Първата кола от модерен тип (т.е. с бензинов двигател) е създадена през 1885 г. от известен Карл Бенц. Познато фамилно име? Това беше триколесна двойна карета на високи колела. Оттогава хората непрекъснато подобряват своето изобретение, пускайки стотици хиляди нови продукти всяка година по целия свят. 
Сред всички страни с развита лека промишленост шестте лидери в производството на автомобили се открояват благоприятно.
№1 Китай - 24,5 милиона броя през 2015 г
Нищо чудно, че Китайската народна република се смята за най-големия автомобилен пазар в света. Всяка година концерните произвеждат все повече и повече модели. По отношение на броя на автомобилите Китай изпреварва следващите два автомобилни производителя (САЩ и Япония), взети заедно. Повечето от машините се продават на вътрешния пазар.
Най-популярните китайски марки автомобили:
- BYDнасърчава независимостта при производството на машини. Компанията възнамерява скоро да напълни целия свят със своите модели, възраждайки националната автомобилна индустрия.
- Лифане загриженост, която за повече от 20 години се превърна в една от стоте най-големи недържавни компании в Китай. Освен леки автомобили произвежда и автобуси, мотоциклети, скутери, ATV и камиони.
- Geelyноси титлата на най-иновативното предприятие в Китай. Произвежда над 30 модела.
- Чериразработване на модели на хибридни и електрически превозни средства.
- Великата стенаизвестен със своите пикапи.
- FAWе най-старият китайски производител на автомобили.
2 САЩ - 12,1 милиона броя през 2016 г
Автомобилната индустрия на Щатите се ражда в края на 19 век. Оттогава именно тази държава оглави класацията за производство на автомобили. През 80-те години на ХХ век. Япония дръпна напред, а през 2008 г. Китай излезе начело.
Най-много марки автомобили от тази страна:
- Кадилак- марка, която произвежда луксозни автомобили. Под тази марка е създаден стандартен двигател за американската автомобилна индустрия.
- Форд. Концернът произвежда широка гама пътнически и търговски превозни средства.
- Шевролете една от най-популярните марки в Америка. В момента продажбите на модели от тази марка са спрени в Русия и Европа.
- Буик- компания, която произвежда автомобили за средния клас.
3 Япония - 9,2 милиона броя през 2015 г
Производството на японски автомобили намалява всяка година, но въпреки това те остават популярни. Благодарение на достъпното съотношение цена-качество, те водят по отношение на продажбите. Удобен салон, модерна система за управление, ниска цена, отлично основно оборудване и надеждност - това е, което много собственици на автомобили обичат толкова много.
Най-известните марки автомобили са:
- Тойота- загриженост, която произвежда автомобили както за начинаещи в автомобилния бизнес, така и за опитни шофьори. Има впечатляваща линия семейни модели. Резервни части за Toyota можете да намерите във всяко кътче на страната.
- Nissanе автомобилна марка, която се гордее с устойчивостта на своите творения. Резервните части също се произвеждат от самата корпорация.
- Хонда- компания, която оборудва автомобилни интериори с най-новите технологии. Високото ниво на безопасност в случай на авария позволява на концерна да изпревари конкурентите в продажбите.
- Субару- марка, която се отличава с присъствие задвижване на всички колелана всичките 4 колела и монококова каросерия. Лесна поддръжка комфортен салон, натъпкан с технология и атрактивна ценова марка Автомобили Субарудостоен вариант за инвестиция.
- Сузукиосвобождаване компактни моделикоито имат висока пропускливост. Такава икономика е много привлекателна в модерен святзадръствания и лоши пътища.
- Мазда- концерн за автомобили, който произвежда модели, които могат да оцелеят при всякакви метеорологични условия.
№ 4 Германия - 6 милиона броя през 2015 г
Двигатели вътрешно горенеизобретен от жителите на Германия, Карл Бенци Николас Ото. Веднага хората се сетиха да инсталират двигателя на количка с колела. Компаниите, основани в онези дни, сега са големи концерни. Сред европейските страни Германия заема водеща позиция в производството на качествени превозни средства.
Германската автомобилна индустрия в марки:
- Фолксваген- най-големият концерн, който включва и марки: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. Първите три марки са ключови, а останалите са по-предназначени да поддържат интереса към маркови коли.
- мерцедес бенц- компания, която веднага произвежда скъпи коли, но с течение на времето започна да произвежда висококачествени автомобили.
- Опелпървоначално беше немска марка, но американците я купиха и сега е част от General Motors.
- BMWе производител на луксозни автомобили. Изданието е доста малко, но успешната политика за брандиране позволи на компанията да стане популярна сред младите хора.
№ 5 Южна Корея - 4,5 милиона броя през 2015 г
Автомобилната индустрия на Южна Корея възниква в средата на ХХ век. През първите няколко десетилетия се произвеждат копия на известни европейски модели. Но след това, включвайки чуждестранни експерти, те започнаха да разработват свои собствени автомобили.
Производители на машини:
- KIAима заводи по целия свят - в Турция, Северна Америка, Китай, Индия и др.
- Хюндайе най-голямата автомобилна компания в Корея.
№ 6 Индия - 4,1 милиона броя през 2015 г
Индийската автомобилна индустрия се разраства с бързи темпове и благодарение на своята сила вече е на 6-то място в света. Заводите на много чуждестранни концерни са разположени на територията на държавата, но има и чисто национални производства.
индийски марки:
- силае специализирана в производството на камиони, автобуси и селскостопанска техника.
- Татае компания, която произвежда автомобили и търговски превозни средства, както и двигатели със същото име.
Бързо развитие автомобилна индустрияв някои страни и намаляващото производство в други променят тази класация всяка година. От няколко години Китай държи първото място. Но винаги ли ще бъде така?
Днес наличието на автомобил във всяко семейство се възприема по-скоро като необходимост, отколкото като лукс. Подобни тенденции във възприемането на транспорта също се отразиха на неговото търсене и в резултат на това на цялата индустрия на световното производство като цяло. Друг важен мотиватор за развитието на този пазарен сегмент е непрекъснатото му усъвършенстване. Това превърна надпреварата между най-големите автомобилни компании в света в истинска надпревара.
Автомобилни приоритети
По какви критерии бъдещият собственик на автомобил избира покупка? Всички те се свеждат до три основни: осигуряване на транспорт с напреднали постижения на свръхнови информационни технологии, високо ниво на комфорт при работа и възможност за развиване на максимални скорости. Тези нужди се вземат предвид при разработването на нови автомобилни концепции от най-големите автомобилни компании в света.
Статистиката потвърждава, че почти 50% от страните в света имат автомобилни комплекси на тяхна територия. 60% дялово участие в това принадлежи на САЩ, Япония и Западна Европа. В момента 40 фирми извършват такава дейност. Кой от тях имаше късмета да заеме водеща позиция в престижната класация на Forbes?
Класирането е в съответствие със списъка www.forbes.com:
| Място в топ 10 | Място в общия списък на Forbes | Име на компанията | Произведени марки | Стойност на компанията през 2016 г., милиарди долара | Брой произведени автомобили, 2016г |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
Съвместно с GM:
| До 480 000 Shanghai GM; До 1 милион SVAC |
|||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| Германия | |||||
| ||||||
| Volkswagen Group |
| Германия | ||||
| Германия | |||||
|
10-то място: Китайците напредват със SAIC Motor
SAIC моторе все още доста млада организация, работеща от 1995 г. То е изцяло подчинено на държавата.
Всичко започна с производството на трактори, автобуси и в същата линия бяха представителните седани Phoenix (последните бяха предназначени за висши служители). През 80-те години има курс за работа съвместни предприятия, с отказ да произвеждат собствени автомобили. Днес предприятията на организацията произвеждат цяла линиямодели автомобилиИ тежко оборудване. Аксесоарите са допълнителен бонус.
През 1984 г. заедно с Volkswagen е създадена компанията SVAC с равни дялове на двете страни.
Компанията проявява голям интерес към производството на хибридни автомобили. Имаше множество разработки на подобни проекти и директното производство на двуместния хибрид SAIC-GM-Wuling започна през юли 2017 г.
Заедно с General Motors, Shanghai GM е основана през 1997 г., също с равнопоставено управление.
SAIC Motor има 50 предприятия в Шанхай и общо 171 395 служители. В същото време приходите за 2016 г. възлизат на 112,72 милиарда долара.
И ето още един материал по автомобилната тема: как да отворите собствен автокъща?
9-то място: Hyundai Motor
Смята се за най-големия местен производител на автомобили. Името 현대 (現代) се превежда като „модерност“. Правилното произношение е "Хюндай". Първоначално организацията през 1967 г. е част от група компании.
През 1998 г. имаше поглъщане на конкурент на корейски пазар Киа Моторс.
Сега за съвместни проекти с Русия: в Санкт Петербург, в индустриалната зона Каменка, има предприятие за монтаж и производство на продукти от тази марка (с капацитет от 200 000 автомобила годишно).
Известен с освобождаването хибридни модели: първият от тях е роден през 2004 г. (сега най-често е заповед на правителството).
Малко за собствениците: акционери са Hyundai Mobis (производител на автокомпоненти) и пенсионният фонд на страната.
Днес сред финансовите показатели за дейността се откроява годишен доход от 80,72 милиарда долара. Общо организацията има 68 383 служители.
8-мо място за Nissan Motor
В допълнение към списъка на Forbes, компанията, която работи от 1933 г., също се нарежда на трето място сред местните японски производители на автомобили. Тя дължи раждането си на сливането на Тобата Имоно и Нихон Сангио.
Първо, през 50-те години организацията се специализира в производството на ракетни двигатели, след това имаше малък преход към корабостроителната индустрия. През 1958 г. е обявен за първия голям вносител на автомобили в Съединените щати. До 80-те години на ХХ век компанията се занимава с модификации на автомобили Datsun (марката вече не съществува днес).
Днес фирмата има представителства в 20 чужди страни и 154 700 служители в страната. Годишният доход е 105,94 милиарда долара. Собственик на 43,3% от акциите е Renault.
7-мо място: японската компания Honda Motor
Организацията, известна като производител на мотоциклети, също заема водеща позиция в топ 10 на автомобилните концерни.
Основана през 1948 г., тя започва с производството бутални пръстенив гаража. През 1963 г., вече на върха на популярността на мотоциклетите на тази компания, започва производството на първите автомобили. Днес организацията работи в 14 държави и има 208 399 служители. Годишната печалба за 2016 г. достига 127,86 млрд. долара.
Пазарите за продажба са Япония, Югоизточна Азия и Съединените американски щати. Основните акционери са Japanese Trustee Services Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group и BlackRock.
6-то място - американският Ford Motor
Фирмата е класическа американска мечта“: Създадена е през 1903 г., когато основателят Хенри Форд получава $28 000 от петима инвеститори. За първи път в света в тази компания беше използван класически конвейер. Резултатът от работата беше Ford Model T, масова продукциякоето се проведе от 1908 до 1927 г.
Днес компанията изпълнява иновативни проекти: един от тях беше представянето на 6,8-литров двигател с вътрешно горене, който работи изцяло на водород. Работата по създаването му е в ход от 2004 г. и т.н важна подробностАвтомобилът вече се използва в двадесет автобуса E-450, експлоатирани в САЩ.
Установено е сътрудничество и с Русия: дъщерното дружество Форде собственост на автомобилен завод (Всеволожск, Ленинградска област). Тук се сглобяват автомобили. Фокус моделии Мондео. Ford също има дял в японския автомобилен производител Mazda.
Към днешна дата годишните приходи на компанията са 151,8 милиарда долара. В него работят 201 000 души. По отношение на собствеността, 40% от акциите принадлежат на семейство Форд, останалите могат да бъдат закупени в публичното пространство.
5-то място: златна среда за BMW Group
Първоначално фирма с това име е създадена за производство авиационни двигатели(1913 г.). Свързано с това е логото на компанията, което се тълкува като витло на самолет на фона на небето (но сега маркетинговият отдел на компанията настоява, че цветовете са взети от националния флаг на Бавария).
Днес е трудно да си представим, но преди войната организацията беше в криза (производството на авиационни двигатели беше забранено). Ситуацията през следващите години беше спасена от пускането на мотоциклети. До 1951 г. той е нараснал до 18 000 броя годишно. Това донесе добри печалби и помогна да започне разработката на R51, който вече има модел с двуцилиндров двигател.
Предприятието е представено и в руските простори - сглобяването на автомобили от тази марка се извършва в завода Avtotor, който се намира в района на Калининград.
Годишният приход на компанията е 104,16 млрд. долара. Общо в производството са заети 124 729 души. Продават се 53,3% от акциите, останалите са в частни ръце на семейство Кванд.
4-то място: General Motors
Един от най-големите производители Cars е основана през 1908 г. За дълго време GM беше начело, днес компанията изпадна от челната тройка. Предприятията на компанията са разположени в повече от 120 страни по света.
Корпорацията започва да развива руския пазар от 1992 г., а през 2008 г. отваря врати завод за сглобяванев Санкт Петербург (район Шушари), с производствен капацитет от 60 000 автомобила годишно. Друг коз в съвместното сътрудничество с Русия е партньорството с автомобилния производител OAO AVTOVAZ.
Годишният доход на компанията се оценява на 166,38 милиарда долара. Организацията осигурява работа на 225 000 души. Министерството на финансите на САЩ се счита за най-големият акционер.
Volkswagen на трето място
Компанията е основана през 1934г. А в буквален превод името му означава "Народен автомобил" ("Volks-Wagen"). Мястото и годината на раждане бяха задължени да сътрудничат на нацисткото правителство, но масовото производство на разработки не достигна поради големите военни поръчки на държавата.
Популярност и разпознаваемост на автомобилите Фолксваген групаполучени по-късно, което позволи на организацията да се изкачи в класацията на най-големите производители на този вид транспорт.
Освен това Volkswagen AG непрекъснато прави необходимите инвестиции: през декември 2009 г. придоби 49,9% дял в Porsche за 3,9 милиарда евро. Малко по-рано, през 2007 г. руснакът дъщерно дружество Volkswagen Group Rus започва производство на марката Skoda в предприятие в Калуга (производствен капацитет - 150 000 автомобила годишно).
Сега в предприятията на концерна работят 626 715 души с годишен доход от 240,34 милиарда долара. 56,6% от акциите са в ръцете на Porsche Automobil Holding SE.
Как да доставим закупения автомобил до местоназначението? Можете да използвате услугите транспортна компания.
Сребърен медалист: Daimler от Германия
Историята на създаването на организацията започва през 1886 г. и е свързана с патент за триколесна количка с бензинов двигател. И още през 1926 г. Benz & Cie и Daimler Motoren Gesellschaft се сливат, което води до обединението на Daimler-Benz AG.
Компанията се слива директно в концерна едва през 1998 г., променяйки името си на DaimlerChrysler AG. Но от 2007 г. компанията започва да носи съвременното си име.
Днес концернът се занимава с производство на автомобили различен типтонаж. Автобусите са друг характерен продукт на корпорацията.
Приходите на компанията за 2016 г. възлизат на 169,54 милиарда долара. В концерна работят 284 488 души, работещи в монтажни предприятия в 17 страни по света. Организацията притежава 11% дял от акциите Руско ОАО"КАМАЗ".
В същото време във връзка с тази компания възникна голям корупционен скандал: през 2010 г. Министерството на правосъдието на Съединените щати повдигна обвинение за подкупване на лица, отговорни за обществените поръчки в 22 страни по света (включително Русия). Ръководството на организацията се съгласи с обвиненията.
Акционери на групата:
- Aabar Investments (арабски инвестиционен фонд с 9,1%);
- Германия - 39,9%;
- други европейски страни - 32,3%;
- САЩ - 21,2%;
- други страни - 7,5%.
Първо място за японците: Toyota Motor
Започнала дейността си през 1937 г., днес Япония се е превърнала в най-големия производител на автомобили в света. Написано на катакана, „Тойота“ (トヨタ) се счита за по-успешна версия на името от оригиналната версия на името, тъй като съдържа 8 черти, които според общоприетото вярване трябва да носят късмет. По отношение на компанията това високо очакване се оправда напълно. Организацията започва да се развива с особено бързи темпове през 60-те години на миналия век.
Днес в организацията работят 348 877 служители, които работят в предприятията на компанията по целия свят. Общите годишни приходи за 2016 г. са 249,9 милиарда долара. Компанията произвежда автомобили от марките Toyota (Тойота), Lexus (Лексус), Daihatsu (Дайхацу).
За основни собственици се считат Master Trust Bank of Japan и Toyota Industries Corporation.
Така че производството на автомобили е един от водещите сектори на икономиката на всяка развита държава. Това може да доведе до друг проблем - пазарът започва да се пресища от автомобили. И тук има изход: в същото време да се намалят производствените разходи и да се разшири гамата от продукти.
Автомобилните компании произвеждат и продават стотици хиляди превозни средства всяка година. Приходите им обаче са милиарди долари. Естествено възниква въпросът как са успели да постигнат такъв успех? Как им се отразиха глобалните кризи? Защо купувачите ги предпочитат? Отговорите на всички тези въпроси в нашия ТОП. И така, представяме за вас рейтинг на най-големите автомобилни компании, който е създаден на базата на официално предоставени от тях данни.
10 Мотор Suzuki
На десето място сред най-големите автомобилни компании се настани японската корпорация "Suzuki", която произвежда малолитражни, компактни автомобили, както и спортни продукти (лодки, мотоциклети и др.). Автомобилите Suzuki се характеризират висока пропускливоств трудни градски и офроуд условия. В целия свят продуктите на компанията се продават в 190 страни. Броят на автомобилите, които напускат завода всяка година, е 900 000 единици, докато приходите на компанията се увеличават с 26,7 милиарда долара.
9. Groupe PSA
Девето място заема френската Groupe PSA. Под крилото си се обединиха следните марки: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall и DS Automobiles. Купувачите отбелязват рентабилност и представителност външен видмашини на тази фирма. Броят на автомобилите, които заводът произвежда за 1 година, е 1,5 милиона броя. Обемът на продажбите за годината е 60 милиарда долара. Успех производител PEUGEOTи CITROËN осигури пускането на нови модели, които имат изгодна цена и оригинален стил. Съставътавтомобили включва както градски седани, така и кросоувъри. В Европа този концерн е на второ място в производството на автомобили.
8 мотор Хонда
Известната японска компания Honda зае 8-мо място в нашата класация на най-големите производители на автомобили в света. Годишно богатството й се увеличава с повече от 118 милиарда долара. В света има около 33 държави, в които са разположени 119 фабрики на компанията. През годината 1,54 милиона автомобила слизат от конвейера. Глобалната популярност на марката беше осигурена от технологичните иновации, които Honda непрекъснато въвежда в производството си. Honda е една от малкото автомобилни компании, които са запазили своята независимост. Марката изостави модерната идея за обединяване в концерн. Компанията има достатъчен потенциал, за да запази уверено позицията си сред световните лидери в автомобилната индустрия.
7 Автомобили Fiat Chrysler
Италиански американски производител Фиат КрайслерАвтомобилите уверено заемат 7-мо място сред производителите на автомобили от световна класа. Приходите на компанията са 133 милиарда долара годишно. Броят на машините, които се произвеждат от завода, достига 1,6 милиона единици годишно. Представителствата на компанията са разположени в 40 страни по света. Fiat сглобява марки автомобили като Chrysler, Алфа Ромео, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari и Maserati. Огромната популярност на автомобилите от тази марка се дължи на тяхната простота, практичност и висока функционалност.
6 Форд
Ford произвежда 1,9 милиона автомобила годишно и така печели 6-то място в класацията. Този американски производител, който спечели първо място в конкурса "Машина на века" през 2000 г. Приходите на компанията се попълват годишно със 146,6 милиарда долара. Има производствени, монтажни и търговски офиси на марката в 30 страни по света. Фирмата продава повече от 70 модела автомобили известни марки Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar и Aston Martin. Производителят също има дял в Mazda моторна корпорацияи Kia Motors. Съвременни технологии, уникалният външен вид и практичността на автомобилите Ford ги прави много търсени на пазара.
5 General Motors
На пето място в класацията на най големи автомобилни производители- американска корпорация, която произвежда 2,15 милиона автомобила годишно и увеличава приходите си със 152,4 милиарда долара. 77 години тази фирмазаема водеща позиция в автомобилната индустрия в световен мащаб. Автомобилите се произвеждат в 32 държави и се продават в 192. GM притежава автомобилни марки като Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC и Holden. Преди това под ръководството на корпорацията са произведени: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo и Hummer. Предимствата на американските служебни автомобили включват умерена цена и представителен външен вид.
4.Хюндай
Според резултатите от първата половина на 2018 г., по отношение на броя на произведените автомобили, корейският Хюндайкоято притежава контролния пакет акции автомобилен завод Kia. През годината са произвели повече от 2,3 милиона автомобила и са увеличили приходите си с 5,6% (спрямо предходната година). В света има повече от 5000 шоурума на Hyundai. Автомобилите избират автомобили от тази марка поради относително ниската цена и голямата издръжливост, което позволява на производителя да бъде оптимист за позицията си на световния пазар.
3. Toyota Industries
Световният лидер в автомобилната индустрия заема почетно 3-то място. Фабриките на производителя се намират в САЩ, Канада, Япония, Тайланд, Индонезия. Това е една от малкото компании, оглавили рейтинга на списание Forbes. През годината Toyota е произвела 3,2 милиона коли. Размерът на приходите на корпорацията достигна 235,8 милиарда долара. Японският производител умело съчета в своите модели американския престиж и европейския комфорт. Каталогът на марката включва повече от 30 автомобила. Въпреки кризата от 2014 г. компанията получи статута на най-скъпата автомобилна марка в света. Основният конкурент на Toyota е Фолксваген.
2. Renault-Nissan-Mitsubishi
Второто място зае стратегическият алианс нисан, Renault и Mitsubishi. Сдружението успя да постигне лидерска позиция още през първата половина на своето съществуване. Само за една година компаниите са произвели повече от 3,4 милиона автомобила от собствените си марки, а приходите възлизат на над 237 милиарда долара. В бъдеще лидерите планират да достигнат цифра от продажби от 4 милиона автомобила. Две японски и една френска компании успяха да постигнат такъв успех именно благодарение на сливането на марки. И така, Nissan трансформира производството с прехода към електрически превозни средства, които се вписват идеално в градския стил. А Nissan и Mitsubishi са насочили усилията си към производството на SUV. За да запазят уверено позицията си на пазарен лидер в автомобилната индустрия, Renault и Nissan обсъждат стратегия за пълното си сливане.
1.Фолксваген
IN дадено времепостроени по целия свят, които произвеждат общо един милион коли всяка година. Но не всички фабрики могат да се похвалят с обема на производството си и използваното в тях високотехнологично оборудване. Днес каним нашите читатели да научат за десетте най-значими автомобилни фабрики в света, които в по-голяма степен значително засягат целия глобалната автомобилна индустрия, благодарение преди всичко на своя обхват и най-новото.
AMG - Афалтербах, Германия.
В Афалтербах, Германия, има завод за производство на високопроизводителни автомобили Mercedes-Benz. Тази фабрика за автомобили съществува от 1976 г. Тук в Афалтербах е и централата на "AMG". В този завод, в допълнение към производството мощни колипроизвеждат се и високопроизводителни AMG двигатели. Първоначално компанията не принадлежи към автомобилния концерн Mercedes и се развива отделно, занимавайки се с разработката спортни двигателивъз основа на сериала силови агрегатиМерцедес. По-късно AMG започва да работи като тунинг компания и да се занимава дълбоко. В момента AMG е изцяло собственост на автомобилния производител.
Chevrolet Corvette - Боулинг Грийн, Кентъки.
Много автомобилни фабрики в нашия представен рейтинг произвеждат днес голям бройразлични модели. Заводът Corvette, разположен в Кентъки, произвежда само един модел автомобил на компанията Chevrolet. Това е спортна кола. Първоначално масова продукцияТози модел започва във Флинт, Мичиган, а след това сглобяването на Corvette е преместено в Сейнт Луис, Мисури. Това се случи през далечната 1954 г. Но след това по неизвестни причини продукцията се премества в Боулинг, където а нов автомобилен завод. Оттогава повече от 30 години мястото на производство на легендарните спортни автомобили не се е променило. General Motors смята това за най-важния автомобилен завод от всички съществуващи заводи на компанията.
Bentley - Крю, Англия.
В момента се произвежда в Крю, Англия. Историята на автомобилния завод започва през далечната 1938 година. През тази година заводът на Rolls-Royce, който произвежда авиационни двигатели, започва да работи (стартира) в града. Нека припомним на нашите читатели, че по това време принадлежеше автомобилната марка Bentley.След Втората световна война, по-късно мощностите за производство на авиационни двигатели Rolls-Royce бяха прехвърлени в друго производствено съоръжение в град Крю, където започна производството на Bentley и започнаха марките Rolls-Royce. Когато компанията Bentley беше закупена от групата Volkswagen, автомобилната фабрика в град Крю продължи да произвежда само автомобили Bentley.
Rolls-Royce - Goodwood, Англия.
Когато поех собствеността автомобилен отдел Rolls-Royce зае ново място за производство на автомобили. Автомобилната група BMW избра място близо до Гудууд, Англия. Така компанията BMW реши да запази истинските британски корени. Не само фабриката на Rolls-Royce, построена от нулата, се намира в Гудууд, но и централата на този легендарен марка кола. По време на изграждането на завода в Гудууд инженерите и дизайнерите се опитаха да впишат това индустриално автомобилно предприятие в красивия природен пейзаж на района възможно най-добре и оптимално. В резултат на озеленяването и ландшафтния дизайн, автомобилният завод Rolls-Royce днес се счита за едно от малкото растения, които изобщо не развалят външния вид на заобикалящата природа и дори я допълват (природата) до известна степен със своите растения, засадени наоколо .
Mazda - Хирошима, Япония.
Изминаха почти 100 години от основаването и изграждането на завода на Mazda в Хирошима (Япония). Но въпреки такъв огромен период на работа на завода, местоположението на централата на компанията Mazda не се променя и остава на същото място. Първоначално официално носи името "Toyo Cork Cogio", въпреки че въпреки това колите му първоначално се произвеждат под марката "Mazda". Най-изненадващото тук е, че тази огромна фабрика за автомобили успя да оцелее дори след като американците пуснаха атомна бомба над Хирошима.
Ferrari - Маранело, Италия.
Малък град в Италия, наречен Маранело, днес е известен на целия свят. Автомобилната фабрика и централата се намират в този град. известна марка. Първоначално вашият бизнес Енцо Фераризапочва в Модена, но през 1943 г. фабриката се премества в Маранело. Оттогава седалището на компанията Ferrari, както и нейните производствени мощности, се намират в този италиански град.
Lamborghini - Сант'Агата, Италия.
Град Сант'Агата в Италия е кръстен на Света Агата (в Сицилия). Основният конкурент на автомобилната компания Ferrari е "който се намира в този красив град. Нека припомним на нашите читатели, че тази световноизвестна автомобилна марка "Lamborghini" е основана през 1963 г. с една конкретна цел, за да натисне позициите на компанията "Ferrari" на световния автомобилен пазар. Оттогава автомобилният завод не е променял местоположението си и непрекъснато увеличава броя на произвежданите автомобили. Като се има предвид, че фирмата е основана от човек, който дотогава е имал опит само в производството на трактори, това е невероятен подем и успех за компанията.
Porsche - Щутгарт, Германия.
Ако дойдете в Щутгарт, Германия днес и посетите известна фабрика Porsche, никога няма да повярвате, че тази световноизвестна фабрика за автомобили работи на едно и също място от началото на 30-те години на миналия век. започва тук през 1931 г. Първоначално компанията Porsche не произвежда собствени автомобили. Първоначално заводът произвежда компоненти за двигатели на състезателни автомобили. марки VolkswagenКафер. Едва през 1939 г. компанията за първи път произвежда в Щутгарт първия си собствен модел автомобил, Porsche "64".
Днес Porsche е един от най- големи компанииавтомобилни производители в света.
Макларън - Уокинг, Англия.
Много производители на автомобили също участват в автомобилни състезания, пускайки специални състезателни версии на автомобили за моторни спортове за това. Но в историята на автомобилната индустрия днес не можете да намерите много автомобилни компании, които са започнали в автомобилната индустрия изключително с автомобилни състезания (спортни коли). Компанията
Тази компания е основана от състезателния пилот Брус Макларън. Неговата идея беше да проектира и произвежда свой собствен собствена коласпециално за състезанията във Формула 1, за да създадете свой собствен отбор, който да участва в тези престижни състезания. В резултат на това през 1963 г. Брус успява да регистрира компанията McLaren.
Дебютът на екипа на Макларън в състезанията за Гран При се състоя през 1966 г.
Компанията започва да продава първия си сериен модел автомобил за масовия пазар през 1992 г. Първият сериен модел беше суперавтомобил - McLaren F1.
Точно от този момент тези легендарни суперколи за масовия пазар започват да се произвеждат масово в Уокинг (Англия).
Volkswagen - Волфсбург, Германия.
Също като компанията Porsche, автомобилната компания Volkswagen започва своята история в автомобилната индустрия през 30-те години на миналия век. За изграждането на първия автомобилен завод тя избра град Волфсбург, в който през 1938 г. започва масовото производство на автомобила Zhuk.Но в резултат на избухването на Втората световна война това всъщност беше спряно.Въпреки всички трудности, Volkswagen направи нещо просто невероятно, тя напълно възстанови производството на автомобили във Волфсбург. Днес автомобилната фабрика на Volkswagen във Волфсбург е два пъти по-голяма, отколкото беше преди 30 години. Но на територията на самия завод тази специална историческа зона все още е запазени, където същото авто производство на автомобили марка Zhuk. Компанията внимателно пази своята история.
| Място 2017г | Място 2016г | производител | Продаден през 2017г | Продаден през 2016г | Разлика | Пазарен дял 2017г | Пазарен дял 2016г |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Volkswagen Group | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Алианс Renault Nissan | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Хюндай-Киа | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | Дженерал Мотърс | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Сузуки | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | мерцедес бенц | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | BMW | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Geely Group | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | SAIC мотор | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Мазда | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ЧанАн | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Мотор Dongfeng | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Great Wall Motors | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Тата | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Автомобил Чери | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | GAC Group | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Jac Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Ето как изглеждат първите десет световни автомобилни производители през 2017 г. Въпреки факта, че включва само японски, американски, южнокорейски и европейски компании, най-голямото увеличение на производителността е демонстрирано от китайско Geely. Благодарение на успеха си на китайския вътрешен пазар, както и придобиването на контрола върху малайзийската марка Piton и британската луксозна марка Lotos, тя продаде 37% повече автомобили (1,9 милиона броя) в сравнение с миналата година и се класира на 13-то място.
10 Сузуки
Според резултатите от миналата година японският автомобилен производител е продал 3,1 милиона коли. В сравнение с 2016 г. продажбите на автомобили Suzuki са се повишили с 11,6%. Това беше улеснено успешни продажбина вътрешния пазар на Япония и в Индия, където дъщерно дружество на Maruti-Suzuki контролира почти половината (45,5%) от бързо растящата автомобилна индустрия. Японската автомобилна марка обаче е силна и в Европа благодарение на вълна от нови продукти като Ignis и Baleno.
9.PSA
Придобиването на Opel постави френския автомобилен производител на девето място в класацията на най-успешните автомобилни компании. Той има 4,79 милиона продажби, което е с 3,9% по-лошо от 2016 г.
От 2012 г. в Русия работи заводът PSMA Rus, който произвежда автомобили според пълния производствен цикъл. Произвежда не само малотонажни камиони, но и седани като Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan, както и SUV под марката Mitsubishi - Outlander и Pajero Sport.
8.FCA
Итало-американската компания отчете 4,79 милиона продадени коли, което е с 0,3% повече от 2016 г. Един от най-продаваните модели на Запад е Fiat 500. Този хечбек не е много популярен на руския пазар, но собствениците говорят за него само в положителен тон. А супер популярният автомобил Fiat в Италия е Panda.
7. Honda MC
Демонстрирайки стабилен растеж, японската компания е продала 5,3 милиона автомобила през миналата година - със 7,5% повече от 2016 г. Нейният SUV Honda CR-V, Honda Accord седан и Honda Civic хечбек са сред най-продаваните автомобилив света.
6 Ford MC
Въпреки че американската компания се класира на шесто място в списъка на най-големите автомобилни компании, продажбите й се влошиха в сравнение с 2016 г. (съответно 6,2 милиона единици срещу 6,3 милиона единици). Това се дължи на промени в персонала - изпълнителният директор Марк Фийлдс беше уволнен от Ford. При него Ford показа по-малко решителност и сръчност от основния си конкурент General Motors.
Що се отнася до най-популярните модели, пикапът Ford F-Series все ощедоминира в класа си благодарение на недосегаемата си позиция в САЩ. А Ford Focus е един от най-продаваните автомобили в света.
В същото време най-големият губещ за 2017 г. е Форд Фюжън, която загуби почти една трета от световните продажби.
5 General Motors
Завършване на процеса Продажби на Opel(заедно с дъщерна марка Vauxhall) към концерна PSA, Компания Ген Motors се премести от 4-то на 5-то място в класацията на най-големите автомобилни производители в света през 2018 г. Той продаде 6,86 милиона бройки, което е ръст от 0,4%, без да се броят продажбите на автомобили Opel.
4. Хюндай-Киа
Друг производител, който се бори за китайския пазар, но има големи проблеми поради анти-южнокорейските настроения в страната след нарастващото напрежение между двете Кореи. Въпреки че продажбите Автомобили Hyundai-Kiaса нараснали в други страни, в Китай са намалели с 26%. Общо през 2017 г. компанията е продала 7,2 милиона коли, което е с 8,7% по-малко от 2016 г.
3.Рено-Нисан
Френско-японският алианс отваря челната тройка в производството на леки автомобили. Алиансът дължи голяма част от рекордния си обем продажби на присъединяването Мицубиши Моторспрез 2016 г. Общо през 2017 г. са продадени над 10 милиона автомобила, което е увеличение от 6% в сравнение с миналогодишната класация.
2. Мотор Тойота
Японската компания отново не достигна първото място по продажби на автомобили в световен мащаб. За втора поредна година той отстъпва палмата на немския Volkswagen.
Глобалните продажби на автомобили Toyota през 2017 г. възлизат на рекордните 10,17 милиона единици, което е с 1,6% повече в сравнение с резултатите от 2016 г.
Изоставането зад Volkswagen се дължи главно на различни резултати на развиващите се пазари, особено в Китай, където германският автомобилен производител увеличи обема с 5,1% до 4,18 милиона автомобила.
Докато продажбите на Toyota в Европа и Китай нарастват, цифрите за Близкия изток и САЩ намаляват съответно с 14,9% и 0,6%.
В същото време японците не възнамеряват целенасочено да постигат по-голям обем, опасявайки се, че това може да влоши качеството на произвежданите автомобили. През 2018 г. компанията планира да продаде 10,49 милиона автомобила. В същото време се очаква, че Японски разпродажбище падне с 5% поради факта, че интересът към новите (в момента) версии ще намалее, но продажбите в чужбина ще се увеличат с 3%.
1. Volkswagen Group
Лидер в топ 10 на най-успешните автомобилни производители е германският Volkswagen, който произвежда едно от следните: През 2017 г. е продал 10,37 милиона автомобила, подобрявайки представянето си с 3,5% в сравнение с 2016 г. И това въпреки „дизеловия скандал“, в който германският автомобилен производител се призна за виновен за умишлено занижаване на данните за емисиите. в дизелови автомобили. Заради него през 2015 г. Volkswagen изтегли над 480 леки автомобила, продадени в САЩ. И в началото на 2017 г. той се споразумя с американските власти за глоба от 4,3 милиарда долара.
Руски собственици на автомобили, произведени от Volkswagen, екологичен скандалне е пипан, поради разлики в законите на Америка и Русия.
