Kontrola techniczna zasad przejścia. Czego potrzebujesz, aby przejść ponowną kontrolę? Zasady konserwacji

Czas czytania: 6 minut

Pomimo wszelkich starań i dużej czujności ze strony uprawnionych organów w decyzji kwestie transportu, liczba wypadków na Rosyjskie drogi rośnie każdego roku. Jednocześnie trudno powiedzieć, co dokładnie jest przyczyną rozczarowujących statystyk: zaniedbania samych kierowców czy stan pojazdów, którymi się poruszają. W celu uregulowania drugiej kwestii władze przywróciły obowiązkową diagnostykę samochodów. Co jest potrzebne, aby przejść kontrolę w 2019 roku, powinien wiedzieć każdy kierowca.

Przejdźmy do prawa

Badanie techniczne to ocena stanu pojazdu, jego specyfikacje. Na podstawie oględzin wydawany jest dokument potwierdzający lub zaprzeczający dopuszczeniu samochodu do ruchu drogowego.

Procedura przejścia tej procedury jest uregulowana Nowa edycja Rozporządzenie Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 5 grudnia 2011 r. Nr 1008 „O kontroli technicznej pojazdów” (zwane dalej dekretem nr 1008) oraz ustawa federalna z dnia 1 lipca 2011 r. Nr 170-FZ „O badanie techniczne pojazdów…”. Do tej pory standardy kontroli technicznej w Rosji na poziomie legislacyjnym określają:

• z którymi konieczne jest poddanie się konserwacji;
• co dokładnie należy zdiagnozować;
• jak długo powinien trwać cały proces;
• jakie dokumenty są potrzebne.

Jedną z innowacji wprowadzonych w 2016 roku było zniesienie czegoś takiego jak „kupon”. Zamiast tego jest teraz wydawany. Każdy z nich ma numer indywidualny. Dokument sporządzany jest w trzech egzemplarzach - 2 papierowych i 1 elektronicznym. Jeden papierowy egzemplarz zatrzymuje kapitan, drugi otrzymuje kierowca. Choć w przyszłości ma pozostawić jedynie wersję elektroniczną.

Główną informacją na mapie jest okres użytkowania pojazdu. Kupon jest zastępowany kartą dopiero po wyczerpaniu płynności pierwszego.

Zgodnie z prawem wszystkie pojazdy muszą przejść diagnostykę techniczną, z wyjątkiem i samochody osobowe pojazdów, które nie mają więcej niż trzy lata. Częstotliwość przeglądów zależy od wieku samochodu:

• jeśli samochód ma od 3 do 7 lat - to co dwa lata;
• starsze niż 7 lat - co roku.

Podlegające corocznemu przeglądowi, niezależnie od roku produkcji:

• ciężarówki o masie od 3,5 tony;
• samochody ze specjalnymi sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi;
• środek transportu przeznaczony do nauki kierowania pojazdem.

Raz na sześć miesięcy taksówki, autobusy i samochody ciężarowe do 3,5 tony.

Wymagania dotyczące przejścia badania technicznego pojazdów w 2019 roku pozostały bez zmian w stosunku do poprzedniego okresu. Ale zanim przejdziesz do procedury, musisz zrozumieć, co dokładnie będzie musiało zostać dostarczone do kontroli i jak wygląda cały proces.

Należy pamiętać, że tylko akredytowane ośrodki lub osoby fizyczne mają prawo przeprowadzać diagnostykę techniczną. Wszystkie inne organizacje nie mają prawa wydawania karty kontroli.

Co jest do sprawdzenia

Jeśli mówimy o tym, co jest sprawdzane podczas przeglądu technicznego samochodu w 2019 roku, to ocena stanu technicznego samochodu odbywa się na 65 punktach. Większa uwaga zostanie zwrócona na główne komponenty i zespoły. Dokładniejszemu przeglądowi zostanie więc poddanych 6 kluczowych podzespołów maszyny:

1. Układ hamulcowy. Tutaj ważne jest, aby dowiedzieć się, jak skuteczny jest. Ponadto kapitan będzie musiał określić różnicę sił hamowania na osi. System zostanie poddany kontroli wizualnej pod kątem oznak korozji, pęknięć lub nieszczelności.
   
2. Następną rzeczą, na którą patrzą podczas inspekcji w 2019 r., jest - oświetlenie i reflektory. Kąt ich regulacji musi spełniać normę państwową. Zabrania się demontowania tych elementów lub przenoszenia ich w inne miejsca. Zabronione jest również zabezpieczanie ich różnymi foliami, nawet bezbarwnymi.
3. Sterowniczy. Tutaj ważne jest określenie przydatności do użytku i działania wspomagania hydraulicznego jako całości, jego luzu i zawieszenia. Dla porównania warto zauważyć, że dla samochodu klasa pasażerska dopuszczalny luz musi wynosić co najwyżej 10 stopni. Niedopuszczalny jest wyciek płynu ze wspomagania hydraulicznego.
4. Następną rzeczą, która wchodzi w skład przeglądu samochodu, jest badanie spryskiwaczy i środków do czyszczenia szyb. Muszą być sprawne. Ich nieobecność w samochodzie jest niedozwolona.
5. Opony i koła. Na ich powierzchni nie mogą występować nacięcia ani spęcznienia, a krążki nie powinny zawierać pęknięć. Ponadto rozmiar opon i ich wygląd muszą być takie same. Specjalna uwaga zwróć uwagę na rozmiar ochraniaczy: dla zimowe opony on, zgodnie z normą, powinien zostawić 4 mm, a na lato - 1,6 mm.
6. Silnik i cały układ napędowy jako całość. Mistrz na pewno zmierzy zawartość szkodliwe substancje, co daje rura wydechowa. Ten wskaźnik powinien mieścić się w określonym zakresie Norm środowiskowych. Wycieki olejów i płynów technicznych są niedopuszczalne.

Ale lista tego, czego potrzebujesz, aby przejść kontrolę w 2019 roku, na tym się nie kończy. Dodatkowo sprawdzane będą:

• integralność pasów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo podczas jazdy;
• fartuchy chroniące przed zabrudzeniami;
• siedzenia;
• daszki chroniące przed słońcem;
• sygnał dźwiękowy;
• lusterka odbijające widok z tyłu;
• urządzenie holownicze, jeżeli jest to przewidziane w projekcie;
• szkło (maszyna nie przejdzie przeglądu technicznego, jeśli na szybie zostaną znalezione pęknięcia przednia szyba w obszarze wycieraczek i na siedzeniu kierowcy);
• tablica rejestracyjna;
• płyny techniczne stosowane w samochodzie;
• zamki do drzwi;
• przyciemnianie - zdolność przepuszczania światła słonecznego przez szyby przednie powinna wynosić co najmniej 70%, a szyb bocznych - co najmniej 75%.

Co jeszcze musisz ze sobą zabrać, aby przejść kontrolę w 2019 roku? Odpowiednie naklejki ostrzegające o oponach z kolcami lub o tym, że jedzie uczeń. Ponadto przed sprawdzeniem samochód należy umyć.

Najlepiej zawieźć samochód do serwisu przed udaniem się na MOT, gdzie specjaliści doprowadzą go do odpowiedniego stanu i wstępnie ocenią szanse powodzenia.

Samochód „przejechany przez serwis” z pewnością otrzyma swoją kartę diagnostyczną, a sama procedura zamieni się w zwykłą formalność.

Dokumentacja

Lista tego, co musisz mieć, przechodząc kontrolę w 2019 r., Obejmuje pakiet obowiązkowy dokumenty:

1. Paszport do samochodu.
2. Zaświadczenie o rejestracji w policji drogowej.
3. Paszport cywilny właściciela.

Ważny niuans: karta diagnostyczna jest wydawana bez wzmianki o właścicielu - dla samego pojazdu. Oznacza to, że jeśli zajdzie potrzeba sprzedaży samochodu, ponowne wydanie karty nie będzie konieczne.

Kolejny ważny szczegół dotyczący tego, co jest potrzebne, aby przejść kontrolę pojazdu w 2019 roku, dotyczy pojazdów pochodzenia zagranicznego. Jeśli samochód został zakupiony za granicą i tam zarejestrowany, kierowca takiego pojazdu będzie musiał przedstawić „Zieloną Kartę” lub zaświadczenie o międzynarodowym badaniu.

apteczka

W związku ze zmianami w zasadach przechodzenia MOT, od maja ubiegłego roku, apteczka ponownie jest jedną z rzeczy, które powinny znajdować się w aucie do kontroli. Dodatkowo zaktualizowana została lista leków i preparatów, które powinny się w niej znaleźć.

Ponadto nie anulowano samego faktu obowiązkowej obecności apteczki w samochodzie; przewiduje to regulamin ruch drogowy w punkcie 2.4.

Gaśnica

W obowiązkowym wykazie tego, co jest potrzebne do przejścia badania technicznego samochodu osobowego, a także ciężarówki, znajduje się gaśnica. Jest to określone w Uchwale nr 1008.

Warto zauważyć, że nawet najmniejsze urządzenie pod względem głośności było wcześniej wystarczające. Dziś w zależności od kategorii pojazdu musi mieć jedną lub dwie co najmniej dwulitrowe gaśnice wypełnione proszkiem lub freonem.

Inne funkcje

Aby samochód przeszedł kontrolę techniczną, należy zwrócić szczególną uwagę na taki moment, jak marka opon do wglądu. Muszą spełniać następujące wymagania:

• należy używać tylko tych opon, które są przewidziane w konstrukcji pojazdu;
• każda opona musi pasować do rozmiaru koła;
• oznakowanie prędkości musi odpowiadać maksymalnemu dopuszczalnemu przyspieszeniu danego pojazdu pojazd.

Pozostała głębokość bieżnika może wynosić od 0,8 do 2 mm, w zależności od marki samochodu.

Wielu kierowców ma również pytanie, który znak awaryjny postój potrzebne do kontroli w 2019 roku? Do tej pory obowiązkowe jest posiadanie nowego typu znaku z fluorescencyjnym paskiem odblaskowym, który czyni go widocznym ciemny czas dni. Pozostałe cechy znaku pozostały takie same. Policja drogowa zaleca stosowanie plastikowego modelu, który jest bardziej odporny na wibracje na drodze.

Biorąc pod uwagę fakt, że przepisy bardzo często się zmieniają, należy z góry wyjaśnić, co jest wymagane, aby przejść przegląd techniczny w 2019 roku.

Konserwacja nowego samochodu

Zgodnie z obowiązującym prawem pojazdy poniżej trzeciego roku życia nie są obowiązkowe weryfikacja techniczna. To wydarzenie dla takich pojazdów jest całkowicie dobrowolne. Należy pamiętać, że obliczanie trzyletniego okresu rozpoczyna się od roku, w którym samochód został wyprodukowany, a nie zakupiony.

Poddanie się przeglądowi technicznemu może być uzasadnione w ciągu pierwszych trzech lat, jeśli:

• kierowca prowadzi agresywny styl jazdy, który w krótkim czasie może spowodować znaczne uszkodzenia samochodu;
• Dostępność karta gwarancyjna od producenta, dające prawo do bezpłatnego oględzin;
• planowany jest wyjazd za granicę, gdzie obecność protokołu przeglądu technicznego jest obowiązkowa.

Ponowne sprawdzenie samochodu

Często zdarza się, że samochód nie przechodzi przeglądu za pierwszym razem. Będzie więc potrzebne ponowne badanie W przeciwnym razie samochód nie będzie podlegał eksploatacji. Jeżeli po usunięciu wszystkich braków kierowca zdecyduje się w ciągu 20 dni skontaktować z tym samym kapitanem, co podczas wstępnej kontroli, weryfikacji poddane zostaną tylko te części i elementy, które jej nie przeszły. Jeśli wybierzesz inną usługę, będziesz musiał przejść przez cały proces od nowa.

Nie zapominaj, że usługa diagnostyki pojazdu nie jest bezpłatna, a za kontrolę będziesz musiał zapłacić każdorazowo. Dlatego w przypadku powtarzanej procedury lepiej jest oczywiście wybrać punkt TO, z którego wyciągnięto poprzednie wnioski.

Co to jest karta diagnostyczna: Wideo

Specjalista ds. Kredytów osoby oraz przedstawiciele małych i średnich przedsiębiorstw. Ponad 15 lat doświadczenia w sektorze bankowym.

Procedura i zasady przechodzenia badania technicznego przeszły w ostatnim czasie kilka globalnych, dość istotnych dla kierowców zmian. Na szczeblu rządowym w 2018 r. dokonano kilku ważnych reform zasad kontroli pojazdów.

Teraz nowe dokumenty na poziomie legislacyjnym regulują:

• częstotliwość konserwacji;
• co należy sprawdzić na przeglądzie technicznym;
• Jak długo powinna trwać każda procedura?
• jakie dokumenty powinni dostarczyć właściciele samochodów prywatnych, a jakie właściciele pojazdów użytkowych.

Jakie zmiany nastąpiły w 2018 roku

Główna innowacja
polega na tym, że całkowicie wyeliminowane jest pojęcie „kwitu kontroli technicznej”, podobnie jak sam dokument.

Teraz po przejściu przeglądu technicznego (TS). Możesz go dostać w punkt serwisowy gdzie maszyna została zdiagnozowana. Karta jest poświadczona podpisem głównego rzeczoznawcy, który badał samochód.

Niniejszy dokument sporządzono w 2 egzemplarzach + dodatkowa wersja elektroniczna. Pierwsza kopia w środku trzy lata jest przechowywany przez rzeczoznawcę, a drugi używany przez właściciela samochodu. Każda karta ma swój unikalny numer.

W rzeczywistości jest to specjalny dokument wykonany w formacie A4. W nim, w formie tabeli, zapisywane są wszystkie informacje o samochodzie, wskazany jest wniosek techniczny dotyczący możliwości lub niemożności dalszego bezpieczne użytkowanie samochody.

Od 1 stycznia 2018 r. kierowca nie ponosi opłaty za wydanie kopii karty diagnostycznej ani za jej pierwsze wydanie.

Sprawdzanie głównych elementów samochodu

Podczas przechodzenia badania technicznego istnieje 65 punktów, według których specjalista ocenia osiągi samochodu, ale większą uwagę zwraca się na główne elementy i mechanizmy samochodu.

Zasady przejścia badania technicznego w 2018 roku przewidują dokładne sprawdzenie sześciu głównych podzespołów pojazdu:

1. Układ hamulcowy. Badana jest skuteczność hamowania oraz różnica sił hamowania na oś. Układ hamulcowy jest sprawdzany wzrokowo pod kątem korozji, wycieków i pęknięć.
2. Reflektory i oprawy oświetleniowe. oglądane z poza. Reflektory nie mogą być przenoszone ani usuwane. Kąt regulacji musi być zgodny z GOST.
3. Sterowniczy. Sprawdzana jest użyteczność i działanie wspomagania hydraulicznego, jego zawieszenie i luz. W przypadku samochodów osobowych dopuszczalny luz wynosi maksymalnie 10 stopni.
4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby. Sprawdzana jest ich obecność i stan techniczny.
5. Koła i opony. Nie powinny mieć żadnych nacięć ani obrzęków. Na płytach nie powinno być żadnych pęknięć. Rozmiar opon na tej samej osi musi się zgadzać. Rozmiar bieżnika dla opon zimowych powinien wynosić 4 mm, a dla opon letnich - 1,6 mm.
6. Silnik jako pojedyncza jednostka i układ napędowy jako całość. Zawartość szkodliwych substancji w spaliny nie powinny przekraczać norm ustanowionych przez służby ochrony środowiska.

Co jeszcze jest sprawdzane dodatkowo

Oprócz głównych podzespołów i części testowane są również inne elementy samochodu.

Wśród nich:

• integralność pasów bezpieczeństwa;
• fartuchy błotne;
• osłony przeciwsłoneczne;
• siedzenia;
• sygnał dźwiękowy;
• urządzenie sprzęgające trakcję (jeśli jest to przewidziane w projekcie);
• lusterko wsteczne;
• szkło (nie dopuszcza się pęknięć na przedniej szybie po stronie kierowcy oraz w obszarze działania wycieraczek);
• tablica rejestracyjna (musi być zgodna z ustalonymi normami);
• zamki do drzwi;
• płyny techniczne do pojazdów;
• przyciemnianie szyb przednich i przedniej szyby (przepuszczalność światła szyby powinna wynosić odpowiednio 70% i 75%).

Przed przejściem kontroli maszynę należy umyć i sprawdzić pod kątem następujących elementów:

1. Gaśnica (musi być sprawna, z datą ważności zezwalającą na jej użycie, a gaśnica musi mieć co najmniej 2 litry).
2. Trójkąt ostrzegawczy nowego typu.

Wcześniej w bezbłędnie wymagane posiadanie apteczki pierwszej pomocy w samochodzie. Teraz nie jest to sprawdzane, bo wymóg ten zniknął z aktów prawnych.

Ale każda rozsądna i odpowiednia osoba w każdym przypadku upewni się, że apteczka znajduje się w samochodzie ze wszystkimi niezbędnymi lekami.

Wielu kierowców komentowało brak specjalnych naklejek. Jeśli samochód jest „obuty” w opony z kolcami, to dalej tylna szyba powinna znajdować się naklejka w formie znaku z literą „Sh”. A jeśli doświadczenie kierowcy nie przekracza 2 lat, powinna być naklejka w postaci wykrzyknika.

Co sprawdza się na motocyklu

W ostatnim czasie w miastach znacznie wzrosła liczba posiadaczy motocykli i skuterów. I ten trend był dość przewidywalny. Przecież jazda na motocyklu prawie całkowicie eliminuje niekończące się stanie w wielokilometrowych korkach.

Do tego dochodzi wygoda i szybkość poruszania się po ulicach miasta. Mototechnika to kompaktowa sprawa, więc problem wyboru miejsca parkingowego całkowicie znika.

Ale ze wszystkimi ich niezaprzeczalne zasługi, motocykle też mają sporo mankamentów, jednym z problemów jest przejście badania technicznego.

Rozważając niewystarczająca ilość punktów kontroli nawet dla samochodów osobowych oraz fakt, że nie wszyscy serwisanci wydają kartę diagnostyczną dla motocykli, przejście przeglądu tego pojazdu staje się co najmniej problematyczne.

Plus jeszcze jeden problem: nie wszędzie, ale i tak są kolejki w punktach obsługi.

Motocykla dotyczy tylko 45 z 65 punktów kontroli samochodu.Wszystkie są zapisane na przedniej i tylnej stronie karty diagnostycznej.

Ale rozważymy tylko główne obszary weryfikacji:

• oględziny motocykla rozpoczynają się od uzgodnienia numerów podwozia (ramy) z numerami zapisanymi w dokumentach;
• następnie działanie reflektorów lub reflektorów, światła hamowania, kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy;
• następnie zdać test opon. Szczególną uwagę zwraca się na głębokość bieżnika, która musi wynosić co najmniej 0,8 mm;
• układ hamulcowy pojazdów mechanicznych, działanie silnika i jego układy będą podlegały obowiązkowej diagnostyce.

Co do zasady badanie techniczne motocykla ogranicza się do spełnienia wymagań dot gładka operacja węzły wymienione powyżej.

Znak stopu awaryjnego i gaśnica nie są wymagane dla właścicieli pojazdów mechanicznych „bez wózka bocznego”. Ale w zestawie motocykli z przyczepą boczną musi być znak zatrzymania awaryjnego i, jako zalecenie, apteczka.

Po dokonaniu przeglądu technicznego motocykla pracownik punktu certyfikacji wydaje kierowcy kartę diagnostyczną, do której przypisany jest 21-cyfrowy kod. Z tą kartą dowolna Firma ubezpieczeniowa wymagane do wykupienia ubezpieczenia komunikacyjnego.

Co zrobić, jeśli pojazd nie przejdzie przeglądu

Czasami są opcje, gdy samochód nie przeszedł przeglądu. W takim przypadku samochód będzie musiał zostać ponownie sprawdzony.

Na naprawę i korektę problemów technicznych przeznacza się odpowiednią ilość czasu, aby powoli i skutecznie usuwać wszelkie usterki techniczne.

Kierowca ma prawo samodzielnie decydować o operatorze, który będzie przeprowadzał konserwację.

Jeśli właściciel samochodu zwróci się do operatora, który po raz pierwszy badał jego samochód, to diagnostyce zostaną poddane tylko te podzespoły i zespoły, które zostały wskazane podczas wstępnej certyfikacji.

Nie zapominaj, że procedura kontroli technicznej w Rosji jest płatna. Dlatego w przypadku, gdy kierowca przeprowadzi drugą kontrolę z innym operatorem, sprawdzone zostaną wszystkie jednostki bez wyjątku. W związku z tym płatność będzie pełna.

Chociaż proces przejścia przeglądu technicznego nie zajmuje dużo czasu, przygotowanie się do niego i znalezienie odpowiedniego operatora może zająć dużo czasu. Problem ten jest szczególnie odczuwalny w dużych miastach.

Faktem jest, że liczba punktów kontrolnych jest niewystarczająca. A nawet do samochodów, nie mówiąc już o ciężarówkach, motocyklach i innych pojazdach.

Najbardziej znaczące napięcie w tej sprawie pojawia się w momencie, gdy większość kierowców kopie swoje „ żelazne konie» po zimowaniu z garaży.

Dlatego pytanie „gdzie przejść kontrolę pojazdu w 2018 roku” jest bardzo trudne i aktualne. I musisz wcześniej zadbać o jego pozwolenie.

Ale są dobre rzeczy w tym problemie. Jest to szybkość samej kontroli. Na przykład w moskiewskiej inspekcji technicznej ciężarówka nie przekracza 1 godziny Samochód osobowy- nie więcej niż 40 minut, a motocykl jest całkowicie testowany przez 20 minut.

Zasady przechodzenia przeglądu technicznego w 2018 roku określały konieczność wykonywania konserwacji ekspert techniczny. Na podstawie wniosku tego specjalisty właściciel otrzymuje kartę diagnostyczną. Odzwierciedla możliwość dalszej eksploatacji auta.

Jeśli wszystko jest w porządku ze stanem technicznym samochodu, właściciel „ze spokojem” może dalej robić swoje.

Wideo: Przygotowanie do kontroli

Każdy pojazd na drodze jest środkiem podwyższone niebezpieczeństwo. Dlatego jego stan jest kontrolowany nie tylko przez właściciela pojazdu, ale także przez odpowiednie służby. Częstotliwość kontroli jest regulowana akty prawne, w szczególności - ustawa "O badaniu technicznym pojazdów".

Harmonogram kontroli

Dla każdego rodzaju transportu Państwowa Inspekcja narzuca własne wymagania dotyczące odstępów między przeglądami. Należy pamiętać, jak często należy przechodzić przegląd techniczny, ponieważ eksploatacja pojazdu, którego przegląd techniczny nie został przeprowadzony w terminie, jest wykroczeniem administracyjnym z określonymi konsekwencjami - grzywną lub pozbawieniem prawa jazdy.

Samochody

Kategoria transportowa „B” DO musi przejść ściśle w ustalonych ramach czasowych. Częstotliwość zależy od wieku samego pojazdu – im jest ona wyższa, tym częściej należy wykonywać ten zabieg.

• Pojazdy starsze niż 3 lata zwolnione z dozoru technicznego.
• Samochody w wieku od 3 do 7 lat przechodzą Tej procedury co dwa lata.
• Samochody starsze niż 7 lat należy co roku serwisować.

I tutaj nie mówimy o tym, jak długo samochód był używany u konkretnego właściciela ani jak długo był używany w ogóle, ale o tym, kiedy samochód został wydany. Ten dzień jest punktem wyjścia. Oznacza to, że jeśli pojazd stał w kabinie przez dwa lata po wydaniu, konieczne będzie przejście pierwszego przeglądu technicznego już po roku od jego zakupu.

dwa koła

Motocykle, skutery, a także inne pojazdy podlegające obowiązkowej rejestracji, a co za tym idzie regularnej konserwacji, mają podobne okresy:

• Pojazdy poniżej 3 lat nie potrzebuje w kontroli technicznej.
• Pojazdy w wieku 3-7 lat muszą przejść MOT co dwa lata.
• Pojazdy starsze niż 7 lat podlegają obowiązkowi roczny przegląd techniczny.

Samochody ciężarowe

Dla transport towarowy harmonogramy będą się różnić w zależności od ich tonażu i przeznaczenia. Dla właścicieli tych pojazdów przewidziane są następujące odstępy czasu:

• Ciężarówka o tonażu do 3,5 tony jest identyczna z samochodami osobowymi.
• Ciężarówka o tonażu powyżej 3,5 tony - raz w roku.
• Ciężarówka używana do transportu towary niebezpieczne — raz na 6 miesięcy.

Harmonogram przeglądów przyczep i naczep wygląda dokładnie tak samo – częstotliwość zależy od tego maksymalna waga i charakter działania.

Inny transport

Autobusy, taksówki i inne środki transportu przeznaczone do przewozu osób muszą przejść przegląd techniczny co sześć miesięcy.

Specjalistyczny sprzęt rolniczy i budowlany musi przejść przegląd techniczny rocznie. Jeżeli pojazd jest użytkowany sezonowo, przegląd techniczny należy zakończyć nie później niż 15 dni od rozpoczęcia kolejnego okresu eksploatacji.

Pojazdy wyposażone w specjalne sygnały - światła ostrzegawcze i wyposazenie dzwiekowe poddać się tej procedurze raz w roku.

Jak nie zapomnieć o czasie konserwacji?

Karta diagnostyczna, która jest wydawana po pomyślne przegląd techniczny odzwierciedla aktualny stan pojazdu. Nie musi być stale noszony przy sobie - nie znajduje się w pakiecie dokumentów, które należy przedstawić na pierwsze żądanie funkcjonariusza policji drogowej. A jednak jest to ważne dla ochrony ubezpieczeniowej.

Należy pamiętać, że karta diagnostyczna jest ważna tylko do czasu ponownego przeglądu. Data końcowa ważności karty diagnostycznej wskazana jest w samym dokumencie. Nie ma znaczenia, czy właściciel pojazdu zmienił się od ostatniego przeglądu technicznego.

Lokalizacja procedury nie ma wpływu na to, jak często pojazd jest kontrolowany: standardy są takie same dla punkty stanowe dozoru technicznego oraz do celów handlowych.

Częstotliwość przeglądów pojazdów różne klasy i typy są ściśle określone. Terminy są koniecznością. W razie potrzeby MOT można przekazać przed terminem ale nie później.

Bez przejścia przeglądu technicznego właściciel samochodu nie będzie mógł uzyskać polisy OSAGO, która jest obowiązkowym dokumentem dla osób poruszających się po drogach powszechny użytek. Jeśli samochód ma więcej niż trzy lata, jego właściciel musi przechodzić przegląd techniczny (TO) co dwa lata, a gdy samochód osiągnie wiek siedmiu lat - raz w roku.

Zasady przeprowadzania alimentów zostały znacznie uproszczone wraz z przyjęciem odpowiedniej ustawy, która weszła w życie w 2012 roku. Właściciel pojazdu lub jego przedstawiciel może teraz wybrać dowolny punkt kontroli wpisany do rejestru operatorów Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, niezależnie od miejsca rejestracji samochodu.

Dokumenty do przeglądu technicznego

Aby przejść badanie techniczne samochodu, jego kierowca musi przedstawić bardzo mały zestaw obowiązkowych dokumentów. Jest to określone w paragrafie 9 „Zasad badania technicznego pojazdów”:

1. Dokument tożsamości, oraz pełnomocnictwo (jeżeli na przegląd techniczny stawił się przedstawiciel właściciela pojazdu).

Dla obywateli Federacja Rosyjska Głównym dokumentem jest paszport. W przypadku utraty paszportu zostanie on zastąpiony ważnym tymczasowym zaświadczeniem, które wydaje organ spraw wewnętrznych. Personelowi wojskowemu wystarczy legitymacja wojskowa i dowód rejestracyjny. Cudzoziemcy muszą okazać dokument tożsamości oraz kartę migracyjną lub ważną rosyjską wizę.

Jeżeli MOT nie jest przeprowadzany przez właściciela samochodu, ale przez jego przedstawiciela, będzie musiał przedstawić pełnomocnictwo. Przypomnijmy, że odwołanie pełnomocnictwa w listopadzie 2012 r. dotyczy tylko prawa do zarządzania, do wszystkich innych czynności jest ono potrzebne. Do przejścia badania technicznego wystarczy prosta forma pisemna.

2. Dowód rejestracyjny pojazdu lub identyfikator pojazdu.

Właściciel samochodu lub jego przedstawiciel musi przedstawić dokument potwierdzający prawo pierwszego do rozporządzania pojazdem. Są to dowód rejestracyjny lub paszport pojazdu. Są to dokumenty, które policja drogowa wydaje podczas rejestracji samochodu.

Niektóre punkty kontrolne wymagają od kierowcy zapewnienia prawo jazdy, wyjaśniając swój wymóg, sprawdzając obecność znaków zezwalających na prowadzenie prezentowanego samochodu. Jeśli chcesz, możesz się z nimi kłócić i nie dostarczać dokumentu, ponieważ nie jest to konieczne.

Ponadto dzisiaj na przejście konserwacji nie jest wymagana polisa OSAGO i zaświadczenie lekarskie.

Jeżeli reklama zostanie umieszczona na samochodzie lub jest on wyposażony w środki łączności o wysokiej częstotliwości lub specjalne sygnały, to w pierwszym przypadku wymagana będzie zgoda reklamodawcy, która potwierdza zgodę na rozpowszechnianie reklamy w ten sposób, a w drugim - dokumenty potwierdzające prawo do użytkowania specjalny sprzęt. W przypadku braku tych dokumentów sprzęt będzie musiał zostać zdemontowany w celu przeprowadzenia konserwacji.

Płatność kontrolna

Jednym z warunków jest odpłatność za usługi punktu obsługi. Może być inna, ale nie powinna przekraczać maksymalnej kwoty opłaty za przegląd techniczny, która jest ustalana zgodnie z metodologią obliczeniową zatwierdzoną przez Federalną Służbę Taryfową (FTS). W oparciu o tę metodologię władze regionalne ustalają maksymalny koszt przejścia kontroli technicznej dla każdego podmiotu w Rosji. Na przykład w Moskwie maksymalny koszt utrzymania dla Samochód osobowy wynosi 720 rubli, w Petersburgu - 881 rubli, na Terytorium Krasnodarskim - 651 rubli, w Nowosybirsku - 435 rubli, na terytorium Permu - 370 rubli.

Od 1 stycznia 2012 r. nie pobiera się państwowej opłaty za dozór techniczny.

Za utrzymanie można płacić na różne sposoby: niektóre punkty dostarczają pokwitowania płatności za pośrednictwem banku, niektóre są wyposażone w terminale płatnicze, niektóre akceptują karty kredytowe, a nawet gotówkę. Jeśli chcesz skorzystać z terminala, lepiej od razu przygotować wymaganą kwotę z wyprzedzeniem, ponieważ „rozmieniarka się nie rozdaje”.

Przygotowanie samochodu

Głównym celem przeglądu technicznego jest sprawdzenie stanu samochodu, który przede wszystkim wpływa na bezpieczeństwo. Dla właściciela, który dba o swój samochód, może to być kolejne potwierdzenie, że jego pojazd jest sprawny. Dla tych, którzy nie mogą lub nie chcą wiedzieć o usterkach, konserwacja może być bardzo przydatna i ważna procedura, co uratuje komuś życie (w przypadku awarii w układ hamulcowy) lub zmniejszyć zużycie paliwa (przy ustawianiu pracy silnika w przypadku dużej ilości spalin).

Przed wizytą w punkcie kontroli technicznej możesz samodzielnie sprawdzić kilka tak prostych rzeczy jak praca sprzęt oświetleniowy i sygnał dźwiękowy. Jeśli wystąpi awaria, lepiej nie marnować czasu i wyeliminować ją przed przystąpieniem do konserwacji. W zestawie z samochodem muszą znajdować się: trójkąt ostrzegawczy, gaśnica o wadze 2 kg oraz apteczka standardowy zestaw leki (ostatnie dwa są przeterminowane). Podczas procedury MOT samochód musi być czysty.

Nie zapominaj, że dane samochodu muszą być zgodne z danymi wskazanymi w jego dokumentach.

W końcu

Przy dowolnej opcji przejścia MOT do rąk wydawana jest karta diagnostyczna - dokument na ścisłym formularzu sprawozdawczym, sporządzony na podstawie wyników kontroli technicznej pojazdu (w tym jego części, elementów dodatkowe wyposażenie) zawierające informacje o jego zgodności lub niezgodności Obowiązkowe wymagania bezpieczeństwo. Jednocześnie dane o wynikach przejścia konserwacji konkretny samochód wprowadzone do jednej elektronicznej bazy danych. Kupony MOT zostały anulowane i nie są już wydawane.

Kto musi przejść przegląd techniczny w 2019 roku i jakie zmiany planuje rząd podczas diagnostyki – takie zapytania najczęściej zadają kierowcy w wyszukiwarce internetowej. Proponujemy zrozumieć.

Cechy uzyskania karty diagnostycznej

Do wymiany kupon badania technicznego, który był dołączony do Przednia szyba, przyszły karty diagnostyczne. Kierowca nie jest zobowiązany do noszenia ich ze sobą i dostarczania na żądanie inspektora, ponieważ wszystkie informacje o przeprowadzonej diagnostyce są przechowywane w jednej bazie danych EAISTO (Unified Automated Maintenance Information System). Jednak od 2018 roku za jazdę bez badania technicznego wprowadzono mandat w wysokości 500-800 rubli.

Kto potrzebuje diagnostyki?

Nowe zasady przeglądu 2019 zobowiązują wszystkich właścicieli samochodów starszych niż trzy lata, czyli wyprodukowanych przed 01.01.2016, do poddania się tej procedurze. Zobaczmy, jak często należy to robić:

• stan samochodów w wieku 3-7 lat jest sprawdzany co dwa lata;
• starsze niż 7 lat - rocznie.

Uwaga! Jeśli nowy samochód ma mniej niż 3 lata, przegląd nie jest obowiązkowy.

Przeprowadzanie przeglądu 2019, tak jak poprzednio, jest dozwolone tylko w akredytowanych serwisach samochodowych - zmiany nie miały wpływu na ten przepis. Możesz sprawdzić, czy dana usługa otrzymała akredytację na specjalnym zasobie informacyjnym Państwowej Inspekcji Ruchu - http://eaisto.gibdd.ru/ru/arm/ (wymaga założenia konta).

Ważny! Procedura diagnostyczna, wymagania i zasady opisane są w FZ-170.

Jak prawidłowo się przygotować?

Nawet jeśli samochód nie podlegał nowym zasadom przechodzenia przeglądu w 2019 r., doświadczonych kierowców polecam zapisanie się do serwisu za każdym razem, gdy samochód przejedzie 10 tys. km.

Przed przejściem przeglądu technicznego należy upewnić się, że samochód nie wykazuje następujących naruszeń:

• montaż folii na reflektorach, malowanie ich farbą, barwienie;
• zmiany projektowe wprowadzone przez osobę niebędącą producentem: są to wszelkie projekty, które nie są zamierzone ten model w związku z tym przyczyną awarii może być albo brak wycieraczki ze zbiornikiem spryskiwacza, albo nadmierne dostrojenie;
• instalacja gazowa służąca do napędzania pojazdu nie jest zarejestrowana.

W 2019 r. zgodnie z rozporządzeniem rządu z 2018 r. samochody nie przejdą diagnostyki:

• z wadliwym układem kierowniczym i wspomaganiem kierownicy;
• ze zmodyfikowaną optyką: zamalowane, stonowane, oklejone taśmą reflektory;
• ze złamanym lub usunięte dysze spryskiwacze reflektorów;
• z wymienionymi lub niedziałającymi wycieraczkami i spryskiwaczami przedniej szyby;
• bez gaśnicy i apteczki (wcześniej wymagany był tylko napis „gang ratunkowy”).

Teraz zabrania się „dokuwania” samochodu różne opony: jeśli używane są opony z kolcami, muszą one znajdować się na wszystkich czterech kołach.

Ważny! Niezarejestrowany tuning również stanie się przeszkodą w przejściu przeglądu technicznego.

Ale z zasad przeprowadzania konserwacji, zakazu eksploatacji pojazdu z nieszczelnym silnikiem, skrzynią biegów, skrzyniami biegów, tylna oś, sprzęgło, akumulator i inne mechanizmy, jeśli wskaźnik wycieku nie przekracza 20 kropli na minutę. Ustawodawcy uznali, że taka awaria nie jest krytyczna i można ją łatwo naprawić na miejscu (bez wizyty w warsztacie samochodowym).

Obowiązkowe kontrole:

• przydatność hamulców;
• sterowniczy;
• sprzęt oświetleniowy;
• silnik;
• spryskiwacze przedniej szyby;
• przednia szyba;
• koła i opony;
• zgodność wszystkich innych zespołów-mechanizmów z parametrami deklarowanymi przez producenta;
• funkcjonalność ERA-GLONASS (jeśli istnieje);
• obecność niewygasłej i zaplombowanej gaśnicy (dla samochodów osobowych jej waga powinna wynosić 2 kg, dla ciężarówek - 5 kg);
• obecność znaku awaryjnego.

Ważny! Jeśli okaże się, że coś jest niesprawne, będziesz musiał zapłacić za naprawę. Do widzenia stan techniczny samochód będzie powodował reklamacje, zezwolenia na eksploatację pojazdu nie będą wydawane.

Jeśli MOT nie zostanie zaliczony za pierwszym razem, pożądane jest wyeliminowanie awarii i ponowna diagnoza w ciągu 20 dni. W takim przypadku operator dokona przeglądu i wystawi fakturę tylko za te podzespoły i mechanizmy, w których podczas pierwszego przeglądu wykryto nieprawidłowości.

Z dokumentów będziesz potrzebować:

• paszport właściciela samochodu;
• dowód rejestracyjny pojazdu;
• pełnomocnictwo, jeśli to nie właściciel przywiózł samochód do oględzin.

Uwaga! Odrębne pełnomocnictwo nie jest potrzebne, jeżeli na dokumentach przeniesienia prawa do kierowania tym pojazdem przez właściciela stwierdza się, że ufa osobie, która przyjechała na diagnostykę, nie tylko prowadzeniem pojazdu, ale również przedstawieniem samochodu do badania technicznego.

Jak się tam dostać i ile to kosztuje?

Dla tych, którzy decydują, jak przejść przegląd techniczny pojazdu w 2019 roku, dobra wiadomość jest taka zniesienie regionalnego powiązania z miejscem rejestracji. Właściciel transportu nie musi przyjeżdżać miejscowość gdzie samochód został zakupiony i zarejestrowany. Stan techniczny można sprawdzić w dowolnej osadzie.

Procedura jest dość prosta:

• wybierz akredytowaną usługę dogodną dla lokalizacji;
• podajemy koszt, ponieważ ceny u różnych operatorów mogą się różnić;
• zarejestrować się na określony czas;
• przychodzimy do serwisu samochodowego;
• poczekaj, aż kontrola zostanie zakończona;
• dokonać płatności;
• otrzymujemy kartę diagnostyczną.

Nie jest konieczne przedstawianie karty TO w firmie ubezpieczeniowej, ponieważ ubezpieczyciele mogą samodzielnie sprawdzić wszystkie dane online za pomocą EAISTO.

Na koszt przeglądu technicznego w 2019 roku nie ma wpływu rok produkcji pojazdu, ale cena zależy od kategorii:

• samochody osobowe kat. B - nie więcej niż 800 rubli *;
• transport samochodowy - do 240 rubli;
• przyczepy - do 600 rubli. (do 750 kg) i do 1050 rubli. (3,5-10 ton);
• autobusy - do 1560 rubli;
• ciężarówki - do 1630 rubli.

Uwaga! *Cena zawiera cło państwowe, którego zgodnie z nowymi zasadami nie trzeba uiszczać osobno. Podano średnie ceny dla Rosji.

Zmień wygląd dokumentu

Należy przypomnieć o nowych normach, które miały wpływ wygląd wydany dokument:

• karta zawiera tylko 10 znaków (wcześniej - 21);
• wydawana jest wersja elektroniczna.

Uwaga! Papierowe karty diagnostyczne, w tym zawierające numer 21-cyfrowy, zachowują ważność do końca okresu, na jaki zostały wydane.

Jesteś filmowany przez ukrytą kamerę!

Jeden z problemów system operacyjny dozoru technicznego świadczy usługi niskiej jakości. Aby przegląd techniczny w 2019 roku nie został przeprowadzony formalnie, Ministerstwo Rozwoju przygotowało zmiany, które według najnowszych doniesień zmuszą właścicieli serwisów samochodowych do filmowania całego procesu identyfikowania usterek w samochodzie na kamera wideo. Protokół powinien wyraźnie wskazywać:

• podać numer pojazdu;
• data diagnostyki (dzień/miesiąc/rok);
• dane operatora (adres, certyfikat akredytacji);
• wszystkie czynności wykonywane przez pracowników serwisu samochodowego podczas diagnostyki.

Rostransnadzor będzie kontrolował wdrażanie prawa, gdzie notabene kierowcy będą mogli złożyć wniosek, jeśli uznają, że operator nie przeprowadził zbyt dobrze diagnostyki.

Uwaga! Kontrolę nad wydawaniem kart powierzono Rosyjskiemu Związkowi Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.

Operatorzy kart kolekcjonerskich bez diagnostyki w 2019 roku będą oczekiwać:

• podwyższone grzywny - do 100 tysięcy rubli;
• pozbawienie akredytacji z zakazem świadczenia usług dla diagnostyka techniczna pojazdy.

Filmowanie wideo i surowsze kary za fałszowanie kart nie weszły jeszcze w życie. Projekt ustawy był rozpatrywany w grudniu 2018 r. w pierwszym czytaniu, a jego ostateczną akceptację złożyła Duma Państwowa na wiosenne posiedzenie 2019 r.

Jeżeli mimo to nagrywanie wideo zostanie zapisane na poziomie legislacyjnym, poprawi to jakość świadczonych usług serwisowych, a wszyscy zainteresowani w trakcie rozprawy będą mogli bezspornie ustalić poprawność. Ale czy w 2019 r. odbędzie się kontrola techniczna z zapisem wideo tego, co się dzieje, czas pokaże.