s druhým světlometem.

Vizualizace procesu nastavení

Pokud během procesu nastavování světlometů na VAZ 2110 není možné uvést paprsek do specifikovaných parametrů, je nutné osvětlovací zařízení demontovat pro opravu nebo výměnu.

Jak sami odstranit světlomety a upravit je, pokud má zařízení závady?

V některých případech to není možné upravit. Důvodem je poškození hydraulického korektoru nebo závady na reflektorech nebo skle. V takovém případě se můžete pokusit jednotku rozebrat a nepoužitelné díly vyměnit.

Jak demontovat světlomet?

Sekvence demontáže světlometu VAZ 2110:

1. Vyjměte díl z auta, vyjměte všechny žárovky z pouzdra.
2. Sklenici rovnoměrně zahřejte stavební fén, roztavení vrstvy tmelu. Oddělte čočku od krytu světlometu pomocí plochého předmětu. Při demontáži světlometu Bosch je třeba uvolnit držáky skla.
3. Odšroubujte tři montážní body reflektoru.
4. Vyjměte korekční pružinu skrz instalační otvor akční člen.
5. Vyjměte reflektor z pouzdra otáčením seřizovačů úhlu.
6. Umyjte součásti světlometu, vyměňte vadné díly a sestavu znovu smontujte. Použitý tmel je silikonová směs používaná pro montáž autoskel.

Funkce vyjmutí a nastavení světlometu

Postup demontáže světlometu:

1. Odpojte svorku baterie.
2. Demontujte horní ozdobnou mřížku chladiče, která je namontována na dvou šroubech.
3. Odstraňte zástrčky napájecího zdroje světlometu.
4. Odstraňte akční členy korektorů. Díl je zajištěn západkou a otočným zámkem.
5. Odšroubujte tři šrouby zajišťující světlomet a zasuňte jej o něco hlouběji.
6. Posuňte ozdobnou lištu („řasa“) a vyjměte ji z jejího uložení na nárazníku. Pro usnadnění demontáže povolte horní držák nárazníku umístěný mezi světlomety.
7. Odšroubujte čtvrtý upevňovací bod světlometu a vyjměte jej z objímky.
8. Nainstalujte nový díl(postup se provádí v opačném pořadí).

Demontovaný světlomet VAZ 2110 lze očistit od nečistot a opravit design;

Co dělat, když je jednotka světlometu vadná?

Častou závadou dílů „Kirzhach“ je selhání hydraulického korektoru. Z tohoto důvodu nelze světlomet seřídit nebo paprsek světla změní směr při pokusu o jeho nastavení pomocí korektoru. Příčinou závady je netěsnost těsnění nebo zaseknutí pohonu. Pro sledování provozuschopnosti jednotky se měří zdvih ovládacích táhel, který by měl být v rozmezí 6,5-7,5 mm. V případě poruchy je nutné jednotku vyměnit, oprava dílů je nemožná, protože zařízení je neoddělitelné.

Nejvíc jednoduchým způsobem oprava spočívá v instalaci mechanického regulátoru. K tomu se do tělesa pohonu našroubuje vhodný šroub s pojistnou maticí. Nevýhodou tohoto provedení je nutnost ručního nastavení každého světlometu. Instalace ručního regulátoru se proto nedoporučuje.

Montáž hydraulického korektoru

Chcete-li vyměnit standardní hydraulický korektor za originální jednotku, musíte:

1. Odstraňte všechny body připevňující potrubí korektoru k tělu.
2. Demontujte regulátor umístěný v přístrojové desce.
3. Odstraňte ochranné lemování trapézových stěračů.
4. Sundejte z upevňovacích prvků a odejděte expanzní nádoba na stranu.
5. Odstraňte staré trubky z sedadla, chráněné pryžovým těsněním. Mnoho majitelů stříhá čáry a vytahuje je kus po kuse.
6. Odstraňte starou hlavní válec systémy.
7. Vyčistěte nečistoty zpod límce. Vložte novou trubici do standardního otvoru. Pro zjednodušení postupu se doporučuje použít měděný drát k vytažení trubky.
8. Přeinstalujte gumová těsnění kanály. Tohle je důležitý bod, protože otvor je umístěn přímo nad ním montážní blok relé a pojistky.
9. Protáhněte dálnice po standardních trasách motorový prostor.
10. Zkontrolujte fungování systému.
11. Nastavte světlomety výše popsaným způsobem.

Některé z kroků výměny jsou uvedeny níže.

Postup instalace nového hydraulického korektoru je uveden ve video tutoriálu od autora „Aleks B“.

Instalace elektrického korektoru

Řada majitelů instaluje elektrický pohon z GAZ 3110 Volga na VAZ 2110:

1. Nainstalujte korekční motory na standardní místo. Místo instalace nevyžaduje žádné úpravy.
2. Pro ovládání úhlu instalace použijte tlačítko ze standardního elektrické okno, nainstalovaný v pouzdře ovládací rukojeti hydraulického korektoru.
3. Připojte napájení k elektrickému pohonu ze spínače zapalování. V obvodu je instalována ochranná pojistka 5 A.
4. Veďte kabeláž do motorového prostoru. Pro ochranu vodičů před oděrem izolace se doporučuje používat ochranné vlnité návleky.
5. Zalisujte konce zátkami, které to poskytnou spolehlivý kontakt s motory. U motorů se používají pouze dva ze čtyř dostupných kontaktů.
6. Chraňte místo připojení vodičů k motorům elektrickou páskou.
7. Překřížte kabeláž na zástrčku, která se připojí k ovládacímu klíči.
8. Tlačítko připojení.

Schematický diagram připojení vodičů ke zástrčce klíče

Fotogalerie instalace elektrického korektoru na VAZ 2110 je uvedena níže.

Chvění světla

Další častou závadou je chvění světelného paprsku, které je pozorováno při pohybu vozu. Vada se vyskytuje na světlometech Kirzhach, německé výrobky mají odolný design.

Příčiny defektu jsou:

• výstupy reflektoru z montážních bodů;
• selhání korektoru;
• špatný stav lamp;
• zeslabení seřizovacích pružin.

K instalaci reflektoru pravidelné místo Světlomet je nutné rozebrat výše popsaným způsobem. Jarní únavu můžete kompenzovat prodloužením pracovní tyče korektoru pomocí uzávěru. Jako nástavec se používá část plastové hmoždinky, která se nasadí a upevní na tyč.