В тази статия ще се опитаме да разберем какво означава да преминеш наобратно, оценете истинските рискове от този тип шофиране, разгледайте двата основни метода, които повечето шофьори използват, научете правилата, регулиращи този тип шофиране и, разбира се, опитайте се да се научите как да шофирате безопасно!
Ще ви кажем как да направите това, за да сведете до минимум рисковете от подобна маневра.
Шофиране на заден ход - какво не трябва да правите
Сложността на този елемент на движение се крие във факта, че най-често трябва да се върнете не по права пътека, а с няколко завоя. В този момент сякаш преминавате към друга кола, която има напълно различно разположение на задвижващите и управляваните колела, но най-важното е, че прегледът е значително променен.
Сред украинските шофьори обикновено се практикуват два метода за шофиране назад:
хвърлете дясната си ръка зад гърба на предната пътническа седалка и се обърнете възможно най-назад, погледнете през задното стъкло; контрол на задната част с помощта на странични огледала.
Но според експертите по противоаварийно шофиране нито един от тези методи не дава възможност на водача да контролира достатъчно ситуацията. Например, по време на тестови прогони по първия метод, такова движение се оказва доста бавно, хаотично и рязко, тъй като водачът в такава ситуация може да управлява само с една ръка.
Никога не забравяйте един от най- важни правилаШофьор: Двете ръце трябва да са на волана. Това важи и за движението на заден ход.
Освен това задната и предната видимост за водача е значително стеснена - и лесно можете дори да не видите колата.
И като се концентрирате напълно върху прегледа отзад, преставате да контролирате ситуацията пред колата, чийто нос започва да издържа значително при завой.
IN Истински животВсичко това означава попадане в катастрофа. Вторият метод е по-добър, защото водачът управлява с две ръце. Движението на заден ход по този начин е по-бързо и по-контролирано.
Какво рискуваме
Изглежда, какво сериозно може да се случи, когато кола се движи на заден ход, ако в същото време внимателно се огледате и наблюдавате пешеходци, стоящи и преминаващи превозни средства? Но всъщност, докато шофира, извъртайки главата си назад по неестествен начин и имайки няколко метра от дължината на колата зад себе си, водачът е в уязвима позиция, губейки големи парчета пространство в прегледа си.
Освен това човек физиологично изобщо не е приспособен да се движи назад. Какво можем да кажем за ситуацията, когато той също трябва да управлява кола, която има свои размери, инерция и механични ограничения.
Съгласете се, няма да е приятно, ако върнете друга кола, се натъкнете на ограда или, не дай си Боже, хванете вездесъщите пешеходци. Като минимум ще повредите колата си, освен това ще трябва да се обадите на полицията за съставяне на протокол, да се справите с други участници трафик. И така, какво можете да направите, за да избегнете подобни ситуации?
Да се научиш да ходиш назад като рак
Правилният начин за движение на заден ход е този, при който водачът контролира движението на автомобила и на трите огледала. Този метод осигурява безопасност, бързина, практичност и дори икономичност. Но за да се движите по този начин, същите тези огледала трябва да са правилно настроени.
Преди да започнете да се отдръпвате, поставете центъра салонно огледалотака че целият заден прозорец изцяло да попадне в него - така се осигурявате максимален изглед. Страничните огледала трябва да са в положение, в което линията на хоризонта, така да се каже, ги разделя точно наполовина, а колата се показва в тях с не повече от 10%.
Преди да тръгнете, погледнете и в трите огледала и се опитайте да оцените обективно околната среда. След това включете аварийния механизъм и едва след това на задна предавка. Основното нещо - не бързайте! Помнете, че дори ако правилна настройкаогледала, наличието на сензори за паркиране и камера за задно виждане, може да имате невидими зони.
Движение назад - управляващи правила
Движението на заден ход е една от маневрите, които превозното средство може да извърши. Но според правилата за движение такава маневра може да се извърши далеч не навсякъде.
И така, в съответствие с украинските правила за движение, а именно параграф 10.09 от раздела „Започване на движение и промяна на посоката му“ шофьорпри движение на заден ход превозното средство не трябва да създава опасности или пречки за другите участници».
И съгласно параграф 10.10 можете да шофирате по този начин само по еднопосочни пътища или „ако е невъзможно да стигнете до желания обект по друг начин“. Този параграф изрично забранява движение Превозно средстводвижение на заден ход по магистрали, пътища за автомобили, жп прелези, пешеходни преходи, кръстовища, мостове, виадукти, надлези, в тунели, на техните входове и изходи, както и на участъци от пътища с ограничена видимост или недостатъчна видимост».
А това означава, че автомобилът, който се движи на заден ход, освен че не може да извърши подобна маневра където си поиска, е длъжен буквално да дава път на всички и най-сериозно да се съобразява с интересите на останалите участници в движението.
заключения
За добро или за лошо, движението на заден ход е умение, което не може да бъде придобито теоретично. IN този случай, ключът към успеха е многократните повторения и практиката.
Всяка малка и най-важното свободна зона може да служи като база за обучение. В крайна сметка, ако не знаете как да архивирате правилно, рискувате да попаднете в неприятна ситуация дори по време на нормално паркиране. Затова ви съветваме да не пренебрегвате толкова важни умения!
Ако намерите грешка, моля, маркирайте част от текста и щракнете Ctrl+Enter.
Един от основните проблеми на начинаещия шофьор е да се научи как да кара правилно назад. Способността за маневриране в тесни отвори с помощта на заден ход изисква определен опит от водача. Често се случва след получаване шофьорска книжка, шофьорът няма умения да паркира колата на място с ограничено пространство. Достатъчно често причината за злополуките е липсата на практически уменияИ теоретични знанияв шофирането. По-долу ще разгледаме общи понятияпо отношение на шофирането назад, а също така постепенно ще проучим този въпрос.
Поставяне на огледала
Шофирането назад представлява особена опасност. Това се дължи на факта, че задната видимост е ограничена в сравнение с предната, тоест водачът не вижда толкова добре какво се случва зад колата му, колкото отпред. Ето защо, за да избегнете такива нелепи инциденти, първо трябва да регулирате правилно огледалата за обратно виждане. Настройката е следната: изгледът на страничното огледало трябва да отразява задното крило на вашия автомобил с около 15%, останалата част от видимостта на страничните огледала е заета от случващото се зад колата.
Понякога огледалото трябва да се наклони малко, в случай че трябва да паркирате на място, където наблизо има бордюр. Във всички останали случаи страничните огледала трябва да показват какво се случва отзад. В огледалото за обратно виждане, което се намира вътре в купето, трябва да се покаже целият контур заден прозорец, а в лявата долен ъгълогледала частично видима глава на водача. Често жените настройват огледалото по такъв начин, че да се вижда лицето им, такъв „нарцисизъм“ може да доведе до нежелани последствия на пътя.
Използване на задното стъкло
Неопитен водач не трябва да разчита само на огледалата за обратно виждане при движение на заден ход. Напоследък стана популярно да се инсталира в интериора на автомобила, извито огледало, той е специално проектиран, така че опитен шофьор да може по-лесно да прецени ситуацията зад него. Но с начинаещ такова огледало може да изиграе жестока шега, тъй като дисплеят в такова устройство е леко изкривен.
В такова огледало е трудно да се разпознае колко близо е препятствието. В тази ситуация е най-добре да действате като повечето автомобилисти. При движение на заден ход водачът трябва, обръщайки се през дясното си рамо, да гледа през задното стъкло. За удобство можете да се хванете за следващата седалка и така да се придвижите до дадена точка. Използвайки този метод, е най-лесно да контролирате карането назад.
Научете се да управлявате шофиране на заден ход
Започваме да изучаваме техниката на маневриране с помощта на волана и също така обмисляме как е по-правилно да се върнем назад. Теоретично шофирането на кола е доста лесно, изглежда, че дори дете може лесно да се справи с тази задача. Но когато се сблъскате с шофиране на практика, самочувствието може да бъде значително намалено.
Трябва да започнете да овладявате движението на заден ход с бавно каране. Колкото по-бавно се отдръпвате, толкова по-малка е вероятността да ударите нещо или да се натъкнете на някого. Също така, не забравяйте, че новодошлият не отпускайте съединителя докрай.. За да започнете, просто го оставете малко. Използвайте плавно педала на газта. Случва се, че при предаване на правата човек се учи да се движи назад, като използва само съединителя, без да използва педала на газта. Това е изключително погрешно, защото в ежедневното шофиране често трябва да карате нагоре, а не просто да се движите равен път, в такава ситуация работа на празен ходДвигателят с вътрешно горене не може да се справи с такава задача, защото колата просто ще спре, ако не използвате педала за газ.
съвет! Що се отнася до управлението, неопитен шофьорпо-добре е да използвате задното стъкло вместо огледало вътре в кабината. Така се управлява много по-лесно.
Трябва да се помни, че без значение каква марка е автомобилът и каквито и да са неговите характеристики, неговата маневреност на заден ход винаги ще бъде по-висока, отколкото отпред. Кола на заден ход прави завои много по-остри. Ръцете трябва да бъдат поставени горна точкауправление, това ще ви позволи да маневрирате по-ефективно.
важно! Трябва да знаете точно каква позиция воланще насочи автомобила право напред, вместо настрани.
Как да паркираме правилно
Трябва да се научите как да паркирате кола под наблюдението на инструктор. Този материал е от особена стойност, ако вече сте го получили шофьорска книжкано все още нямат специални шофьорски умения. На първо място, трябва да обърнете внимание на мястото, където ще паркирате колата си. Потенциалното място за паркиране трябва да има достатъчно място за вашата кола и трябва да има известно разстояние между колата и обектите, които ще бъдат разположени наблизо. В бъдеще ще трябва да карате колата в доста тесни отвори, но по време на обучението трябва да изберете паркинги с достатъчно пространство.
Много начинаещи автомобилисти погрешно смятат, че паркирането на автомобил използва гръбна ездамного трудно поради много нюанси и затова е по-разумно да паркирате отпред. Но когато един начинаещ в реалния живот се опита няколко пъти да паркира колата с предна предавка, той бързо осъзнава колко много е сгрешил.
Какво не е наред с паркирането на кола пред него в постоянна употреба? Както споменахме по-горе, задните колела на автомобила реагират много по-рязко при завъртане на волана, отколкото предните колела. От това следва, че паркирането на заден ход е много по-маневрено от конвенционалното паркиране.
Научаване на паркиране стъпка по стъпка
За да паркирате правилно колата си, използвайте инструкции стъпка по стъпка:
- намерете достатъчно място за паркиране;
- заставаме близо до мястото за паркиране, така че 20 сантиметра да ви делят от близката кола;
- караме до колата, която е отпред, след това подравняваме позицията на нашата кола, така че броните да са на същото ниво със следващата стояща кола;
- минаваме на заден ход. Дръж волана. Трябва внимателно да следим ъгъла, под който ще влезем в завоя. Трябва да се върнете назад, докато задното колело на нашата кола не е на едно ниво с бронята на колата, която е паркирана отпред;
важно! Всеки модел автомобил е уникален, така че ъгълът на завой ще бъде различен за тях.
- завъртете волана на максимум. При спазване на правилния ъгъл на влизане в завоя, кука до стояща коланевъзможен. Това е доста проста задача - когато завъртите волана, колата ще се движи в правилната посока;
- движейки се назад, завъртете волана в обратна посока, за да изравните движението на автомобила.
Шофирането на личен или служебен автомобил е отговорна задача.Много зависи от това колко умело ще се справите с машината.
Шофирането на заден ход е съществена част от шофирането на автомобил. След като усвоите задната езда, ще си спестите много проблеми при паркиране, както и при движение в тесни отвори. Колкото по-внимателни сте в процеса на обучение, толкова по-бързо ще овладеете тази техникаезда.
На видеото можете да видите движението на заден ход:
Всеки начинаещ автомобилист се обучава да шофира в автошкола. Но шофирането на заден ход дава твърде малко време. Има обаче някои маневри, които могат да се извършват само на заден ход. Например да влезете в гаража или да паркирате правилно и да напуснете паркинга. В краен случай можете и той ще научи бързо.
Да се науча да карам на заден ход
Като всяко умение, обръщането изисква практика и разбиране на процеса. Първо, научете се да карате на заден ход по права линия. Отначало без огледала, само обръщане назад през дясното рамо. Трябва да се разбере, че когато воланът е в права позиция, колата се движи на заден ход направо, но когато минимални оборотиуправление, автомобилът се отклонява от дадена траектория много повече, отколкото при движение напред. Движете се с възможно най-ниската скорост.
Регулирайте правилно огледалото за обратно виждане и страничните огледала от двете страни. В страничните огледала страната на вашия автомобил трябва да заема не повече от 1/4, а хоризонтът трябва да е разделен наполовина. В огледалото за обратно виждане трябва да можете да видите цялото задно стъкло на колата, включително долната му страна. Главата трябва да е в обичайната позиция, трябва да се огледате в огледалата, без да обръщате главата си, а просто да местите очите си от огледало към огледало.
Завоите са следващата стъпка в ученето. Помня! Посоките на движение не се променят при движение назад! Ако искате да се върнете надясно, воланът трябва да бъде завъртян надясно, ако наляво, тогава воланът се завърта наляво. Такива характеристики на карането, когато се научиш да връщаш, тогава свикваш.
След това трябва да определите минималния радиус на коловоза задно колелопри завъртане на 90 градуса. Намерете мека повърхност (пръст, пясък), спрете, излезте от колата и маркирайте центъра на задното колело на земята от страната, от която ще завиете. След това влезте в колата, превключете на заден ход, завъртете волана докрай и карайте бавно, докато колата се завърти на 90 градуса.
Спрете и оставете колата отново. Оценете визуално радиуса на завиване. Залепете някаква пръчка (клон, стълб, пръчка) до маркираната по-рано маркировка за центъра на колелото. Върнете се в колата и, оценявайки движението в огледалата, минимална скорост, започнете завоя веднага щом видите стълба в страничното огледало.
Когато шофирате на заден ход, запомнете някои правила: не бързайте; контролирайте позицията на предните крила; погледнете огледалата, но ако се чувствате несигурни в ситуацията, няма проблем да обърнете глава назад. След обучението ще можете да се научите да карате на заден ход без особени затруднения. Опитайте и всичко ще се получи.
Хюндай Соната 6 преглед и цена на автомобила
Как да свържете камера за задно виждане към радиото
Повечето начинаещи автомобилисти, дори след като са завършили шофьорско училище, не могат да извършват правилно маневри на заден ход. Това се случва поради факта, че се отделя малко време за извършване на такова движение. В ежедневието обаче движението на заден ход не се използва толкова често, колкото например обикновеното шофиране. Но за да можете да го направите, е необходимо във всеки случай. В тази връзка подготвихме нашата статия, в която ще научите подробно за всички нюанси на паркирането и влизането в гаража на задна предавка.
Шофиране по правилата
Ако спазвате съществуващите правила, движението на заден ход по пътя е разрешено. Но шофьорът трябва да бъде много внимателен и да не създава значителни пречки за участниците в движението. Изрично е забранено потеглянето, което може да ограничи маневрите на стоящите отзад превозни средства. Що се отнася до скоростта и продължителността на такова движение, в правилата е записано следното - движението трябва да е бавно и краткотрайно. Не се дават специални характеристики, в тази връзка може да не се страхувате от КАТ, но имайте предвид, че не трябва да пресичате няколко населени места на задна скорост.
Ако зад вас има пешеходец или друго превозно средство, трябва да подадете звуков сигналза предотвратяване на сблъсък. Но и ако не го подадете, тогава не е нужно да се притеснявате, няма да бъдете глобен за това, тъй като това е само препоръка, а не обвързващо правило. Професионалистите съветват да включите звуковата аларма, въпреки че това действие не е записано в правилата, просто колата ще привлече вниманието на всички около нея по всяко време на деня или нощта. Поради тази причина правоприлагащите органи няма да могат да повдигнат обвинения срещу вас.
Естествено, има зони, където движението на заден ход е забранено. В тази връзка са инсталирани следните знаци:
- "Не е вход".
- „Забрана за движение“.
Ако пренебрегнете първия знак, може да бъдете глобен с 500 рубли, но ако втория, ще трябва да платите десет пъти повече и може да бъдете лишени от правата си за период от 4 до 6 месеца. В случай, че движението на заден ход се извършва на еднопосочно платно, тогава тази маневра не е нарушение и причина за наказание. Веднъж обаче в платното, където кара маршрутен транспорт, не можете да избегнете глоба от 1500 до 3000 рубли, всичко зависи от мястото, където се е случила трагедията.
В правилата пише още, че подобни движения са забранени на места, където водачът няма право да обръща автомобила си, като няма значение дали това е установено с маркировка или знак. Все още има участъци от пътя, където карането на задна скорост може да завърши с инцидент. От тях могат да се разграничат следните:
1. Надлез, надлез или мост.
2. Зони с видимост от двете страни не повече от 100 метра.
3. Автомагистрала.
4. Тунел.
5. Преместване.
6. Спрете маршрутки и автобуси.
7. Кръстопът.
8. Пешеходна пътека.
Ако нямате специална нужда, тогава не трябва да се движите на заден ход при обилни валежи, гъста мъгла или др. климатични условия, които ограничават видимостта на пътеката.
Следвайки съветите на органите на реда, препоръчваме винаги да сте внимателни и внимателни при движение на заден ход на паркоместа, в близост до изхода от двора и недалеч от паркингите на големите супермаркети. Ако вярвате на думите им, тогава там най-често се случват катастрофи, а виновните не са опитни шофьори. Освен всичко това, те препоръчват внимателно да огледате всичко наоколо, преди да включите задна скорост. Защото това действие може да предотврати неприятни ситуации, които много често възникват поради нерви и страх.
Започнете да практикувате шофиране по права линия
Всяко умение се нуждае от постоянна практика. В резултат на това, преди да напуснете града, тренирайте правилното шофиране на заден ход. Като начало трябва да овладеете шофирането по права линия без използване на огледала. За да направите това, обърнете главата си назад и контролирайте всичко, което се случва на пътя, през дясното рамо. Трябва също да се помни, че позицията на волана ще зависи правилно каранепо права линия. Дори при леко движение на волана, колата ще се измести настрани. Поради тази причина е много важно да отидете на ниски обороти.
Шофиране на заден ход с огледала
След като усвоите въртенето на главата назад, можете да тренирате само с огледала. Първо трябва да регулирате правилно огледалата. Собственикът на превозното средство е длъжен да контролира ситуацията, която се случва отзад и това трябва да става с помощта на огледала за обратно виждане. След като са получили добри умения, всички шофьори използват само огледала и вече не обръщат глави.
Как да се научим да обръщаме
Всеки опитен шофьор трябва да може да прави не само движение на заден ход, но и всякакви завои. Запомнете едно предупреждение, не можете да промените посоката на движение на задна предавка. Най-просто казано, при завиване на колата надясно, воланът трябва да се завърти в същата посока. Това правило е еднакво както за предния, така и за обратния контрол.
Много важен моментостава да се научите как да зададете мин. радиус задни колела, в момента на завъртане на автомобила на 90°. Трябва да тренирате на място с мека повърхност, например пясъкът е много подходящ. За да започнете, спрете автомобила и излезте от него, опитайте се да маркирате мислено центъра на задното колело, точно от страната, от която ще завиете. След това трябва да се върнете в колата си и да включите задна предавка, докато завъртите волана докрай. Започнете да шофирате плавно до момента, в който автомобилът ви се завърти на 90 градуса.
Следващото ви действие ще бъде отново да излезете от колата. Изчислете приблизително радиуса на вашия ход и поставете всеки обект близо до предишния знак, който ще символизира показалеца. Върнете се зад волана и, гледайки в огледалата, завийте. Трябва да извършвате това действие бавно и докато не забележите показалеца в страничното огледало.
Важни нюанси
Първото нещо, което трябва да направите, преди да започнете да карате на заден ход, е да намерите подходяща тренировъчна площадка. Опитните автомобилисти не препоръчват да тренирате в райони с активен трафик, защото това може да доведе до злополука. Има случаи, когато поради непрецизност и липса на опит водачът е застигнат от стълбове с фенери и стоящи наблизомашини. Това обаче не е най-лошото, което може да се случи. Много по-лошо ще бъде, ако попаднете на пешеходец и за да не се случи това, избирайте места, където няма хора.
Огледалата могат да измамят
Не трябва да се доверявате 100% на огледалата на колата си. Този източник показва само Допълнителна информацияблизо до вашето превозно средство и има само ограничен изглед. Много е трудно да видите нещо в огледалото, дори отстрани на вас да се движи пешеходец или превозно средство.
Така че, използвайте две опции за движение на заден ход. Използвайте не само едно огледало, но и зрението си. Когато се връщате назад, гледайки през дясното или лявото рамо, можете лесно да контролирате текущата ситуация на пътя. Само по този начин ще получите най-добър преглед. Но има и такива неопитни шофьори, които смятат, че тази позиция не е напълно удобна за шофиране. Това мнение е погрешно и след като направите няколко тренировки, ще се убедите, че тази позиция е най-добрата за движение назад.
Най-ниска скорост
Винаги помнете, че движението назад е разрешено само при ниска скорост. За да направите това, ще трябва да разхлабите натиска върху педала на съединителя, докато автомобилът започне да се движи. Когато трябва да увеличите скоростта, трябва леко да отпуснете педала, но не напълно. Защото, когато колата се движи бързо, няма да можете да видите какво се случва на пътя. За да намалите скоростта, просто трябва да натиснете по-силно педала на съединителя. Ако изведнъж се окаже, че това не е достатъчно, опитайте да натиснете спирачката. Карането на задна предавка е малко като каране на ниски обороти.
Маневри и спиране
Когато се движите на заден ход, трябва да вземете предвид фактора, че предната част на автомобила винаги изхвърля настрани. Например, ако завиете наляво, тогава предният калник ще се отклони надясно. В резултат на това, когато правите каквито и да било маневри, е необходимо да контролирате, че частта, която е изместена, не се прилепва наблизо стоящи колиили други бариери.
Неопитните шофьори често правят грешката да изпускат съединителя в края на карането, без да изключат предавката. След това транспортът започва да се движи в другата посока. Така можете да повредите чужда кола, да се блъснете в бордюр и дори в стените на гараж. Да избегна спешни случаинаблюдавайте внимателно действията си.
Всички плюсове и минуси
Когато сте в състояние да използвате удар напред, за извършване на всякакви маневри, след това го използвайте, дори ако правите повече движения. Шофирането на заден ход е много опасно, но има някои предимства:
1. Висока маневреност.
2. Лесно паркиране дори от неудобно положение.
3. С малко място за паркиране е удобно да следвате пространството до съседния транспорт.
Предпазни мерки
Когато шофирате назад, се препоръчва да разкопчаете предпазния колан и да използвате правилния мигачи. Дори при трудни условия (например лоша видимост, тясно място за паркиране, голям трафик), трябва да включите Авариен сигнал. Така ще информирате всички участници в движението за вашите намерения и това действие ще допринесе за лесно излизане.
Сега определено можем да кажем, че сте усвоили техниката на движение на заден ход. След няколко дни практика трябва да можете да маневрирате назад без много усилия. Много е важно да не забравяме три правила:
- Не бързай.
- Следете позицията на крилата на автомобила.
- Маневра с огледала.
Освен това не забравяйте да погледнете назад, за по-ефективен контрол върху случващото се. Тези стъпки ще ви помогнат да избегнете инциденти. Бъдете внимателни и внимателни и ще успеете.
За много завършили автомобилно училище нюансите на заден ход може да не са ясни. Това се дължи главно на неправилното разпределение на учебното време и много малко време се отделя за часове по този въпрос, а това е един от основни елементиезда. Без него не можете просто да паркирате и да излезете от гаража. Днес ще ви помогнем да закърпите вашите дупки при шофиране.
Започнете обучение
Първо се научи да караш на заден ход по права линия, без огледала. Преди да усвоите това умение, по-добре не ходете в града. Така че да започваме. Докато карате, обърнете главата си назад и гледайте пътя през дясното си рамо. Ръцете трябва да бъдат поставени правилна позициятака че машината да не се отклонява от зададения курс.
За какво най-много съжаляват хората в края на живота си?
Каране с огледала
След като усвоите шофирането без огледала, можете да започнете да шофирате с огледала. Огледалата трябва да бъдат разположени така, че хоризонтът да е разделен наполовина и да има изглед към цялото задно стъкло. Шофьорите, които вече имат опит в този тип шофиране, могат да разгледат цялата зона отзад, без да се обръщат.
Правене на завои
Основното правило, което трябва да запомните за успешни завои е, че при движение назад посоката на движение не се променя. Следователно, ако трябва да завиете надясно, воланът трябва да се завърти в същата посока.
Първо, практикувайте определянето на минималния радиус на завъртане на колелото при завъртане на автомобила на деветдесет градуса. Това се прави най-добре там, където земята е мека. Просто завъртете колата, излезте и измерете центъра на задното колело. След това отново седнете зад волана и плавно завъртете колата на деветдесет градуса.
Време е отново да оставите колата и отново да измерите радиуса на завой. Там, където е било колелото ви, преди да завъртите волана, трябва да поставите някаква маркировка.
20 знака, че сте намерили своя перфектен мъж
15 шокиращи пластични операции, завършили с провал
Навици, които ще ви направят щастливи
Сега се върнете в колата и започнете да завивате, докато странично огледаловашият знак няма да се появи.
Нюанси
Най-важното нещо, когато тренирате, е да изберете място, където няма да нараните никого и нищо. Събарянето на човек е най-лошото нещо, което един начинаещ може да направи по време на обучението си, въпреки че най-често са засегнати кофите за боклук и стълбовете за лампи. За да избегнете подобни неприятности, ви съветваме да изберете пуста, празна зона за тренировка.
Огледалата мамят
Не трябва безусловно да се доверявате на огледалата. Те са добър източник на информация какво се случва зад колата, но видимостта им е много ограничена. Затова ви съветваме да комбинирате двата начина на движение на заден ход. Това ще ви помогне да избегнете ненужни проблеми.
Минимална скорост
Не забравяйте, че трябва да завиете с минимална скорост. Така че отпуснете съединителя, докато колата потегли. Ако трябва леко да увеличите скоростта - просто леко отпуснете педала. За да намалите скоростта, съединителят трябва да се натисне малко по-силно или докато спре. Ако това не е достатъчно - натиснете педала на спирачката.
Маневри и спиране
При маневриране трябва да се помни, че при завиване надясно предното крило ще се премести значително наляво и обратно. Не забравяйте, че е много важно да следите това, когато маневрирате, така че тази прибираща се част да не удари нищо по време на маневрата.
Друг типична грешканачинаещ: без да изключвате предавката, хвърлете съединителя в края на движението на автомобила. В резултат на това колата започва да се движи по свободна траектория и може да удари нещо.
Минуси и плюсове
Ако е възможно да се извърши маневра при движение напред, по-добре е да се прибегне до него, тъй като движението назад е опасно, въпреки че има своите предимства:
- Повишена маневреност
- Паркиране на неудобни завои
- Възможност за контрол на разстоянието до съседните автомобили
Как да се предпазите
Разхлабете предпазния колан, преди да се движите назад. И не забравяйте да включите съответните мигачи. Понякога дори можете да включите аварийната група, ако условията са трудни.
Това е всичко. След кратка практика, маневрирането ще бъде много по-лесно за вас.
Видео уроци
