Як прибрати великі подряпини на машині. Способи видалення подряпин лкп машини

Для усунення подряпини не обов'язково завжди потрібно перефарбовувати пошкоджену ділянку кузова. В основному це можливо без фарбування пошкодженої ділянки машини. При щоденному використанні авто на ЛКП машини з'являються подряпини, які погіршують зовнішній вигляд. А ось глибокі подряпини викликають корозію металу.

Чому вони можуть з'являтися? Причин тут може бути безліч. Ніхто не сумніватиметься, що під час володіння авто кузов піддається агресивному впливу. Проїжджаючи поруч із чагарником, можна пошкодити лак гілками. Камені з-під коліс стають причиною сколів, особливо від них страждає передня частина авто. Незначна ДТП стає причиною глибоких подряпин. Хтось притер Вашого залізного коняна парковці…

Не важливо, за яких обставин виникла подряпина або скола на кузові машини, її все одно потрібно прибирати. Якщо цього не зробити, почне з'являтись корозія. А її вже усунути буде складніше. Розглянемо, як видалити подряпину своїми руками.

Різновиди зовнішніх ушкоджень

Кожен водій, якщо приділить небагато часу, здатний сам подолати проблему. Перш ніж переходити до усунення подряпин чи сколів, необхідно оцінити ушкодження. Інакше кажучи, наскільки воно є глибоким.

Виділяють:

1. Дефект зовнішнього шару – пошкодження ЛКП кузова. Є невеликими подряпинами.
2. Ушкодження емалі – глибокі подряпини.

Таким чином, якщо на місці пошкодження видно біле покриття, то основою шар ЛКП, швидше за все, не пошкоджений.

Неглибокі ушкодження усунути нескладно. У такому разі воно буде взагалі непомітним, на відміну від ситуацій із пошкодженням емалі. Для кожного типу пошкодження є свій спосіб усунення. Якщо це неглибока подряпинабез пошкодження ЛКП, то достатньо полірування, інакше може знадобитися повне перефарбування ділянки.

Як прибрати дрібні подряпини

Якщо подряпина утворилася тільки на верхньому шарі лаку, то найкращим виходом із ситуації буде полірування пошкодженої ділянки. Для цього буде потрібно:

1. Шліфувальна машинка.
2. Насадка для полірування.
3. Різні види поліролей.
4. Дрантя.

Один із методів, що дозволяє позбавитися проблеми — полірування. Здійснюється вручну, але якщо глибина або площа пошкодження великих розмірів, краще використовувати полірувальну машинку.

Без машинки полірування здійснюється м'якою тканиною (ганчіркою) та поліроллю. Купити її можна у будь-якому автомагазині.

Поліроль буває двох видів:

1. Абразивна – речовина, з допомогою якої вдається видалити як подряпини, і сколи. Іншими словами, всі недоліки кузова автомобіля, які можна прибрати без фарбування.
2. Захисна – для надання кузову блиску та усунення дрібних подряпинна металі.

Полірування

Що ж потрібне для того, щоб видалити подряпину на автомобілі без фарбування? Насамперед обов'язково треба начисто промити кузов машини. Пошкоджена ділянка повинна бути чистою, сухою і без слідів пилу. Дрібні частки на металі можуть лише посилити ситуацію. Полірування краще виконувати в чистому приміщенні, виключаються прямі сонячні промені (швидко засихає).

Береться м'яка ганчірка або полірувальне коло, на яке наноситься поліроль. Потім необхідно рівним шаром розтерти по всій ушкодженій ділянці. Не треба надмірно тиснути на кузов.

Шліфувальну машинку варто використовувати з можливістю регулювання швидкості обертання.

Після того, як нанесли поліроль на кузов і розтерли по всьому периметру, необхідно використовувати суху суху насадку або ганчір'я, щоб продовжити полірування.

Полірувати слід до повного зникнення подряпини на кузові авто. Однак це варто робити уважно, не перестаратися, щоб не видалити верхній шар лаку. Для того, щоб подряпина затерлася, полірувати необхідно не тільки місце подряпини, а й область навколо неї.

По завершенні полірування ділянку кузова варто ще раз промити та уважно оглянути якість роботи. При необхідності полірування повторити, але слідкувати за тим, щоб не зняти весь шар лаку.

Використання олівця

Цей метод використовують, коли традиційний спосіб видалення подряпин поліруванням не дав необхідного ефекту. Продається спеціальний олівецьв автомагазині. Купувати потрібно саме той олівець, колір якого збігається з кольором фарби кузова авто.

Перший етап робіт полягає в тому, щоб знежирити пошкоджену ділянку, очистити її від бруду та пилу. Він має бути чистим. Це дуже важливо, нехтувати цим етапом не можна.

Наносячи фарбу олівця на пошкоджену ділянку, намагайтеся не потрапляти на непошкоджені області фарби. Далі потрібно почекати. Фарба повинна підсохнути (зазвичай потрібно близько доби). Потім потрібно зачистити подряпину, для цього застосовується гумова губка. Пам'ятайте, що не варто сильно притискати, всі дії необхідно виконувати плавно і легко.

Після зачистки на ділянку з подряпиною наноситься полірувальна паста і за допомогою м'якого ганчірки полірується поверхню. Поліроль відновить глянець ділянці кузова.

Недолік полягає в тому, що через пару мийок буде потрібно повторення цих дій.

Глибокі подряпини — як їх позбутися?

Видалити глибоку подряпину за допомогою олівця точно не вдасться. У такій ситуації застосовують аерозольний балон автомобільної фарби. Дуже важливо знати, що для цього в продажу є спеціальна фарба для видалення дефектів кузова!

Насамперед необхідно знежирити ділянку, зачистити від бруду. Поверхня має бути сухою. У ситуації, коли дефект є округлою формою, можна взяти листок паперу і в центрі вирізати невеликий круглий отвір. Робиться це для того, щоб захистити непошкоджені ділянки від фарби.

На відстані пари див від металу виконуйте розпилення фарби на кузов із балончика через отвір у папері. Не наносьте дуже багато фарби, вона не повинна стікати!

Спеціальна гумова губка дозволить вам вирівняти забарвлену ділянку. Робити це потрібно так, щоби був один рівень ЛКП машини. Якщо перша спроба не мала успіху, потрібно ще раз повторити процес. Однак варто пам'ятати, що повторно наносити фарбу і виконувати зачистку можна тільки через 24 год, після першого нанесення.

Після того, як вдалося вирівняти шар фарби, поверхню варто відполірувати спеціальним засобом. На ньому краще не заощаджувати, т.к. можна викинути гроші на вітер.

Підсумок

Ми радимо виконувати видалення подряпин поетапно. Іншими словами, кожна ділянка машини поділяється на невеликі ділянки. Частина крила, нижня частина дверей, половина капота тощо. Полірувальна паста сохне швидко, навіть якщо на авто не потрапляють прямі сонячні промені. Тому, щоб даремно її не наносити, кузов варто візуально ділити на ділянки та виконувати полірування. Найбільший – це дах. Її краще ділити на чотири ділянки.

Якщо серед Вашого інструменту немає полірувальної машинки, не біда. Дриль з повстяною насадкою з регулюванням оборотів - відмінний вихід із ситуації. Це стосується і болгарок, проте за відсутності регулювання обертів фарбу можна протерти до металу.

Якщо в результаті процедури Ви зробили тільки гірше, не намагайтеся виправити все, краще зверніться до професіоналів.

Якщо стаття виявилася корисною для Вас – розкажіть про неї своїм друзям!

Вконтакте

Ушкодження ЛКП псують не лише зовнішній вигляд авто, але можуть стати причиною утворення корозії. У публікації поговоримо про таке неприємне явище, як подряпина на машині. Як прибрати або максимально замаскувати її, а також чим краще користуватися в такому випадку - розглянемо далі.

Перше, що потрібно знати про пошкодження ЛКП

Прибрати подряпини на автомобілі без фарбування можна не завжди. Насамперед якість ремонту, виробленого своїми руками, залежить від глибини пошкодження шарів ЛКП. Нагадаємо, що заводське покриття складається з кількох шарів:

Типологія подряпин

На автомобілі можуть утворитися подряпини кількох типів:

• дрібні. Пошкодження отримує лише лакове покриття, при цьому базовий шар пігменту не оголений. У випадку акрилового покриття є лише незначні борозни по фарбі, а до грунту ще відносно далеко;
• середнього розміру. Було порушено шар базового забарвлення, через який можна побачити ґрунт;
• глибокі подряпини на машині, які призводять до руйнування захисного антикорозійного покриття. Якщо метал не оцинкований, у майбутньому пошкодження стане осередком корозії. Без фарбування таке пошкодження не закласти.

Боремося з дрібними подряпинами

Навіть численні дрібні подряпини можна видалити за допомогою полірування абразивними складами. Для того щоб прибрати подряпини на машині, вам знадобляться:

Основи полірування своїми руками можна помістити в декілька положень:

Тонкощі

Усунення пошкоджень ЛКП у такий спосіб має ряд підводних каменів:

• не затримуйтесь довго на одному місці, щоб не перегріти лак. Середніх оборотів для полірування буде достатньо, щоб забрати дрібні та згладити середні подряпини;
• будьте обережні, щоб не протерти лак до базового шару фарби;
• Якість полірування залежить від кольору автомобіля. Для чорних кольорів знадобиться фінішна антиголограмна (голограми - ледь помітні потертості, які залишають коло та дрібне сміття, засохла паста) поліроль та багато інших.

Тема полірування своїми руками досить складна та потребує окремого розгляду.

Подряпини середньої ланки

Видалити подряпини базового шару фарби за допомогою полірування не можна. Їх можна зробити майже непомітним. Існують поліролі із додаванням пігменту кольору. Використовувати його можна лише для простої акрилової емалі. Складні відтінки або фарбу металік такими складами обробляти не варто.

На ринку ви можете знайти кілька типів допоміжних засобів, за допомогою яких ремонт можна зробити своїми руками:

Якщо подряпини лише трохи пошкодили базовий шар фарби на автомобілі, ми украй не рекомендуємо робити ремонт у такий спосіб. Повністю видалити подряпини не вдасться, тому що 100% попадання у відтінок практично неможливо. Краще максимально можливо замаскувати пошкодження поліруванням.

Глибокі подряпини

Описані вище склади краще використовувати, якщо ширина подряпини більше 1 мм. У такому випадку пігмент покриє здерту фарбу, а лак захистить поверхню і додасть блиску.

Ємності з пензликами підійдуть лише для акрилових емалей. Якщо подряпина рівна і глибока, заклейте її краї маскувальним скотчем. Знежирити поверхню і нанести склад. Важливо заповнити яму, що утворилася у шарах ЛКП. Потім зніміть скотч, зашліфуйте поверхню наждачкою Р2000 із водою та відполіруйте ремонтну зону. Так ви досягнете максимально ефекту. Закладення сколів та подряпин пензликами та маркерами – це непоганий варіант.

На жаль, якщо на автомобілі ЛКП- база під лак, то потрібно купувати більш дорогі склади. Обов'язково дотримуйтесь інструкції виробника. Найкраще перевагу віддати фірмам, які мають найбільший спектр запропонованих відтінків.

Будь-який зі складів вимагає обов'язкового знежирення. У жодному разі не наносите фарбу, якщо на автомобілі в місці пошкодження з'явилася іржа. Максимально можливо зачистіть вогнища наждачним папером, перш ніж прибрати подряпини.

Коли справи зовсім погані

Якщо подряпин багато, і тепер область колом 10 см на вашому автомобілі густо усіяні глибокими «порізами», більш раціонально вдатися до якісного фарбування.

Радісна новина в тому, що необов'язково забарвлюватиметься весь елемент. Часто усунення дефектів ЛКПна автомобілі можна здійснити методом локального фарбування. На жаль, добре виконати такий ремонт своїми руками дуже складно. Для цього вам знадобляться:

• повітряний компресор;
• знання правил підготовки деталі до шпаклювання, ґрунтування та фарбування;
• фарбопульти та навички роботи з ним;
• шпатель, шліфувальні бруски, наждачний папір різних градацій;
• покривальний матеріал, малярський скотч та багато іншого.

Головне, що було втрачено у списку, – це досвід, якого у вас не буде. Жоден «кустарний» метод ремонту не зможе видалити глибокі подряпини так, як це зроблять грамотний колорист та досвідчений маляр.

Тепер ви знаєте, як забрати подряпини або максимально приховати їх.

У такому разі восковий олівець не допоможе, тому не варто на нього витрачатися. А ось закладення подряпини за допомогою фарби допоможе. Послідовність робіт ідентична описаному вище, але з деякими нюансами.

Підготовчі роботи проводити обов'язково. Знежирювати місце ушкодження також потрібно. Фарба також наноситься пензликом після попереднього пошкодження.

Але фарбу в такому випадку наносять у два шари, причому кожен шар повинен підсохнути. Після нанесення та висихання фарби місце пошкодження покривається лаком. Потім вже проводиться полірування поверхні.

Більш складною є операція з усунення подряпини, якщо вона дуже глибока та досягла металу. Для виконання робіт знадобиться дещо більше матеріалів та інструментів:

• Грунт антикорозійний;
• Грунт звичайний;
• Фарба акрилова;
• Маленький пензлик;
• Знежирювач;
• Безбарвний лак;
• Поліроль.

Автомобіль перед виконанням робіт обов'язково миється та сушиться. Потім місце ушкодження обробляється знежирювачем.

Знежирення поверхні авто перед фарбуванням

Після цього можна приступати безпосередньо до закладення пошкодження. Оскільки подряпина досягла металу, спочатку потрібно нанести антикорозійний ґрунт. Робити це потрібно обов'язково, оскільки у разі пошкодження метал почав взаємодіяти з повітрям. Якщо цього не зробити, а відразу нанести звичайний ґрунт, то можливо, що надалі на цьому місці почнеться процес корродування металу, що призведе до появи іржі і складнішого відновного процесу кузова.

Після висихання антикорозійного ґрунту на нього наноситься звичайний ґрунт. Робити це потрібно хоча б тому, що нанесення ґрунту вирівняє поверхню, і після фарбування вона не відрізнятиметься. Якщо її не нанести, можливий прояв місця подряпини, оскільки товщина шару відрізнятиметься.

Потім наноситься шар фарби, причому наносити її потрібно в кілька шарів з перервами на підсихання кожного шару. Завершальним етапом буде нанесення шару лаку та полірування поверхні.

Відео: Як прибрати подряпини полірувкою?

Це описані способи видалення подряпин із кузова авто. Однак вони можуть з'явитися і на пофарбованому під колір кузова. Процеси видалення подряпин повністю ідентичні, крім нанесення антикорозійного грунту.

Також слід зазначити, що пластик м'якший, ніж метал, тому на ньому можливе виникнення глибоких пошкоджень, які ушкоджують сам пластик, залишаючи на ньому поглиблення.

У такому разі краще спочатку обробити подряпину дрібнозернистим наждачним папером, щоб прибрати задирки по краях. Тільки після цього вже проводиться грунтовка поверхні, а потім нанесення фарби та лаку, з наступним поліруванням.

Такими способами можна позбутися порівняно невеликих подряпин. Якщо ж вони мають великими габаритамиі дуже глибокі, швидше за все знадобиться повне фарбування кузова або його елемента.

Практично нікому з автомобілістів не вдається обійтися без ушкоджень зовнішнього вигляду машини за час її експлуатації. Автомобілі потрапляють в аварії, зазнають впливу природних катаклізмів, одержують різні «побутові» ушкодження. Особливо за умов великих міст із високою інтенсивністю автомобільного руху. Досить часто фарба на автомобілі просто дряпається. Хтось ставиться до цього спокійно, а деякі водії сприймають ушкодження не інакше як особисту трагедію і намагаються за будь-яку ціну відновити зовнішній вигляд. лакофарбового покриттякузова.

Самостійне видалення подряпин з вашого автомобіля обійдеться вам значно дешевше, ніж ремонт у професіоналів, але при цьому кінцевий результатбуде дещо гірше. Наскільки гірше залежить насамперед від вашого старання та наявності мінімальних знань у цій галузі, про які йтиметься далі.

Перед початком відновлювальних робітзверніть увагу на таке.

• Перед тим, як почати щось робити з подряпинами, їх необхідно візуально оцінити. Проводити оцінку необхідно на добре вимитій машині, ну або хоча б на відмиті від пилу та бруду пошкодженої кузовної деталі.
• Часто за подряпини катастрофічного характеру приймають фарбу чужого автомобіля, що залишилася на вашій машині. Спробуйте відтерти фарбу уайт-спиртом. Швидше за все після цього пошкодження будуть вже не такі жахливі.
• Переважна більшість сучасних автомобілівпофарбовано за двокомпонентною технологією, при якій на шар базового кольору наносять зверху безбарвний прозорий лак. В інтернеті досі поширене переконання, що лаком покривають лише фарби з ефектом «металік». Це вже давно не так.

• Якщо подряпини неглибокі і постраждав тільки верхній шар лаку, то їх можна прибрати легким абразивним поліруванням. Повірити наскільки полірування буде успішним для видалення подряпин, дуже просто. У місці подряпин без сильного натиску проведіть нігтем у перпендикулярному пошкодженні напрямку. Якщо ніготь не чіпляється за яскраво виражені борозенки подряпин - все це заполірується практично безслідно. Як інший спосіб перевірки можна використовувати рясне змочування подряпин водою. Якщо після змочування вони перестають бути помітними, це добрий знак, що вказує на отримання відмінного результатувід полірування.
• Професіонали використовують для полірування спеціальний електроінструмент. Купувати його для видалення кількох подряпин економічно не вигідно. На щастя, можна обійтися без нього. У магазинах, що торгують автокосметикою, запитайте дрібноабразивну пастоподібну поліроль для видалення подряпин. Вам можуть запропонувати поліроль із пігментом під колір кузова вашого автомобіля. Пігмент допоможе заповнити та приховати глибші подряпини. Це корисно, але крайньої потреби у виборі поліролі за кольором немає. Рано чи пізно пігмент вимиється з подряпин.

• Перед тим, як відполірувати придбаним засобом пошкоджене місцеще раз переконайтеся, що оброблювана поверхня та прилеглі до неї ділянки очищені від пилу, піску та бруду. Приступайте до полірування тільки в чистому гаражі або на вулиці у безвітряну погоду. Нанесіть на м'яку тканину невелику кількість поліролі та круговими рухамиз легким натиском почніть обробляти пошкоджену ділянку. Не тріть одну ділянку занадто довго, щоб не стерти весь шар лаку. Тут важливо дотриматися розумного балансу між маскуванням подряпин і товщиною шару лаку, що залишився. Після завершення абразивного полірування нанесіть на це місцевосковий захисний поліроль.
• У випадках, коли вам пощастило менше і фарбі залишилися досить глибокі подряпини, не обійтися без ремонтного підфарбовування. Можна, звичайно, скористатися різними восковими олівцями для видалення подряпин, але ефект від їх застосування недовговічний і через якийсь час доведеться виконувати цю операцію знову і знову. Тому, краще придбати базову фарбуз лаком і зробити все один раз і надовго. Зараз більшість імпортних автомобілівавтовиробники забезпечують ремонтними наборами, що складаються з двох флаконів невеликого об'єму, в одному з яких знаходиться сама фарба, а в іншому - безбарвний лак. Ваше завдання полягає в тому, щоб за кодом або забарвленням підібрати відповідний фарбі вашого автомобіля ремонтний набір.
• Після придбання фарби можна приступати до зафарбовування глибоких подряпин. Для цього знову ж таки промийте місце ремонту, а самі операції проводите в чистому місці. Знежиріть спиртом подряпини, в які наноситься фарба. Якщо подряпини надто глибокі, їх попередньо бажано заповнити грунтом, який сідати під час висихання. В іншому випадку вам необхідно нанести кілька шарів фарби і лаку, щоб після висихання в місці подряпини не вийшло глибокої западини. Тонким пензликом з м'яким білим ворсом акуратно зафарбуйте подряпину і дайте фарбі час на висихання, зазначене на флаконі. Намагайтеся виходити за межі подряпини.
• Після висихання фарби аналогічно нанесіть на подряпину шар лаку, тільки наносити лак необхідно з невеликим перекриттям на основний шар лакофарбового покриття автомобіля. Дайте лаку висохнути та користуйтеся автомобілем за призначенням.
• Не менше ніж через місяць, коли станеться повне затвердіння лаку, акуратно заполіруйте його абразивною поліроллю. На цьому процес видалення подряпин машиною можна вважати завершеним.

Як прибрати глибокі подряпини

У такому разі восковий олівець не допоможе, тому не варто на нього витрачатися. А ось закладення подряпини за допомогою фарби допоможе. Послідовність робіт ідентична описаному вище, але з деякими нюансами.

Підготовчі роботи проводити обов'язково. Знежирювати місце ушкодження також потрібно. Фарба наноситься теж пензликом після попереднього обклеювання місця ушкодження.

Але фарбу в такому випадку наносять у два шари, причому кожен шар повинен підсохнути. Після нанесення та висихання фарби місце пошкодження покривається лаком. Потім вже проводиться полірування поверхні.

Більш складною є операція з усунення подряпини, якщо вона дуже глибока та досягла металу. Для виконання робіт знадобиться дещо більше матеріалів та інструментів:

• Грунт антикорозійний;
• Грунт звичайний;
• Фарба акрилова;
• Маленький пензлик;
• Знежирювач;
• Безбарвний лак;
• Поліроль.

Автомобіль перед виконанням робіт обов'язково миється та сушиться. Потім місце ушкодження обробляється знежирювачем.

Після цього можна приступати безпосередньо до закладення пошкодження. Оскільки подряпина досягла металу, спочатку потрібно нанести антикорозійний ґрунт. Робити це потрібно обов'язково, оскільки у разі пошкодження метал почав взаємодіяти з повітрям. Якщо цього не зробити, а відразу нанести звичайний ґрунт, то можливо, що надалі на цьому місці почнеться процес корродування металу, що призведе до появи іржі і складнішого відновного процесу кузова.

Після висихання антикорозійного ґрунту на нього наноситься звичайний ґрунт. Робити це потрібно хоча б тому, що нанесення ґрунту вирівняє поверхню, і вона не відрізнятиметься. Якщо її не нанести, можливий прояв місця подряпини, оскільки товщина шару відрізнятиметься.

Потім наноситься шар фарби, причому наносити її потрібно в кілька шарів з перервами на підсихання кожного шару. Завершальним етапом буде нанесення шару лаку та полірування поверхні.

У найближчому майбутньому облікові обіцяють створення фарб, що регенерують, для автомобілів, які самостійно відновлюватимуть подряпини на кузові автомобіля. Але поки ми не дожили до цього чудового часу, не залишається нічого іншого, як полірувати та підфарбовувати дефекти лакофарбового покриття самостійно традиційними способами.

У процесі експлуатації автомобіля неминуче поява дрібних подряпин, мікротріщин та інших незначних дефектів, які згодом призводять до втрати естетики Якщо вчасно їх не усунути, то звичайна подряпина може спричинити серйозний і дорогий ремонт. За наявності елементарних знань та невеликого набору інструментів, усі незначні дефекти лакофарбового покриття можна усунути самостійно своїми руками.

Основні види пошкоджень лакофарбового покриття та способи їх усунення

Усе лакофарбові пошкодженнякласифікуються залежно від своїх характеру. Також від цього залежить і технологія усунення. Незначні пошкодження, які торкнулися лише верхнього шару лакового покриття, можна усунути власноруч шляхом вторинної з використанням спеціальних абразивних і захисних паст.

Глибокі подряпини, які досягли ґрунтового шару усунути одним поліруванням, на жаль неможливо. Такі дефекти усуваються в кілька етапів і передбачають накладання шпаклівки, ґрунтовки, локальне фарбування та полірування.

Локальна полірування елемента автомобіля своїми руками на відео:

Однак найважчим випадком є ​​видалення подряпин на кузові автомобіля, які торкнулися всіх шарів лакофарбового покриття і досягли металу. Для їх усунення потрібно багато зусиль, терпіння та певних навичок, оскільки відновлення цілісності покриття потребує відновлення геометрії пошкодженої деталі, її шпаклювання, ґрунтування, лакування та полірування. Якщо дефект за площею пошкодження перевищує 50% всієї деталі, його усунення вимагатиме повне її фарбування і лакування.

Як позбутися досить глибокої подряпини без повного фарбуванняелемента:

У разі виникнення на місці пошкодження корозійних утворень його необхідно попередньо зачистити вщент за допомогою спеціальних абразивів або звичайної щітки по металу, після чого зробити антикорозійну обробкуі лише після цього, приступити до вищеописаних етапів відновлення лакофарбового покриття.

Видалення подряпин на кузові автомобіля без фарбування

Видалити подряпини з кузова автомобіля без фарбування, можливо тільки в тих випадках, якщо не було порушено геометричну цілісність пошкодженої деталі. Тобто тоді, коли зачеплені лише верхні шари лакофарбового покриття. Такі пошкодження легко усуваються за допомогою спеціальних абразивних паст та захисної поліролі для кузова автомобілів від подряпин.

Видалення дрібних подряпин та потертостей олівцем:

Такий поліроль має бути у кожного автовласника. При регулярному його нанесенні можна надовго захистити лакофарбове покриття від дрібних подряпин і незначних пошкоджень, які можуть заподіяти частинки піску та дрібні камінці, що постійно вилітають з-під коліс автомобіля. З його допомогою, кузов завжди буде сяяти чистотою та доглянутістю.

Як прибрати подряпини на кузові автомобіля своїми руками?

Усунути подряпини на кузові автомобіля своїми руками можна лише при незначних та поверхневих пошкодженнях. Для цього будуть потрібні спеціальні відновлювальні засоби, які продаються в спеціалізованих магазинах. Однак, їхня дія недовговічна і, як правило, потребує повторного нанесення.

При більш глибоких ушкодженняхпроцес відновлення може вимагати більш серйозних дій, а саме: попереднє зачищення пошкодженої області, знежирення, накладання шпаклівки та ґрунтування, а також подальше розкриття зашпатльованої поверхні фарбою та лаком.

Основні етапи видалення подряпин на кузові автомобіля

Усунення подряпин з поверхні кузова - це досить складний процесщо вимагає чіткого дотримання певної послідовності. Незважаючи на відповідальність, з цим заняттям можна впоратися і самостійно без залучення фахівців і додаткових витрат на їх послуги.

Видалення серйозних подряпин передбачає такі етапи:

1. Ошкурювання.На першому етапі необхідно підготувати пошкоджену поверхню до подальшого відновлення. Для цього за допомогою дрібного наждака або спеціальної насадки знімається заводський шар лакофарбового покриття та ґрунт. Після цього зачищена поверхня знежирюється. Це потрібно для того, щоб забезпечити хорошу адгезію.

2. Шпаклювання.Після процедури знежирення на очищену поверхню наноситься невеликий шар шпаклівки, який після висихання шліфується повторно.

3. Фарбування.Перед фарбуванням, слід уважно перевірити вибраний колір фарби на відповідність і переконатися в його ідентичності із заводською, оскільки найменша розбіжність може призвести до втрати естетичного вигляду. Зазвичай номер заводського кольору прописаний в технічному паспортіавтомобіля і знайти його не складає труднощів, однак, не варто забувати про згубний вплив сонячних променів на фарбуючий пігмент, який в результаті може змінити свій початковий відтінок.

4. Лакування.Відразу після нанесення фарби, поверхню необхідно покрити кількома шарами лаку. Таким чином, буде дотримано технології нанесення лакофарбових матеріалів.

5. Полірування.На завершальному етапі видалення подряпин потрібно усунути видимий перехід свіжозабарвленої області. Для цього використовуються спеціальні абразивні та захисні поліролі, які роблять перехід непомітним для людського ока і дозволяють досягти разючих результатів.

Усунення подряпин на бампер автомобіля.

Бампер - це місце, яке найбільше схильне до незначних пошкоджень, всіляких подряпин і сколів. Бампери бувають пластикові та металеві. У випадку з пластиковим бампером, фахівці рекомендують завжди мати при собі спеціальний балончик з барвником відповідного кольору, який у будь-якій ситуації допоможе швидко відновити колір на пошкодженій ділянці. Звичайно, при більш серйозне пошкодження, швидше за все, буде потрібна допомога фахівця або ж повна замінадеталей.

Металеві бампери сьогодні зустрічаються дуже рідко, в основному їх можна зустріти на старих. вітчизняних автомобілях. При їх пошкодженні ремонт буде дещо складніше, адже в цьому випадку звичайним балончиком з фарбою не обійтися.

Основна складність видалення подряпини на металевому бампері полягає у підборі відповідної фарби, адже насправді натуральний перламутровий відтінок досить складно підібрати. Однак, при великому бажанні та прагненні можна впоратися і з цим, а далі, послідовність відновлення металевого бампера нічим не відрізнятиметься від реставрації кузовної частини автомобіля.

Для того щоб зрозуміти, як прибрати подряпини на кузові автомобіля і зробити своєчасний ремонтвласноруч, достатньо виявити бажання та витримку. Озброївшись певними знаннями, простим набором інструментів цілком реально зробити такий героїчний вчинок, як відновлення лакофарбового покриття власного автомобілябез звернення до автосервісу.

Важливо пам'ятати, що своєчасне усунення незначних дефектів, подряпин та інших ушкоджень – це можливість зберегти заводське лакофарбове покриття на багато років.