Много собственици на автомобили мислят за филтъра на кабината едва след като открият проблеми с притока на чист въздух в интериора на автомобила. Справянето със смяната на консумативите е необходимо и за онези шофьори, които с настъпването на студения сезон редовно трябва да включват отоплителна системас все по-нарастваща скорост. Повечето производители на домашни и чуждестранни превозни средства препоръчват смяна на филтъра след 15 хиляди км. В статията по-долу ще разгледаме принципа, който позволява, без определени знания и умения, да демонтирате старото почистващ елементи инсталирайте нова.
Смяната на филтъра за купе на автомобил е много лесна. Много по-лесно и бързо е да го направите сами, отколкото да дадете колата на сервиз.
Смяна на компонент в автомобил с климатик
Инсталирането на кабинен филтър в автомобил с климатик има няколко характеристики. На първо място, трябва да се отбележи, че манипулирането на такива машини е малко по-трудно. Основната задача на собственика на автомобила е да стигне до елемента, който трябва да бъде заменен, който се намира отзад. Устройството е покрито с шумопоглъщащ корпус отгоре.
Трябва да знаете как правилно да изпълните задачата, поради което трябва стриктно да следвате инструкциите по-долу.
- първоначално се демонтират самонарезни винтове, през които се закрепва защитната обвивка, която впоследствие се отстранява от нейните опори. Възможно е шофьорът да трябва да премахне тръбите, които е препоръчително да изключите предварително, което ще помогне да се отървете от тяхната деформация и повреда;
- отворен достъп до щепсела на компонента на почистващата система, имащ крепежни елементи под формата на самонарезен винт или ключалка, . След това ще бъде възможно лесно да премахнете използваното устройство с помощта на специален етикет. При повечето модели огъването на слотовете помага за отстраняването на устройството. След като старият елемент е навън, е необходимо да поставите нов на негово място и да сглобите предварително демонтираните части в обратен ред.
Преди инсталиране нова единицав системата, собственикът на автомобила трябва да знае от коя страна да постави устройството. Най-често производителят маркира страните на приспособлението, така че просто трябва да обърнете внимание буквени обозначенияпоказано на корпуса на продукта. целесъобразно инсталиран елементконструкция с корпус със самонарезни винтове, което ще гарантира надеждността на закрепването.
Смяна на почистващ инструмент в автомобил без климатик
Както споменахме по-горе, инсталирането на кабинен филтър в кола без предварително инсталиран климатик е много по-лесно и по-лесно.
На първо място, трябва да отворите капака и да го премахнете защитна решетка, който се намира срещу пътническата седалка. По правило това е мястото, където ще се намира устройството, което ще бъде заменено.
Фиксиращите болтове, държащи компонента на почистващата система, модулът могат да бъдат свалени отвън. В почистената седалка трябва да се постави ново почистващо устройство, което обикновено съдържа натрупвания от мръсотия и прах. Между другото, можете да почистите местоположението на устройството с прахосмукачка, след като включите режима на средна мощност.
Въздухът влиза в купето на автомобила от заобикаляща среданепрекъснато през вентилаторните канали, за да запазите достатъчнокислород в колата за водача и пътниците. IN плътен потокавтомобили към превозно средствовъздухът се изпраща в смес с отработените газове, напускащи колата на насрещна кола. Не е безопасно да се диша такъв въздух и е монтиран кабинен филтър за задържане на вредни примеси.
Защо се нуждаете от кабинен филтър в колата си?
Много шофьори подценяват значението на елемента, който филтрира въздуха, който влиза в купето на автомобила. Според проучвания кабинният филтър е в състояние да задържи до 99,5% от вредните примеси, съдържащи се във входящия въздух. При липса на филтърен елемент водачът и пътниците трябва да дишат продуктите от изгарянето на гориво, които съдържат: сажди, азотни оксиди, сяра и въглерод, тежки метали, алдехиди и повече от 200 други вещества, вредни за тялото.
Според проучвания на службите за мониторинг на околната среда, в големите градски райони замърсяването на въздуха при магистралипревишава установените норми с 20-40 пъти. Прекарвайки няколко часа на ден в кола, водачът рискува да получи хронични заболявания на дихателните пътища и нервната система. В допълнение към излагането на токсични вещества, микрочастиците прах от гуми, сажди, асфалт и други неща причиняват увреждане на дихателните органи на водача.
В допълнение към поддържането на здравето на водача, кабинният филтър изпълнява задачата да забавя стареенето на автомобила. Не позволява прах и изпарения в кабината, филтърният елемент помага да се предотврати замъгляването на прозорците.
Колко често да сменяте филтъра на купето
Няма еднозначен отговор на въпроса колко често е необходима смяна на филтъра на купето. Всеки производител на автомобили определя свои собствени препоръчителни интервали за смяна на филтърния елемент, които в повечето случаи варират от 20 до 25 хиляди километра на автомобила. Трябва да се отбележи, че тези стойности са дадени за европейски градове, където околната среда е по-добра, отколкото в големите руски градове. Руските експерти в областта на екологията препоръчват на шофьорите да сменят филтрите на кабината на всеки 10-15 хиляди километра.
Тъй като е доста трудно да се ориентирате според такива различни препоръки, по-лесно е да се определи запушването на филтъра на кабината чрез очевидни симптоми:
- Когато вентилационната система е включена, в кабината се появява прах;
- По време на движение на автомобила започнала да се усеща неприятна миризма в купето;
- Стъклото започна да се замъглява отвътре.
Ако сте загрижени за тези проблеми, правилното решение е да премахнете филтъра на купето и да се уверите, че е мръсен или чист.
Важно:Мръсният кабинен филтър има отрицателен ефект върху въздуха в купето. С течение на времето във филтъра се развиват вредни бактерии, гъбички и мухъл. Ако филтърът, поради замърсяване, не може да задържи микроелементите, те ще започнат да навлизат в кабината, оказвайки отрицателно въздействие върху здравето на водача.
Къде е филтъра на купето
Производителите на автомобили могат да инсталират кабинен филтър на различни места в купето, но се опитват да вземат предвид факта, че филтърният елемент трябва да се сменя доста често, съответно достъпът до него трябва да бъде по-лесен. Само ръководството за експлоатация може да ви каже точно къде се намира филтърът на купето. специфичен моделавтомобил, в който тази информациятрябва да се покаже.
Най-често филтърът на кабината се монтира зад жабката или под нея. Можете да намерите автомобили, в които филтърният елемент, влизащ в купето, е монтиран от страната на водача, например под табло. Някои производители на автомобили поставят филтър на входа за въздух, тоест го поставят под капака в специален корпус или вдлъбнатина, в който случай е най-лесно да го смените.
Как да сменим филтъра на купето
филтър на купетомного лесен за смяна, просто намерете местоположението му в колата и стигнете до него. Когато отстранявате пластмасовите вложки, зад които се намира филтърният елемент в купето, е важно да не повредите ключалките, на които се държат. По-добре още веднъжвижте в инструкциите за колата как се отстранява стойката, отколкото да я възстановите или напълно да смените частта поради повреда.
След като премахнете стария филтър на купето, не бързайте да инсталирате нов на негово място. Препоръчително е да вакуумирате или почистите по друг начин мястото, където е монтиран филтърният елемент. След това инсталирайте частта на мястото на старата, като обърнете внимание на стрелките върху нея, които ще ви кажат от коя страна да поставите филтъра на кабината правилно.
Видове филтри за купе
Когато избирате филтър, първото нещо, върху което трябва да се съсредоточите, е неговият размер. В зависимост от модела на автомобила, размери филтри за купесе различават, а производителите посочват на опаковката с консумативния елемент за кои машини е подходящ. В същото време кабинните филтри се различават не само по размер, но и по материалите, от които са направени.
На първо място, струва си да запомните, че понятието "филтър на кабината" не е напълно правилно. Още по-неправилно е наименованието "филтър на купето", което също често се среща в различни източници.
Би било по-правилно тази част да се обозначи като "филтър за вентилация и климатизация на интериора на автомобила". Но фразата е дълга, така че нека се съсредоточим върху по-познато име.
Защо не въздушен филтър? Защото колата вече има част с това име. А технологията не обича несигурността.
Въздушните филтри като функционални средства се появиха отдавна. Дори в древния свят хората са носели маски от плат, за да се предпазят от прах, болести и миризми.
Кой пръв е дошъл до идеята да пречисти въздуха в цялата стая по този начин, не е известно със сигурност. Най-вероятно това се е случило по време на индустриалната революция, въпреки че е вероятно първата въздушни филтриса били използвани от богати жители на древен Рим, които са отоплявали домовете си с горещ въздух от котелни помещения.
Въпрос относно монтажа въздушни филтриза автомобилни интериори не издържа до средата на 80-те години. В края на седемдесетте - началото на осемдесетте години колата се превърна "не в лукс, а в транспортно средство". Продажбите на "приятели на четири колела" рязко скочиха, а с тях и нивото на замърсяване на околната среда. Градският трафик започна да надвишава пропускателна способностпътища. През този период започнаха да се образуват първите задръствания по пътищата по света. Това, което сега е обичайно (макар и много досадно), се роди в бледа сянка само преди около четиридесет години.
Целта на кабинния филтър
в двигатели вътрешно горенеизгорелите газове излизат под високо налягане, провокирайки вид експлозия. За да се избегне разрушаването на системите, разположени в близост до двигателя, те се отстраняват извън тялото на машината през изпускателната тръба. Тръбата е под задна броняза да предотвратите навлизането на дим във вътрешността на автомобила.
Когато този дизайн е изобретен, проблемът със задръстванията все още не е възникнал. Но в условията на голямо задръстване се оказа, че газовете от изпускателната тръбав голям обем "погълнат" от въздухозаборника на колата отзад.
IN изгорели газовесъдържа огромно количество токсични вещества. Най-опасните от тях са азотните оксиди и въглеродният оксид (въглероден оксид). Също така е включен в изгорели газовевключва азотен диоксид и различни въглеводороди. Сами по себе си те не са много опасни. Ненаситените въглеводороди обаче се окисляват фотохимично под въздействието на азотен диоксид, образувайки токсични кислородсъдържащи съединения.
Всички тези вещества са склонни да се натрупват в човешкото тяло, причинявайки кислороден глад на органите, задух и хронично главоболие. Прекомерното предозиране може да доведе до загуба на съзнание и дори смърт. Поради тази причина автомобилите започнаха да се доставят с кабинни филтри. Първоначално те бяха инсталирани изключително на луксозни автомобилипремия. Едва през 1991 г. е произведен първият автомобил. серийно производствос предварително монтиран филтър за купе. В наши дни тази част е станала задължителна за всеки автомобил.
Видове филтри за купе
Първите кабинни филтри бяха изключително прост дизайн. Те се състоят от твърда рамка с опънат върху нея нетъкан материал. Такава мембрана имаше един слой и защитена от груб прах и малки отломки. За онова време това беше впечатляващ резултат. По-модерни системи за почистване се използват само във високотехнологично производство, в лаборатории и в армейски противогази.
С течение на времето дизайнът се развива. Променени са материалите и стандартите, добавен е броят на слоевете, появили са се нови методи за почистване.
Съвременните филтри за купе на автомобили се различават по форма и размер. Повечето от тях са под формата на правоъгълна "плоча" с или без рамка. Филтърната мембрана може да се състои от специална пореста хартия или синтетични влакна.
Има две основни категории филтърни елементи за купето:
- прост SF;
- въглища SF.
Обикновени филтри за купе, наричани още прахоустойчиви, са предназначени да предпазват интериора на автомобила от прах и малки отпадъци. Такива елементи не пропускат частици с диаметър по-голям от 1 микрон.
Карбонови филтри за купепредназначен за цялостно многостепенно почистване на въздуха, влизащ в купето. Те се състоят от много слоеве от прахоустойчив материал, редуващи се със слоеве от гранулиран активен въглен. Въглищата, като абсорбент, абсорбират молекули от чужди вещества, като по този начин извършват пълно пречистване на въздуха от прах, газове и неприятни миризми.
Опции за местоположение в колата
Поради разликите в схемите на вентилационните системи, в автомобилите различни маркиместоположението на филтъра на купето също е различно.
Най-често се поставя в зоната на жабката на автомобила, където може да се намира както зад жабката, така и отстрани на нея. Често срещана е и схема, при която почистващият елемент се поставя под арматурното табло в областта на краката на пътника или, което е много по-рядко, на водача.
При някои превозни средства (особено по-старите модели) почистващият елемент се намира дълбоко във въздухозаборника, под капака.
Срок на експлоатация и причини за подмяна
Животът на филтрите е изключително кратък. При повечето автомобили периодът на смяна се регулира от производителя и обикновено е 10-15 хиляди километра. Това обаче до голяма степен зависи от условия на работаи условията на околната среда.
Всъщност подмяната трябва да се извърши при първите признаци на износване на филтъра: прекомерно замърсяване или повреда.
Косвени признаци на износване са:
- спад на мощността на климатика и печката;
- замъгляване на прозорци и повишаване на нивото на влажност в кабината;
- появата на неприятни миризми, особено миризмата на влага.
Тъй като тези фактори се появяват постепенно, тяхното присъствие може да убегне от вниманието на потребителя на автомобила. Поради това се препоръчва да се извършва визуална проверка на филтърния елемент поне веднъж на месец или два.
Как да смените филтъра на кабината със собствените си ръце?
Както бе споменато по-горе, местоположението на филтъра може да варира в зависимост от различни коли. Поради тази причина процесът на демонтиране може да изглежда различно.
Повечето производствени компании правят процеса на подмяна възможно най-лесен, въпреки че редица европейски маркиколата е известна със своята недружелюбност към потребителя, който реши сам да извърши подмяната.
Почти винаги процесът на подмяна включва етапа на демонтиране на част от арматурното табло, премахване на жабката или който и да е панел на каросерията.
Инструкции за подмяна стъпка по стъпка:
- Премахване на защитната плоча седалкафилтър.
- Премахване на филтърния елемент.
- Почистване на филтърната кутия от отломки и прах.
- Инсталиране на нов елемент.
- Монтаж на капак.
Това е последвано от стандартната процедура за сглобяване на предварително отстранени части.
Един приятел ми се обади тук и ме попита как да му сложа купен филтър. На капаците стрелката е нарисувана в едната посока, а на филтъра в другата ... някакво объркване.
Може би ще има хора, които, фокусирайки се върху тази стрелка, поставят филтъра с главата надолу, но всичко може да се случи и всички понякога грешим :)))
Като цяло, надявам се информацията да бъде поне "за шоу" интересна и полезна.
След като изхвърлихме жабката / жабката, виждаме капака, зад който има филтър на кабината. Стрелка нагоре отгоре (⬆НАГОРЕ)а сега помислете дали това е само обозначение на позицията на корицата "казват, че я сложете нагоре, а не надолу", или посоката :)))
Въздухът в нашите коли върви отгоре надолу, така че филтърът трябва да бъде поставен със стрелките надолу. И не се бъркайте от тези стрелки на пластмасата.
За подметки в старото тяло: раздел 4 страница 95
За солисти в ново тяло: раздел 4 страница 98
Така въздухът върви отгоре надолу.
P.s.: Не се правя на Cap, но въпреки това въпросът понякога е уместен и мнозина не знаят как да го формулират правилно.
FakeHeader
Коментари 48
Щяха да направят един стандарт - или указание за посоката на движение на въздуха, или указание за положение в пространството. И тогава всеки производител е различен, така че хората се объркват.
Отворете жабката, извадете. Да, капак на филтъра, стрелка нагоре. Ние снимаме. Държач за филтър, стрелка нагоре. По дяволите, всичко е наред. Изваждаме филтъра, хм, стрелката нагоре ... Вицове? Не, включете вентилатора. Взривяване. По дяволите, стрели. Какво показваха стрелките? нагоре? какво показват стрелките? Да, разбира се, те просто показаха къде е върха.
- История на редактиране
Да, първоначално беше, не се променяше
Изваждаме филтъра, хм, стрелката нагоре ... Вицове? Не, включете вентилатора. Взривяване.
тези. Имате ли и филтърните стрелки нагоре?
същото. Първоначално филтърът беше стрелка нагоре
какви стрели? Дори не ги видях
Ще трябва да видя как ще го направя тази вечер
И на мен ми стана интересно, отидох и погледнах ... ето снимка :) всичко ми е в ума :)
и нямам стрелка на филтъра. само цифри и това е. (филтърът даде OD)
много интересно. Отивам да видя как ще го сложа...
Винаги го настройвайте така. и винаги съм бил измъчван от въпроса: защо надписите на филтъра са преподавани с главата надолу. Защо не можеш да нарисуваш стрелка надолу. Така че при инсталиране надписите да са нормални и да не смущават хора като мен
Пъхнах ръката си вътре и веднага разбрах накъде духа вятърът))
когато го поставите правилно, както е на снимка No2, тогава филтърът приляга плътно към тялото и всички боклуци остават в него! Е, ако го обърнете, тогава боклукът ще лежи върху кутията до филтъра!
Иначе освен въгленовите филтри и аз не забелязах разлика в монтажа.
А що се отнася до тези, които са далеч от технологиите и не могат да разберат нищо. Именно за тях има ОД и други сервизи. ИМХО)))
Няма разлика, устройството на този филтър е примитивно. Съмнявам се, че според инструкциите ще филтрира всичко, но обратното не. Тези стрелки са за показ. IMHO. Завъртях въглеродния филтър в ръцете си и не видях разликата отстрани.
Слушай, реших да потърся кода на рамката за филтъра - все още имам мрежа, намерих кода: 97617 4L000
Но също така открих, че капаците все още са различни: „Освен това, капаците на филтъра на купето също са различни. година на възраст) под артикулен номер 97129 1R000"
Не сте в курса за подробностите? Как се различават, в противен случай е неохотно да се отделя на капака)))
Да, не, има някакви глупости.
Имам Солик 2011 г., имаше мрежа. Току-що купих филтърна кошница с кода и оттогава използвам TSN филтри (кодът й се вижда на снимката). Филтърът пасва перфектно в кошницата.
Капакът се затваря нормално, както се затвори.
О, това е добър отговор, благодаря)))
Освен това точно сега ще купя рамка за филтъра и това е, в противен случай филтърът просто лежи в момента)))
Отворен е архив на екзистенциални ордени.
Така че всичко е наред)
ама кажи парт номера на кошницата иначе си купих кошница и капак сложих го с филтър и капака мачка пода на филтъра ((иначе имах мрежа от завода
- История на редактиране
Поръчах го в екзистенциала, но сега имат нов уебсайт и цялата история на поръчките ми отиде в канализацията ...: /
не мога да гледам :(
Имам нещо такова. Използвам филтъра като на моята TSN снимка. Капакът се затваря нормално и не мачка нищо.
Кабинният филтър трябва да се сменя с Hyundai Solaris на всеки 10 000 км. Разбира се, в зависимост от условията на работа е възможно филтърът да се смени и по-рано. Ако управлявате автомобила в голям град, съветваме ви да сменяте филтъра на купето преди всяка зима и пролет.
Такава честота на подмяна ще поддържа въздуха в кабината винаги чист. Освен това състоянието на филтъра на купето на автомобила влияе върху работата на парното или климатика. През запушен филтървъздухът естествено преминава по-зле. Стар филтър, който е работил, не може да бъде възстановен, така че трябва да се изхвърли.
Като повечето корейски коли, филтър за купе разположен зад жабкатаили в обикновените хора жабка. Много е лесно да стигнете до него, трябва да премахнете жабката, зад която ще бъде разположен корпусът на филтъра на кабината на Hyundai Solaris.
Процесът на смяна на филтъра няма да ви създаде особени проблеми, с помощта на нашите инструкции и без специални умения, смяната ще ви отнеме не повече от 20-30 минути максимум.
Производителят завършва колата въглероден филтър KIA/Hyundai Mobis 97133 4L000 500 рубли. Въпреки това, в допълнение към него можете да закупите не по-малко висококачествени, но сравнително евтини аналози.
Аналози на хартиени филтри:
- AMD FC167 (Корея) цена 300 rub
- Avantech CF1119 (Корея) цена 350 rub
- BIG Filter GB9971 (Русия) цена 250 rub
- Fortech FS130 (Корея) цена 200 rub
- TSN 9737 (Русия) цена 150 рубли
Аналози на въглищен филтър:
- Filtron K1183 (Полша) цена 400 рубли
- Avantech CFC1119 (Корея) цена 500 rub
- BIG Filter GB9910C (Русия) цена 400 rub
В зависимост от това кой филтър е най-подходящ за вас, можете да изберете въглен или обикновена хартия. Ако предпочитате да инсталирате конвенционални хартиени филтри, съветваме ви да закупите домашни филтри от BIG Filter или TSN. Соларис купен филтър ценаТези компании са по-евтини, а качеството не е по-ниско от оригинала.
Отворете жабката и вижте ограничителите, разположени от двете страни. Трябва да ги развиете и да дръпнете жабката към вас. Имайте предвид, че няма да е възможно да го издърпате напълно, той може да бъде спуснат само надолу.
Зад жабката ще видим капака на корпуса на филтъра. Задържа се с 2 ключалки. Те трябва да бъдат затегнати и капакът да бъде отстранен.
Свалете капака и вижте филтъра, издърпайте го и поставете нов.
Обърнете внимание, че на Хюндай Солариспреди 2011 г. рамката идваше с мрежа, а не с филтър, така че ви препоръчваме да закупите оригиналната филтърна рамка Салон Хюндайсоларис. Нейният номер е 97617 4L000.
Освен това капаците на филтъра на купето също са различни. капакът за мрежата (преди 20.04.2011 г.) е под артикул 97129 2J000, а капакът за рамката с филтър (след 20.04.2011 г.) под артикул 97129 1R000.
Един от най важни подробностив работата на автомобила, на който често не се обръща дължимото внимание - филтърът на кабината. Ако кабинният филтър на Solaris бъде сменен навреме, тогава вашият Автомобил Хюндай Solaris винаги ще бъде в безопасност от натрупването на сажди, насекоми, полени, прах, микроскопични гъбички, емисии на газове от двигателя.
Смяната на кабинния филтър в Hyundai Solaris трябва да се извършва на всеки 15 - 20 000 хиляди км. (възможно е веднъж годишно, ако пробегът на автомобила не достигне такава марка за една година). Има няколко вида кабинни филтри, а именно:
- Почистване от по-големи замърсители, като насекоми, сажди, цветен прашец, тополов пух, нарича се "еднослоен",
- Почистване от по-малки и невидими частици като токсични газове и неприятни миризми, нарича се "двуслоен",
- Почистване от видими и невидими замърсители, но не спасяване от никакви бактерии и микроорганизми, нарича се "трислоен",
- "Комбиниран" - с прости думи ще спаси интериора на автомобила от всичко.
Шофьорите на Hyundai Solaris, подобно на собствениците на други марки, често забравят да произвеждат навременна подмянафилтър на купето. Не разбирайки какво обещава подобно отношение тежки загубикакто за колата, така и за здравето на всички пътници. Има четири основни критерия, при наличието на които е необходимо да смените филтъра на кабината в Hyundai Solaris възможно най-скоро:
- Усещането, което се появи през лятото, че в кабината е твърде горещо (по-горещо от преди), а през зимата печката често не работи, което показва нарушения на микроклимата.
- Наблюдавате повече от един ден, че колата мирише по различен начин, някакви неприятни външни миризми, които не са съществували преди.
- Напоследък стъклата постоянно се запотяват и това няма нищо общо с климатичните условия.
- Постоянно замърсен предно стъклои контролен панел (ако приемем, че работите с машината както преди).
Можете да намерите филтъра на купето на три места- В двигателен отсек, под педалите за управление и в жабката. В Hyundai Solaris тази част се намира в жабката и е доста лесно да се стигне до нея.
Да предположим, че сте открили всички знаци или някои от тях и спешно трябва да смените автоматичния филтър или експлоатационният му живот изтича и независимо дали ви харесва или не, трябва да го смените за първи път в живота си Филтър за купе Hyundai Solaris Спокойно, много е лесно и няма да ви създаде много проблеми.
- Прахосмукачка (за всеки случай).
- Нов филтър.
- Отворете жабката и премахнете ограничителите, които се намират отдясно и отляво.
Готово, замяната беше успешна.
В това видео можете да видите пълна подмянафилтър на купето.
Ако сте успели да промените филтъра благодарение на нашата страница, оставете отзивите си, ще бъдем благодарни.
Кабинният филтър се предлага в почти всеки модерен автомобил. VAZ-2110 не е изключение. Друго име за този филтърен елемент е филтър за печка или нагревател . Някои шофьори не само не сменят кабинните филтри, но дори не знаят къде се намира. Това е фундаментално погрешен подход, тъй като въздухът влиза в кабината през това устройство.
стар и нов филтър.
Използването на стара част заплашва не само с нечист въздух. С течение на времето мембраната се покрива с прах, мухъл и други неприятни вещества.
Заедно с въздуха в кабината навлизат частици мухъл, които могат да причинят сериозни заболявания.
Местоположението на кабинния филтър на VAZ-2110
При автомобил кабинният филтър се намира под предното стъкло от страната на пътника.
Под тази декоративна решетка е скрит кабинен филтър.
На модели, които се произвеждат от 2003 г. насам, този елемент се намира хоризонтално , като до 2003 г. се намира вертикално . Въпреки това тези консумативи не са взаимозаменяеми , затова при закупуване е задължително да уточните кой филтър е необходим.
За да намерите този елемент на автомобила, трябва да извършите следните манипулации:
- Отворете капака.
- Намерете защитната решетка от страната на пътника.
- Там се намира този филтърен елемент.
Как да определите дали филтърът трябва да бъде сменен
Прахът, излитащ от въздуховодите, показва ужасно състояние на филтъра на купето.
Филтърът на купето трябва да се сменя периодично. . Ако при закупуване на автомобил не е известно кога предишният собственик е сменил филтъра, по-добре е да го смените веднага, тъй като е евтин. Ако не искате да харчите дори малко пари, можете да направите списък, когато замяната е необходимост:
- Ако въздухът в купето на автомобила е придобил мирис на влага.
- Заедно с въздуха от вентилационните отвори започва да излита голям бройпрах.
- Филтърната мембрана е замърсена, което веднага се забелязва в сивотата.
Видове филтри
Въгленов филтър.
Филтрите за купето са обикновен и въглен . В момента не се препоръчва да се инсталира прости филтри, които не съдържат карбон, тъй като абсорбира неприятните миризми. Що се отнася до избора, той е доста широк. Основното нещо е да не забравите да споменете в магазина кой филтър е необходим. Колите преди 2003 трябва един филтър, а след 2003 друг.
Статии
Най-популярните артикули със следната статия:
- 21110-8122021-83 . Тази модификация е подходяща за VAZ-2110 след освобождаването от 2003 г.
- NF-6001c "Филтър Невски" . Този филтър може да се монтира на автомобили до 2003 г. на освобождаване.
Премахване на кабинния филтър на VAZ-2110
За да смените филтъра, направете следното:
- Първо трябва да премахнете чистачките на предното стъкло. За да направите това, на всяко устройство трябва да развиете гайката. След това чистачките трябва да се издърпат нагоре и да се отстранят първо едната, а след това втората.
Изключваме чистачките с ключ 10.
- Следващата стъпка е да премахнете декоративните капачки, които покриват винтовете на вятърната решетка.
Отстраняваме щепселите и развиваме 4-те винта.
- Първо трябва да развиете всички винтове на решетката, след това развийте двете гайки, които закрепват решетката отдолу.
Извиваме винтовете за закрепване на топло и звукоизолация.
- След всички манипулации, свързани с отвиването, трябва да вземете вятърната скара.
След като свалихме тапицерията, виждаме филтъра на кабината под решетката.
След като извършите тази процедура, ще видите филтър, но това ще се случи само ако автомобилът ви е произведен след 2003 г. Ако филтърът се вижда, трябва да развиете всички винтове, държащи капака, и да го свалите. След това остава само да инсталирате нова част.
Ето го, целият мръсен и прашен.
Характеристики на "вертикалното разположение"
Ако след отстраняването на вятърната решетка не сте видели филтъра, не се разстройвайте. Това означава, че той е вертикален и може да бъде открит само с допир.
При по-старите модели филтърът седи по-дълбоко в корпуса, но се достига лесно с ръка.
Преди да инсталирате нов филтърен елемент, трябва да се уверите, че на мястото му няма мръсотия. Всички остатъци, които ще бъдат там, трябва да бъдат премахнати незабавно. Ако имате стара прахосмукачка, тогава тя е идеална за тази процедура.
Ако не почистите местоположението на елемента, мръсотията веднага ще падне върху новата част, което ще направи цялата процедура почти безполезна.
Инсталиране на нова част
Преди да инсталирате нов филтър, избършете корпуса от прах!
Новата част просто се поставя на мястото на старата.
В същото време трябва да се гарантира, че на мястото на монтажа нямаше влага . Монтажът на вятърната скара се извършва в обратен ред.
Поставяме идеално чист нов филтър на място.
Особености
Неопитните шофьори често инсталират кабинния филтър от грешната страна. За да не сбъркате, трябва да запомните как е бил разположен старият елемент. За тези, които може да забравят, се препоръчва да направят снимка на местоположението преди подмяна.
заключения
Процедурата за подмяна е проста процедураконсуматив. Дори човек, който никога не е ремонтирал кола сам, може да го направи. Именно поради тази причина собствениците домашни автомобилипочти винаги сменят този консуматив сами.
