Akumulators ir atkārtoti lietojams strāvas avots, kas paredzēts enerģijas uzkrāšanai un uzglabāšanai. Tās darbība balstās uz atgriezeniskām redoksreakcijām, kas ļauj atkārtoti izmantot akumulatoru. Lai izveidotu akumulatoru, vairākas baterijas ir savienotas vienā ķēdē.
Bateriju veidi
Sadzīves tehnikai un instrumentiem tiek izmantoti vairāki veidi baterijas, kas atšķiras pēc to izgatavošanai izmantotajiem materiāliem.
Niķelis-kadmijs (NiCd)
Šis akumulators var izturēt liels skaits izlādes un uzlādes, izturīgas pret zemas temperatūras un tam ir augsta pieļaujamā izlādes strāva. Viena no tās galvenajām priekšrocībām ir zemu cenu un ilgs kalpošanas laiks. Šāda veida trūkumi ir tādi, ka tas ātri pašizlādējas un tam ir zems enerģijas blīvums.
Galvenais šāda aprīkojuma trūkums ir “atmiņas efekts”, kas noved pie lietderīgās jaudas samazināšanās, ja akumulators nav pilnībā izlādējies. Lai atjaunotu nominālo jaudu, šī ierīce ir pilnībā jāizlādē un pēc tam vēlreiz jāuzlādē. Lai palielinātu šādu iekārtu kalpošanas laiku, ir nepieciešams to pilnībā izlādēt un tikai pēc tam uzlādēt. Lai uzlādētu, jāizmanto tikai komplektā iekļautā ierīce vai tā, kas atbilst akumulatora ražotāja prasībām.
Niķeļa metāla hidrīds (NiMh)
Šādas baterijas parādījās vēlāk, un tās ir daudzsološākas. Tagad tos plaši izmanto dažādai sadzīves tehnikai, bet telefoniem un klēpjdatoriem tiek izmantoti vēl progresīvāki veidi.
Litija jonu (LiIon)
Visbiežāk šāda veida akumulatorus izmanto klēpjdatoru, fotokameru un cita aprīkojuma barošanai, taču mūsdienu tālruņos to izmanto reti, jo to aizstāj ar modernāka tipa akumulatoru. To galvenais trūkums ir augstā jutība pret pārlādēšanu, tāpēc ierīcēm, kas izmanto šādas baterijas, ir jāinstalē kontrolieris, kas ierobežo uzlādi.
Litija polimērs (LiPol)
Visvairāk modernas ierīces, to galvenā atšķirība ir tāda, ka elektrolīts ir želejveidīgs, tāpēc šādas baterijas var būt ļoti plānas. Visbiežāk tos izmanto mobilajos tālruņos, atskaņotājos un citās mazās iekārtās. Tā kā šādas baterijas ir jutīgas arī pret pārlādēšanu, tās nevar izmantot ierīcēs ar bojātu uzlādes kontrolieri. Ja blīvējums ir bojāts, šādu akumulatoru nevar izmantot.
Ierīce
Iepriekš sadzīves tehnikas un tālruņu uzlādējamās baterijas bija precīza automašīnās izmantoto bateriju kopija. Mūsdienu tehnoloģijasļāva izstrādāt litija jonu akumulatorus, kuros katods ir pārklāts ar alumīniju un anods ar vara foliju. Litija-polimēru modeļos mīkstos maisiņus izmanto kā kārbas, kuras pilda ar želejveida litija šķīdumu polimērā.
Lai kontrolētu uzlādi, šādam akumulatoram jābūt ierīcei, kas izgatavota elektroniskas plates veidā. Parasto divu kontaktu vietā šādas baterijas tiek savienotas ar tālruņa plati, izmantojot konvektoru - vairāku polu savienojumu.
Darbības princips
Neatkarīgi no veida, jebkurš akumulators darbojas, jo starp elektrolītā iegremdētām metāla plāksnēm ir sprieguma atšķirība.
Akumulatorā notiekošie ķīmiskie procesi ir atgriezeniski, tāpēc pēc tā izlādēšanās ir iespējams atjaunot funkcionalitāti, izmantojot uzlādi. Uzlādes laikā strāva tiek nodota pretējā virzienā, kas notiks, kad akumulators būs izlādējies.
Galvenais raksturlielums ir ietilpība, tas ir, uzlādes līmenis, ko pilnībā uzlādēts akumulators var izdalīt, kad tas ir izlādējies līdz minimumam. pieļaujamā vērtība. Ah parasti izmanto, lai to izmērītu.
Lietošanas jomas
Akumulators tiek izmantots dažādās nozarēs un ir plašs pielietojums. Uzlādējamās baterijas tiek izmantotas vagonu apgaismošanai, dažādu automašīnu, mobilo tālruņu, atvērumu barošanai, mājsaimniecības ierīces un elektronika.
Lai aizsargātu datoru un esošo informāciju pēkšņa strāvas zuduma gadījumā, tie tiek izmantoti. Tās galvenais elements ir akumulators. Jebkuras automašīnas sākotnējā iedarbināšana nav iespējama bez uzlādēta akumulatora.
Kā izvēlēties akumulatoru
Apskatīsim akumulatora izvēles iespējas Mobilais telefons. Vispirms jums ir jāizdomā, kāda veida akumulators ir ievietots tālrunī, jo tas var būt noņemams vai nenoņemams.
Ja to var noņemt, atveriet tālruņa aizmugurējo vāciņu un rūpīgi izpētiet akumulatora īpašības:
- Jauda.
- Modelis.
- Spriegums.
Ja jums ir neizņemams akumulators, informāciju par to var atrast tālruņa pasē vai ražotāja vietnē. Mūsdienu tirgus piedāvā oriģinālās baterijas, līdzīgas un “noname”. Pēdējam variantam labāk vispār nepievērst uzmanību, jo šāds akumulators var ne tikai sabojāt tālruni, bet pat uzsprāgt.
Oriģinālie un analogie produkti pēc to īpašībām praktiski neatšķiras, taču oriģinālās baterijas būs daudz dārgākas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka daži ražotāji to nedara oriģinālās rezerves daļas, tāpēc šajā gadījumā jums būs jāiegādājas līdzīgs strāvas avots.
Automašīnas akumulators
Šajā gadījumā jums jāpievērš uzmanība tādām īpašībām kā jauda, starta strāva un izstrādājuma izmēri. Ir svarīgi, lai palaišanas strāvas jauda un lielums būtiski neatšķirtos no akumulatora, kas tika uzstādīts pie ražotāja, jo ģenerators un citas iekārtas ir paredzētas noteiktām vērtībām.
Papildus aprakstītajām īpašībām pievērsiet uzmanību klātbūtnei papildu elementi: rokturis ērtai transportēšanai, termināla aizsardzība, iebūvēts uzlādes indikators.
Priekšrocības un trūkumi
Apskatīsim dažādu veidu akumulatoru priekšrocības un trūkumus.
NiCd ierīču priekšrocības:
- Ātra uzlāde, jūs varat izmantot strāvu, kas ir vienāda ar vai pat pārsniedz akumulatora ietilpību, jūs nevarat bieži izmantot lielu uzlādes strāvu, un, ja nepieciešams ātra uzlāde, tad viņi izmanto ierīces, kas nosaka, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, un pēc tam tām ir jāizslēdzas.
- Tie var piegādāt lielu strāvu slodzei.
- Ja tiek ievēroti ekspluatācijas noteikumi, kalpošanas laiks būs ilgs.
- Iespēja atgūties, kad jauda samazinās.
- Pieejama cena.
Trūkumi būs:
- “Atmiņas efekta” klātbūtne.
- Augsts pašizlādes līmenis.
- Liels svars un izmērs.
- Nepieciešama īpaša utilizācija kadmija klātbūtnes dēļ.
NiMh akumulatoru īpašības:
- Enerģijas blīvums ir lielāks, tāpēc tiem ir mazāks svars un izmērs.
- Kalpošanas laiks ir atkarīgs no izlādes dziļuma, lai akumulators kalpotu ilgāk, labāk to darbināt nevis ar pilnu, bet ar virspusēju izlādi.
- Uzlāde nevar tikt veikta tik ātri kā iepriekšējā versijā.
- “Atmiņas efekts” ir daudz mazāk izteikts.
- Viņiem ir neliels darba ciklu skaits.
- Augsta pašizlāde, kas sasniedz 30% mēnesī.
LiIon akumulatoriem ir šādas priekšrocības:
- Viegls svars un izmērs, tas tiek panākts lielā jaudas blīvuma dēļ.
- Neliela pašizlāde.
- Tiem nav nepieciešama apkope visā to kalpošanas laikā.
Šādu akumulatoru trūkumi ir šādi:
- Augsta cena.
- Šādas baterijas jāuzglabā tikai uzlādētas.
- Pat ja tos neizmanto, novecošanās process notiek pēc diviem gadiem, ja tie netiek izmantoti, tie parasti neizdodas.
LiPol ierīces ir vismodernākās, taču tās vēl nav plaši izmantotas, tāpēc vēl nav iespējams objektīvi novērtēt to priekšrocības un trūkumus.
Ja salīdzinām tos ar citiem veidiem, tad šādām ierīcēm ir mazāk darba ciklu un tās ir paredzētas ne liela strāva slodzes. To izgatavošanas tehnoloģija ļauj veidot plānas un plastiskas ģeometriskas formas, kas nav raksturīga cita veida akumulatoriem. Tāpat kā viss jaunais, šādu bateriju izmaksas joprojām ir augstas.
Tagad iekšā elektroniskās ierīces Galvenokārt tiek izmantotas NiMh un LiIon baterijas. Pirmajiem būs ilgākā termiņā kalpošana mērenām slodzēm un zemākām izmaksām, pēdējiem ir vienkārša apkope un ilgs kalpošanas laiks intensīvas slodzes apstākļos. Niķeļa-kadmija ierīces praktiski vairs neizmanto, un litija-polimēru ierīces tikai iegūst tirgus daļu.
Viena no svarīgākajām jebkura veida elektroiekārtu un tehnoloģiju sastāvdaļām ir uzlādējama baterija jeb, vienkāršāk sakot, akumulators. Ir dažādi bateriju veidi, un šajā rakstā tiks apspriesti visi šādu ierīču veidi.
Pašu pirmo akumulatoru pirms vairāk nekā pusotra gadsimta Francijā radīja zinātnieks Gastons Plante. Ar katru nākamo uzlabošanas mēģinājumu ierīces kļuva labākas, taču to darbības princips un struktūra palika nemainīga. Tagad ir ļoti dažādi akumulatoru veidi: Li-Ion, Ni-MH, Ni-Cd un daudzi citi. Viņiem ir aptuveni vienādi, taču katram ir savas īpašības. Ir vērts runāt par visām šīm šķirnēm secībā.
Ierīces ar zemu antimona saturu
Iespējams, ir vērts sākt aprakstu ar vienu no visbiežāk izmantotajiem akumulatoru veidiem. Baterijas, kas satur mazāk par 5% antimona, novērš nepieciešamību bieži pievienot destilētu ūdeni. Lai gan tas nepadara šāda veida akumulatorus bez apkopes esošā šķidruma patēriņa dēļ.
Viņiem ir arī ārkārtīgi zema akumulatora pašizlādes pakāpe un automašīnas elektrisko īpašību pārnesamība. borta tīkls, atšķirībā no jaunākajiem kolēģiem.
Antimona baterijas
Šāda veida akumulators tiek uzskatīts par novecojušu. To aizstāja ar modernākiem un uzlabotiem bateriju veidiem ar samazinātu antimona saturu. Tomēr līdz šim šāda veida baterijas kalpo paredzētajam mērķim stacionāros strāvas avotos ar nepretenciozām baterijām.
Kalcija alternatīvas
Kalcija baterijas ir labas, jo tās samazina elektrolīzes intensitāti un samazina elektrolīta līmeni. Turklāt kalcijs, kas aizstāja antimonu, palielināja elektrolīzes sākšanai nepieciešamo spriegumu, kas samazināja pārlādēšanas seku nopietnību.
Bet neaizmirstiet, ka, tāpat kā visi pārējie, esošie veidi baterijām, kalcija baterijām ir savas vājās vietas. Galvenais trūkums ir tas, ka palielinās jutība pret spēcīgu izlādi straujš kritums konteineri.
Sārma baterijas
Tās ir ierīces, kurās elektrolīts ir sārms, nevis skābe. Šāda veida ierīces ir atrodamas automašīnās. Tas nebūt nav izplatīts, taču tie var darboties kā akumulatori, piemēram, skrūvgriežiem.
Viena no šīm ierīcēm ir Ni-Cd akumulators- patiesībā tas tika atzīts par novecojušu, tomēr zemo izmaksu dēļ tas joprojām var būt līdzvērtīgs saviem jaunākajiem konkurentiem. Tomēr tā sauktais “atmiņas efekts” un palielināta pašizlāde padara Ni-Cd ierīču lietošanu ļoti problemātisku.
Tā niķeļa-metāla hidrīda konkurentam, protams, ir augstāka cena, taču tajā pašā laikā tas ir ievērojami labāks kvalitātes ziņā. Salīdzinot ar Ni-Cd analogiem, to "atmiņas efekts" ir izteikts mazākā mērā, lai gan tas joprojām pastāv. Arī palielinātā jauda un samazināta pašizlāde pilnībā izskaidro augsto cenu.
Litija jonu alternatīva
Varbūt no visiem esošās sugas akumulatori automašīnām un ne tikai Li-ion var saukt par labākajiem. Tas maksā ievērojami vairāk nekā Ni-MH un Ni-Cd kolēģi. Tas izskaidrojams ar to, ka akumulatoriem ar litija joniem nav tādu trūkumu, kādi ir iepriekš apskatītajiem modeļiem. Lai gan šāda veida ierīces, kā arī visas esošās ierīces, joprojām nav bez tām vājās puses, un patiešām nozīmīgas.
Starp galvenajām ievainojamībām ir:
- pārmērīga jutība pret zemām temperatūrām, kas samazina litija jonu akumulatora nosūtīto strāvu;
- kapacitātes samazināšanās katru gadu;
- Litija jonu ierīces nevar izturēt pilnīgu izlādi un uzlādi līdz galam - pretējā gadījumā tas beidzas ar ierīces iznīcināšanu un pat eksploziju.
Šāda veida modeļi tiek plaši izmantoti kā mobilo ierīču lādētājs. Ja tehnoloģiskais progress sasniegs pietiekamu līmeni, lai Li-Ion ierīces zaudētu savas ievainojamības, tās varēs nomainīt skābes akumulatorus.
Ir arī vērts atzīmēt, ka vecākos modeļos tika izmantoti dažādi litija oksīdi, kas saturēja arī mangānu vai kobaltu. Tomēr šie elementi vairs netika pievienoti jaunākiem modeļiem, aizstājot tos ar litija ferofosfāta sakausējumiem to zemo izmaksu, samazinātas toksicitātes un vieglākas pārstrādājamības dēļ.
Litija polimēru baterijas
Litija jonu polimēru akumulators, kas pazīstams arī kā Li-Pol, LiPo, Li-polymer, ir uzlabota standarta litija akumulatora versija un tiek izmantota daudzu veidu tehnoloģijās. Elektrolīts šeit ir polimēru materiāls.
Šāda veida litija baterijas ir labas, jo tām ir ievērojams enerģijas blīvums uz tilpuma un masas vienību, samazināta pašizlāde, īpaši plāni elementi (tikai no 1 mm), elastība, ārkārtīgi nenozīmīgs sprieguma kritums izlādes procesā, plaša temperatūra. diapazons, kurā ierīce turpinās jūsu pilnas slodzes darbu. Turklāt LiPo nav atmiņas efekta.
Lai gan nevajadzētu akli pieņemt, ka šāda veida akumulatorus var saukt par pilnīgi ideāliem. Pat Li-Pol ir savi trūkumi. Viens no būtiskākajiem ir ugunsgrēka risks pārlādēšanas un pārmērīga siltuma patēriņa gadījumā. Trūkums ir arī salīdzinoši nelielais darbības ciklu skaits - 800-900, kā arī akumulatoru novecošanās, pat ja tie tiek lieki nolikti malā.
Visbeidzot, pat pašai uzlādei ir ļoti kaitīga ietekme uz ierīci: ja uzlādes process samazina jaudu, tad ar dziļu uzlādi ierīci var droši nodot metāllūžņos.
AGM un GEL akumulatori
Kā tos bieži sauc, viņi rīkojās kā Alternatīva iespēja, droši lietot. Drošības problēma tika atrisināta, pārvietojot elektrolītu saistošais stāvoklis lai nodrošinātu plūstamības samazināšanos.
Citas GEL akumulatoru priekšrocības ir:
- samazināta plākšņu aktīvās masas izliešana;
- samazināta pašizlāde;
- vibrācijas tolerance.
Tos var arī noliekt gandrīz jebkurā ērtā leņķī, tos var glabāt diezgan ilgu laiku, pateicoties lēnai pašizlādei, turklāt pārlāde nav “nāvējoša” un procesā nerada nekādus bojājumus aparatūrai.
Bet šāda veida ierīces uzlādēšana, gluži pretēji, var to ārkārtīgi negatīvi ietekmēt. Tāpēc GEL akumulatoriem joprojām ir nepieciešama ļoti rūpīga un rūpīga apstrāde.
Piemēram:
- neskatoties uz to, ka tos var novietot gandrīz jebkur, tos nevar turēt otrādi;
- darbība zemā temperatūrā var krasi samazināt ierīču funkcionalitāti;
- Ierīču īpašā jutība pret uzlādi prasa īpašus piesardzības pasākumus.
Droši uzglabājot, ierīce var kalpot līdz desmit gadiem.
Hibrīdi
Nosaukums runā pats par sevi: hibrīdakumulatori ir tie akumulatori, kuru struktūra ietver nevienādas plāksnes, tas ir, izgatavotas no dažādi materiāli. Ir vērts ņemt vērā, ka pozitīvi lādētās plāksnēs ir antimona komponenti (tā saturs tajās nepārsniedz 5%), savukārt negatīvi lādētās plāksnes satur kalcija komponentus.
Jauna, gandrīz revolucionāra akumulatoru ražošanas metode var radīt šādas sekas:
- Pirmkārt, salīdzinot baterijas ar samazinātu antimona saturu, acīmredzami samazinās šķidruma patēriņš.
- Otrkārt, akumulators ir kļuvis stabilāks un izturīgāks pret sprieguma izmaiņām pat intensīvas uzlādes un pilnīgas izlādes gadījumos.
Protams, tas nenozīmē, ka šīs baterijas var uzskatīt par pilnīgi ideālām “bez viena trūkuma”. Viņiem nav īpašu priekšrocību salīdzinājumā ar visām iepriekš aprakstītajām ierīcēm. Bet tajā pašā laikā to īpašību kvalitātes ziņā tos var novietot tieši šīs sērijas vidū.
Niķeļa metāla hidrīds
Niķeļa-metāla hidrīdi jeb saīsināti Ni-MH ir bateriju veidi, kuros ūdeņraža metāla hidrīda elektrods darbojas kā negatīvais jons, kālija hidroksīds kā elektrolīts un niķeļa hidroksīds kā pozitīvais jons.
Ir ievērojama summa dažādi veidi Ni-MH akumulatori. Piemēram, ir baterijas ilga uzglabāšana LSD NiMH, kas nebaidās no sala un ilgtermiņa uzglabāšana Tie darbojas arī ar palielinātām izlādes strāvām, nepārkāpjot vai nekļūstot nelietojamiem pārmērīgas slodzes dēļ.
Tāpēc, piemēram, var izmantot AA izmēra niķeļa metālu hidrīdus dažādi veidi mazs aprīkojums. Tādējādi AA ar lielu 1500-3000 mAh ietilpību var ievietot mūzikas atskaņotājā, radio vadāmās rotaļlietās, kamerā un daudzās citās ierīcēs, kur uzlāde tiks veikta salīdzinoši īsā laikā.
Ļoti labas ir arī AA baterijas ar samazinātu ietilpību - AA akumulatori, kuru jauda ir tikai 300-1000 mAh. Šāda veida AA ir piemērotas, lai nodrošinātu strāvu neautomātiskajiem lukturīšiem, tālvadības rotaļlietām, rācijām un elektroniskām ierīcēm ar sabalansētu enerģijas patēriņu.
Tas kļuva par pirmo izgudroto akumulatoru, kas ieraudzīja dienas gaismu un tika plaši izmantots automašīnās un vairākās citās tehniskās ierīcēs.
Ierīce savu nosaukumu ieguvusi, pateicoties ūdenī un sērskābē iemērktajām svina plāksnēm, kas darbojas kā elektrodi, lai gan laika gaitā ūdeņradis ierīcē sāk zust.
Nav nejaušība, ka šādas ierīces ir kļuvušas populāras, taču acīmredzamu priekšrocību dēļ:
- nav atmiņas efekta;
- neapkoptu kopiju klātbūtne;
- zemu cenu;
- vienkāršs dizains;
- uzticama tehnoloģija;
- samazināta automātiskā izlāde;
- palielinātas strāvas jaudas potenciāls.
Lai gan, neskatoties uz daudzām priekšrocībām, pat šiem modeļiem ir arī trūkumi:
- nespēja uzglabāt izlādētos;
- pārmērīga jutība pret temperatūras izmaiņām, kas ietekmē funkcionalitātes un dzīves ilgumu;
- ierobežots transports un atļauti visi izkraušanas cikli;
- un, protams, acīmredzamākais trūkums ir svina kaitīgā ietekme uz ekoloģisko vidi.
Niķeļa-dzelzs analogi
Lētajām un zemas apkopes Ni-Fe, kas pazīstamas arī kā niķeļa-dzelzs akumulatori, niķeļa oksīda hidroksīdi tiek izmantoti kā pozitīvas plāksnes. Ferrum oksīdi un hidroksīdi darbojas kā negatīvas plāksnes. Šķidrais elektrolīts parādās kodīga kālija veidā.
Ir vērts to atzīt šis tips Baterijas ir ļoti uzticamas, pateicoties to pilnīgai izlādei un biežai uzlādei. Atšķirībā no svina-skābes alternatīvas, šādi akumulatori neizdosies, ja tie ir nepietiekami uzlādēti.
Labdien visiem iesācējiem. Šodien mēs runāsim par sprieguma baterijām. Baterijas ir ķīmiskās strāvas avoti, kuros atgriezenisku ķīmisku reakciju rezultātā iekšējā enerģija tiek pārvērsta elektroenerģijā. Šīs reakcijas atgriezeniskuma dēļ akumulatorus var uzlādēt un izlādēt. Baterijas ir paredzētas uzglabāšanai elektriskā strāva un ir atraduši plašu pielietojumu dažādās jomās. Ir grūti iedomāties savu dzīvi bez viņiem; tie mūs ieskauj visur. paredzēti atkārtotai lietošanai un tiem ir diezgan ilgs kalpošanas laiks. Vienkāršākais akumulators- tie ir divi elektrodi, kas izgatavoti no dažādiem metāliem un tiek absorbēti elektrolīta (skābes) šķīdumā. Vienu no elektrodiem sauc par katodu, bet otru par anodu.
Praksē svina un litija baterijas. Svina-skābes akumulators ir izgatavots no divām svina plāksnēm, kas tiek absorbētas sērskābē. Baterijām ir dažādi spriegumi, piemēram, viens svina-skābes akumulatora bloks (banka) dod 2 voltu spriegumu, litija jonu akumulatora bloks dod 3,7 voltus un 1,2 voltus. Par pirmās baterijas radītāju tiek uzskatīts Alesandro Volta (no viņa uzvārda tika atvasināta sprieguma vērtības nozīme - volts). Volta stabam bija vienkāršs dizains- vara un cinka krūzes, un starp tām vates gabals, kas iemērc ūdens un galda sāls šķīdumā. Mūsdienās ir milzīgs skaits pašreizējo bateriju šķirņu, pilns to saraksts ir sniegts raksta beigās.
Tiek izgatavotas baterijas dažādas jaudas un spriegumu atkarībā no ierīces patēriņa, kurai tie paredzēti. Akumulatora spriegumu mēra voltos, strāvu ampēros un jaudu vatos. Piemēram, ja ir zināms, ka akumulatora strāva ir 10 ampēri stundā un spriegums ir 6 volti, un jums ir jānoskaidro tā jauda, tad saskaņā ar Oma likumu mēs iegūstam 6 voltus * 10 ampēri = 60 vati. Tādējādi, zinot divus parametrus, jūs varat viegli uzzināt trešo. Pienāk brīdis, kad akumulators izlādējas. Tā kā ķīmiskā enerģija ir izsmelta, akumulatora spriegums un strāva samazinās, un akumulators pārstāj darboties. Jūs varat uzlādēt akumulatoru no jebkura avota pastāvīga vai impulsa strāva. Uzskata par standartu uzlādes strāva 1/10 no nominālās akumulatora jaudas (ampēros/stundās).
Apspriediet rakstu AKUMULATORU VEIDI
Automašīnas akumulators (saīsināti AKB) ir viens no visvairāk svarīgi elementi transportlīdzeklis. Akumulators ir veids elektriskā akumulators, ko izmanto automašīnām vai motocikliem. Izmanto dzinēja iedarbināšanai, kā arī borta tīklā kā papildu enerģijas avotu, kad dzinējs nedarbojas. Ziemā galvenā problēma ir akumulatora uzticamība. Aukstajā sezonā dzinēja iedarbināšanas vieglums ir atkarīgs no akumulatora stāvokļa. Un, ja akumulators ir vecs, kā arī ārā ir ļoti auksts, automašīnas īpašniekam ir pastāvīgas problēmas ar dzinēja iedarbināšanu. Nebeidzama mājas akumulatora uzlāde un līdz ar to īssavienojumi un plākšņu nolaišana. Tas viss ir pārāk apgrūtinoši ikvienam, pat visizturīgākajam vadītājam. Tāpēc lielākā daļa automašīnu īpašnieku dod priekšroku laicīgi parūpēties par jaunu akumulatoru. Ir vairāki veidi automašīnu akumulatori. Tie visi ir diezgan atšķirīgi un izvēlēties savam auto vispiemērotāko nav nemaz tik vienkārši. Vairāk par to vēlāk rakstā.
Diemžēl, iegādājoties jaunu akumulatoru, lielākā daļa automašīnu īpašnieku uzskata, ka, jo dārgāks ir akumulators, jo tas ir uzticamāks un kvalitatīvāks. Zināmā mērā šis apgalvojums ir pareizs, bet ne simtprocentīgi. Visa problēma ir tāda, ka tādi ir dažādas automašīnas un dažāda veida baterijas. Protams, katrs no tiem ir paredzēts noteiktiem ekspluatācijas apstākļi. Un, ja jūs to neņemat vērā, iespējams, ka, iegādājoties pat visdārgāko akumulatoru, jums atkal būs jāpērk jauns strāvas avots savai automašīnai.
Galvenās automašīnas akumulatora īpašības ir nominālais spriegums un nominālā jauda. Nominālais spriegums ir sprieguma indikators uzlādēta akumulatora spailēs pēc uzlādes pabeigšanas. Automašīnu akumulatoriem tas ir seši vai divpadsmit volti. Otrais indikators norāda elektriskās enerģijas daudzumu, kam vajadzētu būt akumulatoram noteiktā laika periodā. To mēra ampērstundās, un tā vērtība tiek norādīta, apzīmējot akumulatoru.
Katrai ražotnei ir jāmarķē automašīnu akumulatori, kas sniedz visus nepieciešamos datus par akumulatoru. Tātad pirmais cipars jebkurā gadījumā norāda akumulatora elementu skaitu, kas var būt trīs vai seši. Atkarībā no tā nominālais akumulatora spriegums būs 6 vai 12 volti. Tad nāk burti ST, kas apzīmē starteri. Nākamais cipars norāda transportlīdzekļa nominālo ietilpību.
Turklāt akumulatora uzlīme satur papildu datus. “A” norāda uz kopēja vāka esamību. “Z” nozīmē, ka akumulators ir pārpludināts, ja apzīmējumā šāda burta nav, tad tas ir sausi uzlādēts akumulators. Sekojošie burti sniedz informāciju par materiālu, no kura izgatavots korpuss: "T" - termoplastisks, "E" - ebonīts. Ja redzat “M”, tad separators ir izgatavots no polivinilhlorīda, un burts “P” norāda uz klātbūtni. šī elementa izgatavots no polietilēna.
bateriju veidi
Automašīnu akumulatorus var iedalīt trīs galvenajās kategorijās: bez apkopes, daļēja apkalpošana un apkalpoti.
Pēdējie ir ārkārtīgi reti. Šādu akumulatoru korpuss ir izgatavots no ebonīta, un ārpuse ir noslēgta, piemēram, ar mastiku. Apkoptajos akumulatoros jebkurus elementus var nomainīt.
Visizplatītākie ir akumulatori ar zemu apkopes līmeni. Viņiem nav nepieciešama īpaša apkope vai kopšana. Ir nepieciešams tikai uzturēt vēlamo elektrolīta līmeni un kontrolēt tā blīvumu. Tas viss ir atkarīgs no tā, no kādiem materiāliem ir izgatavoti akumulatora elektrodi. Tie parasti ir izgatavoti no svina ar minimālu antimona piejaukumu.
Akumulatoriem, kuriem nav nepieciešama apkope, visā to kalpošanas laikā nav nepieciešama cilvēka iejaukšanās. Tie izmanto īpašu kondensācijas sistēmas un plākšņu dizainu. Mūsdienās šīs baterijas tiek uzskatītas par visaugstākās kvalitātes, tāpēc to cenas ir diezgan augstas.
Bezapkopes akumulatorus var iedalīt divos veidos – kalcija un hibrīdā.
Kalcija baterijas ir visdārgākās, elektrodi ir izgatavoti no svina un kalcija sakausējuma ar alvas, alumīnija un dažos gadījumos pat sudraba piejaukumu.
Hibrīdakumulatori ir primitīvāki - negatīvie elektrodi satur kāliju, un pozitīvās plāksnes ir izgatavotas no svina ar nelielu antimona daļu.
Kalcija izmantošana ievērojami samazināja elektrolīta iztvaikošanu, kā arī palielināja akumulatoru kalpošanas laiku - hibrīda līdz pieciem gadiem, kalcijs līdz septiņiem gadiem. Pašizlāde ir palēninājusies pusotru reizi, salīdzinot ar akumulatoriem, kuriem nepieciešama maza apkope.
Tomēr kalcijs ilgstošs akumulators labi neiztur absolūto izlādi. Ja tas vairākas reizes ir pilnībā izlādējies, uz pozitīvajām plāksnēm veidosies kalcija sulfāts, izraisot automašīnas akumulatora jaudas zudumu.
Tāpēc hibrīda akumulatoros kalciju izmanto tikai negatīvie elektrodi kuri nebaidās no izlādes. Hibrīda akumulatoram ir ilgs kalpošanas laiks, zema palaišanas strāva un liela ietilpība.
Turklāt akumulatori atšķiras pēc to ražošanā izmantotajām tehnoloģijām:
Akumulatora ierīce
Akumulators ar nominālo spriegumu 12 volti, kā likums, sastāv no sešām viena no otras autonomām šūnām, kurām ir zemāks spriegums (divi volti). Tie ir salikti vienā korpusā un savienoti virknē.
Akumulatora darbības princips ir diezgan vienkāršs. Kad ir pievienota slodze, uzlādētas daļiņas sāk pārvietoties akumulatorā, kā rezultātā rodas strāva. Uzlādējot no lādētāja vai ģeneratora, uzlādes spriegums ievērojami pārsniedz akumulatora spriegumu, kas izraisa daļiņu kustību pretējā virzienā.
Akumulatoru atsauksmes
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku pirms vēlamā akumulatora modeļa iegādes, obligāts paskaties atsauksmes par to internetā. Neapšaubāmi, tas ir pareizi, jo tas ļauj iegūt datus par produktu tieši no patērētāja. Tomēr ir svarīga nianse! IN mūsdienu pasaule Nevienam vairs nav noslēpums, ka atsauksmes var iegādāties par naudu, tāpēc šāda informācija ne vienmēr ir objektīva.
Pamatojoties uz patērētāju datiem, kas iegūti no dažādiem forumiem un daudzu ekspertu personīgajiem viedokļiem, var izdarīt šādus secinājumus:
- Varta un Bosch zīmolu akumulatoriem ir tāds pats un diezgan augstas kvalitātes. Iekārtas, uz kurām tās izgatavotas, tiek ražotas Itālijā, ASV un Vācijā. Mūsdienu akumulatoru ražošana notiek bez cilvēka iejaukšanās, kā rezultātā varam secināt, ka lādēšanas, montāžas un plākšņu izgatavošanas kvalitāte visās rūpnīcās ir identiska.
- Premium akumulatori Varta Silver un Bosch S 5 var kalpot vidēji no sešiem līdz astoņiem gadiem. Un tādu modeļu kā Varta Black, Varta Blue, Bosch S3, Bosch S4 vidējais kalpošanas laiks ir aptuveni pieci gadi.
- A-Mega zīmola akumulatori var darboties līdz sešiem līdz septiņiem gadiem.
- IN šo sarakstu Ir vērts izcelt akumulatorus, kas pieder pie premium līnijām visā pasaulē slaveni uzņēmumi— Delkor, Varta Silver, Bosch S5. Tiek uzskatīts, ka tie var ilgt vairāk nekā septiņus gadus.
- Vidējais akumulatora darbības laiks cenu segments(Mutlu, Westa, Ista) svārstās no trim līdz pieciem gadiem.
- Nezināmu ražotāju akumulatori, kā likums, izturēja apmēram vienu līdz divus gadus. Atsauksmes par tiem ir visnegatīvākās, tāpēc labāk ir pasargāt sevi no šādiem pirkumiem.
Lielākā daļa modernas baterijas pazīstamiem ražotājiem, pat no lētajiem cenu kategorijas, ilgst apmēram četrus gadus. Premium akumulatori var darboties vēl ilgāk. Protams, akumulatora kalpošanas laiku ietekmē arī akumulatora darbības apstākļi, kā arī tā kopšana.
Kā izvēlēties akumulatoru, labākās baterijas
Izvēloties akumulatoru savai automašīnai, jums jāzina daži svarīgi parametri, kam jābūt akumulatoram:
- Neliels sprieguma kritums.
- Neliela pašizlāde darbības laikā.
- Spēja ražot lielu strāvu.
- Mazie izmēri.
- Minimāla apkope.
Pirms akumulatora iegādes ir jāveic septiņi galvenie soļi, kas palīdzēs izdarīt pareizo izvēli:
Nav iespējams viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, kurš akumulators ir labākais, jo jebkuram akumulatoram ir pozitīvas un negatīvas puses.
Daži padomi par akumulatora apkopi un darbību:
Elektriskais akumulators – īpaša ierīce, kas akumulē elektroenerģiju un nodrošina iekārtu autonomu barošanu. Tās darbības laikā notiek pāreja no viena enerģijas veida uz otru, kā arī aprakstītā procesa atgriezeniskums.
Vairumā gadījumu tiek izmantota elektroķīmiskā metode. Starp elektriskā akumulatora nosaukumiem ir sekundāra nozīme ķīmiskais avots strāva, jo pirms lietošanas tas ir jāuzlādē.
Akumulatoru veidi
Baterijas tiek sadalītas pēc veida atkarībā no to ķīmiskā sastāva, kas ietekmē to veiktspējas īpašības.
- niķeļa-kadmija (Ni-Cd) – visvairāk vecais tips uzlādējamās baterijas, ko raksturo nepieciešamība ievērot ciklu “pilna izlāde” - “pilna uzlāde” (tiem ir atmiņas efekts) un ir jutīgi pret aukstumu (aukstumā tie slikti izdala enerģiju), bet tos var uzglabāt izlādētus un tiem ir zema pašizlāde, tagad izmanto galvenokārt elektroinstrumentos
- Niķeļa-metāla hidrīds (Ni-MH) ir ļoti izplatīts vienkāršu un lētu kompaktu uzlādējamu bateriju veids, atmiņas efekts un jutība pret aukstumu ir nedaudz zemāka nekā niķeļa-kadmija baterijas, taču tiem ir jābūt uzlādētiem un tiem ir lielāka pašizlāde, tagad tos izmanto galvenokārt bezvadu tālruņos
- litija jonu (Li-Ion) – vairāk moderns tips akumulatori gandrīz nav pakļauti atmiņas efektam (kapacitātes samazināšanās), kas ļauj tos uzlādēt jebkurā laikā un ne vienmēr pilnībā izlādēties, ir jutība pret aukstumu, bet ne kritiska, uzglabāšanas laikā jāuztur uzlāde, tie bieži izmanto kamerās
- litija polimērs (Li-Pol) - viegls variants litija jonu akumulatori, kam ir tādas pašas īpašības, bet ar ievērojami mazāku svaru, kas ir atradis pielietojumu kompaktā mobilās ierīces un droni
- svina skābe (SLA) - lieliem jaudīgiem akumulatoriem, kas spēj ātri piegādāt milzīgu enerģiju (strāvu), ko izmanto dzinēja starteros (starteros) un nepārtrauktās barošanas avotos, uzglabāšanas laikā ir nepieciešama periodiska uzlāde
Baterijas atšķiras arī pēc sprieguma voltos (V), jaudas ampērstundās (Ah) vai miliampērstundās (mAh) un fiziskā izmēra (tips).
Akumulatoru klasifikācija
Visas baterijas pēc mērķa var iedalīt vairākās galvenajās grupās:
- mājsaimniecība (uzlādējamas baterijas)
- radiotelefoniem
- lukturīšiem
- automobiļu rūpniecība
- UPS
- rūpnieciski
Tagad apskatīsim tos nedaudz sīkāk, ieskaitot standarta izmērus un labākie ražotāji.
Lai nodrošinātu normālu iekārtu darbību, tiek izmantotas dažāda izmēra baterijas. Galvenā to izmantošanas joma ir mazu mājsaimniecības ierīču barošana.
Visbiežāk tiek izmantotas uzlādējamās baterijas dažādas ierīces- radio peles, tastatūras, kameras, vienkārši lukturīši, pulksteņi un cita maza elektronika.
Viņiem ir dažādi izmēri:
- AA (pirksts) - visizplatītākais apaļo bateriju formāts, kuru garums ir 5 cm, spriegums 1,2 V un ietilpība 1000-3000 mAh
- AAA (mini-pirksts) - arī plaši izplatīts, garums ir 4,4 cm, tāds pats spriegums 1,2 V, bet mazāka jauda 500-1500 mAh
- kronis - retāks taisnstūra akumulators ar 9 V spriegumu, ko izmanto dažās elektroierīcēs (piemēram, multimetros)
Ir arī citi, retāki akumulatora formāti:
- CS (Sub C) – īss apaļš akumulators
- C (R14) – vidēja izmēra monētu akumulators
- D (R20) – liela apaļa baterija
Tie nav īpaši izplatīti un tiek izmantoti dažās īpašās ierīcēs un vecās kamerās.
Labākie populārie uzlādējamo bateriju ražotāji ir Panasonic, Varta, Ansmann, Sanyo. Ir arī daudzi citi slaveni zīmoli, bet tie biežāk tiek viltoti.
Tas var būt monolīts akumulators vai atsevišķi elementi. Šādas ierīces ir maza izmēra un vieglas. Radiotelefonu baterijas bieži vien ir ērtas, gatavas parasto Ni-MH uzlādējamo akumulatoru komplektācijas.
Arī daži tālruņi izmanto nestandarta zīmolu akumulatorus. No ražotājiem varam ieteikt Panasonic un Robiton.
Lukturu akumulatori tirgū ir pieejami plašā klāstā un izvēle ir atkarīga no konkrētā modeļa.
Populārākie ir:
- AA (14500)– baterijas lieliem lukturīšiem (garums 5 cm, diametrs 1,4 cm)
- AAA-parasts Ni-MH šūnas ar nominālo spriegumu 1,2 V un jaudu 500-1100 mAh
- CR123A 16340– paredzēts kompaktiem lukturīšiem (garums 3,4 cm)
Tur ir arī īpašas baterijas jaudīgiem lukturīšiem un apdullināšanas pistolēm.
Viņiem ir savi unikālie izmēri, kas jāizvēlas atkarībā no lukturīša modeļa:
- 10440
- 18650
- 26650
Šīs baterijas atšķiras pēc fiziskā izmēra un jaudas. Tie būtībā ir litija polimēri, kas padara tos ļoti vieglus. Starp ražotājiem Panasonic, Robiton un Fenix ir sevi labi pierādījuši.
Mēs nerunāsim daudz par automašīnu akumulatoriem; mēs pieskarsimies tikai atšķirībām no visiem citiem, kas jums jāzina.
Tie ir lieli apkalpoti svina skābes akumulatori ar šķidru elektrolītu. Tie spēj ātri piegādāt milzīgu strāvu, taču ir jāuzrauga to uzlāde un elektrolīta līmenis (ja nepieciešams, jāpapildina). Saglabāt svina akumulators to nevar izlādēt, jo apmēram pēc sešiem mēnešiem tas neizdosies.
Datoru UPS akumulatori ir paredzēti, lai īslaicīgu strāvas padeves pārtraukuma gadījumā nodrošinātu iekārtu īslaicīgu barošanu. Tie ir arī svina skābes, taču atšķirībā no automobiļiem tiem nav nepieciešama apkope, un tajos esošais elektrolīts ir sabiezināts gēla veidā, kas novērš noplūdes.
Citādi šie akumulatori ir līdzīgi automašīnu akumulatoriem, tie var ātri nodrošināt lielu strāvu un tiem ir nepieciešama periodiska uzlāde. Dažādi UPS izmanto akumulatorus ar dažādu spriegumu (12 vai 24 V), dažādu jaudu (7, 9, 12 Ah) un dažādu fizisko izmēru. Ir arī modeļi, kuros ir uzstādītas vairākas kopā savienotas baterijas.
Izvēlieties tāda paša sprieguma un izmēra akumulatoru kā jūsu UPS, ja vēlaties, ietilpība var būt nedaudz lielāka (piemēram, 9 Ah, nevis 7 Ah) - tas pagarinās datora darbību no UPS. Starp ražotājiem mēs varam ieteikt SCB, Yuasa un Delta.
Gāzes katla un citu kritisko iekārtu UPS akumulatori ir atšķirīgi lielāka ietilpība salīdzinot ar modeļiem, ko izmanto, darbinot datortehniku. Galu galā tie ir paredzēti, lai uzturētu apkures ierīču darbību dienu vai ilgāk.
Šādas baterijas bieži ir ārējās un savienotas ar UPS, izmantojot īpašus spailes, un pašam UPS ir jāizvada spriegums tīra sinusoidāla viļņa veidā, kas ir svarīgi elektriskajiem sūkņiem, ko izmanto apkures sistēmās un citās spriegumam jutīgās iekārtās.
Rūpnieciskās baterijas
Parasti milzīgas baterijas liela ietilpība. Var būt dažāda sprieguma, arī augsta sprieguma. Mēs par tiem neko vairāk neteiksim, jo tā nav mūsu vietnes tēma.
Secinājums
Lai akumulators labi noturētu uzlādi un kalpotu pietiekami ilgi, tam jābūt no uzticama, uzticama ražotāja un, protams, oriģinālam, nevis lētam viltojumam. Svarīgi arī, kādos apstākļos un cik ilgi baterijas tiek uzglabātas.
Tāpēc vislabāk ir iegādāties akumulatorus specializētos veikalos, kas pievērš īpašu uzmanību Īpaša uzmanība to kvalitāte. Augstas kvalitātes akumulatorus dažādiem mērķiem no labākajiem ražotājiem var iegādāties vietnē https://voltacom.ru/catalog/power/akkum.
Lādētājs Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000mAh
Lādētājs Xiaomi Mi Power Bank 2 10000mAh
Lādētājs Xiaomi Mi Power Bank 5000mAh
