Багато автомобілістів не схвалили введення обов'язкового правилапро включення світла в денний часдоби, їм здається це зайвою тратою енергії автомобіля. Але це зроблено для підвищення безпеки на дорогах, адже авто з увімкненим освітленням привертає набагато більше уваги, ніж без нього.
Давайте розберемося, яким має бути освітлення у денний час, у яких випадках інспектор має право зупинити вас, скласти протокол, як уникнути штрафу.
○ Правила користування ближнім світлом.
У 2010 році були внесені поправки до правил дорожнього руху, які зобов'язують водіїв під час керування автомобілем, включати освітлення вдень. П. 19.5 ПДР:
- «19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.»
Тобто тепер незалежно від часу доби машина повинна висвітлюватися. Тож які елементи освітлення мають бути включені в денний час? ПДР дають три варіанти відповіді:
- Фари ближнього світла.
- Денні ходові вогні, встановлені за ДСТУ.
- Протитуманки.
Будь-якого з них достатньо, щоб правила були дотримані. Габарити не підійдуть, тому що не дають досить яскравого освітлення. Далеко не на кожному автомобілі, особливо на старих моделях, встановлені денні ходові вогні. Тому охочі можуть дообладнати їм авто самостійно або в сервісному центрі, за умови отримання дозволу на ДІБДР та дотримання вимоги ГОСТ, встановивши:
- Попереду автомобіля.
- Не нижче 25см від землі та не вище 1.5 метра.
- Не менше 60 см між вогнями.
- Не більше ніж 40 см від краю кузова автомобіля.
При витраті, що здається, таке дообладнання дозволить заощадити час і гроші в майбутньому. Вони менше навантажують енергосистему автомобіля, що є особливо актуальним для старих моделей. Водій може вибрати, які лампи обладнати вогні: галогенні, розжарювання або світлодіоди. Останні найпопулярніший варіант у автовласників.
○ Штраф за їзду без ближнього світла та денних вогнів.
Почнемо з того, що водій, який увімкнув дві справні фари або ходові вогні, до початку руху штрафу не отримає. В інших випадках інспектор має право винести ухвалу за ст. 12.20 КоАП зі штрафом у 500р:
- «Порушення правил користування зовнішніми світловими приладами, звуковими сигналами, аварійною сигналізацієючи знайомий аварійної зупинки- тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.»
Ця стаття буде застосована, якщо водій просто забув включити денні ходові вогні, так само як і за не включене ближнє світло темний часдіб, незалежно від ходових вогнів.
Штраф не здається значним, тому автомобілісти не рідко ігнорують це правило. При цьому не враховують, що у випадку ДТП водійавтомобіля, що порушив правила користування освітлювальними приладами, може бути визнаний винним нарівні з другим учасником події, навіть якщо в іншому зіткнення сталося не з його вини. Потім доведеться довго намагатися оскаржити рішення ДІБДР та отримувати компенсацію від страхової, а тому не варто порушувати цю, начебто, неважливу вимогу.
○ Штраф за непрацюючу фару.
Нерідко можна зустріти на дорозі «одноокий» автомобіль. Звичайно, йдеться про машину з однією непрацюючою фарою. П 3.3 Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація:
- «Не працюють у встановленому режимі або забруднені зовнішні світлові приладиі світлоповертачі.»
У даному випадкуводій не порушує правил експлуатації освітлювальних приладів, а тому йому загрожує лише штраф 500 р. або усне попередженняза ст. 12.5 КпАП:
- «1. Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобузаборонена, за винятком несправностей та умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.»
Крім того з таким освітленням ви не можете пересуватися в темний час доби погано освітленими вулицями.
РекламаНа початку весни поточного року в засобах масової інформації почала активно обговорюватися інформація про те, що з першого квітня водії можуть їздити без ближнього світла вдень.
Так, набувають чинності нові правила дорожнього руху, які діятимуть до тридцятого вересня поточного року. Тут потрібно розібратися, чи справді Нова інформаціяє правдивою.
Раніше за водіння без ближнього світла вдень могли виписати штраф у розмірі п'ятисот рублів. Ці правила діяли протягом восьми років, і жодного разу не змінювалися.
Зазначається, що нові правила були введені для того, щоб запобігти дорожнім транспортні події. Саме машина з увімкненими фарами набагато помітніша, ніж та, яка пересувається без світла.
Багато росіян вважають, що безглуздо пересуватися зі світлом вдень, але так думають лише ті, хто не розуміє специфіки великих міст. Дуже складно побачити машину в дзеркало заднього виду під естакадами та тунелях, особливо, якщо у них вимкнене світло.
Чи можна їздити без світла вдень з 1 квітня: увімкнене ближнє світло допоможе уникнути аварії на дорогах
Крім того, у яскраву погоду на дорогах міст асфальт віддає відблиски та засліплює водіїв, тому вони можуть не бачити у дзеркалах інших автомобілістів. Яскраві вогні ближнього кольору, що пробиваються крізь відблиски, покращують видимість та безпеку. Тому використання ближнього світла вдень є чудовим методом проти невеликих аварій.
В даний час продовжують діяти колишні правила, жодних поправок та змін ніхто не вносив щодо світлових приладів. Однак у правилах дорожнього руху прихований один момент, довкола якого і почалися розмови.
Справа в тому, що останні поправки до пункту 19.5 ПДР затверджувалися у 2010 році. Вони значно посилили правила використання світлових приладів на транспортних засобах. Якщо раніше легковим автомобілямнаказувалося їздити вдень з вогнем лише за містом, то в новій редакції ПДР це стало обов'язковим і всередині. населених пунктів. Тим часом, 8 років тому з'явилося і деяке послаблення.
Замість ближнього світла фар було дозволено використовувати денні ходові вогні. Буквально відредагований пункт 19.5 ПДР говорив: «У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні».
На міжнародних трасах часто можна побачити, коли брудні машинивізуально зливаються з дорожнім покриттямТому вони непомітні на відстані в двісті метрів, хоча для обгону потрібна відстань побільше, інформує сайт. В результаті брудні невидимі машини на зустрічній смузіз'являються з нізвідки, прямо перед носом водія, який здійснює обгін.
Чи можна їздити без світла вдень з 1 квітня останні новини в Росії: за вісім років законодавство не було змінено
Однак плутати сучасні ходові вогні із примітивними габаритками не можна. Це різні речі. Ходові вогніспеціально розроблялися для руху вдень, а габаритки використовуються лише для підсвічування машини на стоянці на узбіччі.
Плутанина в поняттях з'явилася вісім років тому, коли автомобільні виробникиввели нову конструкціюфарс збільшеними опціями. В одному блоці помістилися габаритки, ближнє світло, дальнє та протитуманні фари. Для того, щоб позначити машини у світлий час доби, фахівці запровадили додаткові секції зі спеціальними лампами. Яскравість нічим не поступається звичайним галогеновим ліхтарям, а їхня поява заплутала автомобілістів у термінах.
Багато автомобілістів почали плутати поняття і стали вважати себе власниками транспорту з ходовими вогнями. Якщо це так, то ближнє світло не потрібне. Тут треба пам'ятати, що нові блоки з ходовими вогнями встановлюють поки що тільки на дорогі машини, на Москвичі такого не буде
Так, більшості російських водіїв поки що забороняється їздити вдень без ближнього світла, як у місті, так і за його межами. Жодні габаритні вогнізмінити нічого не можуть. Штраф порушення правил становить п'ятсот рублів.
Помітили помилку чи помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити нам про неї.
Деякі автолюбителі забувають включати ближнє світло, коли починають рух автомобілем. Також трапляється, що обидві фари пошкоджені через аварію або несправну проводку. Рух на міських дорогах та трасах з вимкненим світлом фар заборонено!
За їзду з вимкненим ближнім передбачено офіційне попередження, зроблене співробітником ДПС або грошове стягнення 500 рублів (КоАП Російською Федерацією - стаття 12.20).
Якщо автоінспектори помічаютьавтомобіль без увімкненого ближнього світла фар,денних ходових вогнів або протитуманних ліхтарів, такий транспортний засіб обов'язково буде зупинено. Чи можна їздити на протитуманні без ближнього світла.
Протитуманні фари можуть використовуватися замість ближнього світла фар відповідно до пунктом 19.5 ПДР, Т. е. у т. ч. у світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення.
Зупинка відбудетьсяі в тому випадку, якщо ближнє світло було включене в зоні видимості автомобіля співробітниками ДІБДР.
Щоб на водія не накладався адміністративний штраф, слідзавжди перевіряти ближнє світло фарі протитуманні ліхтаріперед початком руху.
Існують вимоги правил дорожнього рухудо денних ходових вогнів, згідно з якими потрібно перевіряти працездатність перед кожним початком руху.
Їзда з увімкненимитільки габаритними вогнями заборонено! Дозволяєтьсяпересування із включеними габаритами спільно з іншим освітленням(Ближнє світло фар, ходові вогні, протитуманки).
Рух з одним несправним світловим приладом
Чи не горить чи перегоріла одна лампа (фара) ближнього світла, чи накладатиметься штраф у цьому випадку? Трапляються випадки, коли на автомобілі перегорає одна лампа у фарах, одна лампа протитуманних ліхтарів або один денний ходовий вогонь. Якщо інспектор ДПС зупиняє людину, яка керує автомобілем, і закидає йому , існує кілька варіантів розвитку ситуації.
У Правилах дорожнього руху ( пункт 2, частина 3.1) є роз'яснення таких ситуацій, але воно є настільки суперечливим, що може трактуватися в обидві сторони (водія та інспектора).
- Заміна на місці. Якщо несправність можна усунути протягом п'яти хвилинпісля зупинки, інспектор ДПС не має права накладати штраф. Слід зазначити, що якщо перегоріла одна лампа у протитуманних ліхтарях або перегорів один ліхтар денних ходових вогнів, можна увімкнути ближнє світло фар. Таким чином, несправність також буде усунуто і автовласник зможе безперешкодно продовжити їзду без штрафу;
- Рух до місця усунення несправності. Правильно пояснившиінспектору ДПС причину руху з однією лампою, що не горить, можна уникнути покарання. Якщо лампочка перегоріла під час руху і не може бути замінена на місці, у людини є можливість відігнати транспортний засіб до місця ремонту;
- Складання протоколу та накладення штрафу.Якщо інспектор починає складати протокол, а людина, яка керує автомобілем, не згоден з пред'явленими порушеннями правил дорожнього руху , він не повинен підписувати протокол. Після того як водієві на руки віддаються всі документи та папери, протягом 10 календарних днівнеобхідно оскаржити протоколу місцевих органах ДІБДР.
Заборонено пересування з непрацюючими ліхтарями ближнього світла у темний час добиі в неосвітлених місцях, з однією фарою, що горить, у світлий час доби - дозволено до місця усунення несправності.
У темний час доби пересуватися автомобілем з однією непрацюючою фарою, протитуманною фарою або одним денним ходовим вогнем можна, можливотільки при дотриманні запобіжних заходів під час руху.
Слід звернути увагу і на пункт 3.3у переліку несправностей, у яких рух на автомобілі заборонено. У ньому йдеться про заборону пересування автомобіля з приладами освітлення автомобіля, що не працюють у встановленому режимі. Цей пункт також регламентується статтею 12.20 КпАП.
Відсутність світла - штраф
Який штраф буде за невключені фари (їзду без) ближнього світла вдень? Незалежно від того, яке порушення звинувачує автолюбителя співробітник ДПС, він може скласти письмове попередженняабо оформити протокол.
При винесенні інспектором письмового попередження, адміністративного покараннядля власника транспортного засобу не передбачено.
Якщо інспектор складає протоколправопорушення, водієві доведеться сплатити адміністративне покарання 500 рублів. Оскарження проводиться протягом 10 календарних дібшляхом подання заяви до органів ДІБДР.
У разі, коли інспектор посилається на перелік несправностей ( пункт 3.3), автоаматору загрожує письмове попередженняпро порушення або грошове покарання 500 рублів. Також існує штраф за Дальнє світлоу місті, його потрібно переключати у відповідність до ПДР.
Покарання за дальнє освітлення в межах міста
Використання дальнього освітленняу межах міста при належному освітленніпроїжджої частини заборонено(19.1 ПДР). Якщо транспортний засіб зупинили на освітленій міській дорозі, коли авто рухалося з увімкненим далеким світломфар, на власника буде накладено адміністративний штраф 500 рублівпо 12.20 КпАПРосії.
Штраф за їзду з однією фарою ближнього світла
Який штраф буде, якщо не горить одна фара ближнього світла? Покарання за їзду з однією непрацюючою фарою ближнього світла, протитуманною фарою або денним ходовим вогнем передбачено таке саме, як при їзді з вимкненим освітленням – офіційне попередження / штраф 500 рублів (12.5.1 КпАП). При усунення несправності під час зупинення покарання не передбачено.
Докази правопорушень
За законами Російської Федераціїспівробітники ДІБДР мають довести свою правоту. Людина не зобов'язана доводити свою невинність (поки вина не доведена, людина вважається не винною) – Презумпція невинності ст.1.5 КпАП.
Співробітники ДІБДР мають надати візуальні докази. Такими доказами є фотозйомка, відеозйомка, показання свідка.
Якщо таких матеріалів немає, всі непереборні сумніви повинні тлумачитися на користь особи, яка управляє транспортним засобом. Як показує практика, інспектори ДПС при складанні протоколу часто порушують закон, вводячи в оману водія.
Також не рідкісні випадки, коли інспектор невиразно пояснює свідкам ситуаціюі просить підписати протокол як зрозуміле.
Судова практика РФ показує, що в більшості випадків судді встають на бік співробітників ДІБДР (немає підстави не вірити словам інспектора) і не беруть до уваги або ігнорують доказову базуз боку особи, яка керувала транспортним засобом ( показання свідків, фотографування, відеозйомка).
Покаранняза рух з вимкненим ближнім світлом або не працює одну фару ближнього світла, протитуманного ліхтаря або денного ходового вогню зазвичай накладається, якщо автовласник не може усунути несправність на місці. Щоб не доводити співробітникам ДІБДР та світовим суддям свою правоту, слід перед кожним початком руху перевіряти справність усієї системи освітленняавтомобіля. Якщо людина не згодна зі звинуваченнями інструктора, потрібно прямо написати про це в протоколі.
Інструкція
Денні ходові вогні зроблені не на всіх автомобілях. Їхнє призначення - хороша видимість даного автодля інших водіїв та пішоходів. ДХО позначають автомобіль спереду, позаду їх немає. Денні ходові вогні для зручності автомобіліста включаються разом із заводом двигуна, рідко коли необхідно робити це спеціально. Відповідно ДХО працюють на автомобілі завжди під час його руху.
Якщо на вашому автомобілі немає ДХО, то для його позначення при їзді будь-якими дорогами в будь-який час доби вам знадобиться ближнє світло фар.
Обов'язково вмикати це світло в тунелі, навіть якщо цей день або в тунелі є освітлення. Це правиловведено на випадок раптового вимкнення освітлення. Якщо у автомобіля в такій ситуації не буде включено ближнє світло фар, це може призвести до аварії. Відбутися аварія може за секунди, що знадобляться водієві для включення ближнього світла, тоді як його автомобіль рухатиметься в абсолютній темряві.
Якщо йде дощ, сніг або на дорозі туман, тобто видимість далека від ідеальної, також потрібне ближнє світло фар.
Коли ви їдете вночі поза містом чи селом, вам необхідне дальнє світло фар. У місті це світло застосовується рідко: вулиці та багато інших учасників руху, яких можна засліпити далеким світлом.
Ви завжди повинні перемикати дальнє світло на ближнє, якщо назустріч . Відстань до нього має бути не меншою – 150 метрів. Навіть якщо зустрічний автомобіль знаходиться далі 150 метрів від вас, і його водій показує, що ви його засліплюєте (швидко перемикаєте дальнє та ближнє світло), ви зобов'язані вимкнути дальнє світло.
Варто переключитися з далекого на ближнє світло при наближенні до вершини захвату, щоб виключити засліплення зустрічних і попутних авто. У умовах водій заздалегідь їх побачить, оскільки огляд закриває гірка.
В ПДР не вказано, на якій відстані до попутного авто ви зобов'язані вимкнути дальнє світло фар. Але там сказано, що ви не повинні засліплювати інших водіїв. Отже, якщо ви наздогнали авто попереду, вимкніть дальнє світло фар.
Не на кожному автомобілі є протитуманні фари. Іноді водії обладнають ними свою машину, правила цього не забороняють. Безпосереднє призначення цих фар – освітлювати дорогу, коли йде дощ чи опускається туман. Якщо ви не дуже добре бачите дорогу попереду себе, ви повинні увімкнути протитуманні фари разом із ближнім або далеким світлом фар.
Існують і протитуманні ліхтарі, які освітлюють ваш автомобіль позаду. Такі ліхтарі в жодному разі не можна під'єднувати до стоп-сигналів, оскільки включати їх можна лише в туман, дощ чи сніг. При хорошій видимості дороги включення такого освітлення автомобіля на дорозі є зайвим.
Якщо ви їдете до сильну хуртовинуабо злива, найкращий варіанту такій ситуації – включити протитуманні фари плюс ближнє світло. Далеке світло фар у цій ситуації засліпить вас самих: світло відбиватиметься від снігу або дощу і повертатиметься вам в очі.
Допускається включити лише протитуманні для того, щоб позначити свій автомобіль під час руху. Але можливо це лише вдень, коли немає дощу, і в жодному разі не в тунелі.
Якщо ви вирішили зупинитися на трасі вночі, правила наказують вам включити на своєму автомобілі габаритні вогні. Дорогу такі вогні зовсім не висвітлюють, але вони дозволять іншим водіям заздалегідь помітити вашу машину. Коли автомобіль, що стоїть на узбіччі, не позначений габаритними вогнями, це легко може призвести до серйозної аварії.
Пов'язана стаття
Джерела:
- Правила дорожнього руху РФ 2014
Габаритні вогні– це світлотехнічні пристрої, передбачені конструкцією автотранспортного засобу для позначення автомобіля під час його руху, у вечірній час, туман та в інших умовах поганої видимості.
Вам знадобиться
- - шило;
- - Реле.
Інструкція
Щоб увімкнути габаритні вогні, натисніть на відповідні кнопки, розташовані на панелі приладів: вони знаходяться ліворуч або праворуч від керма (розташування цих кнопок залежить від моделі автотранспортного засобу). Кнопки, що цікавлять вас, позначені спеціальними графічними символами, тому сплутати з іншими кнопками їх практично неможливо.
Якщо увімкнути габаритні вогніпотрібно на автомобілі зарубіжного виробництва, то зробити це можна за допомогою важеля: у автотранспортних засобів, у яких кермо розташоване праворуч, важіль знаходиться теж праворуч, у автомобілів з лівим кермом важіль розташований ліворуч. Щоб увімкнути габаритні вогнідостатньо повернути наконечник, який знаходиться на кінці важеля.
Контролювати включення та вимкнення габаритних вогнів можна, встановивши на автотранспортний засіб"Автоматичний вимикач габаритних вогнів". Цей пристрій призначений для того, щоб автоматично вимикати габаритні вогніпісля включення запалення. Інакше кажучи, воно захищає акумулятор від розряду.
З 1 жовтня в Україні під час руху за містом починає діяти інший режим їзди: усі транспортні засоби у денний час доби мають їхати з увімкненим ближнім світлом фар чи денними ходовими вогнями. Подібний режим триватиме 7 місяців – до 1 травня наступного року. Ця вимога діє в нашій країні вже близько двох років, а за її невиконання порушникам загрожує чималий штраф. На сьогоднішній день багато вітчизняних автомобілістівдодатково встановили позаштатні ходові вогні — хто як тюнінг для покращення зовнішнього виглядусвого « залізного коня», а хто для підвищення безпеки - щоб його машину було видно здалеку. «ФАКТИ» розбиралися, чи підходять незаводські вогні для виконання вимог Правил дорожнього руху (ПДР) і чи потрібно узаконювати встановлення такого девайсу.
Змінений режим їзди за межами міста передбачено пунктом 9.8 Правил дорожнього руху (ПДР) Нова редакціянабула чинності 15 квітня 2013 року). Він говорить, що «з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами мають бути включені денні ходові вогні, а у разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу – ближнє світло фар». Ця вимога поширюється на всі автомобілі, що рухаються за містом у світлий час доби.
Оскільки контроль за безпекою руху поза населеними пунктами все ще належить до компетенції Державтоінспекції, ми звернулися до департаменту відомства з проханням прокоментувати нюанси щодо цього пункту дорожньої абетки.
Як пояснили нам у прес-службі Державтоінспекції, насамперед ця вимога продиктована підвищенням безпеки руху за містом. Справа в тому, що на автомагістралях швидкість транспорту часто перевищує 100 кілометрів на годину, при цьому увімкнені фари або ходові вогні дозволять водіям заздалегідь розглянути на дорозі машину та утриматися від ризикованих маневрів. Як відомо, аварійні ситуаціїна високих швидкостяхчасто закінчуються трагічно. Включення фар є актуальним якраз в осінньо-весняний період часу, коли видимість через дощі, тумани, снігопади або хуртовини погіршується. До речі, правило про їзду з увімкненими освітлювальними приладами у світлий час доби вже давно діє у багатьох західноєвропейських країнах, у тому числі і скандинавських, і позитивно позначилося на безпеці руху.
«Ця норма в Україні діє з 1 жовтня до 1 травня. У цей період у зв'язку із скороченням світлового дня та часто поганими погодними умовами виникає потреба покращити видимість автомобіля як для решти учасників руху, так і для пішоходів», — пояснив начальник Департаменту ДАІ МВС України Микола Фасовий.
У прес-службі ДДАІ звернули увагу: їздити з увімкненими фарами чи ходовими вогнями потрібно лише за межами населених пунктів! У місті їх потрібно вимикати, хоча за поганих погодних умовахці освітлювальні приладиможуть працювати і під час руху у населених пунктах.
Правоохоронці нагадали, що за невиконання цієї вимоги ПДР порушникамзагрожує штраф 425 гривень.
Останнім часом на наших дорогах з'явилося багато автомобілів, власники яких самостійно встановили денні ходові вогні (ДХВ) — світлодіоди передній бампері навіть у штатну передню оптику. Чи підходить такий позаштатний девайс для виконання вимог ДАІ?
У прес-службі ДДАІ стверджують, що ні, адже у формулюванні ПДР чітко сказано «...мають бути включені денні ходові вогні, а у разі їх відсутності у конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар». Оскільки нештатні ходові вогні конструктивно не передбачені, вони не підходять для виконання цієї вимоги Правил.
Проте ДАІ не проти використання позаштатних ДХО, проте наполягає на тому, що їх установка є переобладнанням автомобіля, яке необхідно узаконити, отримавши відповідні дозволи та сертифікати відповідності – з подальшою перереєстрацією транспортного засобу та внесенням до техпаспорту запису про встановлення ДХО. Правоохоронці пояснюють, що узаконювати подібне переобладнання необхідно, щоб не допустити до експлуатації автомобілі з дешевими вогнями (вони не завжди відповідають необхідним вимогамнаприклад, за яскравістю світлодіодних ламп) або з неправильно встановленими вогнями, які можуть засліпити водіїв зустрічних авто.
Проте, виходячи із чинного законодавства, реєструвати позаштатні ходові вогні, виявляється, не потрібно. Стаття 32 Закону України «Про дорожньому русі» декларує, що є переобладнанням транспортного засобу та яке переобладнання необхідно узаконювати. Так от, встановлення позаштатних ходових вогнів можна віднести до переобладнання, але оскільки вона не призводить до змін параметрів автомобіля, то й не потребує отримання офіційних погоджень із вітчизняними дозвільними організаціями. Таким чином, позаштатні ходові вогні реєструвати не потрібно і співробітники ДАІ не мають права звинувачувати водія у порушенні правил дорожнього руху.
На сьогоднішній день чітких методичних рекомендаційдля працівників ДАІ щодо визначення штатності ДХВ немає, тому зробити вони можуть це тільки «на око». Треба сказати, що правоохоронці лояльно ставилися до таких водіїв — якщо під час руху за містом на авто горять фари чи ДХО, то правила дотримуються. Співробітникам ДАІ і без них було кого штрафувати, адже, незважаючи на те, що вимога вмикати світло за містом діє вже близько двох років, багато водіїв нерідко забувають його виконувати.
