Відповідь. Правила наказують під час руху в умовах недостатньої видимостівикористовувати протитуманні фаритільки спільно з ближнім або далеким світломфар.
Ви можете використовувати протитуманні фари разом із ближнім або далеким світлом фар:
Відповідь. Протитуманні фари Ви можете використовувати як в умовах недостатньої видимості (снігопад, дощ, туман, сутінки, коли видимість дороги менше 300 м), так і темний часдіб на неосвітлених ділянках доріг разом із ближнім чи далеким світлом фар.
Під час руху в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг Ви можете використовувати протитуманні фари:
Відповідь. Правила забороняють використовувати протитуманні фари самостійно у темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг. Ви можете використовувати їх тільки в комбінації з ближнім або далеким світлом фар.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені на транспортному засобі?
Відповідь. Будь-які з перерахованих приладів мають достатній світловий поток для позначення ТЗ в денний часі можуть бути використані водієм під час руху у світлий час доби.
Протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені одночасно:
Відповідь. Спільно протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені не тільки в умовах туману, а й в інших умовах недостатньої видимості (дощ, сніг), коли видимість дороги менша за 300 м. В умовах обмеженої видимостіпротитуманні ліхтарі не використовуються, тому що вони будуть зліпити водіїв, що слідують за Вами.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені у світлий час на мотоциклах?
Відповідь. На мотоциклах і мопедах під час руху у світлий час доби повинні бути включені ближнє світло або протитуманна фара. Таким чином вдається виділити малогабаритні транспортні засоби в потоці легкових та вантажних автомобілів.
Чи дозволяється використовувати у світлий час доби протитуманні фари замість ближнього світла фар?
Відповідь. У денний час для позначення ТЗ водій може використовувати протитуманні фари замість ближнього світла фар, крім випадків руху в тунелях та в умовах недостатньої видимості.
Увімкнення яких зовнішніх світлових приладів забезпечить Вам найкращу видимість дороги під час руху вночі під час сильної хуртовини?
Відповідь. Під час руху вночі під час сильної хуртовинидальнє світло фар буде створювати сліпучу дію та погіршить видимість. У таких умовах доцільно використовувати включення протитуманних фар разом із ближнім світлом фар.
Відповідь. Правила наказують під час руху в умовах недостатньої видимості використовувати протитуманні фари тільки спільно з ближнім або далеким світлом фар.
Ви можете використовувати протитуманні фари разом із ближнім або далеким світлом фар:
Відповідь. Протитуманні фари Ви можете використовувати як в умовах недостатньої видимості (снігопад, дощ, туман, сутінки, коли видимість дороги менше 300 м), так і в темний час на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або далеким світлом фар.
Під час руху в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг Ви можете використовувати протитуманні фари:
Відповідь. Правила забороняють використовувати протитуманні фари самостійно у темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг. Ви можете використовувати їх тільки в комбінації з ближнім або далеким світлом фар.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені на транспортному засобі?
Відповідь. Будь - які з перерахованих приладів мають достатній світловий поток для позначення ТЗ у денний час і можуть бути використані водієм при русі у світлий час доби .
Протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені одночасно:
Відповідь. Спільно протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені не тільки в умовах туману, а й в інших умовах недостатньої видимості (дощ, сніг), коли видимість дороги менше 300 м. В умовах обмеженої видимості протитуманні ліхтарі не використовуються, оскільки вони будуть зліплювати наступних за Вами водіїв.
Які зовнішні світлові прилади мають бути включені у світлий час на мотоциклах?
Відповідь. На мотоциклах і мопедах під час руху у світлий час доби повинні бути включені ближнє світло або протитуманна фара. Таким чином вдається виділити малогабаритні транспортні засоби в потоці легкових та вантажних автомобілів.
Чи дозволяється використовувати у світлий час доби протитуманні фари замість ближнього світла фар?
Відповідь. У денний час для позначення ТЗ водій може використовувати протитуманні фари замість ближнього світла фар, крім випадків руху в тунелях та в умовах недостатньої видимості.
Увімкнення яких зовнішніх світлових приладів забезпечить Вам найкращу видимість дороги під час руху вночі під час сильної хуртовини?
Відповідь. Під час руху вночі під час сильної хуртовини дальнє світло фар буде створювати сліпучу дію та погіршить видимість. У таких умовах доцільно використовувати включення протитуманних фар разом із ближнім світлом фар.
Той факт, що протитуманні фари суттєво покращують оглядовість при поганій видимості та з боків автомобіля, сумнівів не викликає. Відбивач протитуманки сконструйований таким чином, щоб створювати рівномірне освітлення навколо фари, цим пояснюється висока ефективністьПТФ. Але ось щодо задніх протитуманних фар, для багатьох водіїв залишається не зовсім ясним питання навіщо вони потрібні, і чи потрібні взагалі, адже ніякої очевидної практичної користі вони не несуть.
І навіть навпаки. Задні протитуманні фари під час руху в темний час доби, на думку багатьох автолюбителів, лише заважають, оскільки перешкоджають огляду, та й стоп-сигнал авто, що йде попереду, стає важкорозрізним. Тим не менш, більшість транспортних засобів штатно оснащується задніми протитуманними фарами, і самостійно прибирати їх з конструкції автомобіля незаконно – пройти техогляд без них стане неможливо.
Чи потрібні автомобілю ЗПТФ
Задні протитуманні фари, якщо вони передбачені автомобілем конструктивно, самостійно прибирати їх не можна. ЗПТФ призначені для коректного позначення транспортного засобуза умов недостатньої видимості. Як правило, такі фари розраховані на встановлення стандартних ламп розжарювання – особливої яскравості тут не потрібно. Також немає і чітких нормативів щодо схеми підключення - при самостійної установкикраще використовувати окреме реле задніх протитуманних фар.
Наявність задніх протитуманних фар дозволяє в погану погодууникнути зіткнення двох автомобілів. Наприклад, при сильному снігопаді, зливи або туман. Вони спочатку трохи яскравіші за прості габарити, і розташовані на деякому від них видаленні, тому виявляються досить ефективними. Природно, що без необхідності вмикати задні протитуманні фари все ж таки не варто - за ясної погоди, у темний час доби вони заважають іншим водіям.
Якщо ЗПТФ відсутні
Не всі автомобілі обладнані ЗПТФ на заводі. Згідно з ГОСТ Р 51709-2001 наявність задніх протитуманних ліхтарів на авто є обов'язковою. Тому багато автолюбителів змушені встановлювати їх самостійно - інакше виникають певні складнощі при проходженні техогляду. Пов'язано це з тим, що авто без ЗПТФ відповідає ГОСТ. Варто відразу зазначити, що такі вимоги поширюються лише на МС 2006 року випуску та старше.
Ще один важливий момент, який часто «забувається» інспекторами ДІБДР – якщо задні протитуманні фари не передбачені конструктивно, самостійно їх встановлювати водій не зобов'язаний – вимоги ГОСТ відносяться лише до виробників, а не до споживачів. Якщо ж ЗПТФ все ж таки встановлюється самостійно, то робиться це не абияк, а згідно з певними правилами - при неправильній установці відмова інспектора при спробі пройти ТО буде повністю правомірний.
Кількість ЗПТФ може бути одна або дві. Якщо встановлюється одна фара, вона розміщується тільки з лівого боку. Якщо ЗПТФ дві, то вони розміщуються на висоті не вище одного метра від рівня грунту, і не менше 25 см від нього ж.
Важливо! Ширина між ними ніяк не регламентується, але є важливий пункт, обов'язковий до дотримання - відстань між ЗПТФ та кожним стоп-сигналом не може бути меншою за 100 мм.
Як використовувати задні протитуманки
Коли задні протитуманні фари встановлюються автовиробником, питання як увімкнути задні протитуманні фари, і як їх вимкнути визначає саме він – водієві залишається лише натискати кнопочки. У разі самостійної установки цього обладнання, варіантів підключення є маса, але користуватися ЗПТФ як заманеться не можна - цей порядок досить строго регламентований, і самостійної зміни не підлягає.
Так, відповідно до закону, ЗПТФ можуть включатися лише разом із головним освітленням чи передніми протитуманками, і горіти вони мають лише постійному режимі. Вимикаються вони паралельно іншому зовнішньому світлового обладнання, і як окреме обладнання включатися не повинні. У жодному разі не допускається спільна роботазадніх протитуманних фар та стоп-сигналів, що запалюються при гальмуванні автомобіля.
При самостійному встановленні вибір типу фар залишається на розсуд автовласника. Законом не передбачено жодних обмежень чи умов для ЗПТФ.Фари можуть врізатися в бампер, на зразок передніх, а можуть використовуватися і навісні варіанти, на спеціальних кріпленнях. Головне дотриматися вищенаведених особливостей установки. При використанні навісних варіантів потрібно подбати про надійність кріплення.
Деякі особливості експлуатації
Найчастіше для задньої протитуманної фари використовується корпус, призначений для галогенової лампи або лампи розжарювання, маркований «Н». Це свідчить, що встановлювати інший тип ламп, зокрема ксенон, у яких заборонено. При встановленні навісних ЗПТФ дуже важливо виставити правильний кут нахилу - фара не повинна зліпити водіїв, що знаходяться ззаду.
Оскільки задня частинаавтомобіля досить сильно забруднюється при експлуатації, необхідно постійно стежити за чистотою ЗПТФ, в іншому випадку сенс їх включення повністю втрачається, а при русі в умовах недостатньої видимості автомобіль може виявитися просто непоміченим на дорозі, що неминуче призведе до ДТП. Трохи про ремонт ЗПТФ на відео:
Багато їздять дорогами батьківщини автомобіліукомплектовані протитуманними фарами. Інші з них включені до базову комплектаціютранспортних засобів, інші водії встановлюють самостійно. При цьому мало хто керується практичними міркуваннями, частіше дбаючи про естетичний вигляд своєї машини.
Щоразу, коли назустріч рухається автомобіль, сяючий численними вогнями, зустрічні водії отримують стрес. Справа в тому, що надлишок світла засліплює їх, заважаючи стежити за дорожньою обстановкою . Нерідко це спричиняє виникнення небезпечних дорожніх ситуацій. Тому кожен автомобілістповинен знати про порядок використання протитуманних фар.
Вже сама назва говорить про те, що призначені вони для допомоги водіям умовах недостатньої видимості. Багато, особливо представники молодого покоління, погано розуміються на термінології, щиро вважаючи, що недостатньою вважається видимість у темний час доби. Насправді цей термін застосовується виключно до погодних умов.
Включати передні протитуманні ліхтаріможна лише під час сильного туману, дощу чи снігопаду. Йдеться тут про використання додаткового світлаодночасно з основним. Коли дорожні умови через погіршення погоди стають складними, завдяки протитуманкам, не тільки трохи покращується видимість, але і сам автомобіль, що рухається, стає помітнішим, що допомагає водію, що сидить за кермом, набагато краще оцінювати дорожню обстановку.
Однак, якщо погода хороша, використовувати протитуманні фари одночасно з ходовим світломне варто. Такий транспортний засіб сприймається іншими водіями як величезна сяюча пляма, що є джерелом підвищеної небезпеки. Якщо ви не готові відмовитися від протитуманок, то хоча б відключіть ближнє світло. Завдяки цьому відновиться нормальний баланс у роботі світлових приладів, що неминуче позитивно позначиться і на безпеці.
Також варто нагадати про порядок використання заднього протитуманного ліхтаря . Тут варто зазначити, що далеко не кожен водій знає про його існування. Тим не менш, у всіх сучасних автомобіляхвін є. Включається за допомогою натискання або висування тумблера, який відповідає за роботу ближнього світла та габаритних вогнів.
Світло задньої протитуманної фаринастільки яскравий і, якщо так можна висловитися, отруйний, що дратує очі водіїв, що їдуть за вами. Тому використання цього приладу чітко регламентовано. Задню протитуманкукатегорично заборонено включати у міському циклі. Втім, на трасі її можна задіяти також виключно за умови недостатньої видимості, спричиненої сильним туманом.
До речі, зверніть увагу на те, що встановлення додаткових протитуманних фарповинна проводитися тільки в сертифікованих центрах та зі схвалення виробника автомобіля. В іншому випадку, велика ймовірність того, що світлові приладибудуть підібрані неправильно. Ну а в тих ситуаціях, коли виникає загроза безпеці чийогось здоров'я чи життя нехтувати рекомендаціями та приписами ні в якому разі не можна.
Далеке світло включаємо в темний час доби, при недостатній видимості та тунелях. При цьому правила допускають користуватися в цих випадках і ближнім світлом.
Далекий перемикаємо на ближній у таких випадках:
При зустрічному роз'їзді (за 150 метрів до зустрічного автомобіля);
При зустрічному роз'їзді на більшій відстані, якщо водій зустрічного автомобіля "поморгав" вам фарами;
У всіх випадках, коли ваш далекий може засліпити водіїв зустрічних;
У населених пунктах, якщо дорога освітлена.
Можна скористатися далеким світлом при обгоні. Пункт 19.11 ПДР дозволяє водієві «поморгати» далеким для попередження про обгін.
ближнє світло
Спірні моменти
Розгляньмо типові випадки, коли інспектор ДПС звинувачує водія в порушенні правил користування світловими приладами.
У КоАП РФ за таке порушення передбачено відповідальність як попередження чи штрафу 500 рублів (стаття 12.20).
1. Ви бачите в засідці екіпаж ДПС та попереджаєте інших водіїв «морганням» далеким світлом. Такі дії не забороняються, оскільки прямої заборони на них у правил дорожнього руху немає.
2. Вночі при в'їзді до населеного пункту освітленою дорогою ви не перейшли на ближній. За це вас обґрунтовано притягнуть до відповідальності, оскільки необхідність переключитися на ближнього встановлено пунктом 19.2 ПДР. Якщо ж дорога не освітлена, можна продовжити рух на дальньому світлі.
3. У світлий часдоби для позначення транспортного засобу на дорозі ви їдете з передніми протитуманками і проїжджаєте тунель. На виїзді вас зупиняє інспектор. Покарання буде справедливим. Адже згідно з пунктом 19.4 протитуманки допускається використовувати замість ближнього світла, тоді як пункт 19.1 говорить про необхідність увімкнення дальнього або ближнього при проїзді тунелю.
До речі, така сама ситуація і під час руху з ДХО. В'їжджаючи до тунелю, потрібно включити ближній чи дальній. З ДХО тунелем їхати не можна.
4. Якщо ви в темний час доби не перемикаєтеся з далекого на ближній під час зустрічного роз'їзду, покарання буде справедливим. Навіть якщо зустрічні вас про це не просять, пункт 19.1 ПДР говорить про необхідність переходу на ближній не менш як за 150 метрів від зустрічного автомобіля.
5. Днем у населеному пунктіви рухаєтеся з далеким світлом фар. У цьому випадку складу порушення немає, оскільки пряма заборона використання далекого світлау населеному пункті один – темний час та освітлена дорога.
6. Рух містом у темний час доби з ДХО спричинить штраф. І тут ПДР однозначно вимагають включати або ближній (якщо дорога освітлена), або далекий, якщо освітлення у населеному пункті немає.
7. Якщо на автомобілі не працює одна фара (не важливо, ближнє світло чи далеке), до відповідальності вас притягнуть вже за іншою статтею - частина 1 статті 12.5 КоАП РФ (покарання таке ж - попередження або штраф 500 рублів).
P.S.Це, звичайно, не всі ситуації, які трапляються на дорозі. Якщо у вас є свої варіанти, пишіть у коментарях, обговоримо.
