Най-популярните марки мотоциклети в света. Най-красивите мотоциклети в света

Многократно сме обръщали внимание на. Представените в тях модели обаче далеч не винаги са достъпни за обикновения купувач.

Въпреки това, достоен железен кон може да бъде закупен за истински пари, както се вижда от стабилно растящия вътрешен пазар, който е доминиран от модели Японско производство. Днес представяме на читателите Топ 5 на най-продаваните мотоциклети в Русия, който съдържа популярни марки през 2014 г., идентифицирани от анализаторите на Mintel Group.

5 Harley-Davidson

Първият моторизиран велосипед е проектиран от Уилям Харли и Артър Дейвидсън през 1903 г. Днес съставът Harley-Davidson включва 5 линии мотоциклети: Softail, Touring, Dyna, Sportster и V-rod. Различни моделиИма Harley-Davidson в гаражите на представители, поп сцена и дори политика. Например собственикът на Harley-Davidson FLSTC е финансовият министър Антон Силуанов.

Един от най-популярните модели сред мотоциклетистите в Русия е Harley-Davidson 72, класически чопър, който излъчва романтиката на пътя.

4 Сузуки

Повече от 2,5 милиона мотоциклета Suzuki се продават по света всяка година. В Русия японската марка е официално представена едва от 1999 г. Към днешна дата в Руската федерация се продават около 20 модела мотоциклети на марката. През 2014 г. Suzuki стартира продажбите на руски пазаруниверсален модел GW250 - лек и в същото време мощен велосипед.

3. Кавазаки

около 40% Мотоциклети KawasakiПродава се на пазарите в Северна Америка, предимно в САЩ. Въпреки това, в Русия марката също е много популярна сред ценителите на скоростта, надеждността и мощността. Истинският бестселър е Kawasaki Ninja 300, динамичен и цветен спортен мотоциклет с електронно впръскване на горивото, ABS и плъзгащ се съединител. Цената на мотора е от 260 хиляди рубли.

2. Хонда

Проучването на Mintel Group подчертава марките, които водят на първичния пазар, но Honda също е в петте най-продавани употребявани мотоциклети.

Към днешна дата най-продаваният в дилърите е модел Хонда NC700X, който съчетава характеристиките на градски велосипед и приключение. В същото време, външно, моторът е много подобен на скутер - резервоарът му за газ се намира под седалката и багажно отделениее отпред. Цена - от 370 хиляди рубли.

1.Ямаха

Най-продаваните мотоциклети в Русияпринадлежат на японски Марка Yamaha. В същото време най-популярният модел в дилърската мрежа е Yamaha Super Tenere. Този мотоциклет е оборудван с 1,2-литров двигател с мощност 90 конски сили, безкамерни колела с твърди спици, LCD арматурно табло и 23-литров резервоар за гориво. Този велосипед, популярен сред истинските ценители, струва от 860 хиляди рубли.

Виновни за това, че на нашите страници пишем предимно за четириколесни превозни средства, като често забравяме да обърнем повече внимание на двуколесните превозни средства. Днес бързаме да се поправим и ви предлагаме десетте според нас, които всеки любител на мотоциклети и автомобили трябва да знае.

10) Honda CB750

Модерен супербайк с чудесен четирицилиндров напречен двигател заслужава да бъде в нашата класация. Honda, чрез производството на качествени и мощни мотоциклетизаема водеща позиция на световния пазар за двуколесни превозни средства.

9) Ducati 916

Този мотоциклет може лесно да доминира на пътя и да радва с красивия си стил. Малко хора по света могат да се похвалят с подобна комбинация от качества. Отличното качество и дизайн на този модел позволи на автомобила да стане популярен в много страни.

8) BMW с два двигателя

Направи много страхотни мотоциклети. Но, според много експерти и специалисти по мотоциклетна техника, най-много най-добрите мотоциклетипроизведени някога от немски производител са мотоциклети с два двигателя (R-серия). Тези превозни средства са вдъхновили много производители да копират Мотоциклети BMW. Например нашият легендарен Урал е копиран от BMW.

7) Cagiva Elefant 900

Това е едно от най-мистериозните двуколесни превозни средства, представени в нашата класация. Но това не го прави по-зле. Този мотоциклет е специално създаден за ралито Париж-Дакар. Благодарение на този мотоциклет група „B“ се появи в ралито, което включва не големи мотоциклетис леко тегло. Благодарение на специалните характеристики в първото състезание участваха 12 мотоциклета от този клас. Удивително просто решение,.

6) Винсент Черна сянка

Най-вероятно терминът "супербайк" е създаден, за да назове мотоциклета CB750. Но всъщност първият супербайк е Black Shadow. Този мотоциклет лесно ускорява до 200 км / ч и за дълго времебеше най-бързият сериен мотоциклетв света.

5) Honda RC166

Този мотоциклет печели клас 250cc в сериите от световния шампионат през 1966 г. и 1967 г. Тази Honda все още изненадва с представянето си. За мнозина остава тайна как 65 к.с. могат да оцелеят от 250 кубика. и 20000 об./мин.

4) Britten V1000

V1000 беше един от най-великите мотоциклети, правени някога. Изненадващо е, че такива легендарни производители на мотоциклети като, или всеки друг, не са направили такъв модел. голяма компания. За съжаление само 10 броя са произведени в Нова Зеландия. мотоциклети, за които целият свят знаеше.

3) Suzuki Hayabusa

Разбира се, за сравнение много мотоциклети са много по-леки от колите. Особено що се отнася до скоростта. Разбира се, един от лидерите в скоростта е мотоциклетът Hayabusa. Само историята на създаването му заслужава интерес. Препоръчваме да прочетете за това онлайн.

2) Harley Davidson 42WLA

Този скромен малък мотоциклет е направен за американската армия. Но в крайна сметка това превозно средство е специална мотоциклетна култура на световната сцена. Първо се развива в Америка и скоро популярността на мотоциклетите от САЩ се разпространява в целия свят.

Спомнете си, че след Втората световна война, когато военните преминаха на мотоциклети Харли Дейвидсънте станаха идоли за хората, които ги видяха, а технологията се превърна в особен култ. Хората мечтаеха да притежават точно същите военни мотоциклети. Благодарение на изобилието от предложения на пазара, такова техническо оборудване беше закупено от много любители на мотоциклети за малко пари. Така се формира специална култура на собствениците на мотоциклети Harley Davidson.

За едни мотоциклетът е продължение на собственото им его, за други – частите от собственото им тяло. Притежаване на двуколесно превозно средство превозно средство- това е един вид реализация на мечтата да се научим да летим. Но рано или късно повечето от тях изгниват на сметище или оцеляват последните днипри повреди. И само няколко модела влизат в историята и се превръщат в истински източници на вдъхновение. Предлагам на читателите ТОП 10 велосипеда, които по един или друг начин са повлияли на хода на събитията в историята на двуколесния транспорт.

БРОУСУПЕРИОРЕНСС80

Начало на производството: 1924г

Държава: Великобритания

„Най-бързият, висококачествен и неприлично скъп мотоциклет на своето време. За такъв баланс на качествата британецът заема последната линия на нашия парад на знаменитостите.“

Легендарна марка мотоциклети БроПревъзходене основана от млад предприемач от Джордж Бро (Джордж Бро) през 1919 г. Тя беше различна скоростни характеристикии лукс, докато нито едното не може да се очаква от други производители. Заради шикозния си завършек, качество на изработка и висока цена БроПревъзходенНаречен " Ролс Ройс"сред мотоциклетите. Струва £170, когато повечето хора печелят £3 на седмица. За сравнение, една прилична къща по това време се оценяваше на 130-180 паунда. С 1000 cm / 3 2-цилиндров двигател, той произвежда 25 к.с. Едно време този мотор беше немислимо бърз и с известно умение беше възможно да се ускори над 160 км / ч.

Джордж не можеше да използва такъв огромен потенциал на колите си, без да се състезава. Затова той ги изложи в почти всички най-възможни и невъзможни състезания. В резултат на това мотоциклети БроПревъзходенсъбра цяла колекция от различни победи и рекорди на състезателните писти. Компанията съществува до избухването на Втората световна война през 1939 г.

През годините са произведени около 3 хиляди мотоциклета БроПревъзходен. Днес те са сред най-търсените сред колекционерите. На един от британските търгове, мотоциклет бгрубПревъзходенИзданието от 1929 г. е продадено за рекордните 454 хиляди долара.

Java 250/350

Начало на производство: 1970г

Държава: Чехословакия

„Достъпно, просто и изключително популярно. Предназначен за страни, където няма пътища. Заслужено място в ТОП.”

През 70-80-те години мотоциклет Javaолицетворява мечтата на съветския човек за твърдост и мъжественост. Но пътят му към славата беше трънлив и дълъг. Историята на компанията датира от 1929 г. Първият модел беше доста сложен, скъп и не търсен. Всичко се промени, когато заводът усвои производството на прост двутактов едноцилиндров двигател с обем 175 cm / 3. Продажбите се увеличават и мотоциклетът става все по-популярен с всеки изминал ден. И през 1946г нов модел „Аз ти 250" направи сензация с гладкото си каране, печелейки златен медална изложба в Париж.

Мотоциклети "Java"успешно се представя в спорта, по-специално в състезания по мотокрос и шестдневни ендуро. През 60-те и 70-те години Javaс четиритактови двигателибяха едни от най-добрите мотоциклети за спиуей в света. Моделите 250 и 350 са последните, които се продават на територията на бившия СССР.

Общият брой на продадените копия още през 80-те години надхвърля 3 милиона броя. Но званието "народен" му принадлежи не само заради внушителния тираж. Също „Ява"често става герой на съветските филми. Истински чехословашки мачо!

HONDACB750

Начало на производство: 1969г

Държава: Япония

„Задайте нови стандарти за качество и разтърсете пазара. Неприлично надежден и скучен мотор, следователно едва 8-ма позиция в класацията.”

Същата година, когато първият човек стъпи на Луната, се появява първият в света супербайк. ХондаCB750. Като известния астронавт Армстронг, „Хонда„Той също изпревари времето си и помете всички конкуренти от пътя си. Основното предимство беше простотата и надеждността на дизайна, което ви позволява да харчите минимални пари за поддръжка. За първи път мотоциклет изглеждаше толкова жизнеспособен и надежден, който можеше да измине 150 000 км без проблем. Това напълно промени представата за двуколесния транспорт. Използването на масово произвеждани дискови спирачки беше революционно решение и избърса носа на британските конкуренти. В края на краищата преди това само самолетите имаше дискови спирачки, а четирицилиндров редови двигател беше инсталиран главно на автомобили.И ето някакъв вид Honda ...

Това беше пробив. Мотора беше перфектно балансиран. По-рано на по-високи предавкиТрябваше да се примиря с вибрации и изтичане на масло, но сега всичко се промени! Днес броят на произведените копия на един от най-значимите мотоциклети от 70-те години на миналия век отдавна надхвърля стотици хиляди. Но по-късно разглезените мотористи са основното предимство „ХондаCB 750" се превърна в свой собствен недостатък.

Плавната работа притесняваше сложните мотоциклетисти и те все повече започваха да се взират в конкурентите. Започнаха да им липсват английските, италианските и американските емоции. Беше твърде точен, правилен, но, уви, скучен мотоциклет.

МОТОГУЗИV8

Начало на производството: 1955г

Държава: Италия

„Неговата технология изпревари времето си, превръщайки се в синоним на надеждност. За „сурова“ плънка - 7-ми ред.

През 1955 г. в Италия се появява технология, която шокира моторните спортове. Беше същото като да посегнеш към звездите с ръка. Само 500 кубика обем италианците успяха да разбият в 8 цилиндъра и освен това да го поберат в ходова частмотоциклет, който беше един вид комбинация от гений и лудост. Размерът на частите на двигателя се оказа толкова малък, че тяхната граница на безопасност беше на границата. Когато се разглоби, моторът приличаше на ръчен часовник. Всеки цилиндър имаше собствен карбуратор. Всичко това беше синхронизирано и работеше, което и до днес е изненадващо за всеки, който разбира от двигател с вътрешно горене.

Но, уви, резултатът беше естествено нестабилен. Мотоциклети или показаха най-доброто времена кръга или напусна състезанието технически причини. В резултат на това проектът се оказа твърде скъп и след 3 години беше закрит. Мото Гуци V8остана в историята като най-екзотичния състезателен мотоциклет, твърде изпреварил времето си.

Неговият V-образен осемцилиндров двигател с водно охлаждане, оборудван с газоразпределителна система DOHC, се превърна, от една страна, в истински шедьовър на инженерството, а от друга, в жертва на несъвършенството на технологиите от онова време . МотоГуциV8 струваше един милион лири, което се равнява на около 55 000 долара днес.

MTTY2 К

Начало на производство: 2000г

Държава: САЩ

„Ако карате мотоциклет и все още сте живи, значи не е билоY2 К. Опасен и безполезен велосипед. 6-то място за смелост.”

Американска компания за мотоциклети морскитурбинатехнологиивписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-мощният и скъп сериен мотоциклет в света. Неофициално той е признат за най-опасния и противоречив от съществуващите. Значението му е шофиране на пълни обороти. Y2 Коборудван с хеликоптер с газотурбинен двигател на компанията Ролс Ройскойто работи върху дизелово гориво, керосин, бензин, авиационно гориво и дори алкохол, т.е. почти всичко, което гори. Същият ICE вдига хеликоптер във въздуха ЗВЪНЧЕс шестима парашутисти на борда и пълен комплектвъоръжение, което тежи приблизително 2 тона 300 кг, срещу 230 кг на мотора.

Сега се опитайте да изчислите съотношението мощност към тегло. Впечатляващо? Мощност 320л.с. се постига при 52 хиляди оборота в минута, а максималната скорост може да преодолее марката от 400 км / ч. Всичко би било наред, но при такава скорост е невъзможно да се обърне. Американецът ускорява до 350 км/ч за 14 секунди. Това е може би най-състезателният мотоциклет, който не е предназначен за състезания.

Цената му е $185 хиляди, а температурата на изгорелите газове е под хиляда градуса. Така че бъдете внимателни, когато се приближавате Y2 Кзад светофара. Повечето експерти са на мнение, че това "технологична мастурбация". Но колко много емоции!

PIAGGIOVESPA

Начало на производството: 1947г

Държава: Италия

„Прародителят на семейството на скутерите.“ Легенда. Следователно, честно затваря нашата 5-ку.

Ако всеки град на планетата получи собствен звук, тогава Рим ще има звука на жужаща пчела, звука Веспа. ПиагоВеспаТой е основателят на европейската школа за дизайн на скутери и първият успешен скутер в света. Без него светът на двете колела щеше да е различен. През 1947 г. машината е проектирана от нулата без оглед на традиционните мотоциклети. Тя се основаваше на други, авиационни, принципи. А именно: комбинацията от функции и отхвърлянето на всичко излишно. Въпреки напредналата си възраст, скутерът все още се произвежда в ретро стил и изглежда вечен. След войната той беше модерен модерен аксесоар, който се караше не само на работа, но и просто за забавление.

Днес тя се възприема като не по-малко модерна играчка с красива история. Веспа"беше толкова популярно, че стана нарицателно име. Никой не каза: — На скутер съм.Вместо това те изразиха: — Аз съм на Vespa.Днес това е философията на мобилността. Може безопасно да се счита кралят на градските пътища.

За цялото време са произведени повече от 10 милиона от тези супер популярни скутери. В допълнение, лицензи за производство " Веспа"купи много английски, немски, американски, испански и френски заводи. В СССР през 1957 г. е произведен скутер „Вятка ВП-150“- точно копие "Веспа". Лицензът не е закупен.

БРИТЪНV1000

Начало на производство: 1991г

Държава: Нова Зеландия.

„Сглобени в гараж, но технологично по-напреднали от фабричните конкуренти. Уви, продукцията не продължи, така че той не се качва на нашия подиум.

Създаден не в Япония, не в Европа, не в САЩ, а в гаража на къща в Нова Зеландия през 1991 г. Тогава, всъщност, на коляно, група ентусиасти, водени от дизайнера Джон Бритън, разработиха и построиха мотоциклет от нулата, който по отношение на техническите си характеристики и дизайнерски решения дълги години изпреварваше цялата мотоциклетна индустрия. Нека просто кажем, че самият външен вид е напълно самоделен мотоциклетв началото на 90-те, събитието е уникално по своето качество. Мощността на V-twin по собствен дизайн беше около 170 к.с., но успехът в много състезания беше скрит не в двигателя, а в революционния дизайн на целия мотоциклет. Когато създава този велосипед, Джон се опита да сведе до минимум общия брой части, така че напълно изостави рамката. Люлка, окачване, предна вилка за мотоциклет и др. прикачени файловезакрепени директно към двигателя с карбонови скоби. Повечето части са направени от въглеродни влакна, така че теглото на мотора не надвишава 145 кг.

По този начин, на състезателните писти, този мотоциклет принуди най-уважаваните съперници измежду лидерите на автомобилната индустрия да преглътнат праха. Беше по-лек и със своите 170 к.с. по-силен. В първото състезание Britten V1000Кара много по-бързо от завода Ducati. Бил на мотоциклет бордови компютър, който водеше дневник с 6 параметъра на двигателя - уникална опция за онова време. Съществуване Britten V1000- вид романтична история, че дори един човек е в състояние да издържи на огромни фабрики с техните неограничени ресурси и възможности.

Тази история обаче има трагичен край. През 1995г инженерен генийДжон Бритън почина от рак на мозъка и отнесе тайните на производството със себе си. Има само 10 копия в света Britten V1000.

DUCATI 916

Начало на производство: 1994г

Държава: Италия

„Неповторим успех в моторните спортове и уникален дизайн. цивилни версии. Но състезателите си научиха урока, заклеха се да си отмъстят и се изтеглиха. 3-то място.”

През 1994 г. компанията Ducatiпроизвежда мотоциклет, който поразява въображението както на състезатели, така и на хора, далеч от мотоциклетизма. Най-високото постижение на дизайнерската мисъл за времето си. Говореха за него и го мечтаеха. Мотоциклетът, който най-добър дизайнсъчетано с феноменално технически качестваи страхотен звук. Има всичко! Той се превърна в състезателна икона, след като три пъти поред спечели Световното първенство. СУПЕРБАЙК. Външно наблюдавано революционни идеи. изпускателната тръбапоставен под седалката, което не само подчертава уникалността на стила, но и подобрява аеродинамиката. Но основното нещо е ICE. По това време всички японски състезатели работеха с 4 цилиндъра и Ducatiвърна всичко към нормалното. Двоен 2-цилиндров V-образен двигателразработен за конкретна задача - плавно ускорение в завои.

Този мотоциклет е спечелил рекорден брой титли в световните шампионати. Никой не се е задържал толкова дълго на подиума. Имаше и негова подобрена, стилизирана версия Ducati 916 Senna.

В салоните дилърски центрове цивилни версии Дукати 916разпродадени като топъл хляб. Но ключът към този успех бяха победите на състезателни писти по целия свят. Дукати 916и неговите производни, 996 и 998, са спечелили шест състезателни титли Световен супербайк.

ХарлиДЕЙВИДСЪНКОЛЕШНИК

Начало на производството: 1936г

Страна: САЩ

„Без него никога нямаше да видим мъже с бради огромни мотоциклети. жива легендаи достоен вицешампионнашиятпреглед.”

Прародителят на мотоциклетите с удължена рамка и предна вилка, който се появи за първи път в Съединените щати. Тя е на база наличност ХарлиДейвидсънпрез 50-те години започват да се правят легендарните чопъри. Но не само за уникален стил „Харли“ стана световно известен. Knuckleheadбеше най-бързият мотоциклет за времето си в Америка. Не бъди него, имидж на компанията "Харли Дейвидсън"щеше да е различно. Той беше по-бърз от всяка кола, така че беше изключително обичан" лоши момчета”, който направи този мотоциклет секс- символ на 30-те години. Символът на свободата.

Карайки такъв мотоциклет днес, вие управлявате история, която става част от вас. Мотористите му дадоха прякор Knucklehead(в превод на руски - "кокалче"), защото капаците на клапаните му приличат на юмруци с две изпъкнали кокалчета.

Мотоциклетите от този модел все още са популярни и търсени, въпреки възрастта си. Днес те се купуват заради образа на „смелая“.

HONDAЗЛАТОКРИЛО

Дата на издаване: 1975 г

Страна: Япония

Най-безопасният, функционален и удобен модерен мотоциклет. Легенда, достойна за победанашиятТОП 10."

В зората на 70-те години мотоциклетният свят се заинтересува от „големия туризъм“. През 1975 г. дилърската мрежа получи мотоциклет, който най-поразен на място. Беше японски крайцер ХондазлатоКрилоGL1000 . До 1982 г. той придобива чертите на модерен, познат „турист“. И до 2008 г. лукс ХондазлатоКрило 1800 вече парадира с плюшени седалки, аудио система, мощен двигател, интегрирана сателитна навигация и круиз контрол. Перфектният мотоциклетза дълги разстояния! В същото време цената му на американския пазар стартира от 20 000 долара, което никак не е много за луксозен мотоциклет.

Със своя изразителен външен вид, уникален 6-цилиндров боксер двигател и модерни технологиисъздаване на комфорт и безопасност, златоКриловсе още държи титлата на най-модерния и универсален туристически мотоциклет в света. Но най-важното е компанията Хондазапочна да завършва Златното крило, първото в света въздушна възглавницабезопасност за серийни мотоциклети, която се монтира между кормилото и е с обем 150 литра.

За своите технически характеристики, комфорт, безопасност и относително достъпна цена ХондазлатоКрилостава победител в нашата „гореща“ десетка.

...и за лека закуска репортаж за нашия собствен мотоциклет M1NSK -

Кой обича мотоциклети? Най-вероятно това са хората, които не могат да живеят без свобода и скорост. Щастливите собственици на мотоциклети често наричат ​​своя транспорт най-добър приятел, наричайки го "железен кон". Някои фенове наричат ​​колите си галени имена. Във всеки случай всеки от тези хора се наслаждава на звука на мотора. Конкуренцията на автомобилния пазар непрекъснато нараства. Особен скок беше забележим през 2000 г. Компаниите започнаха да се конкурират в производството на мотоциклети с турбини. Причината е допълнителен бонус в скоростта. Буквално година по-късно беше решено да се осигурят пътуванията на феновете им, благодарение на електрониката. Но тъй като всеки има различно мнение, има производители, чиито разработки не се ограничават само до електрониката. Искаме да ви запознаем с рейтинга на най-бързите мотоциклети. Ето тези модели, които нямат ограничения на скоростта, и обратното на тях. Този рейтинг ще бъде от интерес не само за обикновените хора, които се стремят да разширят хоризонтите си, но особено ще го харесат феновете на железните коне. Ще можете да обсъдите тези модели с вашите приятели, които карат с вас.

1. 3 секунди за достигане на скорост от 0 до 100 m/s
2. тегло 173 кг
3. двигател 119 kW, 160 к.с

Този спортен автомобил е разработен от 2006 г. Външният вид привлича всеки човек. Сребрист и черен кон с червени райета е всичко, от което се нуждаете за спортен и модерен стил. Разработчиците също така периодично правят промени в дизайна, които помагат и дават шанс да спечелите шампионати по мотоциклетни състезания.

Популярна Honda
Друг спортен велосипед -Honda Blackbird CBR1100XX.Мотоциклетът е разработен през 1996 г., но все още е в голямо търсене и до днес. Разработчиците на Honda искаха да се конкурират повече с Kawasaki Ninja ZX-11. Този железен кон ще зарадва собственика с такива характеристики:

1. тегло 225 кг
2. максимална скорост 290 километра в час
3. мощност 155 к.с

Тук се намесват съвременните японски технологии.

Бързина и великолепие от BMW
BMW S1000 RRизвестен на целия свят с факта, че мотоциклетът беше на световното първенство. Първото BMW се появи на света през 2008 г. По това време той тежи 183 кг. Характеристики:

• 100 км/ч за 3,1 секунди
• мощност на двигателя 193 к.с
• има ограничение на електрониката.

водач на мотоциклетни състезания
Това - Yamaha YZF R1 2012г. Мотоциклетът е истинска гордост на производителите. Японците са известни в целия свят не само с трудолюбието си, но и със своята изобретателност и находчивост. Това - най-добрият представителот неговия клас. Световните състезания Superbike многократно потвърждават този факт.
Феновете видяха този железен кон през 1988 г. Особености:

1. мощност на двигателя 182 к.с
2. 12,5 хиляди оборота в минута.
3. тегло 206 кг
4. максимална скорост 299 км/ч
5. работен обем 998 см3.

На шесто място в нашата класация е Kawasaki Ninja ZX-14R 2012г. Автомобилното изложение в Токио през 2005 г. се счита за дебютно пътуване пред публика. Мотоциклетът изглежда не само мощен и потвърждава това със своите параметри, но и много модерен. През 2006 г. вече беше възможно да се купи. Това е малкият брат на ZX12R.

• тегло 220 кг
• мощност на двигателя 200 к.с
• ускорение до 100 метра за секунди за по-малко от 3 секунди
• работен обем 1441 cc
• електроника 299 километра в час.

Както можете да видите, велосипедът е с малко тегло и размери, но въпреки всичко е много стабилен и спокоен при каране. Алуминиевата монорамка осигурява на собственика си достатъчен просвет за сериозни завои, както и надеждни приспособления за окачване.

Златната среда на нашия рейтинг - MV Agusta F4 CC. Създателят на този велосипед се смята за световноизвестния дизайнер Масимо Тамбурини. Известен е и с разработките си в Ducati 916.
Чисто нов мотоциклет видя бял свят на SCS през 1998 г. Двигателят тук ще зарадва най-претенциозния и придирчив мотоциклетист, благодарение на течно охлаждане, 16 клапана и 4 цилиндъра. Основни характеристики:

1. максимална скорост 306 m/s
2. мощност на двигателя 200 к.с
3. работен обем 1078 см3.

Стоманен кон за брутални мъже
Това - Сузуки Хаябуса. Моторът беше представен на феновете през 1999 г. Но поради придирчивостта на разработчиците, той е бил подложен на модификации и подобрения повече от веднъж. На този момент Suzuki може безопасно да се счита за най-бързия сериен мотоциклет. Описание:

1. работен обем 1349 куб.см
2. 197 HP
3. максимална скорост 327 километра в час
4. резервоар за гориво - 21 литра
5. електронно ограничение.

Между другото, последният елемент е инсталиран през 2001 г., а не веднага след пускането. Скорост - 299 километра в час.
Suzuki се отличава от останалите конкуренти по своя уникален и неподражаем дизайн. Всичко е въпрос на аеродинамика. Между другото, благодарение на тази функция, моторът се държи перфектно на пътя.

• дължина - 2,2 метра
• ширина - 74 сантиметра
• височина - 1,2 метра.

Значи един от победителите. Мотоциклетът е на трето място. MTT Turbine Superbike. Червен, мощен, отговорен и брутален... Трудно е да се ограничим с тези думи, затова ще ви кажем неговите характеристики и параметри, които са наистина невероятни.
Този мотор струва около 200 000 долара. За годината разработчиците произвеждат само пет копия.

1. мощност на мотоциклета 239 kW
2. 52 хиляди оборота в минута
3. Газотурбинен двигател Rolls Royce-Allison
4. двустепенна скоростна кутия

Също така изключителен детайл е задна камерас течнокристален дисплей. И този железен кон тежи 227 кг. Максималната скорост, която може да развие този мотор е 364 километра в час.

На второ място е кръвен брат MTT Turbine Superbike.Всъщност моторът не е много по-различен от този, който ви описахме по-горе. Защо е на второ място, а не на трето? Всичко е свързано с подобрена производителност, а именно:

• мощност 310 kW
• максимална скорост 402 километра в час.
• теглото на един двигател е 61 кг.

Повечето бърз мотоциклетв света
Това - Dodge Tomahawk. Най-доброто от най-доброто. Именно той се вижда в най-ярките си сънища на феновете на моторите. | Повече ▼ мощен моторпросто е страшно да си го представим. Той е невероятен с всичките си характеристики и характеристики.
Нека разгледаме подробно характеристиките на този железен кон. На първо място, четири колела са поразителни, а не две.
Общо в света има 10 такива екземпляра. Между другото, девет от тях вече са продадени. Цената е 555 000 долара. За такива пари можете да си купите скъп и луксозен автомобил. Мотоциклетът тежи цели 680 килограма.
Характеристики:

1. десетцилиндров двигател Автомобил Доджусойница
2. 500 HP
3. до 100 километра в час може да се ускори само за 1,8 секунди
4. максималната скорост е 480 километра в час.

Този мотор е шампион от много години. И явно няма да има скоро достоен заместителтова чудовище. Бих искал също да отбележа, че всяко колело е оборудвано със собствено окачване.

Разбира се, всички тези мотоциклети струват луди пари. Но за повечето мотористи това не е проблем. Все пак техните мотори са най-обичаните и скъпи на света.
Не можете да си отговорите защо толкова много хора са толкова луди по тези компактни превозни средства, защото няма обемен багажник, малко детеНа задна седалкаНе можеш ли да се закопчаеш и така нататък? Ще се опитаме да ви обясним в края на нашия рейтинг. Какви са предимствата на велосипедите?

1. Компактност. Мотоциклетът е по-пъргав ниски скорости, Можете да преминете перфектно дори по най-тясната пътека, където колата трябва да заобиколи.
2. Сезони. През лятото мотоциклетът е не само екстремен, скорост, но и повишен комфорт. Усещате връзка с природата, не ви е горещо.
3. Задръствания. Вечният проблем на шофьорите. Закъснение за работа поради трафик, закъснение за най-важната среща по същата причина. Нищо не можеш да направиш. Някои шофьори дори трябва да оставят колата си, за да се качат на метрото. С мотоциклет ще имате време винаги и навсякъде.
4. За някои любители на велосипедите това е вид романтика. Момиче с каска, което прегръща моторист... Вечна романтика и идилия дори в киното.
5. На едно паркомясто за кола лесно можете да поставите 3 или 4 велосипеда.
6. Един вид икономия, защото мотоциклетът яде много по-малко гориво.
7. Ако имате известни познания по механика, тогава ще бъде много по-лесно да ремонтирате или надстроите мотоциклет. Велосипедът не изисква твърде много време. Причината за това е, че повечето детайли са отвън.
8. Миризма. Отново природа и романтика. Вие не се наслаждавате на миризмата на "рибена кост", която виси или одеколон, но естествени миризми.
9. Както показва практиката, мотоциклетът има положителен ефект върху координацията на човешките движения. Мотористите имат добре развито чувство за баланс.
10. И разбира се, мотоциклетът е много по-евтин от колата.

Разбира се, тук има и недостатъци. Отново без багажник. Няма да можете да отидете на море с цялото семейство. Много хора смятат, че велосипедите са много опасни за живота. Това е вярно. Но всъщност мотористите са много спретнати хора, които разбират, че могат не само да смажат мотоциклетист, но и да рискуват собствения си живот.

Всъщност ние разгледахме въпроса толкова подробно за тези хора, които не са фенове на железни коне. Истинските мотористи никога няма да сравняват кола с мотоциклет. За тях това сравнение е просто неразбираемо и неуместно.

Спомняйки си за пореден път най-скъпите екземпляри в света, бихме направили такъв извод. Няма смисъл да плащате непосилни суми за марка или луда скорост. Безопасността е от първостепенно значение. Спокойното и премерено каране може не само да достави човек на точното времеи в Правилно мястоно напълно сигурен. Нищо за каране максимална скорост. Изключение правят професионалните състезания, където тези хора, които са учили тази дейност в продължение на много години и постоянно са тренирали, показват своите умения.

Време за четене: 8 мин.

В почти всички холивудски филми главният герой се втурва по магистралата на скъп мотоциклет. И кой поне веднъж не е искал да се почувства като звезда? Но за да си купите скъп мотоциклет, трябва да имате солиден паричен резерв. Можете да спестите пари, като отлагате мечтата си с много години, или можете да станете реални и да получите по-бюджетен велосипед. Тук са най-евтините мотоциклети за 2017г. Вижте и изберете!

Soul Charger 150 (ZS150)

Минимална цена - 820$
Soul Charger 150(ZS150) - навлезе на пазара през 2013 г., отлично туристически мотоциклет, Подобрено Soul Charger 125 cc прототип съветски мотоциклет"Минск". Подобно на своите предшественици, той има прости контроли и е лесен за ремонт, служи дълго време по пътищата. Този мотоциклет с разпознаваем дизайн има стилистични детайли. Мощен мотори агресивен външен вид са запазени. Техническите характеристики се поддадоха на промени: обемът на двигателя е увеличен и мощността е увеличена.
Страна на произход: Китай
Максимална скорост: 124 км/ч
Мощност на двигателя: 12,6 к.с
Сила на звука резервоар за гориво: 12,5 литра
Година на издаване: 2013 г

Skymoto Bird X3 150 Street

Минимална цена - 800$
Skymoto Bird X3 150 Street е модификация на семейния мотоциклет BIRD, който съчетава лекота на управление и каране. Моторът е предназначен за движение по черен и асфалтов път. Bird X3 е известен със своите удобно прилягане, заради високия волан и меките седалки. Ниският разход на гориво от 2,5 литра на 100 километра е друго предимство на този мотоциклет.
Страна на произход: Китай

Мощност на двигателя: 11 к.с
Обем на резервоара за гориво: 11 литра
Година на издаване: 2017 г

Spark SP125R-21

Минимална цена - 650$
Spark SP125R-21 надмина всички очаквания в света на мотоциклетните мотоциклети и получи не само положителна оценка от собствениците, но и от критиците, които особено ревностно проверяват всеки нов продукт. За разлика от предишните модели, дизайнът е разработен по-подробно, добавени са изменения в техническо отношение. Малките размери (1940 * 670 * 780 см) и ниската консумация (2,2 литра на сто километра) са решаващите фактори при избора на този мотоциклет.

Максимална скорост: 100 км/ч
Мощност на двигателя: 8.57 HP
Обем на резервоара за гориво: 6 литра
Година на издаване: 2015 г

Keeway X-RAY 50

Минимална цена - 610$
Най-добрият вариант за начинаещи с модерен дизайн и прости контроли. С разход от 2,5 литра на сто километра, мотоциклетът има отлично предно окачване, а задното с моноамортисьор омекотява максимално возията разбити пътища. Най-важното е спирачната система - предна и задна хидравлични спирачкис венчелистни дискове осигуряват меко и удобно спиране. Има два вида Keeway X-RAY 50 с различна гумаза мотоциклет: на пътя и извън пътя. Off road - с джанти със спици, 18 и 21 инча в диаметър и On road 17 цолови колелас пътни гуми.
Страна на произход: Китай
Максимална скорост: 45 км/ч
Мощност на двигателя: 6 HP
Обем на резервоара за гориво: 10 литра
Година на издаване: 2007 г

Viper V110A-ALPHA-VIPER

Минимална цена - 605$
Множеството хромирани елементи правят Viper V110A - ALPHA - VIPER привлекателен от пръв поглед. В допълнение, хромът е много слабо корозирал, така че е идеален за почти всеки път. Много доволен от лесния ремонт на мотоциклета. Собствениците по този повод дават само положителни коментари. Има официална дилърска мрежа в почти всеки регион, което прави този велосипед много достъпен по отношение на покупката.
Страна на произход: Китай
Максимална скорост: 85 км/ч
Мощност на двигателя: 5 HP
Обем на резервоара за гориво: 4 литра
Година на издаване: 2010 г

СП 110С-2

Минимална цена - 600$
Мотоциклет Spark SP110C-2 – класически модел, за любителите на скоростта. Стилен дизайн на издръжлива пластмасова кутия, която не се чупи дори при изпускане. Антикорозионен агентподдържат мотора да изглежда солиден, докато хромираното покритие му придава класически вид на Harley. Размерите наистина карат мотоциклета да се откроява на пътя, но в същото време можете да паркирате навсякъде и да се промъквате през тесни задръствания. Мотоциклетът е много удобен за кацане, не се уморявате да го карате. Велосипедът е много надежден и сравнително евтин.
Страна производител: Тайван
Максимална скорост: 75 км/ч
Мощност на двигателя: 4 к.с
Обем на резервоара за гориво: 8,4 литра
Година на издаване: 2013 г

Mustang MT110-GY

Минимална цена - 595$
Mustang MT110-GY е младежки модел, бърз, модерен и елегантен. Различава се от своите предшественици и външен вид, И технически спецификации. С разход от 2,8 литра на 100 километра, това е много икономичен мотоциклет по отношение на разхода на гориво. Това е най-купуваният модел мотоциклет в Украйна през 2016 г. Резервните части са лесно заменяеми и лесни за намиране на пазара. Благодарение на простата работа, моделът е идеален за начинаещи. Собствениците и собствениците на автокъщи говорят много положително за Mustang MT110-GY.
Страна на произход: Китай

Мощност на двигателя: 2 HP
Обем на резервоара за гориво: 13,5 литра
Година на издаване: 2010 г

SP110C-1A (харлей)

Минимална цена - $505
SPARK 110-1A е мотоциклет, който със своя дизайн (липса на пластмасови части) го прави изключително надежден при всякакви условия. Дългогодишният опит в проектирането и продажбата на този модел в ОНД говори за признаването на този модел от хората, дори сред хората в пенсионна възраст. Високата проходимост прави този мотоциклет универсално превозно средство за всички терени и ниска ценаго прави топ продавач.
Страна производител: Тайван
Максимална скорост: 90 км/ч
Мощност на двигателя: 3.5 HP
Обем на резервоара за гориво: 3,3 литра
Година на издаване: 2008 г

ЗиД Лифан 200

Минимална цена - $504
Страхотен велосипед за туризъм. След разработването на дизайнери и инженери, мотоциклетът придоби рационализиран и др модерен вид. Скоростната кутия е петстепенна. Поради това Lifan бързо печели голяма скоростза кратък период от време. Единственият минус е, че мотоциклетът трудно се справя с офроуд.
Страна на произход: Китай
Максимална скорост: 110км/ч
Мощност на двигателя: 18 к.с
Обем на резервоара за гориво: 12,8 литра
Година на издаване: 2004 г

SP110C-1A

Минимална цена - 340$
Мотоциклетът SP110C-1A е най-евтиният и най-често срещаният мотоциклет на пазара. Качеството на изработката и минималната консумация - 1,6 на сто километра ще се харесат на всеки, който се опитва да спести парите си, като избягва ненужните разходи. Частите са лесно взаимозаменяеми, дори от други модели, което прави този мотоциклет универсално превозно средство.
Страна производител: Тайван
Максимална скорост: 80км/ч
Мощност на двигателя: 2.2hp
Обем на резервоара за гориво: 3,5 литра
Година на издаване: 2003 г