Кога ще има нова мазда 6 4-то поколение.

12.06.2019

Произведен модел Mazda 6 Японска компанияпочти десетилетие и половина. През годините, благодарение на отличното си управление и представителен и спортен външен вид, Mazda 6 се превърна в истински флагман на марката и придоби огромна армия от фенове по целия свят. Това се потвърждава от факта, че производството на автомобила стартира едновременно в няколко завода по света, включително Русия. Днешното поколение на Шестицата, третото по ред, се произвежда от пет години с малки промени. Автомобилната мода, както всяка друга, е непостоянна, така че въпрос 6 отдавна вълнува умовете на почитателите.

Mazda 6 2018 актуализация на пътническия флагман на Mazda

Всички очакват официални изявления от представители на Mazda за представянето на новото поколение. Междувременно в автомобилни публикацииВече се появиха версии каква ще бъде новата Mazda 6 2018.

С какво ще ни изненада Mazda?

Датата на пускане на пазара на новата Mazda 6, разбира се, се пази в тайна. Но, анализирайки разработките на дизайнерите на Mazda, които създадоха нови направления в дизайна и иновативни технологии, се досещаме какво ни очаква.

Първо, в следващото поколение се очаква версия със задвижване на всички колела, която е подходяща за руската реалност.

Второ, Mazda 6 се предлага в три стила на каросерията – седан, комби и спортно купе.

Трето, подобрено независимо окачване с модифицирани конфигурации на лоста.

Четвърто, нови двигатели с повишена мощност.

И накрая, още по-футуристичен външен вид, базиран на най-новите концептуални автомобиликомпании, показани на минали автомобилни изложения.

Интелигентна кола

До излизането на Mazda 6 четвърто поколение, ще има още повече копия на безпилотни превозни средства. Японските инженери винаги са били известни със своите електронни иновации. Mazda 6 всъщност ще стане умна кола, минимизиране на намесата в контрола на човека зад волана.

Към най-новото електронни асистенти, вече инсталирани на Mazda 6, включват следните системи:

Уникалната система G-Vectoring Control (GVC), която натоварва предните колела на автомобила чрез регулиране на въртящия момент на двигателя. GVC подобрява управлението и безопасността на Mazda 6.
Система за предупреждение при напускане на лентата и повторно влизане Асистент за поддържане на лентата(LKA). Електрониката следи позицията на автомобила спрямо маркировъчните линии. При напускане на лентата системата информира водача със звук и вибрация. И ако е необходимо, връща колата в нейната лента чрез манипулиране на кормилното управление.
Адаптивна система за осветление с автоматичен преход от ниско към високо (ALH). Системата анализира пътна обстановкаи превключва светлината от силна на ниска, за да не заслепява насрещните водачи, а също така разширява светлинния лъч при завиване, за да осветява трудни участъци.
Smart City Brake Support (SCBC) намалява риска от сблъсъци при скорости до 80 км/ч чрез постоянно сканиране на разстоянието до и скоростта на превозното средство отпред. Ако вероятността от сблъсък се увеличи, спирачната система се активира.
Система за наблюдение мъртви зониМониторингът на мъртвата зона (BSM) помага на водача при смяна на лентата, като го предупреждава за приближаващи се отзад превозни средства.
Адаптивен круиз контрол Radar Cruise Control (RCC), поддържащ работа при скорост до 200 км/ч.
Системата Driver Alert Alert (DAA) анализира състоянието и липсата на внимание на водача, сигнализирайки за необходимостта от почивка.
Системата за приближаване на друго превозно средство отстрани се активира по време на движение наобратно. При напускане на паркомясто сигнализира на водача за приближаващи се препятствия.
Система за разпознаване на пешеходци (AEB).
Системата за възстановяване на спирачната енергия i-ELOOP е интелигентно решение на екологични и икономически проблеми. Всички устройства на Mazda 6 работят с енергия, генерирана по време на спиране.

Спецификации

Габаритните размери на новата Mazda 6 не трябва да се променят значително. В съответствие с класификацията на класа (клас D), дължината на автомобила ще бъде 4,8 м; ширина – 1,8 м; височина – 1,4 м; междуосие– 2,8 м; просветът трябва да остане 160 mm.

Двигатели

Техническата иновация на Mazda 6 трябва да бъде Skyactiv-G 2.5T четирицилиндров турбо двигател. Мощността на силовия агрегат, инсталиран и на кросоувъра CX 9, достига 250 к.с. при 420 N*m въртящ момент. Модифициран дизайн приемен трактще позволи на турбината да влезе в работен режим при ниски обороти на двигателя.

2,5-литровият двигател с атмосферно пълнене ще продължи да се предлага, вероятно дори с ръчна трансмисия. Двигателят ще осигурява 194 к.с. а в градски условия ще има възможност за изключване на два цилиндъра за пестене на бензин.

За бране спортно купе нова мазда 6 планирани шестцилиндрови V-образен двигателс обем 3.0 литра и мощност 350 конски сили.

Трансмисията с всички двигатели използва модернизиран шестстепенен автоматик.

Безкомпромисна борба за околната среда

Всички двигатели са по-нататъшно развитие на технологията Skyactiv и трябва да отговарят на строги изисквания екологични стандартиЕвро 6. Уникалната ефективност и екологичността се постигат благодарение на повишеното съотношение на компресия. Те служат и за екологични цели електронни системи i-Stop и i-ELOOP.

Mazda 6 дори и днес е един от най- екологично чисти автомобилив своята категория.

Нов интериор на автомобила

Новият автомобил Mazda 6 ще получи малки промени в интериора, т.к модерен интериорсчитан за най-добрият от най-добрите. Очакват се нови предни седалки с увеличен брой настройки и памет, модифициран отопляем волан, модерен мултимедиен екран с диагонал над осем инча и външна камера с широк ъгъл на гледане. Задният диван ще осигури максимален комфортза трима пътници чрез увеличаване на вътрешното пространство. Довършителни материали с най-високо качество, достигащи нивото на премиум марки.

Екстериор Мазда 6

Елегантен, жизнен и динамичен външен видще остане на новата Mazda 6. Лицето на колата ще бъде трансформирано в духа на старейшините серийни моделии концептуални разработки в духа на KODO. Външните характеристики на Mazda 6 2018-2019 ще бъдат LED тесни фарове, разширена радиаторна решетка и голяма качулка, изразена калниции гладки странични линии на тялото.

Цени и опции

Компанията ще представи пълен списък с оборудване, както и опции за конфигурация за новото поколение Mazda 6 IV, непосредствено преди началото на продажбите в Русия.

Днес стартовата цена на Mazda 6 2017 е Конфигурация на устройствотос 2-литров двигател - 1 324 000 рубли.

Максималният седан Mazda 6 е версията Executive на цена от около 2 милиона рубли. Производителят предлага луксозно оборудване за купувачите тук, включително кожа Nappa, хромирана тапицерия, черен таван, висококачествена аудио система Bose, i-stop технология, безключов вход, лети джанти 19 инча.

Хороскопи

Хороскопите са предсказания на звездите за бъдещето, преведени от гръцки като „наблюдател на времето“. За да предскажете съдбата на Mazda 6, не е нужно да сте астролог. Новото поколение на модела естествено трябва да се появи 5-6 години след началото на производството на предишното, което означава, че 2019 г. скоро ще се появи пред публиката.

Mazda 6 беше значително актуализирана съвсем наскоро - през есента на 2014 г. и като цяло не може да се каже, че има остра нужда от подобрение. След това бяха променени както външният вид, така и съдържанието. Но тази година Mazda 3 беше значително преработена, получавайки много нови технически характеристики, и беше решено те да бъдат прехвърлени на Mazda 6. В тази връзка в мрежата се появи информация за пълния дебют на новата „шест” - актуализирана и подобрена.

При създаването на новите си модели Mazda се придържа към обща концепция, която японски концернпоетично наречено „кодо“ („душа на движението“). За първи път е внедрен през компактен кросоувър-5. Кодо, както я вижда главен конструкторМарката на Ikuo Maeda е образът на бегач, атлетизъм в движение, грация и енергия и именно тази идея са се опитали да вложат създателите в новото поколение на своята Mazda 6. Звучи обещаващо!

Изискан и донякъде футуристичен дизайн на Mazda 6 2017г

Външен вид на Mazda 6 2017г

Дизайнът на Mazda 6 е проектиран в плавен, течен стил – лишен е от остри ъгли или остри изпъкнали ръбове, а в движение изглежда като капка течен метал. Този ефект не само създава определен визуален стил, но и подобрява аеродинамиката. Леките материали и леките метални сплави бяха широко използвани в монтажа на каросерията, което позволи на колата да „отслабне“ много килограми.

Фарът е значително подобрен: фаровете имат режим "магистрала", който ги повдига висока скоростза осветяване на пътя пред колата, има система за превключване от ниско към дълги светлини, а при завъртане посоката на светене автоматично се променя. Окачването се промени значително - благодарение на новата конфигурация, то ще осигури най-плавното и удобно движение.

Мазда 6 2017г моделна годинаще бъде пуснат с различно тяло: Има възможност за закупуване на седан с четири врати или комби с пет врати. Очаква се да се появи и спортно купе, чиято разработка върви с пълна сила. Mazda 6 Coupe ще получи по-изразителен и агресивен външен вид, както и грандиозен интериор, хибриден двигател (дизел/електрически двигател с мощност 320 "коня") и най-новата системасигурност I-ACTIVSENSE.

Опростена Mazda 6 2017 моделна година след рестайлинг

Размерите на автомобила са:

4870 мм дължина;
1840 мм ширина;
1450 мм височина;
пътен просвет - 160 mm;
междуосие – 2830 мм.

Мазда 6 интериор

Ако дизайнът на каросерията като цяло остане непроменен, интериорът е пълен с модификации. Воланът е станал по-ергономичен. Таблото е променено - вече има 4,6-инчов цветен дисплей. Прожекционният екран беше сменен - той беше заменен с пълноцветен аналог. Звукоизолацията е значително подобрена - всичко това благодарение на дебело предно стъкло, звукоизолиращи елементи на вратите, в тавана и под дъното. Mazda 6 е оборудвана с електронна спирачка.

„Пълнежът“ на колата също беше подобрен. Mazda 6 от 2017 г. има подобрени системи за наблюдение на мъртвите зони и разпознаване на пътни знаци, както и система за избягване на сблъсък. Чрез замяната на скенера със специална камера той започна да работи в по-широк диапазон от скорости. Появи се системата G-Vectoring Control (GVC), която трябва да осигури на шофьора по-голяма увереност на пътя и да намали умората при дълги пътувания.

Лаконичен, но функционален интериорен дизайн на Mazda 6

Пакетът Grand Touring от най-висок клас също е ламиниран странични прозорципроектирани да намалят нивата на шума. Ще получи отопляем волан и задни седалки, стилен черен таван и тапицерия на седалките от кожа Nappa (щабена кожа с висока степен на пластичност, не само приятна на допир, но и много устойчива на износване) с шевове.

Спецификации

Двигателите, монтирани на Mazda 6 2017, са създадени в съответствие със стандартите Euro 5, което ги прави възможно най-безопасни от екологична гледна точка. Конфигурацията включва автоматична или механична шестстепенна скоростна кутияпредаване Разходът на гориво по магистралата за най-слабия двигател ще бъде около 6,6 литра на сто километра. Захранващите агрегати, с които ще бъде оборудван новият продукт, са както следва:

2-литров бензинов двигател с мощност 153 к.с.;
2.5 литров бензинов двигател, мощност – 191 к.с.;
2.2 литров дизелов двигател, мощност – 150 к.с.;
2.2 литров дизелов двигател, мощност – 175 к.с.

Снимки на новия продукт: Mazda 6 в " естествена средаместообитание"

Всички двигатели имат високо съотношение на компресия и висока производителност, което им позволява да бъдат много икономични. „Шестицата“ също е оборудвана със система I-stop, която помага за пестене на гориво. Това е незабележимо изключване на двигателя, което се случва по време на спиране - например на кръстовища и при шофиране в задръствания - и последващо плавно стартиране, използвайки натрупаната енергия. Взаимодейства както с автоматични, така и с ръчни трансмисии.

Начало на продажбите и цена

Дебютът на Mazda 6 е планиран за тази есен. Той ще бъде пуснат в продажба не по-рано от февруари и ще се появи на руския пазар едва през лятото на 2017 г. Западна Европа ще бъде първата, която ще види обновената „шестица“. В продажба ще има четири нива на оборудване: „Drive“, „Active“, „Supreme“ и „Supreme +“. Очаквани разходи– от 1,2 милиона до 1,4 милиона рубли, в зависимост от конфигурацията. Основният конкурент на „шестицата” на пазара може да се счита.

Рестилизирана Мазда 6 в нова каросерия седан и комби ще бъде представен на публиката през октомври 2016 г. на автомобилното изложение в Париж. Автомобилът не само се промени на външен вид, но и получи много нови модерни опции, които правят шофирането по-удобно и безопасно.

Нов седан и комби Мазда 6 2017-2018г

Дизайн Mazda 6 2017-2018

Външно колата се е променила леко. Външните огледала вече разполагат с LED мигачи. Формата на задната част също е променена. странични светлини. Освен това имаше нова опциябоя за каросерия - Machine Grey.

Мазда 6 седан 2017-2018г

Като цяло той остана същият спортен и динамичен. Изработен е в корпоративен стил Японски производител, има широка радиаторна решетка с хромирана тапицерия, стеснени фарове, както и смели ребра на капака и стилен релеф отстрани на тялото.

нова мазда 6 комби 2017-2018г

Интериор на обновената Mazda 6

Промените са по-забележими вътре в колата. Формата на волана е модернизирана, което го прави по-удобен и функционален. Таблопридоби информативен пълноцветен дисплей с диагонал 4,6 инча.
Също голямо вниманиеПроизводителите са обърнали много внимание на шумоизолацията на интериора на автомобила. За да се увеличи максимално този показател, е монтирана звукоизолация на вратите, тавана и под пода, подобрени са уплътненията на вратите и Предно стъклоувеличена дебелина.

салон Mazda 6 2017-2018г

Традиционно се използват естествени и изкуствени материали с най-високо качество. Седалките на шофьора и предния пътник са особено удобни, а на задния ред седалки лесно могат да се настанят трима възрастни пътници.

Габаритни размери на Maxda 6 2017-2018 моделна година

Размерите на тялото на автомобила останаха непроменени в сравнение с версия преди рестайлинг.
Габаритни размери на седан Mazda 6:

обща дължина – 4.870 м;
широчина без външните огледала – 1840 м;
височина – 1450 м;
междуосие - 2 830 м;
просвет - 16,5 см.

Габаритни размери на Mazda 6 комби:

обща дължина – 4.865 м;
широчина без външните огледала – 1840 м;
височина – 1 480 м;
междуосие – 2750 м;
предна следа/ задни колела– 1,585/1,575 м;
просвет - 16,5 см.

багажник на мазда 6 2017-2018 комби

Конфигурации на обновената Mazda 6

Богата гама от бензин и дизелови двигатели, както и богат списък от стандартни и допълнително оборудване. Следните опции са налични в актуализираната „шестица“:
— различни опциивътрешна облицовка;
- мултимедийно устройство с много различни допълнителни опциии контроли на волана;
— отопляеми предни седалки, огледала за обратно виждане и волан;
— електрическо регулиране на предните седалки и настройки с памет;
- система контролират мъртвитезони;
— функция за контрол на лентата и разчитане на пътни знаци;
— система за разпознаване на пешеходци, оборудвана с камера;
— интелигентен круиз контрол;
— функция за контрол на ограничението на скоростта.

Технически характеристики на Mazda 6 2017-2018

Следните опции за бензинови и дизелови двигатели са налични за обновената Mazda 6:
· Бензин 2.0 литра, 145 и 165 к.с. съчетан с 6-ст ръчна скоростна кутияили 6-лентов автоматик;
· Бензин 2,5 литра, 192 к.с. с автоматична скоростна кутияпредавки;
· Дизел 2.2 литра с мощност 150 и 170 к.с.
За дизелови версииавтомобил по избор задвижване на четирите колела. всичко силови агрегатиимат ниска консумациягориво и спазвайте екологичен стандартЕвро 6. Разход на гориво в смесен цикълпри дизелови двигатели е около 5 л/100 км. Освен това, дизелови двигателиоборудвани специална система, което им придава приятен звук по време на работа.

Цена на обновената версия на Mazda 6 2017-2018

цена Mazda 6 седан 2017-2018:

Видео Мазда тест 6 2017-2018 г:

Нова Mazda 6 седан и комби 2017-2018 снимка:

Е, Mazda също е там... Третата модернизация на „шестиците“ премина под знамето на принадлежността към привлекателния премиум сегмент. Изчислението на мениджърите на компанията е просто: 55% големи кросоувъри Mazda CX-9 в Щатите се купува скъпо Големи нива на оборудване Touring и Signature, като последният се продава два пъти повече от прогнозите на търговците. Следователно, нотка на лукс сега се прилага към най-големия пътнически модел на марката: обновената Mazda 6 е представена на автомобилното изложение в Лос Анджелис.

Отвън седанът се е променил минимално: хромираните „стрели“, израстващи от рамката на решетката на радиатора, са се преместили под фаровете, бронята е станала по-малко агресивна, а самата решетка вече изглежда като верижна поща. Сред опциите, както и сега, има LED фарове, г задни светлиниразлична рисунка. А от това, което не се вижда за окото, са точковите подсилвания на каросерията и значително подобрената звукоизолация. За акустичен комфорт дори е увеличена дебелината на метала в арките на задните колела.

Където повече променив интериора: разработчиците твърдят, че само някои малки детайли остават същите и това изглежда е вярно. Предната част следва същата минималистична тема като неотдавнашния концептуален автомобил. Новите устройства вече нямат „кладенци“, а имат скъпи версиицентралният скоростомер и вторичните скали до него са изобразени на седем-инчов дисплей, а стрелката на тахометъра в покой вече не изглежда дори надолу, а „на пет часа“.

Всички седалки са с нови подплънки, които са с оптимизирана форма и по-добре гасят вибрациите, а предните седалки също са станали по-широки. Новият осем-инчов дисплей на медийната система е с повишен контраст; сега проекторът показва изображението не на отделен сгъваем екран, а на предното стъкло. Нова опция- камери изглед във всички страни. И в допълнение, Mazda 6, след кросоувъра CX-9, има луксозно оборудванеПодпис! Кожата Nappa е използвана за тапицерия на седалките, скъп велур и японска пепел са използвани в интериорната декорация, а предните седалки са за първи път Автомобили Маздаима вентилация.

Има и много технически промени. Основното е, че за скъпите версии се предлага турбодвигателят Skyactiv-G 2.5T, познат от кросоувъра CX-9. На деветдесет и осем бензин той развива 253 к.с., а на деветдесет и втори бензин - 230 к.с. Естествено аспирираният 2.5 (192 к.с.), който преди това беше единственият за американските "шестици", е модернизиран: загубите от триене са намалени, добавена е система за изключване на двата външни цилиндъра при ниски натоварвания при скорости от 40 -80 км/ч.

Шестстепенната автоматична скоростна кутия има амортисьор с махало усукващи вибрации, а в Щатите „механиката“ е запазена (предлага се само за версии с атмосферен двигател), въпреки че версиите с три педала не се продават в Русия дълго време. Окачването е пренастроено за комфорт, закрепванията са подсилени влачещи се ръцезадни колела, леко променена геометрия. Компанията твърди, че Mazda 6 е придобила по-неутрален характер на управление, но все още запазва ентусиазма на водача.

В Америка обновени седанище започне да се продава през пролетта на 2018 г. В наши дни „шестици“ за целия свят, включително комплекти за превозни средства за Руско растение Mazda Sollers се произвеждат в Япония, така че модернизираните автомобили скоро трябва да се появят на други пазари. Въпреки че не е факт, че турбодвигателят и луксозният пакет Signature ще се предлагат навсякъде.

Японският автомобилен производител от Хирошима обяви появата на 2017 Mazda 6 на световния автомобилен пазар. Нов моделСнимката изглежда революционна. Инженерите от Страната на изгряващото слънце бяха първите, които отвориха следващата глава в проектирането на серийни продукти. Оборудването с дигитални технологии и изисканите довършителни работи доближават автомобила до бизнес класа.

Естетика и полезност

Дизайнерите на автомобилния завод са разработили единна концепция Kodo (душа на движението) за цялата гама автомобили. Новата Mazda 6 2017 е проектирана в съответствие с тази тенденция. Снимките демонстрират авангардна визия, лишена от изпъкнали ръбове или резки преходи. Всичко е подчинено на постигане на максимален аеродинамичен ефект и външна естетика на формите. Използването на леки сплави направи възможно значително облекчаване на тялото.

Автомобилът е оборудван с два чифта независими адаптивни фарове. Това технологично решение дава възможност най-ефективно да се осигури осветяване на пътното платно в тъмно времедни. Електрониката независимо превключва дълги светлини на къси светлини и променя вектора при завиване. Режимът „магистрала“ при високи скорости, при условие че няма насрещни автомобили, автоматично вдига фаровете, за да освети възможно най-голяма част от пътя.

Надстройката засегна и окачването. Изключителната плавност на движението се осигурява от новата конфигурация на лоста. Трансмисията ще се предлага с избор между задвижване на предните колела и задвижване на всички колела. Каросерията на Mazda 6 от 2017 г. се планира да се произвежда в две версии: седан и комби. В процес на разработка е спортно купе.

Интелигентна кола

Интериорът е значително преработен. Архитектурата на предния панел и централната конзола е променена. Кожените вложки с големи шевове придават солидност и шик. На столовете е придадена функционална архитектура. Перфорираните сегменти на облегалката осигуряват комфорт по време на дълги пътувания. Всички версии са оборудвани с отопляеми задни седалки. По-горе панел с инструменти, меню с опцииИма малък прожекционен екран.

Инженерите се опитаха да оборудват Mazda 6 от 2017 г. с възможно най-много електроника. Снимката показва 7-инчов монитор на оригиналната медийна система MZD Connect. Без преувеличение тази разработка е най-напредналата в технологично отношение в света. В допълнение към маршрутизирането с помощта на сателитна навигация, системата предоставя информация за трафикв реално време и рационално коригира маршрута, като взема предвид текущата ситуация по пътищата. Управлението е възможно с помощта на HMI командира, докосване на сензорния дисплей и глас. Поддържа се безжична връзка със смартфон. Цялата необходима информация от бордови компютърсъщо се появява на монитора.

Системата SCBS (безопасна спирачна система) ще ви помогне да избегнете изненади при шофиране в града. IN предна броня Mazda 6 2017 е оборудвана с ултразвукови сензори, които помагат да се следи ситуацията пред колата. При опасно приближаване със скорост до 30 км/ч, процесорът ще забави и ще спре автомобила без намеса на водача. При шофиране на задна предавкарадарните сензори са активирани. Електрониката контролира движението превозно средствов дадена лента, мъртви зонии физическото състояние на водача. Рамо на лоста ръчна спирачкаотсъстващ. При паркиране автомобилът се осигурява с помощта на електронната спирачка EPB.

Технически спецификации

Мазда 6 2016–2017г по размер на тялотоотговаря на клас “D” (среден автомобил):

дължина на седана – 4 870 мм;
широчина – 1 840 мм;
височина – 1 450 мм;
база – 2 830 мм;
просвет - 160 мм.

Безкомпромисна борба за околната среда

всичко електроцентрали Новата Mazda 6 2017 е разработена в рамките на концепцията Skyactive и отговаря на стандарта Euro 5:

бензинов двигател: обем – 2 л, мощност – 153 л. С.;
бензинов двигател: обем – 2,5 л, мощност – 191 л. С.;
дизелов двигател: обем – 2,2 л, мощност – 150 л. С.;
дизелов двигател: обем – 2,2 л, мощност – 175 л. с.

Въртящият момент се предава чрез шестстепенни скоростни кутии ръчна кутияи картечница. Двулитров двигател консумира само 6,6 литра бензин.Чрез него се постига изключителна производителност на двигателя и в резултат на това ефективност висока степенкомпресия.

Технологията I-stop ви позволява да пестите гориво. Интелигентната система автоматично изключва и стартира двигателя при движение в задръствания или при спиране на светофар. Неговата уникалност се състои в това, че манипулациите на автоматизацията се извършват толкова ясно и гладко, че водачът просто не го забелязва. В този случай енергията, генерирана по време на спиране, се възстановява и използва за стартиране на двигателя. Системата I-stop взаимодейства както с автоматични, така и с ръчни трансмисии.

В руските автосалони

Дебютът на Mazda 6 2017 се очаква тази есен. Първите купувачи ще бъдат западноевропейските автомобилни ентусиасти. Това ще стане не по-рано от февруари следващата година. Колата ще се появи в руските автокъщи през лятото. Ще се предлагат четири нива на оборудване: “Drive”, “Active”, “Suprem” и “Suprem Plus”. Минимум оборудванеще струва от 1,2 милиона рублиМаксимум – от 1,4 милиона.

Виж видеопредставяне на каросерията на новата Mazda 6: