Принцип роботи екскаватора Як керувати колісним екскаватором

Принцип роботи екскаватора Як керувати колісним екскаватором

30.03.2016

Одноковшові екскаватори є машинами з циклічною дією, тому що через наявність всього одного ковша. безперервна роботастає неможливою, тому виїмка-перенесення грунту здійснюється циклічно. Це дещо знижує продуктивність праці порівняно з багатоковшовими аналогами. Однак через універсальність використання та можливості встановлення спеціальних насадок, що розширюють можливості даної спецтехніки, вона користується стійким попитом при виконанні різних видів. Найчастіше екскаватори використовую разом із іншою спецтехнікою. Наприклад при будівництві автошляхів вони виробляють відвал відпрацьованого ґрунту.

Як працює одноковшовий екскаватор?

Будь-яка одноковшова модель послідовно виконує:

  • зачерпування ґрунту ковшем;
  • перенесення його в потрібне місце, де проводитиметься вивантаження;
  • перевертання ковша, що супроводжується висипанням ґрунту.

Дане обладнання складається з трьох основних вузлів:

  • ходової частини;
  • поворотної платформи;
  • спеціалізованого обладнання, що дозволяє виконувати певний тип робіт.

За допомогою ходового пристроюзабезпечується переміщення вантажу. Воно сприймає та передає навантаження від машини. У сучасної спецтехніки ходова частинабуває трьох типів:

  • гусеничні. Традиційний варіант, який, однак, не підходить для використання в межах міста. Такі машини що неспроможні переміщатися трасами самостійно;
  • пневмоколісні;
  • колісний, що ідеально підходить для міста. Так колісна модель Hyundai R 170W-7 може пересуватися дорогами різного призначення нарівні зі звичайними автомобілями.

Поворот платформи забезпечує опорно-поворотний пристрій. Як правило, поворот складає 360 градусів. Проте, існують і неповноповоротні машини, які здатні зробити повний оборот.

Крім стандартного на сучасні моделі, може встановлюватися додаткове обладнання, що дозволяє значно розширити можливу сферу їх використання. Це може бути, наприклад, гак або .

Залежно від типу підвіски поділ проводиться на моделі з:

  • гнучкою. У такому виконанні стріла укріплюється на канатах;
  • жорсткою. Робота здійснюється за рахунок використання шарнірного з'єднання. Устаткування приводиться у дію за допомогою гідроциліндрів;
  • телескопічна стріла.

Крім машин циклічної дії випускають екскаватори безперервної дії. Завдяки своєму конструктивному виконанню вони здатні працювати безперервно. Така спецтехніка відкидає ґрунт убік, створюючи відвал. Цей видекскаватором може бути роторними та ланцюговими. Найчастіше така техніка застосовується при будівництві автошляхів або після снігопаду.

В останньому випадку ковші розташовуються на однорядному або дворядному ланцюзі. Роторні мають жорсткий ротор, що обертаються за допомогою спеціальних роликів. У момент обертання ротора відбувається забір ґрунту або снігу ковшем, що має зуби, і вивантаження його на спеціальну конвеєрну стрічку для переміщення до місця відсипки.

При досить високій продуктивності спецтехніки циклічної дії її не можна назвати універсальною. Тому наша компанія пропонує , що підходять для виконання робіт у різних умовах.

Гідравлічні екскаватори вважаються основною технікою під час виробництва великої кількостівидів з землерийних робітабо при виконанні робіт з переміщення мас різного роду ґрунтів. Виходячи зі статистики, зростання на ринку екскаваторної техніки становить щорічно 7-8 відсотків. Імпорт техніки при цьому з-за кордону показує непогане зростання в 40-45 відсотків, з цього числа. Виходить, що поділено весь ринок землерийної технікиміж іноземними та російськими виробниками.

На питання, який при виборі кращий екскаватор – жоден експерт не зможе дати однозначної відповіді. Аргументи тут прості: дешевші російська техніка, а західна надійніша. Спробуємо тому розібратися в питанні: як працювати правильно на екскаваторі, так при акуратній роботіламається техніка рідше, а ось незнання функцій управління може обернутися однозначною поломкою.

Управління імпортною технікою

Тепер давайте відповімо на детальне запитання: як правильно працювати на імпортного виробництваекскаватор, щоб не зламати його. Для початку слід визначитися: який у вас не виявиться гідравлічний екскаватор- маленький або великий для керування ним вам будуть необхідні навички та заняття, а ось фізична сила не знадобиться точність. Обов'язково буде присутній щиток приладів, як у легкового гарного автомобіля, який забезпечує необхідною інформацією про всі параметри роботи машини. Присутня на ньому:

  • Табло підрахунку мотогодин
  • Рівень робочих рідин екскаватора
  • Сигнальний індикатор – попередження про перегрівання
  • Заряд акумуляторів екскаватора
  • Температура двигуна
  • Показати тиск олії
  • тахометр

Функції з керування екскаватором поділять два джойстики, один відповідатиме за рух у просторі екскаватора та рух ближньої частини стріли, інший за роботу ковша та стріли-маніпулятора. Якою б не було складною робота, управління вимагатиме практики, яку отримати можна на комп'ютері з програмою-симулятором для цього виду екскаватора.

Необхідно знати, що різні видиекскаваторів, залежно від заводу виробника, мають індивідуальні схеми управління.

Управління вітчизняною технікою

Особливості управління російської збіркиекскаватором відрізнятиметься від імпортних машин наявністю до шести гідророзподільників, пов'язаних безпосередньо з гідравлічними циліндрами маніпулятора стріли екскаватора, а також механізмом керування ковшем.

Відповідатимуть за поступальний рухтехніки дві педалі та кермо для шасі на пневмоходу або важелі для гусеничні машини. Курс теоретичного навчання, а також виробнича практикабудуть відповідати на питання як правильно потрібно працювати на екскаваторі вітчизняного складання.

Процес копання траншеї екскаватором

Риття траншеї є найбільш затребуваним видом екскаваторних робіт. Роють траншеї для прокладання кабелю, опалення, каналізації, водопроводу тощо.

У кожному випадку довжина, ширина та глибина траншеї будуть різними, але залишаються загальні принципинезмінними. Далі розглянемо основні правила копання траншей, котлованів і ставків, а також надамо конкретні поради для окремих ситуацій.

Розробка ґрунту екскаватором

Декілька етапів включає цикл роботи екскаватора:

  • установка ковша для повторення циклу
  • зворотний поворот платформи
  • розвантаження ковша
  • розворот платформи
  • різання ґрунту

Безпосередньо залежить швидкість виконання робіт від часу виконання одного циклу, більше половини, якого посідає розвороти платформи. Таким чином, зменшення кута повороту платформи прискорює значно копання траншеї.

При різанні ґрунту повинен працювати двигун на повну потужність. Занурення ковша починати слід якомога ближче, а його вміст висипати в найдальшій точці кузова автомобіля або майданчика, яка відведена спеціально для видобутого ґрунту.

Досягається найбільша ефективність тоді, коли глибина копання дозволяє завантажити повністю ківш. Оптимальний радіус копання (відстань від корпусу екскаватора до місця занурення ковша) становить приблизно 70-90 відсотків від максимального, який вказаний у технічній документації.

Щоб скоротити ще більше витрати пального та часу, поєднують кілька операцій. Наприклад, можна одночасно виконувати розворот платформи з опусканням ковша для подальшого копання або підняттям ковша для розвантаження.

Риття траншей, котлованів, ставків

Насамперед необхідно очистити забій (майданчик, на якому проводиться робота, розташований екскаватор і додаткова техніка), від пнів, великих каменів, сміття та будь-яких інших зайвих об'єктів.

Якщо на велику відстань необхідно транспортувати ґрунт, то вміст ковша висипають у кузов вантажних автомобілів. Вважається оптимальною ситуація, коли міститься у кузові вантажівки 3-7 повних ковшів. Здійснюється наповнення кузова збоку або ззаду, переміщення над кабіною ковша заборонено. Повинно виконуватися заповнення рівномірно, але ковшем не дозволяється розрівнювати вміст кузова.

Має бути розміщений екскаватор на відстані не менше одного метра від краю траншеї. Чим глибший траншея і м'якший грунт, тим техніку розташовують далі. Рекомендується безпечна відстань, яка глибину копання перевищує на один метр, екскаватор при цьому розташовують так, щоб знаходилася ведуча пара коліс далі від краю, ніж ведена.

Вимагає копання штучного ставка попереднього вивчення ґрунту та глибини безпосереднього розташування підземних вод. Вкрай небажано для подібних робітзастосовувати стару техніку, не вдасться таким чином заощадити, а от отримати велику кількість витрат – цілком. Найбільш правильним і розумним варіантом є застосування екскаватора, який здатний працювати на великій відстані, це дасть змогу зберегти нерви та техніку.

При копанні глибоких траншей і котлованів дотримується загальне правило: чим глибина більша, тим укоси роблять пологішими. При необхідності зміцнюють стіни.

Якщо у заболоченій місцевості чекає робота, то з собою беруться спеціальні щити, з яких має збиратися робочий майданчик. Має перевищувати розмір цього майданчика довжину самих гусениць.

Дотримання правил роботи, службових інструкційта техніки безпеки дає можливість уникнути при роботі несподіваних ситуацій, матеріальних збитків та псування техніки. Буде не зайвим укладання договору на виконання робіт у певному обсязі.

Техніка безпеки

Під час роботи на екскаваторах вітчизняного та імпортного виробництва необхідно буде ознайомитись з інструкцією з техніки безпеки, яка розроблена безпосередньо для конкретної моделі.

Необхідно перед початком першої роботи ознайомитися зі значенням спеціальної інформації, яка розташована на агрегатах та корпусі екскаватора. У всіх небезпечних місцяхбудуть присутні таблички попередження на машині і мати супровідні написи, які позначають ступінь і рівень можливостей небезпеки:

  • Застереження буде сигналізувати про можливу ймовірність настання потенційної небезпеки, внаслідок якої неприйняття необхідних дійобернеться потенційно можливими отриманнями малих чи середніх каліцтв.
  • Попередження, призначене для звернення уваги на потенційну ймовірність небезпечної ситуації, яка може обернутися тяжкою травмою або летальним кінцем, якщо для обережності не прийняти необхідні заходи.
  • Небезпека сигналізує про невідворотність виникнення особливо небезпечного випадку, у разі якого зневага необхідними заходами безпеки може спричинити важкі каліцтва або смерть.

Таблички, які є на всіх екскаваторах, застосовують написи та малюнки для візуального попередження та для виконання є обов'язковими.

Не варто плутати таблички з техніки безпеки з інформаційними написами щодо правил експлуатації екскаватора. Використовувати необхідно всі знання для виключення нещасних випадків та правильної роботина екскаваторі.

Перед початком роботи оператор (машиніст) екскаватора повинен отримати:

  • Максимально точні вказівки щодо умов роботи (наявність перешкод, розташування надземних ліній електропередач, наявність підземних комунікацій та їх місця проходження тощо).
  • Технологічна карта роботи екскаватора.
  • Інструкцію з техніки безпеки (введену в дію наказом з будівельного управління).

Перш ніж розпочати роботу на екскаваторі, машиніст зобов'язаний:

  • переконатися у справності машини; працювати на несправному екскаваторі забороняється;
  • переконатися, що всі деталі, що обертаються - зубчасті, ланцюгові, ремінні передачі, маховики і т. п. - огороджені кожухами або недоступні для робітників; працювати на екскаваторі при знятих огородженнях деталей, що рухаються або обертаються, забороняється;
  • перевірити стан сигналу; приступати до роботи при несправному сигналі не дозволяється;
  • отримати від машиніста, що здає зміну, відомості про наявність будь-яких несправностей на екскаваторі та домогтися ліквідації цих несправностей;
  • переконатися у наявності справного інструменту;
  • переконатися у міцності всіх з'єднань (шпонкових, клинових, болтових та ін.), а також з'єднань трубопроводів систем керування та при необхідності зміцнити їх;
  • перевірити справність гальм та канатів; працювати з несправними гальмамита канатами забороняється;
  • перевірити справність важелів управління та встановити їх у нейтральне положення;
  • змастити екскаватор відповідно до карти мастила, наведеної в інструкції з експлуатації екскаватора.

Тільки після того, як машиніст переконається в повній справності екскаватора, він з іншим персоналом, що обслуговує, починає заправку екскаватора. При цьому дотримані мають бути такі вимоги безпеки:

  • заправляти двигун та гідросистему паливом та олією слід тільки при природному освітленні; у крайньому випадку можна зробити заправку вночі, але за електричного освітлення;
  • під час заправки машини паливом забороняється курити, користуватися сірниками, гасовими лампами та іншими джерелами відкритого вогню;
  • після заправки екскаватора всі деталі, облиті паливом або олією, повинні бути витерті насухо, а пролите біля екскаватора паливо ретельно засипане піском;
  • забороняється відкривати бочку з паливом, ударяючи по пробці металевим предметом;
  • паливо, що зайнялося біля машини, забороняється гасити водою; для гасіння палива слід використовувати вогнегасник, який обов'язково повинен бути на екскаваторі, а також пісок, брезент і т. п.

Вимоги безпеки під час запуску двигуна та під час його роботи

Перед безпосереднім запуском двигуна повинен переконатися машиніст у справності, а також у справності всіх пускових пристроїв двигуна:

  • двигун, а також рідкопаливний пусковий двигунне повинні мати течі палива, олії та води, а також перепусток вихлопних газіву з'єднаннях всмоктувальних та вихлопних патрубків з блоком двигуна;
  • балони зі стисненим повітрям та їхня арматура пневматичних пускових пристроїв повинні бути в повній справності; витік стисненого повітря не допускається;
  • електропроводка та пускова кнопка електростартера повинні бути у повній справності; при натисканні кнопки електростартер повинен негайно увімкнутися; витік струму у проводах та клемах, а також іскроутворення не допускаються;
  • важелі механізмів рідкопаливного пускового двигуна повинні легко та надійно перемикатися; за позитивної температури зовнішнього повітря пусковий двигун повинен легко заводитися.

Сам машиніст екскаватора має заводити двигун.

Будівництво - це досить складний процесщо передбачає досить багато різних видів роботи. Серед них особливе місце займає обробіток ґрунту, який виконується в більшості випадків екскаваторами.

Ці механізми досить дорогі, тому не кожен споживач може дозволити його купити. Альтернативою є звичайна оренда екскаватора на певний час, що дозволяє виконати всі поставлені завдання.

Підготовчі роботи

Екскаватор є дуже складним механізмомтому його управління не буде простим і вимагає певних навичок. Перед тим, як приступати до цього процесу, слід виконати кілька простих рекомендацій:

  1. Насамперед необхідно ознайомитися із системою самої машини. Слід виділити робочі органи та конструкції для керування ними.
  2. Перед початком робіт обов'язково переконайтесь у працездатності екскаватора. Для цього його слід оглянути на наявність ушкоджень та інших подібних дефектів.
  3. Після цього слід обов'язково вивчити інструкцію з управління. Це допоможе вам розібратися з усіма кнопками, важелями та іншими елементами.

Приступаємо до роботи

Процес керування екскаватора слід розпочинати з виконання простих рекомендацій:

  • Спочатку слід сісти за кермо та завести двигун, щоб він прогрівся певний час. Також переконайтеся, що всі робочі органи розташовуються на землі.
  • Після цього слід відпустити гальмо стоянкита спробувати рухатися вперед на екскаваторі. При цьому бажано одразу використовувати лише маленькі швидкості, щоб звикнути до роботи пристрою.
  • Наступним кроком вивчення роботи основних органів. Керуватися вони можуть як за допомогою важелів, так і джойстиків. Піднімати ківш слід повільно, розуміючи, в який бік він повинен рухатися.

Щоб пробувати копати, слід виставити екскаватор у заднє положення та розташувати на спеціальні опори. Після цього можна пробувати керувати стрілою та працювати з ґрунтом.

Зверніть увагу, що екскаватори можуть кардинально відрізнятися один від одного як потужністю, так і системою управління. Якщо ви бажаєте навчитися якісно працювати з такими машинами, тоді бажано пройти спеціальні курси, де ви зможете набратися досвіду. Тільки постійна роботаз екскаватором дозволить правильно відчувати його та виконувати найскладніші завдання.

Колісні екскаватори сучасних моделейможуть бути обладнані різними системамиуправління, але вимоги до них пред'являються одні й самі, саме управління має бути зручним і легким.

Машиніст повинен керувати екскаватором, не докладаючи великих зусиль, оскільки лише за годину роботи йому іноді доводиться виробляти до 4000 включень робочих механізмів. Відповідно за зміну ця кількість зростає у кілька разів.

Вимоги до системи керування колісного екскаватора

Від будь-якої техніки, що використовується на будівельних майданчиках, виробництві чи кар'єрі, потрібна висока продуктивність праці. До роботи екскаватора висуваються самі вимоги. Управління колісним екскаваторомздійснюється машиністом, від швидкості дій якого залежить продуктивність робіт.

Тому від системи управління екскаваторів, які випускають різні підприємства та фірми, споживач чекає певних якостей:

1. Зусилля, потрібні для натискання на важелі та педалі, не повинні бути більшими.

2. Включення механізмів має відбуватися плавно.

3. Передача енергії від управління до механізмів має бути миттєвою.

4. Регулювання потрібне просте, але надійне.

5. Здатність працювати без збоїв при температурах від -50О до +50О.

6. Використання максимуму автоматики.

Кожна взята окремо система управління лише частково може виконати ці вимоги.

Як керувати колісним трактором

Способи передачі енергії до механізмів екскаватора:

  • Важільний. Можуть використовуватись механічні сервомеханізми. Простота конструкції та можливість плавного включення з високою чутливістю є гідністю цього способу. Експлуатація ускладнюється через наявність великої кількості важелів, тяг та шарнірів. Управління вимагає багато фізичної сили від машиніста.
  • Пневматичний. Використовується тиск газу (повітря). Плавне включення, можливість працювати при вимкненому двигуні, просте блокування окремих механізмів - всі ці якості відносяться до переваг цього способу.
  • Гідравлічний. Використовується механічна сила рідини (масло). Позитивні якості: компактність і відсутність важелів зі складною конструкцією, вимагає мало зусиль при керуванні. Недоліки: динамічні навантаження механізми внаслідок різкого включення.
  • Комбіновані. Поєднання кількох способів в одній системі.

Комплектація певної системи управління залежить від потужності екскаватора, типу приводу, необхідної надійності дій. Велика ємністьковша вимагає великих зусиль на важіль керування, тому ручне механічне керуванняне підійде. Воно використовується в колісних екскаваторах із ковшем до 0,4 мг із одномоторним приводом.

Робота гідравлічної системи керування

Ця система інтенсивно удосконалювалася в Останніми роками, Знайшла найширше застосування до конструкції екскаваторів, механізми яких наводяться в рух від єдиного двигуна.

Конструкція системи управління, заснованої на гідравліці, має основні прилади та вузли:

  • Насоси. Працює на високому тиску. Забезпечує в гідравлічної системирух рідини. Працює від двигуна екскаватора.
  • Акумулятор із фільтром, що виконує роль при запуску двигуна тимчасового напірного резервуара.
  • Розподільні та поворотні колектори, золотники управління.
  • Гідроциліндри, що знаходяться на механізмах. Призначені для включення та вимикання механізмів.

Трубопровід та сполучна арматура

Іноді у конструкції гідравлічного управліннянасос не передбачено. В цьому випадку зусилля на важіль трохи зменшується, але сама система за рахунок тиску рідини має деталі та вузли зменшеного розміру, не має складної системи важелів.

Гідравлічна система без використання насоса застосовується на малопотужних екскаваторах та окремо гальмівної системиінших моделей.

Системи керування з насосом та гідравлікою повністю полегшують роботу екскаваторника, який пересуває лише золотники. Зусилля створюється насосом, рідина під тиском надходить у циліндр, укріплений механізмі.

Робота пневматичної системи керування

Застосовується на екскаваторах із різним об'ємом ковша. У роботі системи використовується нормальне повітря. Тиск не перевищує 10 кг/см2, тому циліндри використовуються великих розмірівта значної ваги, що відноситься до недоліків пневматичної системиуправління.

Основні прилади та вузли конструкції пневматичної системи:

  • Компресор, що нагнітає повітря в систему.
  • Масловодовідділювач.
  • Ресівер.
  • Регулятор тиску.

Від компресора надходить стиснене повітряв маслозбірник, потім через Зворотній клапантрубопроводом потрапляє в резервуари. По дорозі в робочі циліндри стиснене повітря звільняється від вологості у збірнику конденсату, регулюється в електропневматичному розподільнику.

Управління золотниками може виконуватися ручним чи електромагнітним способом.

Схожі матеріали

Гідравлічні екскаватори є основною технікою при виробництві багатьох видів із землерийних робіт або при виконанні по переміщенню мас різноманітних ґрунтів. За даними статистики, зростання на ринку екскаваторів щорічно становить 7-8%. При цьому імпорт техніки з-за кордону показує непогане зростання 40-45%, з цього числа. Виходить, що весь ринок землерийної техніки поділено між російськими та іноземними виробниками.

На питання, який екскаватор краще при виборі – не відповість однозначно жоден експерт. Аргументи прості: російська техніка дешевша, а західна надійніша. Тому спробуємо розібратися в питанні: оскільки при акуратній роботі техніка ламається рідше, а ось незнання функцій управління призведе до однозначної поломки. Завантажити посібник для операторів екскаваторів можете по .

Управління імпортною технікою

Тепер відповімо на детальне запитання: як правильно працювати на екскаваторіімпортного виробництва, щоб його не зламати. Для початку визначимося: який гідравлічний екскаватор у вас не виявиться - великий чи маленький для керування ним вам будуть потрібні знання та навички, а ось фізична сила точно не знадобиться. Обов'язково буде присутній щиток приладів, як у хорошого легкового автомобіля, який забезпечує необхідною інформацією про всі параметри роботи машини. На ньому присутні:

  • Тахометр;
  • Показник тиску олії;
  • Температура двигуна;
  • Заряд акумуляторів екскаватора;
  • Сигнальний індикатор – попередження про перегрівання;
  • Рівень робочих рідин екскаватора;
  • Табло підрахунку мотогодин;

Два джойстики поділять функції з керування екскаватором, один відповідатиме за рух екскаватора у просторі та рух ближньої частини стріли, інший за роботу стріли-маніпулятора та ковша. Якою б складною не була робота, управління вимагатиме практики, яку можна отримати на комп'ютері з програмою-симулятором для даного виду екскаватора.

Необхідно знати, що різні типиЕкскаватори, залежно від заводу виробника, мають індивідуальні схеми управління.

Управління вітчизняною технікою

Особливості управління екскаватором російської збірки відрізнятимуться від імпортних машин наявністю до шести гідророзподільників безпосередньо пов'язаних з гідравлічними циліндрами маніпулятора стріли екскаватора та механізмом керування ковшем.

За поступальний рух техніки відповідатимуть дві педалі та важелі для гусеничної машини або кермо для шасі на пневмоході. Курс теоретичного навчання та виробнича практика будуть відповідати на запитання як правильно працювати на екскаваторівітчизняного складання.

Техніка безпеки

При роботі на екскаваторах імпортного та вітчизняного виробництванеобхідно ознайомитися з інструкцією з безпеки розробленої безпосередньо для конкретної моделі.

Перед початком першої роботи необхідно ознайомитись зі значенням спеціальної інформації, розташованої на корпусі та агрегатах екскаватора. Таблички попередження на машині будуть присутні у всіх небезпечних місцях і мати супровідні написи, які позначають рівень і ступінь можливої ​​небезпеки:

  • ЗАСТЕРЕЖЕННЯ сигналізуватиме про можливу ймовірність настання потенційної небезпеки, внаслідок якої неприйняття заходів призведе до потенційно можливого отримання малих або середніх каліцтв.
  • ПОПЕРЕДЖЕННЯ, призначене для звернення уваги на потенційну ймовірність небезпечної ситуації, яка може призвести до тяжкої травми або смерті, якщо вчасно не вжити необхідних заходів для обережності,
  • НЕБЕЗПЕКА сигналізує про невідворотність виникнення особливо небезпечного випадку, внаслідок якого нехтування заходами безпеки призведе до важких каліцтв і смерті.

Таблички, що є, на всіх екваторах використовують малюнки та написи для візуального попередження та є обов'язковими для виконання. Техніка безпеки під час роботи на гусеничному екскаваторіописано



© 2023 globusks.ru - Ремонт та обслуговування автомобілів для новачків