جلیقه های علائم راهنمایی و رانندگی برای رانندگان. جلیقه انعکاسی - الزامات، قوانین استفاده

من الان 5-7 سال است که یک ژاکت را به عنوان بارانی با خودم حمل می کنم و یک بار در ولادی وستوک شبانه به آن نیاز داشتم و یک تصادف و باران رخ داد ...

بدیهی است که آنها دید محدود و ناکافی را جایگزین کردند. دید ناکافی مه، بارش برف، دود و غیره است. دید محدود در اطراف یک پیچ، پشت یک شکستگی در جاده، اطراف گوشه یک ساختمان و غیره است. در دید محدودجلیقه کمکی نمی کند اگر شیء محدود کننده دید، خود خودروی توقف اجباری در نظر گرفته شود (و ظاهراً این محاسبه برای آن انجام شده است)، پس معلوم می شود که نقطه قوانین راهنمایی و رانندگیشما را ملزم به پوشیدن جلیقه در هر زمانی از روز که مجبور به توقف هستید، می کند. آن وقت ما اصلاً نمی توانستیم در مورد زمان روز و میزان دید بنویسیم، صادقانه تر بود. و این یک دام آشکار است.

به نوعی فکر می کنم که توضیح در مورد نصب اجباری بعداً حذف می شود و به درخواست بازرس می توان بلافاصله شما را به دلیل ترک خودرو جریمه کرد.

اگر دید محدود باشد، جلیقه کمکی نخواهد کرد.

کمک خواهد کرد، کمک خواهد کرد! فرصتی برای نجات حداقل یکی وجود دارد - جلیقه بپوشید.

ویکتور-110

من فکر می کنم که تصمیم درستی در مورد استفاده از جلیقه است. موارد زیادی وجود دارد که من شخصاً از آنها اطلاع دارم که رانندگان به سادگی هنگام تعویض لاستیک زیر چرخ های یک وسیله نقلیه عبوری جان خود را از دست دادند.

کمک خواهد کرد، کمک خواهد کرد!

فرصتی برای نجات حداقل یکی وجود دارد - جلیقه بپوشید.

چه چیزی مانع از نوشتن آن دقیقاً در قوانین شد؟ چرا ابداع شرط دید محدود ضروری بود؟ آنها دوباره پازل هایی می سازند تا راننده به این فکر کند که در برخی موارد چه چیزی باید پوشیده شود و پلیس راهنمایی و رانندگی و دادگاه به این فکر می کنند که در موارد دیگر چه بپوشند. من یک جلیقه دارم که پشت صندلی راننده آویزان شده است، اما هنوز آزاردهنده است که یک پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند شما را متوقف کند، از شما بخواهد از ماشین پیاده شوید و فوراً شما را به خاطر گذاشتن پای خود روی زمین و نپوشیدن جلیقه جریمه کنید. هنوز.

چگونه، اگر راننده هنوز پشت مانع قابل مشاهده نباشد؟

شما نمی توانید ببینید

چه چیزی مانع از نوشتن آن دقیقاً در قوانین شد؟

اگر همه

سرگئی-505

تبصره: شرط بند جدید فقط شامل رانندگان خودرو می شود، یعنی مسافران نیازی به لباس انعکاسی نخواهند داشت.

خوب، بله، طبق مقررات راهنمایی و رانندگی لازم نیست.

اما در عمل، داشتن جلیقه، ایده آل برای همه مسافران را توصیه می کنم.

وجود دارد موقعیت های مختلف، بنابراین همه باید قابل مشاهده باشند.

همچنین، اگرچه این موضوع به این موضوع مربوط نمی شود، اما در صورت بروز حادثه، توصیه می شود همه مسافران را پیاده کرده و آنها را پشت سپر / در پیاده رو بفرستید. موقعیت های زیادی وجود دارد، به ویژه در زمان زمستانهنگام ایستادن بعد تصادف ماشینکسانی که تصادف را به موقع ندیده اند به داخل پرواز می کنند.

حیف است که این را به عادت تبدیل نکنیم. لازم است قوانینی برای عدم رعایت آن جریمه ایجاد شود.

یعنی افراد نه به خاطر ایمنی، بلکه برای اجتناب از پرداخت جریمه، جلیقه می‌بندند/می‌پوشند.

ابهام دیگر: «در صورت توقف اجباری وسیله نقلیهیا تصادف»، اکنون بند 1.2 - توقف اجباری - توقف حرکت وسیله نقلیه به دلیل آن را می خوانیم. نقص فنییا خطر ایجاد شده توسط محموله در حال حمل، وضعیت راننده (مسافر) یا ظاهر شدن یک مانع در جاده." بنابراین، اگر من فقط تصمیم به توقف داشته باشم، بدون هیچ دلیلی، دقیقاً به همین ترتیب، معلوم می شود. من به جلیقه نیاز ندارم؟

محدود - 100 متر. اینطور نیست شما نمی توانید ببینیدتفاوت - آیا آنها فردی را در IF 50-100 متر دورتر می بینند یا 5-10؟

اگر فردی بدون جلیقه برای 10 متر و در جلیقه برای 100 متر قابل مشاهده است، این ناکافیدید. دید محدود زمانی است که مانعی وجود داشته باشد، ماشینی به سمت آن حرکت کند و شخصی از پشت مانع خارج شود. وقتی او ظاهر می شود - 100 متر قبل از نزدیک شدن ماشین یا 10 - شانس تصمیم می گیرد. چگونه یک جلیقه می تواند در اینجا کمک کند؟

اگر همهبنویسید، سپس اندازه TSB ظاهر می شود، سپس هیچ کس قوانین راهنمایی و رانندگی را نمی خواند، و در محفظه دستکش قرار نمی گیرد.

که در در این موردروشن شد زیادیشرایطی که فقط رانندگان (و شما را نیز) گیج می کند.

بنابراین، اگر من فقط بدون دلیل تصمیم به توقف بگیرم، معلوم می شود که به جلیقه نیاز ندارم؟

بازرس به بهانه ای قابل قبول از شما می خواهد که چراغ های اضطراری را روشن کنید و تخلف آماده است. باید در دادگاه ثابت شود که توقف عمدی بوده و چراغ های اضطراری بعدا روشن شده اند.

اسکندر

بند 2.3.4. که از 18 مارس 2018 لازم الاجرا می شود، پوشیدن ژاکت، جلیقه یا جلیقه شنل با نوارهایی از مواد بازتابنده را الزامی می کند. زمان تاریکروز یا در شرایط دید محدود. بنابراین، در شرایط دید ناکافی(در شرایط مه، باران، بارش برف و مانند آن و همچنین در هنگام غروب دید جاده کمتر از 300 متر است) بند 2.3.4 راننده را ملزم به شناسایی خود در صورت توقف اجباری یا تصادف نمی کند. ظاهراً منظور آنها "در تاریکی یا در شرایط دید ناکافی" یا "در تاریکی، در شرایط دید ناکافی یا محدود" بود، اما مثل همیشه معلوم شد.

آندری-332

در کدام فروشگاه قیمت 100-200 روبل را پیدا کردید. در کراسنودار قیمت در حال حاضر از 400 روبل شروع می شود. و این 3 ماه قبل از اجرایی شدن قانون است.

در 12 دسامبر 2017، دولت فدراسیون روسیه اصلاحاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی تصویب کرد که رانندگان را ملزم به پوشیدن جلیقه بازتابنده هنگام خروج از خودرو می کند. اندازه جلیقه راننده برای رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی باید چه اندازه باشد؟

یادآوری می کنیم که این پورتال گزارش داده است در 16 دسامبر 2017، فرمان شماره 1524 مورخ 12 دسامبر 2017، به امضای رئیس دولت دیمیتری مدودف، در وب سایت دولت فدراسیون روسیه منتشر شد. طبق این سند، قوانین راهنمایی و رانندگی با بند جدید 2.3.4 تکمیل شده است:

«در صورت توقف اجباری وسیله نقلیه یا تصادف رانندگی در بیرون شهرک هادر تاریکی یا در شرایط دید محدود هنگام ایستادن در جاده یا کنار جاده، ژاکت، جلیقه یا جلیقه شنل با نوارهایی از مواد بازتابنده که الزامات GOST 12.4.281-2014 را برآورده می کند، بپوشید.

GOST برای یک جلیقه بازتابنده برای راننده

همانطور که در بالا مشاهده می شود، قوانین راهنمایی و رانندگی به وضوح بیان می کند که جلیقه، ژاکت یا جلیقه شنل باید مطابق با GOST 12.4.281-2014 باشد. آن را "سیستم استانداردهای ایمنی شغلی (OSSS) می نامند. لباس ویژه با دید بالا. الزامات فنی."

این استاندارد شامل فهرست کاملی از لباس کار است که شامل بازتابنده نیز می شود جلیقه، ژاکت و جلیقه شنل مشخص شده در مقررات راهنمایی و رانندگی. اجازه دهید الزامات اصلی GOST را برجسته کنیم:

• عناصر مواد پس زمینه باید به صورت افقی دور تنه، بازوها (آستین ها) برای همه لباس ها، به استثنای جلیقه های شنل، بپیچد.
• نوارهای مواد بازتابنده باید حداقل 50 میلی متر عرض داشته باشند. برای تسمه های شانه و کمربند - حداقل 30 میلی متر.
• ژاکت‌ها، جلیقه‌ها و جلیقه‌های شنل باید دارای دو نوار افقی از مواد بازتابنده در اطراف تنه باشند که حداقل 50 میلی‌متر از هم فاصله داشته باشند، و نوارهایی از مواد بازتابنده که به نوار بالایی روی تنه در جلو و پشت سرشانه‌ها متصل می‌شوند. لبه پایین نوار پایین روی نیم تنه باید در فاصله حداقل 50 میلی متر از پایین محصول قرار گیرد.
• قابل قبول است که ژاکت ها، جلیقه ها و جلیقه های شنل ممکن است یک نوار افقی از مواد بازتابنده در اطراف بالاتنه و نوارهایی از مواد بازتابنده داشته باشند که در قسمت جلو و پشت از طریق شانه ها به نوار روی تنه متصل می شوند. لبه پایین نوار افقی باید در فاصله حداقل 50 میلی متر از لبه پایین ژاکت، جلیقه یا ژاکت کوتاه قرار گیرد.
• از طرف دیگر، ژاکت ها، جلیقه ها و جلیقه های شنل ممکن است دارای دو نوار افقی از مواد بازتابنده در اطراف تنه باشند که حداقل 50 میلی متر از هم فاصله دارند. لبه پایین نوار پایینی روی نیم تنه باید در فاصله حداقل 50 میلی متر از لبه پایینی ژاکت، جلیقه یا جلیقه شنل (در صورت لزوم) قرار گیرد.
• آستین های بلند ژاکت ها باید دارای دو نوار پیچیده از مواد بازتابنده باشند که در همان سطح نوارهای روی تنه قرار دارند. نوار بالایی باید به دور بالای آستین بین شانه و آرنج بپیچد و نوار پایین باید حداقل 50 میلی متر از لبه پایین آستین قرار گیرد.
• جلیقه شنل باید به گونه ای طراحی شود که در تمام سایزهای محصول فاصله جانبی بین مواد بیشتر از 50 میلی متر نباشد.
• عرض عناصر چفت و بست در زمینه، مواد تخصصی بازتابنده و ترکیبی نباید بیش از 50 میلی متر باشد.
• تسمه های شانه ای با کمربند باید دارای نوارهای بازتابنده (ساخته شده از مواد تخصصی یا ترکیبی) در امتداد کمربند و روی تسمه ها باشند. عرض نوارها باید حداقل 30 میلی متر باشد.

اگر ژاکت، جلیقه یا شنل جلیقه خریداری شده تمام شرایط را برآورده می کند، برچسب باید با شماره GOST بالا مشخص شود.

در سال 2018، یعنی در 18 مارس 2018، تغییرات بعدی اعمال شده در قوانین راهنمایی و رانندگی باید به اجرا درآید. مطابق با مصوبه دولت فدراسیون روسیهمورخ 12 دسامبر 2017 شماره 1524، رانندگان روسیملزم به همراه داشتن لباس مخصوص با عناصر بازتابنده خواهد بود. جوهر این نوآوری چیست، در چه مواردی لباس ویژه لازم است، آیا متخلفان با جریمه مواجه می شوند، جلیقه بازتابنده چگونه باید باشد - در مورد همه این موارد در زیر بیشتر بخوانید.

در اینجا یک پاراگراف کاملاً جدید از قوانین 2.3.4 آمده است:

در صورت توقف اجباری وسیله نقلیه یا تصادف رانندگی در خارج از مناطق مسکونی در تاریکی یا در شرایط دید محدود در حالی که در جاده یا کنار جاده هستید، ژاکت، جلیقه یا جلیقه شنل با نوارهای بازتابنده بپوشید. موادی که الزامات GOST 12.4. 281-2014 را برآورده می کنند.

چه چیزی به دست می آوریم؟

کجا آن را بپوشیم؟ فقط خارج از مناطق پرجمعیت، اگر از ماشین پیاده شده اید و در کنار جاده یا جاده هستید.

در چه شرایطی باید پوشیده شود؟ اگر هوا تاریک است یا اگر دید در جاده توسط زمین، پارامترهای جاده، اشیاء مختلف (ساختارها، وسایل نقلیه و غیره)، پوشش گیاهی محدود شده است. فاصله ای که ممکن است دید در آن محدود باشد به طور جداگانه مشخص نشده است.

چه زمانی آن را بپوشیم؟ اگر راننده دچار حادثه رانندگی شده یا به دلیل خرابی، مانعی در سر راه وسیله نقلیه یا وضعیت نامناسب سلامت مجبور به توقف و پیاده شدن از خودرو شده است.

آیا باید همیشه جلیقه های بازتابنده را با خود در ماشین خود حمل کنید؟

اکثر رانندگان احتمالاً این سؤال طبیعی را دارند. پاسخ به این کاملا منطقی است: نه، نیازی نیست. در صورت خروج نکردن وسیله نقلیه از منطقه مسکونی، راننده ملزم به همراه داشتن لباس محافظ مناسب نیست و حتی کمتر از آن به بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی موظف نیست آن را ارائه دهد. از طرفی وجود جلیقه ایمنی صاحب وسیله نقلیه را در صورت برنامه ریزی طولانی مدت افزایش می دهد.

تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی، اولاً به دلیل آمار ناامیدکننده تصادفات جاده ای در روسیه، و ثانیاً، به دلیل تجربه موفق اروپایی، که در بسیاری از کشورها هنگام سفر خارج از شهر به عنوان یک کپسول آتش نشانی، همان ویژگی اجباری در نظر گرفته می شود. یا جعبه کمک های اولیه

الزامات لباس با عناصر بازتابنده چیست؟

بند جدید در قوانین راهنمایی و رانندگی به GOST 12.4.281-2014 (بند 4.2) اشاره دارد که در مورد لباس های با دید بالا صحبت می کند. قبلاً این الزامات عمدتاً برای لباس کارگران جاده اعمال می شد. در حال حاضر همان قوانین برای رانندگان اعمال می شود.

منطقی نیست که کل GOST را با جزئیات در چارچوب مقاله تجزیه و تحلیل کنیم، بنابراین ما فقط الزامات کلیدی را ارائه می دهیم:

• نه تنها جلیقه، بلکه از جلیقه و ژاکت نیز می توان استفاده کرد.
• عرض نوار بازتابنده حداقل 5 سانتی متر است.
• لباس باید دارای 2 نوار افقی بازتابنده باشد: نوار پایین در فاصله حداقل 5 سانتی متر از لبه پایین محصول، نوار بالا در فاصله حداقل 5 سانتی متر از پایین.
• 2 نوار دیگر عمودی هستند: هر کدام از بالا افقی (عمود بر آن) از جلو به بالا، از سرشانه ها و روی پشت به همان نوار در پشت می رود و به همین ترتیب در هر دو طرف، یعنی در امتداد هر دو شانه ادامه دارد. .
• 1 نوار افقی مجاز است.
• جلیقه های انعکاسیمی تواند یکی از سه رنگ فلورسنت باشد: زرد، نارنجی، قرمز.

یک جلیقه با عناصر بازتابنده باید به این صورت باشد:

آیا نپوشیدن جلیقه جریمه می شود؟

خیر، برای نپوشیدن جلیقه جریمه ای وجود ندارد، یعنی هنوز در سال 2018 معرفی نشده است. با این حال، قانون جدید را نباید نادیده گرفت. پوشیدن لباس با عناصر بازتابنده راهی برای محافظت از ایمنی راننده ای است که خودرو را ترک کرده است و همچنین سایر شرکت کنندگان ترافیک.

برای نپوشیدن جلیقه مجازاتی وجود ندارد.

با این حال، در بند جدید قوانین ناهماهنگی وجود دارد. مثلاً اگر راننده ای در بزرگراه تصادف کرد و مجبور شد بایستد و از ماشین پیاده شود، باید جلیقه بپوشد. از سوی دیگر، راننده موظف نیست جلیقه را حتی در خارج از محدوده مسکونی در صورت ترک وسیله نقلیه به همراه داشته باشد و آن را به مأموران پلیس راه ارائه کند. به نظر می رسد که در هر صورت (حداقل در حال حاضر) برای کمبود لباس خاص جریمه ای وجود نخواهد داشت، زیرا در شرایط عادی راننده نیازی به پیاده شدن از ماشین ندارد.

اما همچنین وجود دارد سمت عقبمدال ها هنگامی که تغییرات لازم الاجرا شود، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی قادر خواهند بود علت و معلول یک تصادف را متفاوت تفسیر کنند. به عبارت دیگر، اگر راننده خودرو را رها کند و جلیقه نپوشد، در نتیجه قانون شکنی می شود، نه تنها ممکن است قربانی تصادف شود، بلکه مقصر تصادف نیز شناخته شود.

پس آمار چقدر غم انگیز است؟

یک گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی در وب سایت دولتی Government.ru منتشر شد که شامل آمار تصادفات جاده ای برای نیمه اول سال 2017 است. در بازه زمانی مورد بررسی نسبت به سال قبل، تعداد تصادفات با رانندگان در حاشیه جاده در شب 4.8 درصد افزایش داشته است. در همان زمان، تعداد برخورد با عابران پیاده 10.2٪ کاهش یافت، اگرچه از ژوئن 2015 آنها ملزم به پوشیدن لباس هایی با عناصر بازتابنده در شرایط مشابه بودند. نتیجه گیری های مناسب از این آمار گرفته شد - و اینجا یک قانون جدید ترافیک است.

و سرانجام: در بسیاری کشورهای اروپاییآه، برای عدم وجود لباس خاص با عناصر بازتابنده یا برای حضور در مسیر بدون آن، جریمه قابل توجهی اعمال می شود. علاوه بر این، در برخی ایالت ها، رانندگان ملزم به داشتن چندین جلیقه هستند - نه تنها برای خود، بلکه برای مسافران. شاید این جریمه به زودی در روسیه ظاهر شود.

رانندگان روسی موظف بودند جلیقه های بازتابنده را با خود حمل کنند. هنگام پیاده شدن از خودرو در کنار جاده در خارج از شهرها، شهرک ها، روستاها و سایر مناطق پرجمعیت در شب یا در شرایط دید ضعیف در روز باید از لباس محافظ استفاده کرد. چنین تغییراتی در قوانین ترافیک با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 12 دسامبر 2017 N 1524 انجام شد، نوآوری ها در 18 مارس 2018 - 90 روز پس از انتشار رسمی در Rossiyskaya Gazeta به اجرا درآمد.

ما با جزئیات بیشتری به شما خواهیم گفت که قانون 2017 در مورد عناصر بازتابنده لباس چیست، جلیقه بازتابنده چه الزاماتی باید داشته باشد، و آیا متخلفان با جریمه روبرو هستند یا خیر.

فرمان شماره 1524 دولت فدراسیون روسیه

دلیل اینکه قوانین راهنمایی و رانندگی تغییر می کنداز یک سو، آمار غم انگیز تصادفات جاده ای، از سوی دیگر، تجربه مثبت بسیاری از کشورهای اروپایی، که در آن عناصر بازتابنده در پوشش بیرونی رانندگان و سرنشینان یک وسیله نقلیه، همان ملزومات اجباری یک سفر کشوری است. یک جعبه کمک های اولیه و یک کپسول آتش نشانی.

در وب سایت رسمی دولت فدراسیون روسیه (government.ru)، همراه با قطعنامه اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی، گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی با آمار تصادفات شش ماهه اول سال 2017 نیز منتشر شد.

مطابق با پلیس راهنمایی و رانندگی، تعداد تصادفات با رانندگان در کنار جاده در شب افزایش یافته است - تقریباً 5٪ در مقایسه با داده های سال 2016 (در مجموع 66 تصادف). اما تعداد برخورد با عابران پیاده که قبلاً (از اول ژوئن 2015) مجبور بودند با لباس هایی با عناصر بازتابنده در کنار جاده ها در تاریکی راه بروند، 10.2٪ کاهش یافت.

پلیس راهنمایی و رانندگی کاهش تصادفات با عابران پیاده را ارتباط مستقیمی با اجرای الزامات جدید دانست و تصمیم گرفت قانون جلیقه بازتابی را به رانندگان نیز تعمیم دهد. در نتیجه ، فرمان N 1524 دولت فدراسیون روسیه صادر شد که به موجب آن قوانین DD با یک بند جدید تکمیل شد - 2.3.4.

الزامات جدید برای لباس های بازتابنده

قانون جدید در مورد جلیقه های بازتابنده برای رانندگان، از نظر الزامات لباس، به GOST 12.4.281-2014 (بند 4.2) اشاره دارد که استانداردهایی را برای لباس های با دید بالا تعیین می کند. آنها عمدتاً برای لباس کارگران جاده استفاده می شوند، اما اکنون به جلیقه های بازتابنده برای رانندگان گسترش یافته اند. قانون، به هر حال، استفاده از نه تنها جلیقه، بلکه همچنین استفاده از ژاکت و جلیقه شنل را مجاز می داند.

این محصولات باید دارای 1 یا 2 نوار افقی از مواد بازتابنده در فاصله 5 سانتی متری از یکدیگر باشند. نوارها دور بالاتنه می چرخند و از طریق شانه ها به نوار بالایی روی تنه در جلو و پشت وصل می شوند (در این مورد استثنا وجود دارد). لبه پایین نوار افقی باید حداقل 5 سانتی متر از پایین ژاکت، جلیقه یا ژاکت کوتاه باشد.

عناصر انعکاسی می توانند سه رنگ فلورسنت داشته باشند:

• رنگ زرد؛
• قرمز؛
• نارنجی.

هنگام خرید یک ژاکت، جلیقه یا شنل برای حرکت در شرایط دید ضعیف در خارج از شهر، راننده باید توسط GOST 12.4.281-2014 هدایت شود. اگر محصول مطابق با استانداردها باشد، قطعاً علامت مربوطه روی آن خواهد بود. شما می توانید چنین محصولی را با 300 روبل یا کمی بیشتر خریداری کنید. می توانید خودتان آنالوگ بسازید، با استفاده از GOST به عنوان دستورالعمل.

لباس سیگنالینگ برای عابران پیاده

از اول جولای 2015 عابران پیاده ملزم به پوشیدن لباس های بازتابنده بودند. از این تاریخ قابل اجراست ویرایش جدیدبند 4.1 مقررات راهنمایی و رانندگی که بر اساس آن عابران پیاده در خارج از مناطق مسکونی و در شرایط دید نامناسب (مه، برف، باران) ملزم به داشتن عناصر بازتابنده هستند:

• وقتی از جاده عبور می کنند؛
• هنگام رانندگی در کنار جاده یا لبه جاده.

در شهر این الزام تبدیل به توصیه می شود و اجباری نیست.

با قضاوت بر اساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی، معرفی الزامات مربوطه باعث نجات جان صدها انسان شد. در 6 ماهه اول سال 2017 بیش از 7500 تصادف با عابران پیاده (1321 مرگ) در تاریکی به ثبت رسیده است که 10.2 درصد کمتر از مدت مشابه در سال 2016 است. پلیس راهنمایی و رانندگی اطمینان دارد که به لطف الزامات جدید برای لباس های انعکاسی، امکان کاهش تعداد تصادفات مربوط به عابران پیاده وجود دارد، به این معنی که الزامات مشابه برای رانندگان نیز نتایجی را به همراه خواهد داشت.

در کشورهای دیگر چطور؟

گواهی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی که به فرمان دولت فدراسیون روسیه ضمیمه شده بود نیز حاکی از تجربه مثبت اروپایی است. " روزنامه روسی» توضیح می دهد که در بسیاری از کشورها رانندگان ملزم به داشتن جلیقه بازتابنده برای رانندگان هستند - قانونی در این مورد وجود دارد:

• مجارستان؛
• لهستان؛
• کشور پرتغال؛
• اسپانیا؛
• ایتالیا؛
• فرانسه؛
• اسلوونی

علاوه بر این، قوانین برخی از ایالت ها رانندگان را ملزم به داشتن چندین مجموعه شنل - برای خود و مسافران می کند. اگر نیاز به حرکت در کنار جاده یا عبور از جاده ای خارج از شهر در شب دارید، تجهیزات لازماین راننده است که باید سرنشینان وسیله نقلیه را تامین کند.

آیا متخلفان جریمه خواهند شد؟

علیرغم این واقعیت که از ژانویه 2018 در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه جریمه ای برای فقدان لباس محافظ برای رانندگان وجود ندارد (برخلاف جریمه 500 روبلی برای عابران پیاده - ماده 12.29 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)، این هنجار را نباید نادیده گرفت.

اولاً، این یک راه اضافی برای محافظت از راننده خارج از وسیله نقلیه و همچنین سایر کاربران جاده است. شایان ذکر است که لباس های فلورسنت می توانند دید در جاده را چندین برابر افزایش دهند.

ثانیاً، پس از 18 مارس 2018، هنگامی که تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال می شود، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی رابطه علت و معلولی بین اقدامات کاربران جاده و پیامدها، به ویژه تصادفات جاده ای را به طور متفاوت تفسیر می کنند. و راننده ای که قانون جدید جلیقه های بازتابنده را به درستی رعایت نمی کند، نه تنها ممکن است قربانی یک تصادف رانندگی شود، بلکه ممکن است به دلیل اینکه به موقع ژاکت یا جلیقه ای با عناصر بازتابنده به تن نکرده است، مقصر شناخته شود.

فرمان دولت فدراسیون روسیه در مورد جلیقه های بازتابنده -

تولید یک جلیقه بازتابنده توسط GOST R12.4.219-99 تنظیم می شود.

لباس زنگ دار از پارچه هایی با رنگ های روشن و چشم نواز - نارنجی و لیمویی ساخته شده است. لیمویی رنگ سنتی تجهیزات سیگنال برای افسران مجری قانون (وزارت امور داخلی، بازرسی ایمنی ترافیک کشور) است، در حالی که کارمندان تعمیر، ساخت و ساز، تعمیر و نگهداری جاده، خدمات شهری و وزارت موقعیت های اضطراری معمولاً نارنجی را انتخاب می کنند.

علاوه بر رنگ اصلی شب تاب، جلیقه های سیگنال مجهز به عناصر بازتابنده هستند، معمولاً نوارهای طولی و عرضی که به وضوح شبح را در شب و در دید ضعیف برجسته می کنند. تعداد، عرض و محل این SOP ها روی جلیقه های ایمنی تعیین می کند که آنها به کدام کلاس حفاظتی تعلق دارند.

کلاس سیگنال اولکمترین اثربخشی محل و تعداد عناصر بازتابی دلخواه است، مساحت کل آنها حداقل 0.1 متر مربع است. معمولاً این یک عنصر گسترده یا دو عنصر باریک است. سپس، زمانی که دید کاملا ضعیف است، استفاده از جلیقه توصیه نمی شود.

کلاس سیگنال دوممحبوب ترین است، دید صاحب خود را هم در روز و هم در شب تضمین می کند. چنین جلیقه ای باید شرایط زیر GOST R12.4.219-99 را برآورده کند: حداقل 0.5 متر مربع مواد بازتابنده، که معمولاً 2-3 SOP در هر طرف است. عرض نوار بازتابنده حداقل 50 میلی متر است، فاصله بین نوارها و از نوار تا لبه محصول از 5 سانتی متر تجاوز نمی کند.دو گزینه برای چیدمان نوارها مجاز است: همه افقی یا یک افقی و دو گزینه عمودی روی شانه ها، عبور از پشت. به عنوان مثال، جلیقه های سیگنال "Spectrum" تولید شده توسط شرکت SOYUZSPETSODEZHDA دارای کلاس محافظتی دوم هستند.

کلاس سیگنال سومحداکثر عملکرد انعکاسی را انجام می دهد و بنابراین در شرایطی که دید حداقل است و در مکان های با بیشترین خطر استفاده می شود: در جاده ها در عصر و شب، در مترو، در راه آهن، هنگام انجام عملیات معدن. یک جلیقه سیگنال از این کلاس حفاظتی دارای حداقل 0.8 متر مربع پارچه بازتابنده است که 4-5 SOP در هر طرف محصول است. عرض نوار بازتابنده 50-80 میلی متر است. ترتیب نوارها ترکیب شده است، چندین نوار افقی با نوارهای عمودی تکمیل می شود. جلیقه‌های "Spectrum Plus" و "Spectrum Premium" تمام شرایط لازم را دارند این کلاسحفاظت.

چه کسی به جلیقه سیگنال نیاز دارد

جلیقه های سیگنال با عناصر بازتابنده در طیف گسترده ای از صنایع استفاده می شود. کشاورزیو حمل و نقل نه سازمان های تعمیر و نگهداری راه و نه سازمان های نصب و راه اندازی جاده نمی توانند بدون آنها کار کنند. وجود جلیقه های سیگنال برای افسران پلیس و پرسنل پزشکی آمبولانس ها، کارگران در صنایع چوب و معدن ضروری است. کارگران مسکن و خدمات عمومی و خدمات عمومی و همچنین کارمندان شرکت های حمل و نقل موتوری، تعمیر و ساخت و ساز معمولاً از جلیقه نارنجی رنگ با محافظ درجه دوم استفاده می کنند. تجهیزات کارکنان EMERCOM، کارکنان راه آهن و مترو، خدمات عملیاتی و پلیس راهنمایی و رانندگی بر اساس زمان روز و سطح دید دیکته می شود. استفاده از لباس کار با عناصر بازتابنده به کاهش چشمگیر خطر آسیب تصادفی به کارگر و کاهش تعداد برخورد با عابران پیاده کمک می کند.

جلیقه های انعکاسی برای صاحبان خودرو و عابران پیاده

جلیقه های سیگنال کلاس دوم و سوم حفاظتی برای همه کاربران جاده توصیه می شود. پیش نویس قانون در مورد حضور اجباری جلیقه سیگنال در خودرو در حال حاضر در دست بررسی است. رنگ نارنجیطبقه دوم حفاظت جلیقه نباید هیچ نشانه ای از تعلق به عملیات یا خدمات جاده ایتا دیگر کاربران جاده را گمراه نکنند. اگر راننده هنگام پیاده شدن از ماشین جلیقه بپوشد در صورت توقف اضطراری، این احتمال اینکه سایر رانندگان متوجه آن نشوند و باعث تصادف شوند را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. در حال حاضر این الزام ماهیت مشاوره ای دارد.

اکثریت قریب به اتفاق تصادفات مربوط به عابران پیاده در شرایط دید محدود - در تاریکی، گرگ و میش یا در هنگام بارش - به این دلیل رخ می دهد که راننده متوجه فرد نشده یا او را خیلی دیر دیده است. یک جلیقه فلورسنت مجهز به SOP نور چراغ های جلو را برمی گرداند و عابر پیاده از دور قابل مشاهده می شود. استفاده جلیقه های بازتابندهمی تواند تعداد تصادفات در جاده ها را ده برابر کاهش دهد.

جلیقه های سیگنال کیفیت بالااز پلی استر فلورسنت مقاوم و مقاوم در برابر سایش ساخته شده اند که حتی پس از شستشوی مکرر شکل، رنگ و ویژگی های بازتابی خود را از دست نمی دهد. شرکت SOYUZSPETSODEZHDA دقیقاً چنین مدل هایی را با چسب های Velcro، دکمه ای و زیپ ارائه می دهد. در هوای گرم، جلیقه ساخته شده از مش بهینه خواهد بود. این مدل کاملا اجازه عبور هوا را می دهد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند.