IN servisa grāmatiņa Ir piezīme: bremžu šķidrums jāmaina ik pēc diviem gadiem. Tikmēr daudzi autovadītāji neievēro šo termiņu. Tā vietā pilnīga nomaiņa bremžu šķidrums tie brauc "uz augšu", lai gan visi automašīnu ražotāji skaidri regulē tā pilnīgas nomaiņas laiku. Lielākajai daļai lielapjoma automašīnu šie periodi ir 36–60 tūkstošu kilometru vai 2–3 gadu diapazonā.
Kāpēc? Bremžu šķidrums darbojas ļoti labi skarbi apstākļi. Pat braucot pilsētā, tas uzsilst līdz +150°C. Ja slodzes ir īpaši lielas (braukšana ar piekabi, kalnu ceļš, agresīvs braukšanas stils u.c.), tad bremžu šķidruma temperatūra var sasniegt +180°C, un, automašīnai apstājoties, tā uz īsu brīdi uzlec līdz +200°. C.
Protams, bremžu šķidrumi ir paredzēti šādām slodzēm: to deklarētās viršanas temperatūras ir +205...+265°C atkarībā no konkrēts zīmols. Bet darbības laikā bremžu šķidrums neizbēgami absorbē mitrumu, un viršanas temperatūra samazinās. Piemēram, ja bremžu šķidrumā gada laikā uzkrājas 2-3% ūdens, tā viršanas temperatūra pazeminās par 30-50°C, tas ir, var vārīties 145-160°C.
Tas ir absolūti nepieņemami. Notiek tā sauktā bremžu tvaiku bloķēšana: izveidojušos burbuļu straujas izplešanās dēļ, nospiežot pedāli, daļa šķidruma tiek izspiesta rezerves tvertnē, zemāk palikušais šķidrums nerada nepieciešamais spiediens(tas ir pilns ar burbuļiem) un pedālis neizdodas.
Bremžu nomaiņas procedūra Skoda šķidrumi(Škoda):
- Izsūknējiet vecs šķidrums no bremžu tvertne izmantojot šļirci.
- Ielej jauns šķidrums tvertnē.
- Atskrūvējiet aizmugurējo labo stiprinājumu bremžu cilindrs(šķidrums plūdīs gravitācijas ietekmē).
- Pagaidiet, līdz ieplūst tikko uzpildītais, tīrais šķidrums.
- Pievelciet stiprinājumu.
- Ielejiet bremžu šķidrumu rezervuārā.
- Dodieties uz aizmugurējo kreiso riteni, atskrūvējiet bremžu cilindra stiprinājumu un izpildiet 4., 5., 6. darbību.
- Dodieties uz priekšējo labo riteni, atskrūvējiet augšējo stiprinājumu. Izpildiet 4., 5., 6. darbību.
- Dodieties uz priekšējo kreiso riteni, atskrūvējiet augšējo stiprinājumu. Izpildiet 4., 5., 6. darbību.
- Dodieties uz priekšējo labo riteni, atskrūvējiet apakšējo stiprinājumu. Izpildiet 4., 5., 6. darbību.
- Dodieties uz priekšējo kreiso riteni, atskrūvējiet apakšējo stiprinājumu. Izpildiet 4., 5., 6. darbību.
Vienkārši neaizmirstiet pēc tam atlaist bremzes. Jūs esat iepriekš sagatavojis tukšu caurspīdīgu pudeli un elastīgu cauruli, piemēram, no mazgāšanas sistēmas vējstikls. Novietojiet vienu galu uz sprauslas sprauslas un nolaidiet otru pudelē. Jūsu palīgs sēž aiz stūres, 3-4 reizes nospiež bremžu pedāli un notur to nospiestā stāvoklī, pieliekot tam spēku. Jūs atverat bremžu cilindra stiprinājumu, un šajā laikā palīgs nospiež pedāli līdz grīdai. Tas notur to šādā stāvoklī, līdz pievelk stiprinājumu. Pēc tam pēc jūsu komandas “Sūknis” vai tamlīdzīgi viņš atkal nospiež pedāli 3-4 reizes un viss atkārtojas vēlreiz. Šajā gadījumā šķidrums izplūdīs no bremžu cilindra savienojuma caur cauruli un pēc tam kopā ar gaisa burbuļiem. To var redzēt no burbuļiem, kas peld uz virsmu. Tiklīdz burbuļi pārstāj nākt ārā no caurules, jūs varat pārtraukt šī cilindra “pumpēšanu” un pāriet uz nākamo.
Procedūra gaisa noņemšanai no bremžu sistēmas:
- aizmugure labais ritenis;
- aizmugure kreisais ritenis;
- priekšējais labais ritenis, augšējais stiprinājums;
- priekšējais kreisais ritenis, augšējais stiprinājums;
- priekšējā labā riteņa apakšējā stiprinājums;
- priekšējā kreisā riteņa apakšējā stiprinājums.
Bremžu šķidrumam parasti tiek pievērsta maz uzmanības. Daudzi autovadītāji par to pilnībā aizmirst. Un tā varētu būt liktenīga kļūda. Kamēr mašīna ir ieslēgta garantijas serviss, Ja oficiālie pārstāvji Viņi strādā apzinīgi, bremžu šķidrums tiks nomainīts vienu reizi. Tad viss ir automašīnas īpašnieka rokās.
Kāpēc bremžu šķidrums ir regulāri jāmaina?
Saskaņā ar noteikumiem bremžu šķidruma kalpošanas laiks automašīnai S Koda Octavia A7 ir 2 gadi. Pēc šī laika ieteicams nomainīt šķidrumu. Lai saprastu, kāpēc nomainīt bremžu šķidrumu, ņemsim vērā tā sastāvu un īpašības.
Auto bremžu sistēmai Skoda Octavia A7 piemēro DOT4. Šī šķidruma bāze sastāv no borskābes un glikola maisījuma. Lai uzlabotu veiktspēju, tam ir pievienotas vairākas piedevas, no kurām katrai ir sava loma. Nozīmīgos DOT4 parametrus var samazināt līdz vairākiem punktiem.
UZMANĪBU!Ūdens iekļūšana bremžu šķidrumā ievērojami samazina bremžu šķidruma pretestību temperatūras slodzēm. Piemēram, ja ūdens īpatsvars sasniedz 2-3% no šķidruma tilpuma, temperatūras pretestība var samazināties par 30%. Piedevu noārdīšanās rezultātā samazinās šķidruma eļļošanas īpašības, kā arī palielinās ķīmiskā agresivitāte. Tāpēc bremžu šķidruma nomaiņa ir svarīga procedūra kas jāveic ražotāja ieteiktajā biežumā.
Sasalšanas punkts ne vienmēr nozīmē pārejas brīdi uz cietu agregācijas stāvokli. Kad temperatūra nokrītas līdz kritiskajam līmenim, šķidrums kļūst tik viskozs, ka tā kustība pa lielceļiem praktiski apstājas. Ja tiek sasniegts negatīvās temperatūras robežstāvoklis, bremžu sistēma pilnībā paralizēts. Pedāli ir gandrīz neiespējami nospiest. Kad šķidrums vārās, tā gaistošākie komponenti izdalās tvaiku veidā, veidojot tā saukto aizbāzni. Gāzveida ķermenis saspiežas diezgan viegli. Tāpēc spēku, kas tiek pārraidīts no galvenā cilindra, absorbē gāzes slēdzene. Šajā gadījumā pedālis kļūst mīksts un lokans. Ja bremzes strādā, tad tikai daļēji.
Bremžu šķidruma nomaiņa Skoda Octavia A7 un procedūras iezīmes degvielas uzpildes stacijā
Lai atjaunotu bremžu šķidrumu, tas tiek pilnībā izsūknēts izplešanās tvertne. Šajā posmā tiek analizēts tā sastāvs. Īpaša uzmanība pārbauda cieto ieslēgumu klātbūtni. Ja tās ir gumijas daļiņas, tas nozīmē, ka tās kaut kur tiek iznīcinātas. gumijas kompresors. Šajā gadījumā tiek veikta visa cauruļvada un darba elementu papildu pārbaude.
Noņemot šķidrumus no ķēdēm, tā sastāvs tiek rūpīgi pārbaudīts katram ritenim atsevišķi. Īpaša uzmanība tiek pievērsta gaisa burbuļu un svešu ieslēgumu klātbūtnei. Gaisa klātbūtne nozīmē, ka sistēmai ir noplūde. Kaut kur ir gaisa noplūde. Ir vairāki iespējamie punkti, caur kuriem gaiss var iekļūt sistēmā:
- Mikroporas uz cauruļvadiem;
- Necaurlaidības zudums savienojuma vietās;
- Nolietots suporta virzulis.
Parasti gaisa parādīšanos pavada traipi.
Ja Skoda Octavia A7 bremžu šķidruma nomaiņas laikā tiek atklāti kādi sistēmas darbības traucējumi, par to jāinformē automašīnas īpašnieks. Papildu remontdarbi tiek veikti pēc vienošanās.
Octavia A7 bremžu šķidruma nomaiņa mūsu autoservisos
Mūsu autoservisu tīkls veic tehnisko apkopi Skoda automašīnas Octavia A7 profesionāli. Pēc garantijas termiņa beigām automašīnu īpašnieki bieži meklē lētāku servisu, jo serviss oficiālajās degvielas uzpildes stacijās ir diezgan dārgs. Mēs esam par salīdzinoši zemu cenu Mēs piedāvājam šādus sadarbības nosacījumus.
ATSAUCES! Kvalificētu speciālistu darbs, tostarp Octavia A7 bremžu šķidruma nomaiņa, kā arī kvalitatīvu materiālu izmantošana nevar būt lēts. Ja kaut kur viņi sola, ka nomaiņu veiks meistars augsts līmenis, un šķidrums būs labākais, kas pastāv tirgū, un tas viss maksās 2 reizes mazāk nekā specializētā degvielas uzpildes stacijā - visticamāk, jūs tiekat maldināts. Neviens nestrādās neizdevīgā stāvoklī.
Ja nolemjat nomainīt bremžu šķidrumu un vēlaties iegūt garantētu kvalitatīvu rezultātu, sazinieties ar mums.
Uz Krieviju eksportētie Skoda Octavia A7 bija aprīkoti ar 1,2 TSI dzinējiem (vēlāk aizstāti ar 1,6 MPI), 1,4 TSI, 1,8 TSI un 2,0 TDI dīzeļa agregātu, komplektā ar manuālo, automātisko vai robotu kastes pārnešana Vienību kalpošanas laiks būs atkarīgs no apkopes pareizības un biežuma. Tāpēc viss kārtējā apkope jāveic stingri saskaņā ar apkopes karti. Apkopes biežumu, kas tam nepieciešams un cik izmaksās katra apkope Octavia III A7, skatiet detalizētajā sarakstā.
Galveno palīgmateriālu nomaiņas periods ir 15000 km vai vienu transportlīdzekļa ekspluatācijas gadu. Apkopes laikā ir četri galvenie apkopes uzdevumi. To turpmākā pāreja atkārtojas pēc līdzīga laika perioda un ir cikliska.
| Skaļuma tabula tehniskie šķidrumi Skoda Octavia Mk3 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dzinējs | Motoreļļa (l) | Dzesēšanas šķidrums (l) | Manuālā pārnesumkārba (l) | Automātiskā pārnesumkārba/DSG(l) | Bremzes/sajūgs, ar/bez ABS (l) | Stūres pastiprinātājs (l) | Paplāksne ar/bez priekšējiem lukturiem (l) |
| Benzīna dzinēji | |||||||
| SITS 1.2 | 4,0 | 8,9 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| SITS 1.4 | 4,0 | 10,2 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| SITS 1.8 | 5,2 | 7,8 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| SITS 2.0 | 5,7 | 8,6 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| Dīzeļa agregāti | |||||||
| TDI CR 1.6 | 4,6 | 8,4 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TDI CR 2.0 | 4,6 | 11,6/11,9 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Skoda Octavia A7 apkopes grafiks ir šāds:
Darbu saraksts apkopes laikā 1 (15 000 km)
- Motoreļļas maiņa. Pildīts no rūpnīcas oriģināls CASTROL EDGE 5W-30 LL pagarinātam kalpošanas laikam, atbilst VW apstiprinājumam 504.00/507.00. vidējā cena uz kannu EDGE5W30LLTIT1L 800 rubļi; un 4 litru EDGE5W30LLTIT4L - 3 tūkstoši rubļu Kā nomaiņa ir pieņemama arī citu uzņēmumu eļļu izmantošana: Mobil 1 ESP formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 un Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Galvenais, lai eļļa atbilstu klasifikācijai ACEA A3 un B4 vai API SN, SM (benzīns) un ACEA C3 vai API CJ-4 (dīzelis), ar apstiprinājumu benzīna dzinējam VW 504 Un VW 507 dīzelim.
- Eļļas filtra nomaiņa. 1.2 TSI un 1.4 TSI dzinējiem oriģinālam būs VAG 04E115561H un VAG 04E115561B. Šādu filtru izmaksas ir aptuveni 400 rubļu. Piemērots 1.8 TSI un 2.0 TSI dzinējiem eļļas filtrs VAG 06L115562. Cena 430 rubļi. Uz dīzeļa 2.0 TDI ir VAG 03N115562, kas maksā 450 rubļus.
- Salona filtra nomaiņa. Oriģinālā oglekļa filtra elementa numurs ir 5Q0819653, un tā cena ir aptuveni 780 rubļu.
- Pievienojot G17 piedevu degvielā (benzīna dzinējiem) produkta kods G001770A2, vidējā cena 560 rubļi par 90 ml pudeli.
Pārbaudes apkopes 1 laikā un visas turpmākās:
- vējstikla integritātes vizuāla kontrole;
- panorāmas jumta lūkas darbības pārbaude, vadotņu eļļošana;
- elementa statusa pārbaude gaisa filtrs;
- aizdedzes sveču stāvokļa pārbaude;
- apkopes intervāla indikatora atiestatīšana;
- lodveida savienojumu hermētiskuma un integritātes kontrole;
- stieņa galu pārsegu brīvkustības, stiprinājumu uzticamības un integritātes pārbaude;
- vizuāla pārbaude, vai pārnesumkārbai nav bojājumu, piedziņas vārpstas, CV savienojumu vāki;
- riteņu gultņu brīvkustības pārbaude;
- bremžu sistēmas hermētiskuma kontrole un bojājumu neesamība;
- bremžu kluču biezuma kontrole;
- līmeņa pārbaude un bremžu šķidruma pievienošana, ja nepieciešams;
- riepu spiediena uzraudzība un regulēšana;
- kontrole atlikušais augstums riepu protektora raksts;
- riepu remonta komplekta derīguma termiņa pārbaude;
- amortizatoru pārbaude;
- ārējo apgaismojuma ierīču stāvokļa uzraudzība;
- uzraudzīt akumulatora stāvokli.
Darbu saraksts apkopes laikā 2 (uz 30 000 km)
- Bremžu šķidruma nomaiņa. Pirmā bremžu šķidruma maiņa notiek pēc 3 gadiem, pēc tam ik pēc 2 gadiem (MOT 2). Piemērots jebkura veida dīzeļdegviela Sistēmas tilpums ir nedaudz lielāks par vienu litru. Vidējās izmaksas par 1 litru 600 rubļi, Artikula numurs - B000750M3.
- Gaisa filtra nomaiņa. Nomainot gaisa filtra elementu, automobiļiem ar 1.2 TSI un 1.4 TSI dzinējiem izstrādājuma numurs atbildīs filtram 04E129620. Kuru vidējā cena ir 770 rubļi. Gaisa filtrs 5Q0129620B ir piemērots 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI dzinējiem. Cena 850 rubļi.
- Zobsiksna. Zobsiksnas stāvokļa pārbaude (pirmā pārbaude tiek veikta pēc 60 000 km vai TO-4).
- Pārnešana. Pārbaudiet manuālās pārnesumkārbas eļļu, vajadzības gadījumā uzpildiet. Mehāniskajam Derēs ātrumkārba oriģinālā eļļa transmisija “Gear Oil” ar tilpumu 1 litrs - VAG G060726A2 (5 ātrumu pārnesumkārbām). Sešu pakāpju ātrumkārbām, transmisijas eļļa, 1 l - VAG G052171A2.
- Pārbaudiet stāvokļus piedziņas siksna uzstādītas vienības un, ja nepieciešams, nomainiet to, kataloga numurs - 6Q0260849E. vidējās izmaksas 1650 rubļi.
Darbu saraksts apkopes laikā 3 (45 000 km)
- Veiciet darbus, kas saistīti ar 1. apkopi - nomainiet eļļu, eļļu un salona filtrus.
- G17 piedevas ieliešana degvielā.
- Pirmā bremžu šķidruma maiņa jaunai automašīnai.
Darbu saraksts apkopes laikā 4 (nobraukums 60 000 km)
- Visi darbi, kas paredzēti Apkopē 1 un Apkopē 2: nomainīt eļļu, eļļu un salona filtrus, kā arī nomainīt gaisa filtru un pārbaudīt piedziņas siksnu (vajadzības gadījumā noregulēt), uzpildīt tvertni ar G17 piedevu, nomainīt bremžu šķidrumu.
- Aizdedzes sveču nomaiņa.
1.8 TSI un 2.0 TSI motoriem: oriģinālās sveces aizdedze - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Šādu aizdedzes sveču aptuvenās izmaksas ir no 650 līdz 800 rubļiem / gabalā.
1,4 TSI dzinējiem: piemērotas aizdedzes sveces VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Cena ap 500 rub./gab.
1,6 MPI vienībām: VAG ražotās aizdedzes sveces 04C905616A – 420 rubļi gabalā, Bosch 0241135515 – 250 rubļi gabalā.
- Aizstāšana degvielas filtrs. Tikai iekšā dīzeļdzinēji, preces kods 5Q0127177 – cena 1400 rubļi (benzīna dzinējos atsevišķi nomainīt degvielas filtru nav iespējams). Dīzeļdzinējos ar sistēmu Common Rail ik pēc 120 000 km.
- DSG eļļas un filtra maiņa (6 pakāpju dīzelis). Transmisijas eļļa "ATF DSG" tilpums 1 litrs (pasūtījuma kods VAG G052182A2). Cena 1200 rubļu. Filtrs eļļas automātiskā pārnesumkārba ražo VAG, preces kods 02E305051C – 740 rubļi.
- Pārbaude zobsiksna zobsiksna Un spriegošanas veltnis uz dīzeļa un benzīna dzinējiem. Manuālās transmisijas eļļas kontrole, ja nepieciešams, papildiniet. Priekš manuālā ātrumkārba Piemērota ir oriģinālā transmisijas eļļa “Gear Oil” ar tilpumu 1 litrs - VAG G060726A2 (5 ātrumu pārnesumkārbām). Sešu pakāpju ātrumkārbām, transmisijas eļļa, 1 l - VAG G052171A2.
Darbu saraksts uz nobraukumu 75 000, 105 000 km
Visi TO 1 paredzētie darbi - dzinēja eļļas, eļļas un salona filtri, ielejot degvielā G17 piedevu.
Darbu saraksts uz nobraukumu 90 000 km
- Visi darbi, kas jāveic apkopes 1 un apkopes 2 laikā, tiek atkārtoti.
- Tāpat ir jāpārbauda pievienoto agregātu piedziņas siksnas stāvoklis un, ja nepieciešams, jānomaina gaisa filtra elements, zobsiksna un manuālās pārnesumkārbas eļļa.
Darbu saraksts 120 000 km nobraukumam
- Pabeidziet visus ceturtās plānotās apkopes darbus.
- Degvielas filtra, ātrumkārbas eļļas un DSG filtra nomaiņa(tikai dīzeļdzinējos, arī iekšdedzes dzinējos ar Common Rail sistēmu)
- Zobsiksnas un spriegošanas veltņa nomaiņa. Augšējais virzošais veltnis 04E109244B, tā izmaksas ir 1800 rubļu. Zobsiksnu var iegādāties ar preces kodu 04E109119F. Cena 2300 rub.
- Manuālās un automātiskās pārnesumkārbas eļļas pārbaude.
Nomaiņa atbilstoši kalpošanas laikam
Dzesēšanas šķidruma nomaiņa nav piesaistīts nobraukumam un notiek ik pēc 3-5 gadiem. Pārraugiet dzesēšanas šķidruma līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet to. Dzesēšanas sistēmā tiek izmantots purpursarkans šķidrums “G13” (atbilst VW TL 774/J standartam). Kataloga numurs tilpums 1,5l. - G013A8JM1 ir koncentrāts, kas jāatšķaida ar ūdeni proporcijā 2:3, ja temperatūra ir līdz – 24°C, 1:1, ja temperatūra ir līdz – 36° (rūpnīcas pildījums) un 3:2, ja temperatūra ir līdz – 52°C. Uzpildes tilpums ir aptuveni deviņi litri, vidējā cena ir 590 rubļi.
Ātrumkārbas eļļas maiņa nav pieejams Skoda Octavia A7 oficiālajiem noteikumiem apkope. Tajā teikts, ka eļļa tiek izmantota visu ātrumkārbas kalpošanas laiku un apkopes laikā tiek tikai sekots līdzi tās līmenim un nepieciešamības gadījumā tikai uzpildīta eļļa.
Eļļas pārbaudes procedūra pārnesumkārbā ir atšķirīga automātiskajai un manuālajai pārnesumkārbai. Automātiskajām pārnesumkārbām pārbaude tiek veikta ik pēc 60 000 km, bet manuālajām pārnesumkārbām - ik pēc 30 000 km.
Ātrumkārbas eļļas uzpildes apjomi Skoda Octavia A7:
IN manuālā kaste pārnesumi satur 1,7 litrus pārnesumkārbas SAE eļļas 75W-85 (API GL-4). Manuālajām pārnesumkārbām ir piemērota oriģinālā pārnesumu eļļa “Gear Oil” ar tilpumu 1 litrs - VAG G060726A2 (5 ātrumu pārnesumkārbām), cena 600 rubļu. “Sešu ātrumu” transmisijas eļļā, 1 l - VAG G052171A2, maksāja aptuveni 1600 rubļu.
Degvielas filtra nomaiņa benzīna dzinējos. Degvielas padeves modulis ar pastiprinātāju degvielas sūknis G6, ar iebūvētu degvielas filtru (filtrs nav maināms atsevišķi). Aizstāšana benzīna filtrs izgatavots tikai ar elektriskā degvielas sūkņa nomaiņu, maiņas kods 5Q0919051BH - cena 9500 rubļi.
Piedziņas siksnas nomaiņa Skoda Octavia nav pieejams. Tomēr katru otro apkopi ir nepieciešams pārbaudīt un, ja nepieciešams, nomainīt AD stiprinājuma siksnu. Vidējā cena 1000 rubļu. Parasti, veicot remontdarbus, tiek nomainīts arī piedziņas siksnas spriegotājs VAG 04L903315C. Cena 3200 rubļu.
Laika ķēdes nomaiņa. Pēc pases datiem laika ķēdes nomaiņa nav paredzēta, t.i. Tās kalpošanas laiks tiek aprēķināts visam automašīnas kalpošanas laikam. Laika ķēde ir uzstādīta benzīna dzinējiem ar tilpumu 1,8 un 2,0 litri. Nodiluma gadījumā zobratu ķēdes nomaiņa ir visdārgākā, taču arī tā ir nepieciešama reti. pārdevēja kods jauna ķēde aizstāt 06K109158AD. Cena 4500 rubļu.
Izanalizējot kārtējās apkopes posmus, tiek atklāts noteikts modelis, kura cikliskums atkārtojas ik pēc četrām apkopes reizēm. Pirmā apkope, kas ir arī galvenā, ietver: dzinēja eļļošanas un automašīnas filtru (eļļas un salona filtru) nomaiņu. Otrā apkope ietver darbu pie materiālu nomaiņas TO-1 un papildus bremžu šķidruma un gaisa filtra nomaiņu.
Octavia A7 uzturēšanas izmaksas
Trešā tehniskā apskate ir TO-1 atkārtojums. Maintenance 4 ir viens no galvenajiem automašīnu pakalpojumiem un viens no dārgākajiem. Papildus TO-1 un TO-2 nokārtošanai nepieciešamo materiālu nomaiņai. Automašīnai ar dīzeļdzinēju nepieciešams nomainīt aizdedzes sveces, eļļu un filtru automātiskajai pārnesumkārbai/DSG (6 pakāpju dīzelis) un degvielas filtru.
| Tehniskās izmaksas Škoda Octavia A7 serviss | ||
|---|---|---|
| Apkopes numurs | Kataloga numurs | * Cena, rub.) |
| UZ 1 | motoreļļa - 4673700060 eļļas filtrs - 04E115561H salona filtrs - 5Q0819653 G17 degvielas piedevu preces kods - G001770A2 | 4130 |
| UZ 2 | Visi Palīgmateriāli vispirms TAS, un: gaisa filtrs - 04E129620 bremžu šķidrums - B000750M3 | 5500 |
| UZ 3 | Vispirms atkārtojiet TAS | 4130 |
| UZ 4 | Visi darbi paredzēti UZ 1 Un UZ 2: aizdedzes sveces - 06K905611C degvielas filtrs (dīzelis) - 5Q0127177 Automātiskās transmisijas eļļa - G052182A2 un DSG filtrs (dīzelis) - 02E305051C | 7330(3340) |
| Izejmateriāli, kas mainās, neatsaucoties uz nobraukumu | ||
| Dzesēšanas šķidrums | G013A8JM1 | 590 |
| Piedziņas siksna | VAG 04L260849C | 1000 |
| Manuālās transmisijas eļļa | G060726A2 (5 st.) G052171A2 (6 st.) | 600 1600 |
| Automātiskās transmisijas eļļa | G052182A2 | 1200 |
*Vidējās izmaksas norādītas pēc cenām 2017. gada rudenī Maskavai un reģionam.
UZ 1 ir pamata, jo tas ietver obligātās procedūras, kas tiks atkārtots, kad nākamajai apkopei tiks pievienoti jauni. Vidējā cena dīleru tīkla degvielas uzpildes stacijās nomaiņai motoreļļa un filtru, kā arī salona filtrs maksās 1200 rubļi
UZ 2 Papildus Apkope 1 paredzētajai apkopei tiek pievienota gaisa filtra nomaiņa (500 rubļi) un bremžu šķidrums 1200 rubļi, kopā - 2900 rubļi
UZ 3 neatšķiras no TO 1, ar tādu pašu komplekta cenu 1200 rubļi
UZ 4 viena no dārgākajām apkopēm, jo prasa nomainīt gandrīz visus nomainītos materiālus. Mašīnām ar benzīna dzinēji Papildus izmaksām, ko nosaka apkope 1 un apkope 2, ir nepieciešams nomainīt aizdedzes sveces - 300 rubļi/gab. Kopā 4100 berzēt.
Ar automašīnu no plkst dīzeļa agregāti, papildus norādītās apkopes 2 un apkopes 1 nomaiņai ir nepieciešams nomainīt degvielas filtru un ātrumkārbas eļļu DSG(izņemot transportlīdzekļus ar Common Rail sistēmu). Degvielas filtra nomaiņa - 1200 rubļi. Eļļas maiņa maksās 1800 rubļu, plus filtra nomaiņa maksās 1400 rubļu. Kopā 7300 rubļi
LĪDZ 5 atkārto LĪDZ 1.
LĪDZ 6 atkārto LĪDZ 2.
LĪDZ 7 darbs tiek veikts pēc analoģijas ar TO 1.
LĪDZ 8 ir apkopes 4 atkārtošana, kā arī zobsiksnas nomaiņa - 4800 rubļi
Kopā
Izlemt, kādu kārtējo apkopi veikt stacijā Apkope, un kuras jūs varat rīkoties ar savām rokām, jūs izlemjat, pamatojoties uz kuru pašu spēku un prasmes, atceroties, ka visa atbildība par veiktajām darbībām gulstas uz jums. Tāpēc nevajadzētu atlikt nākamo apkopi, jo tas var ietekmēt automašīnas darbību kopumā.
Nepieciešami īpaši instrumenti:
– Uzgriežņu atslēga gaisa atgaisošanas stiprinājuma atskrūvēšanai.
– Caurspīdīga plastmasas šļūtene ar iekšējo diametru 6 mm un tvertne bremžu šķidruma savākšanai.
Neizmantojiet izlietoto bremžu šķidrumu atkārtoti.
Strādājot ar bremžu šķidrumu, ievērojiet piesardzības pasākumus un skatiet apakšnodaļu Bremžu šķidrums .
Bremžu šķidrums absorbē mitrumu caur bremžu šļūteņu porām un rezervuāra ventilācijas atveri. Tā rezultātā darbības laikā šķidruma viršanas temperatūra samazinās. Ja bremzes ir ļoti noslogotas, tas var izraisīt pat tvaika veidošanos, kas samazina bremžu efektivitāti.
Bremžu šķidrums jāmaina pret jaunu ik pēc 2 gadiem, vēlams pavasarī. Ja braucat bieži pa kalnu apvidiem, šķidrums ir jāmaina biežāk.
Degvielas uzpildes stacijā gaisu no bremžu sistēmas parasti izvada ar īpaša ierīce. Tomēr to var izdarīt, neizmantojot norādīto ierīci. Šajā gadījumā bremžu sistēma tiek sūknēta ar bremžu pedāli. Tam nepieciešama asistenta līdzdalība.
Ja gaisa noņemšanas procesā no bremžu sistēmas šķidruma līmenis strauji pazeminās, gaiss nokļūst ABS sūknī. Šajā gadījumā gaiss ir jānoņem degvielas uzpildes stacijā, izmantojot īpašu ierīci. Nomainot jebkuru bremžu šļūteni, degvielas uzpildes stacijā ir jāizņem arī gaiss no sistēmas. Kamēr tas nav izdarīts, jūs nevarat izmantot automašīnu.
Gaisa noņemšanas secība:
| IZPILDES RĪKOJUMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
