В Русия моделът се продава в три конфигурации на каросерията: три- и хечбек с пет врати(Kia pro cee'd и Kia Cee'd), както и комби (Kia Cee'd sw). Широката гама от двигатели ви позволява да получите модификации с много различни технически характеристики. Стартовият двигател е 1,4-литров агрегат Серия Kappa 1368 куб. вижте, издавайки до 100 к.с мощност и до 134 Нм въртящ момент. Останалите двигатели представляват семейството Gamma почти изцяло. Това:
- 1.6 MPI откат 129 к.с (157 Nm) с разпределено впръскване на гориво;
- 1.6 GDI със 135 к.с (164 nm) с директно впръскване и система за смяна на фазите на двата разпределителни вала. Буталата на двигателя имат специални вдлъбнатини за по-добро впръскване на гориво и изгаряне на сместа. Съотношението на компресия е 11,0:1 (обикновеният MPI има съотношение 10,5:1).
- 1.6 T-GDI - агрегат с турбокомпресор, изграден върху осн атмосферен мотор 1.6 GDI с добавяне на twin-scroll supercharging. Инсталационна мощност - 204 к.с., пиков въртящ момент - 265 Nm (достъпен вече от 1500 об / мин). Оборудван с такъв двигател, автомобилът получи префикса GT. Разчита се само на хечбековете Kia Ceed.
Налични скоростни кутии за автомобила: 6-степенна механична скоростна кутия (за двигатели 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-лентова автоматична скоростна кутия (1.6 MPI) и 6DCT преселективен „робот” (в комбинация с 1.6 GDI 135 к.с.)
В Европа списъкът с двигатели на Kia Sid е по-дълъг. Той включва например 1,0-литров трицилиндров турбо двигател в две опции за усилване (110 и 120 к.с.), както и 1,6 CRDi дизелов двигател с различни настройки. Най-новият седемстепенен "робот" DCT е сдвоен с дизелов агрегат 136 к.с
Връщайки се към руската спецификация, отбелязваме динамични характеристики Kia Ceed GT с турбо "четири" с 204 конски сили. Такава кола ускорява до 100 км / ч само за 7,6 секунди, което се улеснява от широк рафт на въртящия момент (1500-4500 об / мин), просветът е намален до 140 мм (за обикновени версиипросвет 150 мм), захванато окачване.
По отношение на разхода на гориво, "младшият" 1.4 MPI двигател изглежда най-предпочитан, като консумира около 6,2 литра на "сто" в комбиниран цикъл. Версиите с 1,6-литрови агрегати изгарят само малко повече - от 6,4 литра.
Най-внушителният по размер багажно отделениеима комби Киа Ceed sw. Зад облегалките на задните седалки ще побере до 528 литра товар, зад облегалките на предните седалки със сгънати задни седалки - до 1642 литра.
Спецификации Kia Sid хечбек 5 врати
| Параметър | Киа Сид 1.4 100 коня | Киа Сид 1.6 MPI 129 к.с | Киа Сид 1.6 GDI 135 к.с | Киа Сид 1.6 T-GDI 204 к.с | |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигател | |||||
| Код на двигателя (серия) | Капа | G4FG (гама) | G4FD (гама) | G4FJ (гама) | |
| тип на двигателя | бензин | ||||
| Инжекционен тип | разпределени | директен | |||
| Суперзареждане | Не | да | |||
| Брой цилиндри | 4 | ||||
| Подреждане на цилиндъра | ред | ||||
| 4 | |||||
| Обем, куб. см. | 1368 | 1591 | |||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 72,0 x 84,0 | 77 х 85,4 | |||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Предаване | |||||
| Задвижващо устройство | отпред | ||||
| Предаване | 6MKPP | 6MKPP | 6 автоматична скоростна кутия | 6DCT | 6MKPP |
| Окачване | |||||
| Тип предно окачване | независим, Макферсън | ||||
| Тип задно окачване | независим, многовръзков | ||||
| Спирачна система | |||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | ||||
| Задни спирачки | диск | диск вентилиран | |||
| Кормилно управление | |||||
| Тип усилвател | електрически | ||||
| Гуми и джанти | |||||
| Размер на гумата | |||||
| Размер на диска | |||||
| гориво | |||||
| Тип гориво | АИ-95 | ||||
| Екологичен клас | — | ||||
| Обем на резервоара, л | 53 | ||||
| Разход на гориво | |||||
| Градски цикъл, л/100 км | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| размери | |||||
| Брой места | 5 | ||||
| Брой врати | 5 | ||||
| Дължина, мм | 4310 | ||||
| Ширина, мм | 1780 | ||||
| Височина, мм | 1470 | ||||
| Междуосие, мм | 2650 | ||||
| Следа на предните колела, мм | 1555 | ||||
| Писта задни колела, мм | 1563 | ||||
| Преден надвес, мм | 900 | ||||
| Заден надвес, мм | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Тегло | |||||
| Оборудван (мин/макс), кг | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Пълен, кг | — | ||||
| Динамични характеристики | |||||
| Максимална скорост, км/ч | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Спецификации Kia pro Ceed
| Параметър | Киа Сид 1.6 MPI 129 к.с | Киа Сид 1.6 GDI 135 к.с | Киа Сид 1.6 T-GDI 204 к.с | |
|---|---|---|---|---|
| Двигател | ||||
| Код на двигателя (серия) | G4FG (гама) | G4FD (гама) | G4FJ (гама) | |
| тип на двигателя | бензин | |||
| Инжекционен тип | разпределени | директен | ||
| Суперзареждане | Не | да | ||
| Брой цилиндри | 4 | |||
| Подреждане на цилиндъра | ред | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Обем, куб. см. | 1591 | |||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 77 х 85,4 | |||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Въртящ момент, N*m (при rpm) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Предаване | ||||
| Задвижващо устройство | отпред | |||
| Предаване | 6MKPP | 6 автоматична скоростна кутия | 6DCT | 6MKPP |
| Окачване | ||||
| Тип предно окачване | независим, Макферсън | |||
| Тип задно окачване | независим, многовръзков | |||
| Спирачна система | ||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | |||
| Задни спирачки | диск | диск вентилиран | ||
| Кормилно управление | ||||
| Тип усилвател | електрически | |||
| Гуми и джанти | ||||
| Размер на гумата | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Размер на диска | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| гориво | ||||
| Тип гориво | АИ-95 | |||
| Екологичен клас | — | |||
| Обем на резервоара, л | 53 | |||
| Разход на гориво | ||||
| Градски цикъл, л/100 км | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| размери | ||||
| Брой места | 5 | |||
| Брой врати | 3 | |||
| Дължина, мм | 4310 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Височина, мм | 1430 | |||
| Междуосие, мм | 2650 | |||
| Следа на предните колела, мм | 1555 | |||
| Следа на задните колела, мм | 1563 | |||
| Преден надвес, мм | 900 | |||
| Заден надвес, мм | 760 | |||
| Обем на багажника (мин/макс), л | 380/1225 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 150 | 140 | ||
| Тегло | ||||
| Оборудван (мин/макс), кг | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Пълен, кг | — | |||
| Динамични характеристики | ||||
| Максимална скорост, км/ч | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технически характеристики Киа Сид комби
| Параметър | Киа Сид 1.4 100 коня | Киа Сид 1.6 MPI 129 к.с | Киа Сид 1.6 GDI 135 к.с | |
|---|---|---|---|---|
| Двигател | ||||
| Код на двигателя (серия) | Капа | G4FG (гама) | G4FD (гама) | |
| тип на двигателя | бензин | |||
| Инжекционен тип | разпределени | директен | ||
| Суперзареждане | Не | |||
| Брой цилиндри | 4 | |||
| Подреждане на цилиндъра | ред | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Обем, куб. см. | 1368 | 1591 | ||
| Диаметър/ход на буталото, мм | 72,0 x 84,0 | 77 х 85,4 | ||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Въртящ момент, N*m (при rpm) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Предаване | ||||
| Задвижващо устройство | отпред | |||
| Предаване | 6MKPP | 6MKPP | 6 автоматична скоростна кутия | 6DCT |
| Окачване | ||||
| Тип предно окачване | независим, Макферсън | |||
| Тип задно окачване | независим, многовръзков | |||
| Спирачна система | ||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | |||
| Задни спирачки | диск | |||
| Кормилно управление | ||||
| Тип усилвател | електрически | |||
| Гуми и джанти | ||||
| Размер на гумата | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Размер на диска | 6,0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 | |||
| гориво | ||||
| Тип гориво | АИ-95 | |||
| Екологичен клас | — | |||
| Обем на резервоара, л | 53 | |||
| Разход на гориво | ||||
| Градски цикъл, л/100 км | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| размери | ||||
| Брой места | 5 | |||
| Брой врати | 5 | |||
| Дължина, мм | 4505 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Височина, мм | 1485 | |||
| Междуосие, мм | 2650 | |||
| Следа на предните колела, мм | 1555 | |||
| Следа на задните колела, мм | 1563 | |||
| Преден надвес, мм | 900 | |||
| Заден надвес, мм | 955 | |||
| Обем на багажника (мин/макс), л | 528/1642 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 150 | |||
| Тегло | ||||
| Оборудван (мин/макс), кг | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Пълен, кг | — | |||
| Динамични характеристики | ||||
| Максимална скорост, км/ч | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Нова Киа Сид 2016г моделна годинавече пристигна в Русия. Доста популярен хечбек и неговата универсална версия не се е променила драстично. Какво можете да видите на снимките на Kia Ceed 2016. Но някои неща са се променили. Това се отнася както за екстериора, интериора, така и за техническата част, за която ще говорим днес.
Основният завод, където се сглобява Kia Sid, се намира в Словакия, което не е изненадващо, защото колата е създадена за Европа. В Русия в някои периоди от време се събира Ceed Калининградски завод"Автотор". Първите доставки на хечбека от новата моделна година ще бъдат организирани от завода в Словакия, след което SKD ще бъде създаден в същия Калининград.
Външен вид Kia Sid 2016не се модернизира сериозно. Обичайният фейслифт, ако искате да намерите 10 разлики, едва ли ще успее. Веднага правят впечатление броните, модифицираната форма на фаровете за мъгла, външният вид допълнителни елементив фаровете. По принцип колата беше допълнена не с външни атрибути, а електронен пълнеж, допълнителни системии асистенти. Допълнителни снимки на екстериора на новия корейско-европейски хечбек, ние интензивно търсим разлики.
Снимка Киа Сид 2016г
Салон на новата Kia Ceedизключително просторен. Благодарение на междуосието от 2650 мм и ергономичното разположение на всички интериорни елементи, колата изглежда много по-голяма отвътре, отколкото отвън. Високо качествоматериалите и перфектното прилягане се допълват от удобно и функционално разположение на всички контроли. Мултифункционалният волан вече е в основата, регулируем по височина и обхват. Голям сензорен монитор с камера за задно виждане и навигационна система идеално ви помага да се ориентирате в паркинга. Още в първоначалната версия на клиентите е на разположение добра аудио система с 6 високоговорителя. Вижте снимки на интериора на новия Sid по-долу.
Фото салон Киа Сид 2016г
Багажник Сид хечбекняма да се хареса голям капацитет, само 380л. Но можете да сгънете седалките и да получите доста сериозна товарна платформа. Идеален вариант за закупуване на Ceed в универсално SW тяло. Там обемът е 528 литра, а при сгъване на седалките се получават 1642 литра. Приложени са снимки на багажника.
Снимка на багажника на новата Kia Sid 2016г
Спецификации Киа Сид 2016г
В техническо отношение днес на клиентите се предлагат няколко напълно различни мощности. Но общите принципи на дизайна на всички двигатели на Kia Sid са сходни. Това са редови бензинови 4-цилиндрови 16-клапанови двигатели с алуминиев цилиндров блок и верижно задвижваневъв времето.
Базов мотор Ceed 2016г 1.4 литра капацитет 100 к.с предлага се само с 6-степенна механична скоростна кутия. Ако динамиката на ускорение не е много добра - 12,7 секунди до 100 км/ч. , тогава разходът на гориво е много малък, средно малко повече от 6 литра 95-ти бензин на сто.
Следващия бензинов агрегат 1,6-литровият има същото MPI многоточково впръскване на гориво и CVVT променливо газоразпределение. Освен 6-степенна механична, този мотор разчита и на 6-лентов хидромеханичен автомат. Мощност 129 к.с (понякога се посочват 130 коня) помага за ускоряване на хечбека до стотици за 10,5 секунди (с автоматична скоростна кутия6 11,5 секунди).
Изцяло нов двигател Sid, както казва производителят за него, е само модификация на двигателя 1.6 (129 к.с.). Разликата е в устройството за впръскване на гориво. Вместо MPI (ported injection) се използва GDI директно впръскване, което увеличи мощността на Kia Ceed 2016 до 135 коня. С този двигател се комбинира само 6-степенна роботизирана кутия.
GT двигателе друга модификация на 1.6л Мотор Киа. Там беше добавена турбина, в резултат на което мощността беше увеличена до 204 Конски сили, а въртящият момент нараства до 265 Nm. Това ви позволява значително да подобрите динамиката. Така до сто Ceed GT ускорява за 7,6 секунди и максимална скоростоколо 230 км/ч.
led висулканапълно независим тип Макферсон със стабилизатор стабилност на търкалянеотпред и лост-ресор със стабилизираща щанга отзад. Дискови спирачки, предни и задни. “Зареденият” GT има вентилирани дискове не само отпред, но и отзад.
Електрическо управление с рейка и пиньон. IN скъпи нива на оборудванеима функция за избор различни режимиработа на усилвателя. По-нататък масово-размерен Характеристики на Ceed 2016.
Размери, тегло, обеми, просвет Kia Ceed 2016г
- Дължина - 4310 мм (4505 мм - комби)
- Широчина - 1780 мм
- Височина - 1470 мм
- Собствено тегло - от 1179 кг
- База, разстояние между преден и заден мост - 2650 мм
- Следата на предните и задните колела е съответно 1563/1571 мм
- Обем на багажника - 380 литра (528 литра - комби)
- Сила на звука резервоар за гориво– 53 литра
- Размер на гумите - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (за GT 225/40 R18)
- път капандура киа LED - 150 mm (за GT 140 mm)
Цени и оборудване Kia Ceed 2016 моделна година
Цена основна конфигурацияКласически грим Kia Sid 739 900 рубли. Този люк дори няма климатик, а като задвижващ агрегат 1,4-литров двигател с мощност 100 к.с. и 6-степенна механична. Но дори първоначалната конфигурация не може да се нарече гола, защото има предни и странични въздушни възглавници, воланима множество бутони за различни функции, има аудио система, регулиране на кормилната колона по обхват и височина, предни електрически стъкла.
LED версията с климатик Classic AC вече струва 784 900 рубли. СЪС автоматична скоростна кутия Kia Ceed ще струва най-малко 879 900 рубли. Заедно с 6-лентов автоматик има по-мощен 1,6-литров двигател със 129 к.с.
Повече от милион рубли, или по-скоро от 1 029 900 рубли, ще струва Kia Sid с нов 1,6-литров GDI двигател с мощност 135 коня и 6-степенна роботизирана кутия. Тази комбинация се предлага само в скъпите нива на оборудване Prestige и Premium. Но това не е ценовата граница на Kia Seed, защото все още има GT версия с 1.6 T-GDI турбо двигател с 204 к.с. в комбинация с 6-степенна ръчна, ще трябва да платите 1 219 900 рубли.
Заслужава да се отбележи, че цената на комбито се различава от обикновения хечбек в основната версия с 75 хиляди рубли. В същото време производителят продължава да продава автомобили, произведени през 2015 г. и дори версии, сглобени през 2014 г. Отстъпките за такива машини достигат повече от 100 хиляди рубли. Като цяло сега можете да закупите Kia Ceed при много добри условия.
Второто поколение на Kia Ceed беше представено като част от Автомобилен салон в Женева 2012, заедно с ко-платформата. Kia Ceed new се появи пред журналисти и посетители на автомобилното изложение в хечбек с пет врати и.
KIA Sid 2013 хечбек
Този преглед е посветен на новия хечбек Kia Ceed, който е по-популярен на руския и украинския пазар. Комби КИА LED CB се продава добре в Европа.
КИА Сид 2013 комби
Новият Kia Sid 2013 моделна година, според представители Корейски производителКомпанията KIA стана по-ефективна, качествена, удобна и заема водеща позиция в европейския клас "C". Дали това е така, времето ще покаже, но определено можем да констатираме успеха на предишното поколение Kia Ceed, продадено в над 430 000 екземпляра в периода от 2007 до 2012 г.
Дизайн на каросерията, размери и пътен просвет
Новата Kia Sid е нараснала леко с 50 мм на дължина (до 4310 мм), но е станала по-ниска с 10 мм (1470 мм) и по-малка на ширина с 10 мм (1780 мм), размерът на основата на новостта е 2650 мм, клирънс Kia Ceed нова -150 мм.
2013 Kia Sid хечбек на модела 2013 има същото размеримеждуосие, но изградено абсолютно върху нова платформа. Предната част на автомобила - със стеснени фарове, разположени на предните калници. Ленти от светодиоди са разположени по долния ръб на фаровете.
Предната броня е единична единица с фантастична фалшива радиаторна решетка и тесен долен въздухозаборник с оригинално разположени фарове за мъгла върху метализирани вложки. Наклоненият капак с гладки вълни хармонично се влива в предните заоблени калници. броня с аеродинамични елементи, плавни лицеви линии, силно осеяни задни предни колони Каросерия Киа LED 2013 гарантира ниско съотношение плъзнете Cx 0.30 (между другото, показателят далеч не е рекорден, прекият конкурент има само Cx 0.27).
в профил нов светодиод- международен продукт и лесно може да бъде сбъркан с ново Peugeot или Opel. Закръглени, плавни линии, почти плосък покрив, най-яркият елемент от страничната стена на новия Kia Ceed е дълбоко щамповане в областта на вратите.
Преглед на задната част показва високо разположени габаритни светлини, мощна броня и спортно малко стъкло на петата врата (а ла купе).
На земята нов хечбек Kia Sid разчита на гуми на дискове с радиус 17-18. Автомобилът на дизайнерите се оказа ярък само на пръв поглед, а при по-внимателно разглеждане - свеж, липсва спортен дух и страст, например като новата Kia Optima.
Интериор - ергономичност и качествени довършителни работи
Салон Kia Ceed нов е сменен в по-добра страна. Новото предно табло с масивна форма, изработено от мека текстурирана пластмаса, архитектурата на арматурното табло и централната конзола поставя зоната на водача на първо място.
Новият мултифункционален волан с огромен брой бутони и възможност за регулиране в две равнини пасва добре в ръцете ви. В центъра на конзолата се появи цветен сензорен екран (няма да има в основната версия), панелът за управление на климатика се намира в долната част на конзолата. Красиви информационни устройства в три отделни кладенци, в централната - бордови компютъри скоростомер с големи цифри. Предните седалки с характерна странична опора са перфектно профилирани, подплатата е умерено твърда. На предния ред интериорът дава пространство в сравнение с предишния. поколение Kia Ceed, подобрена звуко- и шумоизолация, включена ергономия високо ниво(всичко е поставено логично и на достъпно място).
Пътниците на втория ред получиха леко увеличение на пространството по ширина - само 5 мм. Задните седалки се сгъват надолу, за да образуват плоска зона. В пътно състояние багажникв Sid се увеличи с 40 литра и е 380 литра, със сгънати седалки на втория ред - 1340 литра полезен обем.
Качеството на използваните материали и нивото на сглобяване на интериора са на високо ниво - Kia Ceed new се стреми към премиум класа. От функциите за комфорт и електронни асистентиновият продукт ще бъде наличен: двузонов климатроник, електрическа седалка на водача с памет и отопление, TFT-монитор, панорамен люк, AUX и USB конектори, LED крушкии ксенонови фарове с въртяща се функция, Parallel Park Система за подпомагане(PPAS) - пом паралелно паркиране, вътрешна облицовка тъмна или светла по избор, и разбира се кожа в скъпи нива на оборудване.
Спецификации Kia Sid 2013г
Новият хечбек, в зависимост от пазара, ще бъде оборудван с бензинови и дизелови двигатели(90-135 к.с.). За да им помогне, механични и автоматични кутиискорости в 6 степени. За най-мощния 1.6 GDI (135 к.с.), 6-ст механична кутия DCT (Трансмисия с двоен съединител) с два съединителя.
Обмислете всички възможни вариации по темата за новия Kia Ceed.
- Бензиновият двигател може да бъде един от: 1.4 MPI (100 HP), 1.6 MPI (130 HP) или 1.6 Gamma GDI (135 HP).
- дизел двигател на киа Sid 2013: 1.4 WGT (90 к.с.) и 1.6 VGT (110 к.с. или 128 к.с.).
Новият Kia Sid 2013 може да се похвали с множество електронни асистенти, отговорни за безопасността и икономичността. Система Start-Stop, ABC с ESP (система стабилност на валутния курс), BAS (асистент за спиране), HAC (асистент за потегляне по наклон), VSM (контрол на стабилността) и ESS (сигнал за автоматично стартиране). авариен стоп).
Окачване: независимо, класически MacPherson отпред, многораменно отзад. Кормилна уредба на новата Kia Sid с електрическо задвижване (2.85 оборота). На скъпи нива на оборудване е инсталиран усъвършенстван усилвател Flex Street, който ви позволява да направите избор в настройките на силата и обратна връзкана волана (нормален, удобен, спортен).
ОТНОСНО ходови характеристикинова Kia Ceed. Комфортът на возене и управлението на новостта са по-добри от тези на предишна версия. Да, и по информация от инженери и тестери Киа новаСид хечбек е наравно с премиум марките (което означава германци и японци).
Двигател |
||||
| тип на двигателя | 1.4DOHC CVVT | 1.6DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Работен обем, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Диаметър x ход (mm) | 72,0 x 84,0 | 77x85.44 | 71,6 x 84,0 | |
| Съотношение на компресия | 10.5 | 10 | ||
| Максимална мощност, к.с (rpm) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Максимална мощност (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Максимален въртящ момент въртящ момент, Nm (rpm) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Максимален въртящ момент kg.m (rpm) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24. (1500~3200) | |
| Цилиндров блок | Алуминий | |||
| цилиндрична глава | Алуминий | |||
| Палет | Стомана | |||
| Клапанна система | 16 КЛАПАН MLA | 16 КЛАПАН HLA | ||
| Газоразпределителен механизъм | DOHC 16 клапана | |||
| Горивна система | Многопортово впръскване, MPI | Система директно впръскване, GDI | ||
| Изисквания към горивото | безоловен бензин с октаново число най-малко 92 | безоловен бензин с октаново число най-малко 95 | ||
| Охладителна система | течно охлаждане | |||
Предаване |
||||
| Тип трансмисия | MT | AT | DCT | |
| Брой предавки | 6 | 7 | ||
| тип задвижване | отпред | |||
| основна предавка | 4,4 | 4,267 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Задна предавка | 3,7 | 3,44 | 5,304 | |
| 1-во | 3,769 | 3,615 | 4,4 | 3,929 |
| 2-ро | 2,045 | 1,955 | 2,726 | 2,318 |
| 3-то | 1,37 | 1,834 | 2,043 | |
| 4-ти | 1,036 | 1,392 | 1,07 | |
| 5-ти | 0,893 | 1 | 0,822 | |
| 6-ти | 0,774 | 0,884 | ||
| 7-ми | - | 0,721 | ||
| тип съединител | сух, един диск, с хидравлично задвижване | Конвертор на въртящ момент | сух двоен диск с диафрагмена пружина | |
| Размер на диска (диаметър x дебелина (mm)) | Φ200 × 8,1 | Φ210×8,3 | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Обем на трансмисионното масло (л.) | 1.6-1.7 | 6.7 | 1.9-2.0 | |
Кормилно управление |
||||
| Тип | Електрически бустер | |||
| Кормилно съотношение | 12,7 | |||
| Обороти на волана между крайни разпоредби | 2,44 | |||
| Минимален радиус на завиване (m) | 5,3 | |||
Окачване |
||||
| Окачване (предно/задно) | независима, пружинна, тип Макферсон, със стабилизираща щанга / независима, многораменна, пружинна, телескопична хидравлични амортисьори, със стабилизираща щанга | |||
| амортисьори | Газ | |||
| стоманен диск | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| алуминиеви джанти | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
Тегло |
||||
| Собствено тегло (мин/макс), кг | 1185 / 1325 | 1204 / 1343 | 1232 / 1364 | 1260 / 1402 |
| Пълна маса | 1760 | 1780 | 1800 | 1850 |
| Тегло на ремаркето (кг) (без спирачки) | 600 | 450 (600) | ||
| Тегло на ремаркето (кг) (оборудвано със спирачки) | 1200 | 1300 | 1200 | 1000 (1410) | 75 | 80 |
Спирачна система |
||||
| отпред спирачни дискове | STD: Вентилация. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 х 25 | |||
| Задни спирачни дискове | STD: Вентилация. диск/ 272 x 10 OPT: Вент. диск/ 284 х 10 | |||
| Вакуумен спирачен усилвател, диаметър, дебелина (mm) | LHD: 285.5, RHD: 262, 90 мм | |||
| Вакуумен спирачен усилвател, предавателно отношениеусилвател на налягането | 8:1 | |||
| Основен спирачен цилиндър, диаметър (mm) | 23,81 | |||
| Тип ръчна спирачка | Ръчна спирачка, електронна ръчна спирачка | |||
Тяло |
||||
| Размери (дължина/ширина/височина), мм | 4310 / 1800 / 1447 | |||
| Междуосие, мм | 2650 | |||
| Следа (предна, задна), мм | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Надвес (преден/заден) | 880 / 780 | |||
| Пътен просвет, мм | 150 | |||
| Ъгъл на влизане/излизане (брони стандартна модификация), гр. | 15.4 / 23.9 | |||
| тип тяло | хечбек | |||
| Брой врати/места | 5/5 | |||
Динамика* |
||||
| Максимална скорост, км/ч | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Ускорение 0-100 км/ч, с | 12,6 | 10,5 | 11,5 | 9,2 |
| Ускорение 80-120 км/ч, с | 15,9 | 14,5 | 8,4 | 6,5 |
| Път при спиране от 100 до 0 км/ч, m | 35,8 (режим AB) | |||
| Пътека при спиране от 50 до 0 км/ч, m | 10,9 | |||
Горивна ефективност** |
||||
| Градско, л/100км | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Писта, л/100км | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Смесен, л/100км | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
CO2 емисии |
||||
| Град, г/км | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Писта, г/км | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Комбиниран, г/км | 151 | 156 | 168 | 142 |
Вътрешни размери (mm) |
||||
| Дължина x ширина x височина на интериора | 1832 / 1511 / 1185 | |||
| Пространство за краката (1-ви/2-ри/3-ти ред) | 1073 / 883 | |||
| Разстояние от възглавницата на седалката до тавана (1-ви / 2-ри / 3-ти ред) | 987 / 968 | |||
| Ширина на кабината на нивото на раменете (1-ви/2-ри ред) | 1428 / 1406 | |||
| Ширина на кабината на нивото на бедрата (1-ви/2-ри ред) | 1370 / 1352 | |||
електрическо оборудване |
||||
| Капацитет на батерията (Ah) | 60 Ah | |||
| Генератор | 13.5V 90A | |||
| Стартер | 12V 0.9kW | |||
Капацитет |
||||
| Минимален обем на багажника (л) | 395 | |||
| Сила на звука багажно отделение(k) със сгънати задни седалки(л) | 1291 | |||
Джанти / Гуми |
||||
| Размер на гумата | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Резервна гума | с (T125/80D15, T125/80D16), стоманен диск (4TX15, 4TX16) | |||
* Получаването на максимална полза в размер на 90 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили KIA Ceed 2018 с двигател 1.4 Turbo-GDI от официални дилъриКиа. Максимална ползасе постига чрез добавяне на следните изречения: 1) 50 000 рубли. от Програма за замяназа автомобили с двигател 1.4 Turbo-GDI. 2) ползи от 40 000 рубли по програмата Package Plus. Офертата е ограничена, валидна от 01.07.2019 до 31.07.2019. Предоставената информация е с информационна цел, офертата не е публична оферта (член 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).
Спецификации автомобил КИА Ceed (KIA Seed) са посочени според производителя: мощност, размери на каросерията и гумите, вид трансмисия и спирачки, тегло (маса), просвет, разход на гориво на 100 км.
Първото поколение на Kia ceed изигра важна роля в историята на южнокорейския автомобилен производител, превръщайки се в пионер в Европа и много популярно. А второто "издаване" на хечбека "golf" с пет врати, представено през март 2012 г. на автомобилното изложение в Женева, получи всичко необходимо, за да се превърне в още по-успешен продукт - екстериор, рисуван от "гуруто на дизайна" Питър Шрайер, добре -проектиран интериор и голям бройнастроики.
През юни 2015 г. корейците разсекретиха актуализирана версия"Sida", а няколко месеца по-късно проведе представянето си на автомобилното изложение във Франкфурт.
Иновациите във външния вид се свеждат до преначертани брони, леко модифицирано осветление и радиаторна решетка, а интериорът изобщо остава същият, с изключение на това, че само предният панел получи повече хромирани бижута. По отношение на технологиите промените се оказаха по-забележими - нов двигател, роботизирана трансмисия и редица недостъпни досега опции.
Екстериорът на Kia Sid с пет врати от второ поколение е изработен в ярък, хармоничен стил, който моментално хваща окото. Хечбекът с пет врати изглежда като истински „европеец“, въпреки агресивната предна част със сложно наклонени фарове, оградени с LED „гирлянди“ ходови светлини, а марковият "тигров нос" издава азиатските му корени.
Силуетът на Sid е пропит с бързина и динамика благодарение на клиновидните очертания с дълъг наклонен капак, наклонена линия на покрива и повдигната кърма. тонизирана заден крайпокрит със стилни LED задни светлини и мускулеста броня с овална ауспухна тръба изпускателна система, успешно завършва закачливия имидж на петвратата.
Външните размери на каросерията правят „втората“ Kia ceed типичен играч на голф: 4310 мм дължина, 1780 мм ширина и 1470 мм височина с 2650 мм междуосие. Минималният просвет на автомобила е 150 мм, а на пътя той разчита на джанти с диаметър от 15 до 17 инча (в зависимост от конфигурацията).
Вътрешният свят на хечбека е напълно съобразен с яркия му външен вид - изглежда стилно и "европейско" качество. Централната конзола, леко обърната към водача, е красиво проектирана и добре подредена. Под елегантните въздуховоди има цветен екран на мултимедийния комплекс, а малко по-надолу има блок климатик. Вярно е, че в основните версии са инсталирани обикновени радиомагнетофонни и "шайби" на климатика.
Инструменталната част е разположена в три отделни „ямки“, но съдържанието им зависи от конфигурацията – обикновени циферблати и монохромен дисплей или контрастен панел Supervision с HD табло в центъра. Но „чистият“ многофункционален волан е необходим за всички автомобили без изключение.
Почти навсякъде в Kia Side са използвани качествени и меки пластмаси, перфектно пасващи една на друга. В скъпите версии към тях се присъединява хромиран или черен лъскав „декор“, добавяйки към интериора по-скъп вид.
Предните седалки на Ceed от второ поколение имат удобно пригоден профил с ненатрапчиви опорни опори и умерено мек пълнеж. Ездачите на задния ред с много свободно пространство на всички фронтове и в допълнение се предлагат оптимална геометрия за кацане и индивидуални вентилационни канали.
Обемът на товарното отделение на Kia ceed е 380 литра, което може да се увеличи до 1318 литра чрез сгъване на задните части на „галерията“ (получава се равен под). Височината на товарене на "трюма" не надвишава 738 мм, а ширината на отвора достига 1026 мм. Под повдигнатия под има специален органайзер за палети, а още по-ниско - компактен "резерв" и набор от инструменти.
Спецификации.За руски пазарХечбекът с пет врати е оборудван с три варианта на бензинов двигател:
- Под капака на базовите машини е монтиран 1,4-литров "четири" с 16-клапанов разпределителен механизъм и разпределено захранване с гориво, чиято мощност е 100 конски сили при 5500 об / мин и 134 Нм въртящ момент при 4000 об / мин. В комбинация с „механиката“ за шест предавки, той ускорява „Second Seed“ до 100 км/ч за 12,7 секунди и му позволява да набере „максимална скорост“ от 183 км/ч. За всеки "сто" път навътре комбиниран цикълкола с пет врати се нуждае от 6 литра гориво.
- Междинният агрегат е 1,6-литров четирицилиндров "аспириран" с разпределено впръскване, развиващ 130 "кобили" при 6300 об / мин и 157 Нм максимален въртящ момент при 4850 об / мин. Такъв двигател работи заедно с 6-степенни трансмисии - "механика" или "автоматична". За стартовия удар към първите сто, Kia ceed с това захранващ агрегатотнема 10,5-11,5 секунди, а границата на възможностите му пада на 192-195 км / ч. Заявеният разход на гориво е от 6,4 до 6,8 литра в комбиниран режим.
- Повечето мощна инсталациясе счита за 1,6-литров 16-клапанов двигател, оборудван с директна бензинова технология, чиято възвръщаемост е 135 конски сили при 6300 об / мин и 164 Nm максимална тяга при 4850 об / мин. Той идва с 6-лентов "робот" с два съединителя, в резултат на което колата разменя максималните 195 км / ч, оставя първите "сто" след 10,8 секунди и "яде" средно 5,9 литра бензин.
Основата за второто поколение Kia Sida е "количка" с предно задвижване с напречно разположен силов агрегат. шаси Корейски хечбекима независим дизайн отпред и отзад - съответно стелажи тип McPherson и "multi-link".
Кормилният механизъм с зъбна рейка и зъбно колело на "флаунтите" с пет врати електрически усилвателуправление с три режима на работа - Comfort, Normal и Sport.
"В кръг" машината е оборудвана с диск спирачни устройства(вентилирани на предните колела) работи с антиблокираща спирачна система(в "топ" модификациите с ESC и Brake Assist).
Опции и цени.Актуализиран на руския пазар (2015-2016 моделна година) хечбек Kia ceed 2-ро поколение се продава в шест решения - Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige и Premium.
Най-простото оборудване се предлага на цена от 739 900 рубли и включва шест въздушни възглавници, ABS, многофункционален волан, два електрически прозореца, електрически странични огледала и обикновена „музика“ с шест високоговорителя.
За кола с климатик ще трябва да платите минимум най-малко 784 900 рубли.
Опцията "топ" се оценява на 1 169 900 рубли. За парите получавате 17 цолови лети джанти, адаптивни ксенонови фарове, системи за стабилност на обменния курс, контрол на "мъртви зони" и помощ при потегляне нагоре, отделен климатроник, круиз контрол, камера за задно виждане, таблоНаблюдение, мултимедиен център с навигация и много други.
