Kā pārvarēt bailes braukšanas laikā. Kā pārvarēt bailes no braukšanas? Bailes no braukšanas: cīņas cēloņi un metodes

Mūsdienu dzīves ritms nosaka nepieciešamību pēc pastāvīgas kustības. Lai gūtu panākumus, ir daudz jākustas. Šajā steigā bez mašīnas vienkārši nevar iztikt, jo uz darbu jāierodas laicīgi, lielveikalā jāiegādājas pārtika, jāpaņem bērni no bērnudārza... Bet ja nu neesi dzimis autobraucējs? Ja jūs baidāties no paātrinājuma, pārbūves, stāvēšanas? braucot ar mašīnu? Šajā rakstā mēs vēlamies jums sniegt dažus noderīgi padomi kā pārvarēt nedrošību braukšanas laikā.

Auto ar vai bez

Pirmkārt, jums jāiemācās braukt. Bez tā vienkārši nekur. Profesionāli autovadītāji iesakām sēsties pie stūres katru reizi, kad vēlaties kaut kur doties. Atcerieties, kā teica slavenās filmas varone atpazīstamības frāze: "Mūsējie ar taksi uz maizes ceptuvi nebrauc!" Tātad: tev kā “ne mūsu cilvēkam” jābrauc ar mašīnu uz maizes ceptuvi, lielveikalu un bērnudārzu – vārdu sakot, pat tur, kur varētu vienkārši pastaigāties. Tātad jūs ātri pierodat pie braukšanas, un bailes pamazām pāries.

Nav vajadzīgs instruktors

Parasti cilvēki, kuri vēlas iemācīties vadīt automašīnu, nolīgst instruktoru (vai dzīvesbiedru, retāk dzīvesbiedru). Šādam skolotājam reti ir stipri nervi un pienācīga atturība, padarot viņu vēl nervozāku un mulsinot pedāļus. Tāpēc labāk ir atteikties no šādiem nervoziem un kritiskiem mentoriem. Kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu - to varat izdomāt pats.

Ja braucat pirmo reizi, izvēlieties laiku ar vismazāko satiksmi. Vislabāk, ja tas ir sestdienas vai svētdienas rīts. Pirms ceļojuma labi izgulieties. Pie stūres jābūt modram un atpūties. Nogurumam nekādā gadījumā nevajadzētu novērst jūsu uzmanību no ceļojuma. Brīvdienās ielas būs vismazāk noslogotas, kas nozīmē, ka atkārtoti varēs izbraukt sarežģītus, jūsuprāt, ceļa posmus. Nākamajā reizē pat ar intensīvākām kustībām jūs vairs nepiedzīvosiet tās pašas bailes. Bet tajā pašā laikā nepārspīlējiet savus spēkus un neejiet prom naktī vai ierobežotas redzamības apstākļos.

Un atkal trenējies

Ideālā gadījumā, pirms pats sēdies pie stūres, labāk iziet īsu auto vadīšanas kursu. Bet pat šajā gadījumā jūsu ceļojumam vajadzētu notikt laba apgaismojuma un sausuma apstākļos bruģis. Parasti automašīnas vadīšana iesācējiem ir saistīta ar neticamu psiholoģisku spiedienu. Iespējams, ka pēc pirmā brauciena jūs pakļausieties panikai un otro reizi nebrauksiet. Bet nepadodies. Tas notiek ar daudziem iesācēju vadītājiem.

Iemesls tam ir tas, ka jūs vēl neesat pārāk pārliecināts par savām spējām. Nepaies ilgs laiks, kad jūs pats citiem pateiksiet, ka braukšana jums sagādās neticamu baudu. Protams, sākumā jūs nejutīsit atslābumu. Spilgtus iespaidus jums sniegs tas, kam pieredzējuši autovadītāji jau sen vairs nav pievērsuši uzmanību. Pievērsiet īpašu uzmanību savam garīgajam stāvoklim. Ja esi noguris, pārslogots – apstājies un atpūties. Un, ja automašīna apstājas un jums zvana no aizmugures, neuztraucieties. Mierīgi mēģiniet iedarbināt automašīnu. Jūs varat daudz runāt par to, kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu. Labākais veids šeit ir pastāvīga un vairāk prakse.

Jā, visu mūžu var pavadīt, braucot pasažiera sēdeklī vai smacīgajā autobusa salonā. Tomēr 21. gadsimtā galvenais pārvietošanās līdzeklis veiksmīgs cilvēks mašīna joprojām ir tur. Un, ja vēlaties to kontrolēt, jums ir jāpārvar savas bailes.

Uzmanies no mašīnas?

Kļūsti par "mūžīgo pasažieri" vaipārvarēt bailes no braukšanas? Tagad jums ir izvēle.

Viņa lūdza savu 19 gadus veco mazdēlu, lai viņš nesēžas pie jauna motocikla stūres - viņš bija netīrs. aizmugurējais ritenis. Viņas iztēle viņai zīmēja visdažādākās šausmas, un viņas atmiņa, kā laime, iemeta bildes no dažādiem negadījumiem, kas kādreiz bija redzēti televīzijā. Viņai sāpēja sirds, un viņa palūdza mazdēlu pārbaudīt jauns motocikls servisā pirms palaišanas. Taču puiša karstās asinis uzvārījās un prasīja adrenalīnu. Steidzīgi nomierinājis gādīgo vecmāmiņu, viņš apsegloja savu “jauno lietu” un brauca naktī. Tā nakts viņam maksāja kāju.

Vecmāmiņa - slavenā aktrise Gaļina Poļskiha - nekad neaizmirsīs rītu, kad viņai paziņoja, ka viņas mazdēls atrodas reanimācijā. Un, iespējams, viņa nekad nepiedos sev to, ka viņu neturēja, neskatoties uz sliktajām priekšnojautas. Viņas mazdēls Filips visu nakti vadīja jauno motociklu, un no rīta, jau atgriežoties mājās, viņš zaudēja kontroli un liels ātrums ietriecās lauzējā. Tagad, divus gadus vēlāk, viņš ir gandrīz pieradis pie protēzes un no jauna apgūst motociklu. Šim puisim nav drosmes, ko nevar teikt par cilvēkiem, kuriem ir viena veida automašīna vai motocikls, izraisa nekontrolējamu šausmu lēkmi - bailes no braukšanas.

Bailes un šausmas uz riteņiem

Reiz jaunībā kāds čigāns mana drauga tēvam paredzēja nāvi no automašīnas. Bailes no braukšanas uzvarēja, neskatoties uz to, ka viņš uzauga profesionāla autovadītāja ģimenē. Viņš nekad nav sēdies pie stūres, visu atlikušo mūžu braucot ar velosipēdu. Līdz mūža galam tiešā nozīmē: viņu notrieca kravas automašīna, kad viņš ar riteni brauca uz veikalu pēc maizes. Prognoze noslēpumaini piepildījās, taču šī traģiskā nāve bija liktenīgu apstākļu rezultāts, kam nebija nekā kopīga ar braukšanu.

Čigāni mūsdienās ir pārprofilējuši un prognozē tikai peļņu un veiksmi, šādām prognozēm labāk “zeltīt pildspalvu”. Un nāve no automašīnas vairs nevienu neatbaida no stūres. Tomēr, neskatoties uz ik gadu pieaugošo autobraucēju skaitu, to skaits, kuri baidās vadīt automašīnu un neuzdrošinās sēsties vadītāja vietā, nemazinās.

Aktrise Marina Aleksandrova saskārās ar bailēm no braukšanas, kad viņa sēdās pie savas pirmās automašīnas stūres. “Es joprojām nervozēju, kad sēžu pie stūres. Katra diena ir kā eksāmens,” viņa sacīja intervijā pēc automašīnas iegādes. Tagad viņa brauc diezgan pārliecinoši, bet vai pārstājusi baidīties? Vai esat pārvarējis bailes no braukšanas?

Seriāla "Univer" zvaigzne Marija Koževņikova diezgan pārliecinoši brauca ar automašīnu, līdz iekāpa nopietna avārija. Tagad aktrise ceļo kopā ar šoferi, viņa vēl nav spējusi pārvarēt bailes no braukšanas ...

Simtiem līdzīgu stāstu par bailēm no braukšanas var atrast auto entuziastu vietnēs no seriāliem “braukšana”, “braucošā lēdija”, “tiešsaistes autoskola” utt. “Vīrs sauc sievietes, kas brauc par pērtiķiem, un tad brīnās, kāpēc man ir bail braukt...” , “Kad sēžu pie stūres, kājas kļūst kokvilnas, un mute izžūst; tas ir biedējoši, pat ja instruktors ir tuvumā”, “Es iedarbinu dzinēju, un mana sirds sitas tā, it kā tā izlēktu no krūtīm”, “Man ir vadītāja apliecība jau vairākus gadus, bet reāla pieredze braucot, varbūt mēnesi tiks drukāts. Ir neērti atzīt, bet ... tas ir vienkārši muļķīgi biedējoši: "" Katra braukšanas stunda beidzas ar histēriju, es, iespējams, pametīšu šo biznesu. skumji stāsti baiļu uzvarēts braukt.

Kāpēc ir stāsti no interneta, es pats esmu no šīs pasaulei neredzamās “baiļu” armijas! Braukt vienmēr bija biedējoši, un pēc avārijas bailes no braukšanas kļuva vienkārši nevaldāmas. Un kā jūs varat pārvarēt bailes no braukšanas? Rezultātā auto palika rūsēt garāžā, un es sāku cildināt pazīstamos autobraucējus par sabiedriskā transporta priekšrocībām.

Mēģinājumi pārvarēt sevi bija nesekmīgi, līdz es apguvu braukšanas psiholoģiju, proti, kur “aug” šo baiļu kājas.

Vizuālu baiļu smarža

Galu galā, kas ir automašīna? Kā saka visos braukšanas kursos bez izņēmuma, “transportlīdzeklis ir avots paaugstinātas briesmas". Saspringta satiksme, pārgalvīgi motociklisti, slidens ceļš pēc lietus nekaunīgi pārgalvīgi autovadītāji ar nopirktām tiesībām, gājēji, kas šķērso ceļu, ne tie, kas zina tiesības"Viesstrādnieki" uz vecajām "Gazelkām", pašu nepieredzēšana un bailes avārijas situācijā iekrist stuporā - ir par ko krist panikā. Un tad plašsaziņas līdzekļi ar apskaužamu regularitāti atkārto informāciju par negadījumiem, kas bieži vien ir briesmīgi un asiņaini. Tajā pašā laikā žurnālisti un emuāru autori, tiecoties pēc lasāmības un reitingiem, neko nenoniecina, publicējot šokējošas fotogrāfijas no negadījumu vietām. Kā pārvarēt bailes no braukšanas?

Iespaidīgiem un emocionāliem cilvēkiem pietiek izlasīt vienu šādu piezīmi, un iztēle sāk saistoši zīmēt biedējošus attēlus, nereti mudinot situāciju izmēģināt uz sevi un saviem mīļajiem... Kas tiek teikts apmācībās "Sistēmiskā vektora psiholoģija "Par bailēm vadīt automašīnu, kurš ir vairāk uzņēmīgs pret to? Šāda iespaidojamība ir daudziem cilvēkiem, kuriem raksturīga visintensīvākā emocionālā amplitūda. Tas spēj tikai gandrīz acumirklī “nokrist” no laimes izmisumā vai, piemēram, no melanholijas pārlēkt eiforijā. Kā teica viens no maniem kolēģiem: "Tu vai nu raudi, vai smejies - ej pārbaudīt vairogdziedzeri."

Vizuālā vektora gadījumā vairogdziedzerim ar to nav nekāda sakara. Pats par sevi emocionāli piesātināts vektors stresa, neapmierinātības vai nepietiekamas attīstības gadījumā var padarīt tā īpašnieku patiesi histērisku bez endokrīnās sistēmas traucējumiem.

Lai pārvarētu bailes vadīt automašīnu, kā arī jebkuru citu baiļu izpausmes, jums ir jāsaprot vizuālā vektora iezīmes. Bailes ir viena no spēcīgākajām vizuālajām emocijām. Jebkurā vektora problemātiskā stāvoklī tas var pārvērsties obsesīvā stāvoklī. "Baiļu smarža", iedvesmojoties no publikas. Kad viņi baidās, viņu stāvokli citi izjūt gandrīz fiziskā līmenī.

Starp citu, 2009. gadā vācu zinātnieki Heinriha Heines universitātē (Diseldorfa) veica veselu Zinātniskie pētījumi. Pētījuma pamatā bija vienkāršs eksperiments: dalībniekiem bija atļauts šņaukt īpašus spilventiņus ar studentu sviedru paraugiem. Viens komplekts - ar skolēnu sviedriem, kas savākti pirms grūtā eksāmena, otrs komplekts - ar skolēnu sviedriem no sporta zāles. Brīvprātīgie, kas uzdrošinājās šņaukties, nejuta atšķirību starp smaržām. Tomēr tomogrāfs, kas tajā laikā pārbaudīja viņu smadzenes, fiksēja, ka “iepriekšējās pārbaudes” spilventiņi izraisīja pastiprinātu aktivitāti smadzeņu reģionos, kas ir atbildīgi par emocijām un jo īpaši par līdzjūtību un empātiju. Tas ir reāls dokumentēts fakts.

Baiļu stāvoklī, tostarp bailēs vadīt automašīnu, cilvēka ķermenis ražo īpašus feromonus, kas pārvērš tā stāvokli pasaule. Skatītājam šie feromoni ir visvairāk "kliedzoši". Tāda ir vizuālā vektora būtība, pateicoties tā arhetipiskajai lomai - senatnē cilvēki ar vizuālo vektoru sargāja cilvēku ganāmpulku, pamanot briesmas pirms jebkura cita un ar savām spēcīgām bailēm pārraidot tūlītēju briesmu signālu pārējiem.

Un tieši skatītājiem ir vislielākās bailes no nāves, jo, pat paspējot brīdināt ganāmpulku par draudošām briesmām, lielākajai daļai seno zemessargu nebija laika aizbēgt un viņi gāja bojā plēsēju žokļos vai bija pirmie, kas pakļuva zem ienaidnieku nāvējošos sitienus.

Nāves bailes, kas dziļi iesakņojušās vizuālā vektora īpašniekos, visbiežāk izpaužas caur dažādām fobijām un obsesīvām bailēm, tostarp bailēm vadīt automašīnu. Galu galā, pie stūres vienmēr pastāv risks kādu notriekt, iekļūt negadījumā, iet bojā pašam vai netīšām nogalināt savus pasažierus. Un pat ja šī riska iespējamība ir mazāka par tūkstošdaļu no procenta, daudziem skatītājiem bailes vadīt automašīnu ir diezgan reālas, gandrīz jūtamas.

Tāda ir braukšanas īpašā psiholoģija: ja, sēdoties pie stūres, jūtat paniku, jums ir viens vai vairāki baiļu simptomi, kurus nevarat pārvarēt (slapjas plaukstas, vājums kājās, paātrināta sirdsdarbība, pastiprināta svīšana, aukstums krūtis utt.), tad jūs varat apsveikt - visticamāk, jūs esat vizuālā vektora īpašnieks! Te ir par ko priecāties, jo tieši skatītāji pasaulei dāvā vissmalkākos, emocionāli jūtīgākos cilvēkus, kurus neglābjami velk skaistais: mākslinieki, mākslas pazinēji, cilvēki ar siltām sirdīm, spējīgi uz empātiju, mīlestību un žēlastību.

Tomēr tieksme uz bailēm, kautrība, tieksme uz paniku – tā, diemžēl, ir arī neatņemama vizuālā vektora sastāvdaļa, tā teikt, muša medus mucā. Skatītāja emocionālā palete sākas (bet nebeidzas) ar spilgtāko krāsu, kas, protams, ir bailes. Un jo mazāk attīstīts vektors, jo vairāk stresa un spriedzes skatītāja dzīvē, jo grūtāka un rūgtāka bija viņa bērnība, jo lielāka iespēja iegūt sev kādas obsesīvas bailes vai pat vairākas...

Fobija, kas mūs piemeklējusi, liekot nemitīgi domāt, kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu, var krietni sarežģīt dzīvi. Īpaši gadījumos, kad automašīna ir svarīga šīs dzīves sastāvdaļa. Vai ir izeja no šīs situācijas? Kā pielietot psiholoģijas zināšanas, vadot automašīnu?

Kā beigt uztraukties un sākt braukt

Autobraucēju vietnēs "pieredzējuši pārvadātāji" bieži sniedz padomus kautrīgiem iesācējiem, kuriem ir "dabiskas" bailes no braukšanas. Visus šos padomus var aptuveni samazināt līdz dažiem standarta ieteikumiem, kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu:

Vairāk nodarbību ar instruktoru – blakus pieredzējušam vadītājam (un pat ar papildus pedāļu komplektu zem kājām) baiļu kļūst mazāk.

Pērciet lielāku un jaudīgāku automašīnu ar pilns komplekts gaisa spilveni un citi zvani un svilpes, kas garantē izdzīvošanu pēc iespējas vairāk, "ja, nedod Dievs, ko".

Brauciet vairāk patstāvīgi, notinot kilometrus un gūstot pieredzi. Tāpat kā visas bailes no pieredzes trūkuma.

Un visbeidzot ģeniālākais padoms: beidziet baidīties! Nomierinieties, atpūtieties, sakārtojiet savas bailes, iedvesmojiet pārliecību, beidziet baidīties no kļūdām un, ja kas, apstājieties un ieslēdziet avārijas bandu, līdz iestājas miers, un tā tālāk, un tā tālāk.

Nu, padoms ir saprātīgs un praktisks: droša automašīna nekaitēs, un jums ir jāsadarbojas ar instruktoru un jāripo savs nobraukums. Vienīgi padomi no sērijas “pārtrauciet baidīties” neder. Tas ir tāpat kā teikt cilvēkam, kurš žagas: "Beidz žagas!" vai drebuļi no aukstuma "Nedrebini!". Var braukt miljons reižu un joprojām katru reizi kratīties no bailēm un piedzīvot šo pretīgo velkojošo tukšuma sajūtu kaut kur vēdera rajonā... Ak, vizuālās nāves bailes ir pretrunā loģikai.

Turklāt bailes no braukšanas var būt saistītas ne tikai ar pārkāpumiem redzes vektorā, citi vektori veicina šo fobiju, dažkārt padarot to tik nepanesamu, ka cilvēks pat nemēģina sevi pārvarēt. “Sargies no mašīnas” viņam vairs nav vecās labās komēdijas nosaukums, bet gan mūža kredo.

Tātad, kā pārvarēt bailes no braukšanas? Varbūt vieglāk viņam padoties un kļūt par mūžīgu gājēju? Un visu mūžu ar skaudību skatīties uz tiem, kas pārliecinoši griež stūri un ķiķinās par "smieklīgām bailēm"? Droši vien tā arī būtu labs padoms tiem, kam dvēsele iet uz papēžiem, kad kāja nospiež gāzes pedāli, ja nebūtu iespējams šīs bailes pārvarēt. Taču tāda iespēja ir, un ir cilvēki, kuriem izdevies atbrīvoties no bailēm no braukšanas, pateicoties zināšanām, kas tiek dotas Jurija Burlana apmācībā "Sistēmiskā vektora psiholoģija".

Dzīve, kurā ir atklātas baiļu izpausmes, neļauj cilvēkam piedzīvot pilnīgu laimi. Jā, visu mūžu var pavadīt, braucot pasažiera sēdeklī vai smacīgajā autobusa salonā. Tomēr 21. gadsimtā veiksmīga cilvēka galvenais pārvietošanās līdzeklis joprojām ir automašīna. Un, ja vēlaties to kontrolēt, jums ir jāpārvar savas bailes.

Kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu, rosinās mācības "Sistēmu vektoru psiholoģija", kas ļauj izprast baiļu pamatcēloņus un mehānismus. Pabeidzot Jurija Burlana lekciju kursu, jūs ne tikai varēsiet saglabāt mieru braukšanas laikā, bet arī beidzot sākt baudīt braukšanu.

Šo zināšanu spēks patiešām darbojas. Pārbaudīju sevi.

Korektore: Gaļina Ržanņikova

Raksts tika uzrakstīts, pamatojoties uz apmācības materiāliem " Sistēmu vektoru psiholoģija»

Kāpēc cilvēki baidās vadīt automašīnu. Kas izraisa bailes no braukšanas un kādās formās tās izpaužas. Efektīvi veidi pārvarēt bailes no braukšanas un kļūt par pārliecinātu vadītāju.

Raksta saturs:

Bailes no braukšanas ir sajūta, kas traucē diezgan liels skaits cilvēku pievienoties vairāku miljonu autobraucēju armijai. Ir statistika, kas apstiprina, ka daudzi cilvēki šī iemesla dēļ nesēžas pie stūres pat pēc braukšanas kursu pabeigšanas. Paskatīsimies, kāpēc viņi šodien atsakās no tik ļoti nepieciešamās pārvietošanās brīvības un vai viņiem ir iespēja mainīt savas domas.

Cēloņi bailēm no braukšanas

Ja mēs uzskatām bailes par jēdzienu, tad šī pamata emocija satur ļoti svarīga funkcija. Tas signalizē par briesmām un iedarbina pašsaglabāšanās ķēdes reakcijas mehānismu: smadzenes, saņēmušas trauksmes signālu, aktivizē virsnieru dziedzeru stresa hormonu - adrenalīna un norepinefrīna ražošanu, kas “satricina” visu ķermeni.

Tad notiek ārēja reakcija uz situāciju, kas var izpausties dažādi: kāds steidzīgi atkāpjas, kāds sastingst, kāds sāk krist panikā, un kāds apspiež bailes un dodas tālāk. Protams, ja tās ir bailes no braukšanas, tad jebkura no iepriekš minētajām reakcijas metodēm var novest pie letāla iznākuma, taču aktīvās darbības joprojām tiek uzskatītas par vēlamām.

Ņemot vērā iespējamie iemesli Parādoties bailēm no braukšanas, ir gluži dabiski pieņemt, ka jaunpienācējiem būs vairāk iemeslu baidīties no automašīnas.

Pirmkārt, viņiem vēl nav atbilstošu zināšanu un pieredzes salīdzinājumā ar pieredzējuši autovadītāji. Tāpēc atbilde uz dažādām satiksmes situācijas tie ne vienmēr būs ātri un pareizi.

Otrkārt, viņa vadītāja karjeras sākumā milzīgs skaits jaunu informāciju ar minimālu laiku lēmuma pieņemšanai. Tas ir, tur, kur iesācējs autovadītājs vēl domā, viņa pieredzējis "kolēģis" dara refleksu līmenī.

Tādējādi augsne bailēm no braukšanas iesācējam ir auglīga. Taču pieredze rāda, ka arī autovadītāji ar ilggadēju stāžu var piedzīvot bailes no jau pazīstamā dzelzs drauga. Visbiežāk - pēc noteikta negatīva incidenta (avārijas).

Galvenie faktori, kas izraisa bailes no braukšanas, ir:

• pašam slikta braukšanas pieredze;
• Citu negatīvā pieredze, dzirdēta no radiem, draugiem, paziņām vai redzēta realitātē, medijos;
• Nepareiza braukšanas instruktora uzvedība;
• Spēcīga pieķeršanās materiālajām vērtībām;
• Pārmērīga atbildības sajūta par savu un citu dzīvi.

Svarīgs! Bailes no braukšanas, tāpat kā daudzas citas fobijas, visbiežāk ir pakļautas aizdomīgiem, nedrošiem, uz trauksmi pakļautiem cilvēkiem. Tāpēc ne vienmēr tam ir racionāls izskaidrojums un reāls "zeme".

Dažādas bailes no braukšanas

Patiesībā bailes no braukšanas ir tikai aisberga redzamā daļa. Tajā slēpjas patiesi pārdzīvojumi, kas neļauj cilvēkam atrast kopīgu valodu ar automašīnu. Pamatojoties uz to, tiek izdalīti vairāki galvenie baiļu veidi, kas veido baiļu sajūtu vadīt automašīnu.

Bailes nonākt ārkārtas situācijā

Bailes no ceļu satiksmes negadījuma ir līderis to fobiju sarakstā, kas neļauj cilvēkam pilnībā izbaudīt visas automašīnas vadīšanas priekšrocības. Tajā pašā laikā daži ir noraizējušies par to, kā netikt ievainoti vai nezaudēt savu dzīvību, bet citi baidās par savu pasažieru vai gājēju dzīvībām. Ir cilvēku kategorija (pārsvarā sievietes), kas šausmīgi baidās notriekt dzīvnieku uz ceļa.

Dabisko baiļu sajūtu nomirt var veicināt spilgti attēli, ko zīmē aizdomīgu cilvēku vētrainā iztēle. Lieciet eļļu ugunī un iespaidīgus video internetā, stāstus ziņās un TV šovos, rakstus avīzēs, emocionālus citu cilvēku stāstus. Protams, nevar neietekmēt paša trauma – redzēts vai piedzīvots nelaimes gadījums, tuvinieka nāve vai trauma nelaimes gadījuma rezultātā.

Zīmīgi, ka bailes no avārijas ir ne tikai biežākais baiļu no braukšanas cēlonis, bet arī visspēcīgākais – pat vispieredzējušākie autovadītāji nespēj pilnībā pārvarēt bailes no nāves. Nemaz nerunājot par iesācējiem autobraucējiem un tiem, kas tikai plāno par tiem kļūt. Tāpēc daži no viņiem pat nemēģina atrast veidu, kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu, paliekot pasīvā pasažiera lomā.

Bailes no materiālajiem zaudējumiem

Bailes zaudēt īpašumu ir vēl viens izplatīts faktors, kas neļauj cilvēkam justies mierīgam, vadot automašīnu. Pati automašīna nav lēta lieta, kuras tēriņi neaprobežojas tikai ar iegādi. Ekspluatācija transportlīdzeklis prasa arī ievērojamas materiālās izmaksas, nemaz nerunājot kapitālais remonts. It īpaši pēc negadījumiem, un pat ne jūsu auto, ja esat negadījuma vaininieks.

Tādas situācijas kombinācijas smadzenēs praktisks cilvēks var nodarīt ievērojamus iespējamos bojājumus, tāpēc viņš neuzdrošinās apgūt braukšanas prasmes. Ir arī cita interpretācija bailēm no materiālajiem zaudējumiem, kas saistītas ar automašīnas vadīšanu, kad paaugstināta atbildības sajūta neļauj vadīt svešu automašīnu.

Principā bailes no materiālajiem zaudējumiem un bailes no nāves var saukt par vienas monētas divām pusēm, jo ​​tām ir viena vispārējs jēdziens- zaudējumi, zaudējumi. Tāpēc tie vienā vai otrā pakāpē ir raksturīgi visiem autobraucējiem.

Bailes zaudēt kontroli

Daudzi cilvēki vilcinās vadīt automašīnu, baidoties, ka kādā brīdī ar to netiks galā. noteikta situācija. Kāds baidās iestrēgt krustcelēs vai aizņemta šoseja, kāds baidās no pretimbraucošajiem satiksmes dalībniekiem un gājējiem, šķērsojot ceļu.

Ir cilvēki, kuri baidās apmaldīties satiksmē vai nepaspēj braukt sliktos laikapstākļos (lietus, sniegs, ledus). Daudzus atgrūž pašbraukšana pēkšņa automašīnas sabrukuma iespēja.

Tajā pašā laikā daži baidās no savas bezpalīdzības, bet citi baidās, ka nevēlas izskatīties stulbi vai smieklīgi citu acīs (ceļotāju, citu automašīnu vadītāji, gājēji utt.). Pēdējā gadījumā ir patiešām stulbi baidīties no kāda nosodījuma vai izsmiekla, jo autovadītāji nav dzimuši – tie ir radīti. Pilnīgi visi kādreiz bija iesācēji braukšanā un kļūdījās.

Visbiežāk šo baiļu pamatā ir braukšanas iemaņu trūkums un automašīnas gabarītu izjūta, kā arī pietiekamas zināšanas par tā uzbūvi. Tāpēc visvairāk labākais veids lai pārvarētu bailes no braukšanas šajā gadījumā būs prakse un laiks.

Bailes no pašas mašīnas

Ir cilvēki, kuri principā baidās no automašīnas, identificējot to ar dzīvu agresīvu radību. Viņi apveltī dzelzs zvēru ar nevaldāmu raksturu, kuru cilvēks nevar pakļaut. Un tieši bailes no šī nevaldāmā "briesmoni" padara cilvēka un automašīnas kopību a priori neiespējamu. Saskaņā ar šādu pārliecību cilvēki attiecībās "cilvēks-mašīna" ir galvenais.

Šāda fobija ir neracionāla, jo mēs visi zinām, ka automašīna ir cilvēka radīts un viņa vadīts mehānisms. Lai gan lielākā daļa īpašnieku nenoliedz faktu, ka viņu automašīnām ir savs raksturs. Bet drīzāk kaprīzs nekā agresīvs.

Svarīgs! Ļoti reti tikai viens no iepriekšminētajiem baiļu veidiem ir šķērslis mierīgai braukšanai. Biežāk viņi iet kompleksā, sadaloties pēc nozīmes.

Veidi, kā pārvarēt bailes no braukšanas

Prakse rāda, ka pieredzējušam autovadītājam ir daudz vieglāk pārvarēt bailes, kas radušās “apmēram”, nekā iesācējam, kuram ir šīs bailes. pa lielam, tikai "projektā". Taču ir vairāki pārbaudīti veidi, kā samazināt šo pieredzi līdz minimumam un rast savstarpēju sapratni ar savu automašīnu.

Lielākā daļa efektīvas metodes kā atbrīvoties no bailēm no braukšanas

1. Mērķu noteiktība. Pirms cīnies ar bailēm no brīvas braukšanas, noskaidro savu motivāciju. Ja vēlies braukt ar auto tikai tāpēc, ka to vēlas vai pieprasa citi (vecāki, dzīvesbiedrs, mīļotais cilvēks, darba devējs), vai vienkārši vēlmes būt ne sliktākam par citiem, padomā par šādu aktivitāšu nepieciešamību. Patiesībā jūs vai nu vēl neesat gatavs vadīt automašīnu, vai arī jums tas vispār nav vajadzīgs. Ja jūsu mērķiem ir skaidra specifika (saņemiet Labs darbs, kam ir tiesības, paplašināt ceļošanas apjomu, iegūt neatkarību un pārvietošanās komfortu utt.), ir daudz lielākas iespējas pārvarēt savu fobiju un realizēt savus plānus.
2. Prakse, prakse un vēl prakse. Braukšana ir prasme, kas attīstās laika gaitā. Atcerieties, ka cilvēks, kurš varētu nekavējoties apgūt visus braukšanas smalkumus līdz automātismam un tajā pašā laikā kontrolēt situāciju uz ceļa, vēl nav dzimis, ceļa zīmes, instrumenti, pārnesumu pārslēgšana un pedāļu mišana. Tas viss tiek apgūts pakāpeniski, soli pa solim. Tādējādi, jo vairāk laika veltīsit šo prasmju apgūšanai, jo ātrāk pie stūres jutīsieties pārliecināti. Tas nozīmē, ka jūsu bailēm būs mazāk barības, ko augt. Galvenais padoms- esi neatlaidīgs un konsekvents. Sāciet no autodroma, tad dodieties uz piepilsētas trasēm. Pēc tam, kad jūtaties pārliecināts, lai paplašinātu savu iespēju jomas, dodieties uz vakara zemas satiksmes pilsētas ceļu izstrādi. Un tikai pēc tam varat mēģināt ienirt ikdienas pilsētas satiksmes burzmā.
3. Teorētiskā apmācība. Lai nepazustu ceļa vidū automašīnas bojājuma dēļ, apgūsti tā uzbūvi un pamatus iespējamās problēmas. Zināšanas par transportlīdzekļu mehāniku pareizais ceļš kļūt pārliecinātāks, izturoties pret to. Ja zināsi un saproti, kas un kā notiek pēc vienas vai otras tavas kustības vai manipulācijas, tad tev būs daudz mazāk pamata nervozēt. Protams, ne visi var apgūt automehāniķa zināšanas, taču jūs varat atcerēties visbiežāk sastopamās situācijas. Neaizmirstiet noteikumu: "Informēts nozīmē bruņots." Tāpēc izpēti iesācējiem biežākās problēmas: starts, bremzēšana, distances uzturēšana, airēšana, mašīnas gabarītu aptaustīšana, pārvietošanās straumē ar citu ātrumu u.c. Neignorējiet vajadzību zināt noteikumus satiksme. Centieties tos ne tikai mehāniski iegaumēt, bet arī izprast šo norādījumu loģiku. Neskatoties uz to, ka daudzi apgalvo, ka viņi ir bezjēdzīgi pilsētas džungļu apstākļos, šie noteikumi ir izglābuši daudzas dzīvības un izglābs ne mazāk. Neesiet slinks, lai pētītu un iegaumētu maršrutus - tas dos jums lielāku pārliecību uz ceļa.
4. Palīdzība pieredzējis autovadītājs . Ja vēlies sadraudzēties ar savu auto, bet braucot tomēr jūties nedrošs, droši iesaisti šajā jautājumā kādu pieredzējušāku. Pirmkārt, viņš spēs ieteikt pareizo lēmumu jums sarežģītā situācijā. Otrkārt, pat sajūta, ka mašīnā neesi viens, jau dod pārliecību. Vienkārši izvēlieties stūrmaņa lomai cilvēku, kuram ir ne tikai braukšanas pieredze, bet arī mierīgs, pacietīgs raksturs. Tā kā ir gadījumi, kad nervozs sprādzienbīstams "instruktors" ilgu laiku atturēja vēlmi braukt.
5. Papildus braukšanas kursi. Ja jūsu vidē nav uzticama pieredzējuša "otrā" draivera vai esat īpaši pielāgots profesionāla palīdzība- pierakstīties ekstrēmas vai pretavārijas braukšanas kursiem. Varat arī vienkārši vienoties ar instruktoru par papildu braukšanas nodarbībām. Jo vairāk jūs zināt braukšanas uzvedības nianses nestandarta situācijās, jo mazāks iemesls uztraukties.
6. "Marķēšana". Tiem, kas tikai apgūst braukšanas prasmes, ir īpaša zīme "Iesācējs autovadītājs". Nedrošām autovadītājām sievietēm ir zīme “Kurpe”. Uzstādiet šādu zīmi savā automašīnā - un citi autovadītāji būs uzmanīgāki un pacietīgāki pret jums.

Kā atbrīvoties no bailēm no braukšanas - skatieties video:

Nav daudz bailes no automašīnas, un katram no tiem ir pretlīdzeklis:

1. Man ir bail braukt mašīnā kā pasažieris. Īpaši priekšējā sēdeklī.
   Tipiskas bailes no cilvēka, kurš pieradis visu kontrolēt. Starp citu, tas ir raksturīgs daudziem pilotiem, kuri ienīst lidošanu kā lidmašīnu pasažieri, un arī viņiem nepatīk tādi braucieni kā panorāmas rats vai amerikāņu kalniņi. Tikai šajā gadījumā pie stūres būsi daudz mierīgāks nekā pasažiera sēdeklī.
2. Man ir bail no pretimbraucošās satiksmes. Man vienmēr šķiet, ka mēs nešķirsimies.
   Tas ir tāpēc, ka jūs vēl nejūtat automašīnas izmērus kā savus. Neliela pieredze - un jūs atbrīvosities no šīm bailēm, kas raksturīgas visiem iesācējiem bez izņēmuma. Tikmēr jūs varat nedaudz piebremzēt, ja jūs steidzaties uz divu joslu ceļa milzīga kravas automašīna. Vienkārši neaizmirstiet paskatīties atpakaļskata spogulī.
3. Baidos, ka izdarīšu kaut ko nepareizi un mašīna izkļūs no kontroles.
   Lai cīnītos pret šīm bailēm, ir viens pārbaudīts līdzeklis: mācīties mehāniskā daļa auto. Izklausās garlaicīgi, bet, ja skaidri zini, kas notiek mašīnas iekšienē, nospiežot sajūgu vai nospiežot bremžu pedāli, tad bailes dabiski pazūd. Bet, ja automašīna jums šķiet kā kaut kāda melnā kaste ar noslēpumainiem un nesaprotamiem procesiem, kas notiek iekšpusē, atveriet norādījumus savam "zirgam".
4. Man ir bail kādu notriekt vai iekļūt nopietnā negadījumā.
   Pierakstieties avārijas braukšanas kursiem. Kā saka kursu vadītāji: "Autoskolas māca braukt, un mēs mācām braukt." Bet kopumā šīs bailes pazūd pēc apmēram pirmajiem pieciem tūkstošiem labi nobrauktu kilometru. Tu apzinies, ka spēj kontrolēt savu auto un paredzēt citu satiksmes dalībnieku rīcību.
5. Baidos, ka citi šoferi mani ienīst, redzot, ka krustojumā izlaižu visas mašīnas garām vai pievienojos traktora "astei", jo es nezinu, kā to apdzīt.
   Citu braucēju emocijas ir viņu pašu darīšana. Ja jūs nepārkāpjat ceļu satiksmes noteikumus, jums ir visas tiesības braukt tik uzmanīgi, cik jums saka jūsu pašsaglabāšanās instinkts.

Pāru slidošana

Tajos laimīgajos laikos, kad vēl nebaidījāties braukt un brīvi braukājāt ar otro ātrumu pa savu dzimto pagalmu, blakus sēdēja kāds pieredzējis un uzticams: tētis, instruktors, vīrs vai vienkārši draugs. Dūzis, kurš zina visu par automašīnām. Un viņš naivi tic, ka savas svētās zināšanas var nodot citiem. Nevar. Tas ir, viņš, protams, jums pateiks, kā sākt kustēties un palēnināt. Un norāda uz tipiskas kļūdas. Un tādā gadījumā pavelciet rokas bremzi. Bet viņš arī kontrolēs situāciju uz ceļa jūsu vietā. Un jūs kontrolēsit viņu un savas darbības. Bet ne ceļš. Jūs vienkārši nepaliks uz ceļa. Ja vien jūs, protams, neesat Aleksandrs Lielais, kurš, pēc baumām, varētu vadīt piecus pulkus vienlaikus, visus vienlaikus un neatkarīgi viens no otra.

Nav iespējams uzsākt braukšanu bez “otra pilota”. Galvenais, lai viņš nekļūtu par pirmo. Pretējā gadījumā jūs apstāsies nevis pie “stop” zīmes, bet gan pie instruktora sauciena: “Kur tu ej, vai neredzi zīmi ?! “Nosacīts reflekss attīstīsies ļoti ātri: dari to, ko saka instruktors, nevis pieņem lēmumu pats. Un galvenais uzdevums būs ne tik daudz droša pārvietošanās no punkta "A" uz punktu "B", bet gan vēlme iepriecināt to, kurš sēž labajā pusē.

Šajā gadījumā neatkarīgs instruktors ar lieliska pieredze iemācīties braukt ir daudz labāk nekā vietējiem cilvēkiem ar lielāku pieredzi tikai braukšanā.

Raksts par to, kā pārvarēt bailes no braukšanas. Autofobija - kas tas ir, no kā tieši jūs baidāties un kā ar to cīnīties. Praktiski padomi psihologi un elpošanas autoregulācijas vingrinājumi.

realitātēm mūsdienu pasaule diktēt cilvēkiem jaunus dzīves apstākļus. Mūsdienās arvien retāk var satikt metropoles iedzīvotāju, kuram nav sava auto.

Bet kā pievienoties šai spēcīgajai sakārtoto rindu plūsmai? Kā pārvarēt bailes braukt sevī, nospiest pedāli un beidzot braukt vējā? Mēģināsim izprast šo smalko psiholoģisko problēmu.

Panikas braukšanas cēloņi

Bailes ir sajūta, ko rada pašsaglabāšanās instinkts. Kad cilvēks redz un apzinās briesmas, viņa asinīs izdalās adrenalīna hormoni, kas ietekmē viņa vispārējo stāvokli.

Dažiem cilvēkiem bailes izpaužas pārmērīgi satrauktā stāvoklī, savukārt citi, gluži pretēji, piedzīvo samazinātu emocionalitāti, viņu reakcija ir ievērojami samazināta. Piekrītu, tas ir diezgan bīstami uz ceļa, tāpēc ar šāda veida bailēm var un vajag cīnīties.

No kā mēs baidāmies

Lai pārvarētu bailes, jums jāskatās viņam acīs. No kā tieši tu baidies?

1. Bailes zaudēt kontroli. Bieži vien cilvēki, īpaši sievietes, baidās zaudēt kontroli pār automašīnu. Viņiem šķiet, ka mašīna ir zvērs, kas var pārstāt paklausīt savam vadītājam un uzvesties neprognozējami. Lai pārvarētu šo sajūtu, rūpīgi jāizpēta mašīnas mehānisms un jāpārliecinās, ka tā ir tikai automašīna, kas ir TAVA pārziņā.
2. Bailes no negadījuma. Tā ir absolūti normāla sajūta, kas vērojama ne tikai iesācēju, bet arī pieredzējušu braucēju vidū. Lai justos pārliecinošāk uz ceļa, jums ir vairāk jātrenējas. Ja auto vadīšana sagādā prieku, tad pēc dažiem mēnešiem patīkamas emocijas bloķēs negatīvās, un bailes vadīt auto pamazām izzudīs.
3. Bailes sabojāt savu vai kāda cita auto. Arī bailes ciest materiālus zaudējumus ir absolūti normāla situācija. Galu galā jūs, iespējams, esat krājis automašīnu vairāk nekā vienu mēnesi, un bojājumu nodarīšana nemaz nebija jūsu plānos. Ja braucat pirmo reizi, iegādājieties lētu lietotu automašīnu. Skrāpējumu un citu gadījumā nelieli bojājumi viņa tik ļoti nenožēlos. Turklāt nekavējoties saņemiet apdrošināšanu. Neparedzētu situāciju gadījumā maksājumi segs remontdarbu izmaksas.
4. Bailes nodarīt pāri cilvēkiem- Gājēji un pasažieri. Tā ir patiešām asa sajūta, ar kuru prakse un pilnīga situācijas kontrole palīdzēs tikt galā. Uz ceļa nenovērsieties, mācieties paredzēt situāciju, ievērot distanci un satiksmes noteikumus. Ja tu tuvojies gājēju pāreja, palēniniet ātrumu pat tad, ja tajā nav neviena.

Kā pārvarēt bailes no braukšanas

1. Stingri ievērojiet noteikumus ceļu satiksme. Šajā gadījumā ievērojami samazinās risks iekļūt negadījumā.
2. Esi pārliecināts un viņu darbības. Mēģiniet noskaņoties uz pozitīvu vilni, sajūtiet, kas tas ir jauns posms savu dzīvi, kuru jūs noteikti pārvarēsit.
3. Paskaties apkārt. Uz ceļa ir tūkstošiem, miljoniem cilvēku. Viņi visi ir atšķirīgi. Vai tu esi stulbāks vai vājāks par viņiem? Protams, nē. Visi, kas tagad brauc ar auto, reiz startēja un kļūdījās. Un tev izdosies.

Elpošanas autoregulācija

Kad cilvēks ir mierīgs, viņa elpošana ir vienmērīga, ritmiska, lēna un dziļa. Kad rodas stresa situācija, elpošana paātrina, kļūst ātra un intermitējoša. Bet šis princips darbojas arī pretējā virzienā.

Ja jūs ar spēku sākat elpot dziļi un lēni, jūsu emocionālais stāvoklis pakāpeniski atgriezīsies normālā stāvoklī.

Ir viens pārbaudīts veids, kā regulēt elpošanu. Ieelpošanai jābūt pēc iespējas dziļākai, un izelpošanai jābūt lēnai. Ir nepieciešams ieelpot gaisu caur degunu un izelpot caur muti. Mugurai jābūt taisnai un vienmērīgai.

Jūs varat arī mazināt muskuļu sasprindzinājumu:

• paraustīt plecus;
• pagrieziet galvu;
• nedaudz atslābiniet sejas muskuļus - veidojiet dažādas grimases.

Lai braukšanas laikā nezaudētu kontroli pār ceļu, uz brīdi jāapstājas ceļa malā, lai veiktu elpošanas vingrinājumus.

Prakse

Runājot patiesībā, tikai pietiekama pieredze un pastāvīga prakse palīdzēs beidzot pārvarēt bailes no braukšanas. To veic vairākos posmos:

1. Pedāļa stūrēšanas simulatori. Šie simulatori ļauj iepazīties ar primārajām braukšanas prasmēm un atbrīvoties no kompleksiem un stīvuma. Pēc vairāku stundu darba pie simulatora iesācējs pielāgojas vadītāja sēdeklis, iegūst sākotnējo veiklību darbā ar pedāļiem, stūri un ātrumkārbu. Tas ir lielisks palīgs tiem, kuri pat nevar sēsties pie stūres un aizbraukt. Simulators arī palīdzēs pielāgoties sarežģītās situācijās – sastrēgumstundās, naktī vai bīstamās situācijās laika apstākļi. Pēc šādas apmācības sēsties pie īstas automašīnas stūres būs daudz vieglāk.
2. Autodroms. Šis ir īpašs klāsts, kas paredzēts treniņbrauciens. Tas ir aprīkots ar nosacītām trasēm, boksa un citiem treniņu elementiem. Lai nokārtotu eksāmenu, jums būs jāveic vairāki uzdevumi. Tas viss ļauj iegūt pārliecību un prasmes braukt pa pilsētas ielām.
3. Izjādes pilsētā. Sākumā līdzi būs instruktors, kurš palīdzēs orientēties lielajā automašīnu plūsmā. Viņš sniegs padomus un norādījumus.

Pat pēc apliecības iegūšanas jums ir nepārtraukti jātrenējas un jācenšas nebraukt pa pārāk noslogotām ielām un lielceļiem.

Jūsu rīcībai kļūstot automātiskai, pārliecība par sevi un pašu spēkiem augs katru dienu. Un pēc dažiem mēnešiem jūs vairs neatcerēsities savas fobijas.

1. Pirms sēdāties pie stūres, atcerieties, kā sapņojāt vadīt automašīnu, atcerieties, kāpēc jums tas ir vajadzīgs. Koncentrējieties, esiet ārkārtīgi uzmanīgs un uzmanīgs. Noskaņojieties uz pozitīvo – jūsu sapnis piepildās!
2. Ērtības labad varat pielīmēt aizmugurējais stikls automašīnas ikona "U". Tas pateiks citiem satiksmes dalībniekiem, ka brauc iesācējs vadītājs. Viņi palīdzēs, izlaidīs un mazāk reaģēs uz jūsu kļūdām. Protams, tas neattiecas uz visiem satiksmes dalībniekiem, taču lielākā daļa autovadītāju joprojām ir lojāli, īpaši sievietei. Galu galā visi kādreiz mācījās un sāka no nulles.
3. Nepievērsiet uzmanību lamājošiem un neadekvātiem vadītājiem. Ja ievēro satiksmes noteikumus, patiesība ir tavā pusē. Neļaujieties provokācijām.
4. Lai nokļūtu mājās vai darbā, izvēlieties ceļu ar mazāku satiksmi. Centieties sākumā neceļot sastrēguma stundās. Ja vēlaties pārvietoties starppilsētām, vispirms izpētiet ceļu, izmantojot navigatoru.

Automašīnas vadīšana nemaz nav grūta. Laika gaitā nāks pieredze, kas novedīs jūsu darbības līdz automatizācijai. Jūs vairs nepiedzīvosiet bailes no braukšanas, automašīnas vadīšana būs tikpat vienkārša un elementāra kā iešana kājām vai riteņbraukšana.

Video: Psihologs saka