Šiandien noriu pakalbėti šia tema. Kiek apsimoka papildyti 5–10 litrų degalų arba pripildyti pilną baką? Kaip teisingai papildyti degalus?Kas yra pelningiau ir geriau jūsų automobiliui, išsiaiškinkime...
Nėra prasmės papildyti 5–10 litrų. Netgi sakyčiau, kad tai nėra labai racionalu ir netgi gali pakenkti jūsų automobiliui. Kaip? - Jūs klausiate. Taip, labai paprasta. Jei turite paprastą užsienietišką automobilį, tada jo kuro siurblys yra bake ir, taip sakant, turi būti nuolat panardintas į degalus. Jei jums patinka pilti ne iki galo, o 5–10 litrų vienu metu ir važinėti su „degalo matuoklio lempute“, yra tikimybė, kad jūsų degalų siurblys pradės nuryti orą kartu su benzinu. Ir tai jam nėra gerai. Kuro siurblys pradeda įsitempti, išsiurbdamas bent šiek tiek degalų iš bako, taip perkaisdamas ir gali sulūžti. O dujų siurblio kaina nemaža, nuo 1500 iki 3500 rublių. Tai yra, sąmoningai nepripildydami bako pilną, savo dujų siurblį apkraunate papildomai.
Antra, aš pats asmeniškai atlikau nedidelį eksperimentą. Pirmą savaitę pripildžiau baką pilną. Nukeliavo n-tą kilometrų skaičių. Dar savaitę toje pačioje degalinėje prisipyliau dešimt litrų. Papildymų buvo keturis-penkis kartus daugiau. Bet nuvažiavau 25 - 35 km mažiau. Kodėl tai vyksta? Taip, nes pildant degalinės turi savo leistiną minimalų perpildymą. Visa tai pagal reglamentą, čia nėra apgaulės. Perpildymas gali svyruoti nuo 50 iki 100 gramų. Kai užpildote visiškai, turite tik vieną leistiną užpildymą. O tada jau ramiai važinėsi po miestą, sumažės vartojimas. Bet jei degalų pilsite į automobilį penkis kartus per savaitę, tada nepripildysite degalų kiekvieną kartą, kai papildysite degalų sąnaudas. Jei atsižvelgsime į minimalų 50 gramų užpildymą, tada 5 * 50 gramų = 250 gramų degalų. Tai yra, jei mes tai vertinsime sąžiningai degalinė Mūsų automatai paprastai nepripildo daugiau, o pripildydami 5 - 10 litrų prarasite žymiai daugiau degalų. Vėlgi, eilės degalinėse, automobilio šildymas eilėje žiemą ir vėsinimas oro kondicionieriumi vasarą taip pat sunaudoja tam tikrą kiekį degalų.
Taigi, kas motyvuoja tuos, kurie prisipildo 5–10 litrų? Vienas abejotinas dalykas yra tai, kad jei užpildysite 5–10 litrų, pinigų liks daugiau. Na, visai nerimta. Užpildykite jį visiškai ir pamirškite apie tai savaitei, o gal ir daugiau, gausite tuos pačius pinigus, taip pat gausite kuro ir laiko. Vėl netikėta kelionė iš miesto. Bet neturi kuro, teks važinėtis ieškant degalinės, vėlgi laiko švaistymas. Taip pat yra dar vienas dalykas, kurį „taupūs vairuotojai“ naudoja norėdami pasiteisinti, tai yra tai, kad jie gali išleisti degalus. Vaikinai, tai nesąmonė! Ne, žinoma, galite išleisti kurą iš bako, tačiau reikia pažymėti, kad svetimame automobilyje tai nėra labai lengva padaryti, pirma, 80% atvejų yra bako kaklelio durys, kurios užsidaro nuo keleivių salonas, ir, antra, jei tokio dalyko nėra, tada jo ištuštinimas vis tiek nepavyks, nes pats kaklas dabar yra ant užsienio automobilių ir net mūsų VAZ, tai beveik neįmanoma stumkite žarną ten.
Taigi yra privalumų pilnai įkrautas daug, bet 5–10 litrų, švelniai tariant, papildyti nepraktiška. Na, o jei tikrai nenorite iki galo užpildyti, užpildykite bent iki pusės. Be to, vasarą kaip tik tai ir reikia daryti, esmė ta, kad karštyje benzinas išsiplečia 5 - 7%, o jei per karštį pripildai baką pilną ir niekur nedingsi, tai yra rida bus mažesnė nei 50 kilometrų, tai yra pavojus, kad bakas praras sandarumą, jis tiesiog sprogs. Taigi karštyje nepilkite 5 - 7 litrų.
Tai viskas, su naudingų patarimų mūsų
Instrukcijos
Nesijaudinkite, jums nereikės prisiminti savo pajėgumų bakas, jums nereikia skaičiuoti, kiek yra nepanaudotų litrų ir kiek dar galite užpildyti. Šis procesas niekuo nesiskiria nuo įprasto automobilio degalų papildymo. Taip pat atvykstate į degalinę ir sustojate prie siurblio su reikiamu kuru. Atidarykite dujų dangtelį bakas ir įdėkite ginklą arba patikėkite tai padaryti degalinės operatoriui. Po to, kaip įprasta, eikite į kasą.
Vienintelis skirtumas tarp šio proceso ir įprasto degalų papildymo yra žodžiai, kuriuos sakote kasininkui. Vietoj įprasto: stulpelis, kuro markė ir litrų skaičius, kasininkui pasakote: kolonėlės numerį, kuro markę ir „pilnas bakas“ arba „iki pilno“. Procesas prasidėjo, siurblys įsijungė ir teka į jūsų automobilio baką. Nereikia jokių papildomų pastangų, nereikia bėgti, žiūrėti į skylę bakas ir laukti momento, kol išsitrauks ginklą. Automatika viską padarys pati. Automobilių degalinėse įrengti purkštukai, kurie užpildžius automatiškai išsijungia. bakas.
Mokėti galima pagal dvi schemas. Pirmuoju atveju kasininkei pasakote „iki pilno“ ir užpildę sumokate už užpildytą. Kitu atveju jūsų gali būti paprašyta akivaizdžiai daugiau, pavyzdžiui: jūsų bake telpa 46 litrai, o jūs mokate 50. Po to kasininkė pažiūri, kiek litrų degalų telpa jūsų bake ir grąžina pinigus už nepripildytus litrus. .
Degalinėje jie visada pasiruošę jums patarti, padėti ir patarti. Kreipkitės į asistentą ar kasininkę, ir viskas bus paaiškinta vietoje.
Patyrusiems automobilių savininkams nėra nieko lengviau, kaip prireikus papildyti degalų degalus, tačiau pradedantiesiems apsilankyti degalinėje stebėtinai sunku.
Ar yra kokių nors taisyklių, kurių reikia laikytis pildant degalus? Ar čia yra kokių nors sunkumų? Pažvelkime į šiuos klausimus išsamiau ir pabandykime paruošti pradedančius vairuotojus apsilankymui degalinėje.
Visų pirma, reikia išsiaiškinti, kada pildyti degalus?
Į šį klausimą galite atsakyti patys. Kiekvienas turėtų labai atidžiai stebėti kuro lygio indikatorių. Jei užsidega kontrolinė lemputė, o artimiausia degalinė dar toli, tai nėra pati maloniausia situacija. Kad neįstrigtumėte, degalų atsargas reikia papildyti iš anksto. Patyrę vairuotojai Jei indikatorius viršijo ½ ribą, patartina sustoti degalinėje.
Nepaisant to, kad aplink yra tiek daug degalinių, degalų papildymas tik vienoje yra nepriimtinas. Reikia iš anksto susipažinti su degalinių apžvalgomis ir kokybe ir eiti tik į tas, kurios turi padorią reputaciją.
Dabar atsidūrėte degalinėje, bet kaip tiksliai papildysite tolimesnei kelionei reikalingo benzino atsargas?
Visų pirma, jūs turite rasti dujų bako liuką, nes įvairių automobilių jis gali būti įsikūręs skirtingos vietos. Toliau jis stovi degalinėje pagal liuko vietą. Po to liukas turi būti atidarytas ir išjungtas. Prieš pildami kurą, turite teisingai nustatyti jo tipą: dyzelinas ar benzinas. Netinkamo kuro naudojimas neišvengiamai sukels žalą.
Šiuolaikines degalines ne visada lydi tanklaiviai, todėl turėsite patys įpilti ginklą į baką ir sklandžiai nuspausti gaiduką. Sustabdžius degalų tiekimą, reikia nuimti pistoletą ir pakabinti jį vietoje, o tik tada uždaryti liuką.
Taip lengva pačiam užsipilti degalų į automobilį, tačiau ypač svarbu tai padaryti laiku.
Video tema
Yra keletas būdų, kaip užpildyti pilną degalų baką į automobilį. Jei pirmą kartą nesuprantate, ką daryti, ieškokite degalinės, kuri teikia degalų papildymo paslaugas, o kasos aparatas priima mokėjimą papildant degalus.
Instrukcijos
Tokioje degalinėje pasakykite degalinės prižiūrėtojui, kad reikia pripildyti baką ir eiti į kasą. Palaukite, kol jie užpildys jus benzinu. Operatorius įvardins galutinį kiekį ir į baką patekusio benzino kiekį.
Jei nežinote, kiek degalų gali patekti į jūsų degalų baką, įpilkite papildomo kuro. Atvykę į degalinę paprašykite operatoriaus pripildyti baką ir palikti šiek tiek pinigų rezerve. Pavyzdžiui, žinote, kad pilnas bakas paprastai kainuoja 1500 rublių. Palikite tiek. Į baką įkiškite dozavimo žarną ir pritvirtinkite prie fiksatoriaus. Kai tik bakas bus pilnas, degalų tiekimas automatiškai išsijungs. Ekrane bus rodoma, kiek litrų yra įtraukta ir galutinė jų kaina. Jei įskaičiuotas benzino kiekis yra mažesnis nei sumokėjote, bilietų kasa turėtų jums grąžinti skirtumą.
Jei norite tiksliai apskaičiuoti, kiek degalų reikia įpilti į pilną baką, turite žinoti bako tūrį. Tarkime, jūsų bako tūris yra 50 litrų. Norėdami nustatyti tikslų likusio kuro kiekį, turite žinoti vidutinis suvartojimas kuro. Pavyzdžiui, jūsų automobilio vidutinės degalų sąnaudos yra 10 l/100 km. Užsidegus degalų lygio davikliui, galima nuvažiuoti apie dvidešimt kilometrų. Tai reiškia, kad bake liko 2 litrai benzino. Ir reikia pridėti 48 litrus. Šie duomenys gali skirtis priklausomai nuo kiekvieno asmens degalų sąnaudų konkretus automobilis.
pastaba
Pilnas bakas užpildykite keliais atvejais: jei jūsų laukia ilga kelionė, jei nenorite maišyti skirtingos kokybės kuro.
IN minusinės temperatūros nepalikite automobilio per naktį tuščias bakas. Juk bako apačioje kaupiasi nešvarumai ir atliekos, kurios gali tiesiog sušalti, o ryte automobilio neužvesite. Tačiau karštu oru, priešingai, geriau susilaikyti nuo pilno bako pripildymo. Įtakoje labai aukšta temperatūra gali pablogėti degalų kokybė.
Įprastoje automobilio užpildymo benzinu procedūroje nėra nieko sudėtingo. Tačiau pradedantiesiems tai gali būti didžiulė užduotis. Prieš patį pirmąjį degalų papildymą geriau iš anksto pasidomėti, kur yra degalų bakas, ir pabandyti jį atidaryti bei uždaryti.
Instrukcijos
Prieš pirmą kartą pildydami degalus degalinėje, pasidomėkite, kurioje automobilio pusėje jis yra. Paprastai įjungta Europos pašto ženklų jis yra su dešinioji pusė, japonų kalba ir Korėjos automobiliai- kairėje. Būtent iš tos pusės, degalų bako dangtelio, reikia privažiuoti prie dujų siurblio.
Degalų bako liukas įjungtas skirtingi automobiliai gali atsidaryti įvairiais būdais. Yra automobilių, ant kurių tereikia ranka įkišti į specialią įdubą. Kai kuriuos liukus reikia paspausti nuo krašto ir jis atsidarys savaime. Daugeliu atvejų liuko atidarymo pavara yra salone - po vairo kolonėle arba šalia vairuotojo sėdynės yra speciali svirtis, kurią reikia patraukti.
Atidarę liuką, atsukite dujų bako dangtelį. Kartais ji užsidaro. Atidarykite dangtelį raktu ir pasukite prieš laikrodžio rodyklę. Atidarę nuimkite dangtelį ir pakabinkite jį už specialaus laikiklio ant liuko arba pritvirtinkite, jei dangtis turi magnetą. Yra galimybių, kai dangtelis pritvirtintas prie mažo laido.
Eikite į kasą ir pasakykite kasininkui siurblio numerį, kuro rūšį ir litrų skaičių benzino, kurį norite įpilti. Arba paprašykite tam tikro kuro kiekio.
Po to grįžkite prie dozavimo žarnos ir paspauskite kabliuką. Kuras turi pradėti tekėti į baką. Įjungta informacinė lenta stulpeliai pradės atrodyti užpildyti. Galite naršyti pagal juos, laukdami, kol bus užpildyti visi litrai. Pasibaigus degalų papildymui, litrų skaitiklis sustos. Atsargiai nuimkite žarną nuo dujų bako ir grąžinkite ją į vietą. Užsukite dujų bako dangtelį, kol pasigirs spragtelėjimas. Jei reikia, užrakinkite dangtį ir uždarykite dujų bako liuką.
Daugelis automobilių savininkų degalų pildo automatiškai, negalvodami. Tačiau ne visi vairuotojai yra patyrę, kuriems iš karto kyla klausimų: kada reikia pilti degalus, kur geriausia užsipilti degalų, kaip tai padaryti teisingai?
Instrukcijos
Galite nustatyti, kad jūsų automobilyje baigsis degalų kiekis, pagal mirksinčią įspėjamąją lemputę, esančią ant indikatorių. Tuo atveju
Numatau, kad šypsenos pripildytos daugiau sarkazmo nei katalizinis konverteris keraminiai komponentai ir taurieji metalai. Ak, balandžio pirmoji, aš niekuo nepasitikiu! Na, aš ne. Viskas, kas bus aptarta toliau, yra rimta kaip Steveno Seagalo veidas. Todėl išsiaiškinkime, kaip teisingai papildyti automobilį, į kurią pusę stovėti prie degalinės siurblio, kaip įkišti degalų papildymo antgalis ir kaip užmegzti ryšius su degalinėmis.
Kam eiti į degalinę?
Automobilis, kaip žinia, yra ne prabanga, o susisiekimo priemonė. Prabanga – tai pilnas bakas dujų. Žvelgdamas į liūdnas kredito Solaris ir Captures akis, suprantu, kad pilno bako jausmas jiems praktiškai nežinomas. Ir vis dėlto net jų savininkai kartais (algos dieną) užsuka į degalinę. Taigi, kaip žinoti, kada laikas papildyti degalus?
Pirmas ženklas: degalų lygio rodmenys. Jei jo rodyklė (arba padalijimo lazdelių skaičius) linkusi į nulį, benzinas baigiasi. Ne kiekvienas automobilių entuziastas gali tiksliai suprasti, kiek benzino litrais liko bake (ypač kalbant apie „lazdas“). Tačiau daugelis šiuolaikinių automobilių turi nuostabų įrenginį - borto kompiuteris. Jis gali rodyti ne likusį kurą litrais, o atstumą kilometrais, kiek jų užteks. Ir jei parašyta „50 km“, tai nereiškia, kad skaitant mantras šį benziną galima ištempti iki 150. Taip, žinoma, rezervas yra. Bet geriau juo nevažiuoti.
Antras ženklas: užsidegė įspėjamoji lemputė kuro lygis. Tai jau yra blogas ženklas. Užmiestyje gal užteks 50 kilometrų, mieste kamščiuose gal penkių. O jei šalia nėra degalinės, tada viskas blogai.
Trečias ženklas: automobilis sustojo. Jei užsidega lemputė, dujos tikrai baigėsi. Iš viso. O tai jau labai blogai: pirma, dabar teks kur nors ieškoti šio benzino, antra, jis kenkia degalų siurbliui įpurškimo automobiliai. Ir viskas dėl to, kad dujų siurblys yra tiesiai bako viduje, jis yra panardintas į benziną ir juo vėsinamas. Jei nėra benzino, siurblys įkaista daugiau nei reikia, o tai sumažina jo tarnavimo laiką. Beje, dėl tos pačios priežasties neturėtumėte važiuoti „su lempute“ bake visada turėtų būti apie dešimt litrų.
Ką pilsime?
Prieš sustodami degalinėje, pasiklausykite automobilio variklio garso. Jei variklis ūžia pastebimai ir atkakliai, greičiausiai tai dyzelinas. Tokiu atveju tereikia įpilti dyzelinio kuro (ty dyzelinio kuro). Apie dyzelinį kurą kalbėsime atskirai – šiandien daugiausia kalbėsime apie benziną.
Daugelis žmonių domisi, kokį benziną naudoti: Normal-80, Regular-92, Premium-95 ar Super-98. Tiems, kurie prisimena 80-ąjį (ir net 76-ąjį) benziną, mūsų patarimo nereikia: šie žmonės iki šiol žino, kodėl ant „Moskvich“ benzino siurblio buvo šlapias skuduras ir kaip iš vienkartinio žiebtuvėlio pasigaminti karbiuratoriaus plūdinės kameros adatinį vožtuvą.
Su kitais benzinais viskas yra sudėtingiau. Žinoma, galite perrašyti keletą Vikipedijos straipsnių apie benziną, bet mes to nedarysime. Šiandien gyvenimo įsilaužimų metas, todėl štai gyvenimo hack numeris vienas: rekomenduojamo benzino markė nurodyta jūsų automobilio naudojimo instrukcijose! Taip, taip, viskas taip, galite tai patikrinti.
Jei ši knyga jau buvo pamesta originalia užantspauduota forma, tai antrasis gyvenimo įsilaužimas: atidarykite dujų bako dangtį ir pažiūrėkite į ją vidinė pusė— ten dažniausiai nurodomas ir naudojamas benzinas. Taigi, tarkime, jūs sužinojote, kad jums reikia įpilti AI-95 į savo automobilio dujų baką. Ir tada labiausiai svarbus klausimas: kaip tai padaryti teisingai?
Kada eiti į degalinę?
Ne visi žino, kad į degalinę reikia patekti teisingai. Faktas yra tas, kad didžioji dauguma modernių automobilių yra vienas bakas ir vienas užpildymo kaklelis (taip, UAZ savininkai, šypsokitės). Atitinkamai, prie siurblio reikia kreiptis į teisingą pusę - tą, kur yra dujų bako dangtelis. Ir čia taip pat daugelis negali (o dar dažniau nenori) padaryti taip, kaip tikimasi. Gerai, čia yra trečiasis gyvenimo įsilaužimas: ant degalų matuoklio yra piktograma degalinės stulpelio pavidalu. Tai yra ta pusė, kurioje traukiama žarna, o toje pusėje yra dujų bako dangtelis.
Viskas pablogėja, kai prie degalinės privažiuoja profesionalus avinas. Žmogus, kuris puikiai žino, kur yra jo degalų bakas, bet nenori stovėti eilėje ir įžūliai stumiasi prieš degalinės eismo tvarką. Matai, jis skuba. Niekam nepatinka tokie automobilių savininkai, pragare, jie amžinai keis uždegimo žvakes kartu su „masiniais“ ir „antros eilės“ automobiliais. Deja, stovėdami prieš srovę ir trukdydami kitiems jie dažniausiai tik gadina savo karmą, o ne veidą.
Šiaip ar taip. Tarkime, žmona gimdo tavo automobilyje, reikia kuo greičiau įsipilti degalų, bet laisva tik priešinga siurblio pusė. Ką daryti? Daugeliu atvejų žarna yra pakankamai ilga, kad ją būtų galima ištempti už automobilio ir be problemų papildyti degalus. Taip pat nepageidautina tai daryti, o ne visos degalinės tai leidžia, tačiau jei jums to tikrai reikia, galite.
Taigi, mes jau supratome, kaip nustatyti degalų papildymo poreikį ir kaip nuvažiuoti iki siurblio. Dabar mes išmoksime atidaryti dujų bako dangtelį.
Ką sako liukas?
Yra du tradiciniai liuko atidarymo būdai: naudojant mygtuką iš vidaus ir tiesiog paspaudus liuką. Jei ką tik pavogėte automobilį ir nežinote, kaip atidaryti šio konkretaus automobilio liuką, tai tikra nelaimė. Pirmiausia pabandykite jį paspausti ranka – jei jis neatsidaro, turėsite ieškoti mygtuko.
Dabar panagrinėkime situaciją šiek tiek sudėtingesnę: žiema, šaltis, o liukas užšalęs. Ką daryti? Yra du variantai. Pirmasis yra jį išsirinkti. Antrasis – pažiūrėti alternatyvus būdas. Kai kurie automobiliai turi galimybę atidaryti dujų baką iš bagažinės. Norėdami tai padaryti, liuko šone yra rankena, sujungta su užraktu stora meškerės linija ar panašiai. Jei patrauksite rankeną ir tuo pačiu metu bandysite atlaisvinti liuką, jis atsidarys. Beje, tas pats metodas naudojamas ir tuo atveju, jei mygtuko paspaudimas nereaguoja (pavyzdžiui, sugedus laidams, pavarai ar pačiam mygtukui).
Kaip bebūtų keista, liukas reikalingas ne tik norint uždaryti kištuką su kakleliu. Jis turi dar keletą funkcijų: ant liuko galima pakabinti atsuktą užpildymo dangtelį ir netgi nustatyti, ar automobilis buvo perdažytas (kartais tai įmanoma). Kaip liukas leidžia tai padaryti? Viskas labai paprasta: jais dažnai parenkami dažai restauruoti, o tam nuimami ir atiduodami dažų atrankos specialistams. Kuo šios žinios naudingos?
Tarkime, kad planuojate pirkti naudotas automobilis. Pažiūrėkite į liuko varžtus (jei tokių yra): jei juose matosi sąlyčio su atsuktuvu pėdsakai, vadinasi, jis tikrai pašalintas. Tačiau jie tai daro tik norėdami pasirinkti dažus, kurie turėtų kelti nerimą. Beje, tai jau ketvirtas gyvenimo įsilaužimas.
Ką daryti su dujų bako dangteliu?
Dujų bako dangtelį, žinoma, reikia atsukti. Kaip jau sakiau, geriausia jį įkišti į specialią vietą, dažnai numatytą nugaros pusė liukas. Ir jokiu būdu jo negalima dėti ant automobilio bagažinės dangčio. Pirma, galite jį ten pamiršti, antra, benzinas tikrai nutekės iš jo ant jūsų automobilio metalo. Todėl jei matau, kad degalinės prižiūrėtojas atsuka dangtelį ir bando uždėti ant mano bagažinės, imu ant jo šaukti. Pirma – mandagiai.
Beje, dangtelis turi apsaugoti nuo benzino pavogimo iš jūsų automobilio. Ne paslaptis, kad vis dar kartais nuleidžiame benziną. Pavyzdžiui, maždaug prieš dešimt metų bandžiau naudoti dangtį su kodine spyna. Ir jis buvo pavogtas kartu su benzinu. Vis tiek gaila. Jei jis dar nepavogtas iš jūsų, primygtinai rekomenduoju kartais padžiovinti, o šaltu oru apdoroti kokiu nors atitirpinimo skysčiu: vagims, jei norės, netrukdys, bet jei sušals, turėsite. šokti su juo.
Kaip užpildyti benziną?
Atrodytų: įkiškite ginklą ir įpilkite! Bet ne.
Pirmiausia paimame norimą pistoletą (tai yra su tinkamas benzinas). Dabar taip, įkišame į kaklą ir pilame. Kiek – per intymus klausimas. Bet bendrosios rekomendacijos vis dar ten. O jų yra du: nepilkite per mažai ir nepilkite per daug.
Pirmasis patarimas tinka daugmaž naujiems automobiliams: elektronika ne visada teisingai įvertina mažus degalų kiekius, o lygio jutiklis pradeda eiti iš proto. Tai gali būti žinoma, pavyzdžiui, naujų Dusters savininkams. Na, o antras patarimas tiems, kurie liejasi į gerklę: kodėl? Tai labai retai, bet vis tiek atsitinka, kad tam pačiam lygio jutikliui tai nepatinka, ir lengviau nuleisti benziną ant dažų šalia liuko, o tai nenaudinga dažų dangai.
Taigi, pilame benziną ir žiūrime į litrų/rublių skaitiklį. Kartais kyla ginčų: matuoti litrais ar rubliais? Užpilti tūkstantį ar 30 litrų? Tiesą sakant, nesuprantu diskusijos esmės. Gal turite kokių minčių šiuo klausimu?
Svarbiausia teisingai išimti ginklą iš bako. Kad ir kiek purtytumėte, keli lašai vis tiek nutekės ant automobilio. Svarbiausia neskubėti ir atsargiai iš žarnos išpilti visas likučius į baką. Leiskite įterpti savo draugo frazę, kurioje jis, matyt, išdėstė daugelio metų stebėjimų rezultatus: „Tinkamai supurčius žarną sutaupo 7 g degalų kiekvienam 8769 kg degalų papildymo“. Negaliu garantuoti dėl skaičiavimų patikimumo, bet svarbiausia, kad šie septyni gramai atsidurtų bake, o ne ant dažų.
Degalų tiekėjas: draugas ar priešas?
Pastaruoju metu degalinių darbuotojų kultas ėmė augti šuoliais. Aišku, kad bet kas degalinių tinklai Noriu pritraukti klientų, o paslauga daugeliui pasirodo kaip geras masalas. Kokie yra geri ir blogi dalykai degalinėse? Na, pirmiausia, dažnai kyla ginčų: ar duoti jiems arbatpinigių. Nieko čia patarti negaliu – viskas priklauso nuo jūsų dosnumo, susidomėjimo jų paslaugomis, nuotaikos ir pokyčių galimybių.
Tačiau antrasis klausimas yra daug svarbesnis. Kažkaip istoriškai susiklostė taip, kad ne visi esame tikri dėl rusiško benzino kokybės. Tai vienas dalykas, kai prisipildai ilgam laikui ant patikrinto Didelė degalinė tinklai. Ir jei tai nėra franšizė (kas iš tikrųjų yra reta), tai yra be galo gražu. Bet jei kur nors užmiestyje labai purvinoje degalinėje teko įsipilti benzino, tai susirūpinimas degalų kokybe yra pagrįstas. Ir šiuo atveju aš vis dar kartais naudoju savo ranka: jei ant jo įpilsite bent šiek tiek benzino, galite atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.
Benzinas, jei jis geras, visiškai išgaruoja, nepalikdamas riebių pėdsakų. Jei po išgaravimo atsiranda nors menkiausia užuomina apie riebalų pėdsaką, tuomet degalų papildymą geriau atidėti kitai degalinei: ši gali nelabai vargti su degalų laikymu, o benzinui laikyti naudojami dyzelino konteineriai. Na, arba atvirkščiai. Žodžiu, yra rizika. Tačiau dažnai to nustatyti neįmanoma, jei visas manipuliacijas atlieka degalinės operatorius. Tad tikėtina, kad kartais prasminga patiems susitepti rankas. Žinoma, tai netaikoma patikrintoms degalinėms šalia jūsų namų.
Ką dar reikia atsiminti pildant degalus?
Čia viskas paprasta: nešvieskite žiebtuvėlio į baką, nepalikite dujų antgalio kakle ir nebandykite su juo nuvažiuoti, nepamirškite susimokėti už dujas. Prie kasos šypsomės (geriausia, bet nebūtinai), o peršokusiam nesišypsome, o žiūrime į jį niūriai ir nepritariamai (taip pat nebūtina), padedame vairuojančioms panelėms, kruopščiai skaičiuojame litrus. ir rubliais ir nesileidžia sutrumpinti . Dar ir šiandien – balandžio pirmoji, balandžio 1-oji.
Ar mokate degalinės prižiūrėtojams?
Kas būtų geriau – kasdien į automobilį įpilti 5 litrus benzino ar iš karto pripilti pilną baką? Antrasis variantas patogus, nes kai prisipili pilną baką, gali važiuoti ir negalvoti apie tai, kad gali neužtekti benzino. greitai.Kasdien pildant baką 5 litrais sutaupoma nėra, tačiau tuo pačiu teks dažniau važiuoti į degalinę.
Dėmesio! Jei kasdien užpildysite 5 litrus, laikui bėgant degalų siurblys susidėvės.
Jei bake liko per mažai degalų, jis pradės „patraukti“ orą, o tai sukels greitą jo gedimą, o jo variklis gali perdegti. O taupydami degalų papildymą rizikuojate keisti degalų siurblį, kuris net ir yra gana brangus buitinių automobilių, jau nekalbant apie užsienietiškus automobilius.
Mano principas toks: baką pripildau pilną, kai tik užsidega avarinė dujų lemputė. Kai užsidega ši kuro lemputė užtenka įprastu tempu nuvažiuoti dar apie 30 - 40 kilometrų. Tačiau šiuo atveju neturėtumėte atidėti degalų papildymo. Papasakosiu vieną įvykį iš savo gyvenimo. Vienos automobilio entuziastės lemputė užsidegė ir ji į tai nepaisė. Ir ramiai važiavau toliau, manydamas, kad bake dar pora litrų benzino. O tokio kuro kiekio jai kaip tik užteko, kad be problemų parsivežtų namo. Kitą rytą automobilis tiesiog neužsivedė. Jai teko skubiai ieškoti kelių litrų benzino, kad galėtų užpildyti degalų baką. Tai, kaip suprantate, niekam nereikalingas vargas, o išeikvoti nervai vargu ar verti tokio taupymo degalinėje.
Dėl kokios priežasties taip atsitiko?
Pirma, neturėtumėte visiškai pasitikėti bake likusio kuro rodykle, tai yra įprastas informacijos indikatorius, kuris negali parodyti tikslaus degalų kiekio. Informacija apie tai reikalinga tik apytiksliai apskaičiuoti likusį kurą per plius minus 5 litrus.
Antra, prietaisas likusiam benzinui matuoti iš tikrųjų yra inertiškas. Pavyzdžiui, jei ilgą laiką važiuojate greitkeliu, pabandykite išjungti degimą ir vėl jį įjungti. Nustebsite, nes kuro adata gali parodyti kitokią vertę, ne tokią rožinę. Taip yra dėl to, kad duomenys apie dujų bake likusį kurą nuskaitomi ne visiškai realiu laiku, o šiek tiek pavėluotai, nes Šis jutiklis turi savo inerciją. Priešingu atveju jie elgiasi skaitmeniniai ženklai degalų kiekius, kurie paima duomenis tiesiai iš variklio valdymo bloko. Tačiau vis tiek neturėtumėte pasitikėti tokiais matavimais, nes jie degalų kiekį skaičiuoja ne iš dujų bako, o pagal savo kalibravimą, o tai dėl neteisingų skaičiavimų gali turėti įtakos gautų matavimų tikslumui.
Trečia, reikia nepamiršti, kad automobilis gali ramiai judėti net tada, kai bake išvis nėra degalų, tačiau kuro linijose ir siurblyje jų dar liko. Kaip pavyzdyje su automobilio entuziastu. Ji tiesiog važiavo likusiu benzinu, o išjungus automobilį degalai vėl subėgo į baką. Ir kitą dieną kuro siurblys tiesiog neužteko benzino likučių, kad jį būtų galima įpilti kuro linijos ir purkštukai.
Iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, galiu daryti išvadą, kad važiuoti su nuolat degančia likusia kuro lempute neapsimoka. Geriau papildykite degalus didelė suma benzino, kad visada liktų bent 5 litrai. Taip galite pailginti kuro siurblio tarnavimo laiką ir sutaupyti savo nervus.
Koks yra geriausias būdas papildyti automobilį?
IN žiemos laikas Turėtumėte pabandyti užpildyti dujų baką iki galo. Taip daroma todėl, kad kai dujų bakas yra tuščias, dėl temperatūros skirtumų žiemą iš vandens gali kauptis kondensatas. Kuo daugiau vandens yra dujų bake, tuo blogiau automobilis važiuos, nes vanduo nedegus. Tada pavasarį turėsite pašalinti vandenį iš dujų bako naudodami autochemiją arba alkoholį.
Patarimas! Pilant kurą į pilną dujų baką, būtina atsižvelgti ne tik į paties dujų bako tūrį, bet ir, be to, užpildo kaklelis. Pavyzdžiui, kai bako tūris yra 41 litras, jis iš tikrųjų gali talpinti 45 litrus.
.jpg)
Nepamirškite apie per mažą benzino įpylimą degalinėse, naudokite tik patikrintas degalines. Taupydami degalų papildymą pigiu benzinu, galite gauti labai brangų variklio remontą. Gana dažnai pasitaikydavo atvejų, kai po degalų papildymo automobilis nuvažiuodavo vos 100 metrų, o tada automobilis užgesdavo. Nuosprendis paprastas - kapitalinė renovacija variklis dėl degalų papildymo žemos kokybės benzinu.
Degalinėje jūs negalėsite supainioti benzino ir dyzelino žarnų, nes jų skersmuo yra skirtingas. Taigi net nemėginkite pilti į automobilį kitų degalų. Tačiau tokių atvejų pasitaiko ir gana dažnai.
Šiandien be išimties visuose automobiliuose ir motocikluose montuojami vidaus degimo varikliai.
Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- Susisiekite su konsultantu:
PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.
Tai greita ir NEMOKAMAI!
Štai kodėl periodiškai, atsižvelgiant į variklio dydį ir kitus degalų sąnaudas turinčius veiksnius, juos reikia papildyti specialioje stotyje.
Egzistuoja įvairaus kuro- benzinas, dyzelinas ir dujos. Pirmaisiais dviem atvejais degalų papildymas būtinas naudojant specialų pistoletą.
Yra tam tikros tokio įrenginio naudojimo taisyklės. Būtinybę jo laikytis lemia būtent saugumas.
Kadangi benzinas ir dyzelinas yra degūs skysčiai. Jų naudojimas yra susijęs su dideliu gaisro pavojumi.
Pagrindinė informacija
Šiandien teritorijoje yra automatinės degalinės Rusijos Federacija Beveik niekada.
Štai kodėl beveik visais be išimties atvejais automobilių savininkai privalo patys užsipilti kuro transporto priemonė. Be to, ne visose degalinėse yra kuro palydovai.
Todėl verta iš anksto susipažinti su pagrindinėmis specialių stulpelių naudojimo papildymui taisyklėmis kuro bakas transporto priemonė.
Yra tam tikrų niuansų, tiesiogiai susijusių su automobilio bako papildymu. Įjungta Šis momentas Yra tam tikras priešgaisrinės saugos taisyklių sąrašas.
Dažnai pasitaiko atvejų, kai nesilaikant šios taisyklės Kilo rimti gaisrai. Be to, ne visada buvo galima apsieiti be aukų.
Štai kodėl prieš pradėdami naudoti ginklą degalų papildymui transporto priemonei, turėsite susipažinti su šios procedūros įgyvendinimo algoritmu.
Pagrindiniai klausimai, kurių išankstinis svarstymas leis išvengti įvairių bėdų (įskaitant gaisrą):
- ką tau reikia žinoti?
- apsirengimo pasirinkimas.
Ką tu turi žinoti
Degalų degalinėje transporto priemonės papildymo algoritmas yra visiškai standartinis.
Tačiau tuo pat metu svarbu atsiminti kai kuriuos esminius dalykus ir taisykles, kurių būtina laikytis.
Pagrindiniai punktai apima:
| Turėtumėte naudoti kolonėlę, esančią automobilio bako pusėje. | Skirtinguose modeliuose yra užpildymo anga su skirtingos pusės kūnas (nebandykite pasiekti ginklu, jei bakas yra kitoje pusėje) |
| Verta iš anksto išsiaiškinti, kokio benzino reikia pilti į konkrečią transporto priemonę. | Arba dyzelinis kuras |
| Degalų papildymas automatiškai sustoja, kai bakas yra pilnas | Suveikia specialus Patikrink vožtuvą(bet jei įmanoma, turite savarankiškai stebėti degalų bako pildymo procesą, kad išvengtumėte perpildymo) |
| Degalinės teritorijoje draudžiama rūkyti, naudoti atvirą ugnį | Ypač šalia degalinės |
| Nepalikite atidaryto automobilio degalinėje, kol vyksta mokėjimas. | Būtina užrakinti visas duris (kurį laiką automobilių vagys treniravosi iš degalinėse stovinčių transporto priemonių) |
| Jei jums reikia nusipirkti benzino „atsargoje“, turite jį supilti į metalinį indą | Degalinėje draudžiama pilti degalus į plastikinius indus. |
Taip pat svarbu mokėti Ypatingas dėmesys tiesiai į degalinės pasirinkimo procesą. Svarbu nepainioti benzino markių, taip pat paties kuro rūšies.
Pavyzdžiui, jei į variklį, skirtą varyti benzinu, pilate dyzelinį kurą, yra didelė tikimybė, kad jis suges ir suges, todėl reikės kapitalinio remonto.
Dažniausiai vairavimo mokyklose tiesiog nepaaiškina kuro papildymo proceso. Todėl jūs turite iš anksto ir savarankiškai suprasti pagrindinius šios procedūros niuansus.
Degalinės pasirinkimas
Aukštos kokybės degalai yra raktas į ilgalaikį variklio darbą ir įvairių tipų gedimų nebuvimą.
Svarbu suprasti, kad kuro kokybė skiriasi degalinės skiriasi gana ženkliai. Be to, tam įtakos turi ne tik pats prekės ženklas, bet ir regioninė vieta ir kt.
Yra tam tikri kriterijai, pagal kuriuos reikės pasirinkti konkrečią degalinę.
Tarp Maskvos degalinių 2019 m didžiausias skaičius teigiami atsiliepimai surinkti automobilių degalinė Lukštas.
Čia degalų papildymas yra reikliausi vairuotojai. Ypač pastebimas skirtumas lyginant su kitomis degalinėmis, kai pilamas 95 benzinas.
Antra geriausia kokybė gali būti saugiai pripažinta „Lukoil“ degaline. Maždaug prieš 5 metus kuro kokybė paliko daug norimų rezultatų.
Tačiau palyginti neseniai jis tapo žymiai didesnis. Tam yra keletas priežasčių. Visų pirma, palyginti didelė konkurencija iš kitų degalinių.
Tačiau tuo pačiu metu benzino kaina šioje degalinėje yra daug didesnė nei kitose. „Gazprom“ daugeliui palieka prieštaringą įspūdį.
Kai kurie vairuotojai mano, kad šio tiekėjo degalai yra pakankamai kokybiški naudoti tiek užsienio, tiek vietiniuose automobiliuose.
Tuo pačiu kai kurie vairuotojai apie šią degalinę kalba itin neigiamai. Greičiausiai kuro kokybė prasta įvairios degalinės tikrai žymiai skiriasi.
Todėl rezervuaro užpildymo vietas verta rinktis eksperimentiškai. Kurioje degalinėje geriausia papildyti degalų automobilį, kartais pasirenkama ir atsižvelgiant į geografinę padėtį.
Kuo arčiau namų tokia degalinė, tuo dažniau joje lankosi. Prieš pildydami pilną stiklainį bet kurioje konkrečioje vietoje, būtinai perskaitykite atsiliepimus.
Įvairūs šaltiniai pateikia daugybę skirtingų tyrimų apie benzino kokybę iš skirtingų degalinių.
Su šiais tyrimais verta susipažinti. Tai leis išvengti tam tikrų problemų, susijusių su variklio veikimu ir lenkimu greitkelyje.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Suprasti, kaip degalinėje užpildyti savo automobilį metanu, yra gana paprasta. Tačiau būtina atsiminti tam tikrus niuansus, susijusius su tokių garsiakalbių naudojimu.
Be to, degalų papildymo dujomis ir įprastu benzinu algoritmas labai skiriasi. Pagrindiniai privalomi klausimai, kuriuos reikia iš anksto apsvarstyti:
- kaip papildyti degalų automobilį degalinėje be degalinės prižiūrėtojo;
- kuro rūšys.
Kaip papildyti degalų automobilį degalinėje be degalinės prižiūrėtojo
Degalų papildymas įprastu benzinu ar dyzelinu degalinėje yra kuo paprastesnis. Jokių sunkumų paprastai nekyla.
Kuro pildymo algoritmas yra toks:
- automobilis išsijungia;
- įsijungia rankinis stabdis norint išvengti transporto priemonės riedėjimo, taip pat galima naudoti greitį;
- pasirinkite reikiamą kuro rūšį ir nuimkite ginklą iš specialios sėdynės;
- pistoletas įkišamas į baką;
- atsiminkite dozatoriaus numerį, taip pat naudojamo benzino markę;
- prie kasos mokame kol prisipildys arba perkame tam tikrą kiekį benzino;
- papildyti automobilį degalų;
- nuimkite pistoletą nuo užpildo kaklelio;
- įdėti ginklą į vietą;
- priveržkite bako dangtelį.
Viena dažniausių problemų degalinėse – dalis vairuotojų tiesiog pamiršta ištraukti ginklą iš bako ir pradeda važiuoti.
Dėl to pistoletas transporto priemonei judant ištraukiamas iš kolonos ir pataiko galinis langas ir jį sulaužo.
Tokiu atveju vairuotojas vienu metu „randa“ dvi dideles sumas – reikalingas remontas nuosavas automobilis, taip pat sugadintas degalinės turtas.
Būtent todėl nepatyrusiems ar tiesiog užmaršiems vairuotojams geriausia naudotis degalinių paslaugomis.
Vaizdo įrašas: kaip papildyti automobilį
Tai vienintelis būdas išvengti įvairių problemų ir sunkumų, susijusių su degalų papildymo procesu. Be to, dažnai kyla sunkumų pilant benziną į senus siurblius.
Pistoletas visą laiką turi būti vienoje padėtyje. Priešingu atveju grįžtamasis vožtuvas įjungiamas, net jei dėl kokių nors priežasčių bakas dar nebuvo užpildytas.
Kuro rūšys
Šiandien Rusijos Federacijos teritorijoje leidžiama eksploatuoti automobilius įvairių tipų kuro. Visų pirma, tai yra benzininiai ir dyzeliniai varikliai.
Taip pat dažnai galite rasti transporto priemonių, naudojančių specialias dujas kaip degalus. Užpildymo principas šiek tiek skiriasi dėl skirtingo tankio skirtingi tipai kuro.
Benzinas
Benzinas yra viena iš labiausiai paplitusių degalų rūšių. Dyzelinas yra šiek tiek rečiau paplitęs. Tačiau jų degalų papildymo būdas yra panašus. Kadangi šių degalų rūšių tankis iš tikrųjų yra vienodas.
Tačiau svarbu atsiminti, kad jo naudoti draudžiama benzininiai varikliai dyzelinis kuras ir atvirkščiai. Tai gali sukelti visišką variklio gedimą.
Dujos
Dujų užpildymo algoritmas šiek tiek skiriasi. Tai atrodo taip:
- automobilio variklis išsijungia;
- atliekama vizualinė įrangos patikra;
- pistoletas sumontuotas VZU;
- tiekiamos dujos;
- pistoletas atjungtas.
Jums nereikia laikyti ginklo. Taip pat būtina atsiminti, kad išjungimas suveikia prieš pilnai užpildant cilindrą. Kadangi pagal PTB maksimalus baliono pripildymas leidžiamas tik iki 85%.
Atsirandantys niuansai
Egzistuoti sekančius niuansus susiję su automobilio degalų papildymu:
- jei kol bakas prisipildys;
- patarimai naujokui.
Jei bakas pilnas
Pildant kurą iki pilno bako, verta atsiminti, kad šiandien visuose balionėliuose yra įranga su grįžtamuoju vožtuvu.
Dėl šios priežasties degalų tiekimas iš dozatoriaus yra išjungtas. Būtent todėl galima tiesiog užrakinti degalų padavimo rankenėlę – po to bakas prisipildys visiškai automatiškai.
