Pritrūksta laiko – kariauju su buto remontu. Bet aš išplėšiau porą valandų laisvo laiko savo mėgstamam Pshenichny ...
Žingsnis
Šis prietaisas tikrai yra labai naudingas išradimas visų rūšių enduro ir tiesiog kaimo pasivažinėjimo mėgėjams! Apskritai, KTM XCF sandėlyje yra kojelė, o net Wheat turi pėdų atramą, nors ir atskirai nuo motociklo.Nežinau, ką jie su juo padarė ir ar tai išvis vietinė kojelė, bet kad ir kaip bandžiau ją pritaikyti motociklui, niekas nepasiteisino. Teoriškai turėtų būti 2 tvirtinimo taškai, bet mano motocikle yra tik viena speciali kilpa ir tik vienas varžtas ant kojos. Susuko - suko tai į tą pusę, bet ji motociklo nelaiko.
Gerai, mūsų tiesiog nepasiduok. Laimei, po ranka yra šlifuoklis, suvirinimo aparatas ir pora 2 mm metalinių plokščių. Pro Moto Billet ir jų nuostabaus Kick It Kickstand idėja buvo panaudota kaip prototipas. Pagrindinė mintis yra ta, kad vienoje vietoje kojų atrama priglunda prie standartinio laikiklio, o kitoje prie subrėmo tvirtinimo vietos.
Per maždaug 40 minučių atitinkamas ruošinys buvo išpjautas, privirintas prie kojelės ir visa tai įsukta į reikiamą vietą. Kolūkis, aišku, pasirodė baisus, bet šiuo metu moto su bent kažkokia kojele yra geriau nei išvis be kojelės.
Remdamasis kitų dviejų važiavimų rezultatais, padariau išvadą, kad šį sprendimą mano spektaklyje neturi teisės į gyvybę :)
Na, t.y. kitoje kelionėje suvirinimas buvo nuplyšęs, tai gerai jį suvirškinau, tada statant ant kojelės pradėjo lenkti metalinė plokštelė ir vėl nutrūko suvirinimas.
Apskritai, jei suvirinate normaliai ir paimsite storesnį metalą, kuris nesulenks, galite padaryti visiškai veikiančią versiją. Nusprendžiau nesivargti ir nuėjau kokybiškos Aftermarket pėdutės įsigijimo keliu, apie kurį papasakosiu kitame įraše.
Aušinimo skystis
Keisdamas visus motociklo skysčius naujais, nusprendžiau atnaujinti aušinimo skystį.Ypatingų niuansų ten nėra: išpyliau seną aušinimo skystį (paprastai ant siurblio yra specialus nuleidimo varžtas), išploviau radiatorius distiliuotu vandeniu, įpyliau 50% Motul Inugel Expert Ultra tirpalo.
Tiesą sakant, tai yra vienintelis niuansas: yra paruoštų sprendimų, kurie tiesiog pilami į radiatorius. Taip pat yra koncentratų, kuriuos būtina atskiesti distiliuotu vandeniu.
Maišymui naudojau 1,25 litro vandens buteliuką. Beveik visas tūris tilpo į radiatorius.
Pakabos reguliavimas:
Pakaba, tiesą sakant, visai nenorėjo liesti. Po kinų ir toliau mėgaujuosi, nes. skirtumas pastebimas plika akimi. Susukau jį vien tam, kad pažiūrėčiau, ar pajuntu skirtumą.Taigi, iš pradžių buvau įjungęs „Sport“ režimą. Eksperimentui nusprendžiau grąžinti nustatymą į „Standartinis“.
Nėra nieko sudėtingo, serviso vadove viskas detalizuota su nuotraukomis.
Šoko nustatymai:
Lėtas suspaudimas (sukite viršuje): 15 paspaudimų prieš laikrodžio rodyklę
Greitas suspaudimas (: 2 apsisukimai prieš laikrodžio rodyklę
Atšokimas (varžtas apačioje): 15 paspaudimų prieš laikrodžio rodyklę
Šakės nustatymai:
Suspaudimas (pasukite viršuje): 12 paspaudimų prieš laikrodžio rodyklę
Atšokimas (sukite apačioje po guminiu kamščiu): 12 paspaudimų prieš laikrodžio rodyklę
Tai viskas siandienai. Viso gero ir geros nuotaikos!
Slenksčiai automobiliui yra labai svarbi detalė nepaisant kompaktiškumo. Kam jie reikalingi? Pirma, patogu įlipti į automobilį. Užtenka stovėti ant slenksčio, kuris leidžia nesisukti aplink duris. Antra, tai stilinga. išvaizda. Slenksčiai papuoš bet kurį automobilį, taps stilinga detalė kuri patraukia dėmesį. Trečia, tai apsauga nuo įvairių pažeidimų. Slenksčiai leidžia apsaugoti kėbulą nuo smulkių akmenukų, nedidelių susidūrimų metu jie visą smūgį paima į save, o tai taip pat apsaugo automobilį nuo pažeidimų.
Galite juos nusipirkti parduotuvėje. Slenksčiai gali būti montuojami rankomis. Paprastai jie gaminami iš vamzdžių, ant kurių, siekiant maksimalaus patogumo, daromos plokščios sekcijos. Plokščios vietos padengtos neslidžia medžiaga. Taigi įėjimas į automobilio saloną bus patogus ir saugus. Yra ir kitų tipų slenksčių: prie vamzdžio pritvirtintos kojelės formos su protektoriumi, užtikrinančiu maksimalų komfortą.
Papildomus slenksčius (papėdėles) galima pasidaryti savo rankomis iš vamzdžių. Ši parinktis naudinga dėl kelių priežasčių. Pirma, parduotuvėse parduodami slenksčiai gali netikti žmogui, tokiu atveju juos lengviau pasidaryti patiems. Antra, tokie gaminiai gali būti nepakankamai patikimi, tvirtinimo detalės dažnai netinka automobilių savininkams savo silpnumu. Trečia, parduotuvės slenksčių kaina gali būti labai išpūsta. Jų kokybė gali tiesiog neatitikti kainos.
Kodėl reikia papildomų slenksčių? Jie dar labiau palengvina įlipimą į automobilį. Ši detalė ypač aktuali, kai automobiliais dažnai važinėja vyresnio amžiaus žmonės ir vaikai, nes jiems dažnai būna sunku įsėsti į automobilį. Be to, atramos kojoms palengvina batų valymą prieš įlipant į automobilį, o tai leidžia neįnešti nešvarumų į saloną.
Kaip įvykdyti slenksčius
Visų pirma, prieš darydami vamzdžio konstrukciją savo rankomis, rekomenduojame peržiūrėti mokymo medžiagą: nuotraukas, vaizdo įrašus. Tai padės greičiau ir lengviau atlikti darbą.
Statybai reikės 2 vamzdžių. Jų skersmuo nustatomas atsižvelgiant į poreikius. Geriausias variantas yra 50 mm. Juos reikia pasimatuoti ir iškirpti. Slenkstis yra raidės C formos, tačiau tai skiriasi priklausomai nuo mašinos modelio. Padėklei reikalingas gofruotas geležis.
Tada turėtumėte tęsti diegimą. Iš kvadrato formos vamzdžio, kurio matmenys 70 mm, reikia iškirpti 4 dalis. Kiekviena dalis yra pritvirtinta prie varžtų iš automobilio kojų atramų apačios. Suvirinimo būdu prie šių dalių privirinami slenksčiai. Galite padaryti dizainą patikimesnį naudodamiesi kaklaskarėmis.
Vamzdžiai, dėl estetikos, gali būti dažomi juodu nitratu. Rezultatas – stiprus ir tvirta konstrukcija, atlaikyti sunkių krovinių ir turi ilgą tarnavimo laiką. Kiek laiko reikia dirbti? Viskas priklauso nuo jūsų įgūdžių. Vidutiniškai vamzdžio konstrukcijai pagaminti užtrunka pusę dienos. Įvairios detalės ir matavimai užima daug laiko.
Tačiau patogumas vertas visų pastangų. Be to, darbui reikės mažiausiai medžiagų.
Šiais laikais slenksčiai ant automobilio yra kėbulo struktūros elementas. Jų vieta ant automobilio kėbulo nėra visiškai palanki, nes juos nuolat veikia vanduo, įvairūs tirpalai, kurie pilami ant kelio, o labai dažnai ant jų susidaro įlenkimai dėl iš po automobilio ratų lekiančių akmenų. Ilgalaikiai stebėjimai ir eksperimentai parodė, kad automobilio slenksčiai gali būti atstatyti. Be to, juos galima taisyti nesikreipiant į specialias firmas, bet savo rankomis.
Transporto priemonių slenksčiai skirstomi į keletą tipų. Skirtumas tarp jų yra tame, kaip jie yra pritvirtinti prie transporto priemonė ir kam jie skirti.
Išsamiai išanalizuosime, kokie yra automobilių slenksčiai.
- Fiksuotas. Tokie slenksčiai tvirtinami suvirinant ir sudaro vientisą korpuso konstrukciją. Ji atrodo kietesnė.
- Nuimamas. Skirtingai nuo nenuimamų, šie slenksčiai tvirtinami prie apatinių transporto priemonės kėbulo dalių naudojant savisriegius arba specialius varžtus. Jie gali būti ir apsauginiai, ir kaip papildomas žingsnis.
- Nustatyti galios slenksčiai rėmo visureigiai. Jie tvirtinami prie rėmo suvirinant arba naudojant specialius galingus varžtus su veržlėmis. Tai galios struktūra bus daug didesnis nei slenksčiai automobiliams, kurie turi laikantįjį kėbulą.
Nuimami slenksčiai, pagaminti gamyklose ar specialiose įmonėse, dažniausiai dedami į transporto priemonių vidų. Jie vadinami viršutine slenksčių dalimi.
Būtent ši dalis labiausiai užteršiama keleiviams įlipant į automobilį arba iš jo išlipus.
Jei kažkas paveikia kūną, viršutinė slenksčių dalis yra mechaninė.
Transporto priemonės slenksčių apatinės dalys taip pat yra nuimamos, jos yra už automobilio ribų.
Nuimamus slenksčius apsaugai automobilių savininkai montuoja tam, kad būtų galima apsaugoti pagrindines konstrukcijas nuo įvairių pažeidimų: purvo, cheminių medžiagų, įtrūkimų.
Tinkle rasite daug vaizdo įrašų, kaip savo rankomis pasidaryti slenksčius ant automobilio.
Automobilių slenksčių gamyba, taip pat jų remontas gali būti atliekami savarankiškai, nesikreipiant pagalbos į specialistus ir neišleidžiant papildomų santaupų. Slenksčio dizainą gana lengva nuimti. Norint atlikti šį darbą, nereikia naudoti suvirinimo. Užteks paruošti tiesinimą ar gobtuvą. Jei visi slenksčių taisymo darbai atliekami labai atsargiai, tada nereikės dažyti konstrukcijos. Apsauginiai slenksčiai yra nuimamos dalys, tačiau vis dėlto tai laikoma kėbulo remontu.
Norėdami taisyti automobilio slenksčius, turite pasiruošti:
- Darbastalis;
- priekalai;
- plaktuku, taip pat viskas tiesinimui.
Jei ant slenksčio yra įdubimas, jį reikia pašalinti be didelių pastangų, nes tai gali pakenkti metalo struktūrai, taip pat sugadinti dažymas. Pasitaiko, kad slenksčio metalas pradėjo rūdyti koroziją. Tokiu atveju būtina teisingai įvertinti žalos laipsnį.
Jei pažeidimas yra nedidelis, galite tiesiog iškirpti dalį su trūkumu ir suvirinti kitą.
Bet būna, kad korozija sugadino didžiąją dalį, tuomet geriau dėti naują dizainą.
Taip pat gali būti pažeisti fiksuoti slenksčiai. Tai gali būti įlenkimas, korozija, jei automobilis buvo nenaudojamas geros sąlygos. Jei transporto priemonė nuolat liečiasi su vandeniu, nešvarumais ar chemikalais, esančiais mūsų keliuose, natūralu, kad korozija suryja slenksčius. Kai automobilis taip pat prastai nudažytas, problemų dėl slenksčių nusidėvėjimo gali kilti daug anksčiau nei norėtume. Daugeliu atvejų tai taikoma vidaus automobiliams.
Kartais įlenkimas gali būti padarytas rankomis, be jokių akmenėlių. Tai elementaru, pakaks neteisingai sumontuoti domkratą, norint pakeisti ratą.
Norėdami patys pradėti remontuoti kėbulo slenksčius, pirmiausia turite įvertinti, kiek jie pažeisti. Taip bus galima pasirinkti tinkamas priemones būsimam darbui.
Kiekvienas automobilio savininkas gali susidoroti su nedidelė žala mes esame ant kūno.
Jei užtikrintai nuspręsite remontą atlikti patys, jums reikės:
- Darbastalis;
- suvirinimas;
- gaubtas;
- keli priekalai;
- bulgarų;
- šaltkalvio įrankiai.
Kad pašalintumėte įlenkimus ar kitus nedidelius iškraipymus ir nepažeistumėte dalių dažų, paviršių reikia taisyti gartraukiu arba braižytuvu. Jei įlenkimas vis tiek išlieka, reikia pabandyti jį perdaryti suvirinant. Iš slenksčio šono išpjaunama stačiakampė skylė. Į jį įkišamas priekalas ir bandoma atsargiai išlyginti įdubimą. Kai jūsų automobilis baigsis rimta žala, teks keliose vietose pjauti metalą. Tada skylės paslėptos lopais.
Jei slenksčiai pažeisti korozijos, pažeidimo vieta išpjaunama šlifuokliu, padaromas raštas, išilgai išpjaunamas lopas, kuris vėliau suvirinamas.
Automobilio kėbulo pažeidimai randami pas kiekvieną automobilio savininką. Jų remonte nėra nieko sudėtingo, tačiau jei nesate tikri savo sugebėjimais ir žiniomis, galite kreiptis dėl automobilių slenksčių gamybos pagal užsakymą.
Slenksčiai ant automobilio – tai labai svarbus elementas, kuris skirtas tam, kad nusileidimas automobilyje būtų patogesnis. Be to, slenksčiai turi ir dekoratyvinių funkcijų – jie gali papuošti bet kokius modernus automobilis. Žinoma, daug kas priklauso nuo teisingos dalių gamybos. Kruopščiai pasiruošę ir veikdami pagal algoritmą, galite sukurti stilingus ir patikimus elementus, kurie padės pagerinti automobilio išvaizdą ir veikimą.
1
Kiekvienas savo automobilį mylintis vairuotojas visais įmanomais būdais stengiasi jį patobulinti, pridėti kažką naujo. Be to, tai taikoma tiek „devynerių“ savininkams, tiek žmonėms, kuriems priklauso prestižas Land Rover ir Lexus. Vienas iš populiariausių automobilių modernizavimo variantų šiandien yra automobilio slenksčių pirkimas ar gamyba. Pirmasis variantas tinka užimtiems žmonėms, kurie turi "papildomų" 5-6 tūkstančių rublių. Išleisdami šiuos pinigus automobilio elementų pirkimui ir montavimui, galite sutaupyti laiko ir įgyti funkcionalumo ir tuo pačiu dekoratyvinės detalės. Priklausomai nuo slenksčių tipo, jų kaina ir montavimo paslaugų kainos gali skirtis.
Slenkstis automobiliams
Dauguma biudžeto variantas yra universalių nuimamų elementų įsigijimas. Jie yra geri, nes tinka montuoti beveik bet kuriame automobilyje. Tokie slenksčiai gaminami iš daugiau ar mažiau kokybiško aliuminio, padengti specialiu. At teisingas veikimas universalūs elementai gali tarnauti apie 2 metus, kol pradeda deformuotis. Šio tipo slenksčių kaina visiškai atitinka kokybę - nuo 2 iki 5 tūkstančių rublių. už dalių rinkinį - tai gana priimtina suma. Jų įrengimui turime pridėti dar apie 2 tūkst. Vienintelis universalių elementų trūkumas gali būti laikomas dekoratyvinių savybių nebuvimu. Kad tokie slenksčiai būtų išraiškingesni, vairuotojas turės atskirai užsisakyti jų užbaigimo paslaugas. Arba galite.
Antrasis variantas yra nepriklausoma elementų gamyba. Tai puikus būdas dirbti prie automobilio, išleidžiant minimalią pinigų sumą ir apie pusę dienos savo laiko. Iš šio metodo privalumų galima išskirti galimybę pagaminti patikimesnius slenksčius, nes joms sukurti galima naudoti kelis kartus stipresnį plieną už aliuminį. Be to, savadarbės dalys gali būti daug efektyvesnės nei tos pačios universalios dalys. Kada savarankiškai gaminti elementai, jų kaina automobilio savininkui kainuos ne daugiau kaip 2 tūkstančius rublių. Šią sumą labai paveiks medžiaga, iš kurios bus gaminami slenksčiai. Brangiausios bus sutvirtintos detalės iš titano lydinio, kiek pigiau kainuos plieniniai elementai.
2
Kadangi elementai automobiliui bus pagaminti iš metalo, norint dirbti, reikės turėti tam tikrų suvirinimo įgūdžių. Jei niekada nedirbote su suvirinimo aparatu, bet tikrai norite į savo automobilį pridėti savadarbių detalių, galite tiesiog pasitreniruoti su kitais nereikalingais metaliniais elementais. Prieš tai darydami nepamirškite išstudijuoti saugos taisyklių ir dėvėti apsauginę kaukę bei pirštines.
Slenkstis ant automobilio iš metalinio vamzdžio
Be suvirinimo aparato, atsarginių dalių gamybai ir montavimui jums reikia:
- 2 vienodo ilgio ir skersmens kvadratiniai vamzdžiai;
- 2 gabalėliai gofruoto geležies;
- tvirtinimo varžtai;
- metalo dildė;
- dažai ir akrilinis lakas.
Ruošdamiesi atkreipkite ypatingą dėmesį į vamzdžius - tai yra būsimų slenksčių pagrindas. Jie turi būti visiškai vienodi. Gaminių skersmuo tiesiogiai priklauso nuo jūsų poreikių. Jei norite padaryti didelius slenksčius, kurie jūsų automobilyje išsiskiria, naudokite 7–8 cm skersmens vamzdžius. Jei planuojama gaminti mažas atsargines dalis, tada dalių gamyba iš 4 cm skersmens vamzdžių bus gana priimtina. Geriausias variantas svarstomas atsarginių dalių montavimas iš 50 mm skersmens vamzdžių. Paruošę viską, ko reikia, galite tęsti diegimą. Paimame pirmąjį vamzdį ir iš jo nupjauname 4 vienodus gabalus. Tada gofruotasis geležis turi būti suvirintas prie gabalo, kuris bus dedamas po durimis. Kiekvieną iš šių dalių reikės pritvirtinti varžtais po automobilio stovais.
Antra patikimas variantas– Nepjaudami vamzdžių pritvirtinkite juos prie automobilio pagrindo. Tačiau šis metodas labiausiai tinka senesniems automobiliams, kurių kėbulai mažiau lankstūs.
Pagaminus ir vėliau sumontavus dalis ant automobilio, reikia pasirūpinti jų dekoratyvinėmis savybėmis. Iš esmės pakaks slenksčius nudažyti kokiais nors įdomiais dažais. Pavyzdžiui, galite pagaminti atsargines dalis matinės juodos spalvos arba, atvirkščiai, dažyti ryškiais metaliniais dažais. Kai kurie automobilių savininkai eina toliau ir, be dažymo, ant slenksčių klijuoja visokius vinilo raštus. Tai duoda vaisių, tačiau po kurio laiko piešiniai ištrinami ir juos reikia keisti. Kad ir kaip tai padarytumėte, ir kad ir kaip padarytumėte slenksčius, bet kokiu atveju gausite universalių patikimų dalių, kurios atliks ne tik praktinį, bet ir dekoratyvinį vaidmenį.
3
Nepriklausomai nuo to, ar turite naminius slenksčius, ar pirkote juos parduotuvėje, anksčiau ar vėliau juos reikės taisyti. Be to, šių dalių priežiūra tiesiogiai priklauso nuo jų tipo. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilyje yra nuimamo tipo dalių, tai bus gana paprasta. Pirmiausia reikia visiškai išimti atsarginę dalį iš automobilio, atsukant tvirtinimo varžtus. Tada, naudojant nedidelį plaktuką, slenksčio paviršius turi būti išlygintas ir perdažytas. Dalies montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Slenksčių remontas automobiliams
Būna atvejų, kai slenksčius reikia ne tik išlyginti, bet ir uždaryti susidariusią skylę. Norėdami tai padaryti, prie anksčiau išmontuotos dalies reikia privirinti metalinę plokštę, o tada elementą apdirbti metaline dilde. Pašalinus visas įdubas ir išlyginus slenkstį, reikės grįžti prie buvusių dekoratyvinių savybių – dažyti ir padengti apsauginiu laku. Jei jūsų automobilis turi fiksuotus slenksčius, juos taisyti bus šiek tiek sunkiau. Pirma, visi darbai bus atliekami arti automobilio, todėl automobilis turi būti apsaugotas storu popieriumi arba plastiko gabalėliu. Antra, jums reikės daugiau įrankių: plona ir stora metalinė dildė, replės, mažas plaktukas.
Pirmasis žingsnis yra nustatyti problemą fiksuota riba. Jei tai yra deformacija, detalės išlyginimas bus atliekamas naudojant reples ir plaktuką. Į vieną ranką paimame reples ir laikome jomis už slenksčio, o kita ranka plaktuku lygiuojame. Jei ant slenksčio susidarė įdubimas, kurį labai sunku išlyginti plaktuku, taisymui reikia naudoti specialus įrankisįdubimams išlyginti. Jis parduodamas bet kurioje automobilių parduotuvėje. Trečias, rečiau paplitęs būdas – plieninio strypo suvirinimas įdubimo vietoje. Po to meškerę reikia sugriebti replėmis ir traukti į save. Taigi galima grąžinti slenksčius į buvusią formą. Po remonto strypas turi būti nupjautas ir nudažytas dalis.
X Ar vis dar manote, kad automobilio diagnostika yra sunki?
Jei skaitote šias eilutes, tuomet esate suinteresuoti ką nors padaryti patys automobilyje ir tikrai sutaupyk nes tu jau tai žinai:
- Degalinės sulaužo daug pinigų už paprastą kompiuterinę diagnostiką
- Norėdami išsiaiškinti klaidą, turite kreiptis į specialistus
- Servisuose veikia paprasti veržliarakčiai, bet gero specialisto nerasi
Ir žinoma pavargote mesti pinigus, o visą laiką važinėti po servisą išeina, tada jums reikia paprasto AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, kuris jungiasi prie bet kurio automobilio ir per įprastą išmanųjį telefoną visada rasi problema, atsiskaityk CEKI ir neblogai sutaupyk!!!
Mes patys išbandėme šį skaitytuvą skirtingos mašinos ir jis parodė puikių rezultatų Dabar rekomenduojame VISIEMS! Kad neužkliūtų Kinietiška klastotė, čia skelbiame nuorodą į oficialią Autoscanner svetainę.
