Японське підприємство NGK Spark Plug Co., Ltd. сьогодні займає лідируючу позицію на світовому ринку у сфері виробництва та продажу свічок запалювання. Головною спеціалізацією компанії є бензинові мотори - від малолітражних мотокосарок до високооб'ємних вантажних агрегатів.
Натисніть для збільшення.
Іридієві свічки запалювання NGK.
Свічки лінійки NGK відрізняються стандартними характеристиками та здатністю в заданому ритмі з розрахунку на певний пробіг працювати без шкоди та виходу з ладу. Саме з цієї причини багато відомих автозаводів співпрацюють із компанією NGK. Свічки запалювання цього бренду повністю виправдовують впевненість автовиробників за параметром надійності та безперебійності у роботі на весь гарантійний термін.
Свічки запалювання NGK: характеристики та сфера застосування
Влаштування свічки запалювання NGK. Завдяки тому, що компанія NGK давно відома на світовому ринку як один із надійних виробників, сьогодні безліч моделей авто випускається в оснащенні її свічками запалювання. Це насамперед такі відомі марки, як Volkswagen та BMW, а також низка російських та корейських автомобілів.
Важливо! Свічки запалювання виготовляються в Японії, звідки і поставляються на вітчизняний ринок.
Призначення свічок запалювання лінійки NGK стандартно – ініціація полум'я камери згоряння ДВС. Закономірний той факт, що від якості їхнього спрацьовування безпосередньо залежатиме характер роботи і самого двигуна. Кожному конкретному мотору відповідно до його технічних параметрів потрібно підбирати відповідні свічки. Як правило, продавці в магазинах мають таку інформацію. Однак будь-якому водієві непогано було б знати, за якими ознаками підбираються свічки для ДВЗ.
Зверніть увагу! В асортименті продукції лінійки NGK є не тільки свічки запалювання, що застосовуються на інжекторних моторах, а й свічки розжарювання – для дизельних двигунів.
Як підібрати свічки запалювання NGK: розшифровка маркування
Кожна свічка запалювання від виробника NGK має індивідуальне маркування. Буквенно-цифрова комбінація характеризує її застосування для конкретних умов і двигуна, про що дуже важливо знати і покупцю. На відміну від інших фірм, продукція компанії NGK має сувору стандартизацію.
Тепер розглянемо два наочні приклади, як правильно підібрати свічки запалювання NGK за поєднанням літер маркування, залежно від розташування яких змінюється і сам метод її прочитання.
Приклад №1: розшифровка маркування свічок NGK з першими літерами A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC
Маркування свічок запалювання NGK. Наприклад візьмемо свічку лінійки NGK з маркуванням BPR7ES-11:
- Перша одна чи дві літери – позначають діаметр різьблення/шестигранника. Літера В – це 14 мм/20,8 мм. Значення розмірів змінюються від цього, яка конкретна літера чи його поєднання написані.
- Друга буква відбиває структуру. Літера Р з прикладу - модифікація з ізолятором, що виступає.
- Третя літера – тип резистора, який пригнічує перешкоди. Літера R з прикладу означає наявність резистора.
- Цифра – вкрай важливий параметр у виборі свічки – означає гартальне число. Цифра 7 з прикладу характеризує свічку як середню, тобто холодну і гарячу.
- Літера на четвертому місці в маркувальному написі – довжина різьблення. Літера E з прикладу дорівнює 19 мм.
- П'ята літера характеризує особливості конструкції. S у прикладі означає стандартний тип.
- Цифра, розташована за тире, позначає величину зазору між електродами. 11 – дорівнює 1,1 мм.
Приклад №2: розшифровка маркування свічок NGK з першими літерами D, I, L, P, S, Z
Розшифровка свічок запалювання NGK. У цьому прикладі припустимо, що потрібно розшифрувати маркування свічки від виробника NGK із написом SGR2P-10:
- Перша літера означає тип свічки. Літера S означає, що свічка має підвищену надійність запалювання, її конструкції є платинова вставка у формі квадрата. Тут слід запам'ятати, що у позначенні типу свічки можуть використовуватися кілька букв, записаних поспіль.
- Друга літера - це або розмір самої різьблення, або параметри шестигранного розчину ключа. Буква G з прикладу означає 14-міліметрове різьблення або 19-міліметровий розчин з кільцем ущільнювача.
- Третя літера означає перешкодний резистор. Літера R означає резистор.
- Цифра характеризує калільне число. Так, цифра 2 з прикладу свідчить, що свічка гаряча.
- Четверта буква показує конструкційні особливості. З прикладу P – електрод із платини.
- Цифра, що йде тире, показує величину зазору між електродами. У прикладі вона дорівнює 1 мм.
Важливо! Вибираючи свічки запалювання бренду NGK, орієнтуйтеся виключно на офіційну інструкцію, дану самим виробником.
Підбір свічок запалювання NGK, виходячи з моделі авто
На сторінці пошуку (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) офіційного сайту компанії, що користується великою популярністю у світі, представлений великий асортимент комплектуючих для авто. Це найбільший каталог свічок запалювання NGK онлайн. Щоб швидше знайти потрібну інформацію, слід перейти за такими категоріями товарів:
- бензинові двигуни;
- силові агрегати, які працюють на зрідженому газі;
- Свічки розжарювання;
- котушки та дроти для систем запалення;
- датчики кисневі та температурні.
Перейшовши за відповідним розділом, потрібно вибрати назву автовиробника та модель. Далі після появи таблиці з модифікаціями можна підібрати необхідний виріб. Для полегшення вибору комплекту свічок запалювання в ній представлені основні параметри двигуна.
Сайт NGK: підбір свічок запалювання маркою автомобіля. Асортимент свічок NGK
Одних знань у тому, як правильно розшифровувати маркування свічок, недостатньо. Автовласник повинен знати ще й про те, які моделі свічок бувають у продажу. Виробник NGK постійно оновлює асортименти продукції, витісняючи старі моделі новими, більш актуальними для сучасності:
- NGK Racing - свічки запалювання для гоночних моделей авто. Підходить для надвисоких навантажень, що виникають на професійних гоночних змаганнях.
- NGK LaserLine – моделі свічок запалювання для двигунів, що працюють на газі.
- NGK Glow – це свічки розжарювання, які застосовуються в двигунах дизельних машин. У конструкції є спеціальна нагрівальна спіраль.
- NGK D-Power – модель свічок розжарення для важких умов роботи. Розраховані на запуск дизельного двигуна при негативній температурі. В асортименті представлено багато модифікацій цієї моделі, включаючи керамічні.
- NGK Standart – стандартна серія свічок запалювання. У конструкції є центральний електрод з нікелю. Характеризується довговічністю та хорошими експлуатаційними показниками.
- NGK Platinum VX – свічки на відміну від нормальної модифікації мають платинове напилення. У діаметрі центральний електрод сягає 0,8 мм. У ході експлуатації виявляє довговічність та надійність.
- NGK Laser Platinum – свічки запалювання з платиновим напиленням та гофрованими ребрами, спроектованими для перешкоди займання.
- NGK Laser Iridium – іридієві свічки NGK, свічки запалювання з іридієвим електродом. Відрізняються терміном служби 100 000 км пробігу.
- NGK V-Line – модель свічок запалювання з насічкою на головному електроді у формі літери V. Забезпечують краще запалення.
- NGK V-Power – модифікація свічок запалювання, що має в конструкції мідний сердечник для максимального тепловідведення та насікання у вигляді літери V.
Представлені вище 10 серій свічок - далеко не весь список асортименту свічок запалювання від компанії NGK, а лише його найпопулярніша частина. Більше повний список представлений на сайті компанії.
Технології NGK
Винайдена понад півстоліття тому класична свічка запалювання безумовно залишається працюючою і сьогодні. Однак через постійне підвищення норм екологічної безпеки застосовувати такі моделі вже просто немає можливості. При великій площі поверхні електрода, де виникає розряд, потрібно збільшити потужність розряду. При цьому сама іскра, що виникає, не стоїть на місці, а як би плаває, і тому не може підтримувати строгість моменту і швидкість поширення фронту полум'я.
V-Line – технологія від компанії NGK, за допомогою якої вдалося знайти компромісне рішення у виході із цієї ситуації. Вона полягає у створенні на торці головного електрода канавки у формі літери V, розташованої паралельно щодо бічного електрода. Цікаво, що і компанія Denso застосовує аналогічний спосіб із тією різницею, що канавка наноситься на поверхні бічного електрода.
Свічки, виготовлені в рамках технології V-Line, відрізняються невеликою площею поверхні, де утворюється іскра. Зберігши незмінною систему запалювання, це дозволяє суттєво підвищити напруженість міжелектродного електростатичного поля. Іншими словами, технологія підвищує потужність і стабільність іскри в порівнянні з модифікаціями, що раніше використовувалися. Слід зазначити, що завдяки тому, що іскра проскакує з краю, на місці, де виникає максимальна вентиляція, безперебійність у роботі двигуна покращується. Це особливо помітно на бідних сумішах, зокрема на холостому ході.
Цікава особливість свічок запалювання NGK з напівковзним поверхневим розрядом. Тут головний електрод повністю перебуває у ізоляторі проти традиційними конструкціями з кількома електродами.
Це дає перевагу роботи мотора на багатих сумішах або зношених системах. Відкладення нагару, що утворюються, на струмопровідниках практично не знижують ефективності свічки, так, що вона здатна зберігати функціональність при сильній забрудненості.
Нові платинові та іридієві свічки запалювання від компанії NGK відрізняються такими перевагами, як максимальна стабільність іскроутворення завдяки малому діаметру головного електрода та мінімальна ерозія. Оснащення такими свічками запалювання моторів сучасних авто, що виходять з конвеєра, один із найкращих показників їх високого ресурсу.
Цікаво відзначити, що розробники компанії NGK постійно працюють у сфері покращення свічок розжарення. Так, створені ними нові гібридні свічки, крім основного центрального електрода з платини, мають додатковий – бічний. Останній працює в парі з двома додатковими електродами та має напайку з платини. В основі їх роботи закладено принцип напівковзного поверхневого розряду. Як тільки на свічці утворюється нагар, починають працювати додаткові електроди. Внаслідок цього стабільність двигуна зберігається на високому рівні. При цьому головна свічка нагрівається та нагар повністю вигоряє.
Як відрізнити підроблені свічки запалювання?
Велика популярність свічок запалювання NGK має свою погану зворотну сторону - безліч підробок. Контрафакт поширений і в реальних магазинах, і у віртуальних. Звичайно, це не могло не позначитися і на репутації оригінальної продукції виробника.
Як відрізнити підробку. Тому, щоб не підпасти під хибну думку та не купити підробку, необхідно навчитися відрізняти оригінал від контрафакту. Насамперед потрібно звернути увагу на упаковку. І перше, що може впасти у вічі, це «крива» поліграфія. Якість зображення та всіх деталей упаковки у виробника завжди знаходиться на висоті, на відміну від шахраїв.
Оригінальні свічки NGK та підробка. Не менше значення має і вигляд, і оформлення продукції. Так, контактний наконечник у свічки NGK виглядає як одне з корпусом свічки. Відкрутити його всією силою рук просто неможливо. Маркований напис повинен відрізнятися чіткістю, ясністю та рівномірністю. Накатана на високоточному верстаті різьблення на оригінальній свічці завжди виглядає ідеально рівно та гладко. Якщо вона має шорсткість і сліди роботи різця, це явно вказує на підробку. Наявність кривих електродів або їхнє видиме відхилення від центральної осі – ще одна явна ознака контрафакту.
Плюси та мінуси свічок запалювання лінійки NGK
Продукція фірми NGK здебільшого характеризується позитивними відгуками. Окрім найвищої якості та відповідності міжнародним стандартам це стало можливим завдяки наступним перевагам.
На сьогоднішній день японська компанія NGK Spark Plug Co., Ltd. впевнено утримує звання світового лідера з виробництва свічок запалювання практично для всієї бензинової техніки: від малокубатурних двигунів бензокос до багатолітрових вантажівок. Свічки NGK – це «міцна середина», вони гарантовано здатні витримати задані параметри на необхідному пробігу, не випячуючи якийсь один параметр на шкоду функціональності. Тому NGK зберігає лідерство і у постачаннях безпосередньо автозаводам. Їм важливо те, щоб «оригінальні» (тобто закуплені у стороннього постачальника під свій бренд) свічки не давали ніяких проблем протягом міжсервісних пробігів весь гарантійний термін.
Технології NGK
Класична конструкція свічки запалювання, начебто, не змінюється вже мінімум півстоліття. Однак у сучасних умовах, коли вимоги до екологічності постійно зростають, такі свічки мало придатні. Порівняно велика площа електродів, на якій відбувається розряд, вимагає збільшення напруги, сама іскра, «плаваючи» по поверхні електродів, не гарантує суворої підтримки моменту та швидкості поширення фронту полум'я.
Розроблена компанією технологія V-Line стала простим та ефективним вирішенням питання для більшості двигунів внутрішнього згоряння. Суть технології – у нанесенні на торець центрального електрода V-подібної канавки, що йде паралельно бічному електроду. Аналогічну технологію застосовує і Denso, але для обходу патентів NGK у них канавка виконується на бічному електроді.
У свічок, зроблених за технологією V-Line при збереженні інших параметрів, площа простору, на якому можливе іскроутворення, помітно зменшується. При тій самій системі запалювання збільшується напруженість електростатичного поля між електродами, тобто потужність та стабільність іскри зростають у порівнянні зі свічками традиційної конструкції. Крім того, іскра завжди проскакує "з краю", де іскровий проміжок краще вентилюється - при роботі на бідних сумішах це покращує стабільність роботи мотора, особливо на холостому ходу.
Цікаві свічки NGK з напівковзним поверхневим розрядом: на відміну від традиційних багатоелектродних конструкцій, центральний електрод тут повністю втоплений в ізолятор.
Перевага такої продукції при роботі на багатих сумішах або зношених моторах: відкладення струмопровідного нагару тут мало позначаються на ефективності роботи свічки, і вона стає здатною працювати при сильному забрудненні.
Якщо ж згадати іридієві свічки запалювання NGK або платинові, то їх переваги над класичними очевидно: це і набагато стабільніше іскроутворення через малий діаметр центрального електрода, і мінімальні темпи ерозії – а отже, і найбільший у порівнянні з іншими типами ресурс. Недарма в сучасних двигунах представників цієї лінійки ставлять вже із заводу.
Однак, навіть тут інженери NGK знайшли простір для нових дослідів. Створені ними гібридні свічки мають центральний платиновий електрод, що працює у парі з боковим. Бічний електрод має платинову напайку і два додаткові електроди, що працюють за тим же принципом, що закладений у свічки з напівковзним поверхневим розрядом. Коли свічка забруднюється, "в справу вступають" додаткові електроди, що дозволяють двигуну стабільно працювати до того моменту, коли вона прогріється до точки вигоряння нагару.
Розшифровка маркування свічок NGK
Продукція цієї компанії кодується формулою типу 123456-7.
| B | Нерухома контактна гайка |
| CM | Похилий бічний електрод, компактне виконання (ізолятор завдовжки 18.5 мм) |
| CS | Аналогічно |
| G, GV | Гоночні свічки |
| I | Іридієвий електрод |
| IX | Удосконалений іридієвий електрод |
| J | 2 бічні електроди спеціальної форми |
| K | 2 бічні електроди |
| -L | Проміжне калільне число |
| -LM | Компактний тип (ізолятор завдовжки 14,5 мм) |
| N | Спеціальний бічний електрод |
| P | Платиновий електрод |
| Q | 4 бічні електроди |
| S | Стандартний тип |
| T | 3 бічних електроди |
| U | Напівповерхневий розряд |
| VX | Платинова свічка запалювання |
| Y | Центральний електрод із канавкою (серія V-Line) |
| Z | Спеціальна конструкція |
Розшифруємо для прикладу маркування NGK BPR5ES-11. Вона має приєднувальне різьблення 14 мм під «21-й» свічковий ключ, виступаючий ізолятор, звичайний резистор перешкоди, калільне число 6, різьбовий хвостовик довжиною 19 мм, стандартну конструкцію, іскровий зазор 1,1 мм. Проведемо зворотний підбір – припустимо, з автомобіля знято одноелектродну свічку з різьбленням 10 мм під «16-й» свічник, довжина різьблення 19 мм, калільне число по таблиці відповідає числу 10 у NGK, зазор між електродами – 1 мм. Виходячи з відомих параметрів, нам шукаємо в каталозі NGK з маркуванням CPR10ES-10 (свічка класичного типу, яка відповідає параметрам наявної) або максимально близька до маркування.
Вибір свічок NGK для автомобіля
Однак такий спосіб не дуже зручний. Якщо ж врахувати величезний асортимент продукції, що випускаються компанією, то найкращий підбір NGK автомобілем – це використання фірмового каталогу, де спочатку виконано сортування за марками, моделями, роками випуску та об'ємами двигуна. Він доступний на сайті компанії як у вигляді для друку (у розділі «Файли для завантаження», так і в інтерактивному варіанті (розділ «Підбір продукції»). Знайти свічки тут неважко хоч для старого «Москвича»:
Як відрізнити підробку
Зворотний бік популярності – це величезна кількість контрафакту на ринку. Щоб у цьому переконатися, необов'язково навіть йти в автомагазин: на тому ж Ebay або Aliexpress набрати в пошуку "spark plug", як він відразу видасть величезну кількість свічок у знайомій упаковці і, природно, з Китаю. Подібні обсяги контрафакту вже встигли серйозно вдарити по репутації компанії – у багатьох автосервісах і досі при будь-яких проблемах із запалюванням першим відповідають: «Ви спочатку нормальні свічки поставте, а не NGK».
Отже, як відрізнити підробку на вітрині? Почнемо з упакування. Найменші «косяки» поліграфії однозначно вказують на дешевий контрафакт, оригінальні свічки коробочки завжди ідеальні.
Сама якість виготовлення каже за себе.
Контактний наконечник у оригінальних NGK здається зробленим за одне зі свічкою: відкрутити його пальцями неможливо. Маркування на ізоляторі та металевій спідниці мають бути чіткими та рівними. Різьблення на оригінальній продукції накочується, тому завжди гладке і рівне. Шорсткість різьблення, сліди різця вказують на сумнівне походження. Криві електроди, особливо відхилення бічного електрода від осі центрального - також привід відмовитись від покупки.
У підроблених свічок V-Line практично завжди порушено напрямок канавки в центральному електроді – якщо на заводі при припаюванні бічного електрода його центрують точно по канавці, то у «підвальних» свічок їхня взаємна орієнтація може бути абсолютно будь-якою. У свічок з електродами з благородних металів, оскільки вони набагато трудомісткіші у виготовленні, відмінності з «паленими» впадають у вічі ще яскравіше, оскільки повністю витримувати складну технологію в умовах «лівого» виробництва нерентабельно.
Відео: Як відрізнити підроблені свічки від оригіналу
Щоб паливо правильно та повноцінно згоряло у двигуні, потрібно використовувати в системі відповідне джерело займання. Якщо говорити про двигуни, які працюють на бензині, то таким джерелом є свічка запалювання. Вона призначається для того, щоб підпалювати паливну суміш за допомогою розряду. Важливо відповідально підходити до вибору свічок, оскільки від нього залежить працездатність та термін служби двигуна. Наші фахівці завжди допоможуть із правильним вибором свічок.
Типи свічок запалювання
Протягом багатьох десятиліть свічки використовуються в конструкції автомобіля. При цьому вони постійно вдосконалюються виробниками. Для кожного різновиду двигуна існують відповідні види свічок запалювання:
- Для бензинових пристроїв застосовуються іскрові.
- Для газотурбінних призначається виріб поверхневого розряду.
- Для турбореактивних виробники пропонують дугові.
- Для дизеля, карбюраторного мотора, для тих, що застосовуються в корабельній та авіаційній справі, призначаються свічки розжарювання.
Найбільшу популярність мають іскрові свічки, оскільки саме вони підходять для бензинових агрегатів. Вони необхідні для того, щоб паливо, що знаходиться в циліндрі, займалося. У свою чергу іскрові вироби поділяються за типом та кількістю електроводів:
- з одним електродом;
- з великою кількістю електродів;
- факельні;
- плазмово-форкамерні.
Що таке напальне число?
Калільне число є показником того, що свічка запалювання здатна забезпечувати своєчасне займання та згоряння палива. Практика показує, що якщо свічка нагрівається недостатньо, то термін її служби істотно скорочується через нагар, що утворюється. У такому разі паливо не може згоряти повністю. Бувають і випадки, коли вироби занадто нагріваються, і тоді запалення може виникнути раптово, не тільки від заряду, що надійшов. Через це автолюбитель може зіткнутися з прогорання клапанів, їх деформацією. Якщо розглядати цей параметр, то варто виділити різновиди виробів за величиною калільного числа:
- Гарячі, їхнє значення дорівнює від 11 до 14, цей варіант вважається ідеальним для моторів з малим форсажем.
- Середні дорівнюють від 17 до 19.
- Холодні прирівнюються до 20, призначаються для потужних двигунів.
- Існують і уніфіковані, їх значення варіюється від 11 до 20. У них є характерна відмінність - такі свічки мають напіввідкриту будову. За рахунок цієї конструктивної особливості виріб не засмічується.
На що ще звернути увагу?
Серед характеристик виробів відзначають їх розміри, які слід враховувати під час виборів. Важливо розуміти, який за розмірами виріб знаходиться у двигуні. Якщо говорити про розміри, необхідно враховувати такі параметри, як метричне різьблення на корпусі, довжина різьбової частини, розмір головки під шестигранник. Має значення і зазор між електродами свічки. Виробники ставлять власні розміри проміжків, вони залежать від технології створення і використовуваних матеріалів.
Матеріал також має значення. Так, для створення бічних електродів використовується легована сталь. Такі свічки відрізняються тривалим терміном служби та якістю. У більшості випадків для створення центральних електродів застосовується нікель або мідь. Використання цих матеріалів забезпечує здатність запобігати нагару, різні забруднення, позитивно позначається на терміні служби.
Які свічки вибирати?
Потрібно бути дуже уважним при виборі, від цього залежить робота двигуна автомобіля. Оптимальним рішенням буде довіритись технічним рекомендаціям виробника машини. У паспорті транспорту або інструкції з використання можна знайти відповідні рекомендації. Виробник зазвичай докладно розповідає, які саме свічки запалювання підходять для машини. Щоб автомобілісти могли зручно підбирати вироби, у кожного є власне маркування. Для наочності варто розглянути стандартний приклад маркування. Беремо виріб з маркуванням АУ17ДВРМ та спробуємо розібратися у значенні її коду.
- А - різьблення на корпусі М14х1, 25 мм
- У – розмір голівки під шестигранник 16 мм
- 17 – напальне число
- Д – довжина різьбової частини 19 мм
- В – тепловий конус ізолятора виступає
- Р – вбудований резонатор для зменшення радіоперешкод від системи запалювання
- М - електрод з міді
Варто віддавати переваги виробам від перевірених виробників. На сьогоднішній день працює багато сертифікованих точок, де можна підібрати оригінальні деталі. Популярними вважаються такі компанії, як NGK, Denso, Bosh, Brisk. Варто поговорити докладніше про деякі з них:
- Bosch. Ці вироби славляться німецькою якістю, продукція займає лідируючі позиції над ринком. Вони використовуються для таких авто, як Тайота, Мітсубіші, Фіат, Аудію. Виробник пропонує автолюбителям величезний вибір, серед якого кожен може підібрати щось потрібне. Подібні вироби можуть працювати навіть за низького заряду акумулятора, і примітні тривалим терміном використання та екологічністю. Багато виробів цього виробника вважаються універсальними, можуть поєднуватися з великою кількістю автомобілів.
- Denso. Вважаються доступнішим варіантом, якщо порівнювати з іншими виробниками. Але при цьому серед їх переваг можна виділити тривалий термін служби, універсальність виробів, можливість самоочищатися при роботі на високих оборотах. Такі свічки запалювання славляться чудовими якісними характеристиками. Ринок регулярно реалізує таку продукцію у великих обсягах. У цьому організація, що займається створенням свічок, пропонує продукцію Феррарії, Фольцвагену, БМВ, Вольво.
- NGK. Дана продукція також відрізняється тривалим терміном служби, вона може використовуватись протягом 50 тисяч кілометрів. Незалежно від того, яким є заряд акумулятора, відзначається стабільна робота. Такі вироби досить дорого коштують, але вони примітні високою стійкістю центрального електрода до пошкоджень.
Робимо правильний вибір
Щоб не помилитися з вибором, краще керуватися рекомендаціями, які пропонує виробник вашої машини. В інструкції, яка додається до автомобіля, завжди є докладні рекомендації щодо цього. Там йдеться про те, яка марка встановлюється на заводі та є оптимальним рішенням для системи, оскільки виробник намагається врахувати всі особливості моделі, зокрема – технічні характеристики. За бажання ви можете придбати дорогі свічки, які навряд чи знайдете у рекомендаціях виробника. При цьому варто замислитись, а чи виправдає себе така покупка? При виборі необхідно враховувати середню швидкість вашої їзди, і тип палива, що використовується. Чи варто купувати дорогі свічки, коли від мотора не потрібно помірної потужності? Слід орієнтуватися на такі параметри:
- строк служби;
- температура, за якої використовуватиметься виріб;
- тепловий діапазон;
- маркування.
Маркування виробу помітно спрощує вибір, але необхідно враховувати, що в даний час не існує єдиного стандарту маркування, потрібно знати розшифрування коду іменного даного виробника. Звичайно, це не зручно, адже у свічок від різних виробників буквено-числові позначення можуть розшифровуватися по-різному. Тому варто у коді на свічці розбиратися уважніше.
Коли потрібно міняти свічки запалювання?
Далеко не кожен автолюбитель знає, коли настав час міняти свічки запалювання. Тому слід познайомитися з основними ознаками того, що термін служби свічок вже минув:
- Обороти стали набиратися значно повільніше.
- Помітно знижується потужність авто, це відчувається під час поїздки.
- Витрата палива при зносі суттєво збільшується. Таке може спостерігатися при інших несправностях, але при зносі свічок це один з основних показників.
- Варто звернути увагу на зовнішній вигляд виробу, він може розповісти про те, зношена деталь чи ні.
- Машина може просто не запускатись, запускатись не з першого разу. Проблеми при запуску двигуна прямо говорять про те, що час замінити деталь.
- Може спостерігатися нестабільна робота двигуна, він може смикатися під час поїздки, троїти. Також він може працювати хвилями, що також відчуватиметься.
- Через нестабільну роботу двигуна в салон передаються відповідні вібрації.
Свічки для популярних автомобілів
Коли ви зрозуміли, що настав час замінити вироби, варто зайнятися пошуками відповідного варіанту. Багато автолюбителів відмовляються від придбання так званих наворочених свічок запалювання. Це стосується таких бюджетних автомобілів, як Хендай, ВАЗ, Соляріс, Логан. Також дорогі вироби немає сенсу купувати водіям, чиї машини перебувають на гарантійному обслуговуванні. Справа в тому, що заміна свічок у даному випадку покладена при кожному проходженні ТО. Практика показує, що загалом машина за цей час встигає пройти приблизно 15 тисяч кілометрів. Тому немає сенсу у придбанні дорогих виробів.
Більш дорогі свічки обіцяють тривалий термін служби, але якщо за регламентом покладено заміну, то доведеться змінювати і їх. А звичайна нікелева свічка легко проходить 15 тисяч кілометрів, причому вона рекомендується виробником авто. У кожного виробника є моделі, які входять до низки бюджетних. Так для Логана, якщо він знаходиться на гарантійному обслуговуванні, можна підібрати бюджетні варіанти BERU Ultra X UXF79, NGK BKR6E. Їхня вартість є доступною, для придбання знадобиться приблизно 150 рублів.
Якщо машина вже не стоїть на гарантії, то можна віддати перевагу більш дорогим варіантам. На сьогоднішній день ринок пропонує чудові вироби з напиленням із дорогоцінних металів. Віддавши перевагу їм, ви надовго зможете забути про проблеми зі свічками. Пам'ятайте про те, що при заміні виробів, двигун повинен бути повністю справний, так само як паливна та повітряна системи. Виробник виробів не може гарантувати стабільну та довгострокову роботу, якщо система є несправною.
Тому оптимальним рішенням буде переконатися перед покупкою, що з машиною все гаразд. Система має працювати справно на хорошому паливі. Якщо виявили проблеми, то оптимальним вибором буде розібратися з технічною частиною. Тільки після цього можна буде міняти вироби на нові. Так ви уникнете марних витрат.
Здійснюючи покупку, пам'ятайте, що варто перевіряти свічки запалювання перед тим, як оплачуєте їх. Про підробку або шлюб може говорити бруд на електродах, відсутність маркування, деформація складових виробу. Якщо ви регулярно проводитимете діагностику, своєчасно змінювати свічки, то можете розраховувати на тривалий термін служби двигуна.
NGK- це найбільший виробник свічок, вже 80 роківзаймається виробництвом та вдосконаленням своєї продукції. Досягнуто гарне співвідношення ціна/якість.
У свічок НЖК широке застосування. Багато серій охоплюють всі популярні моделі авто. Є навіть окрема серія свічок для газових двигунів . Ви можете здійснити вибір свічки запалювання NGK для свого авто через наш сайт.
Характеристики та властивості конкретної свічки NGK можна розшифрувати через її артикул. Для цього скористайтесь заміткою - маркування свічок запалювання.
Переваги свічок NGK
- Знайдеться свічка для будь-якого автомобіля.
- Впевнений запуск двигуна.
- Хороше співвідношення ціна/якість.
- Позитивні відгуки клієнтів.
- Висока японська якість.
Асортимент свічок NGK
- NGK Laser Iridium – це свічки запалювання з ресурсом до 100 000 км. Центральний електрод виготовлений з благородного металу - іридію.
- NGK Laser Platinum - якісні свічки із центральним електродом, який має платинове напилення. Дорогоцінний метал сприяє зниженню зносу свічки. Спеціальні гофровані ребра виключають спалах.
- NGK Platinum VX - це свічки запалювання із платиновим напиленням для звичайних бензинових двигунів. Висока ефективність запалення поєднується з тривалим терміном служби. Діаметр центрального електрода такої свічки складає всього 0.8 мм.
- NGK Standard - недорогі свічки запалювання з нікелевимцентральний електрод. Стандартна серія із високим ресурсом роботи за невелику ціну.
- NGK V-Line - це свічки запалювання з насічкою на центральному електроді у формі літери V. Таке рішення сприяє ефективнішому займанню.
- NGK V-Power - свічки запалювання з V-Образною насічкою. Швидке запалюванняможливо навіть за зниженої напруги. Мідний сердечник забезпечує якісне тепловідведення.
- NGK Racing - професійні свічки запалюваннядля високих навантажень. Використовуються у гоночних авто.
- NGK LaserLine – свічки запалювання для машин з газовими двигунами. Усього кілька модифікацій охоплюють 95% ринку подібних автомобілів.
- NGK Glow - свічки розжарювання зі спеціальною нагрівальною спіраллю. Використовуються в автомобілях із дизельними двигунами.
- NGK D-Power – це серія свічок розжарювання. Запуск двигуна можливий навіть за низької температури. У цій серії є керамічні свічки, призначені для екстремально високих температур, їх артикул починається з літери C.
