Automobilių slenksčiai yra viena iš dalių automobilio kėbulas, kuri yra labiausiai jautri agresyviai įtakai aplinką. Temperatūros pokyčiai, didelė drėgmė, agresyvios cheminės medžiagos, kurios barstomos keliuose žiemos laikotarpis– visa tai daro itin neigiamą įtaką dažymas kūnas
Slenksčiai ant automobilių, kodėl slenksčiai, durų apačia ir arkos labai greitai tampa netinkami naudoti
Anksčiau ar vėliau pažeidžiamų kūno dalių paviršiuje prasideda korozijos procesas. Pirmiausia „kenčia“ slenksčiai, durelių apačia, automobilio arkos. Be rūdžių, minėtus kėbulo elementus reguliariai veikia sukimo ir lenkimo momentai, taip pat stiprios vibracijos. Labai dažnai slenksčių paviršiuje atsiranda įlenkimų dėl paties automobilio savininko kaltės, todėl piktnaudžiavimas Domkratas. Tačiau šiuo atveju slenksčio remontą galima atlikti ir savarankiškai. Kartais reikia pakeisti įdėklus, užklijuoti pleistrą ar atlikti kitus remonto darbus, kurie bus aptarti toliau.
Metalo korozija, greitos korozijos priežastis
Korozijos procesas labai greitai paverčia metalą surūdijusiomis dulkėmis. Pavyzdžiui, iš visų pasaulyje pagamintų „juodųjų“ metalų pirmaisiais metais rūdys miršta 10 proc. Dvi pagrindinės metalo korozijos priežastys yra elektrocheminė ir cheminė.
cheminė korozija
Cheminė korozija negaili nei juodųjų, nei spalvotųjų metalų.
Šis procesas vyksta aplinkoje, kuri nevykdo elektros(sausieji dujų mišiniai, alkoholiai, įvairių rūšių naftos produktai ir kt.). Proceso intensyvumas gali didėti lygiagrečiai didėjant aplinkos temperatūrai. Dėl to ant metalo paviršiaus atsiranda būdinga oksido plėvelė.
elektrocheminė korozija
Visam srautui šis procesas pakankamai plona elektrolitinė plėvelė ant jo paviršiaus, kurią gali susidaryti grynas vanduo. Tačiau dažniausia elektrocheminės korozijos priežastis yra bendras pramoninių ir buitinių druskų, kurios yra natrio ir kalio chloridai, naudojimas, žiemą šalinant ledą ir sniegui keliuose. Chlorai veikia ne tik automobilius, bet ir požemines komunikacijas. Pavyzdžiui, vien JAV metiniai nuostoliai dėl druskos naudojimo siekia daugiau nei 2 milijardus dolerių.
Automobilių slenksčiai, kokių tipų slenksčiai yra?
Pagal naudojamą medžiagą slenksčiai skirstomi į plastikinius ir metalinius. Plastikinė versija pigiausias, bet ir trumpalaikis. Beveik visada eina slenksčiai iš plastiko standartinis automobilių ir labai greitai tampa netinkami naudoti.
Metaliniai slenksčiai yra daug patvaresni ir patikimesni. Metalinių slenksčių pasirinkimas gana įvairus – gamybos medžiaga gali būti aliuminio profilis, nerūdijantis plienas, lydiniai, kuriuose yra chromo ir kt.
Ypač gerbėjams automobilių tiuningas Gamintojai pagal užsakymą gamina specialias šviečiančias apdailas, kurios sujungiamos su instaliacija, o atidarius dureles užsidega lempos. Tuo pačiu metu slenksčiai apšviečiami malonia šviesa, kuri ne tik suteikia automobiliui originali išvaizda, bet ir padeda patogiai įlipti ar išlipti iš automobilio tamsus laikas dienų.
Nuimami slenksčiai, suvirinti slenksčiai, koks skirtumas
Pagal prijungimo prie kėbulo būdą automobilio slenksčiai gali būti nuimami arba, kaip dar vadinami, kilnojami, arba privirinami prie automobilio kėbulo.
Nuimami automobilio slenksčiai gaminami iš plastiko arba metalo ir tvirtinami prie kėbulo savisriegiais varžtais. Jei iškyla remonto poreikis, tokius slenksčius labai lengva nuimti ir atlikti būtinus darbus ir pritvirtinkite atgal.
Specialūs įrankiai slenksčiams taisyti
Norėdami taisyti nuimamus slenksčius, jums reikės:
Rankdarbių stalas.
Priekalai.
Plaktukas, kiti įrankiai metalui tiesinti.
Norėdami taisyti fiksuotus slenksčius, jums reikia:
Rankdarbių stalas.
Spotteris arba suvirinimo aparatas.
Rankinis ištraukimas sklandžiai ir švelniai pašalina įlenkimus.
Plaktukai atramai ir tiesinimui.
Priekalai.
bulgarų.
Kiti šaltkalvio įrankiai.
Nuimami slenksčiai, kada galima atkurti nuimamus slenksčius ir kokiais atvejais geriau įdiegti naujus
At nedidelė žala remontas nuimami slenksčiai Jūs galite tai padaryti patys. Tokie darbai daugiausia atliekami nenaudojant suvirinimo aparato – pakanka ištiesinti arba nupiešti. Jei dirbate kruopščiai, galite apsieiti net ir nedažydami detalės, nes nors slenkstis yra nuimamas, toks darbas laikomas kėbulo remontu.
Įlenkimai ištraukiami atsargiai, stengiantis nepažeisti dažų. Jei ant slenksčio aptinkama korozijos pėdsakų, reikia įvertinti žalos mastą. Jei tai nereikšminga, galite apsieiti su nedideliu pleistru. Jei slenkstis yra pažeistas didesnio masto korozijos, nėra jokios ypatingos prasmės jį taisyti – detalę lengviau ir greičiau pakeisti.
Kaip minėta aukščiau, gana dažnai slenksčiai pažeidžiami ne tik nuo akmenų ir bordiūrų, bet ir nuo neteisingai sumontuoto domkrato keičiant ratą. Prieš pradėdami šalinti įlenkimus ir kt remonto darbai, būtina įvertinti žalos sunkumą, o tada pasirinkti reikalingų įrankių ir medžiagas.
Dėl nedidelių ar vidutinių pažeidimų suvirintus slenksčius galite pataisyti patys. Norėdami pašalinti įlenkimus ar nedidelius iškraipymus nepažeisdami dažų, naudokite ištraukiklį ir braižytuvą.
Jei įdubimai gilūs ir jų ištraukti neįmanoma, tuomet slenksčio šone padaroma stačiakampė skylutė, į kurią įkišamas priekalas. Po to įdubimas kruopščiai išlyginamas tiesinimo plaktuku.
Pagrindiniai automobilių slenksčių taisymo būdai suvirinant yra suvirintų slenksčių keitimas ir lopų įrengimas ant pažeistų vietų.
Jei pažeidimas pakankamai rimtas, keliose vietose daromi metalo pjūviai. Baigus tiesinimo darbus, pjūviai uždengiami lopais. Jei slenkstis pažeistas korozijos, pažeistos vietos išpjaunamos šlifuokliu, padaromas raštas, iš kurio vėliau nupjaunamas lopas. Pleistras privirinamas prie pažeistos vietos.
Šiandien yra technologijų, kuriomis galite savarankiškai taisyti suvirintus slenksčius, nenaudodami suvirinimo aparato. Tam naudojamas stiklo pluoštas ir epoksidiniai klijai.
Ką daryti, jei pažeisti slenksčiai ir stulpas
Jei stovas yra pažeistas tuo pačiu metu kaip ir slenkstis, tuo pačiu metu jie turi būti pakeisti. Šiuo atveju veiksmų algoritmas yra gana paprastas. Pirmiausia išpjaunamas B statramsčio špagatas. Prieš pradėdami tiesinti šoninį elementą, turite įsitikinti, kad automobilio kėbulas nėra pažeistas. Po to montavimo vieta kruopščiai išvaloma, pašalinamos visos perteklinės metalo dalelės.
Toliau išlyginamas ir sureguliuojamas špagos paviršius, po kurio sumontuojamos tvirtinimo detalės ir suvirinimo darbai– belieka pakeisti duris ir sureguliuoti visus tarpus.
Kaip galima apdoroti metalą, kad būtų apsaugotas nuo korozijos?
autocheminė apsauga
Kompozicijos, skirtos apsaugoti automobilio kėbulą (antikorozinė), skirstomos į kelias kategorijas: kompozicijas, skirtas paslėptoms ertmėms gydyti, ir kompozicijas, skirtas tepti ant kėbulo paviršiaus.
Produktai, skirti paslėptoms ertmėms, savo ruožtu skirstomi į dvi kategorijas: pirmoji apima aliejaus pagrindu pagamintus preparatus, kurie turi skystos konsistencijos. Tai leidžia jiems prasiskverbti į labiausiai nepasiekiamas vietas ir užpildyti mikroįtrūkimus dažų dangoje. Apsaugą nuo korozijos suteikia preparate esantys korozijos inhibitoriai – medžiagos, lėtinančios korozijos procesą, taip pat riebi alyvos plėvelė, kuri apsaugo. metalinis paviršius nuo sąlyčio su drėgme. Vienintelė reikšmingas trūkumasŠie vaistai turi mažą mechaninį stiprumą ir nesugeba prilipti prie vertikalių paviršių.
Antrojo tipo antikorozinės medžiagos, skirtos paslėptoms ertmėms gydyti, yra parafino pagrindu pagaminti preparatai. Sudėtyje esantys korozijos inhibitoriai veikia tik tada, kai vaistas yra skystas (ty kurį laiką po panaudojimo). Kai tirpiklis išgaruoja iš vaisto, inhibitoriai beveik visiškai nustoja veikti. Po džiovinimo vaistas sudaro vaško plėvelę, kuri visiškai blokuoja deguonies patekimą į metalą. Parafino pagrindu pagaminti mišiniai nėra labai patvarūs, todėl naudojami tik paslėptoms automobilio kėbulo ertmėms gydyti.
Dengimui ant išorinio paviršiaus naudojami bitumo mišiniai. Bituminės mastikos gaminamos sintetinių ir bituminės dervos. Jie vienu metu atlieka kelias užduotis: apsaugo dugną, arkas ir slenksčius nuo agresyvaus aplinkos poveikio, apsaugo nuo mechaninių pažeidimų.
Kartais gamintojas į mastiką įtraukia korozijos inhibitorius, bet veikiau prevenciniais tikslais. Vaistas negalės apsaugoti pliko metalo nuo korozijos. Daug svarbesnės yra jos apsauginės, „dengiančios“ savybės – mastika turi tvirtai prilipti prie metalinio paviršiaus net atsitrenkus į akmenis, bortelius ir kitas kliūtis.
Mastikos tepamos ant paviršiaus storu sluoksniu, todėl jos yra geras garso izoliatorius. Kai kurie preparatai po užtepimo sukietėja ir gerai atlaiko mechaninį įtempimą, tačiau gali įtrūkti, kiti nevisiškai išdžiūsta, išlaiko puikų elastingumą, tačiau blogai atlaiko mechaninį įtempimą.
poliravimo priemonės
Tai pastos arba emulsijos pavidalo medžiagos. Yra skirstomi į:
Atkuriamoji.
Apsauginis.
Kombinuotas.
Vaško lakai.
Atkuriamojo paviršiaus apdorojimo poliravimu, nutrynimų, matinių (oksiduotų) dažų plotų, taip pat smulkių įbrėžimų. Poliravimas atliekamas specialiais poliravimo mašinos. Šiuo atveju naudojamos skirtingų grūdelių dydžio abrazyvinės pastos ir kompozicijos.
Minkštas poliravimas atliekamas, jei kėbulo dažai šiek tiek susidėvėję, o reikia tik atkurti paviršiaus blizgesį. Skirtingai nuo atkuriamojo poliravimo, šiuo atveju naudojami tik baigiamieji poliravimo mišiniai.
anti-žvyro plėvelė
Kitas būdas apsaugoti pažeidžiamiausias kūno vietas, įskaitant slenksčius. Kiekvienas anti-žvyro plėvelės gamintojas intensyviai reklamuoja savo gaminį, teigdamas, kad jo plėvelė turi visas reikalingos savybės. Iš tikrųjų tokia reklama skirta tik pateisinti didelę prekės kainą.
Plėvelė karpoma kompiuteriu ir specialiais elektroniniais raštais, karpoma braižytuvu. Bet kuri tarnyba, susijusi su stiklo tamsinimu, taiko plėvelę. Plėvelę nuimti nesunku – visi klijai lieka jos paviršiuje, o ne slenksčių paviršiuje.
Elektrocheminė apsauga
Tai absoliučiai nekenksmingas būdas savininkui ir jo automobiliui apsaugoti slenksčius ir kt sunkiai pasiekiamos vietos automobilio kėbulas
Veikimo principas yra labai paprastas ir pagrįstas galvaninės poros (automobilio kėbulo ir elektrodų) sąveikos principu. Šiuo atveju korpusas atlieka katodo vaidmenį, o plieno plokštės tarnauja kaip anodas. Jie fiksuojami daugiausia problemines sritis korpusas, kur dažniausiai atsiranda korozija. Dėl elektrinio potencialo skirtumo anodų metalas oksiduojasi ir atiduoda laisvuosius elektronus kūno metalui, taip jį atstatydamas.
Kad elektrocheminė apsauga veiktų kuo efektyviau, ant automobilio reikia sumontuoti nuo dviejų iki trijų dešimčių anodų, kurių galiojimo laikas – iki aštuonerių metų.
Plastikinė slenkstis, privalumai ir trūkumai
Tarp plastikinių pamušalų privalumų reikia pažymėti jų mažą kainą ir efektyvumą. šis metodas slenksčio apsauga. Plastikas gerai apsaugo slenksčius nuo nešvarumų ir mechaninių pažeidimų.
Jei mes kalbame apie trūkumus, tada plastikinis pamušalas negali apsaugoti metalo nuo drėgmės, kuri "patenka" po juo ir prisideda prie korozijos atsiradimo. Todėl plastikinius slenksčių dangčius rekomenduojama montuoti tik po antikorozinio apdorojimo.
Kaip rasti ir užsisakyti reikalingas atsargines dalis ir įrankius Aliexpress už priimtiną kainą ir nemokamą pristatymą
Norėdami rasti tinkamą prekę ir pateikti užsakymą, turite atlikti šiuos veiksmus:
Pirmiausia turite užsiregistruoti sistemoje. Įveskite savo duomenis ir el. pašto adresą lotyniška abėcėle atitinkamose eilutėse:
Užsiregistravus savo profilyje reikia įvesti adresą, kuriuo bus pristatomos prekės. Adresas įvedamas tik lotyniška abėcėle:
Pasirinkite tinkamą prekę, spustelėkite mygtuką „Pirkti dabar“, sumokėkite:
Automobilis – ne tik susisiekimo priemonė, bet ir kiekvieno žmogaus statuso detalė. Todėl norint išsiskirti ir padaryti automobilį šiuolaikiškesnį bei praktiškesnį, reikėtų jį šiek tiek „pakeisti“. Šiandien kalbėsime apie galios slenksčius, kurie dažnai montuojami visureigiuose. Daugelį domina klausimas: ar galima juos pasigaminti ir sumontuoti patiems? Kad šis klausimas daugiau nekiltų, pasistengsime viską aiškiai išanalizuoti ir galiausiai į jį atsakyti.
Galios slenksčiai arba galios laipteliai automobiliui – tai gana galingos ir išraiškingos plieninės konstrukcijos, tvirtinamos prie visureigio rėmo. Tam naudojamas suvirinimas, o jei ant automobilio nėra rėmo, tokie slenksčiai tvirtinami prie šoninio elemento naudojant varžtus ir veržles. Jie yra gana dideli ir labai skiriasi nuo automobilių su monokokiniu kėbulu slenksčių modelių.
Žinoma, daug lengviau nusipirkti paruoštus galios slenksčius ir nuvežti automobilį į stotį Priežiūra, kur už tam tikrą mokestį bus nustatomi kelių dienų slenksčiai. Tačiau tokį galingą priedą galite pasigaminti patys geležinis arklys. Be to, tai yra visiškai nebrangi medžiagų atžvilgiu, nes dažniausiai jie gali būti pagaminti iš laužo medžiagų, kurios ilgą laiką „saugomos“ garaže. Vienas iš šių elementų yra vamzdis. Storasieniai vamzdžiai taps puikus variantas paties slenksčio gamybai. Geriau, jei tai yra apvalaus skerspjūvio vamzdis, nes galutinis rezultatas tokie slenksčiai galės kur kas labiau pamaloninti jo savininką estetine išvaizda. Tačiau tai taip pat turi trūkumų, nes apvalių vamzdžių apdirbimas yra daug darbo reikalaujantis, palyginti su kvadratiniais.
Ši savybė paaiškinama tuo, kad slenksčiai iš apvalių vamzdžių nėra labai patogūs ant jų lipti, todėl ant kiekvieno slenksčio reikėtų papildomai įrengti keletą lygių pakopų.
Pirmiausia turite suprojektuoti patį slenksčio rėmą, kuriam reikia iškirpti dvi simetriškas dalis kiekvienai durims. Po to jų šoninės skylės turi būti suvirintos. Nustatydami tokio slenksčio dydį, turėtumėte vadovautis transporto priemonės matmenimis.
Baigę visus gamybos darbus, turėtumėte pasirūpinti slenksčių išvaizda, kad jie atrodytų ne blogiau nei gamykliniai. Todėl jas reikėtų nušlifuoti, po to kelis kartus nuriebalinti ir gruntuoti bei padengti specialiu tirpalu – skystu chromu, kurio galima įsigyti bet kurioje autokosmetikos parduotuvėje. Po džiovinimo tokie slenksčiai yra paruošti montuoti ant automobilio.
Daugeliui automobilių entuziastų tai tapo nebe būtinybe, poreikiu kažką patobulinti automobilyje, o labiau mėgstama pramoga, hobiu. Tai automobilio savininko gyvenimo būdas, saviraiškos būdas ir galimybė išskirti savo mėgstamą automobilį tarp šimtų tūkstančių kitų. Automobilio kėbulo derinimas dažniausiai susijęs su estetiniais derinimo tipais, nors galima ir patobulinimų Techninės specifikacijos automobiliai. Tai akivaizdžiausias derinimo tipas. Kėbulo ar atskirų jo dalių tobulinimo rezultatai džiugina ne tik paties automobilio savininko, bet ir visų aplinkinių akį. Suderinti galima beveik viską – nuo slenksčių ir durų rankenos prie automobilio bagažinės dangčio, variklio dangčio ar stogo.
Tiuningo automobilio slenksčiai
Gražus kėbulo derinimas suteiks jūsų automobiliui nepakartojamą išvaizdą
Vienas iš populiariausių tipų išorinis derinimas svarstoma durų slenksčių gamyba. Tai lengviausias būdas pagerinti automobilio išvaizdą, ką gali padaryti beveik kiekvienas. Paprasčiausias būdas, žinoma, būtų nusipirkti paruoštas variantas perdangas ir tiesiog jas įdiekite reikiamoje vietoje. Arba nuvežkite automobilį į autoservisą, kur už jus viską padarys. Tačiau daug įdomiau ir pigiau montuoti ir padaryti slenksčius ant automobilio savo rankomis.
Ko tam reikia? Pirmas dalykas yra patiems pasidaryti durų slenksčius. Jie gali būti pagaminti iš metalo, sienų plokščių ar net putplasčio.
Lengviausia pasidaryti putplasčio slenksčius. Norėdami tai padaryti, jums reikės polistireninio putplasčio gabalo, stiklo pluošto, dažų, grunto ir glaisto. Iš polistireninio putplasčio išpjaukite reikiamą formos ir dydžio slenkstį, kelis kartus uždenkite stiklo pluoštu ir klijuokite reikiamoje vietoje. Po to atliekamas glaistymas, gruntavimas ir dažymas. Tačiau ši pamušalų gamybos galimybė yra mažiausiai patikima.
Tvirčiausi, žinoma, bus metaliniai slenksčiai, tačiau norint viską padaryti patiems, prireiks darbo su suvirinimu ir metalu įgūdžių. Be to, pats dizainas jums kainuos gana daug. Štai kodėl dažniausiai durų slenksčiai gaminami iš sienų plokščių. Jie reikalauja minimalių įgūdžių ir lėšų. Norėdami padaryti tokius slenksčius, turėsite įsigyti sienų plokščių, varžtų ir kreiptuvų gipso kartonui, taip pat antikorozinė priemonė, epoksidinė derva, lakas, dažai, glaistas ir gruntas. Įsigiję viską, ko jums reikia, galite pradėti gaminti ir montuoti. Pirmiausia korpuse reikia išgręžti skylę savisriegiams varžtams ir viską apdoroti antikoroziniu mišiniu. Po to savisriegiais varžtais pritvirtinkite gipso kartono kreipiklius ir prie jų plokštes. Tada, norėdami didesnio konstrukcijos tvirtumo, apvyniokite ją stiklo pluoštu, impregnuotu epoksidiniai klijai. Viskam išdžiūvus, galima pereiti prie gautos struktūros gruntavimo, glaistymo, dažymo ir lakavimo.
Automobilio bagažinės atnaujinimas
Gana dažnai automobilių savininkus domina bagažinės derinimo problemos. Kažkas stengiasi, kad jis būtų funkcionalesnis, bando padidinti erdvę arba daro dailylentes, pritvirtina specialias lentynas, spaustukus, kad būtų patogiau gabenti krovinį.
Kiti nori montuoti chromo apdailą, spoierius ir kopėčias. Šis bagažinės derinimas leidžia automobiliui suteikti sportiškesnę ir agresyvesnę išvaizdą. Tačiau dažniausiai tai domina didelių automobilių savininkus.
Dar kiti daugiausia dėmesio skiria akustinių parametrų gerinimui arba bando padaryti bagažinių atidarymą ir uždarymą patogesnį. Pavyzdžiui, jie padaro papildomą rankeną penktoms durims arba elektrai laidžią spyną.
Pažiūrėkime, kaip savo rankomis atlikti paprastą bagažinės derinimą, būtent ant bagažinės sumontuoti chromuotą pamušalą, uždarymo rankenėlę ir užrakto elektrinę pavarą.
Elektrinės spynos pavaros montavimas
Bagažinės derinimas, būtent elektrinio užrakto įrengimas, gali žymiai supaprastinti automobilio savininko gyvenimą. Norint atidaryti bagažinę, reikia raktų, o tam reikia kaskart išjungti automobilį. Elektrinės pavaros įrengimas išsprendžia šią problemą. Kaip viską įdiegti ir sujungti? Visų pirma reikia nusipirkti pačią elektros pavarą, naują jai spyną, saugiklių laikiklį, gnybtus, elektros juostą ir laidus. Taip pat reikės įrankių: veržliarakčių, atsuktuvų ir replių.
Po visko reikalingos medžiagos nusipirkę, pereikite prie senos spynos išmontavimo proceso. Nuimkite plastikinę bagažinės apdailą ir išardykite sena spyna. Po to turėtumėte atjungti automobilį nuo maitinimo šaltinio ir pradėti prijungti laidus. Geriausia jungti iš cigarečių žiebtuvėlio, patį mygtuką galima sumontuoti bet kurioje Jums patogioje vietoje. Tarp cigarečių degiklio ir elektrinio pavaros mygtuko turi būti sumontuotas saugiklis. Tada, naudodami elektros blokus, atliekate maitinimo jungtį ir išvedžiojate laidus išilgai automobilio slenksčių. bagažo skyrius. Po to turite sumontuoti elektrinę pavarą ir naują užraktą esamoje angoje.
Tada pereikite tiesiai prie elektros pavaros prijungimo. Tokiu atveju labai svarbu viską daryti pagal pačios elektrinės pavaros instrukcijas ir stebėti poliškumą, kitaip spyna neatsidarys. Viską prijungę, izoliuokite prijungimo taškus, įjunkite akumuliatorių ir patikrinkite veikimą. Taigi, dabar jūs neturite problemų su atidarymu, dabar turite palengvinti uždarymą.
Papildomos rankenos montavimas
Antrasis bagažinės derinimo etapas yra montavimas papildoma rankena uždaryti bagažinę. Čia taip pat viskas paprasta. Dažniausiai tokia rankena montuojama su viduje. Tai ne tik palengvins uždarymą, bet ir neturės įtakos išvaizda automobiliai. . Norėdami tai padaryti, nusipirkite įprastą plastikinę automobilio rankeną ir pritvirtinkite ją prie bagažinės vidinės pusės, naudodami savisriegius varžtus. Taip visada turėsite švarią ir sausą rankeną, su kuria nesunkiai uždarysite bagažinę.
Chromuotų apmušalų montavimas
Kai išsiaiškinsite funkcinę atnaujinimo pusę, pereikite prie chromo apdailos montavimo. Norėdami tai padaryti, jums tereikia nusipirkti chromuotą jūsų automobilio markės bagažinės apdailą, nuriebalinti montavimo vietą ir nuėmus apsauginė plėvelė ant lipnios pusės priklijuokite į reikiamą vietą.
Panašiai savo automobilį galite papuošti chromuota apdaila ir kitose vietose. Gana dažnai jie montuoja chromo apdailą ant variklio dangčio, radiatoriaus grotelių ar net naudoja jomis derindami automobilio stogą.
išvadas
Šiandien kūno derinimas tampa vis populiaresnis. Beveik visi stengiasi kažką pakeisti išvaizda arba jūsų automobilio funkcionalumą. Ir jis bando tai padaryti pats, savo rankomis. Juk didžioji dalis darbų atliekama gana paprastai ir nereikalauja specialių įgūdžių. Tereikia fantazijos, šiek tiek medžiagos ir noro ką nors veikti. Ir nors didžiąja dalimi kėbulo derinimas neturi įtakos automobilio funkcionalumui, taip yra puikus būdas Papuoškite savo automobilį patys.
Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius
Kreditas 6,5% / Įmokos / Keitimas / 98% patvirtinimas / Dovanos saloneMas Motors
Slenksčiai automobiliui yra labai svarbi detalė, nepaisant kompaktiškumo. Kam jie reikalingi? Pirma, tai palengvina įsėdimą į automobilį. Pakanka stovėti ant slenksčio, o tai leidžia išvengti apsisukimo aplink duris. Antra, ji turi stilingą išvaizdą. Slenksčiai papuoš bet kurį automobilį ir taps stilinga detalė, patraukiantis dėmesį. Trečia, tai apsauga nuo įvairių pažeidimų. Slenksčiai leidžia apsaugoti kėbulą nuo smulkių akmenukų, nedidelių susidūrimų metu jie atima visą smūgį, o tai taip pat apsaugo automobilį nuo pažeidimų.
Galite juos nusipirkti parduotuvėje. Slenksčius galite įdiegti patys. Siekiant maksimalaus patogumo, jie dažniausiai gaminami iš vamzdžių su plokščiomis dalimis. Plokščios vietos padengtos neslidžia medžiaga. Taigi įlipti į automobilį bus patogu ir saugu. Taip pat yra ir kitų tipų slenksčių: prie vamzdžio pritvirtintos kojos atramos formos su protektoriumi, užtikrinančiu maksimalų komfortą.
Papildomus slenksčius (laiptelius) galima padaryti savo rankomis iš vamzdžių. Ši parinktis naudinga dėl kelių priežasčių. Pirma, parduotuvėse parduodami slenksčiai gali netikti žmogui, o tokiu atveju lengviau juos pasidaryti patiems. Antra, tokie gaminiai gali būti nepakankamai patikimi, detalių tvirtinimas dažnai netenkina automobilių savininkų dėl savo silpnumo. Trečia, parduotuvės slenksčių kaina gali būti labai išpūsta. Jų kokybė gali tiesiog neatitikti kainos.
Kodėl reikia papildomų slenksčių? Jie dar labiau palengvina įlipimą į automobilį. Ši detalė ypač aktuali, kai automobiliais dažnai keliauja vyresnio amžiaus žmonės ir vaikai, nes jiems dažnai būna sunku įsėsti į automobilį. Be to, dėl kojų atramų lengviau nuvalyti batus prieš įlipant į automobilį, o tai neleidžia nešvarumams patekti į saloną.
Kaip atlikti slenksčius
Visų pirma, prieš darydami vamzdžio konstrukciją savo rankomis, rekomenduojame peržiūrėti mokymo medžiagą: nuotraukas, vaizdo įrašus. Tai padės lengviau ir greičiau atlikti savo darbą.
Dizainui reikės 2 vamzdžių. Jų skersmuo nustatomas atsižvelgiant į poreikius. Optimalus variantas yra 50 mm. Juos reikia pasimatuoti ir apipjaustyti. Slenkstis yra C raidės formos, tačiau tai skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio. Pėdų atramai reikės gofruoto geležies.
Tada turėtumėte tęsti diegimą. Iš kvadratinio vamzdžio, kurio matmenys 70 mm, reikia iškirpti 4 dalis. Kiekviena dalis tvirtinama varžtais iš automobilio kojų atramų apačios. Suvirinimo būdu prie šių dalių privirinami slenksčiai. Galite padaryti struktūrą patikimesnę naudodami šalikus.
Vamzdžiai, dėl estetikos, gali būti dažomi juodu nitro. Rezultatas – stiprus ir patikimas dizainas, atlaikyti sunkių krovinių ir turi ilgą tarnavimo laiką. Kiek laiko užtrunka dirbti? Viskas priklauso nuo jūsų įgūdžių. Vidutiniškai vamzdžio konstrukcijai pagaminti užtrunka pusę dienos. Įvairios detalės ir matavimai užima daug laiko.
Tačiau komfortas vertas visų šių pastangų. Be to, darbui atlikti reikės minimalių medžiagų.
Slenkstis ant automobilio reikalingas tam, kad būtų patogiau į jį įvažiuoti ir išlipti. Kai kurie modeliai turi slenksčius, kurie iš pradžių buvo įtraukti į dizainą, kai kurie jų neturi. Tokiu atveju vairuotojams bus įdomu išmokti savo rankomis pasidaryti slenksčius automobiliui.
Gamybos procesas
1. Egzistuoja visa linija nauda, kurią galima gauti gaminant savarankiškai. Jie apima:
- taupyti pinigus.
- individualaus dizaino galimybė.
- patikimas tvirtinimas.
- kokybiškos medžiagos
Pramoninės (gamyklos) gamybos elementai dažnai gaminami iš plonų ir nepatikimų medžiagų, kurios greitai sugenda.
2. Trūkumas tai darant patiems gali būti didelis laiko kiekis, tačiau sugaištą laiką pilnai kompensuos darbo kokybė.
3. Pirmiausia reikia pasirinkti medžiagą, iš kurios bus daromi slenksčiai. Dažniausios yra:
- stačiakampio arba apvalios formos metaliniai vamzdžiai.
- Putų polistirolas.
4. Tačiau putų polistirolo slenkstis pasitarnaus tik kaip dekoratyvinis ir apsauginis kūno elementas. Jis neatlaikys didelio krūvio. Jei planuojama savarankiška gamyba, tuomet reikėtų atsiminti šį niuansą.
5. Vamzdžio skersmuo gali skirtis, geriausias variantas bus 5 cm vamzdis.
6. Be gamybos medžiagos, turėsite įsigyti papildomų dalių, tokių kaip:
- skliausteliuose.
- sustabdymas
- poveržlės.
- riešutai
- gofruotas geležis (jei planuojate uždengti kojų atramos viršų).
7. Slenkstį galima laikyti ant korpuso naudojant tvirtinimo detales korpuso apačioje. Tam yra specialios skylės.
8. Pats elementas gali būti pagamintas suvirinant vamzdžius.
9. Kadangi vamzdžio forma gali būti skirtinga, iš abiejų tipų galima pagaminti stulpelius iš kvadratinio vamzdžio, ant kurio privirinamas apvalus vamzdis. Rezultatas yra labai stilingas elementas.
10. Jei jums įdomu, kaip padaryti slenkstį automobilyje be suvirinimo, tuomet turėtumėte pasirinkti didesnio skersmens vamzdį arba naudoti polistirolą. Taip pat galite sulenkti tinkamą metalo lakštą. Tačiau tiek polistirolas, tiek metalas neturi pakankamai tvirtumo, kad galėtų atlikti visas slenksčio funkcijas.
11. Gamybos procese būtina reguliariai pasimatuoti ruošinį automobiliui, kad būtų pašalinti visi defektai ir sureguliuoti jį iki tinkamo dydžio.
12. Užbaigta dalis turi būti nuvalyta, nušlifuota ir nudažyta.
13. Dažai turi būti Aukštos kokybės, nes jai teks ištverti mechaninis poveikis nuo skraidančio žvyro.
Geriausia užtepti išankstinį grunto sluoksnį, o po to – dažų sluoksnį.
14. Dėl patikimumo galite padaryti apvadą su guma ir nerūdijančio metalo sluoksniu.
15. Jei eksploatacijos metu atsiranda rūdžių ar kokių nors pažeidimų, tada vietoj užduoties kaip patiems pasidaryti slenksčius ant automobilio bus užduotis kaip juos suremontuoti. 
16. Pirmiausia reikia išardyti senas dalis ir nuvalyti visą paviršių.
17. Išlygiuoti jie pritvirtinami prie transporto priemonės.
18. Sutvarkę galite dažyti.
19. Paviršių nuo korozijos galite apsaugoti naudodami specialiomis priemonėmis. Antikorozinė apsauga nerekomenduojama poliuretano putos, nes namuose jokiu būdu nėra galimybės jo įdėti kokybiškai.
Žinodamas, ar įmanoma padaryti automobilio slenkstį, kiekvienas automobilio savininkas gali pasirinkti dirbti savo rankomis arba susisiekti su aptarnavimo centru. Pačiam gaminti bet kokias automobilio detales vairuotojams dažnai maloniau, nei patikėti savo transporto priemonė nepažįstamiems žmonėms.
