Klausimas apie maksimalų leistiną greitį greitkelio režimu yra gana sudėtingas, nes dauguma dalyvių eismo Yra tam tikrų mitų apie greičio apribojimus, kurie yra šiek tiek didesni nei nurodyta ant ženklų. Šiandien nagrinėsime visus mitus ir pateiksime keletą oficialių duomenų, kurie padės nesusitaikyti su nelegaliais keliavimo būdais ir netapti kelių policijos patrulio auka. Greitkeliuose geriau laikytis greičio apribojimų, nes šių taisyklių laikymasis yra puikus būdas išsaugoti gyvybę, taip pat ir jūsų transporto priemonės vientisumą.
O piniginė jausis geriau, jei neviršysite greičio. Baudos už greičio viršijimą nuolat auga, nes būtent šis pažeidimas kasdien nusineša žmonių gyvybes Rusijos keliuose. Galite galvoti kiek norite, kad jums taip neatsitiks, bet ar tikrai manote, kad tie, kuriems tai nutiko, prisiėmė tokią įvykių baigtį? Todėl primygtinai rekomenduojame laikytis greičio apribojimų.
Kur galima važiuoti 130 kilometrų per valandą greičiu?
Norintiems važiuoti 130 kilometrų per valandą greičiu, didžiausiu Rusijoje leistinu automobiliams, teks rasti greitkelius – kelius, pažymėtus specialiu ženklu. Tokių kelių šalyje yra apie 500 kilometrų, todėl jų tikrai nepavyks ieškoti. Tai net ne pilnaverčiai keliai, o tiesiog tam tikrų maršrutų atkarpos.
Todėl važiuoti tokiu greičiu mūsų šalies keliais iš tiesų draudžiama. 2013-08-01 nuspręsta pakelti greičio režimas greitkeliuose iki 110 kilometrų per valandą. Keliai, pažymėti ženklu „Automobilių kelias“, tai yra visi keliai su priemiestinio tipo asfalto danga, nesant tokių apribojimų, leidžia važiuoti 110 kilometrų per valandą greičiu:
- ženklai, nurodantys įvažiavimą į apgyvendintą vietą (vietos pavadinimas baltame fone);
- greitį ribojantys ženklai – greičio ribojimo numeris raudoname apskritime;
- artėja prie geležinkelio pervažos;
- laikini ženklai, įspėjantys vairuotoją apie pavojų.
Taip pat gali būti rekomenduojami greičio apribojimai – ženklas su skaičiumi mėlyname kvadrate. Už šio režimo pažeidimą nereikės mokėti ir mokėti baudos, tačiau dažnai šie ženklai įrengiami tose kelio atkarpose, kuriose dažnai įvyksta avarijos. Štai kodėl jūs taip pat turite atkreipti dėmesį į juos. Ypač jei po ženklu yra snaigė – ledo ženklas.
Kelio ženklai retai įrengiami veltui – be reikalo švaistyti metalą nėra mūsų valstybės dvasia. Todėl atkreipkite dėmesį į įspėjimus ir reikalavimus, kurie yra nustatyti kelyje. Tai padės sutaupyti ne tik pinigų, bet ir sveikatos, o kartais net gyvybės.
Problemos dėl naujų įstatymų ir taisyklių dėl greičio apribojimų
Baudos už greičio viršijimą yra gana griežtos, tačiau įstatymų leidėjams kyla ir tam tikrų klausimų, kurie šiandien pasirodė gana aktualūs dėl eismo įvykių skaičiaus padidėjimo. Visi žinome, kad Vokietijoje galioja didžiausi greičio apribojimai greitkeliuose. Įprastais užmiesčio keliais ten galima važiuoti 100 kilometrų per valandą greičiu, o greitkeliais greitis visai neribojamas.
Rusijoje tai ne tik didžiausias greitis – 110 kilometrų per valandą įprastuose automobiliams skirtuose kaimo keliuose. Šį režimą dar labiau sustiprina tai, kad už greičio viršijimą iki 20 kilometrų per valandą iš viso nėra baudžiama. Pasirodo, mes galime nebaudžiami važiuoti 130 kilometrų per valandą greičiu įprasti keliai ir 150 – greitkeliuose. Iškyla šios problemos:
- dauguma vairuotojų pamato greitį ribojantį ženklą ir galvoje prideda 20;
- viršyti greitį 20 kilometrų per valandą gali būti pavojinga;
- Rusijos greitkeliuose 130 kilometrų per valandą greitis yra didžiulis;
- mūsų keliams, jų kokybei ir lygiui vertėtų įvesti mažesnius greičio apribojimus;
- mūsų keliai vis dar turi augti ir augti iki Vokietijos greitkelių;
- automobilių kokybė, jų Priežiūra nepasiekia europinio lygio.
Išties daugelis automobilininkų važinėja senais žiguliais ir toks greitis jiems bus tiesiog mirtinas. Todėl su šiais įstatymais reikia skubiai kažką daryti, kitaip mirštamumas Rusijos keliuose tik didės. Greičio apribojimai neturėtų būti objektyvus reiškinys visuose keliuose, būtina pagalvoti apie ženklų sistemą ir greičio apribojimų apibrėžimus, pagrįstus kelio ruožų kokybe ir avaringumo lygiu.
Žinoma, tokia sistema pareikalaus tam tikrų pinigų investicijų, tačiau tai būtina, nes kitaip bus pažeistas eismo saugumas. Rusijos keliai bus lygus nuliui. Kol kas turime tik atnaujintus Greičio apribojimų įstatymus, leidžiančius bet kokiu užmiesčio keliu važiuoti bet kokiu automobiliu 130 kilometrų per valandą greičiu.
Baudos už greičio pažeidimą
Bausmė už greičio viršijimą visada buvo gana rimta, tačiau šiandien šios bausmės priemones realiai pajus tik tie, kurie nusprendė atvirai viršyti. Pavyzdžiui, viršijus leistiną greitį nuo 20 iki 40 kilometrų per valandą, teks sumokėti 500 rublių. Ši bauda šių dienų vairuotojų negąsdina.
Rimtesnis pažeidimas gresia nusprendusiems viršyti greitį nuo 40 iki 60 kilometrų per valandą. IN tokiu atveju bauda bus nuo 1000 iki 1500 rublių - apie tai jau verta pagalvoti, nes valstybinis tarifas gerokai padidėjo. Tačiau griežčiausios nuobaudos numatytos už šiuos pažeidimus:
- už 60–80 kilometrų per valandą viršijimą vairuotojui grės 2000–2500 rublių bauda arba teisių atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių;
- greičio viršijimas daugiau kaip 80 kilometrų per valandą užtraukia baudą 5000 rublių arba laisvės atėmimą vairuotojo pažymėjimas 6 mėnesių laikotarpiui;
- pakartotinai viršijus 60 kilometrų per valandą ir didesnį greitį, vairuotojui bus atimta teisė vieneriems metams;
- Pakartotinio pažeidimo vaizdo ar fotografavimo atveju galėsite išsiversti su 5000 rublių bauda.
Kol kas Rusijoje teisės fotografuoti pažeidimus nebuvo atimtos, todėl galite išsiversti su paprastomis finansinėmis išlaidomis. Tačiau ši priemonė greičiausiai bus panaikinta, nes šalis vis labiau pereis prie jos automatiniai metodai fiksuoti pažeidimus keliuose.
Kuo didesnės baudos, tuo įdomesnis uždraustas vaisius. Kelių eismo taisyklių pažeidimų nemažėja, nes tobulėja technologijos, galimybės modernus automobilis dažnai leidžia keliauti su didelis greitis V visiškas saugumas. Bet visa tai yra individualu. Todėl rinkdamiesi greičio apribojimą galvokite ne tik apie baudas, bet ir įvertinkite realią situaciją aplink savo automobilį.
Siūlome trumpą pranešimą baudų tema ir Rusijos Valstybės Dūmos planą:
Apibendrinkime
Vairuotojams darosi vis sunkiau neatsilikti nuo Įstatymų srities naujovių, nes Kelių eismo taisyklės nuolat atnaujinamos. Tai, ko anksčiau buvome mokomi vairavimo mokykloje, nebeturi teisinės galios, taisyklės keičiasi pagal reikalavimus modernus pasaulis. Tačiau kol kas Įstatymų pakeitimai, susiję su greičio apribojimais kelionėse, mūsų ne itin džiugina.
Kelių saugumas yra vienas iš svarbiausi punktai, kurių turėtų siekti įstatymų leidybos institucijos, leisdamos naujus reglamentus. Šiandien matome kiek kitokius šių valdžios organų tikslus. Kokie greičio apribojimai Rusijos keliuose, jūsų nuomone, yra optimalūs dabartinėmis sąlygomis?
Rusijoje yra keletas kelių ruožų, kuriais galima važiuoti kaip vėjas nepažeidžiant jokių taisyklių. Kalbame apie federalinius greitkelius, kur didžiausias leistinas greitis siekia 110 – 130 km/val.
Šalies Vidaus reikalų ministerija pradėjo pokalbį dėl didžiausio leistino greičio didinimo kai kuriuose Rusijos keliuose. Nors dar anksčiau VĮ „Avtodor“ kreipėsi į kelių policiją su prašymu „leisti“ kai kuriose pavaldžiose magistralėse leisti 130 km/val. (tada reikalas niekuo nesibaigė - aut.). Klausimą „išsprendė“ Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas, kuris „Dėl Kelių eismo taisyklių pakeitimų“. Nuo nutarimo paskelbimo praėjo beveik metai (dokumentas paskelbtas 2013 m. liepos 26 d. – aut.). Per tą laiką kai kuriose vietose iš tikrųjų leido mums „važiuoti“ 130. Tuo pačiu metu daugumoje Rusijos kelių, priklausančių „greitkelio“ kategorijai, vis dar leidžiamas tik 110 km/val.
Gera kokybė - didelis greitis
Kad užmiestyje būtų leista važiuoti 110 km/h greičiu, kelias turi turi skiriamąją liniją priešpriešinio eismo ir atvirkščiai neturi išvažiavimų ar sankryžų tame pačiame lygyje tarp priešpriešinių eismo juostų. Be to, greitkelio dangos kokybė turi atitikti visus GOST reikalavimus. Kalbant kelininkų kalba, maršrutas turi būti IA („Greitkelis“) arba IB („Greitkelis“) kategorijos.
Jei surinksite visus šiuos reikalavimus atitinkančius Rusijos kelių ruožus, gausite penkis kartus trumpesnį maršrutą nei Didžioji kinų siena. Arba maršrutas iki Volgos upės. Apskritai, Tokių kelių mūsų šalyje yra 4 tūkst. km, arba 8% viso Rosavtodoro kelių tinklo ilgio.(beje, tai 50 tūkst. km). Bet valstybinės įmonės „Avtodor“ jurisdikcijai priklauso dar dvi kelių atkarpos, kuriose taip pat leidžiama važiuoti iki 110 km/val.
„Prieš padidindamas greitį federaliniuose greitkeliuose, Rosavtodor privalomas tikrina plano ir išilginio profilio geometrinių elementų atitiktį GOST R 52399-2005 reikalavimams, dangos lygumą ir sukibimo koeficientą, taip pat plotų išdėstymą techninėmis priemonėmis eismo organizavimas“, – „Rosavtodor Roman Starovoyt“ vadovas.
Taigi, dabar maksimalus greitis Šiuose keliuose leidžiamas 110 km/val:
Maksimalus greitis planuojama leisti 110 km/val:
130 km/val. kol kas yra riba
Rusijoje yra trys svetainės federalinis greitkelis M-4 „Don“, kuriuo galima važiuoti dar greičiau ir nieko nemokėti į valstybės iždą „už greičio viršijimą“. Šiems mažiems segmentams galite važiuoti 130 km/h greičiu:
2013 metų rugpjūtį pirmasis greitkelis su protinga sistema eismo kontrolė atsirado Sibire, tiksliau m Kemerovo sritis. Be to, šis kelias yra ne federalinės, o tik regioninės reikšmės, kas stebina. Įjungta naujas maršrutas"Kemerovas - Leninskas-Kuzneckis" taip pat (t. y. vėliau nesumokėjus baudos ar nemokant rinkliavų kelyje). Dviejų 45 km ilgio greitkelio atkarpų tiesimas kainavo 12 milijardų 700 milijonų rublių.
Šiek tiek matematikos
Dėl pavyzdžio dabar šiek tiek paskaičiuokime. Bendras kelių Rusijoje ilgis, kuriais galima važiuoti 110 km/h greičiu, yra 193 km. Tarkime, kad tai vienas kelias. Įsivaizduokite, kad vairuojame gerą automobilį ir nemokamas maršrutas, kuris nevažiuoja per apgyvendintas vietoves, darome išvadą, kad šį kelią įveiktume per 1 val. 45 minutes (jei apvalintume). Tuo tarpu tai atstumas nuo Velikij Novgorodo iki Sankt Peterburgo arba nuo Mamadyšo iki Agryzo (Tatarstanas).
O jei sudėliosime ruožus, kur galima važiuoti 130 km/h greičiu, o šiuo keliu važiuosime 130 km/h, tai iš Maskvos centro greičiau nei per valandą pateksime į Kliną (apie 96 km. ). Tuo pačiu, anot Leningrado greitkelis ir tada palei M-10 greitkelį dabartinėmis sąlygomis geriausiu atvejuŠį atstumą, atsižvelgdami į spūstis, galime įveikti daugiau nei per dvi valandas.
„Aš vis tiek galiu įveikti šį atstumą taip pat greitai“, - sakote jūs. Tačiau jie ne tik sugalvoja idėjas. Viršydami greitį netinkamoje vietoje keliate pavojų sau ir kitiems. Taigi geriau laikytis taisyklių ir važiuoti kažkur lėtai, nei važiuoti labai lėtai ir kojomis pirmiau.
Lidia Terekhova, „DorInfo“.
Už leistino greičio viršijimą daugumoje pasaulio šalių gresia bauda, o daugelyje šalių – teisės vairuoti automobilį atėmimas tam tikram laikui. Tačiau visose šalyse didžiausias leistinas greitis keliuose gerokai skiriasi.
Pavyzdžiui, kai kuriose ES šalyse yra greitkelių, kuriuose greitis neribojamas. Priminsime, kad pastaruoju metu mūsų šalyje maksimalus greitis siekia 130 km/val. Ateityje ši riba bus padidinta iki 150 km/h, pradėjus statyti mokamus federalinius kelius. Deja, keliuose, kuriais ji veikia šis apribojimas Rusijoje jų labai mažai.
Siūlome jums pasirinkimą „Top dešimt greitkeliai pasaulyje“, kur vairuotojas negali bijoti atsakyti už didelį greitį.
1) Greičiausia kelio atkarpa pasaulyje yra Jutoje.
(anksčiau Bonneville Salt Lake)
Jutos valstijoje didžiausias leistinas greitis motorinėms transporto priemonėms yra 130 km/val. Tačiau ši vietovė yra ypatinga. Valstybiniai greičio apribojimai čia netaikomi. Buvęs Boneville Salt Lake Dry Lake tobula vieta bandyti pagreitinti savo automobilį iki didžiausio greičio, kurį gali pagaminti jūsų automobilis.
Toje pačioje vietoje kasmet (nuo 1914 m.) buvo bandoma pasiekti pasaulio greičio rekordus įvairiais Transporto priemonė Oi.
Kur: Juta
Greičio apribojimas: Nr
2) Vokietija
Bet kuriame Vokietijos kelyje, kuriame yra kelio ženklas, nurodantis „Autobahn“, greitis neribojamas. Jiems taikomos „neribotos“ greičio ribos. Vienintelis dalykas, kad net per mažas remonto darbai Kai kuriose greitkelio atkarpose pasirodo laikini ženklai, nurodantys greičio ribą. Dėl nežinomų priežasčių daugelyje Europos šalių tokių greitkelių be greičio apribojimų nėra.
Kur: Visa Vokietija
Greičio apribojimas: Ne autobanuose
3) Kelias dykumoje Australijoje
Greitkelio atkarpa, esanti Australijos pakraštyje, tarp Elis Springso ir Barrow Creek, einanti per dykumą, besitęsianti 200 kilometrų. 2001–2012 metais šioje kelio atkarpoje užfiksuota nulis avarijų. Kaip valdžios dovana už važiavimą be avarijų šiuo greitkeliu, kitais metais bus panaikintas leistinas greitis automobiliams. Dabartinė riba yra 140 km/val.
Kur: Dykuma Australijoje
Greičio apribojimas: 2014 m. apribojimų nebus
4) Meno sala
Airijos jūros centre yra Meno sala. Saloje galioja JK įstatymai. Visoje saloje, kur yra greitkeliai, nėra ribojamas nei automobilių, nei bet kokių transporto priemonių greitis.
Taigi, atvykę į šią salą ne tik pasimėgausite fantastiškos vietinės gamtos grožiu, bet ir galėsite pasijusti Maksimalus greitis automobilį, išsinuomoti, pavyzdžiui, sportinį Aston Martin.
Kur: Viduryje Airijos jūros
Greičio apribojimas: Nr
5) Niurburgringas
Lenktynių trasa Vokietijoje, kuri yra 70 kilometrų nuo Kelno miesto. Trasa nutiesta 1927 m. Šiuo metu jame vyksta įvairios žiedinių lenktynių varžybos.
Taip pat šiame maršrute inžinieriai automobilių įmonės patirtis nauja gamybos automobiliai arba būsimi prototipai. Taip pat tam tikromis dienomis ir tam tikru nustatytu laiku trasa gali važiuoti savo ar nuomotu automobiliu, su instruktoriumi arba savarankiškai, sumokėjus atitinkamą tarifą.
Kur: Vokietija. Niurburgringas
Greičio apribojimas: Tai neturi jokios reikšmės
6) Italija: A1 greitkelis
Greitkelis, jungiantis Milaną ir Neapolį, einantis per Boloniją, Florenciją ir Romą. Maršrutas atidarytas 1964 m. Ilgis 759 kilometrai. Leistinas greitis – 150 kilometrų per valandą.
Jei pavargote važiuoti tokiu greičiu, tai Italijos peizažai ir nuostabus architektūros stilius. Atkreipkite dėmesį, kad 10-20 kilometrų viršijus 150 km/h greitį vairuotojai negauna baudos iš foto ir vaizdo kamerų.
Tačiau stebėtina, kad visi šiuo keliu judantys automobiliai neviršija nustatyto maksimalaus greičio.
Kur: tarp Romos ir Milano
Greičio apribojimas: 150 km/val
7) Dubajus: E11
Juos jungiantis greitkelis didieji miestai Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Abu Dabyje ir Dubajaus mieste. Greitkelis atidarytas 1980 m. Anksčiau leistinas greitis buvo 160 km/h, bet valdžia Jungtiniai Arabų Emyratai nusprendė sumažinti maksimalų leistiną greitį iki 140 km/h dėl to, kad daugelis vairuotojų negali susidoroti su tokiais greičiais kelyje, dėl ko įvyksta didelės avarijos su mirtinų atvejų ir rimtų pasekmių.
Kur: Dubajus – Abu Dabis maršrutas
Greičio apribojimas: 140 km/val.
8) Lenkija: greitkelis A4
Kelias prasideda pasienyje su Vokietija ir baigiasi prie sienos su Ukraina. Kerta Lenkiją iš šiaurės į vakarus. Bendras ilgis – 670 kilometrų. Dalis sklypų yra baigiamuose rekonstrukcijos etapuose, kurie turėtų būti baigti 2014 m. Pastebėtina, kad didžiąją kelio dalį dar 1930 m. nutiesė nacistinė Vokietija, nes teritorija anksčiau priklausė šiai šaliai, kuri po karo atiteko Lenkijai.
Kur: Lenkija
Greičio apribojimas: 140 km/val
9) Bulgarija: Trakijos greitkelis
Neseniai buvo baigtas tiesti naujas greitkelis „Trakia“, jungiantis Sofiją ir Burgasą. Maršruto pradžia Bulgarijos sostinėje. Naujasis greitkelis yra greitas ir greitas, palyginti su visais Europos keliais, kur maksimalus greitis yra vidutiniškai daug mažesnis.
Kur: Sofija-Burgasas
Greičio apribojimas: 140 km/val
10) Teksasas: SH130
Kelias yra centrinėje Teksaso dalyje, netoli nuo Ostino. Šis greitkelis yra greičiausias Šiaurės Amerika, kur leistinas greitis didesnis nei kituose keliuose. Mėgstamiausia Hennessey vieta išbandyti savo sureguliuotus ir modifikuotus automobilius. Kelias mokamas.
Kur: Centrinis Teksasas
Greičio apribojimas: 136 km/h (85 mylių)
Na labas, labas! Ir aš turiu naują dalį šviežios ir aktualios informacijos greito vairavimo gerbėjams.
Taigi, šiandien kalbėsime apie maksimalų vairuotojų greitį kelyje.
Ar esate pasirengę išgirsti apie dabartinius apribojimus? Atsisėskite, galbūt nieko apie tai nežinojote!
Didžiausias greitis mieste – 60 km/val. Ne 80 km/h, kaip daugelis galvoja, o 60! Nesvarbu, kokį automobilį turite – lengvąjį ar sunkvežimį.
Vairuotojui viršijus greitį, pažeidėjui gresia bauda, kurios dydis priklauso nuo viršyto greičio.
Į ką atsižvelgiama nustatant leistiną greitį?
Atsižvelgiama į reljefą - gyvenamąją ar pramoninę zoną, kelio „verslą“, netoliese esančių mokyklų, vaikų darželių, ligoninių buvimą, oras važiuojant tam tikra kelio atkarpa.
„Kiemo“ zonose, kur šalia yra gyvenamieji rajonai, maksimalus greitis yra tik 20 km/h, nes šioje zonoje kelyje avarijos tikimybė yra didžiausia.
Baudos suma
- 1 - 20 km/h pagal Kelių eismo taisykles laikomas priimtinu, todėl bauda nenumatyta. Apsiribojama įspėjimu.
- Kai greitis 21-40 km/h, bauda siekia 500 rublių.
- 41-60 km/h – iki 1500 rublių, o pažeidus dar kartą bauda išaugs iki 2500 rublių.
- 61-80 km/h - 2500 rublių + vairuotojo pažymėjimo atėmimas 4 - 6 mėn. Panašų pažeidimą padarius dar kartą, teisių atėmimo laikotarpis truks iki vienerių metų.
- 81 km/val. ir daugiau – 5000 rublių bauda + vairuotojo teisės vairuoti transporto priemones atėmimas šešiems mėnesiams, o pasikartojus – vieneriems metams.
Pagal Kelių eismo taisykles vairuotojas privalo važiuoti automobiliu ne didesniu nei leistinu greičiu.
Šiuo atveju atsižvelgiama į keletą veiksnių, būtent: eismo intensyvumą, ypatybes, techninė būklė transporto priemonė ir jos tinkamumas naudoti, vežamo krovinio charakteristikos, oro sąlygos, kelio sąlygos, matomumas.
Greitis turėtų padėti kontroliuoti eismą bet kokioje situacijoje.
Didinti greitį gali būti leidžiama kai kuriose kelių atkarpose (jei yra ženklas), eismo juostose, kai sąlygos kelyje gali užtikrinti eismo saugumą didesniu greičiu.
Leidžiamas greitis tokiais atvejais gali būti didesnis nei nustatytas konkrečioms transporto rūšims greitkeliuose.
Jei kalbame apie judėjimą už apgyvendintų teritorijų ribų, reikia pažymėti, kad judėjimas yra leistinas:
- lengviesiems ir krovininiams automobiliams, kurių didžiausia leistina masė ne didesnė kaip 3,5 tonos, greitkeliuose - 110 km/val., o kituose keliuose - 90 km/h;
- tarpmiestiniams, mažiems autobusams, motociklams - ne daugiau kaip 90 km/val.
- autobusai, automobiliai tempiant priekabą, taip pat sunkvežimiai, kurio didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne didesnis kaip 90 km/h, kituose keliuose - 70 km/h;
- sunkvežimiai, vežantys žmones gale - ne daugiau kaip 60 km/val.
- automobiliai, vežantys vaikus - 60 km/val.
Transporto priemonių vairuotojai, gabenantys didelius, sunkiasvorius ir pavojingos prekės, leidžiama judėti nustatytu greičiu, jei susitarta dėl gabenimo sąlygų, bet ne daugiau.
Vairuotojas negali
1) viršyti didžiausią jūsų transporto priemonei leistiną greitį;
2) viršyti greitį ribojantį ženklą;
3) be reikalo sukurti kliūtis kitiems automobiliams, važiuojantiems nedideliu greičiu;
4) pradėti labai staigiai stabdyti, kai tuo nesiekiama užkirsti kelio eismo įvykiui.
Galite važiuoti greitkeliu, skiriančiu nedidelį kaimą, arba važiuoti per miestą, tačiau jūsų automobilio greitis turi būti ribojamas. Mažiausias nukrypimas nuo kelių eismo taisyklių gali sukelti avarinė situacija ir neigiamas pasekmes.
Kelių eismo taisyklių taisyklėse nurodytas didžiausias leistinas greitis judant konkrečioje vietovėje. Ši riba yra vienoda visiems be išimties ir negali keistis priklausomai nuo eismo intensyvumo ar pėsčiųjų buvimo. Bendra taisyklė visiems yra 60 km/val.
Jei vairuotojas išvažiavo iš miesto, įvažiuodamas į kitą apgyvendintą vietą, privalo atidžiai sekti ženklus. Važiuojant per gyvenamąsias zonas, greitis didesnis nei 20 km/val. Tik taip galima užtikrinti žmonių saugumą, namų ir žaidimų aikštelių saugumą.
Kitas svarbus punktas– čia vairuotojai privalo leisti kiekvieną pėsčiąjį net tada, kai žmonės juda ne specialiai įrengtomis perėjomis, o arti važiuojamosios dalies.
Kelių eismo taisyklės numato galimybę regioniniu lygiu nustatyti didesnius greičio apribojimus atskiros rūšys transporto. Išvažiavus iš kelio leistinu greičiu, iš karto įsigalioja taisyklės, kurios yra parašytos apgyvendintai vietai.
Man buvo malonu vėl būti jums naudingas! Nekeiskite ir sužinokite apie svarbiausias automobilių entuziastų problemas! Tik pati būtiniausia informacija!
Greitkeliai Rusijoje nėra labai paplitę, todėl pirmą kartą tokiame kelyje atsidūrusiam vairuotojui gali būti sunku orientuotis. Papildomų sunkumų sukelia tai, kad reguliariai keičiamos eismo taisyklės, o tai reiškia, kad laikui bėgant kai kurios taisyklės praranda aktualumą. Šiame straipsnyje yra viskas, ką reikia žinoti apie greitkelį 2018–2019 metams.
Kas yra greitkelis
Pagal galiojančius automagistralė yra greitkelis, jo pradžia pažymėta 5.1 ženklu, o pabaiga 5.2 ženklu. Važiuojamieji keliai su priešingos krypties eismo srautais atskiriami specialia kelio tvora arba plačia skiriamąja juosta.
Greitkelis neturi vieno lygio sankryžų su jokiais kitais keliais, ypač geležinkeliais, tramvajaus bėgiai, dviračių takai ir šaligatviai, takai pėstiesiems ar kitos klasės keliai, pastarieji gali būti greta jo, bet tik kelių lygių sankryžose.
Greitkeliai yra 1A klasės keliai. Minimalus juostų skaičius juose yra keturios, tai yra dvi į abi puses per visą maršruto ilgį. Šiuo atveju juostos plotis yra 3,75 m, o petys turi būti tokio pat pločio.
Kiek trasų yra Rusijoje?
Rusijos Federacijoje 1A klasės maršrutus atstovauja atskiri maršrutai arba jų atkarpos, vieningas tinklas iki šiol nesukurtas. Per visą ilgį greitkelio režimu yra du keliai:
- A118 – žiedinis kelias aplink Sankt Peterburgą.
- Vakarų greičio skersmuo - mokamas greitkelis, važiuojant per Sankt Peterburgą.
Be to, kai kurios šių maršrutų atkarpos veikia greitkelio režimu:
- P242;
- 31K593.
Kuris greičio apribojimai pristatė trasoje?
Vyksta kelių greitkelių rekonstrukcija ir tiesimas. Bendras 1A klasės kelių ilgis visoje Rusijos Federacijos teritorijoje sudaro apie 10% visų kelių, dauguma jų yra iš Maskvos ir yra europinėje Rusijos dalyje.
Leistinas greitis greitkelyje
Skirtingose kelio atkarpose ir skirtingoms transporto priemonėms didžiausias leistinas greitis labai skiriasi. Minimalus greitis – 40 km/h, nebent yra privalomasis ženklas su kita minimalaus greičio verte.
Už kaimų 1A klasės maršrutuose galioja šie apribojimai:
- 110 km/val lengvųjų automobilių ir sunkvežimiai, itin leistinas svoris iš kurių ne daugiau 3,5 tonos;
- 90 km/h autobusams, lengviesiems automobiliams su priekabomis ir sunkvežimiams, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip trys su puse tonos;
- 60 km/val tiems autobusams, kurie kursuoja organizuotas transportas vaikų grupės ir transporto priemonės su žmonėmis gale;
- 50 km/h bet kurioms vilkikoms.
Ruožuose, kurie eina per miestus ir miestelius, leistinas greitis yra 60 km/val. Greitkelio savininko sprendimu didžiausias leistinas greitis 1A klasės kelyje gali būti padidintas iki 130 km/val.
Kad savininkas galėtų nustatyti tokį greičio apribojimą, kelias turi griežtai atitikti kokybės ir saugumo reikalavimus. Atitinkamai pažymėti maršrutai, kuriuose greitis ribojamas iki 130 km/h. kelio ženklas, ty „Maksimalus greičio apribojimas“, kuris nurodo 130.
Šis vaizdo įrašas parodys, koks maksimalus greitis greitkelyje:
Draudžiama važiuoti 150 km/h greičiu, nors greitkelio sąlygomis tai gana saugu. Viršyti greitį, nustatytą konkrečioje greitkelio atkarpoje, draudžiama net važiuojant priekyje.
Pagrindiniai draudimai
Kelionės 1A klasės keliais griežtai reglamentuojamos eismo taisykles, maršrute galioja nemažai apribojimų ir taisyklių. Taigi pagal Kelių eismo taisykles 1A klasės keliuose draudžiama:
- vairuoti transporto priemones, kurios negali pasiekti didesnio nei 40 km/h greičio, taip pat traktorius ir savaeiges transporto priemones, dviračius, mopedus ir vežimėlius;
- transporto priemonių patekimas į technologines spragas;
- judėjimas;
- parkavimas atitinkamu ženklu nepažymėtose vietose;
- judėjimas sunkvežimis, kurio didžiausias leistinas svoris viršija 3,5 tonos, toliau nei antroje eismo juostoje;
- pėsčiųjų ar naminių gyvūnėlių judėjimas.
Ar galima greitkelyje važiuoti 130?
Už taisyklių pažeidimą vairuotojas traukiasi administracinėn atsakomybėn. Priklausomai nuo pažeidimo, jam gali būti skirta bauda arba teisės atėmimas iki vienerių metų imtinai.
Greitkelis ir greitkelis
Greitkelis, kaip jau minėta, yra 1A klasės kelias, kita klasė yra 1B, jis naudojamas greitkeliams žymėti. greitkeliai. Taip pat yra trečioji klasė - B, ji apima įprasto tipo kelius, kurie suskirstyti į penkias kategorijas.
1A ir 1B klasių takai yra skirti važiuoti dideliu greičiu ir daugeliu atžvilgių yra panašūs, tačiau turi keletą reikšmingų skirtumų. Būtent:
Kitu atveju 1A ir 1B maršrutai yra panašūs: neturi tiesioginių sankryžų su kitais keliais tame pačiame lygyje, yra skirti greitam eismui, yra kelių eismo juostų.
Naujausi kelių eismo taisyklių pakeitimai
Paskutinis yra labiausiai reikšmingas pokytis Dėl greičio užmiestyje eismo taisyklės buvo įtrauktos 2013 metų vasarą. Būtent tada trasų savininkai turėjo galimybę automobiliams skirtuose keliuose nustatyti maksimalų 110 km per valandą greitį, o 1A klasės trasose – 130, esant tinkamos kokybės kelio dangai.
2018 metų rugpjūtį Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija pasiūlė pakeisti kelių eismo taisykles, pagal kurias būtų leidžiama treniruočių pasivažinėjimas greitkeliuose.
Šis pasiūlymas visų pirma argumentuojamas tuo, kad daugelis kelių yra artimi magistralėms arba net visiškai jas atitinka, tačiau nėra pažymėti atitinkamu kelio ženklu.
Eismo Rusijos greitkeliuose ypatybės, žiūrėkite vaizdo įraše:
Todėl vairavimo mokyklos mokiniai turėtų turėti pakankamai įgūdžių, kad užtikrintų, jog jų buvimas prie greitkelis netrukdė eismui ir pavojaus nekėlė.
Rusijos automobilių savininkų federacijos vadovas Sergejus Kanajevas taip pat pažymi, kad leidus mokomąjį vairavimą 1A klasės keliuose būsimiems vairuotojams bus suteikta galimybė įgyti reikiamos patirties.
Dėl to sumažės eismo įvykių skaičius, nes daugumoje eismo įvykių įvyksta asmenys, kurių vairavimo stažas yra mažesnis nei dveji metai.
Išvada
Taigi greitkelis arba 1A klasės kelias yra maršrutas, kurio sąlygos leidžia saugiai keliauti su didžiausiu leistinas greitis, būtent 110 arba 130 km/val., priklausomai nuo konkrečioje vietovėje įrengtų kelio ženklų. Greitkelio pradžia ir pabaiga atitinkamai pažymėta 5.1 ir 5.2 ženklais.
