Kādām profesionālajām īpašībām vajadzētu būt taksometra vadītājam. Īpašības, kas nepieciešamas katram vadītājam

Gandrīz visas mūsdienu cilvēces darbības sfēras ir nesaraujami saistītas ar transportlīdzekļiem: personīgo vai oficiālo. automašīnas, autobusi, kravas automašīnas utt. Tāpēc mēs varam droši teikt, ka autovadītāja profesija šodien, iespējams, ir visizplatītākā un pieprasītākā.

Gandrīz visas mūsdienu cilvēces darbības sfēras ir nesaraujami saistītas ar transportlīdzekļiem: personīgajām vai dienesta automašīnām, autobusiem, kravas automašīnām utt. Tāpēc mēs to varam droši teikt autovadītāja profesijaŠodien tas, iespējams, ir visizplatītākais un pieprasītākais.

Turklāt mūsdienās ikviens auto īpašnieks ne tikai uzskata sevi par profesionālu autovadītāju, bet arī ir pārliecināts, ka var viegli izmantot savas braukšanas prasmes, strādājot personīgā, pasažieru vai kravu satiksme. Vai tā ir patiesība vai tā ir patiesība? Visticamāk, ka nē, jo autovadītāja profesija nav tikai prasme vadīt transportlīdzeklis, bet arī visa rinda nianses, par kurām mēs šodien runāsim.

Kas ir autovadītājs?

- speciālists, kuram ir prasmes profesionāli vadīt transportlīdzekli un pārvadāt pasažierus vai kravu. Ir pieņemts arī autovadītāju saukt par braukšanas instruktoru (tas ir, personu, kas māca braukt, atrodoties tieši transportlīdzeklī).

Pirmos braucējus sauca par šoferiem (no franču "šoferis" - stoker, stoker), jo viņiem bija ne tikai jāvada transportlīdzeklis, bet arī pastāvīgi jāuzrauga degviela (un tā bija malka un ogles). Automašīnu uzlabošanas procesā mainījās arī vadītāja pienākumi, kā rezultātā parādījās autovadītājs - cilvēks, kurš brauc. Starp citu, krievu ikdienā abi profesiju nosaukumi ir diezgan izplatīti. Par vadītāju pieņemts saukt personu, kas profesionāli nodarbojas ar transportlīdzekļu vadīšanu, un autovadītāji tiek uzskatīti par profesionāliem vadītājiem kā arī automašīnu īpašniekiem.

Mūsdienās profesionālos autovadītājus var iedalīt vairākās kategorijās, kas ietver:

• personīgais (personīgais) vadītājs - nodarbojas ar noteiktas personas pārvadāšanu galvenokārt ar darba devēja transportlīdzekli.
• ekspedīcijas vadītājs - ne tikai veic preču (kravas) transportēšanu, bet arī atbild par to piegādi no vienas vietas uz otru.
• taksists - specializējas pasažieru pārvadājumos pēc klientu pieprasījuma.
• vadītājs sabiedriskais transports- šajā kategorijā ietilpst gan autobusu vadītāji, gan fiksēta maršruta taksometri un tramvaju un trolejbusu vadītājiem.
• vadītājs smagā mašīna– veic preču pārvadājumus nelielos attālumos (parasti pilsētas vai reģiona robežās).
• kravas vedējs- smago transportlīdzekļu vadītājs, kurš pārvadā kravas lielos attālumos.

Katrai kategorijai ir savas prasības, ko nosaka darbības specifika. Piemēram, degvielas vedēja vadītājam ir nepieciešama pārvadāšanas atļauja bīstamas kravas, un sabiedriskā transporta vadītājam nepieciešama "D" kategorijas apliecība.

Profesionālajos pienākumos moderns vadītājs, papildus transportlīdzekļa vadīšanai, ietver: automašīnas un tā veselības stāvokļa pārbaudi Apkope(mazgāšana, degvielas uzpilde, eļļošana utt.), likvidēšana nelielas kļūdas uz ceļa un regulāras apskates.

Kādām personiskajām īpašībām vajadzētu būt autovadītājam?

Šofera darbs vienmēr saistīta ar vissmagāko uzmanības koncentrāciju, labu atmiņu, lielisku reakciju un attīstītu telpisko un lineāro aci. Tieši šīs īpašības ļauj vadītājam ne tikai pildīt savus profesionālos pienākumus, bet arī nodrošināt drošību. satiksme. Turklāt labam vadītājam ir jābūt tādām personiskajām īpašībām kā:

• tehniskā domāšana;
• mīlestība pret tehnoloģijām
• analītiskās prasmes;
• garīgā izturība;
• emocionālā stabilitāte;
• atbildība;
• pacietība;
• delikatese;
• spēja orientēties reljefā;
• paškontrole;
• sabiedriskums.

Neskatoties uz to, ka vadītājs gandrīz visu laiku pavada mīkstā un ērtā sēdeklī, viņam cita starpā ir jābūt fiziskai izturībai. Tas ir īpaši svarīgi kravas vadītājiem, kuriem nākas saskarties ar visnegaidītākajām un dažkārt ekstrēmākajām situācijām.

Autovadītāja priekšrocības

Profesionāli autovadītāji(šoferi) ir pārliecināti, ka viņu profesijā nav nejaušu cilvēku. Tāpēc par šīs profesijas galveno priekšrocību tiek uzskatīta iespēja strādāt atbilstoši aicinājumam. Ir arī vērts atzīmēt, ka autovadītāja darbam ir arī citas priekšrocības, proti:

• pieprasījums - labi braucēji viņi ir vajadzīgi vienmēr un visur, tāpēc viņiem gandrīz nekad nav problēmu ar nodarbinātību;
• lieli ienākumi - vidēji autovadītājs Krievijā saņem no 30 tūkstošiem rubļu (in lielākās pilsētas, alga autovadītāji "sākas" no 50 tūkstošiem rubļu).
• prestižs - šoferis varbūt ir vienīgā darba specialitāte, kas nav mazāk prestiža kā jurista vai ekonomista profesija.
• garlaicības un vienmuļības trūkums - vadītāja darbs ir saistīts ar pastāvīgu pārvietošanos no vienas vietas uz otru, tāpēc vienmēr ir sajūtu jaunums.

Autovadītāja profesijas trūkumi

Nav grūti uzminēt, ka, tāpat kā jebkurā citā profesijā, in šofera darbs ir arī trūkumi. Tie ietver:

• neregulārs darba grafiks;
• lielāka stresa situāciju iespējamība (piemēram, intensīvas satiksmes laikā);
• darba apstākļu atkarība no laikapstākļiem;
• pasīvais dzīvesveids.

Kur var iegūt autovadītāja apliecību?

Teorētiski kļūt par profesionālu vadītāju var katrs pieaugušais, kurš izgājis apmācības kursu jebkurā autoskolā un saņēmis apliecību ceļu policijā. Praksē ir ļoti grūti atrast darbu uzreiz pēc mācībām autoskolā un bez noteiktas braukšanas pieredzes. "Glābiet situāciju" var būt tehniskās (ko ļoti atzinīgi novērtē darba devēji) vai specializētās izglītības klātbūtne. Turklāt, runājot par specializēto izglītību, mēs domājam vidējo speciālo izglītību (tas ir, iegūta tehnikumā). Kāpēc? Jo šajā profesijā pirmkārt tiek vērtētas praktiskās iemaņas un tikai pēc tam teorētiskās zināšanas.

Iegūstiet vadītāja apliecību var būt kādā no attiecīgajām tehniskajām skolām. Piemēram, šīs profesijas apmācības vieta var būt:

• Ņižņijnovgorodas autotransporta koledža;
• Novosibirskas autoservisa un ceļu iekārtu tehniskā skola;
• Habarovskas ceļu būves koledža;
• Krasnojarskas autotransporta koledža;
• Maskavas automobiļu un ceļu koledža. A.A. Nikolajevs.

Katru sekundi iekšā mūsdienu pasaule ir šoferis. Kāds to kontrolē pašu auto, kāds griež mikroautobusa vai autobusa stūri, un kāds ir personīgais šoferis izpilddirektors vai magnāts.

Kļūt par šoferi pašu auto, jums ir jāsaņem licence ceļu policijā, bet, lai pārvadātu citus cilvēkus, jums ir jābūt noteiktām prasmēm un personiskajām īpašībām.

Darba apraksts

Bieži vien ir nepieciešams personīgais šoferis lielie uzņēmumi. Lai novērtētu savu CV personīgais šoferis, personāla vadītājam ir skaidri jāsaprot, kādas prasības uzņēmums izvirza amatam.

Pieredze auto vadīšanā, pieredze līdzīgā amatā un noteiktu personisko īpašību klātbūtne ir trīs bloki, ko HR novērtē. Sīki izpētot katru no tiem, varat spriest, vai personīgais autovadītāja CV paraugs ir piemērots.

Nepieciešamās zināšanas

Savā darbā vadītājs ir atbildīgs par citas personas kustības drošību. Lai klientam būtu ērti un nebaidītos braukt automašīnā, vadītājam jāzina:

• ceļu satiksmes noteikumi un naudas sodi par to pārkāpšanu;
• mašīnas ierīce, galvenie raksturlielumi, darbība un agregātu un mezglu apkalpošanas noteikumi;
• obligāto pārbaužu noteikumi un termiņi;
• virsbūves kopšanas noteikumi, salons, automašīnas kopšanas principi;
• darbības traucējumu pazīmes un veidi, kā tās pašam novērst;
• gadījumiem, kodiem problēmu novēršanai, jums jāsazinās ar servisa centru;
• nepieciešamo degvielas uzpildes staciju atrašanās vieta.

Prasmīgs un pieredzējis autovadītājs nevar nezināt vienkāršas lietas, piemēram, kā izmērīt eļļas līmeni, kad tā jāmaina vai dzesēšanas šķidruma rezervuāra atrašanās vieta. Kandidāts, kura CV ir kļūdaini dati par apkopi vai ceļu satiksmes noteikumiem, neatbilst kvalifikācijas prasībām.

braukšanas prasmes

Personīgā vadītāja CV jānorāda, vai pretendentam ir pieredze automašīnu vadīšanā izpildu klase. Tajos ietilpst "Mercedes", "Volvo", "Bentley", "Rolls-Royce" marku automašīnas.

Spēja vadīt šādu automašīnu ir svarīga prasme, jo šādi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar lielu skaitu papildus iespējas, kuras zināšanas vadītājam garantē pasažiera komfortu braukšanas laikā. Piemēram, vadītājam ir jāzina, kā nodalījums starp vadītāja sēdeklis un interjers, ja situācija to prasa. Ilgi meklējot vajadzīgo pogu vai veicot nepareizas manipulācijas, tiek pārkāptas pasažieru ērtības.

Pienākumi

Personīgā autovadītāja CV paraugā jāiekļauj to pienākumu apraksts, kas viņam bija jāveic iepriekšējās darba vietās. Ja CV ir maz informācijas, personāla vadītājam ir jāveic intervija, uzdodot papildu jautājumus par funkcionālajiem pienākumiem.

Pienākumos ietilpst:

• savlaicīgas automašīnas piegādes nodrošināšana;
• iekārtas tehniskās darbspējas nodrošināšana;
• pasākumu ievērošana, lai nodrošinātu uzticētā transportlīdzekļa drošību;
• vadīt transportlīdzekli, ievērojot visus ceļu satiksmes noteikumus, lai nodrošinātu pasažieru un citu personu drošību;
• nodrošināt automašīnas tehnisko apkalpošanu, pašizturēšanās pārbaudes;
• savlaicīgas pārbaudes servisa centrs vai pārbaudes stacijā;
• uzturot dzinēju un salonu, kā arī virsbūvi tīrā stāvoklī, pasargājot tos no triecieniem ārējā vide apstrādājot virsmas ar speciāliem līdzekļiem;
• veselīga dzīvesveida saglabāšana, atteikšanās no jebkādu psihotropo vai narkotisko vielu lietošanas, kas ietekmē koordināciju un realitātes uztveri;
• obligāta skaidra maršruta izpēte pirms izbraukšanas un maršruta saskaņošana ar pasažieri vai augstāko vadību;
• pavadzīmju uzturēšana nobraukuma, maršruta, degvielas patēriņa atzīmēšanai;
• dienas beigās nodrošina, ka automašīna tiek novietota garāžā vai stāvvietā.

Personīgā autovadītāja CV piemērā jāietver ieraksts oficiālos pienākumus. Trūkstošie momenti vai neraksturīgi uzdevumi ir jānoskaidro ar pretendentu.

Tiesības

Jebkurš amats nozīmē ne tikai pienākumu, bet arī tiesību klātbūtni. Šoferis nav izņēmums.

Savā darbā viņam ir tiesības:

• prasība no pasažieriem satiksmes noteikumu ievērošana(drošības jostu lietošana, bērnu pārvadāšana speciālos autokrēsliņos, iekāpšana un izkāpšana tikai īpaši atļautās vietās);
• nepieciešamās informācijas pilnīga iegūšana;
• priekšlikumu iesniegšana vadībai par automašīnas vadīšanas drošības uzlabošanu, kompetences paaugstināšanu, darba uzlabošanu;
• prasība no vadības nodrošināt darba apstākļus, kas nav pretrunā ar likumu;
• lēmumu pieņemšana kompetences robežās.

Atbildība

Parasti personīgā autovadītāja CV nav norādīti pienākumi, ko darbinieks nes darba devēja priekšā. Tomēr ir jānoskaidro, kāda reakcija no darba devēja tika gaidīta ārkārtas situācijās vai avārijas gadījumā.

Vadītājs ir atbildīgs par:

• tiešo pienākumu nesavlaicīga, nolaidīga izpilde vai nepildīšana;
• rīkojumu, rīkojumu, lēmumu, kas uzliek par pienākumu saglabāt komercnoslēpumus, konfidenciālu informāciju, personas datus, nepildīšana;
• darba disciplīnas, darba noteikumu, veselības un drošības noteikumu pārkāpšana.

Garantijas

Personīgā autovadītāja darbs, lai arī nav saistīts ar briesmām, ir grūts un atbildīgs. Personīgo vadītāju savā darbā aizsargā uzņēmuma noteikumi un noteikumi vai līgums, kas tiek noslēgts darba laikā. Likumi Krievijas Federācija, darba likumi aizsargā darbinieku viņa darbā.

Personiskās īpašības

Personai, kurai nepieciešams personīgais šoferis, ir lieli ienākumi un bieži slikts raksturs. Vadītājam ir jāpielāgojas pasažieriem, jājūt viņu noskaņojums, jāspēj klausīties un uzturēt sarunu, kā arī vajadzības gadījumā klusēt.

Svarīgu lomu spēlē vadītāja personiskās īpašības. Personīgā autovadītāja darba CV paraugā jānorāda kandidāta galvenās personiskās īpašības.

Starp svarīgākajiem ir:

• izturība pret stresu;
• elastība;
• spēja atrast kopīgu valodu;
• empātija;
• pieklājība;
• lojalitāte;
• tolerance.

Sakarā ar amata specifiku, kurā vadītājam ir jāstrādā, visvairāk svarīga kvalitāte ir spēja uzglabāt informāciju. Lai nekļūtu par svarīgu konfidenciālu datu noplūdes avotu, autovadītājam jāsaprot, ka viss darbā dzirdētais nav pakļauts izpaušanai.

CV paraugs

Kandidāts bieži pārraksta personīgā autovadītāja pienākumus CV no plkst darba apraksts. Lai izvairītos no neveikliem brīžiem, tiekoties ar darba devēju, pirms CV nosūtīšanas noteikti pārbaudiet to.

Izskatot piemēru, būs skaidrs, kāpēc šāds kandidāts nebūtu piemērots personīgā šofera amatam.

Uzņēmums: Avtotrans LLC, 02.2015 - 04.2015. Atkāpies no amata pēc paša vēlēšanās.

Nozare: Pasažieru pārvadājumi apkārt pilsētai.

Amats: autobusa vadītājs.

Pienākumi: pasažieru biļešu iegāde, maršruta izbraukšana, automašīnas uzpilde, nelielu bojājumu novēršana.

Vēlmes: Vēlos strādāt par direktora vai viņa sievas personīgo vai personīgo vadītāju labā automašīnā.

Diemžēl vadītāji maršruta transports- ne tie stresa noturīgākie un draudzīgākie cilvēki savā masā. Šāds kandidāts, kuram ir maza darba pieredze un lielas cerības uz nākamo darba devēju, neatbildīs amata prasībām.

Pieredzējis autovadītājs

Pārskata CV pieredzējis autovadītājs, uzreiz var saprast, ka kandidātam ir visas nepieciešamās prasmes un īpašības. Pat līdera personīgā vadītāja CV rakstīšanas stils izcelsies starp visu atbilžu masu. Cienīgs kandidāts detalizēti sastādiet CV, pievienojiet Kontakttālruņu numuri ieteikumiem (ja iespējams) norādiet ne tikai galvenos pienākumus, bet arī panākumus, kas varētu būt viņa darbā.

Uzņēmums: Trans-Neft-Resource LLC, 2002-2014

Amata nosaukums: ģimenes šoferis, izpilddirektora personīgais šoferis.

Atlaišanas iemesls: vadītāja aizbraukšana uz pastāvīgu dzīvi ārpus Krievijas Federācijas.

Pienākumi:

• savlaicīga automašīnas nogādāšana vajadzīgajā vietā;
• izbraukšana naktī pēc vadības rīkojuma;
• viesu, ģimenes locekļu (2 bērni - 3 gadi un 11 gadi) nogādāšana norādītajā vietā;
• komandējumi ar vadību Krievijas Federācijas robežās;
• pildījums pavadzīme, ziņošana par kļūmēm;
• auto remonts, obligātā tehniskā apskate;
• uzraudzīt automašīnas stāvokli, visas sastāvdaļas un mezglus;
• īstenošana savlaicīga nomaiņa nepieciešamās rezerves daļas;
• auto virsbūves un salona kopšana.

Sasniegumi: skaidra maršruta plānošanas rezultātā samazināts degvielas patēriņš par 20%.

Personiskās īpašības: skaidrība, punktualitāte, atbildība, stresa noturība, kustīgums, spēja klusēt un uzglabāt informāciju.

Papildus informācija: 35 gadu braukšanas pieredze bez avārijām, pieredze braucot ar premium automašīnām (Bentley, Mercedes, Volvo).

Laikraksta "Strādā!" runāja par to, kādām īpašībām jāpiemīt ideālam sabiedriskā transporta vadītājam

Jūlija Brežņeva:

Autobusa vadītājam jābūt prātīgam, draudzīgam, zinošam. Un pats galvenais - uzmanīgs pagriezienos.

Marija Grigorjana:

Man reiz bija gadījums. Es braucu ar marshhutku. Vectēvs sēdēja man blakus, viņam pēkšņi kļuva slikti, uznāca epilepsijas lēkme. Mēs tieši tajā laikā apstājāmies netālu no slimnīcas. Šoferis nebija pārsteigts, apstājās un skrēja pēc ārsta. Viņš sāka palīdzēt vectēvam, vienlaikus nomierinot pārējos pasažierus, lai tie neuztraucas un neuztraucas. Lūk, tik apņēmīgs šoferis: viņš izglāba cilvēku! Šis gadījums man palika ļoti atmiņā. Vispār es bieži sastopu rupjus un augstprātīgus braucējus, nu, tas ir atkarīgs no paša cilvēka, manuprāt.

Pāvels Gamza:

Vadītājam braukšanas laikā jābūt uzmanīgam. tas pārvadā cilvēkus un ir atbildīgs par viņu dzīvi. Ir svarīgi, lai viņš būtu draudzīgs pret saviem pasažieriem. Manuprāt, tie ir galvenie aspekti autovadītāja profesijā.

Anna Zueva:

Autovadītājam jābūt vērīgam, atsaucīgam un tajā pašā laikā stingram. Vecums ne jaunāks par 25-28 gadiem, ar braukšanas pieredzi - gadi

tātad 5! Lai būtu vesels, ir laba redze un dzirdi. Mēs nespriežam.

Daria Sevitova:

Uzskatu, ka mikroautobusa vadītājam ir jābūt atturīgam cilvēkam, nevis savu slikto garastāvokli un aizkaitināmību pārnest uz pasažieriem. Man arī ļoti nepatīk, ja tu tikko iekāp mikroautobusā, un vadītājs jau brauc, neļauj pasažieriem apsēsties, ērti iekārtoties. Man reiz bija gadījums. Vīrietis iekāpa autobusā, nebija laika apsēsties, un mikroautobuss sāka kustēties, un šis pasažieris ar portfeli iesita jaunajam puisim pa galvu. Maz kam patīk – aizlidot uz grīdas un pat savainot otru. Protams, visi uzreiz kļuva sašutuši, taču šoferis ne aci nepamirkšķināja, izlikās nedzirdam. Tāda necieņa pret pasažieriem ir visbriesmīgākā.

Regīna Šohireva:

Pirmkārt, vadītājam jābūt pieklājīgam un, kā rāda prakse, jāmācās pārvadāt cilvēkus, nevis malku. Viņam ir jāsaprot, kurp viņš dodas darbs, ka tas ir ļoti atbildīgs darbs, jo pasažiera dzīvība ir šofera rokās. Daudzi autovadītāji braukšanas laikā runā pa telefonu, ir novērsti no ceļa, apdraudot pasažierus. Un, protams, mikroautobusa vadītājam nevajadzētu aizmirst par savu runu. Daudzi autovadītāji nekautrējas skaļi lietot aizskarošus vārdus, aizmirstot, ka salonā ir bērni.

Stresa izturība ir arī viena no galvenajām sabiedriskā transporta vadītāja īpašībām. Galu galā ne visi pasažieri ir dāvanas. (Smejas.) Ir svarīgi neaizmirst par pieklājības likumiem, jo, kā tu izturies pret cilvēkiem, tā viņi izturas pret tevi. Ļoti bieži es redzu attēlu, kā mūsu vecākā paaudze- vecvecāki. Viņi vēl nav paspējuši uzkāpt pirmos pakāpienus, un autobuss jau brauc tādā ātrumā, ka šķiet, esam kaut kādās sacīkstēs. Man pat bija gadījums, kad vecmāmiņa ar sāpošām kājām iekrita salonā, jo šoferis steidzās pēc grafika.

Man ir milzīga vēlme sabiedriskā transporta vadītājiem: izturēsimies viens pret otru ar cieņu un sapratni, lai arī kāds noskaņojums mums šodien būtu un kādas problēmas mūs uzbrūk.

Profesionāla sabiedriskā transporta vadītāja portrets

• Uzmanīga braukšana.
• Vismaz 5 gadu pieredze.
• Labvēlīgs.
• Pieklājīgs.
• Atbildīgs un izlēmīgs.

Profesionāls viedoklis

Egors Lodygins, 30 gadus strādāja par autobusa vadītāju:

- Es mīlēju savu darbu, es mīlēju savus pasažierus. Un viņi man atbildēja pretī. Mani vienmēr ir piesaistījuši cilvēki, un šofera darbs vienmēr ir darbs ar cilvēkiem. Es vedu pasažierus no tuvākajiem ciemiem uz reģionālo centru un tad atpakaļ. Mēs dzīvojām Arkharā, tā es apceļoju visu Arkharinskas rajonu, strādāju Pasludināšanas konvoja filiālē 1275. regulārais autobuss. No rīta jūs brauksiet cauri tuvējiem ciematiem, savāksiet pasažierus, kuri vēlas doties uz Arkharu - daži uz tirgu, daži uz administrāciju, uz slimnīcu. Vakarā ap 17.00 visus ved atpakaļ.

Pret pasažieriem izturējos laipni, un visu savu darba laiku pret mani nebija nevienas pretenzijas, neviens nevarēja teikt, ka esmu rupjš vai uzvedos nekaunīgi. Situācijas, protams, radās dažādas. Gadās, ka daži no maniem pasažieriem atgriezās mājās jau "piedzērušies", sāka strīdēties, citus mocīt. Tad apturēju autobusu, ļāvu pārlieku aktīvajiem cilvēkiem kārtot lietas uz ielas - manā autobusā nebija ko sākt kautiņu, nebija vajadzības apdraudēt citus pasažierus.

Vispār domāju, ka vajag cilvēcīgi izturēties pret cilvēkiem, tad pie tevis vilks labais. Toreiz mani atpazina burtiski katrā ciemā, uz katras ielas mani pazina, jo savu darbu darīju no visas sirds. Reizēm paskatās – sieviete ceļo ar smagām somām, pie viņas mājas apstādina autobusu, nav grūti. Un viņa spīdēs viscaur, un tu pats sirdī jūties labi. Daži autovadītāji sevi padara svarīgus, bet es vienmēr esmu bijis mierīgs un gatavs palīdzēt, jo, ja tu esi laipns pret cilvēkiem, tad viņi ir laipni pret tevi.

Kopumā par šofera profesiju varu teikt, ka tā ir naudas izteiksme. Vismaz iepriekš bija jāstrādā pēc plāna. Izpildīja plānu - saņēma balvu, neviens nekad nesūdzējās.

Lieliem sacīkšu braucējiem ir tas retais īpašību kopums, kas viņiem ļauj sasniegt augsti rezultāti dažādās sacensībās. Bet mēs visi dzīvojam ne tikai sacīkstēm un pokatuškiem, neaizmirstiet, ka lielāko daļu laika pavadāt uz ceļiem kopīgs lietojums ar noteikumiem, ierobežojumiem un, kas arī svarīgi, ar citiem satiksmes dalībniekiem. Šādās ikdienas situācijās īstu sacīkšu braucēju īpašības palīdzēs braukt drošāk un tajā pašā laikā nevienam netraucēt. Galu galā izveicīgākais un profesionāls šoferis uz ceļa neredzams un neizbrauc “pa priekšu pārējiem”, cenšoties pēc iespējas ātrāk nokļūt no punkta A uz punktu B.

Tātad, jūs esat lielisks autovadītājs, ja:

10. Vienmēr ir izejas plāns

Jums var būt nepieciešama izeja dažādās situācijās, neatkarīgi no tā, vai tā ir iespēja apiet lielāko sastrēgumu, neļaujot sevi saspiest milzīgai kravas automašīnai, vai arī jums ir jānokrata kaitinošais sāncensis trasē no savas “astes”. tik drīz cik vien iespējams. Kopumā vienmēr vajadzētu zināt, ko darīt, ja pēkšņi kļūst "karsts".

9. Tev ir stipri nervi

Saglabājiet mieru stresainākajos brīžos, kad esat maksimālais spiediens. Nekrītiet panikā, ja priekšā braucošā automašīna sāk luncināt asti un steidzas no vienas puses uz otru. Vienmēr rīkojieties mierīgi, pat ja jums priekšā ir nelaime. Dzīvē ir milzīgs skaits šādu mirkļu, un tie visi šķitīs daudz vienkāršāki, ja jums ir “auksta galva”.

8. Padomājiet uz priekšu

Lielākā daļa braucēju skatās tikai tieši priekšā savai automašīnai, bet lieliski braucēji skatās pēc iespējas tālāk trasē. Galu galā viņi zina, ka vieta, kur jums jāatrodas, ir daudz svarīgāka par to, kur atrodaties tagad. Šis noteikums attiecas arī uz pārvietošanos satiksmē, kur ļoti svarīgi ir ņemt vērā visu iespējamie varianti notikumu attīstība, lai nenokļūtu buksē vai, sliktākajā gadījumā, negadījumā.

7. Precīzi zināt, kur ir robežas, un nekad nepārsniedziet tās.

Tas nav tikai garlaicīgi ātruma ierobežojumi, viss ir iespēju robežās. Jūsu, jūsu automašīna un šī trase vai ceļš, pa kuru atrodaties. Mēģiniet pārsniegt šīs robežas un riskējiet iepazīt sāpju un šausmu pasauli. Protams, apbraukt pagriezienu uz apmales ir ļoti interesanti un sagādā lielu prieku, taču tas nekādā gadījumā nav iemesls riskēt ar savu ādu un citu dzīvībām.

6. Brauciet vienmērīgi

Šoferis, kurš vienmērīgi kontrolē savu auto veiksmīgs braucējs. Šī kvalitāte ir svarīga arī trasē, kur jūs mierīgi noturat savu automašīnu virknējumos, stūrējot mazāk un vairāk gāzes. Un pilsētā tas ir arī svarīgi, neliekot pasažieriem dalīties ar jums nesenās maltītes sastāvdaļās. Mazāk pēkšņu kustību!

5. Tu esi pacietīgs

Patiesībā nemaz nav nepieciešams pakārties ne centimetru no jums priekšā braucošās automašīnas bufera. Jā, un arī nav lielas jēgas kliedēt un kliegt uz vaļēju nesēju, jo tas nekādi nepalīdzēs, bet, gluži pretēji, nervu šūnas aizies postā. Apļa braucēji labi zina, ka dažreiz ir jāgaida daži apļi, lai nokļūtu apdzīšanas pozīcijā, un skriešanās būs ļoti dārga. Tāpēc labāk nedaudz pagaidīt.

4. Nepalaidiet uzmanību

Jebkura lieta, kas novērš jūsu uzmanību braukšanas laikā, var izraisīt negadījumu. Cik daudz negadījumu notikuši tikai tāpēc, ka kāds īrisā sastādījis īsziņu vai noregulējis radio un “paķēris” priekšā braucošo mašīnu. Tātad, tiklīdz jūs sēžat pie stūres, tālrunis pārvietojas no jūsu drēbju kabatas uz cimdu nodalījumu vai nišu. Brīvroku režīms nav panaceja, jo saruna tomēr ir jānovērš. Tas ir ļoti vienkārši – jo mazāk traucējošo, jo drošāka braukšana.

3. Jūs lieliski kontrolējat savas automašīnas izmērus

Sacīkšu braucēji var pavadīt dienas līkumos pa ideālu trajektoriju caur virsotnēm (iekšējais pagrieziena punkts). Veiksmīgākie to var izdarīt ar precizitāti līdz centimetram un jebkuram laika apstākļi. Arī vienkāršs autovadītājs, kurš jūt sava auto izmērus, šaurā ieliņā var iespraukties starp stāvošām automašīnām, var ietaupīt pāris minūtes līdzīga situācija. Ja spēsi trasē ievērot precīzu distanci priekšā savam auto, spēsi laikus reaģēt uz mainīgajiem apstākļiem.

2. Tu esi izturīgs

Daudzi lieliski braucēji ir spējuši spīdēt tikai īsos sacensību posmos vai izturējuši tikai pāris sacīkstes sezonā ar lielisku gada sākumu un viduvēju tā beigām. Bet patiesībā lieliski braucēji (piemēram, Ayrton Senna) vienmēr ir bijuši "uz viļņa virsotnes". Ikvienam var gadīties slikti brīži vai laika periodi, bet lieliskiem braucējiem šādu momentu ir daudz mazāk, tāpēc ne visi var būt lieliski.

1. Jums ir pieredze

Šeit nekas nav jāskaidro, viss ir skaidrs. Lai brauktu, vajag braukt. Teorija bez prakses nav nekas. Jo vairāk braucat, jo labāk braucat.

15.03.2018

Varbūt jūs nopietni domājat par iespēju izmēģināt sevi kā taksometra vadītāju. Bet jūs nekad iepriekš neesat strādājis ar taksometru, un tāpēc jūs nezināt, vai jums izdosies, vai šī ir jūsu nodarbošanās, vai jums vajadzētu apsvērt citas profesijas. Lai pieņemtu pareizo lēmumu, iesakām izlasīt šo rakstu. Tajā var uzzināt, kādas īpašības ir vēlamas, lai būtu veiksmīgs taksometra vadītājs apmierināti ar savu darbu un ienākumiem.

Pirmkārt, taksometra vadītājam ir jābūt atbildīgai personai. Galu galā viņš ir atbildīgs par savu un pasažieru drošību, kā arī par viņam uzticētās automašīnas stāvokli. Labs taksometra vadītājs izceļas ar veiklu braukšanas stilu ar pārdomātiem manevriem, vēlmi un spēju paredzēt satiksmes situācija un citu satiksmes dalībnieku uzvedība. Turklāt vadītājam vienkārši ir pienākums atbildīgi analizēt savu stāvokli, kontrolēt to un neļaut sev pieņemt pasūtījumus, esot ārkārtīgi nogurušam.

Turklāt vērīgums ir īpašība, kas nepieciešama arī taksometra vadītājam. Tas nepieciešams ne tikai ceļu satiksmes noteikumu ievērošanai (vienmēr jāpamana zīmes, marķējumi utt.), bet arī orientēšanās uz zemes. Tikai vērīgs autovadītājs, kuram ir arī laba telpiskā domāšana, nenokavēs pareizo pagriezienu, iebrauks pagalmā, neaizmirsīs izlasīt klienta komentāru, kurā nereti ir noderīga informācija par automašīnas piegādes vietu.

Tas, kurš strādā taksometrā, nevar iztikt bez pašdisciplīnas. Galu galā šis ir darbs ar elastīgu grafiku, parasti pieņemot, ka vadītājs pats noteiks, kad pieņemt pasūtījumus un kad atpūsties. Tā ir absolūta priekšrocība, kas ļauj patstāvīgi plānot savu laiku, pamatojoties uz komforta režīms un apvienot darbu ar savu lietu darīšanu. Bet jāsaprot, ka šāda brīvība ir piemērota tikai disciplinētiem cilvēkiem. Pretējā gadījumā cilvēks pārāk ilgi atradīsies atpūtas režīmā, un viņam būs grūti piespiest sevi nākt uz līnijas. Tas radīs nožēlojamu rezultātu maiņas beigās, kad viņi saskaitīs izpildīto pasūtījumu skaitu un piešķirs algu - diemžēl šajā gadījumā tas, visticamāk, nepatiks.
Līdzās atbildībai, vērīgumam un pašdisciplīnai taksometra vadītājam ļoti vēlams sabiedriskums, prasmes komunicēt ar cilvēkiem. Jāatceras, ka taksometrs pieder pie servisa sektora, kas nozīmē, ka tieši cilvēki nosaka biznesa veiksmi un ienesīgumu un galu galā arī tā turpmākās pastāvēšanas iespēju. Spēja skaidri izteikt savas domas, klausīties un dzirdēt, būt pieklājīgam un draudzīgam pozitīvs iespaids no ceļojuma pasažieriem un mudina viņus arī turpmāk pasūtīt automašīnu no tās pašas firmas. Turklāt daudzi populāri taksometru pakalpojumi ir ieviesuši vadītāju vērtēšanas sistēmu. Ikviens pasažieris, kurš veicis braucienu, to var novērtēt, un šis vērtējums ietekmēs taksometra vadītāja kopējo vērtējumu, kas, savukārt, ietekmēs viņam piedāvāto pasūtījumu skaitu vai pat spēju pieņemt pasūtījumus no šī uzņēmuma.

Strādājot taksometrā, pieprasītas ir arī tādas īpašības kā elastība, diplomātija un nekonfliktitāte. Dažādas situācijas, piemēram, nokavēt pasūtījumu, iekļūt sastrēgums, problēmas ar piegādes adreses atrašanu un citas nereti pasažieros rada negatīvas emocijas. Gadās arī, ka pat tad, ja nav objektīvu iemeslu, klients sākotnēji tiek noskaņots konfliktam sava rakstura vai pašreizējā noskaņojuma dēļ. Šādos gadījumos vadītāja spēja klausīties un izskaidrot savu pozīciju, vienlaikus rūpīgi izvēloties izteicienus un izlīdzinot asi stūri pozitīvi ietekmēt pasažiera uzvedību un noskaņojumu. Un tas veicina paša vadītāja komfortablu stāvokli. Galu galā darbs ir daudz patīkamāks, ja nesanervozē par niekiem un tā vietā, lai uzpūstu konfliktu, ātri to atrisinātu.

Līdz ar to labs taksists ir profesionālis, kurš apvieno tādas īpašības kā atbildība, vērīgums, pašdisciplīna un organizētība, kā arī sabiedriskums, pieklājība, draudzīgums, spēja atrast kopīgu valodu ar cilvēkiem. Bet, ja joprojām neesat pārliecināts, vai jums vajadzētu būt taksometra vadītājam, patiesībā labāk ir mēģināt! Tu netērēsi daudz laika un pūļu, bet zināsi droši, un visticamāk, ka šī profesija tev piestāvēs un patiks. Piemēram, mūsu uzņēmumā darbā pieņemšana tiek veikta ļoti ātri (1-2 dienas), pēc tam tiek apmācīti jaunie autovadītāji un sniegta visa nepieciešamā informācija, un pēc katras maiņas tiek izmaksāta alga. Rezultātā jau pēc nedēļas (strādājot vairākās maiņās) varēsi veidot savu viedokli par